Disciplina:Materiale electrotehnice Sem I, an univ. 2021-2022.
MOTOR SINCRON CU MAGNETI PERMANENTI
1. Rolul si utilizarea motorului sincron cu magneti permanenti
Majoriatea motoarelor electrice folosite in industrie sunt motoare care functioneaza in
curent alternativ (motoare de inductie) datorita costurilor reduse de fabricatie, a fiabilitatii lor si a eficientei crescute. Pentru acest tip de motoare electrice nu exista conexiuni fizice intre rotor si stator ceea ce inseamna lipsa periilor si a comutatorului, implicit aceastea fiind mult mai fiabile. Motorul sincron cu magneti permanenti este o masina electrica la care turatia rotorului este egala cu turatia campului magnetic invartitor. Acestea se folosesc la actionari electrice de puteri mari si foarte mari de pana la zeci de MW.
Fig.1. Parti componente – Motor sincron cu magneti permanenti
Nr. crt Parti componente Material Tip de material 1 Otel turnat sub presiune sau Material pasiv-Suport Suport palier fata otel fabricat mecanic (folosit pentru sustinerea si centrarea rulmentilor) 2 Material activ, cu proprietati magnetice. (Armatura compusa dintr-o multitudine Armatura feromagnetica statorica Tole din otel siliconic de tole din otel siliconic pentru reducerea pierderilor din ciclul de histerezis si amplificarea campului magnetic) 3 carcasa Otel, aluminiu, aliaje cu Material pasiv – support aluminiu, fier turnat mecanic care sustine miezul statorului si il protejeaza, oferind integritate structurala intregului ansamblu 4 Rotor cu magneti permanenti Magneti Neodim-fier-bor Material activ – rotorul este constituit din magneti permanenti incastrati intr-un bloc cilindric din otel cu aspecte geometrice care amplifica campul magnetic. 5 Ax iesire Otel carbon Materil pasiv cu rol de transmitere a miscarii de rotatie catre sarcina 6 Oteluri aliate cu crom Material pasiv-suport rulmenti pentru bilele de rulment si mecanic cu rol de incurajare tabla de otel presata cu a miscarii de rotatie, continut scazut de carbon aspectele mecanice si pentru colivia rulmentului proprietatile rulmentului facand miscarea de rotatie a rotorului mult mai usoara 7 Material activ-conductor Borne de intrare curent trifazat cupru (bornele asigura alimentarea motorului cu energie electrica) 8 Material activ cu rol de generare a campului Infasurare statorica trifazata cupru invartitor, bobinajul fiind realizat din 3 infasurari de faza conectate fie in stea fie in formatiune triunghi.