Explorați Cărți electronice
Categorii
Explorați Cărți audio
Categorii
Explorați Reviste
Categorii
Explorați Documente
Categorii
27 de țări
europene și acoperă aproape tot continentul.
Organizația care va deveni UE a fost creată în perioada de după cel de-al Doilea Război
Mondial. În prima etapă, s-a pus accent pe consolidarea cooperării economice: țările implicate în
schimburi comerciale devin interdependente din punct de vedere economic și astfel se evită
riscul izbucnirii unui nou conflict.
Astfel, în 1958, a luat naștere Comunitatea Economică Europeană (CEE) care, inițial, a
contribuit la intensificarea cooperării economice între șase țări: Belgia, Germania, Franța, Italia,
Luxemburg și Țările de Jos.
De atunci, s-au alăturat alte 22 de țări, ceea ce a dus la crearea unei imense piețe unice (denumită
și piața internă), care continuă să se dezvolte pentru a-și valorifica întregul potențial.
Ceea ce a început ca o uniune pur economică a evoluat treptat, devenind o organizație care
acționează în numeroase domenii de politică, de la schimbări climatice, protecția mediului și
sănătate, la relații externe, securitate, justiție și migrație. Această schimbare s-a reflectat în
modificarea, în 1993, a numelui Comunității Economice Europene (CEE), care a devenit
Uniunea Europeană (UE).
Deși nu există o politică economică oficială la nivelul UE – întrucât aceasta încă este o
prerogativă a statelor membre – există o coordonare multilaterală a politicilor economice între
statele membre la nivelul Consiliului. Această coordonare este fie una mai „lejeră”, bazată pe
persuasiunea morală și pe presiuni reciproce, fie mai „dură”, atingându-și obiectivele prin
mecanisme de sancționare. Exemplele din prima categorie cuprind orientările generale ale
politicilor economice, liniile directoare privind ocuparea forței de muncă, procesul de la Cardiff
și dialogul pe teme macroeconomice. Pe de altă parte, un exemplu de cooperare „dură” este
reprezentat de Pactul de stabilitate și de creștere, un set de norme menite să asigure faptul că
țările din Uniunea Europeană urmăresc să obțină finanțe publice solide și, astfel, își coordonează
politicile bugetare.
Articolul 3 din Tratatul privind Uniunea Europeană stabilește ca obiective creșterea economică
echilibrată și stabilitatea prețurilor și, în acest scop, Uniunea instituie o uniune economică și
monetară. Uniunea economică și monetară a fost prezentată mai întâi în detaliu în Tratatul de la
Maastricht în 1992 și a fost lansată în mod oficial la 1 ianuarie 1999 în 11 state membre.
Articolul 3 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene (TFUE) atribuie UE competența
exclusivă privind politica monetară pentru statele membre a căror monedă este euro. În schimb,
politicile economice rămân de competența fiecărui stat membru. Pentru a depăși această
asimetrie, articolul 5 din TFUE stipulează că politicile economice ar trebui să fie coordonate în
cadrul Uniunii. Coordonarea politicilor economice este definită la articolele 119, 120 și 121 din
TFUE. Statele membre trebuie să considere politicile lor economice (naționale) ca fiind o
problemă comună (europeană) și să le pună în aplicare urmărind îndeplinirea obiectivelor UE. O
politică economică bazată pe coordonarea strânsă a politicilor economice ale statelor membre
este adoptată la nivelul UE sub forma unor orientări generale ale politicilor economice (OGPE).
Deși cerința privind coordonarea economică poate părea oarecum vagă, TFUE dispune de o serie
de garanții stricte referitoare la desfășurarea politicilor bugetare ale statelor membre. Pentru a
proteja integritatea uniunii monetare, articolul 126 din TFUE, care stă la baza Pactului de
stabilitate și de creștere, prevede că „[s]tatele membre evită deficitele publice excesive”.
Articolul 123 din TFUE interzice băncilor centrale - inclusiv Băncii Centrale Europene (BCE) -
să acționeze în calitate de creditori de ultimă instanță pentru guverne. Articolul 125 din TFUE
(clauza „no bail-out”) interzice - astfel cum a fost confirmat de către un grup de experți al
Comisiei Europene - mutualizarea datoriilor în cadrul regimului de răspundere solidară.
Apropierea statelor membre prin legăturile de transport- Circa 22% din resursele politicii de
coeziune a UE sunt alocate pentru investiţii în proiecte de transport, refl ectând contribuţia
enormă a legăturilor moderne şi efi ciente de transport şi distribuţie la succesul economic şi
dezvoltarea socială. Programele regionale sunt menite să realizeze scopuri ambiţioase de
conectivitate în toate domeniile reţelei de transporturi, asigurând noi investiţii pentru
infrastructura rutieră, feroviară şi maritimă. Ele au drept scop asigurarea durabilităţii sistemelor
de transport public în zonele urbane, oferind locuitorilor din regiune conexiuni mai bune. În
cazul ţărilor fără ieşire la mare, programele regionale ale UE au capacitatea unică de a oferi
soluţii mai largi decât din perspectiva unei singuri ţări şi a promova investiţii în reţele de
transport efi ciente din punct de vedere economic.