IDENTIFICARE AERONAVĂ

A. Se transmit către SAUM următoarele documente:

1.Cerere pentru rezervarea însemnelor de identificare .
2. Chitanță 15 euro+tva pentru rezervarea însemnelor de identificare
Veti primi raspuns cu numarul de identificare alocat (numar ce va trebui aplicat pe aeronava conform RACR IA)

B. In vederea identificarii aeronavei solicitantul trebuie sa depuna la SAUU urmatoarele documente:

1.Cerere (Anexa 1 la RACR-CCO ULM)

2. Copie CI solicitant, sau, dacă aeronava se înregistrează pe persoană juridică, Copie Certificat de
Identificare și Certificat Constatator eliberat de Registrul Comerțului (nu mai vechi de 30 zile).
3. Actul de proprietate (Copie). Pt. aeronavele din import se va depune traducere legalizată după actul de
proprietate. Dacă aeronava este construită din părți componente atunci se depun acte de proprietate
pentru fiecare componentă.
4. Împuternicire (original), numai dacă persoana care întocmește documentația nu este și proprietarul
aeronavei, sau dacă aeronava are mai mulți proprietari.
5. Manualul de operare al aeronavei (copie). Se va trimite ultima variantă emisă de producător pentru acea
aeronavă. Motodeltaplanele și Motoparașutele vor depune manuale după aripă și triciclu separat dacă nu
există un manual unitar. Manualele se completează de către proprietar cu toate datele solicitate.
6. Fișa de cântărire și centraj (copie), completată conform instrucțiunilor din manual.
7. Manualul de mentenanță al aeronavei. Se va trimite ultima variantă emisă de producător pentru acea
aeronavă. Motodeltaplanele și Motoparașutele vor depune manuale după aripă și triciclu separat dacă nu
există un manual unitar. Manualele se completează de către proprietar cu toate datele solicitate.
8. Declarație cunoaștere limba engleză. Se completează dacă manualele sunt depuse în limba engleză.
Găsiți formularulaici.
9. Fotografii ale aeronavei (color). Se atașează fotografii cu echipamente, instalații, planșa de bord, vederi
laterale, față, spate.
10. Schița dimensională a însemnelor de identificare lipite pe aeronavă. Se pot marca direct pe una dintre
fotografii. Însemnele de identificare trebuie aplicate în așa fel încât să se respecte reglementarea RACR-IA.
Paginile relevante din reglementare se regăsesc aici.
11. Copie livret. Pentru aeronavele din import care nu sunt noi. Dacă în statul de unde este cumpărată
aeronava nu este obligatoriu livretul atunci datele privind activitatea de zbor se trec în declarația de la
pct.11.
12. Declarație notarială a fostului proprietar (copie) privind starea tehnică (îndeplinește sau nu cerințele de
a fi admisă la zbor în statul respectiv) și a activității celulei, motorului și elicei (ore de funcționare, nr. de
aterizări). Această declarație este necesară numai pentru aeronavele din import.
13. Certificat de deregistrare (radiere), emis de autoritatea competentă a statului exportator (original).
Acest certificat este necesar numai pt. aeronavele din import exceptând motoparapantele.
14. Se întocmește un opis cu conținutul dosarului trimis la SAUU.
15. Declarație privind echipamentele radio existente pe aeronava. Formularul îl găsiți aici.

Notă:
Toate documentele de mai sus trimise, în copie, se vor autentifica individual, de către solicitanți, prin
semnătura acestora, menționarea datei și precizarea că aparțin aeronavei respective (nume,data
semnatura, YR-xxxx).Deasemeni dosarul aeronavei aflat la proprietar trebuie sa contina aceleasi
documente.
C. Veți primi răspuns la cerere urmând să contactați inspectorul desemnat pentru efectuarea inspecției la
aeronavă. Inspectorul, în urma inspecției, va elibera un Proces Verbal pe care îl veți trimite la SAUU
împreună taxele aferente pentru Eliberare C.I. - 12 euro+tva , eliberare Livret Aeronava – 10 euro+tva,
(pentru Motodeltaplane si Motoparasute, Inspectie la sol – 17euro+tva), toate taxele vor fi platite in lei la
cursul zilei BNR.
Deasemeni puteti trimite impreuna cu Procesul Verbal si o „Cerere pentru transmiterea documentelor de
certificare prin curierat” , formular pe care il gasiti pe site-ul aeroclubulromaniei.ro
 Anexa 1 la RACR – CCO ULM
Nr. de înregistrare la
autoritatea de certificare
___________________ APROB
(conducătorul autorităţii de certificare)

Subsemnatul (a)_____________________________, născut (ă) la data de______________,

în localitatea________________________,domiciliat (ă) în_______________________________,
str.____________________________________, nr.__________, bl.___________, sc.__________,
et.____, ap.________, judeţ / sector___________________________, cod poştal______________,
telefon / fax ______________________, posesor (posesoare) al (a) actului de identitate (tip, serie,
număr)__________________________________, eliberat de______________________________,
la data de _____________, în calitate de _______________________________________________
(se va menţiona, dupa caz, calitatea de proprietar sau de constructor al aeronavei descrise mai jos,
ori de împuternicit / reprezentant al acestora), de cetăţenie________________________________,
rog a dispune efectuarea verificărilor la sol şi în zbor în vederea ____________________________
_______________________________________________________________________________
(se va menţiona, dupa caz, eliberării / prelungirii valabilităţii / certificatului de identificare / anexei
la certificatul de identificare / certificatului de omologare / autorizaţiei de zbor), pentru aeronava
ultrauşoară motorizată (ULM): tip / model_____________________________________,
nr. de serie______________, an de construcţie________, clasa___________________________
(se va menţiona, după caz, avion, motodeltaplan, motoparapantă / motoparaşută, elicopter, autogir,
dirijabil), însemnele de identificare YR -________(numai pentru cele care sunt deja identificate),
echipamente opţionale________________________________________________
(se vor mentiona, dupa caz, echipamentele cu care este dotată aeronava şi cu care se solicită prin
prezenta cerere autorizarea acesteia, respectiv flotoare, schiuri, paraşută, dispozitiv de remorcaj,
instalaţie pentru pulverizare de substanţe),
constructorul aeronavei_____________________________________________________,
proprietarul aeronavei______________________________________________________.
Aeronava va fi prezentată în perioada___________________________________________,
la (locul)________________________________________________________________________.

Declar că îmi asum toată responsabilitatea, în conformitate cu legislaţia română în vigoare,

asupra: exactităţii datelor înscrise în prezenta cerere şi a celor din documentaţia depusă în baza
acesteia, păstrării conformităţii aeronavei cu dosarul aprobat al acesteia, precum şi pentru
menţinerea stării de navigabilitate a aeronavei respective. În cazul modificării situaţiei aeronavei mă
oblig să informez imediat autoritatea de certificare.

Menţiuni:_________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________

Pe verso prezentei cereri se află opisul cu documentele anexate prezentei cereri

Semnătura__________________________

Data____________________

Notă: Prezenta cerere va fi completată de către solicitant cu scris de mână şi este adresată
autorităţii de certificare.
 CERERE REZERVARE ÎNSEMNE DE IDENTIFICARE

Subsemnatul (a) _____________________________, născut (ă) la data de ______________, în

localitatea ____________________________________, domiciliat(ă) în
_______________________________, str.____________________________________,
nr.__________, bl.___________, sc.__________, et.____, ap.________, judeţ /
sector___________________________, posesor (posesoare) al (a) actului de identitate (tip, serie,
număr) __________________________________________, eliberat de
______________________________, la data de _____________, în calitate de
_______________________________________________ (se va menţiona, după caz, calitatea de
proprietar sau de împuternicit), al aeronavei ultrauşoare motorizată (ULM):
tip/model__________________________________________________________________,
nr.de serie __________________________________________, an de construcţie________,
clasa___________________________
(se va menţiona, după caz, avion, motodeltaplan, motoparapantă / motoparaşută, elicopter, autogir,
dirijabil), constructorul
aeronavei_____________________________________________________,

vă rog sa-mi rezervați însemne de identificare pentru aeronava de mai sus.

Pentru comunicarea acestora vă rog să folosiți adresa de e-mail
.................................................................................................................................. .

Data Nume, Prenume şi semnătura

cerere - model de completare
 DECLARAŢIE

privindcunoaşterealimbiiengleze

Subsemnatul ____________________________________________, în calitate de

_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________,
declar prin prezenta că deţin cunoştinţe de limba engleză la un nivel suficient care să-mi
permită utilizarea / operarea aeronavei ultrauşoare de tipul / modelul
__________________ _______________________________________________,
identificată YR- ___________, pe baza informaţiilor cuprinse în documentele din dosarul
tehnic şi / sau dosarul aeronavei aflate în limba engleză.
Totodată îmi asum responsabilităţile aferente în cazul în care aeronava este astfel
utilizată / operată şi de către alte persoane decât subsemmnatul, în conformitate cu
prevederile reglementării RACR - CCO ULM ediţia 1/2007, Cerinţele de certificare şi
operaţionale pentru aeronavele ultrauşoare motorizate, aprobată prin Ordinul ministrului
transporturilor, construcţiilor şi turismului OMTCT nr. 630 din 27.03.2007, publicat în
Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 265 din 19 aprilie 2007.

Data, numele, semnătura (şi ştampila, după caz):

5.7. Poziţionarea însemnelor de înmatriculare pe aerodine
(1) Pe avioane, planoare şi alte aerodine cu o structură exterioară asemănătoare, însemnele de
înmatriculare trebuie să fie inscripţionate pe aripi (planuri) şi pe fuselaj.
(2) Pe aripi, însemnele de înmatriculare trebuie să fie inscripţionate pe intrados, de-a lungul anvergurii,
însemnul de naţionalitate (YR), cratima (-) şi marca de ordine înscriindu-se pe aripa stângă. Dispunerea lor
trebuie să fie astfel făcută încât însemnele de înmatriculare să poată fi citite de la stânga la dreapta când se
priveşte de la sol, opus sensului de zbor al aeronavei. Însemnele de înmatriculare trebuie să fie aplicate la
aceeaşi distanţă de bordul de atac şi de bordul de fugă al aripilor. În cazul când aeronava este prevăzută cu
mai multe rânduri de aripi, însemnele de înmatriculare trebuie să fie inscripţionate numai pe intradosul
aripii inferioare stânga.
(3) Pe fuzelaj, însemnele de înmatriculare trebuie să fie inscripţionate pe cele două feţe laterale ale
acestuia, între bordul de fugă al aripilor şi ampenaj, la mijlocul distanţei respective. În cazul în care
însemnele de înmatriculare nu pot fi inscripţionate pe fuzelaj din cauza configuraţiei acestuia, ele trebuie să
fie înscrise pe jumătăţile superioare ale ambelor feţe ale ampenajului vertical. Dacă ampenajul vertical este
cu derive multiple, însemnele de înmatriculare trebuie să fie inscripţionate pe suprafeţele exterioare ale
derivelor extreme, în jumătatea superioară.
5.8. Dimensiunile caracterelor însemnelor de înmatriculare
(1) Caracterele (litere şi cifre) conţinute în acelaşi grup de însemne de înmatriculare trebuie să aibă aceeaşi
înălţime.
(2) Înălţimea caracterelor inscripţionate pe aerostate trebuie să fie de minimum 50 cm.
(3) Înălţimea caracterelor inscripţionate pe aerodine se stabileşte după cum urmează:
a) minimum 50 cm, când acestea sunt inscripţionate pe aripă, şi maximum 2/3 din coarda medie
geometrică a aripii respective;
b) minimum 30 cm, când acestea sunt inscripţionate pe fuzelaj şi pe ampenajul vertical, şi maximum 2/3 din
înălţimea medie a suprafeţei laterale a fuzelajului, respectiv ampenajului vertical.
5.9. Tipuri de caractere utilizate la inscripţionarea însemnelor de înmatriculare sau identificare
(1) Inscripţionarea însemnelor de înmatriculare pe corpul aeronavei trebuie să se efectueze utilizând litere
de tipar majuscule ale alfabetului latin şi cifre arabe.
(2) Trăsătura cu care sunt inscripţionate pe corpul aeronavei însemnele trebuie să fie plină.
(3) Proporţiile caracterelor trebuie să fie următoarele:
a) literele sau cifrele - cu excepţia literelor I, J, M, W şi cifrei 1 - trebuie să aibă o lăţime egală cu 2/3 din
înălţimea acestora, iar linia cu care vor fi scrise pe corpul aeronavei trebuie să fie o linie plină, având
lăţimea egală cu 1/6 din înălţimea literei sau cifrei. Fiecare literă, cifră sau cratimă trebuie să fie separată de
cea precedentă printr-un spaţiu egal cu 1/6 din înălţimea literelor sau cifrelor respective;
b) litera I trebuie să aibă o lăţime egală cu 1/6 din înălţime; litera M trebuie să aibă o lăţime egală cu 7/8 din
înălţime; litera W trebuie să aibă baza mare egală cu înălţimea şi baza mică cu 2/5 din înălţime, iar litera J şi
cifra 1 trebuie să aibă o lăţime egală cu 1/2 din înălţime;
c) cratima trebuie să aibă o lungime egală cu lăţimea unei litere.
 Declaraţie privind echipamentele de emisie instalate pe aeronave ULM

Subsemnatul (a) _____________________________, născut (ă) la data de ______________, în

localitatea ____________________________________, domiciliat(ă) în
_______________________________, str.____________________________________,
nr.__________, bl.___________, sc.__________, et.____, ap.________, judeţ /
sector___________________________, posesor (posesoare) al (a) actului de identitate (tip, serie,
număr) __________________________________________, eliberat de
______________________________, la data de _____________, în calitate de
_______________________________________________ (se va menţiona, după caz, calitatea de
proprietar sau de împuternicit), al aeronavei ultrauşoare motorizată (ULM):
tip/model__________________________________________________________________,
nr.de serie __________________________________________, an de construcţie________,
clasa___________________________
(se va menţiona, după caz, avion, motodeltaplan, motoparapantă / motoparaşută, elicopter, autogir,
dirijabil), însemnele de identificare YR -___________,
constructorul aeronavei_____________________________________________________,

declar pe propria răspundere, cunoscând prevederile Codului penal privind falsul în

declaraţii, că am luat la cunoştinţă faptul că utilizarea echipamentelor de emisie pe aeronavă
se face în baza unei autorizaţii iar operarea staţiei radio se face în baza unui certificat general
de operator radiotelefonist ambele emise de către ANCOM. Am luat la cunoştinţă
prevederileRegulamentului (UE) nr. 1079/2012 al CEprivind obligativitatea folosirii staţiilor radio cu
ecart de 8.33, începând cu data de 01.01.2018, în zonele unde utilizarea unei staţii radio este
obligatorie.

Aeronava descrisă mai sus este/nu este echipată cu următoarele:

*
STAŢIE RADIO CU ECART 8,33

*
TRANSPONDER

*
ELT

* în cazul în care există echipamente montate pe aeronavă scrieţi tipul echipamentului (modelul). Pentru transponder
precizaţi modul acestuia (A,C sau S), iar pentru ELT frecvenţa de emisie. Dacă nu aveţi aceste echipamente montate pe
aeronavă treceţi în tabel " nu are".

Prezenta declaraţie constituie act public şi răspund potrivit legii penale pentru inexactitatea datelor
menţionate.

Data Nume, Prenume şi semnătura