Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Specializarea – Marketing
Logistica de
aprovizionare-desfacere
-Proiect-
Studenți:
Suzana Ungureanu
Andreea Lăcătușu
Dragoș Făinoiu
Florea Petrică
1 iunie 2012
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 1/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
Capitol 1- Introducere
Informații generale
La nivel mondial cel mai mare hypermarket se găsește în Statele Unite, acesta fiind
Wall-Mart, iar în Europa se întâlnesc hypermarket-uri ca: Tesco în Anglia, Markkauft în
Germania, Eroski și Hiperscor în Spania, Carrefour și Real în Polonia.
Real și-a deschis primul hypermarket în Polonia în anul 1997, având acum un
portofoliu de 30 de hypermarketuri la nivel național. În 1998 a urmat deschiderea primului
magazin în Turcia, unde alte șapte hypermarketuri au fost deschise în total. În vara lui 2005 a
fost inaugurat primul, din cele trei actuale, hypermarket Real în Rusia, și începând din 2006 a
intrat și pe piața din România. În total au apărut aproape patruzeci de hypermarketuri ale
acestei firme în afara Germaniei, și într -un timp foarte scurt. Un proiect ambițios de
expansiune la nivel internațional, îndeosebi în Rusia și România, întărește și confirmă
orientarea către creșterea susținută a firmei Real care este hotărâtă să -și continue dezvoltarea
internațională și pe viitor.
În segmentul hypermarketurilor, Real deține o poziție de frunte pe piață, atât în
Germania cât și în străinătate. Lanțul de magazine Real cuprinde 328 de hypermarketuri, din
care 288 în Germania și 40 în străinătate.
Real Hypermarket România SRL a cărui sediu central se află situat în
Ilfov/București aparține Grupului METRO, unul din cele mai importante grupuri de comerț
internațional și cu amănuntul, aflat pe locul trei în lume. La ora actuală grupul METRO este
prezent în treizeci de țări și are în jur de 250.000 de salariați în peste 2.300 de unități.
În cadrul Grupului Metro, Real reprezintă conceptul de succes al hypermarketului cu
autoservire într-un spațiu mare de vânzare cu amănuntul. Conceptul hypermarketului Real
aduce succesul deoarece el combină accesul simplu al clientului la produse, dimensiunile
generoase ale spațiului, structura clară a gamei de produse și un sortiment cuprinzător la
prețuri competitive.
Real-Hypermarket România SRL a intrat pe piața de retail din România în martie
2006, când a fost deschis primul magazin în Timișoara. Au urmat alte hipermarketuri,
deschise în centre economice importante ale țării, astfel încât rețeaua numără la momentul
actual 24 hipermarketuri.1
1
http://www.real-hypermarket.ro
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 2/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
Organizare filiale
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 3/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
Obiectivele companiei
b) Puncte slabe
lipsa de motivație a personalului;
lipsa de cunoaștere a potențialului propriu acestui potențial;
cheltuielile indirecte sunt ridicate;
nu se întreprind acțiuni susținute pentru a cunoaște gradul de satisfacție a
clienților și a lua măsurile care se impun.
c) Oportunităț i
oportunități de finanțare a unor afaceri în domeniul serviciilor;
oportunități pot rezulta din perceptii pozitive ale pieței despre oferta firmei;
creșterea tot mai accentuată a concurenței pe piața românească a serviciilor;
piața românească are un mare potențial, existând o cerere mare pentru produse
și servicii mai diversificate, integrate și adaptate nevoilor, cerințelor și
așteptărilor clienților;
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 4/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
d) Amenințări
rata inflației a crescut alarmant în 2010;
rata șomajului a crescut;
venitul populației a cunoscut o scădere destul de semnificativă;
pericolul noilor veniți pe piață;
schimbări tehnologice;
neîncrederea parțiala a consumatorilor din România;
acțiuni directe ale competiției care pot scoate firma din afaceri;
probleme de natură financiară;
concurenți cu CV-uri mai ample și impresionante;
concurenți cu abilități de prezentare la interviuri superioare;
concurenți cu experiență, abilități și cunoștințe superioare;
obstacole evidente (declinul mediului economic, intensificarea concurenței,
pierderea clientelei).
Din analiza SWOT a Hypermarketului Real reies următoarele obiective:
satisfacerea clienților;
fidelizarea clienţilor ;
penetrarea pe piaţa romanească;
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 5/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
În prezent, Hypermarketul Real, este hypermarketul cu cea mai mare vânzare pe piața
locală, demonstrând că poate fi competitivă în orice condiții, detronând desfacerea de produse
a unor supermarketuri ca Billa, Trident.
Principalii concurenți ai Hypermarketului sunt:
Supermarketul Billa
Megamarketul Carrefour
Supermarketul Profi
Plus
Intensitatea concurenței este determinată de următorii factori:
noii intrați
produsele de substituție
puterea de negociere a furnizorilor și a consumatorilor
riscul rivalității
Hipermarketul Real se detașează de concurență prin:
reducerile de preț
Descriere piață
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 6/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 7/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
Ţinând cont de faptul că locaţiile magazinelor Real din Bucureşti, de a căror logistică
ne vom ocupa sunt: 1. Real Cotroceni - Str. Vasile Milea nr. 4, situat aproximativ în partea
central - vestică a oraşului, 2. Real Vitan - Calea Vitan, Nr.236, Sector 3, situat în zona de
centru – sud-est şi 3. Real Pallady - Blvd. Theodor Pallady nr. 51, aflat în zona de sud-est ,
consider ăm că o amplasare corectă a depozitului ar putea fi într -o zonă de centru sud-vest, pe
Calea Ravovei, care este în legătură directă cu Bulevardul George Coşbuc.
Am ales această locaţia, ţinând cont atât de infrastructura oraşului cât şi de distanţa
dintre de pozite, astfel că, din acest punct se poate ajunge uşor pe Strada Progresul,
Bulevardul Timişoara, către Real Cotroceni, sau Bulevardul Regina Maria – Splaiul Unirii –
Bulevardul Unirii – Calea Vitan, către Real Vitan2, după care se poate urma Şoseaua Miha i
Bravu, urmată de Bulevardul Calim Ressu, şi Bulevardul Theodor Pallady 3, pentru a ajunge
la Real Pallady.
2
Sursa: http://www.strazibucuresti.ro/harta-bucuresti-calea-vitan.html
3
Sursa: http://www.strazibucuresti.ro/harta-bucuresti-bulevardul-pallady-theodor.html
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 8/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
scurtă, această formă fiind cea mai avantajoasă din punctul de vedere al preluării mărfii,
păstrării, dar și expedierii către clienți.
Capacitate
Cu o capacitate totală de 130 de tone, având o lungime de 33 m lungime și 20 m
lățime, prevăzut cu alei între paleți de 1.5 m, depozitul deține spații proiectate pentru recepția
și livrarea separată a fructelor și legumelor, coordonarea întregului spațiu fiind făcută de un
manager specializat. În plus există spații pentru vestiare, grupuri sanitare, birouri și parcare
pentru camioane și utilaje. Depozitul este prevăzut cu o ieșire de siguranță, iar pentru
prompitudinea operațiunilor (strategia folosită fiind „Just In Time”), este construită o rampă
de încărcare și descărcare de 6,20 m. Pentru un flux continuu, fără aglomerări spațiul este
dotat cu o alee în fața birourilor, a vestiarelor și a parcării.
Împărțirea pe compartimente
Un depozit reprezintă de cele mai multe ori o investiție costisitoare. Trebuie avute în
vedere atât prețul terenului, cât și echipamentele necesare în depozit, resursele umane și
sistemele informaționale de pilotaj al fluxurilor și a comenzilor. Obiectivul principal este
controlarea eficientă a costurilor, costul logistic care revine pe unitate de produs este foarte
important, de unde rezultă și rolul logisticianului de a înlocui stocurile, care sunt resurse
inflaționiste cu o resursă deflaționistă, informația. Depozitul din București care va
aproviziona cele trei magazine Real v a fi compartimentat astfel: legumele și fructele vor fi
împărțite în funcție de gradul de umiditate și temperatură la care trebuiesc depozitate, astfel
legumele vrac (cartofi, ceapă) vor fi separate de rădăcinoase, iar în cazul fructelor se aplică
același tratament; un compartiment va fi pentru birouri, altul pentru depozitarea utilajelor și a
mașinilor de deplasat marfa din depozit în autovehiculul de transport spre magazine.
Alte detalii tehnice
Depozitul va fi susţinut de un sistem de alarmă în cazul unor eventuale acţiuni
neplăcute. Principalele obiective ale depozitului sunt menţinerea calităţii produsului
depozitat, respectiv a proprietăţilor organoleptice şi fizico -chimice, creşterea intervalului de
timp de depozitare, cu scopul deplasării ofertei în lunile de extrasezon, care asigură o
valorificare la preţuri superioare, scăderea costurilor de depozitare raportat la unitatea de
măsură, încadrarea în normele de mediu agreate de Uniunea Europeană. S-a optat pentru
achiziţionarea de instalaţii de climatizare interioară ce asigură microclimatul în celulele
frigorifice prin menținerea în limitele optime a temperaturii, umidității și compoziției aerului,
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 9/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
oxigen și bioxid de carbon etc. Instalațiile de iluminat (în general fluorescent) prevăzute în
depozitul de legume și fructe sunt diferențiate:
în hala de sortare iluminarea se face astfel încât să fie cât mai aproape de cea naturală;
în celulele de depozitare nu este necesară lumina deoarece aceasta ar stimula sau
intensifica unele procese nedorite (vegetație, vestejire etc.);
pe aleile de circulație și anexe, o iluminare obișnuită.
Utilajele de transport și stivit sunt necesare pentru manipularea în bune condiții a
masei de depozitat și cu un preț de cost cât mai redus. Aceste utilaje sunt: transportoar e
mobile cu bandă de cauciuc, lopeți mecanice , motostivuitoare. Mașinile și instalațiile pentru
condiționare se folosesc pentru pregătirea legumelor și fructelor pentru depozitare și apoi
livrare.
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 10/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 11/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
grâu)6;
ANM Holders SRL: distribuitor de legume şi fructe7;
Arfis Impex SRL: distribuitor de legume si fructe;
4
Sursa: http://www.bizoo.ro/firma/catalinnegutu
5
6 Sursa: http://www.bizoo.ro/firma/mcproinvest
Sursa: http://www.bizoo.ro/firma/agroflorsrl
7
Sursa: http://www.bizoo.ro/firma/anmhilders
11
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 12/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
12
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 13/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
de 3 ore decât cea stipulată în contract, pentru fiecare oră în plus de întârziere peste cele 3
admise, furnizorul va fi penalizat cu 10% din valoarea mărfii transportate. Această măsură va
fi luată pentru a descuraja întârzierile la livrare.
O altă clauză va avea în vedere condiţii le în care marfa ajunge la depozit, atât din
punct de vedere cantitativ, cît şi calitativ. Acestea vor fi transportate pe europaleţi şi ambalate
fie în lădiţe de lemn (în cazul mai multor tipuri de fructe), fie în saci de plasă (în cazul
majorităţii legumelor).
Pe fiecare sac şi lădiţă în parte se va specifica exact tipul de produs care se află în
interiorul său şi cantitatea din acel produs. Eventualele pierderi de cantitate determinate fie de
deshidratare, în cazul unui transport în condiţii nepropice, fie de alte deteriorări ale legumelor
– fructelor din timpul transportului, de orice natură ar fi ele, vor fi suportate de către
vânzător.
13
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 14/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
3.3.Descriere furnizori
Localizare
o Cătălin Neguţu PFA
Adresa: Str. Principală, Nr. 543 o Ram Bianca Impex SRL
Localitate: Lunguleţu Adresa: Str. Vălsăneşti
Judeţ: Dâmboviţa Localitate: Bucureşti
Judeţ: Ilfov
o MC - Proinvest
Adresa: Strada Someş o Agroflor SRL
Localitate: Bucureşti Adresa: Str. Nicolae Titulescu 63
14
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 15/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
Localitate: Călăraşi
o Cerealflor SRL Judeţ: Călăraşi
Adresa: Str. Bucureşti 139, Bl. A 38, Sc. 1,
Et. 2, Ap. 4
o Iosiflor SRL
Adresa: Complex Comercial Hipodrom
Localitate: Br ăila
Judeţ: Br ăila
o J.G.N.S. Import Export SRL
Adresa: Bd Lacul Tei, Nr. 65, Bl.7, Sect. 2
Localitate: Bucureşti
Judeţ: Ilfov
o La Rada SRL
Adresa: Matca
Localitate: MATCA
Judeţ: Galaţi
15
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 16/17
7/29/2019 Proiect Logistica Final!!!!
http://slidepdf.com/reader/full/proiect-logistica-final 17/17