Qdoc - Tips Codari Adaptari VW Cu Vag Compdf

Codari adaptari VW cu vag com http://testerauto.forumgratuit.
ro/t45-codari-adaptari-vw-cu-vag-com
Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare
BMC GARAGE Baia Mare
Codari adaptari VW cu vag com

Codari adaptari VW cu vag com
Scris de Admin la data de Dum Mar 02, 2014 9:25 am
Oscilati relantiu
E normal sa fluctueze putin turatia.?Care este turatia specificata pentru acest motor?
Sistemul de alimentare merge pe close-loop,ecu saraceste putin amestecul,cu o usoara
scadere de turatie
pana primeste feedbackul "lean" de la senzorul de oxigen (cca 0,16V),apoi imbogateste
amestecul pina primeste semnalul "rich" (cca 0,9V)si tot asa
penduleaza continuu intre 800 si 880 rpm de cca 15 ori pe minut,la o sonda buna.
Pe linga asta sistemul de alimentare mai are si canistra de carbon, careia cind ai incep
ciclurile de reciclare normal ca baga niste vapori
de benzina in admisie ceea ce duce la imbogatirea momentana a amestecului,ecu prin sezorul
lambda sesizeaza si reduce timpii de injectie,
ma rog toate astea duc la niste mici variatii de turatie la relanti.
Treaba e serioasa si semnaleaza o problema cind turatia sare de la ~600 la 1500 rpm,atunci
e vorba de aer fals,
de TBA,de clapeta foate murdara sau altele. In mod normal, ECU face tot posibilul sa tina
1 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Codari adaptari VW cu vag com http://testerauto.forumgratuit.ro/t45-codari-adaptari-vw-cu-vag-com

,ale avansului si ale timpului de injectie,deci greu sa nu aiba 800 rpm. Si mai ales, NU trebuie
niciodata schimbata sau modificata turatia rpm,
pentru ca alea-s chestii fine stabilite de producatori,tin de poluare,economie si suficient cuplu
pentru alternator ,servodirectie etc
Regleaza Turatia Relantiu vw

Se poate din VAG-com.
Pasii sunt urmatorii:
1-[Select] [01-Engine]
2-[Login-11]introduceti codul 12233 pentru a activa adaptarile speciale
3-[Do it!]si[Adaptation-10]sintroduceti valoarea numarului canalului ales:
canalul 2: turatia de relanti
valoarea din fabricatie este 32768 care corespunde unei valori de 903
rpm
turatia se modifica prin cresterea sau caderea valorii date.
[Test]si observati cum se modifica relanti-ul si daca sunteti multumiti[Save]
2 of 129 7/2/2017 9:04 PM


diverse siteuri
adunand pe primele doua cifre din numarul respectiv (software coding) valorile din tabelul
de mai jos (pornind de la valoarea 00):
Modele pana in 2003:

+00: nicio optiune
+01: martor uzura placute frana
+02: martor centura de siguranta
+04: martor nivel lichid spalat parbriz
+16: navigatie / radio
Modele dupa 2004:

+00: nicio optiune
+01: martor uzura placute frana
+02: martor centura de siguranta (versiunea 3)
+04: martor nivel lichid spalat parbriz
+08: martor centura de siguranta (versiunea 2, America de Nord)
+16: navigatie / radio
Informativ, celelalte cifre din software coding sunt:
cifra a 3-a: tara

cifra a 4-a: numarul de cilindri
cifra a 5-a: codarea numaratorului de impulsuri (corespunzator cu tipul motorului si a cutiei
de viteze)
Spor la recodat
3 of 129 7/2/2017 9:04 PM


nu puneti 2
ex cod: 01324 in acest caz este activat senzorul pt placutele de frana,
iar codul pt a fi activat si senzorul de centura dar si senzorul de placute codul
ar trebui sa fie 03324, deci modificarile se fac doar la cifrele cu rosu
am spus ca la respectivul cod se aduga cifra respectiva, adica pt martor de

la lichidul de la parbriz, placute si centura codul ar trebui sa fie 07324
intri pe central loks
: dar la instruments
confortul are ca adresa 64
cent lock e pe 35, codind,recode, ce cod ai acolo?(06720),baga06752,si ii dau do it
si cu martoru de centura sa-mi apara stii??

intruments,recode
1are canalul 17,da,iara codu?este (01000),baga (03000),
Incep eu primul prin postarea modificarii stopurilor spate (nu am facut inca operatiunea, am
luat pasii de pe topicul cu stopuri - postul colegului Riddler)
Stopuri Spate:
[Select]
[09 - Centr. Elect.]
[07 - Coding]
[Long Coding Helper]
4 of 129 7/2/2017 9:04 PM

[Transfer Coding!]
[Do It!]
Activare Coming Home & Leaving Home
NOTA: NU este necesar ca masina voastra sa aiba faruri automate sau senzor de lumina pt a
activa aceste functii!
[Select]
[09 - Cent. Elect.]
[07 - Coding]
Byte 0:
- bifati Bit 5 (Assistance Driving Light - Leaving Home active)
- bifati Bit 7 (Coming-Home active)
[Transfer Coding!]
[Do It!]
Modificare timpilor pt Coming Home & Leaving Home
5 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[09 - Cent. Elect.]
[10 - Adaptation]
Channel 01: numarul de secunde care doriti ca coming home sa fie activ - de la 0 pana 120
Channel 02: numarul de secunde care doriti ca leaving home sa fie activ - de la 0 pana 120
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
Puteti incepe testarea noilor functii:
- introduceti cheie in penultima pozitie a contactului (cea in care se aprind toti martori)
- dupa cateva secunde, scoate cheia din respectiv pozitie
- scoate de tot cheia din contact
Pozitiile, faza scurta cat si stopurile ar trebui sa ramana aprinse. Iesiti din masina, inchideti
usa soferului si inchideti masina din telecomanda. Luminile fata si stopurile spate ar trebuie sa
se inchida dupa ce timpul specificat in Channel 01 a trecut.
Dupa ce s-au inchis luminiile, deblocati masina din telecomanda si veti observa ca pozitia,
faza scurta cati si stopurile spate vor porni. Ele vor ramane pornite pana cand unul din
urmatoarele trei lucruri se va intampla:
1) Ati deschis usa soferului
2) Veti bloca masina din nou
3) Timpul specificat in Channel 02 a trecut.
NOTA: Singura conditie ca functia Coming Home sa mearga, este sa lasati comutatorul de
lumini pe pozitia faza scurta. Functia Leaving Home este independenta de aceasta conditie
6 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Afisarea vitezei pe ecranul Radio CD.
Daca setezi sa se vada viteza, nu se mai vede titlul melodiei sau postul de radio.
[Select]
[56 - Radio]
[10 - Adaptation]
Channel 02: 0 = dezactivare / 1 = activare (afisarea vitezei in km/h pe display-ul radioului)
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
Dupa aceasta operatie se apasa butonul meniu (de la radio-CD) si in acelasi timp se apasa pe
butonul de pornire (power).
Inchidere proiectoare cand dai flash sau faza lunga by Riddler
[Select]
7 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Byte 17: bifati Bit 5 (Front Fog lights deactivated with High Beam)
[Transfer Coding!]
[Do It!]
Regenerarea filtrului de particule (DPF).
NOTA: Aceasta procedura se efectueaza NUMAI in cazul in care procedura descrisa in

manualul de utilizare a autovehiculului nu functioneaza!!
Testat pe motor de 2.0 TDI 140 cp., functioneaza cu Vag Com 805 sau 812.4
Contactul PUS, motorul pornit , apa peste 50 grade ( vezi temperatura in Measuring Blocks
canalul 002 , campul nr 4)
A se urmari valorile DPF in Measuring BLocks canalul 075 , casuta nr 3. În cazul în care
valoarea de încãrcare este de peste Specificaþii (din casuta numarul 2), atunci filtrul trebuie
inlocuit, altfel poate crapa in timpul regenerarii.
Consumatorii electrici si mecanici anexati motorului sa fie porniti (incalizre scaune, clima,
lumini, etc, etc)
EGT-ul ( gazele de evacuare INAINTE DE TURBINA ) sa fie peste 700 °C inainte de a porni
testul.
8 of 129 7/2/2017 9:04 PM

[Select]
[01 - Engine]
[Coding-II - 11] ( doar varianta 805 stie aceasta optiune )
• Activeaza Regenerarea prin introducerea codului 21295.
[Do It!]
[Meas. Blocks - 08]
selecteaza Groups-canalele 070 and 075.
[Go!]
Semnificatii :
Canal 070 casuta nr. 1: Regeneration Status (xxxxxxx1 = Normal Regeneration active,
xxxxxx1x = Forced Regeneration active)
Canal 070 casuta nr. 3: Regeneration Counter/Timer Durata
Canal 075 casuta nr. .1: EGT inainte de turbina
Canal 075 casuta nr. 2: EGT inainte de Particle Filter
Canal 075 casuta nr.3: Incarcarea Particle Filter - Particle Filter Load
Canal 075 casuta nr.4: EGT dupa Particle Filter
Porniti si urmariti valorile mentionate mai sus.
Se ruleaza masina cu 30-60 km/h - la 1500-2500 rot/min ,durata aprox. 15-20 Minute .
Sofati pana cand Particle Filter Load devine cat mai aproape de valoarea 0% (dar in intervalul
de timp mentionat).
9 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Daca valorea nu scade atunci conditiile de rulare nu sunt corespunzatoare cu datele de aici
sau motorul tau are probleme mecanice sau electronice ( supape, tacheti, axa cu came,
injectoare, compresie - sau debimetru, senzor apa, actuatori turbo/egr)
Anularea diagnosticarii "eroare bec ars" pentru semnalizare by Riddler
[Select]
[07 - Coding]
Byte 18:
- debifezi Bit 5 (Cold Diagnosis Turn Signals active)
- debifezi Bit 7 (Cold Diagnosis Side Turn Signals active)
[Transfer Coding!]
[Do It!]
Schimbarea limba pe afisajul display-ului by dm76ro
[Select]
[17 - Instruments]
[10 - Adaptation]
10 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Channel 02 :
00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 - Portuguese
00007 - no text
00008 - Czech
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
Inchiderea automata a masinii dupa viteza de 15km/h
[Select]
[46 - Cent. Conv.]
[10 - Adaptation]
Channel 03: Auto Lock after 15km/h (1 = Activate / 2 = Deactivate)
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
11 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Deschiderea automata a masinii dupa scoaterea cheii din contact
[Select]
[46 - Cent. Conv.]
[10 - Adaptation]
Channel 04: Auto Unlock after removing the key (1 = Activate / 2 = Deactivate)
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
Optional channels - flash blinkers or sound horn said:
Channel 05: Unlock, horn sounds (1 = Activate / 2 = Deactivate)

Channel 06: Lock, horn sounds( 1 = Activate / 2 = Deactivate)
Channel 07: Unlock, turn signals flash (1 = Activate / 2 = Deactivate)
sa imi schimbe codul cheii anvata cheie
Select]
[17 - Instruments]
[Login - 11]
12 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the
Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code.
[OK]
VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where
the Login Code will show as "XXXXX".
[Do It!]
[Adaptation - 10]
Enter 21 in "Channel Number"
[Read]
The "Stored Value" is the number of keys currently matched.
Enter "new value" of 0
[Save]
This clears out the old key-matchings.
Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including any
existing keys
[Save]
completare:
adaptarea se mai poate face pe 25 sau 05.
la unele modele B6 [depinde de echipare] - vag-com are probleme .
atunci , ramane sa mergi la reprezentanta
13 of 129 7/2/2017 9:04 PM

SEAT BELT CHIME:

Control Module Coding
Select 17 (Instrument Cluster)

Coding -> Function 07
00??x0x: Extra-Options
+01 - Brake Pad Warning active

+02 - Seatbelt Warning active
+04 - Washer Fluid Warning active
+16 - Sedan (Jetta)
So if you wanted everything active....
0023x0x where x is the value of the original coding, let's say it was set there from the
factory.
To remove seat belt warning, just subtract the 02.... so it would now be:
0021x0x
My stock coding:
0023203
With no seat belt chime:

0021203
14 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Noi nu recomandam dezactivarea / postarea are rol doar de info !!!
Activare inchidere automata a geamurilor tinand apasat butonul doar 2 secunde by

andrei.toledo
[Select]
[46 - Central Conv.]
[07 - Coding]
Byte 6:
- bifati Bit 6 (Comfort function autom. closing)
[Transfer Coding!]
[Do It!]
Activare DRL(s) pe proiectoare la 50% din intensitate
15 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[09 - Central Electric]
[07 - Coding]
Byte 00: - bifati Bit 4 (Daytime Running Lights (North America))

Byte 17: - bifati Bit 4 (Daylight Running Light via Front Fog Lights)
Byte 20:
- in casuta DEC modificati valoare (in procente) in 50
[Transfer Coding!]
[Do It!]
Deschiderea pistoanelor pentru inlocuirea placutelor de frana pe spate
[Select]
[53 - Parking Brake]
[04 - Basig Settings]
Grup: 006
[Start!]
Activating basic settings
[CON/DEC/Next]
(Aici etrierul se va deschide.)
[Done, Go back!]
Acum se pot inlocui placutele de frana
16 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Inchiderea pistoanelor dupa inlocuirea placutelor de frana pe spate
[Select]
Grup: 007
[Start!]
[CON/DEC/Next]
(Aici etrierul se va inchide.)
[Done, Go back!]
Nota: Grup-ul 010 in "basic settings" are caracter de test; in prima faza etrierul se deschide
1x, dupa care strange de 3x.
http://vwforum.vwforum.ro/topic/59687-proceduri-vag-com/page__st__160
Logare in modulul 46 - Cent. Conv

Click pe "Adaption"
-urmatoarele canale sunt disponibile:
3 Auto-Lock (blocare la peste 15kmh) Valori - 0 off, 1 on
4 Key-Open (deschiderea usilor la scoaterea cheii din contact) - 0 off, 1 on
6 Bip la deschiderea usilor (doar cu alarma originala) - 0 off, 1 on
7 Bip la inchidere ......la fel......
8 semnalizare la deschidere - 0 off, 1 on
9 semnalizare la inchidere ....... la fel.....
17 of 129 7/2/2017 9:04 PM


pt a deschide doar usa soferului:
- se selecteaza functia "Recode"
- codul vechi ar trebui sa fie 00259
- introducerea codului nou 00258
la prima apasare se deschide usa soferului, la a doua apasare se deschid toate usile.
cam asta ar fi.... bineinteles ca mai exista si alte functii interesant
Procedura de chei care se potrivesc cu imobilizare a vehiculelor în Instrument Cluster:

(includes many 1999+ Golf/GTI/Jetta/New Beetle/Passat, also Audi) (include numeroase
1999 + Golf / GTI / Jetta / New Beetle / Passat, de asemenea, Audi)
1.
[Select] [Selecteaza]
[17 - Instruments] [17 - Instruments]
Write down the 14 digit Immobilizer ID number from the "Extra" field Notati cu 14 cifre,
imobilizare numar de identificare de la "Extra" domeniul
(In some newer vehicles, if the Immobilizer ID is not in the "Extra" field, check in
Measuring Block 081) (În unele mai noi de vehicule, în cazul în care imobilizare ID-ul nu este
în "Extra" domeniu, verificati, în masura în bloc 081)
2.
Take that ID number to your dealer and request your seven-digit SKC, along with the
workshop code and importer number (all this information can be found in the upper-right
corner of the Administration screen of the dealer's VAS 5051). Additional information about
how to find the WSC and Importer Number can be found here. Ia respectivul numar de
identificare pentru a dealer-ul si cererea dvs. sir de SKC, împreuna cu atelier de importator si
numarul de cod (toate aceste informatii pot fi gasite în coltul din dreapta-sus a ecranului de
18 of 129 7/2/2017 9:04 PM


WSC Importator numar poate fi gasit aici.
3.
Measure the car's battery voltage, it must be 12.5 V or higher. Masura in care masina este
acumulator de tensiune, trebuie sa fie 12,5 V sau mai mare.
4.
[17 - Instruments] [17 - Instruments]
[Login - 11] (In some newer vehicles use [16-Security Access] ) [Login - 11] (în unele
vehiculelor mai noi de utilizare [16-Securitate Acces])
[Use 7-digit PIN/SKC] [Folositi PIN-ul de 7 cifre / SKC]
Introduceti PIN-ul de 7 cifre, Data la care a PIN a fost generat de catre comerciant, împreuna
cu atelierul Cod (WSC) si importatorul numarul de comerciantul care a generat codul.
[OK] [OK]
5.
VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen,
where the Login Code will show as "XXXXX" . Vag-COM va valida datele pe care le-ati introdus
si va întoarce la login ecran, în cazul în care Login Codul va arata ca "XXXXX".
[Do It!] [Do It!]
6.
[Adaptation - 10] [Adaptation - 10]

Enter 21 in "Channel Number" Introduceti 21, în "Numar de canal"
[Read] [Citeste]
19 of 129 7/2/2017 9:04 PM


numarul de chei potrivite în prezent.
Enter "new value" of 0 Introduceti "Noua valoare" de 0
[Save] [Save]
This clears out the old key-matchings. Aceasta se sterge mai vechi matchings-cheie.
Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including
any existing keys Introduceti o "noua valoare" în functie de numarul total de chei pentru a fi
potrivite, inclusiv orice existente chei
[Save] [Save]
7.
[Done, Go Back] [Adoptat, Du-te Înapoi]

[Close Controller, Go Back - 06] [Close Controller, Du-te înapoi - 06]
Switch ignition off and remove key Switch aprindere si sa eliminati off-cheie
8.
Insert next key to ignition and switch ignition on again Inserati urmatoarea cheie de
aprindere si sa treceti din nou cu aprindere prin
The warning light for the Immobilizer will light up for ~2 seconds, then go out Lumina de
avertizare pentru imobilizare va lumina timp de ~ 2 secunde, apoi iesi
9.
Repeat step 8 with each key until all keys have been matched. Repeta de 8 cu fiecare pas
pâna când toate cheile-cheie au fost potrivite.
Procedure for adding keys to vehicles with separate Immobilizer: Procedura pentru adaugarea
de la tastatura pentru a vehiculelor cu separate de imobilizare:
20 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Cabrio, mai vechi si mai multe modele non-US)
1.
[25 - Immobilizer] [25 - imobilizare]
Write down the 14 digit Immobilizer ID number from the "Extra" field Notati cu 14 cifre,
imobilizare numar de identificare de la "Extra" domeniul
2.
Take that ID number to your dealer and request your seven-digit SKC, along with the
workshop code and importer number (all this information can be found in the upper-right
corner of the Administration screen of the dealer's VAS 5051). Additional information about
how to find the WSC and Importer Number can be found here. Ia respectivul numar de
identificare pentru a dealer-ul si cererea dvs. sir de SKC, împreuna cu atelier de importator si
numarul de cod (toate aceste informatii pot fi gasite în coltul din dreapta-sus a ecranului de
Administratie al comerciantului VAS 5051). Informatii suplimentare despre cum sa gasiti si
WSC Importator numar poate fi gasit aici.
3.
Measure the car's battery voltage, it must be 12.5 V or higher. Masura in care masina este
acumulator de tensiune, trebuie sa fie 12,5 V sau mai mare.
4.
[25 - Immobilizer] [25 - imobilizare]
[Login - 11] [Login - 11]
[Use 7-digit PIN/SKC] [Folositi PIN-ul de 7 cifre / SKC]
21 of 129 7/2/2017 9:04 PM


the Workshop Code (WSC) and the Importer Number of the dealer that generated the code.
Introduceti PIN-ul de 7 cifre, la data la care a PIN a fost generat de catre comerciant,
împreuna cu atelierul Cod (WSC) si importatorul Numar de comerciantul care a generat codul.
[OK] [OK]
5.
VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen,
where the Login Code will show as "XXXXX" . Vag-COM va valida datele pe care le-ati introdus
si va întoarce la login ecran, în cazul în care Login Codul va arata ca "XXXXX".
[Do It!] [Do It!]
6.
[Adaptation - 10] [Adaptation - 10]

Enter 01 in "Channel Number" Introduceti în 01 "Numar de canal"
[Read] [Citeste]
The "Stored Value" is the number of keys currently matched. "Stocate Valoare" este
numarul de chei potrivite în prezent.
Enter "new value" of 0 Introduceti "Noua valoare" de 0
[Save] [Save]
This clears out the old key-matchings. Aceasta se sterge mai vechi matchings-cheie.
Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including
any existing keys Introduceti o "noua valoare" în functie de numarul total de chei pentru a fi
potrivite, inclusiv orice existente chei
[Save] [Save]
7.
[Done, Go Back] [Adoptat, Du-te Înapoi]

[Close Controller, Go Back - 06] [Close Controller, Du-te înapoi - 06]
22 of 129 7/2/2017 9:04 PM


8.
Insert next key to ignition and switch ignition on again Inserati urmatoarea cheie de
aprindere si sa treceti din nou cu aprindere prin
Count to two ("One one-thousand, two one-thousand") out loud Contele de a doua (
"One-o mie, doua mii de-o") cu voce tare
9.
Repeat step 8 with each key until all keys have been matched. Repeta de 8 cu fiecare pas
pâna când toate cheile-cheie au fost potrivite
Foarte interesant, este prima oarã când vãd/aud de necesitatea codãrii acelui senzor...
asta e numai pentru esp?
da nu functioneaza abs/esp din cauza lui.
Este ciudat mesajul pentru ca senzorul G85 nu are "inteligenta" proprie ci este un simplu
periferic al modulului de control al
coloanei de directie (SCCM) iar codare/adaptare poate suferi numai un modul de control
iar nu un periferic. Mai degraba cred ca inlocuirea a fost facuta cu un senzor diferit.
Chiar daca mecanic s-a potrivit nu inseamna ca trebuie sa si functioneze.
Ar fi bine sa scrii in topic codurile VAG de pe senzorul original si de pe cel "nou".
QUOTE(cmd @ Aug 27 2007, 12:48 PM)

Este ciudat mesajul pentru ca senzorul G85 nu are "inteligenta" proprie ci este un simplu
23 of 129 7/2/2017 9:04 PM


coloanei de directie (SCCM) iar codare/adaptare poate suferi numai un modul de control iar
nu un periferic.
Mai degraba cred ca inlocuirea a fost facuta cu un senzor diferit. Chiar daca mecanic s-a
potrivit nu inseamna ca trebuie sa
si functioneze. Ar fi bine sa scrii in topic codurile VAG de pe senzorul original si de pe cel
"nou".
Deci acum apare eroarea "steering angle sensor: module incorected coded"
daca sterg codul se sterge pana la urmatoarea pornire
Am demontat ambele senzoruri si electronis sunt identice, deci eu cred ca se potrivesc.
Pe senzor scrie: 1 JO 959 654AP cred ca asta e codul.
Prima parte a codului este zici tu "1J0 959 654" si se termina in "AP". Ambele. Daca asa este
sigur nu mai am nici o idee
despre ceea ce s-ar putea sa fie.
Revin. Daca ai un fisier mai vechi cu rezultatul scanarii de pe vremea cand mergea cu vechiul
senzor poti compara valoarea campului
"coding" cu ceea ce vezi acum.
Eventual posteaza-le pe amandoua in topic sa ne putem da cu parerea mai la obiect.
Revin. Daca ai un fisier mai vechi cu rezultatul scanarii de pe vremea cand mergea cu vechiul
senzor poti compara valoarea campului
"coding" cu ceea ce vezi acum. Eventual posteaza-le pe amandoua in topic sa
ne putem da cu parerea mai la obiect.
deci, eu am o scanare salvata dar atunci era arsa siguranta de la ABS si nu apare ABS-ul in
scanare ca aveam eroare de no comunication.
24 of 129 7/2/2017 9:04 PM


oricum mai montez sensorul defect si dau o scanare , si salvez, dupaia montez sensorul bun
si sacanez si
salvez si o sa postez pe forum poate cineca stie ce trebuie facut
deci am pus senzorul vechi inapoi iar la soft coding e 00000 iar la WSC 00000 dar la fel e si
cu cel nou.
Cel original are codul 1 JO 959 654AP iar cel ce am pus are codul 1 JO 959 654AC
Sunt compatibile??
Daca ai schimbat g85 si iti da eroare si de codare trebuie mai intai codat modulu(iti trebuie
un login ) apoi calibrat g85.
Toate trebuie facute in aceeasi sesiune, fara sa iei contactu.Numai atunci va fi ok.
deci, trebuie sa fac cum mi-a explicat cineva mai sus in topic, dupa
aceea sa codez, dar cu ce coduri codez??? masina e un passat b6, 2002, motor 1,9tdi 101cp
procedura e cea descrisa de vioelectric...iti trebuie login ca sa poti face codarea si apoi
calibrare g85,dar trebuie toate
in aceeasi sesiune...pot sa te ajut cu login si coding, dar pt asta imi tebuie o fila auto-scan de
pe adresa abs-03,
codul motor si tipul de transmisie(automata sau manuala)...
b6 din 2002? nu cumva e b5.5?....
banuiesc ca ii AVB tip motor , login(pt codare) 09555 apoi codare e 04255. Dupa ce ai codat
modul nu iei contact te loghezi din nou
cu 40168 si adaptezi g85.Succes
prompt vioelectric...nu mai am ce zice decit:
25 of 129 7/2/2017 9:04 PM


3c?
probabil o fi gresit el cand o dat la autoscan, o ales greist tipu de sasiu. masina ii 3B dupa c
um se poate vedea si in serii. La 3C adaptarea lui g85 se face in alt modul nu in abs/esp.
ABS / EDS / ASR / ESP (MK60)

Model : Model:
+0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K) +0000000 = Audi A3 (8P) /
Seat Leon (1P) / VW Golf / Jetta (1K)
+0000064 = VW Touran (1T) +0000064 = VW Touran (1T)
+0000080 = VW Caddy (2K) +0000080 = VW Caddy (2K)
+0000096 = VW Eos (1F) +0000096 = VW Eos (1F)
+0000112 = Seat Altea/Toledo (5P) / VW Golf Plus (5M) +0000112 = Seat Altea / Toledo
(5P) / VW Golf Plus (5M)
Frontbrakes (Sensor Cluster OLD) : Frontbrakes (senzor Cluster OLD):
+0000005 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC) +0000005 = FS III, 54 15
"(PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000006 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL) +0000006 = FN III, 54 15 "/ 16"
(PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
+0000009 = FRNG 57 17" (PR-1LK) +0000009 = FRNG 57 17 "(PR-1LK)
Frontbrakes (Sensor Cluster NEW) : Frontbrakes (senzor de grup nou):
"(PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK) +0000008 = FRNG 57 17 "(PR-1LK)
Suspension : Suspensie:
26 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Standard / Sport suspensie (PR-2UA/2UC SAU PR-UA0/UA1/UA9)
+0001152 = Rough Road/Comfort Suspension (PR-2UB/2UD OR PR-UA2) +0001152 =
Rough Road / confort de suspensie (PR-2UB/2UD sau PR-UA2)
Engine : Motor:
+0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI +0002048 = 1.4L / 1.6L si 1.6L FSI
+0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & All with Automatic Transmission
+0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0L FSI / 2.0l SDI PD si toate cu transmisie automata
+0006144 = 2.0l TDI PD +0006144 = 2.0l TDI PD
Tire Pressure Monitoring (TPMS) : Monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS):
+0000000 = with ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K1/7K6) +0000000 = Cu ABS de
monitorizare bazate pe presiunea pneurilor (PR-7K1/7K6)
+0016384 = without ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K0/7K8) +0016384 = Fara
ABS de monitorizare bazate pe presiunea pneurilor (PR-7K0/7K8)
Notes : See production codes on car data plate. Note: A se vedea codurile de pe placa de
productie auto de date. Coding is the sum of the individual options. Programarea este suma
de optiunile individuale.
Sensor Cluster OLD : Installed behind glove compartment (ONLY VW Caddy (2K) & VW
Touran (1T) & Audi A3 (8P) <MY2005). Senzor Cluster OLD: instalat în spatele torpedoului
(DOAR VW Caddy (2K) & VW Touran (1T) si Audi A3 (8P) <MY2005).
Sensor Cluster NEW : Installed under passenger seat (All Others & Audi A3 (8P) MY2006>).
Senzor grup nou: instalat sub scaunul pasagerului (Toate celelalte si Audi A3 (8P)> MY2006).
Special Notes : When replacing 1K0-907-379-D with 1K0-907-379-K or newer, the original
Coding CANNOT be transferred to the new Control Module. Note speciale: Când înlocuirea
1K0-907 - 379-D, cu 1K0-907 - 379-K sau mai nou, de codificare a marfurilor originale nu
pot fi transferate la modulul de control nou. Instead you need to build a new Coding using the
Table above. În schimb aveti nevoie pentru a construi o codificare noi utilizând tabelul de mai
sus.
27 of 129 7/2/2017 9:04 PM


4Motion (All-Wheel-Drive)
Model : Model:
+0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K) +0000000 = Audi A3 (8P) /
Seat Leon (1P) / VW Golf / Jetta (1K)
Frontbrakes : Frontbrakes:
"(PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK/1ZK) +0000008 = FRNG 57 17 "(PR-1LK/1ZK)
Suspension : Suspensie:
+0000640 = Standard (PR-2UA/2UB/2UC) +0000640 = Standard (PR-2UA/2UB/2UC)
Engine : Motor:
+0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI +0002048 = 1.4L / 1.6L si 1.6L FSI
+0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & All with Automatic Transmission
+0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0L FSI / 2.0l SDI PD si toate cu transmisie automata
+0006144 = 2.0l TDI PD +0006144 = 2.0l TDI PD
Tire Pressure Monitoring (TPMS) : Monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS):
+0000000 = with ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K1/7K6) +0000000 = Cu ABS de
monitorizare bazate pe presiunea pneurilor (PR-7K1/7K6)
+0016384 = without ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K0/7K8) +0016384 = Fara
ABS de monitorizare bazate pe presiunea pneurilor (PR-7K0/7K8)
Notes : See production codes on car data plate. Note: A se vedea codurile de pe placa de
productie auto de date. Coding is the sum of the individual options. Programarea este suma
de optiunile individuale.
28 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Adaptation Adaptare
Basic Setting Setarea de baza
Sensor for Steering Angle (G85) Senzor pentru unghiul de virare (G85)
Prerequisites: Cerinte:
Start the vehicle. Porniti vehiculului.

Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left. Rotiti volanul o rândul
sau, la dreapta si unul rândul sau, la stânga.
Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
Conduce într-o linie dreapta distanta scurta pe o suprafata plana, la o viteza nu mai mare de
20 km / ora.
If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels
pointed straight. Daca volanul este dreapta în timpul drive test, apoi opri vehiculul cu rotile
subliniat drept.
Ensure that the steering wheel is not moved again. Asigurati-va ca volanul nu este mutat din
nou.
Keep the engine running and do not switch off the ignition. Pastrati functionare a motorului si
nu se opri motorul.
System voltage at least 12.0 V. Tensiunea sistemului, cel putin 12.0 V.
[Select] [Selectati]
[03 - Brake Electronics] [03 - Electronice de frana]
[Measuring Blocks - 08] Blocuri de masura - [08]
Group 004 Grup de 004
[Go!] [Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °. Verificati domeniul 1, valoarea
29 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Done, Go Back] [Done, Go Back]
[Coding-II - 11] [Coding-II - 11]
OR (if Coding-II is not available) Sau (daca este de codificare-II, nu este disponibil)
[Security Access - 16] [Securitate Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting. Introduceti 40168, pentru a permite setarea de
baza.
[Do it!] [Fa-o!]
[Basic Settings - 04] [Setari de baza - 04]
[Go!] [Go!]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK". Dupa o setare de baza de succes,
domeniul 2 ar trebui sa spun "OK".
[Close Controller, Go Back - 06] [Inchide controler, Du-te înapoi - 06]
Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too. Nota:
Dupa setarea de baza de succes, Oprire Limita de director trebuie sa fie adaptat prea.
Lateral Acceleration Sensor (G200) Senzorul de acceleratie laterala (G200)

30 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Go!] [Go!]
Check field 2, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s². Verificati câmpul 2, valoarea
trebuie sa fie între -1.5 si 1.5 m / s ².
baza.
[Do it!] [Fa-o!]
[Go!] [Go!]
Activate the Basic Setting. Activati Setarea de baza.
[ON/OFF/Next] [ON / OFF / Înainte]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. Pentru a va asigura
setarea de baza a fost de succes, verifica senzorul din nou.
31 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Go!] [Go!]
Check field 2, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s². Verificati câmpul 2, valoarea
Brake Pressure Sensor 1 (G201) Senzor de presiune de frânare 1 (G201)

[Go!] [Go!]
Check field 1, the value has to be between -8.0 and +8.0 bar. Verificati domeniul 1, valoarea
trebuie sa fie între -8.0 si 8.0 bar.
32 of 129 7/2/2017 9:04 PM


baza.
[Do it!] [Fa-o!]
[Go!] [Go!]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. Pentru a va asigura
[Go!] [Go!]
Check field 1, the value has to be between -3.8 and +3.8 bar. Verificati domeniul 1, valoarea
trebuie sa fie între -3.8 si 3.8 bar.
33 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Go!] [Go!]
Check field 4, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s². Verificati domeniu 4, valoarea
baza.
[Do it!] [Fa-o!]
[Go!] [Go!]
34 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Go!] [Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s². Verificati domeniul 1,
valoarea trebuie sa fie între -1.5 si 1.5 m / s ².
Tire Pressure Monitoring System Reset Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri

Schimbati
Ignition ON De aprindere PE
[Go!] [Go!]
35 of 129 7/2/2017 9:04 PM


The Tire Pressure Monitoring Lamp (K220) should blink. Presiunea în anvelope Lampa de
monitorizare (K220), ar trebui sa clipeasca.
Now check the Tire Pressure and correct it if necessary. Verifica, acum, presiunea în anvelope
si se corecteaza daca este necesar.
Press and Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E492) AND the ASR/ESP Button (E256)
for 2 Seconds. Apasati si tineti apasat butonul monitorizare a presiunii pneurilor (E492) si
butonul de ASR / ESP (E256), timp de 2 secunde.
A short Tone should sound after pressing/holding these buttons for 2 Seconds and the
blinking should change to a permanent lit Tire Pressure Monitoring Lamp (K220). Un sunet
scurt ar trebui sa sune dupa apasarea / exploatatie aceste butoane pentru 2 secunde si
clipeste trebuie sa se schimbe la o lampa permanent de monitorizare a presiunii pneurilor
aprins (K220).
The Reset is now done and as soon as you let the buttons go the Tire Pressure Monitoring
Lamp (K220) should go OFF. Reset acum se face si de îndata ce va lasati butoanele merg
monitorizare a presiunii pneurilor Lampa (K220), ar trebui sa mearga OFF.
Incep eu primul prin postarea modificarii stopurilor spate (nu am facut inca operatiunea, am
Stopuri Spate:
[Select]
[07 - Coding]
36 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Byte 9: Debifati toate casutele sau modificati casuta DEC in cifra 0 (zero)
[Transfer Coding!]
[Do It!]
[Select]
[09 - Cent. Elect.]
[07 - Coding]
Byte 0:
[Transfer Coding!]
[Do It!]
37 of 129 7/2/2017 9:04 PM

[Select]
[09 - Cent. Elect.]
[10 - Adaptation]
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
faza scurta cati si stopurile spate vor porni. Ele vor ramane pornite pana cand unul din
38 of 129 7/2/2017 9:04 PM

[Select]
[56 - Radio]
[10 - Adaptation]
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
butonul de pornire (power).
39 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[07 - Coding]
[Transfer Coding!]
[Do It!]

lumini, etc, etc)
40 of 129 7/2/2017 9:04 PM


testul.
[Select]
[01 - Engine]
[Do It!]
[Meas. Blocks - 08]
[Go!]
Semnificatii :
Canal 075 casuta nr. .1: EGT inainte de turbina
41 of 129 7/2/2017 9:04 PM


de timp mentionat).
[Select]
[07 - Coding]
Byte 18:
[Transfer Coding!]
[Do It!]
[Select]
42 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[10 - Adaptation]
Channel 02 :
00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 - Portuguese
00007 - no text
00008 - Czech
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
[Select]
[46 - Cent. Conv.]
[10 - Adaptation]
[Test]
43 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Done, Go Back]
[Select]
[46 - Cent. Conv.]
[10 - Adaptation]
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]

Channel 06: Lock, horn sounds( 1 = Activate / 2 = Deactivate)
Select]
44 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Login - 11]
[Use 7-digit PIN/SKC]
[OK]
[Do It!]
[Adaptation - 10]
[Read]
[Save]
existing keys
[Save]
completare:
45 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Dezactivare bip centura
SEAT BELT CHIME:



+16 - Sedan (Jetta)
factory.
0021x0x
My stock coding:
0023203
46 of 129 7/2/2017 9:04 PM


0021203

andrei.toledo
[Select]
[07 - Coding]
Byte 6:
- bifati Bit 6 (Comfort function autom. closing)
[Transfer Coding!]
[Do It!]
47 of 129 7/2/2017 9:04 PM

[Select]
[07 - Coding]

Byte 20:
[Transfer Coding!]
[Do It!]
[Select]
Grup: 006
[Start!]
[CON/DEC/Next]
48 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Select]
Grup: 007
[Start!]
[CON/DEC/Next]
[Done, Go back!]
http://vwforum.vwforum.ro/topic/59687-proceduri-vag-com/page__st__160
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/airbag-coding.html AIRBAGS
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/recode_screen.html RECODE
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/Golf5.html Golf 5 recode
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/autoscan-printout.html Comenzi rapide scanari
49 of 129 7/2/2017 9:04 PM


http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audiB5.html Audi B5
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audiB5.html Golf Yeta New Beatel
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/touareg.html Touareg
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/Immo3-ecu-swapping.html Imobilaiser
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/passatb5.html Passat B5
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/Immo2-cluster-swapping.html Instruments
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour-old/screens/finder-output.htm adrese protocoale

setari fabrica
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/main_screen.html Manual demo online

..............................
Security acess audi
http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/4E0-910-xxx-17.lbl
http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/4F0-910-655.lbl
http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/8P0-959-655-94.lbl
50 of 129 7/2/2017 9:04 PM

http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/5M0-907-357.lbl
ABS ABS ABS..................
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/absbleeding.html
VAG-COM Redirect File
;
; Component: J104 - ABS (#03)
http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/8E-03.lbl
ESP Steering Angle Sensor Calibration
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/steeringangle.html
Common Diagnostic Procedures
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/index.html
Am avut de presiune Senzori de monitorizare a anvelopelor cu handicap pe masina mea,

pentru ca eu voi fi difuzate roti de iarna separate, / pneuri pe masina mea.
Plus I check my tire pressures enough that I don't need to rely on the computer to tell me.
Plus, am verifica presiunea pneurilor mele suficient ca nu am nevoie sa se bazeze pe
computer pentru a-mi spuna.
No one posted or confirmed this for the MKVI, so I figured I'd post it.... Nimeni nu a scris sau
51 of 129 7/2/2017 9:04 PM

In Vag Com : În Vag Com:
Go into 19 Gateway Module Du-te în modulul Gateway 19

Click coding Faceti clic pe de codificare
Run through the bytes until you find 65 -- Tire Pressure Monitoring Rulati prin octeti pâna
când gasiti 65 - cauciucuri de monitorizare a presiunii
Uncheck the box Debifati caseta de
Close window Inchide fereastra
Click do it Faceti clic face
Done! Adoptata!
Uwe, am fost capabil de a elimina TPMS din setarile de configurare auto MMI (cap fata de
control (HIGH) 07, Canal 001: eliminat 16 5394 - 5378), dar ar putea folosi un ajutor la
eliminarea acestuia din alarmant. |CHASIS| |65| current value 0062221. | Sasiul | | 65 |
valoarea curenta 0062221. Any advice would be appreciated. Orice sfat ar fi apreciat. By the
way it is for a 2008 A6. Prin modul în care aceasta este pentru un A6 2008.
•0?xxxxx : Data Carrier 0 xxxxx:? Data Carrier
?0 = 1 Antenna @ 433 MHz (Basis / PR-7K7) 0 = 1 antena @ 433 MHz (Baza / PR-7K7)
?1 = 1 Antenna @ 315 MHz (Basis / PR-7K8) 1 = 1 Antena @ 315 MHz (Baza / PR-7K8)
?2 = 1 Antenna + 4 Trigger @ 433 MHz (High / PR-7K3) Antena 2 = 1 + 4 Trigger @ 433
MHz (High / PR-7K3)
?3 = 1 Antenna + 4 Trigger @ 315 MHz (High / PR-7K4) Antena 3 = 1 + 4 Trigger @ 315
MHz (High / PR-7K4)
•0x?xxxx : Type 0x xxxx:? Tip
?0 = Rest of World (RoW) 0 = restul lumii (RL)
?4 = USA 4 = Statele Unite ale Americii
52 of 129 7/2/2017 9:04 PM


?+2 = Extra Load +2 = Extra Load
•0xx?xxx : Front Axle (Partial Loaded) I ? 0XX XXX: ax din fata (partial Loaded) I
?1 = 1.x bar 1 = 1.x bar
?2 = 2.x bar 2 = 2.x bar
?3 = 3.x bar 3 = 3.x bar
•0xxx?xx : Front Axle (Partial Loaded) II 0xxx xx:? Fata (partial Loaded) II
?0 = x.0 bar 0 = X.0 bar
?1 = x.1 bar 1 = x.1 bar
?2 = x.2 bar 2 = X.2 bar
?3 = x.3 bar 3 = x.3 bar
?4 = x.4 bar 4 = x.4 bar
?5 = x.5 bar 5 = x.5 bar
?6 = x.6 bar 6 = X 6 bar
?7 = x.7 bar 7 = x.7 bar
?8 = x.8 bar 8 = x.8 bar
?9 = x.9 bar 9 = x.9 bar
•0xxxx?x : Rear Axle (Partial Loaded) I 0xxxx x:? Osie spate (partial Loaded) I
?1 = 1.x bar 1 = 1.x bar
?2 = 2.x bar 2 = 2.x bar
?3 = 3.x bar 3 = 3.x bar
•0xxxxx? : Rear Axle (Partial Loaded) II 0xxxxx: Osie spate (partial încarcata) al II-lea?
?0 = x.0 bar 0 = X.0 bar
?1 = x.1 bar 1 = x.1 bar
?2 = x.2 bar 2 = X.2 bar
?3 = x.3 bar 3 = x.3 bar
?4 = x.4 bar 4 = x.4 bar
?5 = x.5 bar 5 = x.5 bar
?6 = x.6 bar 6 = X 6 bar
53 of 129 7/2/2017 9:04 PM


?8 = x.8 bar 8 = x.8 bar
?9 = x.9 bar 9 = x.9 bar
" />
Stering angle senzor
Aceeasi problema si la colegul meu cu accidentul. Nu stiu ce i-au schimbat

pe acolo, dar pozitia 0 grade a senzorului e de fapt + 360 grade, o rotire
completa a volanului. Ca urmare, ii apare eroarea. Cum sa fac sa-l calibrez?
Am incercat sa urmez pasii si nu merge ! Deloc. Ii ramane pozitia 0grade cu
rotile spre dreapta. Mersi
Incearca si asa:
-pornesti motorul
-stergi codurile de pe adresa 03
-faci un scurt drum si peste 20km/h
-mergi cu volanul pe mijloc cu rotile drepte
-opresti masina , nu si motorul!
-in grupul de valori 001 verifici pozitia volanului(+/- 4.5
grade)
-comanda 11(logare)->40168
-grup de valori 060 => setare de baza
-inchide , inapoi
-ia contactul
-asteapta 30 secunde inainte de repornire
54 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Setarea de baza pentru G85 terminata.
Daca, codurile nu au caracter intermitent, si nu pot fi sterse

trebuie
inlaturate cauzele!
Am incercat si asa si tot nu vrea. Apare ceva gen NOT OK.

Am alta solutie, spune-mi te rog daca e ok. Daca scot volanul, scot
senzorul de unghiuri, rotesc volanul in pozitia rotilor dreapta, apoi pun la
loc senzorul la aceeasi pozitie, cum indica inainte, 0 grade. E o solutie ok
a g 85 afara de tot imparte corect turele stanga dreapta (este frontal un vizor
in care o sa apara o sfera galbena cand e aprox 0 grade) apoi pune rotile drept
,pui la loc g 85 si faci setarea de baza, asta e tot si este explicat si mai sus
procedura.asa cum ai spus tu o sa rupi
panglica care face legatura intre volan si masina.
Ultima editare efectuata de catre Admin in Joi Apr 24, 2014 10:15 am, editata de 1 ori
Admin
Admin
Mesaje : 321
Data de înscriere :
23/03/2013
55 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Localizare : Baia Mare
Re: Codari adaptari VW cu vag com

Inainte de a face orice modificare notati-va valoarea existenta.

Folosirea gresita a adaptarilor poate conduce la nefunctionalitatea motorului, asa ca orice
modificare o faceti pe propriul risc !
Aceasta adaptare este valabila numai pentru modelele dotate cu computer de bord cu sistem
de informatii.
[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
introduceti valoarea numarului canalului ales:
canalul 4 : limba aleasa pentru afisaj cu urmatorile valori

00001 Germana
00002 Engleza
00003 Franceza
00004 Italiana
00005 Spaniola
00006 Portugheza
[Test]
56 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Save]
Modiicari tunning
Am verificat corectitudinea codului pentru modulul motor. (login)
Este "12233" , functioneaza si mi-a si permis modificarea EGR-ului si Ralanti-ului (+ 10 rpm)
Tot de la Joco un nou code pentru motronic( a4) engine module, login "01283" ca sa poti
intra in "adaptation" si sa reglezi turatia si amestecul.
vizitati http://www.gendandirect.co.uk/auto/dtcs.php DTC codes online search
Se poate tuna ECU prin interfata OBD.

Ce softuri stiti sa faca asta ?
De la aspad am primit astea. Studiati si voi si daca mai gasiti altceva astept sa postati aici.
http://www.evc.de/en/product/ols/default.asp - softul se numeste WinOLS
http://www.promotron.com/ing/products.htm - softul important se numeste
TOTTRACE
http://w1.neuronnexion.fr/bestline/Best/index.html?target=Programmation.html
- softul se numeste EPROMPLUS
http://www.giwasa.com/listing_prix_fr.htm - softul se numeste LOGIWASA

[Select]
57 of 129 7/2/2017 9:04 PM

notati-va valoarea Soft. coding. ea reprezinta valoarea presetata si in cazul in care nu obtineti
rezultatele asteptate puteti reveni la aceasta valoare.
[Recode - 07]
modificati valoarea din campul software coding dupa cum urmeaza:
din cele cinci cifre ale codului (xxzzW) primele 2(xx) reprezinta curba de raspuns in frecventa
cu diferente pentru acustica masinii.
Valorile se pot modifica in intervalul 00 pana la 06
Ultima cifre din codul de cinci digiti activeaza controlul CD player/CD changerului
1- fara CD/CD changer
3- cu CD/CD changer
[Do it]
daca doriti sa modificati in continuare raspunsul audio, reluati procedura pana cand obtineti
rezultatul dorit.

Aceasta adaptare este valabila numai pentru modelele dotate cu alarma cu sezor cu
ultrasunete.
[Select]
[45 - Int. Monitor]
[Adaptation - 10]
58 of 129 7/2/2017 9:04 PM

canalul 1 : sensibilitatea senzorului cu ultrasunete. valoarea presetata de fabricant ar trebui

sa fie 100
Pentru modificarea sensibilitatii valoarea se poate schimba in intervalul 50 - 100
[Save]
Daca nu sunteti multumiti cu noua sensibilitate a senzorului de perimetru interior repetati

procedeul introducand alta valoare.
EGR
Pentru realizarea acestei adaptari trebuie sa folositi un cod pentru a va loga.

Codul este 12233.
[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
introduceti codul 12233 pentru a activa adaptarile speciale
[Do It!]
[Adaptation - 10]
canalul 3 : ciclul de lucru EGR

Pentru a scadea cantitatea de gaze recirculate trebuie sa cresteti valoarea presetata (32768)
59 of 129 7/2/2017 9:04 PM


370mg/h, ceea ce este inca in limitele prevazute de fabricant)
Aceasta modificare creste cantitatea de Nox din gazele de esapament.
Relantiu
Pentru realizarea acestei adaptari trebuie sa folositi un cod pentru a va loga.

Codul este 12233.
[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
introduceti codul 12233 pentru a activa adaptarile speciale
[Do It!]
[Adaptation - 10]
canalul 2 : turatia de ralanti

Valoarea din fabricatie este 32768 corespunde unei valori de 903 rpm
turatia se modifica prin cresterea sau scaderea valorii date.
[Test]
Observati cum se modifica ralanti-ul si daca sunteti multumiti
[Save]
60 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Admin
Admin
Mesaje : 321
23/03/2013
Varsta : 38

Achtung: Coduri logare
Wer Logincodes benutzt und entsprechende Werte ändert bzw. anpasst (v.a. bei 12233 und
40168) sollte ausreichendes Fachwissen und Erfahrung haben. Auf keinen Fall leichtfertig
herumexperimentieren.
61 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Nicht alle aufgelistete Funktionen sich auch bei jedem Steuergerät möglich.
Motorsteuergerät:
01283 Aktivierung GRA "ältere" Fahrzeuge
11463 Aktivierung GRA
16167 Deaktivierung GRA
12233 Zugriff auf Adaptionskanäle bei manchen Steuergeräten
Kombiinstrument:
13861 Anpassung des Wegstreckenzählers kann durchgeführt werden
Nur bis KM Stand 100 und nur nach oben.
62 of 129 7/2/2017 9:04 PM

ABS Steuergerät:
40168 Zugriff auf verschiedene Grundeinstellungen
Nota:
Quién códigos de acceso utiliza y apropíese de los cambios de los valores y/o. se adapta (v.A.
con 12233 y 40168) suficiente conocimiento especializado deba y La experiencia tiene. En
ningún del caso experimento thoughtlessly.
No todas las funciones mencionadas sí mismo también con cada uno Regulador posible.
Equipo costoso del motor:
01283 activación GRA "más vieja" Vehículos
11463 activación GRA (regulador de velocidad)
16167 desactivación GRA
12233 acceso a los canales de la adaptación algunos reguladores
63 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Instrumento de la combinación:
13861 ajustes del contador de la distancia pueden hacer se logran
Solamente al kilómetro condiciona 100 y solamente ascendente.
Regulador del ABS:
acceso 40168 a diversos ajustes básicos
Admin
Admin
Mesaje : 321
23/03/2013
Varsta : 38
64 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Abs
Nota # 1: După ce Login a fost efectuată aveţi nevoie pentru a recode modulul de control.
Nota # 2: Pentru Audi A8 (4D), utilizaţi întotdeauna 4 ca de selectare pentru frâne.
Nota # 3: PR coduri (cum ar fi 1LB) pot fi găsite într-un autocolant de langa roata de rezervă
de bine. Faceţi clic pe acest link pentru a vedea un exemplu de http://www.ross-tech.net
/vag-com/misc-images/PR-Codes.png autocolant
• 0? XXX: Chassis
o 5 = Audi A8 (4D)
o 7 = Audi A6 (4B)
o 9 = Audi A4 (8D) / VW Passat (3B)
• 0x? XX: Frane
o 3 = FNRG-60 (Teves / ATE) [PR-1LA/1LG]
o 4 1LX = FN2/HP2 (Dual-piston) [PR-]
o 5 = FN3 (Teves / ATE) [PR-1LB]
o 6 = C54 (Lucas) [PR-1LZ]
• 0xx? X: Motor
o 5 = 4/6/8 cyl. Motor diesel
o 7 = 4 / 5 cyl. Benzina
o 9 = 6.8.12 cyl. Benzina
• 0xxx?: Transmitere
o 3 = Manual cu Low Range (numai Audi A6 Allroad)
o 5 = Manual de
o 7 = Automatic (01N/01V)
o 9 = Multitronic (01J)
Codificare a mărfurilor
65 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Nota # 2: După ce succes codificare unghiul de virare senzorul de setarea de bază trebuie să
fie efectuate.
Nota # 3: Pentru Audi A8 (4D) întotdeauna de utilizare 3 ca de selectare pentru frâne.
Nota # 4: În unele cazuri, va trebui să introduceţi un non-zero WSC, cum ar fi 12345.
Nota # 5: PR coduri (cum ar fi 1LB) pot fi găsite într-un autocolant de langa roata de rezervă
de bine. Faceţi clic pe acest link pentru a vedea un exemplu de http://www.ross-tech.net
/vag-com/misc-images/PR-Codes.png autocolant
• 0? XXX: Chassis
o 4 = Audi A4 (8D) / VW Passat (3B)
o 6 = Audi A6 (4B)
o 8 = Audi A8 (4D)
• 0x? XX: Frane
o 1 = C54 (Lucas) [PR-1LZ]
o 2 = FN3 (Teves / ATE) [PR-1LB]
o 3 = FN2/HP2 (Dual-piston) [PR-1LX]
o 4 = FNRG-60 (Teves / ATE) [PR-1LA/1LG]
• 0xx? X: Motor
o 5 = 4/6/8 cyl. Motor diesel
o 7 = 4 / 5 cyl. Benzina
o 9 = 6.8.12 cyl. Benzina
• 0xxx?: Transmitere
o 3 = Manual cu Low Range (numai Audi A6 Allroad)
o 5 = Manual de
o 7 = Automatic (01N/01V)
o 9 = Multitronic (01J)
Setarea de bază
Steering Angle Sensor (G85), de calibrare
66 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[03 - Frane ABS]
[Codurile de eroare - 02]
[Done, Du-te înapoi]
Turn volan cel puţin 30 ° stânga și spatele drept înainte.
[Meas. Blocuri - 08]
Grupa 005 Field 1 (Steering Angle Sensor-G85-)
Caietul de sarcini: 0.0 °
Toleranta (atunci când dreaptă): ± 5.0 °
[Login - 11]
Introduceţi 40168
[Do It!]
[Setări de bază - 04]
Grupa 001
[Du-te!]
[Codurile de eroare - 02]
Toate codurile de eroare ar trebui să au dispărut.
[Close Controller, Du-te înapoi - 06]
Adus de la "http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A4_% 288D%
29_Brake_Electronics_%% 28Bosch_5.3_ABS/EDS/ASR/ESP 29"
67 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Admin
Mesaje : 321
23/03/2013
Varsta : 38

Airbags codare
New Airbag Controlere în multe VW / Audi vehicule Soft conţin o codificare a mărfurilor de
toate de la zero a fabricii și trebuie să fie codificate o dată pe care le-au fost instalate în
vehicul. Orice probleme cu airbag-uri sau aprinzatoare ar trebui să fie reparate înainte de a
încerca să instalaţi și un nou cod de controler. Aceste instrucţiuni se aplică cel mai VW lui de
la Mk4/1J Golf / Jetta / NB înainte și aceste instrucţiuni nu se aplică pentru a Audi, cu
excepţia celor C6/4F A6 si Q7.
Sugestii de codificare a mărfurilor

Când se aplică conectat la un controler de Airbag (cu zero-uri în toate Soft de codificare)
väg-COM "poate" Sugeraţi "o valoare de codificare. Această caracteristică este disponibilă
numai atunci când väg-COM este folosit cu una dintre interfeţele noastre profesionale de grad.
Disclaimer: Nu putem garanta faptul că de codificare väg-COM care poate sugera va fi corect,
dar ar trebui să existe nici un rău în a încerca o. Dacă nu este corectă, modul de control ar
trebui pur și simplu refuză să accepte și să-l de codificare va rămâne la 00000.
În exemplul de mai sus, ar trebui să introduceţi un software de codificare a mărfurilor 12342
apoi faceţi clic pe [face!]. După ce ieși afară din Airbag Controller apoi mă întorc în el, de
Soft. Codificare a Mărfurilor domeniu ar trebui să arate 12342. Dacă existente Atelier Cod
68 of 129 7/2/2017 9:04 PM


de modul va accepta noua codificare - nimic non-zero ca 12345 ar trebui să funcţioneze
pentru Atelier Cod.
În cazurile în care väg-COM-ar oferi Airbag modul de codificare sugestii, dar nu poate
determina în mod automat Index, väg-COM "vă oferă posibilitatea de a introduce manual un
index de a obtine sugerat de codificare. Pentru a afla de codificare, veţi avea nevoie de
"complet" o parte numărul de noi Airbag modul, poate fi gasit la:
• Caseta de noi Airbag modul.
• Factura / formular de comandă pentru modul Airbag
În exemplul de mai sus, reţineţi că pe partea dreaptă sus, se spune INDEX [03], aceasta nu
este index / codul de culoare!
În multe cazuri, numărul indexului este prezentată imediat după parte, fie un număr cu / 1
sau / 0 inainte de asta, asa ca index pentru / 16A ar fi 6A în timp ce indicele pentru / 01E ar
fi 1E.
De pe etichetă în partea de jos, în partea numarul este un caracter slash urmat de atunci
Index / cod de culoare cu un zero în faţă: 1C0-909-605-F / 01E
În acest caz, Index / codul de culoare este de 01E asa Manual de utilizare ai Index de intrare
este de 1E, care vă intră în Manualul Index de intrare în câmpul de mai jos:
[img][/img]
[img][/img]
69 of 129 7/2/2017 9:04 PM


În acest exemplu exemplu, în cazul în care este Index 1E apoi väg-COM ar trebui să vă dau
un Sugestii de 12613 de codificare a mărfurilor, pe care le-ar intra în domeniul software-ul de
codificare. În exemplul de mai sus, ar trebui să introduceţi un software de codificare a
mărfurilor 12613 apoi faceţi clic pe [face!]. După ce ieși afară din Airbag Controller apoi mă
întorc în el, de Soft. Codificare a Mărfurilor domeniu ar trebui să arate 12613. Dacă existente
Atelier Cod toate este zero, este posibil să aveţi nevoie să introduceţi un atelier de lucru
înainte de Codul de modul va accepta noua codificare - nimic non-zero ca 12345 ar trebui să
funcţioneze pentru Atelier Cod
Notă importantă: VW părţi departamentele au fost recent transportă și furnizează clienţilor să

Mk4 Index de 04 de controlere Airbag ca un înlocuitor pentru mai multe numere diferite Index.
Dacă a vehiculului iniţial a avut un număr de index de diferite, cum ar fi 1E, apoi alte
componente în vehicul ca senzori de avarie poate fi necesar să fie schimbat, pentru a face 04
Index de lucru. De dealership ar trebui să ofere informaţii suplimentare cu privire la orice
nevoie de piese.
Admin
Admin
Mesaje : 321
70 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Varsta : 38

Airbag
Ajustare Modul
Se alege MOD 15 (Airbag)

Ajustare MOD -> Functia 10
Nota:In timpul ajustarii modulele airbag vor fi activate/dezactivate, dar in functie de tipul
masinii pot sa nu fie toate canalele disponibile.
0 - activat
1 - dezactivat
-> Canal 01 (Airbag-Pasager)

-> Canal 02 (Airbag-Sofer)
-> Canal 03 (Airbag lateral-pasager)
-> Canal 04 (Airbag lateral-sofer)
-> Canal 05 (Centura-pasager)
-> Canal 06 (Centura-sofer)
Retea Bord
71 of 129 7/2/2017 9:04 PM


din fabrica, poate fi activata ulterior. Din fabrica a fost setat un software eronat, care poate fi
schimbat cu VAS 5051/52, astfel incat functia devine disponibila. Este necesar ca Modulul
ReteaBord sa aiba indexul C sau superior.
Codare Modul Se alege MOD 09 (ReteaBord)

Codare MOD -> Functia 07
Cod (de baza): 000000
+00001 - remorca
+00002 - mecanism electric deschidere usa spate
+00004 - management incarcare activ (decupleaza anumiti consumatori cand e generatorul
supraincarcat)
+00008 - control lumina interioara (cand se scoate cheia din contact, se aprinde lumina
interioara)
+00016 - varianta 4 usi (masini pana in 04.02)
+00032 - scaune incalzite
+00064 - parbriz incalzit (masini pana in 04.02)
+00128 - oglinzi exterioare incalzite
+00256 - instalatie spalare faruri
+00512 - senzor ploaie
+01024 - mecanism electric deschidere usa spate cu impuls
+02048 - nefolosit
+04096 - nefolosit
+08192 - stergator/spalator spate cu functie confort
+16384 - control pompa electrica benzina (se amorseaza pompa cand se deschide usa
soferului)
72 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Se alege MOD 09 (ReteaBord)

Login MOD -> Functia 11
Atentie: Pentru controllerele mai vechi de 6Q0937049C (index C) nu e nevoie de Login, pentru
celelalte se face Login cu Logincode: 21343
Ajustare MOD -> Functia 10
-> Canal 001 (Clema 30G)

Deconectare Clema 30G - Revenire.
Domeniu valori: 1-253 = 40.96 s -173 min /
Valoare standard: 44 = 30 min
-> Canal 002 (parbriz incalzit)

Timp de functionare incalzire parbriz (masini pana in 2002)
Domeniu valori: 1-253 = 40.96 s -173 min, 254=infinit
Valoare standard: 29 = 20 min
-> Canal 003 (oglinzi exterioare incalzite)

Timp de functionare pentru oglinzi exterioare incalzite.
Domeniu valori: 1-253 = 40.96 s -173 min
Valoare standard (pana in 04/02): 29 = 20 min
Valoare standard (dupa 05/02): 254 (fara limita de timp)
-> Canal 004 (incalzire geam spate)

Timp de functionare pentru incalzire geam spate.
Domeniu valori: 1-253 = 40.96 s -173 min
73 of 129 7/2/2017 9:04 PM

-> Canal 005 (mecanism electric deschidere usa spate)

Timp actionare mecanism electric deschidere usa spate.
Domeniu valori: 1-254 = 0.32 s - 81.6 s
Valoare standard: 3 = 1 s
-> Canal 006 (functia confort semnalizatoare, timp activare)

Timp activare functie confort semnalizatoare.
Domeniu: 40 ms - 10 s
-> Canal 007 (functia confort semnalizatoare)

Numar de cicluri de semnalizare pentru functia confort.
Domeniu: 0 - 255
Valoare standard: 3
-> Canal 008 (ciclu aditional stergator dupa spalare)

Interval ciclu aditional stergator dupa spalare.
Domeniu: 0 - 255
-> Canal 009 (instalatie spalare faruri)

Frecventa cicluri stergator faruri.
Domeniu valori: 0 - 255
Valoare standard: 5
Instrumente
Codare Modul
74 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Se alege MOD 17 (Instrumente)
??xxx: Optiuni extra si dotari
00 - fara optiuni extra

01 - indicator uzura placute frana
02 - indicator centura de siguranta
04 - indicator nivel apa in spalatorul de parbriz
08 - nefolosit
16 - activare ceas in MFA
xx?xx: Alegere tara
0 - Germania (D)
1 - Europa si Restul lumii (RdW)
2 - SUA (US)
3 - Canada (CDN)
4 - Marea Britanie (GB)
5 - Japonia (JP)
6 - Arabia Saudita (SA) metric –24hr- sunet la 120km/h
7 - Australia (AUS)
Masini cu MOD 6Y1/6Y2 (<2003?) Masini cu MOD 6Y0 920(>2003?)
xxx?x: Numar cilindri xxx?x: Interval service
4 - 4 cilindri 0 - interval fix
1 - interval service variabil (WIV)
2 - interval service cu schimb ulei fix
3 - fara mesaje service
75 of 129 7/2/2017 9:04 PM


1 - 1.0/37 kW; 1.4/44 kW; 1.4/50 kW; 1.4/55 kW(AT); 1.9/74 kW TDI PD
2 - 1.4/55 kW; 1.4/74 kW; 2.0/85 kW; 1.9/47 kW SDI 1 - 23984 (sursa semnal CAN) valabil
pentru toate motoarele
1 - 3775 1.0l/37kW; 1.4l/44,50kW; 1.4l/55kW AT; 1.4l/55kW TDI; 1.9l/74kW TDI
2 - 3904 1.2l/40,47kW; 1.4l/55kW; 1.4l/74kW; 2.0l/85kW; 1.9l/47 SDI; 1.9l/96kW TDI
Ajustare Modul
Se alege MOD 17 (Instrumente)

-> Canal 00 (valori ajustare) pentru IMMO-I/II

Resetare valori ajustare.
-> Canal 02 (afisaj interval service)

Pentru resetare, introduceti "00000" si salvati valoarea.
-> Canal 04 (Limba)

Limba afisata pe sistemul de navigatie:
00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 - Portuguese
00007 - no text
00008 - Czech
76 of 129 7/2/2017 9:04 PM


-> Canal 05 (indicator "OIL")
Valoarea pentru intervale fixe de schimb. Noua valoare se seteaza "00015" pentru inspectie la
15.000km. Valoarea se inmulteste cu 1000 (15x1000=15.00km)
-> Canal 06 (indicator "INSP" - distanta)

-> Canal 07 (indicator "INSP" - timp)

Valoarea pentru intervale fixe de schimb. Noua valoare se seteaza "00036" pentru inspectie
anuala. Valoarea se inmulteste cu 10 zile (36x10=360 zile)
-> Canal 09 (kilometraj)

Valoarea indica kilometrii parcursi care sunt afisati si pe kilometraj in bord (ex. 11356 pentru
113.560km parcursi)
Inainte ca modulul sa accepte noul kilometraj se face Login cu 13861
Atentie: Kilometrajul poate fi modificat doar daca vechiul kilometraj nu depaseste 100km
-> Canal 10 (indicator "OIL")

Contorul numara descrescator pana la 0, apoi se afiseaza mesajul
-> Canal 11 (indicator "INSP" - distanta)

77 of 129 7/2/2017 9:04 PM


-> Canal 12 (indicator "INSP" - timp) Valoarea pentru intervale fixe de schimb. Noua valoare
se seteaza "00036" pentru inspectie anuala. Valoarea se inmulteste cu 10 zile (36x10=360
zile)
-> Canal 16 (contor distante)

Indicator contor distante (nu e valabil pentru Fabia cu WIV)
-> Canal 21 (chei)

Prin acest canal se vizualizeaza numarul de chei memorate. Canalul e Readonly.
-> Canal 30 (valoare referinta indicator combustibil)

Valoarea de baza este 128, se poate ajusta in pasi de 1 Ohm (domeniul este 120-136)
-> Canal 35 (Anpassung der Drehzahlschwelle)

Valoarea 0 reprezinta setarea din fabrica pentru indicatorul de presiune ulei, cand presiunea
de ulei la o turatie de 1500 rot/min scade sub 1,2 bar.
Ajustarea se poate face in pasi de 250 unitati (0 - 1000)
0000 - 1000 rot/min
-> Canal 39 (TOG-Senzor) (numai la WIV)

Dezactivare senzor temperatura si nivel ulei(TOG)
0 - dezactivat
1 - activat
-> Canal 40 (distanta parcursa de la ultima inspectie)
78 of 129 7/2/2017 9:04 PM

-> Canal 41 (timp de la ultima inspectie)

Se poate schimba valoarea in pasi de 1 zi; se reflecta si in afisajul din bord
-> Canal 42 (rulaj minim km)

Valoarea se seteaza in pasi de 1000km (15x1000=15.000km)
15 - 15.000km (valoare standard)

La Fabia cu WIV valoarea se seteaza in pasi de 100km
-> Canal 43 (distanta)

Valoarea reprezinta distanta maxima pana la urmatoarea inspectie
00015 - fara Longlife

00030 - Long Life motoare pe benzina
00035 respectiv 00050 - Long Life motoare Diesel
La Fabia cu WIV valoarae se seteaza in pasi de 100km
-> Canal 44 (timp)

Valoarea reprezinta timpul ramas pana la urmatoarea inspectie
00360 - fara Long Life (12 luni)

00720 - Long Life Service (24 luni)
-> Canal 45 (calitate ulei)

In functie de motor si tip service, se seteaza aici calitatea uleiului adecvat
79 of 129 7/2/2017 9:04 PM


00002 - Long Life - motoare
pe benzina (ulei dupa norma VW 50300)
00004 - Long Life - motoare Diesel (ulei dupa norma VW 50600 (TDI) sau 50601 (PD)
-> Canal 46 (consum total benzina (numai WIV-benzina))

Valoarea afisata aici nu reprezinta un consum real, ci o referinta de calcul pentru indicatorul
de service, functie de diferite date de la motor
-> Canal 47 (factor fum (numai WIV-Diesel))

Valoarea reprezinta o referinta de calcul (0 - 600) pentru indicatorul de service
-> Canal 48 (incarcare termica (numai WIV-Diesel))

Valoarea reprezinta o referinta de calcul (0 - 600) pentru indicatorul de service
-> Canal 49 (valoare minima timp) (numai Fabia cu WIV)

Valoare minima a timpului, limitata de intervalul de service (365 zile)
-> Canal 50 (imobilizator)

Se face Login pentru a adapta imobilizatorul si instrumentele la ECU
top
Confort
Codare Modul Se alege MOD 46 (Confort)

Inchidere centralizata (2 geamuri electrice):
80 of 129 7/2/2017 9:04 PM


00067 - descuiere completa
Inchidere centralizata (4 geamuri electrice):

00258 - descuiere simpla
00259 - descuiere completa
Ajustare Modul
Se alege MOD 46 (Confort)

-> Canal 03 (Auto-Lock)

Masina va fi incuiata la o viteza peste 15km/h (1 = ON; 0 = OFF)
-> Canal 04 (Auto-Unlock)

Masina va fi incuiata la o viteza de 15 km/h si descuiata la scoaterea cheii din contact (0 =
OFF; 1 = ON)
-> Canal 05 (deconectare monitorizare interioara)

Activare/dezactivare a monitorizarii interioare prin dubla apasare pe butonul de inchidere
centralizata (0 = OFF; 1 = ON)
-> Canal 06 (claxon la descuiere)

Descuierea e confirmata cu un claxon scurt (0 = OFF; 1 = ON)
-> Canal 07 (claxon la incuiere)

Incuierea e confirmata cu un claxon scurt (0 = OFF; 1 = ON)
81 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Descuierea e confirmata prin semnalizatoare (0 = OFF; 1 = ON)
-> Canal 09 (semnalizare incuiere)

Incuierea e confirmata prin semnalizatoare (0 = OFF; 1 = ON)
-> Canal 10 (claxon alarma)

Setare alarma in functie de tara (1 = restul lumii; 2 = Germania; 3 = Marea Britanie)
Influenteaza tipul, lungimea si intensitatea tonului de alarma
top
Directie
Atentie: Codarea depinde de tipul modulului instalat si de versiunea de soft. Codarea Airbag
NU e disponibila altfel.
Afectate sunt modulele cu Index T (versiune soft < 200) si Index K (versiune soft < 709)
Codare Modul Se alege MOD 44 (Directie)

?xxxx: Airbag (vezi atentionarea de mai sus)
0 - fara Airbag
1 - Airbag
x??xx: ESP
Atentie: Aceasta setare stabileste daca asistarea directiei se face prin sensorul propriu, sau
82 of 129 7/2/2017 9:04 PM

01 - fara ESP
12 - ESP
xxx??: tip asistenta
10 - normal (masini grele)

30 - confort (masini grele)
40 - normal (masini usoare)
50 - confort (masini usoare)
60 - asistenta mobilitate
top
Coduri piese
NOTA: Preluare Fabia4fun.de si vwforum.ro
Linkuri utile
VW Spares
VAG Catalog
Lista coduri vwforum.ro
Skoda Tuning RO
Accesorii / Sertare
Suport doze in partea dreapta a radioului: 6Y0-962-532
Suport doze in partea stanga a radioului: 6Y0-962-531
Cutie ochelari: 1J0857465 (Y20 gri) (Y8S bej)
83 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Cutie sub scaun sofer: 6Y0 881 577 A ca.: 11€
Rollo soare hatchbak: DEA410001 ca.:45,89 €
Sertar consola Elegance: 6Y0 858 332 ca.: 53,48€
Cutie sub radio: 6Y0 862 639, ca.50 Euro
Kit CruiseControl: BEA400002 ca.70€
Oglinzi
Oglinda mare dreapta (electrica) : 6Y2 857 502 D
Oglinda mica stanga (electrica) : 6Y2 857 501 F
Olginda mica stanga (manuala) : 6Y2 857 501 A
Covorase
Covoras portbagaj (hatch): DMA 410 003 ca.: 37.- €
Covoras portbagaj (Combi): DMA 420 003 ca.: 39.- €
RS-covoras fata stanga: 6Y1 864 435 C 74C ca. 22.- €
RS-covoras fata dreapta: 6Y1 864 436 A 74C ca. 22.- €
RS-covoras spate stanga: 6Y0 864 451 A 74C ca. 19.- €
RS-covoras spate dreapta: 6Y0 864 452 A 74C ca. 19.- €
Hifi si accesorii audio

Antena (normala): 0 035 849
Antena (cu Navi): 1U0 035 849 A
Antena cu picior (normala) 1U0 035 505 F
Antena cu picior (cu Navi) 1U0 035 507 A
Creioane corectoare
Rosu Rallye: HFA 380 039
Verde Petrol: HFA 380 048
84 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Galben Lemon: HFA 380 053
Albastru Dynamic: HFA 380 054
Verde Atol-Uni: HFA 380 066
Rosu Corrida: HFA 380 074
Albastru Laser-Perlefect: HFA 380 075
Negru Magic-Perlefect: HFB 380 034
Albastru Marin-Metalic: HFB 380 036
Argintiu Diamant: HFB 380 037
Albastru Laguna: HFB 380 051
Verde Natur: HFB 380 057
Bej Atacama-Metalic: HFB 380 059
Portocaliu Cayenne-Metalic: HFB 380 062
Gri Stone-Metalic: HFB 380 064
Albastru Nightfire-Metalic: HFB 380 069
Bej Sahara-Metalic: HFB 380 072
Albastru Admiral: HFB 380 076
Gri Graphit-Metalic: HFB 380 077
Becuri si indicatoare
Set becuri rezerva: BDB 400 001
Lampa avertizare pe usa: 6Y0 947 411
Stecher pt lampa avertizare pe usa: 893 971 632
Set lumini ceata: BFB 400 003
Alarma cu telecomanda: BKA 400 002 , 205 €
Protectie tensiune far fata: 6Y0 941 855, ~4,75€
Decoruri si masti
Masca superioara radio: 6Y0 857 231 B41
85 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Maner piele schimbator viteze: FFA400001 ca.30€
Pini interiori usa cromati: DEB000001 ca.10€
Clips verzi (pt capitonaj usa, 6 bucati): 6Y0 867 260
Masca climatic: 6Y0 820 075 47H, ~12 Euro
Skoda Logo pe motor: 036 103 940 N
Octavia2 RS Logo grila fata: 1Z0 853 679 ~9,50€
Set decor negru usi montant B: KGA 410 001
Set decor negru usi montant B Fabia Combi: KGA420001 , ca.20€
Protectii plastic praguri interioare: KDA400001 ca.30€
Bandouri Fabia: KDA400002 ca.30€
Volan piele 4 spitze cu utilizarea airbag-ului original al masini: FBA400001 ca.200€
Izolatie fonica pe capota motor (pasla): 6Y0 863 831 A ca.20€
Cap schimbator Elegance cu crom - 6Y0 711113K JTZ
Capacele gri pentru prezoanele de la roti: 1U0601173 7ZS ca. 1,29€ pe bucata
Materiale pentru inspectii

Filtru polen: 6Q0 819 653, ~26 Euro
Filtru aer 1.4 16V (AUA): 036 198 620, ~ 25 Euro
Set stergatoare parbriz fata: 1J0998003, ~21 Euro
Stergator luneta (hatch): 6Y0955425, ~7 Euro
Senzor temperatura 1.4-16v (75 CP/100 CP): 06A 919 501 ~20,10€
Set stergatoare parbriz Bosch Aerotwin Cod A533S, ca.30€
Set stergatoare parbriz SWF Visioflex Cod 119728 , ca.30€
Brat stergator spate Aero (Polo 9N3): 6Q6 955 707 B
Stergator spate Aero (Polo 9N3): 6Q6 955 425 B (12€)
Capac stergator spate Aero (Polo 9N3): 6Q6 955 435 B (1.80€)
Brat stergator spate Aero (Golf V): 6Q6 955 707 B (10,8€)
Stergator spate Aero (Golf V): 6Q6 955 425 A (6€)
86 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Spoilere si elemente de tuning

GT spoiler fata : FAA410003
GT bara spate: FAA410004
Set lipit: 000888000
Pedale aluminiu RS (Octavia/Fabia): FCA000001 ca.60€
alte piese VAG utile

Bara transversala motor Seat Ibiza (se potriveste pe toate Fabiile, fabricant MOMO): 6L0 071
710, ~76€
Admisie Seat Ibiza Cupra TDI (se potriveste pe Fabia RS, eventual si TDI-uri): 6LL 129 621,
~17€ si 6LL 129 618, ~28€
Aripioara spoiler Seat Leon Cupra R: 1ML 805 903, ~30€
top
Sistem audio
Pozitionare boxe:
Versiunile Classic si Comfort (Ambiente) au 4 boxe: 2 boxe cu diametrul de 16cm (80W?) in

pozitia A, probabil fabricatie Blaupunkt si 2 tweetere in pozitia C.
Cablaj pentru boxele din spate nu exista. Firele trebuiesc trase prin lateral pe sub pragurile
interioare de plastic.
Pentru Fabia hatchback:
Boxe fatza: diametru 165mm, adancime maxima adimsa: cca 60mm, prindere:
non-standard/necesita adaptare (boxe mai inalte se pot monta prin folosirea unor inele de
87 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Spate: diam 100mm, adancime cca 60mm (limitare data de carcasele centurilor de siguranta
spate), prindere standard 4 urechiuse
top
Modul Motor
Blocuri masura modul Motor
Grup 000 -> Date generale motor (fara normalizare)

Grup 001-009 -> Date generale motor
Grup 010-019 -> Aprindere si detectie rateuri
Grup 020-029 -> Control detonare
Grup 030-049 -> Control amestec, incalzire sonda lambda, catalizator
Grup 050-059 -> Control turatie motor
Grup 060-069 -> Control clapeta acceleratie
Grup 070-079 -> Control sistem emisii poluante (EVAP, Sec. AIR, EGR)
Grup 080-085 -> Identificare modul control
Grup 090-098 -> Control admisie si axa cu came
Grup 099-100 -> Grupuri compatibilitate
Grup 101-109 -> Sistem injectie
Grup 110-119 -> Control sarcina si presiune turbina
Grup 120-129 -> Comunicare intre module
Grup 130-137 -> Racire motor
Grup 140-147 -> BDE
Grup 160-169 -> Control lambda pentru SULEV-ULEV
88 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Admin
Admin
Mesaje : 321
23/03/2013
Varsta : 38

Volkswagen MkIV (Golf / Jetta / New Beetle) VAG-COM Info

Actualizat la 28 martie 2005
Ross-Tech nu este responsabil pentru orice daune sau probleme care pot rezulta din urmând
aceste instrucţiuni. Acestea urmează să fie folosite pe propriul risc.
Module specifice:
01-Motor: - KWP-1281
VAG-COM funcţionează bine cu toate motoarele disponibile în SUA și în cele mai multe
motoare de faptul că utilizatorii au testat în pieţele de peste mări.
Adaptarea Idle Speed (poate să nu funcţioneze cu motoarele APH, a se vedea Manualul de
Reparatii):
Cu motor încălzit, la turaţia de ralanti:

[Select]
[01 motor]
89 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Introduceţi canal 01 (Canal 02 pentru motoarele TDI)
Introduceţi o valoare de adaptare între 124 și 132
[Save]
Valorile reale inactiv și gama de reglare va depinde de caracteristicile specifice ale motorului
si ECU.
Throttle Body Aliniere:
A se vedea Throttle Body pagina de aliniere.
Activarea Cruise Control pe un ECU nou (DBW):

Fabrica de ECU, în stare proaspătă a lui de multe ori vin cu cruise control de-activat. Dacă
acesta este cazul, nu va fi o scrisoare "G" în domeniul Componentă a VAG-COM atunci când
este conectat la motor.
[Select]
[01 - Motor]
[Login - 11]
Introduceţi 11463 pentru a activa tempomat
[Do It!]
După ce faci această procedură, trebuie să existe o litera "G" în domeniul Component.
02-Auto Trans: - KWP-1281
VAG-COM works fine
03-Frane ABS: - KWP-1281 noi de un an (mai devreme) sau KWP-2000 (2001 + modele)
VAG-COM works fine
08-HVAC: - KWP-1281
VAG-COM works fine
15-Airbag-uri: - KWP-1281
90 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Airbag:
http://www.ross-tech.com/vag-com/vw_issues.html Airbag-uri #
17-Instrumente: K1 - KWP-1281
VAG-COM Works fine.
Imobilizare II Instrucţiuni:
Imobilizare III Instrucţiuni:
Recode pentru lămpi de avertizare:
[Select]
[17 - Instruments]
[Recode - 07]
Notaţi de codificare existente pentru referinţe viitoare.
Introduceţi 5-cifre din codul de mai jos
[Do It!]
Uită-te la primele două cifre în codificare. Adauga valorile pentru opţiunile împreună pentru a
obţine de codificare corectă.
Echipament de 00 - nr disponibile
01 - uzura Brakepad senzor de avertizare activă
02 - centurii de avertizare activă
04 - Șaibă nivel de avertizare pentru lichidul activă
Uită-te la cea de a treia cifră în codificare (Piata versiune):
1 - "UE" 24 hour clock (poate duce la contorul de parcurs în km în 2002 + clustere)
2 - "SUA" 12 oră
3 - "Canada" 12 hour clock (poate duce la contorul de parcurs în km în 2002 + clustere)
"Cifre de-al treilea, în cod este codul de ţară. Coduri sunt:
4 - "Regatul Unit" 24 hour clock (ar trebui să conducă la contorul de parcurs în mile)
5 - Japonia
6 - Arabia Saudită
7 - Australia
91 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Uită-te la a patra cifră în codificare (cilindri):
3 - nr Interval Service (2002 + modele)
4-4-cilindri (1999-2001 modele)
6 - 6 cilindri (1999-2001 modele)
Uită-te la a cincea cifră în codificare (Distanta impuls de multiplicare):
2 - 3538
4 - 3648 (2002 + unele modele)
Deci, dacă doriţi să aveţi centurii de avertizare și lichidul de spălare de avertizare numai
într-un 2001 canadian 6 cilindri vehicul, (a se adăuga 00 02 04 = 06), 3,6,2 = 06362.
19 - C A N Gateway: - KWP-1281
VAG-COM Works fine. Acest lucru este fizic situat în zona instrumentelor de bord, dar
funcţional le controlează de comunicaţii pe CAN-BUS.
Uită-te la ultima cifră în codificare. Adauga valorile pentru opţiunile împreună pentru a obţine
de codificare corectă.
0 - Nu disponibile echipamente de
1 - cutie de viteze automata
2 - Frane ABS
4 - Airbag-uri
Deci, dacă vrei să suport cutie de viteze automata, Frâne ABS, și Airbag-uri, (aduna 1 2 4 =
7) = 00007. Notă: 2002 + modele nu trebuie să fie codificate separat pentru cutie de viteze
automata, deci un 2002 cu cutie de viteze automata, Frâne ABS, și Airbag-uri, (se adaugă 2
+4 = 6) = 00006.
22 - All Wheel Drive: - KWP-1281
VAG-COM Works fine. Acesta este un sistem Haldex pe unele modele de non-SUA.
3 5 - Central Lacate: - KWP-1281
Doar pe vehicule cu manualul de manie ferestre. VAG-COM Works fine.
37 -- De navigare: - KWP-1281
VAG-COM Works fine.
92 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Doar pe vehicule cu geamuri electrice. VAG-COM fin. Există numeroase opţiuni / caracteristici
care poate fi setat.
Deblocarea selective:
[Select]
[46 - Cent. Conv.] (35 - Cent. De blocare pentru autoturisme fereastră manuale)
[Recode - 07]
[Do It!]
Uită-te la Soft existente. Codificare. Dacă aveţi deblocare selectiv (apăsaţi butonul de
deblocare de pe telecomandă, o dată pentru a deschide ușa șoferului, de două ori pentru a
deschide toate ușile), ultima cifră de codificare dvs. ar trebui să fie un număr par. Pentru a
face toate ușile debloca, se adaugă la 1 la codificare.
Deci, dacă aveţi un 2-door 2002 GTI, care este codat pentru deblocarea selectiv (00064), se
adaugă o pentru a face 00065, astfel încât toate ușile debloca cu o apăsare a butonului
debloca.
Blocare / Deblocare Horn / Flash:
[Select]
[46 - Cent. Conv.] (35 - Cent. De blocare pentru autoturisme fereastră manuale)
[Adaptare - 10]
Channel (03 .. 08)
Adaptarea Valoare (1 = on, 0 = off)
[Save]
Channel 03 Auto Lock

Channel 04 Auto Unlock
Channel 05 Unlock, corn sunete
Channel 06 Lock, corn sunete
93 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Channel 08 Lock, semnale rândul său, flash
54 - Spoiler spate: - KWP1281
VAG-COM pare să funcţioneze bine. Acest lucru este pentru New Beetle 1.8T numai.
55 - faruri Range: - KWP1281
VAG-COM pare să funcţioneze bine. Aceasta este OEM cu xenon HID de sistem de pe unele
modele de non-SUA.
Far Coding:
[Select]
[55 - H. lumină Range]
[Recode - 07]
[Do It!]
coduri disponibile:
00001 - Golf 2 roţi
00002 - Golf 4 roţi
00003 - Jetta / Bora 2 roţi
00004 - Jetta / Bora 4 roţi
Far de ajustare:
[Select]
[55 - H. lumină Range]
Setare canal pentru a "000"
[Do It!]
Așteptaţi aproximativ 20 secunde
Reglaţi manual farurile
56 - Radio: - KWP1281
94 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Radio Recoding:
[Select]
[56 - Radio]
[Recode - 07]
[Do It!]
Uită-te la primele două cifre în codificare (câmpul de sunet tuning):
00 - Toate modelele cu Premium VI w / o Multifuncţionale Steering Wheel
01 - Golf / GTI
02 - Jetta
03 - Jetta Wagon
04 - Toate modelele cu Premium VI, cu volan multifunctional
06 - New Beetle
Uită-te la sistemul de boxe treia cifră în codificare (Radio /):
0 - Premium Premium V sau VI (Monsoon)
4 - Premium IV, V Premium, sau Premium VI (non-Monsoon)
Uită-te la a patra cifră în codificare (corecţia de sunet):
0 - Premium IV, V Premium, sau Premium VI (non-Monsoon)
3 - Premium V (Monsoon) 2-uși sau Premium VI (Monsoon)
4 - Premium V (Monsoon) 4-uși
Uită-te la a cincea cifră în codificare (CD player / Changer):
1 - Fără CD Player / Changer
3 - cu CD player / Changer
Deci, dacă aveţi un 2-uși GTI cu Monsoon și un CD changer, 01,0,3,3 = 01033.
95 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Admin
Admin
Mesaje : 321
23/03/2013
Varsta : 38
Filtru de particule diesel de urgenţă Regenerarea
R4 1.4l/1.9l/2.0l & 2.5l R5 PD / PPD-TDI

Cerinţe preliminare (General):
• Aprindere de pe
• Motor ON (Idle)
• Temperatura lichidului de răcire peste 50 ° C (a se vedea MVB 002.4)
• Filtru de particule de încărcare de mai jos Specification (a se vedea MVB 075.3, VAG-COM
ar trebui să acorde valoarea specificată)
o În cazul în care Filtru de particule de încărcare este mai presus de Specificare filtru de
particule trebuie să fie înlocuit, deoarece masina ar putea arde în jos atunci când regenerare.
• Putere consumatorilor de pe (de lumină, Seat Încălzire, fata / spate Window Incalzitor,
Climate Control)
Condiţii (ciclurile de conducere):
• Vehicule de mare viteză între 30-60 km / h (18-37 MPH)
• Motor de mare viteză între 1500-2500 RPM (4a sau a 5a Gear, în cutie de viteze automata
96 of 129 7/2/2017 9:04 PM


• Durata cca. 15-20 minute
• Temperatura gazelor de eșapament, înainte Turbo încărcător de peste 700 ° C
Drive masina, pe baza condiţiilor de mai sus, până când Filtru de particule de încărcare este
cât mai mică posibil (aproape de 0%). În cazul în care nu de regenerare nu poate fi fie
probleme cu Condiţiile ciclurile de conducere sau cu Hardware Engine.
[Select]
[01 - Motor]
[Coding-II-a - 11]
• Activează Regenerarea prin introducerea 21295.
[Do It!]
[Meas. Blocuri - 08]
Selectaţi Ambele grupuri, la o dată 070 și 075.
[Du-te!]
MVB 070.1: Regenerare Status (xxxxxxx1 = Normal Regenerarea activă, xxxxxx1x = forţată
Regenerarea activ)
MVB 070.3: de regenerare Counter / Timer
MVB 075.1: Temperatura gazelor de eșapament, înainte Turbo încărcător
MVB 075.2: Temperatura gazelor de eșapament, înainte Filtru de particule
MVB 075.3: Filtru de particule de încărcare
MVB 075.4: Temperatura gazelor de eșapament, după Filtru de particule
Acum porniţi ciclu de conducere și să păstreze ceas de măsurare Blocuri (2a persoana care
trebuie).

97 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Continut
[hide]
• 1 codificare a mărfurilor
• 2 Adaptarea
o Pe 2.1 canale 001: Tire Circumferinta
o 2.2 Channel 002: Pulse roată Admin
o 2.3 Channel 003: Limba (Screen) Admin
o 2.4 Channel 004: Back-Up Camera foto Mesaje : 321

o 2.5 Channel 005: Viteza Prag (Intrare video) Data de înscriere :
23/03/2013
o 2.6 Channel 007: Opţiuni Varsta : 38
o 2.7 Channel 008: volum caracteristic Localizare : Baia Mare
o 2.8 Channel 010: Regiunea

o 2.9 Channel 011: Limba (Recunoaștere vorbire)
o 2.10 Canal 018: Start Screen
o 2.11 Canal 065: Citește Test
o 2.12 Canal 066: Self Test
o 2.13 Canal 067: CD / DVD Drive
o 2.14 Canal 068: Test de ecran
o 2.15 Canal 069: Mecanismul de afișare
o 2.16 Canal 070: luminozitatea afișajului
o 2.17 Canal 099: Modul de transport
o 2.18 Canal 111: Reset
o 2.19 Canal 114: FM Frecventa
o 2.20 Canal 117: semnal de test (output)
o 2.21 Canal 136: poziţiei șoferului
Codificare a mărfurilor
• 0? Xxxxx: Model
98 of 129 7/2/2017 9:04 PM


o 2 = Audi A3 (8P)
o 3 = Audi A4 (8E)
o 4 = Audi A4 Cabriolet (8H)
o 5 = Audi A6 (4B)
o 6 = Audi TT (8j)
o 7 = Audi R8 (42)
• 0x? Xxxx: Treble Vorbitor de monitorizare a inactivi
o 0 = Front înalte de monitorizare a Vorbitor inactive active (care NU sunt Audi A4 Cabriolet)
o 1 = Front înalte de monitorizare a Vorbitor inactivi inactiv (NUMAI Audi A4 Cabriolet)
• 0xx? XXX: Sound Caracteristica
o 0 = sunet caracteristic liniare
o 1 = Audi A4 (8E)
o 2 = Audi A6 (4B)
o 3 = Audi A4 Cabriolet (8H)
o 4 = Audi TT (8j)
o 5 = Audi A3 (8P)
o 9 = Sound System
• 0xxx? XX: Telefon / telematice
o 1 = de telefon nu este instalat (Remote Feed tensiune pentru microfon activ)
o 2 = Base Plate (TEMIC - de la distanţă Feed tensiune pentru microfon inactiv)
o 3 = Base Plate (Cullmann - de la distanţă Feed tensiune pentru microfon inactiv)
o 4 = Base Plate (Nokia - de la distanţă Feed tensiune pentru microfon inactiv)
o 5 = telematice Europa (de la distanţă Feed tensiune pentru microfon inactiv)
o 6 = telematice SUA (de la distanţă Feed tensiune pentru microfon inactiv)
o 7 = Base Plate de diagnostic capabil să cu confortul de control
• 0xxxx? X: Echipament I
o 1 = Tuner nu este instalat
o 2 = Digital-Radio instalat
99 of 129 7/2/2017 9:04 PM


o 4 = prin satelit și Digital-Radio instalat
o 5 = Analog Input (AUX) instalate
o 7 = satelit-Radio & Analog Input (AUX) instalate
• 0xxxxx?: Echipament II -
o 1 = TV-Tuner/CD-Changer/Multi-Function Volan nu este instalat
o 2 = TV-Tuner instalat
o 3 = CD-changer instalat
o 4 = TV-Tuner si CD-changer instalat
o 5 = Multi-Function Volan instalat
o 6 = TV-Tuner si Multi-Function Volan instalat
o 7 = CD-changer si Multi-Function Volan instalat
o 8 = TV-Tuner si CD-changer si Multi-Function Volan instalat
De adaptare a
Canal 001: Tire Circumferinta
Circumferinţa de anvelope este fiind adaptată în "mm".
Canal 002: Pulse roată

Puls roata descrie cantitatea de impulsuri pe roata de revoluţie.
În cazul în care valoarea 0 este introdus sistemul de calibrează în mod automat după sine km
de mai multe intrări și o valoare.
• 43 = Audi A3 (8P) / Audi TT (8j)
• 45 = Audi A4 (8E)
Canal 003: Limba (Screen)

• 0 = germană
• 1 = English (UK)
• 2 = franceză
100 of 129 7/2/2017 9:04 PM


• 5 = spaniolă
• 6 = portugheză
• 7 = English (UK)
Canal 004: Back-Up Camera foto

• 0 = Back-Up Aparat de fotografiat nu este instalat
• 2 = Back-Up Camera instalat
Canal 005: Viteza Prag (Intrare video)

• 0 = max. 0 km / h sau 0 mph
• 1 = max 5 km / h (standard pentru Europa)
Canal 007: Opţiuni

Canal 008: volum caracteristic
Channel 010: Region
• 0 = Europa / America de Nord
• 1 = Australia / America de Sud
• 2 = Africa de Sud
Canal 011: Limba (Recunoaștere vorbire)

• 0 = germană
• 1 = Română
• 2 = franceză
• 3 = italiană
• 5 = spaniolă
Channel 018: Start Screen

Setarea începe ecran trebuie să corespundă cu codare modulul de control, de exemplu, un
101 of 129 7/2/2017 9:04 PM


• 0 = Standard Start Screen
• 1 = Audi S3 Start Screen
• 2 = Audi S4 Start Screen
• 3 = Audi RS4 Start Screen
• 4 = Audi TT Start Screen
• 5 = Audi R8 Start Screen
Channel 065: Citește Test

Channel 066: Self Test
Canal 067: CD / DVD Drive
• 000 - Normal / Eject-Button activat
• 001 = Eject CD / DVD (nu va fi salvat)
• 255 = Eject-Button cu handicap / blocat (Anti-Theft-Protection)
Channel 068: Test de ecran

Valori nu vor fi salvate, ele doar acţionează în calitate de iniţiere pentru fiecare Imagine de
testare.
• 0 = No Picture Test
• 1 = Test Imagine: Red
• 2 = Test Imagine: Green
• 3 = Test Imagine: Blue
• 4 = Test Imagine: Alb
• 5 = Test Imagine: Negru
• 6 = Test Imagine: Checkerboard
• 7 = Test Imagine: Checkerboard (răsturnat)
• 8 = Test Imagine: 64 Gray Balanta (bare verticale)
• 9 = Test Imagine: Special
102 of 129 7/2/2017 9:04 PM


• 000 = Display închis
• 001 = Display deschise
• 200 = Display jumătate deschise (obstacol)
• 255 = Pozitie nedefinit
Channel 070: luminozitatea afișajului

• 0 Luminozitate% = 0 (Display OFF)
• Luminozitate 1 = 20%
Canal 099: Modul de transport

Se aplică numai la modele fără a Gateway / diagnostic Interface pentru Databus.
• 0 = de transport de inactivi
• 1 = Transport modul activ
Canal 111: Reset

• Pentru a efectua o resetare sistem / restart a salva 1, ca valoare nou.
Canal 114: FM Frecventa

• Range: 875 ... 1080
Canal 117: semnal de test (output)

• 0 = Fader Center & Sold Centrul de
• 1 = Fader Front & Sold Stânga
• 2 = Fader Front & echilibru corect
103 of 129 7/2/2017 9:04 PM


• 4 = Fader spate & echilibru corect
Canal 136: poziţiei șoferului

• RNS-E de bază
o 03226 = stângă-Drive (LHD)
o 02632 = dreapta-hand-Drive (RHD)
• RNS-E mare / SUA
o 00005 = stângă-Drive (LHD)
o 00013 = dreapta-hand-Drive (RHD)
Adus de la "http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_Radio/Navigation_System_%
28RNS-E% 29"
Admin
Admin
Mesaje : 321
23/03/2013
Varsta : 38

104 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Stopuri Spate:
[Select]
[07 - Coding]
Byte 9: Debifati toate casutele sau modificati casuta DEC in cifra 0 (zero)
[Transfer Coding!]
[Do It!]
[Select]
[09 - Cent. Elect.]
[07 - Coding]
105 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Transfer Coding!]
[Do It!]
[Select]
[09 - Cent. Elect.]
[10 - Adaptation]
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
106 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Select]
[56 - Radio]
[10 - Adaptation]
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
107 of 129 7/2/2017 9:04 PM

[Select]
[07 - Coding]
[Transfer Coding!]
[Do It!]

108 of 129 7/2/2017 9:04 PM


lumini, etc, etc)
EGT-ul ( gazele de evacuare INAINTE DE TURBINA ) sa fie peste 700 °C inainte de a porni
testul.
[Select]
[01 - Engine]
[Do It!]
[Meas. Blocks - 08]
[Go!]
Semnificatii :
109 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Sofati pana cand Particle Filter Load devine cat mai aproape de valoarea 0% (dar in intervalul
de timp mentionat).
[Select]
[07 - Coding]
Byte 18:
110 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Do It!]
[Select]
[17 - Instruments]
[10 - Adaptation]
Channel 02 :
00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 - Portuguese
00007 - no text
00008 - Czech
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
111 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Select]
[46 - Cent. Conv.]
[10 - Adaptation]
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
[Select]
[46 - Cent. Conv.]
[10 - Adaptation]
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
112 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Select]
[17 - Instruments]
[Login - 11]
[Use 7-digit PIN/SKC]
[OK]
[Do It!]
[Adaptation - 10]
[Read]
[Save]
113 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Save]
completare:
Dezactivare bip centura
SEAT BELT CHIME:



+16 - Sedan (Jetta)
factory.
114 of 129 7/2/2017 9:04 PM


0021x0x
My stock coding:
0023203
With no seat belt chime:

0021203

andrei.toledo
[Select]
[07 - Coding]
Byte 6:
115 of 129 7/2/2017 9:04 PM

[Transfer Coding!]
[Do It!]
[Select]
[07 - Coding]

Byte 20:
[Transfer Coding!]
[Do It!]
116 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Grup: 006
[Start!]
[CON/DEC/Next]
[Done, Go back!]
[Select]
Grup: 007
[Start!]
[CON/DEC/Next]
[Done, Go back!]
117 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Admin
Admin
Mesaje : 321
23/03/2013
Varsta : 38

G85
Daca ai schimbat g85 si iti da eroare si de codare trebuie mai intai codat modulu(iti trebuie
un login ) apoi calibrat g85.
Toate trebuie facute in aceeasi sesiune, fara sa iei contactu.Numai atunci va fi ok.
deci, trebuie sa fac cum mi-a explicat cineva mai sus in topic, dupa
aceea sa codez, dar cu ce coduri codez??? masina e un passat b6, 2002, motor 1,9tdi 101cp
procedura e cea descrisa de vioelectric...iti trebuie login ca sa poti face codarea si apoi
calibrare g85,dar trebuie toate
in aceeasi sesiune...pot sa te ajut cu login si coding, dar pt asta imi tebuie o fila auto-scan de
pe adresa abs-03,
codul motor si tipul de transmisie(automata sau manuala)...
b6 din 2002? nu cumva e b5.5?....
118 of 129 7/2/2017 9:04 PM


banuiesc ca ii AVB tip motor , login(pt codare) 09555 apoi codare e 04255. Dupa ce ai codat
modul nu iei contact te loghezi din nou
cu 40168 si adaptezi g85.Succes
Admin
Admin
Mesaje : 321
23/03/2013
Varsta : 38

Scris de Admin la data de Joi Aug 28, 2014 3:01 am
ABS MODULE
Codificare
Codificare pentru acest Modul de control se face în mod normal prin intermediul Software
Version Management (SVM). În cazul în care modulul de control vechi este încă citit accesibil
/ copiere este de codificare pentru noul modul.
119 of 129 7/2/2017 9:04 PM


În cazul în care modulul de control vechi nu va comunica, sau codificarea originală nu a fost
salvat anterior reparaţii, clientii inregistrati pot sa ne contactati direct prin e-mail pentru
asistenţă. Vă rugăm să trimiteţi complet Auto-Scan cu istoria recentă de reparaţii și putem
încerca pentru a ajuta la procesul de codificare.
Acces de securitate
VCD va furniza aceste informaţii specifice pentru modulul de control odată ce aţi deschis
funcţia de acces de securitate.
Setarea de bază
Senzor pentru unghiul de virare (G85)
Cerinţe preliminare:
Porniţi vehiculul.
Rotiţi volanul unul rândul său, la dreapta și unul rândul său, la stânga.
Conduceţi în linie dreaptă distanţă scurtă pe o suprafaţă plană, la o viteză nu mai mare de 20
km / oră.
În cazul în care volanul este drept în timpul test drive apoi opriţi autovehiculul cu roţile indicat
drept.
Asiguraţi-vă că volanul nu este mutat din nou.
Păstraţi motorul în funcţiune și nu decuplaţi contactul.
Tensiunea sistemului cel puţin 12,0 V.
[Selecteaza]
[03 - frână Electronics]
120 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Grupa 004
[Du-te!]
Câmp 1 Verificaţi, valoarea trebuie să fie între -1.5 și 1.5 °.
[Done, Go Back]
[Acces de securitate - 16]
Introduceţi 40168, pentru a permite setarea de bază.
[Fă-o!]
Grupa 060
[Du-te!]
După un cadru de bază de succes, domeniu 2 ar trebui să spun "OK".
[Done, Go Back]
Notă: După setarea de bază de succes, Steering Limita de stop trebuie să fie adaptat prea.
Senzor de acceleraţie laterală (G200)

[Selecteaza]
[Blocuri de măsurare - 08]
Grupa 004
[Du-te!]
121 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Done, Go Back]
[Fă-o!]
Grupa 063
[Du-te!]
[Done, Go Back]
Pentru a vă asigura că setarea de bază a fost de succes, verificaţi din nou senzorul.
Grupa 004
[Du-te!]
Câmp 2 Verificati, valoarea trebuie să fie între -1.5 și 1.5 m / s ².
[Done, Go Back]
Senzor de presiune de frână 1 (G201)

[Selecteaza]
Grupa 005
122 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Câmp 1 Verificaţi, valoarea trebuie să fie între -8.0 și 8.0 bar.
[Done, Go Back]
[Fă-o!]
Grupa 066
[Du-te!]
[Done, Go Back]
Grupa 005
[Du-te!]
Câmp 1 Verificaţi, valoarea trebuie să fie între -3.8 și 3.8 bar.
[Done, Go Back]
Senzor de acceleraţie longitudinală (G251)

[Selecteaza]
123 of 129 7/2/2017 9:04 PM


[Du-te!]
Câmp 4 Verificaţi, valoarea trebuie să fie între -1.5 și 1.5 m / s ².
[Done, Go Back]
[Fă-o!]
Grupa 069
[Du-te!]
[Done, Go Back]
Grupa 006
[Du-te!]
Câmp 1 Verificaţi, valoarea trebuie să fie între -1.5 și 1.5 m / s ².
[Done, Go Back]
Setarea de bază pentru supapele de admisie unitate hidraulică
Procedura de setare de bază pentru doza și Deconectaţi supape este doar să se facă atunci
când modulul ABS este înlocuit și cod de eroare 00003 - Modul de control: Nu sau incorectă
Basic Setting / Adaptarea este prezent.
124 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Temperatura pompei trebuie să fie mai mică de 27 ° C / 80 ° F. Poate fi necesar să se

utilizeze un ventilator cu capota deschisă pentru a menţine temperatura. jos.
Motorul trebuie să fie difuzate din cauza presiunilor fluidelor ridicat de frână necesare pentru
finalizarea testului.
Notă: Atât Reglaj de bază pentru unitatea hidraulică supapele de admisie și de reglaj de bază
pentru unitatea hidraulică deconectarea Valve trebuie să fie efectuate în această ordine.
[Selecteaza]
[Fă-o!]
Grupa 025
[Du-te!]
Calibrare valorile de intrare va fi afișat.
Activaţi setarea de bază.
[ON / OFF / Next]
Modulul de comandă va afișa intervalul de presiune cerute între paranteze.

Dacă Imp. VL [116/129]> 000 <Press Pedala este afișat 005, apăsaţi pedala până când
citirea reală este în 116 ~ 129 și menţine această presiune până [000/000] este afișat.
Eliberaţi pedala și așteptaţi până când este afișat următorul set de presiune solicitate.
Repetaţi procedura până când nu valv [000/000]> 000 <calibrat este afișat.
De-a activa setarea de bază.
125 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Continuă să Setarea de bază pentru unitate hidraulică deconectarea Valve
Notă: în cazul în următorul grup de setare de bază nu este disponibilă după aportul Valve
s-au adaptat, poate fi necesar pentru a termina sesiunea de diagnosticare cu VCD, opriţi
motorul și scoateţi cheia pentru câteva secunde. Re-porniţi autovehiculul și continua cu
procedura Valve deconectare.
Setarea de bază pentru unitate hidraulică deconectarea Valve

[Fă-o!]
Grupa 026
[Du-te!]
Calibrare Valorile MCI vor fi afișate.
Activaţi setarea de bază.
[ON / OFF / Next]
Modulul de comandă va afișa intervalul de presiune cerute între paranteze.

Dacă MCI pri [096/103]> 000 <Press Pedala 005 este afișată, apăsaţi pedala până când
citirea reală este în 096 ~ 103 și menţine această presiune până [000/000] este afișat.
Eliberaţi pedala și așteptaţi până când este afișat următorul set de presiune solicitate.
Repetaţi procedura până când nu valv [000/000]> 000 <calibrat este afișat.
De-a activa setarea de bază.
[ON / OFF / Next]
126 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Video Link
025-026 thumb.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=u8s1dwW9HwY
Înlocuirea
După înlocuirea acest modulul de comandă al acești pași trebuie să fie efectuate:
Codul de frână Electronics (J104) Modulul de comandă a

Setarea de bază pentru Steering Angle Sensor (G85)
Setarea de bază pentru senzor de acceleraţie laterală (G200)
Setarea de bază pentru senzor de presiune de frână 1 (G201)
Setarea de bază pentru senzor de acceleraţie longitudinală (G202)
În cazul în care este încă instalat (vechi) Unitatea hidraulica Aceste măsuri pot să fie
efectuate, precum:
Setarea de bază pentru supapele de admisie unitate hidraulică

Setarea de bază pentru unitate hidraulică deconectarea Valve
127 of 129 7/2/2017 9:04 PM


Admin
Mesaje : 321
23/03/2013
Varsta : 38

Scris de Continut sponsorizat
Continut
sponsorizat
128 of 129 7/2/2017 9:04 PM

PERMISIUNILE ACESTUI FORUM:

Nu puteti raspunde la subiectele acestui forum
Acasa
Creati un forum gratuit | © phpBB | Forum gratuit de suport | Contact | Semnaleaza un abuz | Creeaza un
blog
129 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Qdoc - Tips Codari Adaptari VW Cu Vag Compdf

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Qdoc - Tips Codari Adaptari VW Cu Vag Compdf

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Codari adaptari VW cu vag com http://testerauto.forumgratuit.

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

BMC GARAGE Baia Mare

Codari adaptari VW cu vag com

1 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

Regleaza Turatia Relantiu vw

2 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

Modele pana in 2003:

Modele dupa 2004:

Informativ, celelalte cifre din software coding sunt:

cifra a 3-a: tara

3 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

am spus ca la respectivul cod se aduga cifra respectiva, adica pt martor de

si cu martoru de centura sa-mi apara stii??

4 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

Activare Coming Home & Leaving Home

5 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

6 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

Afisarea vitezei pe ecranul Radio CD.

Channel 02: 0 = dezactivare / 1 = activare (afisarea vitezei in km/h pe display-ul radioului)

Inchidere proiectoare cand dai flash sau faza lunga by Riddler

7 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

Regenerarea filtrului de particule (DPF).

NOTA: Aceasta procedura se efectueaza NUMAI in cazul in care procedura descrisa in

8 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

• Activeaza Regenerarea prin introducerea codului 21295.

selecteaza Groups-canalele 070 and 075.

Porniti si urmariti valorile mentionate mai sus.

9 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

Anularea diagnosticarii "eroare bec ars" pentru semnalizare by Riddler

Schimbarea limba pe afisajul display-ului by dm76ro

10 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

Inchiderea automata a masinii dupa viteza de 15km/h

Channel 03: Auto Lock after 15km/h (1 = Activate / 2 = Deactivate)

11 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

Optional channels - flash blinkers or sound horn said:

Channel 05: Unlock, horn sounds (1 = Activate / 2 = Deactivate)

sa imi schimbe codul cheii anvata cheie

12 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

13 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

SEAT BELT CHIME:

Select 17 (Instrument Cluster)

+01 - Brake Pad Warning active

So if you wanted everything active....

With no seat belt chime:

14 of 129 7/2/2017 9:04 PM

Forumgratuit Distribuiţi : Conectare Inregistrare

Noi nu recomandam dezactivarea / postarea are rol doar de info !!!

Activare inchidere automata a geamurilor tinand apasat butonul doar 2 secunde by

Activare DRL(s) pe proiectoare la 50% din intensitate