Trusa de 

supravietuire
Acuma c-a venit iarna sa nu uitam sa ne facem o trusa de supravietuire pentru masina, in caz
ca ramanem inzapeziti sau cu masina in pana pe strazi si trebuie sa asteptam ajutoare.
Trusa mea este compusa din:
- o patura groasa
- un flacon de doi litri cu apa, infasurat in patura ca sa nu inghete
- 2 table de ciocolata si 2 pungi cu nuci
Voi ce altceva aveti in trusa de supravietuire?

Revin a doua zi cu o completare: am gasit in comert doua pernute umplute cu gel care, prin
activare cu un simplu click se incalzesc si pastreaza candura pana la 16 ore. Le-am platit EUR
1,99, la Lidl.

Ghid de supravietuire: ce trebuie sa faci

daca ramai inzapezit si blocat in masina
peste noapte?

Toti cei care pleaca la drum pe timp de iarna ar trebui sa ia in calcul posibilitatea de a petrece
neplanuit o noapte in masina. Vremea rea, o avarie la masina, pana de combustibil,
inzapezirea sunt cateva dintre cele mai intalnite cauze ale blocajului.
Petrecerea unei nopti in propria masina nu trebuie sa fie neaparat o experienta care sa puna
viata in pericol. Cei care accepta aceasta posibilitate sunt cei care se si pregatesc in avans, in
timp ce oamenii care refuza ideea sunt cei care se zbat pentru viata lor pana la venirea
ajutoarelor.

Primul lucru ce ar trebui facut este creearea unei truse de supravietuire, facut dupa nevoile
fiecaruia, dupa anotimp si dupa locatie. In plus, si calculul eficientei hainelor trebuie gandit,
iar multi se imbraca gata de sosire atunci cand calatoresc. Evident, se mai ia in calcul si
pregatirea masinii pentru iarna.

Intotdeauna se pleaca la drum cu un rezervor plin de combustibil, baterii bune, cauciucuri

potrivite si sistemul de incalzire verificat.

Prima regula dupa ce ati ramas blocat este de a nu intra in panica. Ramaneti la masina si
folositi trusa din dotare. Masina ofera un adapost si un semnal eficient. Nu se pleaca din
masina! Aici e mai cald decat afara, e mai uscat si se ofera si protectie de viscol.

Pe durata noptii toate resursele trebuie folosite cumpatat. Nu se stie cat va tine blocajul in
masina. Cu toate ca interiorul ofera un adapost, frigul se instaleaza repede aici. Picioarele sunt
cele care au de suferit in prima faza, urmatorul pas fiind acoperirea lor cu o patura, un sac de
dormit, manusi sau caciuli.

In eventualitatea in care in masina se afla o singura persoana atunci aceasta va folosi o patura
pentru a compertimenta spatiul si a incalzi un volum de aer mult mai mic. Motorul masinii nu
trebuie tinut pornit pentru mult timp.

Pe langa pornitul instalatiei de aer conditionat a masinii, interiorul se mai poate incalzi si cu
ajutorul unor lumanari. Trebuie tinut minte tot timpul ca la fiecare ora motorul sa fie pornit 10
minute la fiecare ora sau pentru perioade mai mici de timp la fiecare jumatate de ora. Totul
numai dupe ce s-a verificat ca sistemul de evacuare nu e stricat sau opturat de catre zapada.

Ventilati interiorul masini tinand geamul putin crapat, dioxidul de carbon fiind un real pericol
pentru fiecare pasager. Nu adormiti sub nicio forma cu motorul pornit deoarece intoxicarea cu
gazele arse loveste fara avertisment.

Daca sunteti nevoiti sa iesiti afara din masina pe timpul viscolului atunci mai puneti o haina
peste, ochelarii de protectie la ochi si legati-va cu o coarda de masina. In marea alba a
viscolului vizibilitatea scade la cativa zeci de centimetri.

Mancarea trebuie consumata cu cap. Fara energie inmagazinata in organism, acesta nu ofera
caldura la schimb. Si hidratarea e importanta in procesul de mentinere a temperaturii corpului.
Zapada nu se poate consuma sub nicio forma din moment ce ea isi trage caldura pentru a o
topi. Nici fumatul nu e recomandat din moment ce scade ritmul circulatiei sangvine la
extremitati. Consumul de alcool este nerecomandat pentru ca afecteaza judecata, iar o proasta
judecata scade sansele de a fi salvat.
Telefonul mobil trebuie sa fie incarcat complet, iar incarcatorul trebuie adaptat la bricheta
masinii. Altfel, se pot face si improvizatii: un steag legat de antena masinii, un SOS desenat
pe zapada dupa oprirea furtunii sau o oglinda indreptata spre soare pentru a semnaliza locatia.

Iata mai jos si lista cu obiectele ce trebuie sa faca parte din trusa de iarna:
- telefon cu incarcator
- sticla de apa
- trei mese deshidratate
- alta hrana plina de carbohidrati
- hartie igienica
- servetele
- trusa de scule
- fumigene
- funie
- lopata
- patura sau sac de dormit
- lanterne
- chibrituri
- trusa de prim ajutor
- cutit
- haine in plus
- un radio portabil cu baterii
- lumanari pentru urgenta
- manusi
- banda adeziva

Ce facem in caz de cutremur. GHIDUL

autoritatilor pentru a supravietui unei
situatii de criza
Panica si gesturi necugetate. Asa reactionam atunci cand are loc un cutremur, indiferent
unde suntem si cat de sigur este locul. Tocmai pentru a preveni starile de panica si a
trece cu bine peste o astfel de experienta, autoritatile vin cu sfaturi utile.

Inainte de toate, oficialii ne recomanda sa ne pastram calmul pentru ca "panica poate produce
victime". Alte sfaturi importante ar viza:

♦ Daca dormiti, asteptati cateva momente pentru a va orienta si apoi incercati sa va deplasati
catre un loc sigur.

♦ Sa nu parasiti locuinta deoarece durata redusa a fazei seismice initiale va face ca faza
puternica a miscarii sa va surprinda pe scari, accidentandu-va.

♦ Protejati-va sub o grinda, toc de usa solid, birou, masa sau banca din clasa suficient de
rezistenta spre a va feri de caderea unor lampi, obiecte, mobile suprapuse, tencuieli
ornamentale. Sprijiniti-va cu palmele de podea sau tineti-va cu mainile de piciorul mesei sau
tocul usii spre a va asigura stabilitatea.
In lipsa unei astfel de posibilitati de a va mentine sub soc stabilitatea, va puteti proteja stand la
podea langa un perete solid, pe genunchi si coate, cu fata in jos: cu palmele impreunate va veti
proteja capul, iar cu antebratele pe lateral, fata.

♦ Nu fugiti pe usa, nu sariti pe fereastra, nu alergati pe scari, nu utilizati liftul, dar daca puteti
deschideti usa spre a preveni blocarea acesteia, in vederea unei eventuale evacuari dupa
teminarea miscarii seismice si verificarea starii scarilor si a zonei de la iesire. Evitati
aglomeratia.

♦ Nu alergati in strada sau pe strada, deplasati-va calm spre un loc deschis si sigur, feriti-va de
versanti de unde pot cadea roci sau unde pot avea loc alunecari de teren.
♦  Daca seismul va surprinde in autoturism, opriti-va cat puteti de repede intr-un loc deschis,
evitand cladirile prea apropiate de strada, dincolo de poduri, pasaje, linii electrice aeriene si
stati inauntru. Feriti-va de firele de curent electric cazute.

♦ Daca sunteti intr-un mijloc de transport in comun sau in tren, stati pe locul dumneavoastra.
pana se termina miscarea seismica. Conducatorul trebuie sa opreasca si sa deschida usi1e, dar
nu este indicat sa va imbulziti Ia coborare sau sa spargeti ferestrele. In metrou pastrati-va
calmul si ascultati recomandarile personalului trenului, daca acesta s-a oprit intre statii in
tunel, fara a parasi vagoanele.

♦ Daca va aflati intr-un loc public cu aglomerari de persoane (teatru, cinematograf, biserici,
stadion, sali de sedinte) nu alergati catre iesire, imbulzeala produce mai multe victime decat
cutremurul. Stati calm si linistiti-va vecinii de pe rand.

♦ Daca va aflati intr-o cladire cu mai multe etaje, identificati un loc sigur in apropierea
dumneavoastra. NU folositi liftul sau scarile.

♦ Daca trebuie sa iesiti, alegeti-va cu atentie calea de evacuare.

♦ Daca sunteti prins sub daramaturi nu folositi focul deschis (lumanari, chibrituri, etc), ci o
lanterna. Incercati sa va acoperiti gura si nasul cu o batista sau cu orice alt material textile si
sa va semnalati prezenta folosind un fluier sau o lanterna. Loviti ritmic intr-o teava sau intr-un
perete astfel incat echipele de interventie sa va poata localiza.

Ce ar trebui sa faceti dupa seism gasiti in documentul atasat.

Sfaturi de camping pentru un weekend

relaxant
 

Weekendurile sunt foarte bune pentru o iesire in aer liber, deoarece nu costa mult si va ofera o
pauza atat de necesara de la rutina de zi cu zi. Deoarece exista multe locuri in care puteti sa
mergeti, poate parea destul de greu sa alegeti locul potrivit. Deci, pentru a va ajuta sa luati o
decizie cititi sfaturile de mai jos, poate va sunt de ajutor.

Unde sa mergeti ?
Evitati locatiile indepartate de zona unde locuiti. O sa petreceti mult timp calatorind si mai
putin timp relaxandu-va. Recomandarea ar fi sa alegeti o locatie pe o raza de maxim 100 –
150 km.  Asta inseamna 2-3 ore de mers cu masina si ceva mai mult daca alegeti un alt mijloc
de transport (trenul CFR de exemplu).

Intrebati-va prietenii sau cunostintele care au mai fost sau care va pot recomanda un loc
potrivit. Este una dintre cele mai bune modalitati de a si gasii un loc de relaxare.

Alegeti locatiile mai putin populare pentru a evita aglomeratia.

Ce sa luati cu dvs. ?
Sa stiti ce sa luati intr-o excursie de weekend este foarte important. De obicei, daca mergeti cu
masina nu este o asa mare problema pentru ca puteti lua mai multe lucruri decat o sa aveti
nevoie, dar daca mergeti cu bicicleta sau pe jos, echipamentul pe care il luati cu dvs. trebuie
foarte bine ales.

Iata cateva sfaturi cu privire la ceea ce trebuie sa luati cu dvs.

Un cort cu care sunteti familiarizat. De cele mai multe ori oamenii care doresc sa faca iesiri in
aer liber merg si cumpara un cort pe care nu se deranjeaza sa il monteze decat la prima lor
experienta de camping. Sfatul meu este de a monta cortul de cel putin cateva ori pentru a
scapa de frustrari atunci cand ve-ti avea nevoie de el.

Luati la dvs. multa apa. O sa aveti nevoie de ea pentru spalat sau curatatul vaselor. Pastrati
apa potabila separat. Daca exista o sursa de apa in apropiere, pentru a evita orice pericol
 referitor la sanatatea dvs. folositi un filtru de
apa.

Faceti o lista cu alimente. Nu uitati ca o sa stati cel putin 2 zile in camping si trebuie sa
pregatiti cu atentie lista de alimente.

Creati un loc pentru a sta. Multe locuri de campare nu au banci sau mese de picnic. Puteti opta
pentru scaune rabatabile, astfel puteti sta relaxat si confortabil.
Aduceti mereu o trusa de prim ajutor. Aceasta trebuie sa fie un lucru esential atunci cand
mergeti in orice fel de calatorie. Nu stiti niciodaca cand se pot intampla accidente si o trusa de
prim ajutor la indemana este foarte utila.

Si, ce e cel mai evident, aproape de fiecare data cand mergem in camping uitam cate ceva. O
sa aveti nevoie de arzator cu propan, pahare, oale, si restul de lucruri care va ajuta in
prepararea mancarii.

In concluzie, cunosterea destinatiei unde urmeaza sa mergeti in camping este mereu cheia
unei experiente frumoase. Documentati-va care sunt  locurile, traseele montane potrivite
pentru nivelul dvs. de experienta. Nu uitati sa verificati vreme inainte de a pleca de acasa,
pentru a vedea daca aveti nevoie de mai multe haine sau echipament specific.

Prin urmare unele dintre aceste sugestii posibil sa va ajuta sa va bucurati de experienta dvs. in 
aer liber si de a obtine energia necesara pentru o noua saptamana.

 Cum sa te protejezi de ursi in padure?



 Ursii sunt printre cele mai maiestuoase creaturi ale naturii, iar atunci cand vezi unul in
salbaticie este o experienta de neuitat. Totusi, daca te apropii excesiv de un urs, intalnirea cu
regele brun al padurilor poate fi mai mult terifianta decat uimitoare.


 Din fericire, atacurile ursilor asupra oamenilor sunt putin frecvente si au loc in conditii
extreme, iar decesul oamenilor provocat de ursi este conform statisticilor si mai rar. Totusi,
ursii sunt animale imense  si foarte puternice, de aceea intalnirea intre patru ochi cu acest
mamifer este potential mortala.
Daca totusi iti iese Mos Martin in cale, iata cum sa te protejezi de atacul ursilor in padure.
Pasii pe care trebuie sa ii urmezi ca sa te protejezi de ursi:

 1

Evita intalnirile “prea intime”.  Daca poti preveni intalnirea cu ursul, restul pasilor sunt de
prisos. dar este  bine sa te pui in garda si sa citesti urmatoarele recomandari  ca sa scapi cu
viata dintr-o situatie primejdioasa

Ursii sunt creaturi reticente si de regula prefera sa stea la distanta de oameni. Daca si tu
doresti sa eviti confruntarea directa cu aceste mamifere, da-le un semn ca esti pe punctul sa
explorezi mediul lor de viata.

Vorbeste tare, canta sau foloseste anumite obiecte care produc zgomot, in asa fel incat ursii sa
stie ca nu sunt singuri in padure.  Totusi nu te aventura in acele zone montane unde turistii
sunt avertizati prin intermediul placutelor indicatoare ca ursii trec frecvent prin teritoriu.

De asemenea, daca vezi urme de labe, capcane pentru ursi sau alte indicii care indica prezenta
acestor animale, paraseste locul imediat.

 2

Pastreaza distanta. Daca vezi un urs de la o distanta mai mare de 300 de metri, paraseste
zona. In caz ca padurea servea drept scurtatura pentru destinatia finala, ocoleste-o si continua
drumul pe sosea, cat mai departe de padure. Daca ursul nu te-a vazut, nu-l deranja: retrage-te
calm si linistit, iar cand te-ai indepartat de pericol, emite un zgomot suficient de mare pentru a
preveni viitoare intalniri intamplatoare.

 3

Pastreaza-ti sangele rece. In cazul in care ursul te vede, incepe sa vorbesti pe un ton scazut si
calm. Nu conteaza ce spui, dar in timp ce vorbesti, retrage-te incet, urmarind ursul discret si
evitand totdata contactul vizual direct. Scopul tau este sa comunici cu ursul si sa ii transmiti
fara teama ca ii vei parasi de indata teritoriul. Stai drept, chiar daca ursul te fixeaza si
pastreaza-ti calmul chiar si atunci cand aceste se afla la o distanta mai mica de 300 de metri.

 4

Ai grija la plecare. Indeparteaza-te incet, fara sa alergi sau sa pari pierdut de frica in fata lui
in timp ce comunici cu el cu detasare. Cu cat esti mai speriat, cu atat ursul este mai tentat sa
atace. Nu fi agresiv, dar nici nu te ghemui, pentru ca acest lucru tradeaza frica sau
vulnerabilitatea.

 5

Intelege motivatiile ursului. In zilele noastre, ursii coboara pana in orase manati de foame.
Ursii flamanzi, cei care isi protejeaza hrana si ursoaicele cu pui reprezinta cel mai mare
pericol pentru oameni. La fel de agresiv poate fi si un urs ranit. Incearca sa ocolesti aceste
animale puternice atunci cand isi protejeaza mancarea sau puii. Instinctul de conservare ii
determina sa fie agresivi si sa isi apere hrana, teritoriul sau urmasii.
Daca un urs te urmareste pentru ca ii este foame, singura ta sansa de scapare este sa lupti sau
sa il sperii cu un obiect. Chiar daca nu ai la tine oale, tigai sau alte obiecte, alunga-l cu pietre,
crengi sau orice iti iese in cale. Asa il pui pe fuga, mai ales ca ursii in general nu vad in
oameni o prada. Ursii care incearca sa atace oamenii sunt imaturi, raniti sau infometati, de
aceea pot fi usor de speriat, o data ce ii lovesti. Insa nu incerca sa ataci vreun urs care este
non-agresiv. Intelege-i intentiile si actioneaza in consecinta.

 6

Nu te apropia de casa ursului pe intuneric. Incearca sa nu circuli noaptea pe drumurile

unde ai toate sansele sa iti iasa un urs in cale. Pe timp de noapte, cand ursul tot apare si
dispare in urma ta inseamna ca te percepe ca hrana. In caz ca nu ai nicio alternativa ca sa il
eviti si nu stii cum sa te aperi, ia pozitia mortului si stai intins pe teren timp de cateva minute,
pana se indeparteaza. Un urs poate privi inapoi si poate reveni daca te vede in miscare.

Evita pozitia fetala in timp ce faci pe mortul pentru ca aceasta ii permite ursului sa iti atace
bratele, gatul sau alte parti vitale.

 7

Nu pleca la drum fara a-i instiinta pe apropiati. Ori de cate ori te duci in padure, asigura-te
ca cineva stie unde te duci si ia un telefon mobil cu tine.

Ca sa scapi de urs, iata ce tehnici mai poti folosi:

- Urca intr-un copac daca poti sa te cateri si ai timp. Numai daca esti un alpinist bun si te
aflii aproape de un copac, poti incerca aceasta metoda. Aminteste-ti ca si ursii sunt buni
cataratori, asa ca aceasta abordare nu este 100% eficienta.

- Alearga in cerc. Aminteste-ti ca ursii au 4 picioare si un centru de greutate mai mare decat
oamenii. Ei nu pot face slalomuri la fel de usor ca noi, de aceea, daca esti in apropierea unui
urs intr-o zona deschisa (campii sau terenuri), nu fugi in linie dreapta, ci muta-te de pe stanga
pe dreapta sau alearga in cerc. In acest mod fortezi ursul sa schimbe constant directia, pana ce
animalul se va plictisi de urmarire

- Foloseste un spray cu piper. Daca te-ai suit in copac sau esti la aproximativ 15-20 de metri
distanta fata de urs, foloseste un spray cu piper pentru a alunga intrusul. Pulverizeaza in
directia capului pentru a-l descuraja.

- Momeste-l pe urs cu mancare. Atunci cand te aventurezi prin paduri, este bine sa porti
asupra ta si hrana care l-ar putea tenta pe urs. Asa animalul va fi preocupat sa isi savureze
gustarea, iar tu vei avea timp sa iei un avans considerabil in fata ursului.

- La nevoie foloseste arma de foc. Doar cand este absolut necesar si detii o arma de foc, o
poti folosi. Pentru ca tinta sa il nimereasca, trebuie sa te apropii la minim 40 de metri distanta
de urs. Cel mai indicat este sa folosesti un tranchilizant in locul armei de foc. In acest fel vei
scapa si tu cu viata si ursul.

- Nu surprinde ursul – atentioneaza-l ca esti prin preajma. Multi excursionisti pleaca la

drum cu clopote de vaca sau isi leaga clopotele la picioare pentru ca ursii sa auda zgomot si sa
plece. Expertii avertizeaza ca aceasta tactica nu functioneaza mereu. Cel mai bine este sa
vorbesti, sa aplauzi sau sa bati din palme daca vrei sa atentionezi ursii ca te apropii de padure.

- Nu pastra mancarea in cortul de camping. Utilizeaza intotdeauna recipiente adecvate

pentru depozitarea alimentelor sau suspenda produsele alimentare la cel putin patru metri
inaltime de la sol legand hrana de stalpi sau de copaci. Nu uita ca cele mai multe specii de ursi
sunt alpinisti excelenti.

- Ursii sunt atrasi de mirosuri, astfel incat nu este recomandat sa tii resturile alimentare sau
ambalajele in apropierea locului de dormit.

- Ia cu tine trusa de prim ajutor. Asigura-te ca pleci la drum cu produse de igiena necesare
in caz ca te-ai lovit si sangerezi. De asemenea, nu lasa pansamente sau lucruri patate cu sange
la intamplare pentru ca ursul va veni pe urmele tale.

Uneori ursii se ridica in doua picioare si par intimidanti. Insa, acesta este un gest de
curiozitate pe care ursul il adopta doar ca sa vada mai bine cu cine are de-a face.

Tine cont de aceste tehnici ori de cate ori ajungi intr-o regiune locuita de ursi. Pastreaza-ti
calmul in orice imprejurare si aplica una dintre aceste metode ca sa scapi de atacul ursilor.

Sfaturi pentru o şedere reuşită în camping

sau la cabană
academia barbatilor 12 Iulie 2012 1

Campingul, folosind şederea la cort, sau petrecerea timpului liber

într-o cabană retrasă sunt două dintre modalităţile foarte bune de
a scăpa de zilele stresante de la muncă sau prilejul unor vacanţe
scurte, care să nu vă lase fără „finanţefinanţe ” prin buzunare.

Ca în orice activitate care, prin natura sa, vă obligă să vă petreceţi o parte

din timp cu alte persoane, mai mult sau mai puţin apropiate, există câteva
reguli/sfaturi care vor face şederea mai plăcută, cu atât mai mult cu cât
trebuie avut în vedere că …. natura şi oamenii … sunt două dintre lucrurile
foarte schimbătoare:

  alegeţi-vă pentru deplasare doar persoanele care vă plac.

Acest lucru poate părea inutil, însă dacă veţi alege persoane
„dificile”, scurta voastră vacanţă s-ar putea transforma într-un
coşmar, în scurt timp. Tocmai de aceea trebuie ca persoanele cu
care mergem în camping sau la o cabană trebuie să ne fie
asemănătoare ca şi preferinşe, şi de ce nu şi ca şi caracter;

 planificaţi-vă câteva activităţi cheie în avans. Dacă există

munţi în jur propuneţi câteva drumeţii, iar dacă este o apă – de ce
nu şi un înot. Astfel de experienţe vă vor face sejurul memorabil, iar
pe de altă parte veţi dormi foarte bine în timpul nopţii;

 verificaţi prognoza meteo pe termen scurt, înainte de a pleca,

chiar dacă staţi într-o cabană. Schimbările climatice sunt foarte
frecvente în ultima perioadă, şi ceea puteţi evita timpii morţi şi
plictisitori;

 preocupaţi-vă pentru protecţia împotriva razelor ultraviolete

(ziua) sau a ţânţarilor (noaptea);

  folosiţi, pe cât posibil, pentru deplasare autoturismul

personal, întrucât puteţi să faceţi ce activităţi doriţi fără să
depindeţi de alţii. Însă, în cazuri pe care nu vi le dorim … se poate
ca unii dintre participanţi să aibă nevoie să fie transportat la spital.
Bineînţeles că pot fi şi alte sugestii şi sfaturi, toate adaptate în funcţie de
fiecare tip de excursie, însă am constatat că, în cele mai multe cazuri,
sursa problemelor principale se bazează pe cele 5 puncte de mai sus.

Singurul lucru care mai poate fi menţionat este verificarea locului de

campare, a cortului sau a cabanei. În cazul locului de campare sau a
cabanei, acum mulţumită Internetului aveţi la dispoziţie o sumedenie de
informaţii pe care le puteţi accesa atunci când doriţi să vă documentaţi
înainte de a planifica o ieşire la munte sau la mare/lac etc.
Dacă doriţi să ne sugeraţi şi alte sfaturi sau doriţi să ne împărtăşiţi din
experienţele voastre din timpul sejururilor cu cortul sau la cabane … vă
aşteptăm poveştile postându-le sub forma unor comentarii mai jos !!!!

Pregatit de camping? Sfaturi si Ponturi

pentru o excursie reusita
Te-ai gandit vreodata sa incerci sa faci o excursie cu cortul? Sau esti veteran in domeniul
campingului? In oricare dintre cazuri probabil stii deja ca natura iti poate oferi experiente
dintre cele mai frumoase. Inainte insa de a te entuziasma la gandul dormitului sub stele, la
intimitatea focurilor de tabara si la superbitatea peisajului, trebuie sa te gandesti si la
dezastrele ce pot avea loc intr-un mediu salbatic si la moduri in care sa le previi sau sa le faci
fata.

Este esential sa iti planifici excursia inainte, fie ca mergi cu cortul cu prietenii sau familia, fie
ca te aventurezi in explorarea muntilor de unul singur, asa ca iti recomandam sa citesti aceste
sfaturi, pentru a ramane in siguranta in orice moment.

1. Creaza-ti un kit de urgenta pentru camping

Sa impachetezi prea multe lucruri constituie in sine un dezastru, in special daca vorbim de o
excursie care dureaza mai multe zile. Nu uita insa acasa kitul de urgenta in incercarea ta de a
avea o incarcatura mai mica. Exista chiar si pe piata kit-uri de acest fel, insa iti poti crea tu
insuti un mic kit realizat special pentru itinerarul pe care ti l-ai stabilit.

Chiar daca doresti sa calatoresti doar cu masina, trebuie sa-ti iei cu tine cateva obiecte de
ajutor sanitar elementare (bandaje, calmante si antibiotice pentru tratarea ranilor), un mic
cutit, o bricheta si o lanterna (cu baterii extra). Pentru excursii mai lungi, protejeaza-te luand
cu tine o patura reflectorizanta de supravietuire, un poncho de ploaie, precum si un fluier si o
oglinda mica pentru a semnaliza in caz de urgenta. Cateva tablete de purificare a apei, un
container de depozitare a apei, o prelate si un nailon incandescent sau o coarda iti vor face
lista de obiecte esentiale pentru urgente completa.
2. Anunta-i pe cei dragi de excursia pe care urmeaza sa o faci

Sa te furisezi in salbaticie suna frumos, daca nu ai vazut filme de groaza care-ti prezinta
scenarii ingrozitoare ce pot avea loc in paduri sau in munti. Lasa totusi o copie a itinerarului
tau prietenilor apropiati sau familiei si nu te abate de la programul pe care l-ai creat. De
asemenea ar fi bine sa anunti autoritatile locale ca esti in zona, sa le spui ce planuri ai, precum
si sa intrebi daca ai nevoie cumva de un permis special de camping.

3. Foloseste instrumentele clasice: harta si busola

Desi exista mai multe aplicatii pentru smartphone care te invata sa supravietuiesti in salbaticie
si iti ofera sfaturi si ponturi in acest sens (legarea nodurilor, construirea adaposturilor), nu
exista vreo garantie a faptului ca reteaua de telefonie mobila va avea semnal in zona in care
mergi. GPS-ul tau de asemenea poate da gres, trimitandu-te in vai adanci sau pe carari
montane inalte si periculoase. Prin urmare, chiar daca esti familiarizat cu teritoriul, ia-ti cu
tine o harta si o busola si invata sa le folosesti, pentru situatii in care gadget-urile tale te lasa
la greu.

4. Urmareste vremea inainte de a pleca

Inainte de calatoria ta, urmareste vremea la munte sau in zona in care doresti sa pleci,
prezentata cu acuratete pe site-ul nostru Rezervari Romania. Astfel, te vei asigura ca nu exista
avertizari de conditii extreme de calatorie – caldura prea mare, furtuni puternice, descarcari
electrice etc. Chiar si cu toate aceasta planificare este posibil sa vina o furtuna neprevazuta
pentru tine. In acest caz, nu-ti aseza cortul langa cei mai inalti copaci din zona. Desi poate
este impotriva instinctelor tale naturale, daca nu poti gasi un acoperis sigur (o masina sau o
cladire), mergi adanc in padure, in loc sa ramai intr-un loc deschis, cum ar fi pe un platou
montan sau pe o creasta de munte. Daca nu ai unde sa te ascunzi, atunci ghemuieste-te la
pamant in loc sa te intinzi sau sa te asezi jos.

5. Pregateste-te de posibile intalniri cu animale

Nu, nu este vorba de intalniri din jungla urbana, pentru care iti vom pune la dispozitie un alt
articol pe viitor, ci despre intalniri cu animale salbatice pe parcursul excursiei. Modalitatea de
a face fata unei astfel intalniri variaza in functie de specia animalului, asa ca asigura-te ca
cercetezi si discuti cu persoanele potrivite (poate cu autoritatile) despre ce animale constituie
un pericol acolo unde vei merge. Daca intalnesti un urs, sugestia cunoscatorilor este aceea de
a scoate zgomote puternice pentru a-l speria. In schimb, daca te intalnesti cu feline, se
recomanda sa mentii contractul vizual si sa te indepartezi incet.  Daca se apropie de tine,
arunca cu pietre, striga, alearga, in niciun caz nu te lasa la pamant sa te prefaci mort.

6. Nu uita importanta alimentelor

Nu-ti limita varietatea alimentara. Daca poti planifica echipamentul potrivit pentru plecare, in
mod sigur poti sa te pregatesti pentru a-ti prepara acolo oua, clatite, peste (mai ales daca
tocmai l-ai prins si este proaspat) cu cartofi si legume coapte in staniol.

De asemenea, nu-ti lasa mancarea nesupravegheata. Trebuie sa cureti locul inainte sa te culci
sau sa mergi la plimbare in imprejurimile locatiei de campare. Vei duce resturile in cel mai
apropiat loc amenajat sau le vei lua cu tine inapoi cand te vei intoarce in civilizatie.
Aminteste-ti mereu pe parcursul calatoriei tale ca este posibil ca o lunga perioada de timp
sa nu ai parte de prezenta umana in jurul  zonei tale de campare. Rezerva-ti timp pentru
planificare si organizare si vei vedea ca iti vor fi de folos. Acum tot ce mai ai de facut este
sa-ti iei rucsacul si bocancii de catarare si sa pleci in excursie fara griji!

Asteptam sa ne povestesti cum a fost si sa recomanzi si altora locurile frumoase prin care ai
trecut la sectiunea de comentarii!

Sfaturi pentru plimbarea cu bicicleta prin pădurile de șes

 

Înaintea oricărei ture, verifică starea bicicletei. 

Nu uita să verifici următoarele:

 Poziția pe bicicletă. Dacă bicicleta nu este a ta (închiriată sau împrumutată),

trebuie să te asiguri că mărimea cadrului este una potrivită. Apoi, șaua trebuie
ridicată la înălțimea potrivită turei și stilului tău de mers. Ca principiu, șaua se
coboară atunci când ai de mers pe teren accidentat, la vale sau când nu ești
foarte stăpân pe mersul pe bicicletă. Scopul este acela de a coborî centrul de
greutate și a crește stabilitatea.
 Prinderea roților. La prinderea în piulițe, acestea să fie bine strânse. Dacă ai
prindere rapidă, urechea nu trebuie să fie depărtată de roată deoarece se poate
agăța în crengi.
 Fixarea șeii. Încearcă să o învârți stânga / dreapta. Strânge cheia până șaua este
fixă.
 Fixarea ghidonului și a pipei.
 Roțile să fie umflate (este bine să ai cel puțin 2 atmosfere, se poate merge până
pe la 3.5; depinde și de masa ta dar și de tipul de traseu. Un cauciuc mai moale
poate oferi o mai bună aderență dar vei avea un randament mai scăzut la
pedalat).
 Frânele să țină, atât fața cât și spatele (la frânele "V" să nu uiți să le fixezi în
poziție, în cazul în care ai scos roata pentru transport sau alte operațiuni).
 Pedalele sunt bine strânse și nu prezintă joc.
 Schimbătoarele față/spate funcționează bine și, cel mai important, se opresc la
limitele de sus(H) / jos(L) (cu alte cuvinte, nu sare lanțul când se schimbă viteza
și ajunge la capete).

Când mergi prin pădure, în grup:

 Atenție la gropi. Într-adevăr, sună ciudat, dar deseori sunt ascunse de frunze.
 Atenție la șanțuri / făgașuri. Cele perpendiculare pot fi atacate cu grijă, e nevoie
de ceva pricepere pentru a nu te propti cu roata în ele și să sari peste cap. Până
 prinzi mișcarea și poți sări peste ele, cel mai indicat este să treci pe lângă sau
foarte încet.
 Făgașurile longitudinale (pe direcția ta de mers) par a fi mai prietenoase. Sunt
însă cele mai dese cauze ale căderilor sau alunecărilor. Un șanț longitudinal îți
va “fura” roata (la figurat). Dacă ești chiar în șanț (ceea ce nu e recomandabil) e
foarte posibil să lovești marginile cu pedalele sau chiar angrenajul. De obicei
șanțurile prezintă anumite pante. Ai grijă că pe noroi poate ușor aluneca roata, cel
mai probabil cea din spate.
 Un alt caz “tipic” este neatenția la marginea de drum (în special pe asfalt). Nu
merge chiar pe marginea asfaltului, o mică abatere spre dreapta și roata din față
poate cădea câțiva centimetri, suficient să te dezechilibreze. În plus, pe drum
riscul unei căderi este mai mare.
 Atenție la crengi. Dacă te concentrezi prea mult la sol, te poți trezi că intri cu
capul într-o creangă ce traversează poteca. Dacă ai cască poți fi tentat să lovești
crengile cu casca. Atenție să nu intre creanga prin gurile de aerisire ale căștii.
 Atenție la cioturile copacilor. Pot apărea unde nu te aștepți, inclusiv pe cărare.
 Atenție la lemnele de pe jos, acestea pot intra la spițe, îndată ce simți ceva ciudat
oprește, altfel te poți trezi cu spițe rupte. De asemenea, protejează schimbătorul
din spate, este foarte vulnerabil la crengi și cioturi, dacă nu ești atent și crezi că
bicicleta de munte este tractor, este foarte probabil sa ți-l rupi.
 Atenție la crengile mișcate de biker-ul din față. Nu sta foarte aproape deoarece te
poate plesni o creangă mișcată de el în deplasare.
 Ai grijă să nu "muști din ghidon". E foarte posibil să te apleci uneori mult pentru a
evita crengile. Dacă ai ghinionul să iei un hop tocmai atunci, poți avea nefericita
experiență să te lovești cu ghidonul.
 Nu uita c㠅în pădure sunt copaci. Pădurea de șes te poate îmbia la viteza. E de
ajuns să intri cu un umăr într-un copac pentru a te accidenta serios.
 Nu schimba brusc direcția. Mai ales când sunt făgașuri; poți fi tentat să schimbi
partea drumului. Ai grijă să nu fie cineva care te depășește sau vrea să facă
același lucru ca și tine. Anticipează.
 Nu te opri brusc atunci când ești într-un grup. Anunță că oprești, mai ales dacă se
merge în viteză.
 Nu te opri imediat după curbă, în drum; trage-te într-o parte, de preferat pe drum
drept.
 Mai ales vara, sunt musculițe (țânțari). Ori trăiești cu ele ori pleci. Nu le vei
învinge, deci nu te lupta cu ele!
 Mai ales vara, avem parte de urzici. O potecă pe care ai mers anul trecut în
noiembrie sau anul acesta în martie, poate fi inutilizabilă în iulie.
 Atenție la tipul de copaci. Grijă mare la pădurile de salcâm, deoarece aici riscul
este mai mare să faci pană. De asemenea, unele păduri sunt protejate de perdele
de copaci spinoși, grijă crescută când mergeți pe acolo.
 Dacă vezi o baltă de 2-3 metri în față și vrei să o treci în viteză, pregătește-te să
faci o baie. Cel mai probabil nu vei reuși să o treci. Mai bine o ocolești printre
copaci.
 Poartă cască de protecție (atenție să nu intre vreo creangă prin gurile de aerisire
a căștii).
 Privirea în față. Oricât de greu e solul, crengi, noroi, etc, nu uita să te uiți în față,
să anticipezi drumul.
 Pantalonii lungi și mănușile cu degete pot fi o soluție indiferent de vreme. Te vor
proteja de crengi și julituri.
 Poartă ochelari, te vor feri de muște, pietricele, crengi/frunze.
 Poți întâlni căprioare sau iepuri, este un sentiment plăcut când îi vezi. Există și
riscul să te întâlnești cu un porc mistreț. Acesta nu mai este un sentiment plăcut,
nu ii provocați. Nu enervați scroafa cu pui, dacă dați peste așa ceva.
 De preferat să nu faci ture lungi singur(ă) prin păduri.

Este bine să ai la tine:

  Cameră de schimb (atenție, camera să fie de dimensiunea potrivită și cu valva
corespunzătoare (Auto sau Presta, cel mai frecvent).
 Set petice (cu lipici).
 Set leviere.
 Pompă.
 Set chei (imbuss).
 Cască de protecție.
 Mănuși.
 Ochelari.
 Apă / lichid.
 Ceva de potolit foamea (suplimente nutritive, un fruct, fructe confiate, etc).

Câteva sfaturi şi reguli de circulaţie pentru

biciclişti
Home  ⁄ Sfaturi utile  ⁄  Câteva sfaturi şi reguli de circulaţie pentru biciclişti

Având în vedere implicarea bicicliştilor în evenimente rutiere, poliţiştii consideră necesar să

tragă un semnal de alarmă acestora, dar şi părinţilor, spre a-şi supraveghea copiii-biciclişti şi
a-i determina să acorde importanţa cuvenită respectării regulilor de circulaţie, şi nu în ultimul
rând, conducătorilor auto, pentru a circula cu atenţie sporită când întâlnesc în trafic biciclişti.
În acest context, biroul de presă al Inspectoratului de Poliţie al judeţului Călăraşi, reaminteşte
bicicliştilor câteva dintre regulile de circulaţie care li se adresează, pentru a nu deveni victime
ale unor accidente cu urmări dintre cele mai regretabile:

 înainte de a schimba direcţia de mers, mai ales spre stânga sau la depăşire, asiguraţi-vă
temeinic – din faţă şi din spate – că nu se apropie niciun autovehicul;
 circulaţi cat mai aproape de marginea din dreapta a drumului, iar atunci când vă
deplasaţi în grup, numai în coloană câte unul;
 nu circulaţi cu bicicleta sub influenta băuturilor alcoolice;
 este recomandabil să purtaţi o cască de protecţie omologată;
 circulând cu bicicleta, nu vă ţineţi de vehicule aflate în mers;
 nu transportaţi pe bicicleta altă persoană;
 pentru a circula pe drumul public, bicicleta trebuie să fie echipată corespunzător
(dispozitiv de frânare eficace, mijloc de avertizare sonoră, lumină de culoare alba sau
galbenă în faţă, lumină de culoare roşie în spate şi cel puţin un element reflectorizant
de aceeaşi culoare)
 înainte de a pătrunde cu bicicleta pe arterele prioritare, reduceţi viteza, asiguraţi-vă
temeinic şi acordaţi prioritate de trecere celor în drept;
 la schimbarea direcţiei de mers, chiar daca aveţi prioritate de trecere, asiguraţi-vă că
ceilalţi participanţi la trafic au înţeles intenţia dumneavoastră!
Sfaturi pentru performanţa la volan
 

Performanţele înalte nu sunt numai apanajul piloţilor de curse. Sunteţi pregătit pentru drum?

1. Nu deveniţi un şofer agresiv.

Ţipatul, claxonarea, frânările bruşte în faţa unui vehicul care stă aproape în spatele
dumneavoastră, rularea pe acostament, accelerarea, gesturile nepotrivite... Toate acestea pot
provoca rapid o situaţie periculoasă.. Fiţi conştient de adevăratul pericol şi rămâneţi calm. Nu
vă urcaţi la volan când sunteţi nervos, extenuat sau supărat. Evitaţi conflictele, chiar dacă
aveţi dreptate. Luaţi-vă o marjă de timp şi evitaţi ambuteiajele ori de câte ori este posibil.

2. Pe lângă folosirea oglinzilor, întoarceţi-vă şi priviţi în

spate.
În cazul în care un şofer este agresiv în ceea ce vă priveşte, nu răspundeţi cu acelaşi
comportament şi nu vă angajaţi în dispută. Daţi-vă la o parte. Nu realizaţi contact vizual.
Menţineţi portierele încuiate şi geamurile ridicate. Nu subestimaţi potenţialul agresiv al altor
şoferi.

3. Fiţi foarte atent

Trebuie să fiţi odihnit, calm şi să nu fi consumat alcool sau alte substanţe interzise. Evitaţi
activităţile care v-ar putea distrage atenţia, cum ar fi mâncatul sau conversaţia cu pasagerii.

4. Evitaţi hipnoza de autostradă

Hipnoza de autostradă - somnolenţă extremă cauzată de o combinaţie de stimuli vizuali
repetitivi şi oboseală - este unul din cele mai mari pericole la volan. Când conduceţi pe
distanţe mari, faceţi opriri frecvente, în timpul cărora puteţi dormi puţin sau puteţi face
mişcare. Antrenaţi-vă ochii citind indicatoarele rutiere sau schimbând focalizarea privirii către
diferite zone ale şoselei. Asiguraţi-vă că sunteţi suficient de odihnit. Dacă sesizaţi că începeţi
să aţipiţi sau nu vă mai puteţi concentra - OPRIŢI! Odihniţi-vă cât este necesar, apoi
continuaţi.

3. Conduceţi prudent
Folosiţi-vă imaginaţia. Fiţi mereu pregătit să reacţionaţi faţă de alţi şoferi, în cazul în care
aceştia nu acţionează corect - sau cum credeţi dumneavoastră că este corect. Dacă nu puteţi
evita o coliziune, încercaţi să alegeţi opţiunea cea mai puţin periculoasă. De exemplu, de cele
mai multe ori, aveţi mai multe şanse de supravieţuire dacă ieşiţi în decor decât dacă loviţi
frontal un alt vehicul.

Presiunea anvelopelor
 

Este important să verificaţi presiunea anvelopelor minim o dată pe lună, folosind un

manometru de precizie. Umflarea insuficientă sau umflarea excesivă poate cauza uzura
anormală, excesivă, care, la rândul său, poate duce la supraîncălzirea anvelopei, consum
excesiv de combustibil sau chiar la apariţia pericolului de explozie. Asiguraţi-vă că verificaţi
presiunea când anvelopele sunt reci şi nu au fost folosite recent. Dacă aţi condus chiar şi o
milă, presiunea aerului din anvelopă va creşte, iar valoarea indicată de manometru nu va fi cea
reală. Pierderea continuă de presiune indică o posibilă problemă de montare a anvelopei sau a
roţii. Dacă vă confruntaţi cu această situaţie, consultaţi imediat o reprezentanţă auto.

Echilibrarea anvelopelor
 

Anvelopele neechilibrate provoacă vibraţii, ceea ce poate duce la o

oboseală prematură a şoferului, uzura neuniformă a anvelopei, precum şi uzura inutilă a
suspensiilor vehiculului dumneavoastră. Anvelopele dumneavoastră trebuie echilibrate când
sunt montate pe roţi pentru prima dată sau când sunt remontate în urma unor reparaţii.
Echilibrul anvelopelor trebuie verificat încă de la primul semn de vibraţii sau oscilaţii.
Sfaturi pentru o mai buna vizibilitate la
volan! Cum sa pastram masina in asa fel
incat sa vedem mai bine pe timp de iarna!
16 februarie, 2013 - 5:43 PM     Roxana Deaconescu

Este foarte important ca atunci cand conducem sa vedem cat mai bine ceea ce se intampla in
trafic. Vizibilitatea la volan este un element foarte important. De asta depinde siguranta
noastra, dar si a celor care se afla cu noi in masina. stergatoarele uzate sau parbrizul murdar
ori lipsa lichidului de parbriz pot avea urmari foarte grave.  Ajunge doar o clipa in care sa nu
vedem clar afara din masina. Inainte de a pleca la drum este important sa verificam nivelul
lichidului de parbriz, iar cand stergatoarele nu mai curata uniform suprafata de parbriz peste
care trec, este clar ca trebuie schimbate.

De asemenea, specialistii recomanda sa curatam periodic de mizerie lamelele stergatoarelor.

Lichidul de parbriz nu ar trebui sa fie din cel mai ieftin, ci sa fie de buna calitate, pentru ca
acesta indeparteaza mult mai usor mizeria sau insectele ce se aduna pe parbriz, suna un alt
sfat. in ceea ce priveste düzele de spalare, acestea trebuie reglate si curatate pentru ca doar
stergatoarele nu au nicio sansa in fata geamurilor murdare. De cele mai multe ori, düzele
arunca prea putina apa, asa ca le putem inlocui cu altele noi de la dezmembrari auto. Se pot
schimba totodata si conductele de alimentare sau chiar pompa, pentru ca jetul de apa ce
ajunge pe parbriz sa fie cel potrivit.

Potrivit forumurilor de specialitate, nicotina sau evaporarea apei din materialele plastice –
scaune sau mochete – cauzeaza depuneri unsuroase pe partea interioara a geamurilor. Asta
inseamna ca la apusul sau la rasaritul soarelui ori in cazul sofatului pe timp de noapte
vizibilitatea este serios afectata. Trebuie asadar sa curatam geamurile pe interior, dar mai intai
in jurul suprafetelor vitrate, de-abia apoi geamurile. Astfel, murdaria va adera mult mai greu
din nou la geamuri, care se curata cel mai bine cu hartie de ziar.

Condens si caldura
Daca geamurile se aburesc in mod continuu, trebuie sa avem grija, pentru ca din cauza
condensului au loc depuneri de gheata la interior. Specialistii spun ca este un caz clar de
infiltratii de apa. Primul pas? Identificam punctul de intrare, fiindca apa intra picatura cu
picatura si se depune in cel mai coborat punct. Cateva ponturi: sa verificam chederele usilor si
ale portbagajului, punctele de acces ale cablurilor catre si dinspre motor sau dinspre portbagaj
catre stopuri. De asemenea, garniturile corodate trebuie inlocuite, iar pentru punctele de
trecere a cablurilor se poate folosi silicon transparent. Atentie! Mai sunt scurgeri si sub usi,
care pot fi infundate sau pline cu murdarie. Specialistii nu recomanda sub nicio forma
sprayurile impotriva condensului, pentru ca, desi indeparteaza gheata, creeaza o pelicula
uleioasa care ingreuneaza vizibilitatea.

Dar cum incalzim corect masina? incalzirea trebuie data la maximum, düzele deschise
complet si orientate catre geamuri. Specialistii spun ca circuitul de aer este fortat sa se
scurteze si o parte a aerului cald este reorientat catre parbriz. Daca tinem düzele inchise,
fluxul de aer care trebuie sa ajunga la parbriz e tot mai mare.
Ca sa vedem cat mai bine in trafic atunci cand conducem trebuie sa tinem seama de mai multe
sfaturi. si sa fim atenti la drum!

PESCUIT

După crap, peştele cel mai căutat este carasul. Se hrăneşte în general pe fund cu organisme vegetale
şi animale, larve de insecte, viermişori. Pescarii îl caută de obicei acolo unde stă, deci pe fundul
bălţilor şi lacurilor.
Dacă caraşii cei mici pot fi prinşi la mal, cu varga de 3-4 m lîngă pereţii de stuf sau printre ierburi, cei
mai măricei pot fi „păcăliţi“ cu lanseta pe fumd, mai in larg.
Carasul se pescuieşte folosind ca momeală viermuşi, libelule sau cocoloaşe de pîine sau mămăligă
fină. Se poate nădi cu cocoloaşe de tărîţe, şrot şi miez de pîine, bine umezite. Dacă într-un interval de
30-60 de minute nu apar semne că ar fi ceva caras, trebuie schimbat locul.

Montura pentru caras

O configuraţie pentru pescuitul la vargă:

- Varga: O vargă cu o lungime de 5 - 7 m , uşoară , este suficientă .
- Linia : De obicei o linie principala de 0,15 mm , cu un forfac de 0,12 mm este perfectă . Unii pescari
folosesc linii mai fine , însă asta reprezintă mai mult un „moft“ decît o necesitate .
- Plutele : Pentru pescuitul carasului sînt bune plutele „stick“ , cu o portanţă de 1,5-2 g , însă dacă sînt
valuri se pot folosi şi plute mai „dolofane“ .
- Plumbul : Se pot folosi 2-3 bucăţele de foiţă , sau o olivă culisantă , care poate fi oprită de o alică, ca
să nu ajungă la carlig .
- Cîrligele : Pentru pescuitul carasului , se folosesc cîrlige nr. 10 - 14 sau mai mici . De obicei un nr. 12
este suficient , cu menţiunea că pentru ramă trebuie să aibă tija mai lungă , iar pentru vermuşti sau
cocoloş de mămăligă , mai scurtă.

Tehnica pescuitului la caras

- Se poate pescui foarte bine cu o vargă şi linie dotată cu un singur cîrlig, dar dacă nu este prea
obositor, se pot alege şi alte opţiuni (2-3 vergi cu 1-2 cîrlige fiecare). Totul este simplu şi nu ar trebui
să sperie pe începători. Cînd ajungem pe baltă, aruncăm căţiva bulgăraşi de nadă, în zona unde dorim
să pescuim. Dacă avem trăsături, întreţinem vadul cu 1-2 bulgăraşi, la fiecare oră .
Trăsătura carasului este la început de tatonare, iar pescarul nu înteapă decît în momentul cînd pluta
este trasă la fund . Bineinţeles că nu este o regulă general valabilă, însă ne putem adapta stilul, dupa
conditiile momentului.

Tantarii�..sunt poate cei mai inofensivi adversari ai turistilor daca se stie cate ceva despre ei.
Ei predomina in lunile iunie, iulie, august si putin din septembrie dar trebuie stiut ca sunt
prezenti doar 2-3 ore cand se lasa intunericul dupa care ei dispar datorita cresterii umiditatii.
Prezenta tantarilor este redusa si atunci cand bate vantul sau ploua. Combaterea lor se face cu
substante respingatoare, lampi speciale care ii atrag in capcane, unguiente gen :AUTAN,
OFF, etc
Musita sau insectele de balta care provoaca iritatii pe pielea transpirata. Se recomanda a nu se
scarpina pentru ca iritatia se accentueaza si se intinde. Se recomanda spalaturi cu ceai de
musetel si unguiente pe baza de antibiotice ;
Lipitorile sunt cele mai periculoase pentru cei care fac baie in ape mici si tulburi. Ele se lipesc
de corp si nu se desprind pana nu se satura cu cca 20-25 ml sange. Pentru o desprindere rapida
ele se lovesc cu palma suficient de tare incat sa le surprinda. Atentie la hemoragia care
urmeaza deoarece este foarte consistenta si dureaza destul de mult. Pntru turistii mai in varsta
aceste accidente pot fi binevenite deoarece lipitorile se folosesc in medicina populara la
diferite tratamente in legatura cu circulatia sanguina.
Atentie la pescuitul bibanului in special si al pestilor rapitori in general. Aripioara dorsala este
un ac foarte ascutit care daca ajunge in deget infecteaza in majoritatea intepaturilor. Se cere
sfatul unui pescar mai priceput sau se prinde cu mare grija. Atentie la pescuitul stiucilor : are
acelasi tip de aripioara dar are si dentitie foarte periculoasa care lasa urme pe degetele unui
pescar incepator.
Nu carati momeli de acasa,gasiti in Tulcea diverse firme care comercializeaza toate momelile
pentru Delta Dunarii.
Evitati sa va agitati in prezenta barzaunilor si viespilor.In caz ca v-a intepat barzaunele
incercati sa nu va scarpinati
Cand plecati in Delta sa aveti in permanenta un telefon mobil functional, pentru a cere ajutor
in caz de nevoie
Sa aveti in permanenta cateva instrumente de prim ajutor, un briceag si o lanterna
Nu lasati gunoaie in locurile vizitate.Sa aveti obligatoriu la dumneavoastra saci menajari
pentru a transporta gunoiul in locurile amenajate in acest scop
Aveti grija cand intrati cu barca in anumite golfuri.Plaurii datorita vantului pot inchide aceste
golfuri.
Cereti veste de salvare cand va aflati in ambarcatiuni.
Sa nu va lipseasca haine pentru vant si ploaie, palarie sau sapca, cizme sau bocanci, solutii
contra tantarilor si crema pentru plaja.
Nu consumati apa de la robinet sau din Dunare doar daca o fierbeti.

Pregatiri necesare pentru plecarea la mare

Tipareste
Comenteaza

Pregatirea pentru aventura cea mare la mare difera in functie de varsta copilului. Un copil de
peste un an se va adapta cu mai mare usurinta la mediul si programul complet noi pentru el,
impuse de zilele vacantei pe litoral.

Pentru un tanc de unu sau cativa anisori, noutatea si imensitatea universului pe care il
descopera brusc, la malul marii, sunt coplesitoare, creandu-i initial un sentiment de teama si
insecuritate.
Un copil de peste un an, sanatos si viguros, se va adapta cu mai mare usurinta la mediul si
programul complet noi pentru el, impuse de zilele vacantei pe litoral.

Pentru copilul de 2-3 anisori, care inca nu a vazut marea si nu a simtit mangaierea nisipului
fin de pe plaja, calatoria poate fi pregatita din timp, nu doar prin alcatuirea de catre mami si
tati a listei interminabile "cu tot ce luam la noi pentru cel mic", ci si prin povesti despre lumea
miraculoasa in care va intra, acolo, la mare. "Vom sta la hotelhotel intr-o camera frumoasa,
vom merge la plaja, vom construi castele din nisip, ne jucam cu mingea, ne balacim intr-o apa
albastra, inotam cu colacul, ne imprietenim cu alti copii, ne plimbam pe malul marii".

Nu lua toata casa cu tine!

Daca plecati la mare cu masina familiei, tu, mamico, esti mai mult ca sigur tentata sa iei cu
tine tot ce-ti trebuie sau nu. Va veti transforma intr-un melc cu casa in spinare. Deloc comod!

Vecin cu muntii si cu ursii. Am trait opt zile

alaturi de oamenii care stau intreaga vara
in natura. Orasul de tabla sau orasul
rulotelor, pe Valea Cerbului, cel mai nou
brand al Busteniului
Am trait opt zile printre oamenii din pustiu. Sunt cei care s-au saturat de politica,
finante, televizor, stres, asfalt incins, galagie, mitocanie. Atat de satui, incat isi iau
jumatate din casa de la oras si se muta, cat e vremea calda, in pustietate. Cineva s-a
exprimat decis si la obiect - "mai bine intre ursi!". Orasenii cu dor de duca se strang pe
Valea Cerbului, in Muntii Bucegi. Acolo renaste, an de an, de mai bine de un deceniu
incoace, o ciudata localitate. Pentru ca e pe roti - vine in aprilie si pleaca in septembrie.

Taxa pentru natura

E straniu pana si felul in care se face trecerea de la civilizatie la salbaticie. Mergi pe

niste strazi din Busteni, cu vile si masini, apoi brusc vezi o bariera, la marginea orasului,
unde relieful se contracta in jurul tau, ca o trecatoare, o vama. Chiar trebuie sa platesti
zece lei de masina, ca sa patrunzi in neantul din Valea Cerbului.

Sub cruce

Ne insoteste, mai departe, asemeni unui ghid, doar paraul cu acelasi nume. La fiecare
curba a drumului, proaspat imbracat cu griblura, se redefineste granita intre cer si
pamant. Padure deasa de-o parte si de alta, intunecime tot mai adanca. Pe partea
stanga, silueta colturoasa a Caraimanului. Doar crucea din nori iti este aproape de
suflet. Ochi nestiuti par sa te urmareasca din tainuirea codrului.

De la zapada pana la bruma

Deodata, te ia prin surprindere privelistea din departare. Muntii s-au dat la o parte, sa
faca loc unui vast platou. Suntem pe la 800 de metri altitudine. Mogaldete albe, tot mai
mari pe cat te apropii de ele. Zeci de rulote. Pe urma am aflat ca in iulie si august se
atinge apogeul - de ordinul sutelor de "cochilii" din metal. Dar sunt totusi 40 - 50 de
familii care alcatuiesc nucleul "dur" al vetrei acestei asezari. Cei care vin cu ultima
zapada a primaverii si pleaca la cea dintai bruma a toamnei.

Simtul proprietatii

Am ajuns la destinatie. Doar cu cortul din dotare. Cautam un loc pentru campare.
Ajungem initial intr-o parte a "oraselului". Ceva goluri de iarba am zarit printre
"case". Dar iese repede un nene cu barbison de sub prelata lui si ne spune ca locul pe
care vrem sa ne asezam e al altora. Fiecare familie care vine an de an aici isi aseaza
calabalacul pe acelasi teritoriu. Ca intre niste frontiere invizibile se pastreaza
"proprietatea" fiecaruia. O comunitate care se reinventeaza in fiecare vara. Cu aproape
aceiasi membri. Ne mutam in partea cealalta a "localitatii", poate vom avea mai mult
noroc acolo. Si avem. Pe un damb. La cativa metri de parau. Si de o cismea cu apa
potabila. Ne intindem corturile, fara sa ne mai intrebe nimeni de sanatate, de data asta.

Ciorbe si rufe

Ne integram, incetul cu incetul, in atmosfera locala, dupa o plimbare "citadina". Cateva

femei isi fac treburile gospodaresti, intre oale si aragaz. Fiecare in bucataria ei. Doar si-
au adus toata "colectia" de la oras - oale, farfurii, linguri si lista e lunga. Se gateste
mancare o data la doua zile, cel putin, ni se spune. Ciorbe, sosuri, placinte. Un barbat
mestereste ceva, dupa ce a cerut vecinului clestele. Dincolo se joaca table, mai la vale se
pun rufe la uscat pe o sfoara intinsa intre doi pomi, cineva umple ceaunul cu urzici abia
culese din padure, alaturi se simte miros de clatite, iar niste cuie sunt indrumate de
ciocan intr-o masa descleiata. Sunt si cateva carucioare impinse de bunci, care si-au
adus nepotii la aer curat. Altii cara apa de la cismea. Dimineata si seara e un adevarat
ritual - bidoane peste bidoane. Apa pentru spalat, de baut.

Gospodariile montane

S-au pastrat un fel de strazi intre locuinte, perpendiculare pe soseaua propriu-zisa. Alei
verzi, drepte, late, cat sa incapa o masina pe ele. Majoritatea gospodariilor sunt
inconjurate de gardulete. Niste pari infipti in pamant, de care s-au legat cordelute viu
colorate. Fiecare parcela are in interiorul ei cate o rulota si masina aferenta. "Casele"
respecta un anumit tipic. Rulota isi dubleaza dimensiunea cu ajutorul unui cort, pe
schelet metalic, formandu-se astfel un fel de antreu. Din "camera" asta porneste alta
constructie demontabila, ca o terasa, unde familia se reuneste zilnic pentru servirea
mesei.

Baia din rulota

Hotarele "urbei" sunt limitate de asfalt si parau. De-a lungul drumului au fost instalate
cateva cabine de toaleta. Din cele de plastic, ecologice. Daca ai rulota, esti boier - baie
proprie, te speli, rezolvi toate problemele. Pe cand la closetele publice merg doar cei ca
noi, veniti cu cortul. Sau turistii de week-end, tot cu panza deasupra capului. Exista si
varianta mai civilizata, dar trebuie sa parcurgi cateva sute de metri pana la cabana
Gura Diham, daca te tine burta pana acolo.

Pericol de ursi

Din loc in loc, pe toata Valea Cerbului, ni se aminteste, prin avertismente agatate de
copaci, ca suntem in patria ursilor. Dimineata iti dai seama imediat daca azi-noapte "ai
dormit langa urs", cum se exprima cineva cu multa imaginatie. Te uiti la cele doua
containere pentru gunoi din apropierea "oraselului". Le vezi indoite, gaurite, cu rotile
in sus, iar resturile menajere imprastiate cat colo. E clar, au fost Mitica si ai lui. Asa a
fost poreclit imblanitul cu dunga alba la ceafa, care isi face veacul pe aici de peste patru
ani.

Hotii de carne

Povesti despre ursi gasesti cu duiumul la rulotisti. Mai vechi sau mai noi. De exemplu,
vine ditamai animalul si ti se urca pe rulota, in toiul zilei. Un pui se joaca de-a "bau-
bau" pe dupa brazi, facandu-se ca dispare din fata oamenilor care se hlizesc la el. Unul
iti fura lada frigorifica cu totul, plina cu carne si alte bunatati, in toiul noptii. Lada e
gasita mai tarziu in padure, intr-o rapa. Goala, evident. Altul iti sfasie cortul sau prelata
de la rulota, tot in cautarea unui festin.

Solidaritate umana
Cerul a inghitit jumatate din Bucegi si se apropie amenintator de noi, cei din vale. E
furtuna. Ploua atat de tare, incat pamantul pare sa trepideze sub greutatea rafalelor. Si
din ce in ce mai frig. E momentul in care avem parte de solidaritatea umana. Si-au dat
seama ca n-am venit pregatiti pentru asemenea urgie. Primim cate o saltea pneumatica,
pe care sa ne intindem oasele, in cort, iar eu ma aleg cu o adevarata plapuma, pentru ca
n-am sac de dormit, sa ma invelesc noaptea, ba chiar si o pereche de ciorapi din lana,
facuti in casa.

Soare cu taraita

Oamenii acestia nici nu ne cunosc bine. Abia am venit in mijlocul lor de doua zile. Prea
multe intrebari nu ne-au pus. Ne invita la un ceai cald, ba chiar si intr-una dintre rulote,
unde temperatura e cu totul alta, datorita sobei incinse. Cineva cu state vechi prin
locurile astea ne-a spus mai tarziu ca, dintr-o vara intreaga petrecuta in Valea Cerbului,
ai cel mult trei saptamani de vreme insorita, iar in rest umezeala cat cuprinde, ploaie si
vant.

DVD in loc de stiri

Una dintre gazdele noastre, nea Titi, are televizor. Dar nu se uita la ce se intampla in
Bucuresti. El si sotia lui, doamna Antoaneta, prefera filmele pe DVD, seara, dupa ce se
retrag la culcare. "Ce sa vad la televizor? Am venit aici pentru liniste. Patru-cinci luni
cat stau aici sa nu mai aud de balivernele politicienilor, gata!", aud eu.

"Nea"

Dupa ce te-ai integrat in comunitate, primesti, ca un fel de recunoastere, apelativul

"nea", fara sa se mai tina cont de varsta sau de functia din "viata civila". Solitarii se
striga unul pe altul - nea Titi, nea Paul, nea Gergescu, nea Toni, nea Anghel, nea Matei.
Ce-i drept, ar fi trebuit să stau mai mult de opt zile printre ei, ca sa primesc statutul de
"nea". Pentru inceput, s-au limitat sa ma strige doar pe numele mic.

Vulpea de la miezul noptii

Ma trezesc in toiul noptii, alarmat de miscari ciudate in preajma. Un scancet lugubru da
tarcoale cortului meu. Nu indraznesc sa ies afara, sa-mi dau seama ce se intampla. Desi
intunericul muntelui este rupt, aici, in zona rulotelor, de vreo sapte stapli de lumina
montati, de cativa ani, pe marginea drumului principal. Din fericire, linistea redevine
stapana si pot adormi la loc. A doua zi, discutii si intrebari. O fi fost ursul? Poate o
vulpe? Parerile sunt impartite intre vecinii nostri. Mai bine traim cu ideea c-a fost
vulpe! Oricum, containerele de gunoi sunt la locul lor, intregi. "Mitica a dormit la el in
padure, nu ne-a vizitat noaptea trecuta", vine un verdict linistitor.

Mancare la portbagaj

Ne luam mancarea din portbagajul masinii unuia dintre rulotisti. Daca nu vrei sa vina
ursul peste tine, noaptea, trebuie sa respecti o regula de baza - sa nu pastrezi in cort
nimic care sa "gadile" olfactiv animalul, de la alimente si cafea, pana la deodorante si
pasta de dinti. Dar sa nu uiti nici gunoiul in preajma cortului. Trebuie sa faci curatenie-
luna in jurul tau, pana la lasarea intunericului.

Fluiere, polonice si caini

Daca totusi ai parte de o vizita nedorita, atunci trebuie spus ca oamenii din rulote au un
adevarat "arsenal" pentru aparare - oale, polonice, dar si fluiere. Bati cu polonicul in
cratita pana te doare mana. Si fluieri la greu, in acelasi timp. Am avut parte, intr-o
noapte, de un asemenea vacarm, dar in partea opusa a "oraselului", fata de locul unde
ne aflam noi. Ursul si-a vazut de treaba, linistit, in ciuda "atacului" zgomotos la care era
supus. Musafirul luase la puricat containerele de gunoi, fara sa treaca strada, spre
"dusmanii" sai. Pe langa polonice, intra in actiune si "cavaleria usoara" - cativa caini
vagabonzi - cea mai noua "fauna" din Bucegi.

Aprovizionare saptamanala

"Trebuie sa-ti placa natura. Daca esti comod, nu stai aici", imi zice nea Toni.
Majoritatea "pustnicilor" din Valea Cerbului sunt bucuresteni. Se vede dupa numerele
de inmatriculare ale mașinilor lor. Cu mancarea e simplu - te duci, cel putin o data pe
saptamana, la Busteni, sa faci piata. Vii de acolo cu de toate - carne, branzeturi, legume,
fructe, faina, malai, zahar, cafea, paine. Cu masina le iei pe toate. Pleaca cate unul si ia
pentru mai multi. Auzi cum striga mai intai pe la vecini - cui ii "plange" frigiderul?
"Parca aici nu mananci asa de mult ca la Bucuresti", zambeste interlocutorul meu.

Gimnastica de dimineata

De cum s-a cocotat soarele in varful muntelui, dimineata, unii ies la alergare, la
gimnastica si umplut plamanii cu aerul inca aburind la fiecare rasuflare. Altii se
multumesc cu o plimbare pe "faleza", cum a fost poreclita bucata de sosea de la rulote
pana la cabana. "Mergeam de tanar cu cortul, cu nevasta-mea. La hotel nu simti ca te
relaxezi. Stai intre betoane, ca acasa", continua omul din fata mea, care nu-si arata anii
de pensie, desi il tradeaza parul alb.

Rulote "parasite"

Majoritatea hoinarilor din "orasul" pe roti sunt pensionari. Dar vezi printre ei si
oameni tineri. La ultima categorie intra si un preot. Fara sutana, cand e in natura. Doar
in pantaloni scurti si tricou. Tinerii isi lasa rulotele aici toata vara. Sunt pazite de restul
comunitatii. Stapanii lor se intorc "acasa" aproape in fiecare week-end. Si mai ales in
concediu. Cum face, de pilda, Florin, care ne-a povestit ca, vara trecuta, cand era la
munca, in Capitala, a primit un telefon de urgenta de la vecinii sai din munti - "vezi ca e
unul care da tarcoale rulotei tale". Pana la urma s-a linistit lumea, dupa ce strainul s-a
dovedit a fi fratele lui Florin, venit intr-o scurta vacanta cu familia. Oamenii au mai
sarit si acum, dupa furtuna, la alta rulota parasita temporar. Cortul din prelungirea ei a
fost luat de vant. Cativa barbati au strans panza si scheletul metalic pe care era intinsa
"foaia", apoi l-au anuntat, tot prin telefon, pe proprietar - "totul e sub control".

3.000 de lei - bugetul unei veri

Am incercat sa facem un calcul - cat te costa o evadare de aproape jumatate de an in

munti? Unii spun ca dai aceiasi bani ca la oras. E vorba nu numai de mancare, dar si de
taxa pe care o platesti zilnic pentru campare. Vin doi angajati ai Primariei din Busteni,
in fiecare dimineata, cu biletele in mana, printre rulote, sa incaseze "chiria". Oficial, e
vorba de zece lei, dar poti negocia, asa ca "scorul" are sanse sa scada vertiginos. "Ar fi
cam 2.500-3.000 de lei pentru toata vara, cu tot cu mancare, cu taxe, cam atat
cheltuiesti", estimeaza Eugeniu Georgescu, despre care auzim ca, la cei 79 de ani ai sai,
este unul dintre veteranii Vaii Cerbului, pe care o stie de-a fir a par inca din vremea
tineretii, cand isi lua cortul in spinare si strabatea muntii in lung si-n lat. Dar de cativa
ani, de cand are rulota, s-a schimbat "foaia" - nea Georgescu vine la munte cu
"jumatate din casa de la oras". Ce gasesti la el? Mult mai simplu ar fi sa spui ce nu...

Cartofi prajiti si clatite

Dar mai e ceva - la nea Georgescu poti sa gusti, dupa cum ne recomanda comunitatea
locala, cei mai buni cartofi prajiti, cele mai bune clatite si cea mai buna zacusca. Dar
inca n-ati vazut nimic - omul nostru aduce de acasa, din Bucuresti, cateva zeci de
borcane si sticle, apoi cumpara din piata, de la Busteni, de unde stie el ca e mai ieftin,
materia prima. Si ce credeti ca face? - prepara aici, in mijlocul muntilor, zacusca si
sucul de rosii. Ca sa nu "obosim" de atata vorba, punem osul la treaba - prajit cartofi si
intins foi pentru clatite, umar la umar cu "instructorul" nostru. "Pe langa ulei, pun si
un pic de untura in tigaie. Asa ies cartofii mai gustosi", ne invata barbatul, apoi
impartim "recolta" si mancam cu pofta.

Alte calcule

Vorbim iar despre rulote - daca in urma cu cativa ani cumparai asa ceva cu pana in
5.000 de euro, in functie de vechimea, dotarile si finisajele agregatului, acum, pe timp de
criza, pretul s-a injumatatit. Evident, nu ne gandim la astfel de vehicule nou-noute, care
costa o caruta de bani! La asta mai adaugi cortul rulotei. Dai inca vreo 600 de lei pe
acest "prelungitor". Sa luam in calcul si generatorul de curent electric, care inseamna o
investitie de la 300 la 1.000 de lei, in functie de performanta utilajului. Cu el asiguri
diverse facilitati ale rulotei, cum ar fi caldura si lumina. Sa nu uitam nici de cele patru
sau cinci butelii cu gaz, cat consumi intr-o vara pentru mancare. Gazul poate sa tina in
viata si frigiderul din rulota, ca alternativa la electricitate. Nu in ultimul rand, mai scoti
din buzunar cel mult 300 de lei pentru toaleta ecologica.

Rupt de la intretinere

Daca tot stai aici, in munti, cinci luni de zile, ce rost mai are sa platesti si intretinerea la
bloc? - si-a spus nea Georgescu. Ne zice ca s-a "taiat" de la toate utilitatile din
Bucuresti : telefon, cablu de televiziune, tot. "Casa mea e aici pe timpul verii", spune
omul. La pensia lui de 1.400 de lei mai adauga si economiile facute in timpul cat sta in
Capitala - iarna, tocmai ca sa-i ajunga de cheltuiala vara, in natura. "Toata viata voi
veni aici, cat ma vor tine amortizoarele. E cea mai buna cura de sanatate. Degeaba iei
pastile. Aerul curat te tine in forma", e convins barbatul, care ne "traduce" apoi ce-i cu
amortizoarele - picioarele.
Talk-show la iarba verde

Am intrebat despre "modelul Georgescu" printre vecinii lui, dar multi ne-au zis ca nici
pomeneala sa se rupa de intretinerea de la bloc, daca le-au ramas acasa cine stie ce
neamuri. "Unii au impresia ca stam toata vara in munti pentru ca suntem amarati. E
doar placerea de a sta in mijlocul naturii. Si nevoia de a scapa de stresul de la oras, de
politica, de galagie, de canicula, de mitocanie. Mai bine ne este aici, intre ursi, sa stiti",
rasare o voce din grupul de oameni care se stransesera, la fapt de seara, parca intr-o
replica a "poienii lui Iocan". Asa e in fiecare zi aici. Un fel de talk-show la iarba verde.
Fara moderator. Eventual cu muzica. Si dans, uneori.

Usa indoita

E clar ca nu poti sa te rupi cu totul de orasul de resedinta. Hoinarii dau o fuga pana
acasa, cel putin o data pe luna - unii sa-si ia pensia si medicamentele, sa plateasca cine
stie ce taxe si impozite, altii chemati pentru felurite urgente de familie. Nu mai zic de
situatiile neprevazute. Daca vine o furtuna de rupe pamantul si-ti avariaza masina, te
duci la reparatii. Anul trecut, de exemplu, nea Matei s-a trezit cu usa de la masina
indoita. Se oprisera in ea barele metalice de la un cort luat pe sus de rafale.

Noul brand al Busteniului

Un nou brand al orasului Busteni - asa se prezinta rulotistii in opinia viceprimarului

Nae Savel. "Sunt oameni civilizati, nu deranjeaza zona", spune oficialul, care sustine ca
are, in schimb, probleme cu cei care si-au facut case de vacanta la poalele Bucegilor. "Sa
vedeti cum arunca saci cu gunoaie la marginea padurii, ca nu vor sa incheie contracte
pentru salubrizare", zice vicele. Culmea e ca genul acesta de agrement, cu rulotele, a
prins contur intr-o localitate care are peste 200 de locatii turistice - pensiuni si hoteluri.
"Treaba cu rulotele a inceput sa fie un fenomen", recunoaste edilul. Dar mai mult decat
instalarea de toalete ecologice si iluminat public nu se va face pentru "satul" de rulote,
pe cheltuiala Primariei. "Sa intervenim cu garduri si alte urbanizari, nu cred ca ar fi
bine acolo. Oamenii vor sa se simta in mijlocul naturii. Altfel, n-ar mai veni aici",
conchide reprezentantul autoritatilor locale.

Fenomen unic
Ceea ce se intampla la doi pasi de Busteni pare un fenomen unic in Romania, ca
amploare si intindere in timp, cel putin in zona de munte, din cate stie seful Salvamont
Busteni, Gheorghe Haiduc. Anii trecuti, cand au fost probleme mai grave din cauza
ursilor, care dadeau iama printre rulote, in cautarea hranei, au fost chemati
salvamontistii si jandarmii montani. Pe de alta parte, au fost si cateva situatii-limita
printre cei care isi traiesc o parte din viata in pustiu - de la rinichi, de la stomac, din alte
cauze de sanatate sau de varsta. A fost chemata ambulanta si totul s-a rezolvat cu bine,
din fericire. "De la un an la altul vin tot mai multi oameni cu rulote in Valea Cerbului -
si tineri, si varstnici, in general cei impatimiti de natura", constata seful
salvamontistilor.

Cu adevarat acasa

Constatare personala - te duci la munte, cu cortul, pentru prima oara. Cu teama de ursi,
de furtuni, de frig, de pustietate. Si constati, dupa numai cateva zile, ca n-ai vrea sa mai
pleci de acolo. Daramite sa stai cinci luni! "Ma suna cineva, cand veneam de la
Bucuresti, si vrea sa stie unde merg. Eu i-am raspuns imediat - acasa", imi povestea la
un moment dat doamna Antoaneta. Pe multi dintre vecinii ei i-am intrebat apoi unde se
simt cu adevarat acasa. N-au ezitat sa raspundă la fel...

Stiri pe scurt: Prapad facut de ursi, Defrisari irationale,

Eterna nesimtire, Primii bureti negri, ISU Prahova…
Posted on aprilie 20, 2013 by buceginatura2000

Astazi, zi de week-end, stiri pe scurt:

Ursii au facut prapad pe Partia Noua, zona Sinaia, au rupt aproape toate saltelele de protectie
din jurul instalatiei de inzapezire artificiala:
 Putini stiu ca pentru
aceste incidente, pot fi trasi la raspundere cei responsabili de managementul faunistic al zonei
 In zona Pelesului,
cei de pe acolo taie copaci fara niciun pic de raspundere. Voi face o cerere saptamana viitoare
sa fie obligati la refacerea balustradelor, zidurilor si a aleilor regale, afectate de aceste actiuni

O gluma silvica
 Nimeni nu le-a spus
sa repare vreodata. Si nu ne obisnuim toti asa cu nesimtirea, la tot pasul. Zidurile, balustradele
au fost facute in perioada regala si nu vine un incult in haine verzi, care nu stie sa taie copaci,
sa distruga urmele ce consacra Sinaia ca oras regal

….

Asa arata traseul

turistic Sinaia-Cota 1400, marcat cu banda rosie. Poteca a devenit drum. Exploatatorul este
din Breaza, ieri un membru al Comunitatii Bucegilor, persoana neinscrisa in acea lista, dar
totusi membru,  mi-a trimis datele personale ale acestuia.  Il cheama Mihaila, este din Breaza,
etc. Va trebui sa anunt Garda de Mediu. Pana acum a fost amendat de Jandarmerie si Primaria
Sinaia, dar degeaba, omul nu a inteles mare lucru.
….

Pe marginea
Drumului Cotei 1400, la intrarea pe drumul ce duce la fosta Vulparie regala.

De doua saptamani,
cei de la Ocolul Silvic Sinaia si cei care exploateaza padurea din jurul castelelor Peles si
Foisor, trec cu masinile la 1-1,5 metri distanta de aceste gunoaie situate in Parcul Natural
Bucegi. Nici unul dintre ei nu ar zice: “Suntem oameni ai mediului, hai sa stam si noi 15
minute dupa program, sa strangem aceste deseuri ce murdaresc natura!”. Trec ca niste
nesimtiti. Pe langa faptul ca sunt altii needucati care le-au aruncat, mai exista si indolenta din
partea celor responsabili. Daca nu le spune nimeni, vedeti? S-au obisnuit asa.
O sa fac o cerere la Ministerul Mediului sa trimita pe cineva sa amendeze Ocolul Silvic din
Sinaia. Nu o sa-i amendeze evident, dar o sa-i puna la treaba. Acest aspect, coroborat cu
defrisarile si altele, o sa dea de gandit. Si vor fi iertati, o data, de noua ori, eu sunt pe acolo de
o suta de ori. Daca merg ei, ma duc si eu sa-i ajut, desi nu am nicio obligatie. Ai legea pe
mana, administrezi padurea si esti dator sa-i prinzi pe faptasi. Nu i-ai prins, cureti dupa ei.
Simplu, prieteni! Este intotdeauna simplu.

….

Preventiv o sa anunt Garda de Mediu Prahova, sa-l informeze pe proprietarul restaurantului

Popas Alpin sa nu mai iasa la “curatat” pajistea din preajma restaurantului. Anul trecut i s-a
adus la cunostinta, dar trebuie lamurit omul in fiecare an, ani de zile a dat foc pe acolo, doar
sa cautati prin postarile de prin aprilie 2011.

Omului trebuie sa-i

explici. Nu trebuie sa-l iei ca nu este frumos ce face, ii dai citate din lege, si intelege el. Le
rumega in tihna mai spre seara, dar pricepe.

….
 Primii bureti negri,
vazuti acum cateva zile, cresc pe 8 metri inaltime. I-am zis unui prieten, impatimit culegator
sa se duca sa-i ia. Poate se fac mai mari zilele acestea :)Eu i-am pozat, ajunge. Daca o sa am
timp, poate merg cu el, sa-i pozez si mari :)

….

Am lasat la urma o stire importanta referitor la ISU Prahova, prima institutie ce s-a pronuntat
clar pentru sustinerea proiectului Comunitatea Bucegilor. In cuprinsul adresei lor, se regasesc
niste indicatii utile acelora care strabat padurile, motiv pentru care voi publica acele sfaturi,
luni, la inceput de saptamana, pentru a fi citite de cat mai multi.

De asemenea, voi publica si documentele publice trimise de Administratia Parcului Natural

Bucegi, institutie care a raspuns rapid solicitarilor venite din partea Comunitatii Bucegilor.

 Nici gunoaiele, nici ursii nu-s de ieri, de azi in zona. Dar acum a disparut parca si ultima
umbra de constiinta. Atitudinea celor care distrug, dar si a celor care sunt pusi sa vegheze
buna stare a lucrurilor, pare sa fie: “Dupa noi potopul!” …

Răspunde

buceginatura2000, on aprilie 20, 2013 at 11:14 said:

Sunt dezinteresati. Pe de o parte oamenii care au lacune de educatie si arunca gunoaie
la intamplare, pe de alta cei abilitati. Sunt destule solutii sa se stranga acele deseuri,
dar trebuie impinsi de la spate, trebuie motivati suplimentar sa-si faca treaba. Nu le
pasa. Cand faci intruna rau, te obisnuiesti cu el. Soferii de taximetrie montana, unii
dintre ei, stateau in haita si actionau ca atare. Umblau prin zonele interzise din Bucegi
si distrugeau totul pe unde treceau. Cand le-am spus, se mirau foarte tare. Cand s-au
luat masuri impotriva lor, au zis “ce rau ne face”, se lamentau peste tot. Deci, vedeti,
cand esti obisnuit cu raul, nu mai ai reactie nici pentru lucruri simple, aflate la un
metru distanta.
Ce pretentii de obiectivitate sa avem de la astfel de oameni ce trebuie sa gestioneze,de
exemplu,o exploatare forestiera…

Răspunde

doyna, on aprilie 20, 2013 at 18:06 said:

Da! Responsabilizarea si “umplerea” lacunelor din educatie se pot face.

Dureaza, rezultatele se vor vedea in timp, dar trebuie incepute de undeva,
sustinute si nici o secunda abandonate.
Mi-am amintit de un episod petrecut intr-un autobuz in Bucuresti cu ceva
vreme in urma. O doamna respectabila si ca aspect si ca varsta, stand pe scaun
si stiind probabil ca mai are drum lung de parcurs cu autobuzul, isi facea curat
prin geanta. Si fara sa-i pese, arunca servetele folosite si bucati de hartie pe jos.
Gestul a fost cat se poate de clar. Nimeni nu a zis nimic, de paca nu ar fi vazut
scena. Am luat foc! Am batut-o pe umar si i-am spus: “Vedeti ca v-a cazut
ceva din geanta!” A dat sa-mi raspunda, dar n-am lasat-o si am continuat “Iar
daca nu va mai trebuie ce ati scapat pe jos, sigur cand veti cobori, veti gasi un
cos de gunoi in care sa le aruncati.” M-a bombanit, dar si-a luat mizeria. Repet:
nimeni nu a spus nimic, pe nimeni nu interesa scena…. M-am simtit singura pe
planeta!
Dar acum am inteles ca, asa cum sunt ei needucati, trebuie sa fiu eu
perseverenta.

Răspunde

mariana, on aprilie 20, 2013 at 19:56 said:

Mi-a plăcut teribil expresia :”M-am simţit singură pe planetă!”

Răspunde


 marius- sinaia, on aprilie 20, 2013 at 21:27 said:

Doyna,foarte multa lume fuge de ceeace urmeaza dupa atentionarea

facuta.Si mie mi s-a intimplat ,dar raspunsul a fost:”si ce ,pune mina si
ridica”.Am patit-o si mai rau cu niste tigani dar nu are rost sa mai
comentez,Ideea este ca am ajuns la concluzia ca de SUS trebuia sa vina
directiva. Am propus Guvernului “constringerea deplin acceptata”adica
:intrebare:vrei sa traiesti intr-o tara curata?Nu cred ca sunt persoane
care sa raspunda cu NU.Atunci se ofera variante;pentru un gunoi
aruncat pe jos platesti 1000 lei,sau respecti legea.Poate fi aplicata in
toate domeniile vietii.Insa fiind singur….cu o floare nu se face
primavara.De aceea am aderat la COMUNITATEA BUCEGI,pentru ca
fiind mai multi poate vom realiza ceva(cu multa perseverenta).

Răspunde


supernaturalvibes, on aprilie 20, 2013 at 14:35 said:

Poate dintr-o data li s-a facut o pofta teribila de-o laba de urs.Dar din pacate nu prea poti sa
dobori ursu’ si sa-l bagi in tolba…ca-i ramane coada afara si te mai vede unul,altul…
Asa ca iti trebuie o aprobare legala.Cat de cat,acolo…sa nu bata prea tare la ochi.
Mi-e greu sa cred ca se plictiseau teribil ursii,asa ca s-au apucat de kick-boxing cu saltelele de
protectie….Asta daca nu cumva erau bagate “din fabricatie” cateva bucatele de carne prin
saltelele alea ;)

Răspunde

buceginatura2000, on aprilie 20, 2013 at 17:03 said:

Este o ursoaica, are doi pui si umbla din vara prin acea zona. Ori le este foame la pui,
ori s-au jucat. Nu este total exclus sa fi dat cineva cu ceva pe acele saltele, prea sunt
rupte toate. Dar nu pentru a vana ci pentru a face un rau.

Răspunde

supernaturalvibes, on aprilie 20, 2013 at 21:12 said:

Cum adica sa faca un RAU???? Bro…revino-ti ca doar nu ne-am nascut ieri,

ce naiba?!?
Pai nu trebuie refacute saltelele alea??? Alti bani, alte fonduri,alta distractie…

Răspunde
 

supernaturalvibes, on aprilie 20, 2013 at 22:11 said:

Plus ca vreo doua exemplare de urs vor fi declarate raspunzatoare

pt.distrugerea in mod repetat a “bunului obstesc”, prin urmare
aprobandu-se anihilarea lor…Si “ciorbica” :) din laba de urs e
gataaaaaa :) :) :)

Răspunde

Ce nu trebuie sa lipseasca din bagajul de

calatorie cu copilul

Postat la: 03 iun 2010   10325 vizualizari   2 comentarii

Ce nu trebuie sa lipseasca din bagajul de calatorie cu copilul

Se apropie vacanta mare.

Copiii sunt nerabdatori sa plece in calatorie.
Facem planuri pentru a merge la munte, la mare, la bunici, in excursie.

Cum pregatim bagajul?

Trebuie sa aveti la indemana o lista cu toate lucrurile necesare, mai ales atunci cand porniti la
drum si cu copiii. Bifati pe ea strictul necesar in functie de destinatie (mare, munte, oras, sat,
insula), de modul de cazare (cort, casa, vila, cabana, hotel), de perioada de timp petrecuta in
calatorie, de mijlocul de transport (avion, tren, masina, autocar, bicicleta), de confortul pe
care il aveti, de programul culinar, de varsta copiilor etc.
Cand copiii vor sa aiba propriul bagaj, fie ca este un rucsacel, o valiza, un saculet sau o
gentuta, nu va opuneti acestei idei. Ei vor sa-i imite pe adulti. Puneti in bagajul copiilor
numai jucarii, carti si fructe. Asa ii veti convinge mai usor sa citeasca si sa manance marul pe
care l-au carat.
Iata o lista a lucrurilor care nu trebuie sa lipseasca din bagajele voastre atunci cand plecati la
drum cu copiii, fie in vacanta, fie intr-o calatorie mai scurta:

Produse pentru copii:

• scaun de masina
• carucior, accesorii pentru carucior, genti pentru carucior
• premergator
• portbebe, ham
• cadita, olita
• jucarii pentru baita
• leagane
• scaun de masa, set special de masa
• pernite, paturica sau pled bebe
• scutece
• solutii dezinfectante, sterilizatoare
• incalzitor pentru biberoane
• mixer pentru mancare copii
• aparate si produse pentru alaptare
• trusa medicala, termometru
• sistem de monitorizare

Articole foarte importante pentru calatorie:

• biletele de calatorie: de avion, tren, masina, autocar
• biletele de cazare la hotel, vila, pensiune, cabana
• pasaportul, actul de identitate, certificatul de nastere al copilului
• abonamentul de transport, abonamentul valabil in diferite locatii din tara sau din lume (sala
de sport, piscina etc)
• legitimatia de serviciu, de membru al unui club sportiv, de membru al unei asociatii
• cardurile de fidelitate
• cardurile bancare
• bani cash
• harta turistica, harta rutiera

Articole pentru alimentatie:

• biberoane, tetine, suzete
• castroane, farfurii, tacamuri, cani, pahare
• servetele simple, servetele dezinfectante
• fund de lemn, scobitori
• seturi de tacamuri, trusa de cutite
• gratar si carbuni
• sare, zahar, ulei
• masa si scaune pliante
• lada frigorifica, termos

Produse de alimentatie pentru copii:

- ceaiuri
- cutii de lapte
- cutii sau borcane de piure pentru copii, gem, paste
- apa plata
- sucuri naturale
- compoturi
- fructe si legume proaspete

Imbracaminte de exterior:
• jacheta de vant
• pelerina de ploaie
• esarfa, sapca, palarie, fular, manusi, caciula
• bentita, agrafe
• jambiere

Imbracaminte de interior:
• halat de baie
• pijama sau camasa de noapte
• casca de baie
• papuci de casa

Imbracaminte:
• bluza, camasa, tricou
• fusta, rochie
• vesta, sarafan
• pantaloni, bermude
• body, maieu, lenjerie intima
• pulover, jacheta
• costumul de baie

Incaltaminte:
• botosei
• incaltaminte sport
• ghete, bocanci, clapari, cizme
• pantofi, sandale, papuci,
• crema de pantofi

Accesorii vestimentare si bijuterii:

• sosete, ciorapi
• umbrela
• ceas de mana
• poseta, geanta, portofel
• ochelari de soare
• esarfe
• curele
• palarii
• bijuterii (cercei, brose, inele, bratari, coliere etc)

Produse cosmetice de ingrijire:

• betisoare pentru urechi, discuri de aplicare, servetele demachiante, burete
• prosoape
• periuta de dinti, pasta de dinti
• sapun, sampon, balsam, gel de dus
• spray, deodorant
• crema de maini, crema de corp, lotiune tonica, demachiant, gomaj
• ulei de plaja
• pieptan, perii
• trusa de manichiura, aparat de ras, crema de ras, after-shave

Produse cosmetice de infrumusetare:

• fond de ten, pudra, fard de obraz, fard de pleoape
• creion de ochi, mascara
• ruj, creion contur buze, gloss
• lac de unghii, dizolvant pentru lac de unghii
• parfum

Articole sanitare:
• spirt, vata, dischete
• medicamente, calmante
• ceaiuri

Produse auxiliare:
• jocuri, jucarii (carti, rachete, fileu, role etc)
• schiuri, sanie, bicicleta, minge, sah, table, remmy, carti de joc
• CD-uri cu muzica, DVD-uri cu desene sau filme
• aparatul foto, incarcatorul, camera video
• ziare, reviste, carti
• pixuri, creioane, foi
• telefonul mobil, agenda telefonica, cartela telefonica
• ata si ac, foarfeca
• lanterna
• binoclu
• cadourile pentru gazde
• lista cu adresele prietenilor şi rudelor pentru a le trimite vederi

 
10 sfaturi, inainte de plecarea in vacanta

Vineri, 9 august 2013

Sursa: comunicat de presa Goodyear

Cum milioane de oameni se pregatesc pentru vacanta de vara, sute de mii de masini vor
circula pe soselele Europei pe parcursul sezonului estival. Indiferent daca calatoresti din
Germania in Italia sau din Danemarca in sudul Frantei sau Spania, pregatirea pentru o
calatorie lunga este de obicei subestimata de multi conducatori auto. Goodyear a alcatuit o
lista cu 10 sfaturi importante de luat in consideratie inainte de a pleca la drum.

1. Fii pregatit. Aceasta suna destul de simplu, dar lipsa pregatirii adesea poate transforma o
chestiune minora in mari dureri de cap, cand conduci mii de kilometri prin Europa.
Intotdeauna sa verifici de doua ori daca ai pus tot in bagaje, ca apartamentul sau casa sunt
lasate corespunzator si ca te-ai inteles cu prietenii sau familia sa-ti ridice corespondenta sau sa
hraneasca pisica sau pestii din acvariu. In felul acesta se evita apeluri telefonice stresante in
timpul condusului pentru a rezolva unele chestiuni sau necesitatea de a te intoarce inapoi. O
lista pentru calatorie ajuta.

2. Fii odihnit. Aceasta se aplica atat conducatorului auto cat si pasagerilor. Niciodata sa nu
subestimati cat de istovitoare fizic este o calatorie lunga, in special pe sosele cu care nu
sunteti familiarizati sau in trafic aglomerat. Conducatorii auto trebuie sa fie odihniti bine si
complet constienti de tot ce-i inconjoara pe durata condusului. Pasagerii odihniti bine ajuta de
asemenea la reducerea stresului in masina!
3. Fa bagajele potrivite. E un joc clasic referitor la masina - gaseste masinile care sunt
supraincarcate cu lucruri pentru vacante in timp ce conduci spre destinatia ta. Evita
supraincarcarea masinii tale si gandeste-te de doua ori ce iei cu tine - umbrela aia mare de
plaja poate parea importanta, dar daca iese in afara spre locurile pasagerilor ar putea sa
renteze sa inchiriezi una in locul cu pricina, decat sa fie petrecute multe ore inconfortabile - si
posibil periculoase - in masina. Mai poti adauga un (da, neplacut la vedere dar util) grilaj sau
portbagaj pe capota masinii tale pentru a dispersa incarcatura.

4. Studiaza-ti traseul. Un GPS este un instrument minunat pe care sa-l ai, dar o mica
investigare a duratei de condus, a soselelor de urmat si a potentialelor opriri va reduce
considerabil dinainte stresul.

5. Condu pe portii. Toate organizatiile pentru condusul in siguranta recomanda ca toate

calatoriile lungi sa fie sectionate in portii “de cate o imbucatura”. Oprirea la cel putin cateva
ore ajuta la concentrarea conducatorului auto. Serveste mese usoare si bea multa apa pentru a
evita sentimentul de satietate (si oboseala) pe care il ai atunci cand servesti mancaruri grele
sau cu grasimi. La fel si pentru pasageri - ei (si conducatorul auto) vor fi mult mai fericiti daca
li se va da ocazia sa faca cativa pasi din cand in cand.

6. Condu cu schimbul. Gaseste un partener de condus daca este posibil si faceti cu schimbul
la volanul masinii spre destinatie. In felul acesta i se permite fiecarui conducator auto sa ia
pauze si sa-i creasca concentrarea. Un al doilea conducator auto poate de asemenea sa te
asiste verbal din scaunul pasagerului din dreapta cand te confrunti cu o potentiala situatie
hazardata.

7. Fa service-ul si verificarea masinii. Masinile din ziua de azi sunt extrem de fiabile, dar o
defectiune, chiar daca e o problema minora, in mijlocul unei calatorii lungi poate repede sa
devina un cosmar stresant si costisitor. Nu uita sa-ti verifici benzile de rulare ale anvelopei
inainte de plecare - neschimbarea anvelopelor la timp poate duce la situatii periculoase.

8. Foloseste benzile de urgenta doar cand este absolut necesar. Aceste benzi sunt
prevazute pentru urgente dar nu iti garanteaza siguranta. Camioane si masini zboara pe langa
la cativa metri distanta, asadar, unde este posibil si sigur, pune-ti o vesta reflectorizanta,
aprinde luminile de avarii si adu-i pe toti in spatele barierei de impact. Daca ai un copil caruia
ii este rau sau alte stari, cel mai bine este sa incerci si sa le rezolvi la urmatoarea benzinarie,
unde poti parca in siguranta.

9. Verifica-ti anvelopele. Asigurarea ca anvelopele tale sunt in conditii bune de functionare

este de asemenea important pentru a avea o calatorie in siguranta si confortabila. Nu verifica
doar banda de rulare a calcaturii, ci asigura-te ca anvelopele sunt umflate optim pentru a se
potrivi nevoilor unei masini sau unui vehicul cu incarcatura. Daca remorcati o rulota, o
remorca sau o barca, va trebui sa va asigurati ca acele anvelope sunt de asemenea in stare de
functionare, ca sa nu mai mentionam dubla verificare a mecanismelor de prindere si a
sistemelor electrice pentru a avea toate luminile si celelalte elemente cerute in stare de
functionare corespunzatoare.

10. Descarca o aplicatie pentru siguranta. Goodyear ofera o aplicatie pentru siguranta ta la
drum, conceputa pentru soselele circulate in vacanta in Europa. Aplicatia include sfaturi utile
despre legile privind traficul local si regulamentele, precum si un set de fraze uzuale pentru a
te ajuta cand te confrunti cu un numar de situatii pe sosea si ai nevoie de asistenta. Aceasta
aplicatie este disponibila de descarcat atat pentru platforma iOS cat si pentru Android.

Rezerve nebanuite de ursi in Sinaia si Busteni

Cu tot tam-tam-ul din ultimele luni referitor la capturarea ursilor din Sinaia, rezervele sunt
nebanuite, o ursoaica cu doi pui este client al pubelei de gunoi de la Popasul Alpin de la Cota
1400. Zona Gura Diham, notorie pentru campatul pe timp de vara in Busteni, este vizitata cu
regularitate de cativa ursi. De fapt putem spune ca amatorii de cort au paine si circ, ursii
venind in fiecare seara la tomberoanele de gunoi ce mustesc cu "bunatati" pe care bipezii le-
au aruncat peste zi. Dar sa discutam punctual cateva aspecte.

> Taxa de campare de 5 RON pe Valea Cerbului, ce include? In zona Gura Diham se
percepe o taxa de campare, un amator de cort se intreaba in filmuletul de mai jos, daca aceasta
taxa include si taxa de protectie fata de urs!! Eventul sa "duca domne ursii in alta parte".
Sigur, 5 RON este o taxa modesta, dupa cum se poate observa in film sunt amplasate pubele
de gunoi, toalete ecologice si... cam atat. Protectie? In 5 RON e greu a crede, si de fapt
protectie fata de cine? Stilul de viata uman, modul in care gunoiul este colectat in zona, atrage
animalele infometate care pana una alta sunt in padurea lor, in mediul lor! Cum noi am
invadat mediul, eventual ursii trebuiesc protejati de noi, nu invers!

> Modul de colectare al gunoiului. Chiar nu vrem sa invatam, se amplaseaza pubele de

gunoi care sunt usor rasturnabile si ursii isi fac de cap. Nu mai metionam ca pubele sunt
umplute cu varf! Ar fi doua solutii, fireste prea complicate si costisitoare, probabil imposibil
de aplicat: 1. gunoiul sa fie colectat in fiecare seara, astfel incat aceste pubele sa fie aproape
goale atunci cand ursii isi fac aparitia. 2. Amenajarea unor puncte mai serioase de colectare,
am vazut asa ceva in Sinaia si randamentul este foarte bun. Pubelele de gunoi sunt amplasate
intr-un tarc special amenajat, in care ursii nu pot intra. Acest tarc poate fi si electrificat, astfel
incat animalele nici sa nu indrazneasca sa atinga. Fireste, Valea Cerbului este o zona foarte
populata, solutia electrificarii fiind poate extrema. De mentionat ca electrificarea gardurilor
pentru animale este foarte raspindita in vest, tensiunea neprovocand moartea ci doar
furnicaturi.

> Comportamentul oamenilor: unele persoane chiar nu inteleg, cum este domnul in
imaginile de mai jos care arunca dupa urs. Animalul nu este nervos cand vine la gunoi, dar
poate fi dupa ce arunci cu pietre si lemne dupa el. Gunoiul este peste tot, miroase de la o
posta, dar domnul nostru are pretentia ca ursul sa stea la distanta. Cum ar veni noi intram in
casa ursului, murdarim si umplem de gunoi locul, si tot noi fugarim locatarul la el acasa!!
Urmarile acestui comportament pot fi deosebit de grave, moment in care vitejia umana se
pierde rapid in spatele geamului unei masini, caci cortul nu te poate salva de un urs furios.
> De unde vin atatia ursi si unde au fost pana acum? Discutam deunazi cu un om de munte
cum s-a ajuns la aceasta situatie? Cum de avem atatia ursi si unde au fost ei acum 20 de ani,
sa zicem. Explicatiile pot fi relativ simple, ursii au fost mereu, poate in numar si mai mare,
dar acum 20 de ani aveau un loc unde se hraneau, si anume Cariera Statiunii Sinaia, locul
unde se depozitau rezidurile menajere ale orasului si unde in fiecare zi cateva masini de gunoi
duceau "prospaturi". Ursii isi faceau veacul in acest loc, ne putem imagina o masa mare, de
unde ursii nu aveau de ce sa plece in alta parte, fiind alimentati zilnic. Cariera din Sinaia este
inchisa de ani buni, gunoiul fiind depozitat in alte locuri, astfel ca ursii au coborat incet, incet,
in statiune, dar incearca sa identifice locuri cu gunoi. Putin probabil este si faptul ca
administratorii Parcului Natural Bucegi hranesc ursii asa cum ar trebui.

Solutia gasita pana acum, aceea de a reloca ursii in alte zone, pare falimentara. Un om a fost
ucis recent in Arges dupa ce a fost omorat de un urs ce foarte probabil provenea din zona
Sinaia. Asadar ursii sunt luati din Sinaia, unde erau invatati la gunoi, dusi in alte paduri unde
se hranesc cu? Cu ce? Ii hraneste cine? Este o chestiune de timp pana cand in noile locatii
ursii gasesc asezarile umane cu tot cu gunoiul lor si isi reiau vechine obiceiuri.

Vom continua...