ARGUMENT

Evolutia masinii de curent continuu

Dupa publicarea la 29 august 1831, intr-o forma generala calitativa si cantinativa,

a legii inductiei electromagnetice de catre Faradey, istoria dezvoltarii masinii
electrice se confunda practic, pana spre sfarsitul secolului, cu cea a perfectionarii
masinii de curent continuu.Incepand cu masinile elementare cu magnenti
permanenti si indus in forma de inel, trecand apoi la excitatie independenta si
indus cilindric, apoi la autoexcitatie si colector perfectinat, masina de curent
continuu a constituit pioneratului constructiei de masini electrice. Odata cu
aparitia si dezvoltarea producerii, transportului si distributiei energiei electrice in
curent alternativ, rolul si ponderea fabricatiei masinii de curent continuu a
inceput sa scada, constructia si exploatarea sa fiind mai dificila in raport cu
masinile de curent de curent alternativ si in special in comparatie cu motoarele
asincrone.Se pare ca insusirea de baza a masinii de curent continuu, functinand ca
motor, respectiv posibilitatea reglarii comode a si in limite largi a turatiei, poate fi
suplinita de masinile de curent alternativ sau prin comanda turatiei motoarelor
asincrone cu variatoare de fregventa. In ultimul timp insa masina de curent
continuu, avand in vedere - motoarele de curent continuu perfectionate – capata
din nou o deosebita importanta in actinarile cu reglaj de viteza, incepand cu
tractiunea electrica urbana si feroviara si cuprinzand toate domeniile de actinare
electrica suple din metalurgie, masini unelte, instalatii de transport si ridicat, etc.
Constructia masinii de curent continuu Părţi componente şi materiale utilizate: O
maşină de c.c. este formată dintr-o parte fixă sau statorică şi o parte mobilă sau
rotorică. Din partea statorică fac parte următoarele elemente constructive :
carcasa, polii de excitaţie şi polii auxiliari, sistemul de perii – portperii, cutia de
borne , scuturile sau capacele laterale. În partea rotorică sunt cuprinse : miezul
feromagnetic rotoric eventual şi butucul rotoric), înfăşurarea rotorică, colectorul
şi paletele ventilatorului.