Transportul maritime și fluvial drepturile obligațiile și răspunderea.

Articolul 1411. Contractul de transport

(1) Prin contractul de transport, o parte (transportator) se obligă faţă de cealaltă
parte (pasager sau expeditor) să o transporte împreună cu bagajele ei sau,
respectiv, să transporte bunul la locul de destinaţie, iar cealaltă parte se
obligă să plătească remuneraţia convenită.
În literatura de specialitate acest contract este privit ca un contract unic care
include atît transportarea călătorilor cât și a bagajelor.
Obiectul contractului de transport de călători constă în acțiunile
transportatorului îndreptate spre transportarea călătorului la punctul de destinație
iar dacă acesta predă bagaj transportarea bagajului la destinație și eliberarea lui
persoanei împuternicite a-l primi precum și acțiunle călătorului în vederea plății de
transport.
Drepturile și obligațiile părților în contractul de transport de călători.
Articolul 1415. Termenul transportării pasagerului sau a bunului
(1) Transportatorul este obligat să transporte pasagerul şi bagajele sau bunul în
termenele stabilite de lege sau de contract, iar în lipsa unor astfel de termene, intr-
un termen rezonabil.
(2) Transportarea trebuie să fie efectuată pe calea cea mai scurtă şi rezonabilă.
Articolul 1420. Răspunderea transportatorului
(1) Transportatorul este ținut să repare prejudiciul cauzat în urma decesului
pasagerului, vătămării corporale a pasagerului, distrugerii sau deteriorării
bunurilor acestuia, sub rezerva dispozițiilor art. 1421, sau în urma încălcării
termenului de transportare, cu excepția cazului în care acest prejudiciu este
rezultatul unui impediment în afara controlului transportatorului și dacă
transportatorului nu i se putea cere în mod rezonabil să evite sau să
depășească impedimentul sau consecințele acestuia ori dacă este rezultatul
stării de sănătate a pasagerului sau al faptei acestuia. Transportatorul este
ținut să repare prejudiciul și în cazul în care acesta se datorează stării sale
de sănătate, a prepușilor săi sau a stării ori funcționării mijlocului de
transport.
Articolul 1416. Taxa de transport
(1) Pentru transportarea pasagerului şi bagajelor sau a bunului, se plăteşte taxa de
transport convenită prin acordul părţilor dacă legea nu prevede altfel.
(2) Taxa de transport se plăteşte pînă la transportarea pasagerului şi bagajului sau a
bunului dacă legea sau contractul nu prevede altfel.
(3)Transportatorul are dreptul de retenţie asupra bagajului şi bunului pînă la
achitarea taxei de transport.
Articolul 1428. Răspunderea pasagerului
Pasagerul răspunde pentru prejudiciile cauzate transportatorului prin
comportamentul său sau prin natura sau starea bagajelor de mînă, cu excepţia
cazului în care prejudiciul s-a născut în pofida comportamentului diligent al
pasagerului. Pasagerul nu poate invoca viciile sau natura propriului bagaj pentru a
se elibera de răspundere.
Articolul 1421. Răspunderea transportatorului pentru bagaje
(1) Transportatorul răspunde pentru pierderea sau deteriorarea bagajelor care i-au
fost încredințate de pasager, cu excepția cazului în care dovedește un impediment
în afara controlului său și dacă lui nu i se putea cere în mod rezonabil să evite sau
să depășească impedimentul sau consecințele acestuia ori a cazului în care
dovedește viciul propriu al bunului sau vina pasagerului.
(2) Transportatorul nu răspunde pentru pierderea documentelor, a banilor sau a
altor bunuri de mare valoare, cu excepția cazului în care i s-a declarat natura sau
valoarea bunului și el a acceptat să îl transporte.
Contractul de transport maritim de calatori este acel contract in temeiul
caruia compania de navigatie (transportatorul) se obliga sa transporte un
calator de la portul de imbarcare la portul de destinatie in schimbul unui tarif
(taxe de transport) platit de calator (art 186 din CNMC)
Natura juridica a acestui contract nu este acea a unui contract de locatiune,
ci a unui contract de transport, deoarece obiectul sau consta in prestarea
transportului, adica deplasarea de la un loc la altul.
Incheierea contractului de transport maritim de calatori se face prin cererea
de eliberare a unei legitimatii de calatorie pentru o anumita directie si plata
tarifului corespunzator de catre calator, precum si eliberarea biletului de
calatorie de catre compania de navigatie sau de o agentie a acesteia. Biletul
de calatorie face dovada incheierii contractului de transport si a platii de
catre calator a tarifului de transport.
In transporturile maritime de calatori, biletul de calatorie nu este transmisibil,
in transporturile fluviale biletele fiind emise la purtator, ele pot fi transmise .
In biletul de calatorie sunt inserate clauzele contractului de transport din care
rezulta drepturile si obligatiile partilor contractante.
Din contractul de transport rezulta obligatia pentru compania de transport
maritim (fluvial) de a pune la dispozitia calatorilor o nava corespunzatoare,
care sa realizeze transportul in siguranta si in bune conditiuni si fiecarui
calator un loc, asa cum a fost stipulat in contract.
O obligatie a companiei de navigatie este de a primi pe nava bagajele
personale ale calatorului, care urmeaza a fi transportate gratuit, dar care
ramin pe tot timpul calatoriei in paza calatorului.
Bagajele care prin volum si greutate exced limitelor stabilite prin
reglementarile in vigoare, pot fi primite la transport numai in baza unui
contract de transport de bagaje, care se incheie prin plata taxei de transport
de catre calator si emiterea de catre compania de navigatie a documentului
de transport cu denumirea de recipisa de bagaje.
O alta obligatie a transportatorului este aceea de a incepe calatoria la data si
ora mentionata in itinerariul calatoriei navei sau in contractul de transport (in
legitimatia de calatorie).
Totodata, calatorul poate pretinde despagubiri daca prin intirziere a suferit un
prejudiciu, iar daca intarzierea se prelungeste peste 10 zile, poate cere
rezilierea contractului si restituirea taxei de transport. Daca intirzierea este
cauzata de timpul nefavorabil recunosut de capitania portului, calatorul are
dreptul de a cere rezilierea contractului si de a i se restitui numai 2/3 din
tariful de transport platit.
Calatorului ii revin urmatoarele obligatii: de a achita pretul biletului de
calatorie conform tarifului; sa se prezinte la bordul navei la data si ora
stabilita. Daca nu se prezinta calatorul la data si ora fixata pentru imbarcare,
va pierde taxa de transport achitata, iar daca declara mai inainte de plecarea
navei ca renunta la calatorie sau atunci cind neprezentarea s-a datorat unui
caz de forta majora, va avea dreptul la restituirea unei jumatati din taxa de
transport.
Obligatia de executare a transportului implica pentru transportator
respectarea rutei stabilite si a timpului de executare, asigurarea confortului
necesar, a vietii si integritatii calatorului.
De asemenea, transportatorul are obligatia de a face numai escalele stabilite,
orice abatere de la traseu sau oprire din culpa comandantului navei, da
dreptul calatorului la cazare si masa sau chiar la rezilierea contractului de
transport.
Pasagerul care participa la contractul de transport maritim este asigurat in
mod obligatoriu, conform legislatiei Republicii Moldova, pentru caz de
accident. Prima de asigurare achitata de pasager intra in costul biletului de
calatorie.
Transportatorul raspunde pentru moartea pasagerului sau deteriorarea
sanatatii lui ori prin pierderea sau avarierea bagajului acestuia daca
evenimentul care a cauzat dauna s-a produs in timpul transportului pe mare
al pasagerului din culpa ori imprudenta transportatorului, angajatului sau
agentului acestuia in exercitiul functiunii.
Transportatorul nu poarta raspundere pentru pierderea banilor, hirtiilor de
valoare, metalelor pretioase si articolelor confectionate din ele, podoabelor,
operelor de arta si altor valorin daca ele nu au fost predate spre pastrare.
Transportatorul este exonerat, partial sau total, de raspundere daca
dovedeste ca moartea pasagerului sau deteriorarea sanatatii lui ori pierderea
sau avarierea bagajelor acestuia a fost consecinta culpei, intentiei sau a
imprudentei grave a pasagerului.
In cod sunt stabilite la fel si limitele raspunderii transportatorului. Astfel
pentru moartea pasagerului sau vatamarea sanătatii rapunderea nu va
depasi 175000 unitati de calcul.
Raspunderea transportatorului pentru pierderea sau avarierea bagajului de
cabina nu va depasi 1800 unitati de calcul pentru un pasager
Raspunderea transportatorului pentru pierderea sau avarierea bagajului
inafara de cel decabina nu va depasi 2700 unitati de calcul.
Transportatorul si pasagerul pot stabili, printr-un acord special intocmit in
scris, raspunderea peste limitele indicate in cod.
(In art 197 se reglementeaza) o alta categorie de transport de pasageri si
anume contractul de croaziera prin care organizatorul croazierii isi asuma
obligatia de a efectua un voiaj colectiv pe mare (croaziera) conform unui
program si de a acorda clientului serviciile necesare (transport maritim
, alimentare, deservire sociala, excursii etc.), iar participantul la
croaziera - de a achita pentru aceste servicii taxa stabilita.
Dovada a incheierii contractului de croaziera este biletul nominal de croaziera
sau un alt act echivalent, eliberat de organizatorul croazierei.
Organizatorul de croaziera raspunde pentru daunele cauzate prin moartea sau
deteriorarea sanatatii participantului la croaziera, precum si prin pierderea sau
avarierea bagajului acestuia. Organizatorul croazierei, daca a reparat
participantului la ea daunele cauzate de transportator sau de o alta persoana, este in
drept sa reclame acestora o despagubire egala sumei cu care a reparat daunele.
Răspunderea
Pentru bagaje şi alte bunuri în ceea ce priveşte răspunderea transportatorului pentru
bagaje, aceasta constituie obiect de reglementare. Astfel, potrivit prevederilor,
transportatorul răspunde pentru pierderea sau deteriorarea bagajelor sau a altor
bunuri ale călătorului, dacă nu se dovedeşte că prejudiciul a fost cauzat de viciul
acestora, culpa călătorului sau forţa majoră. Pentru bagajele de mână sau alte
bunuri pe care călătorul le ţine cu sine, transportatorul răspunde numai dacă se
dovedeşte intenţia sau culpa acestuia din urmă cu privire la pierderea sau
deteriorarea lor.
În legătură cu întinderea răspunderii, legea dispune că transportatorul răspunde
pentru pierderea sau deteriorarea bagajelor ori a altor bunuri ale călătorului în
limita valorii declarate sau, dacă valoarea nu a fost declarată, în raport cu natura,
conţinutul obişnuit al acestora şi alte asemenea elemente, după împrejurări.
Se impune a fi reţinut că în măsura în care nu se prevede altfel, dispoziţiile
secţiunii privind transportul de bunuri se aplică în mod corespunzător transportului
bagajelor şi al altor bunuri pe care călătorul le ţine cu sine, fără a deosebi după cum
acestea au fost sau nu au fost predate transportatorului.
Răspunderea pentru persoana călătorului
Regulile privind răspunderea cărăuşului pentru persoana călătorului sunt prevăzute,
Ca regulă generală, norma legală menţionată prevede că transportatorul răspunde
pentru moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii călătorului.
Transportatorul răspunde, de asemenea, pentru daunele directe şi imediate
rezultând din neexecutarea transportului, din executarea lui în alte condiţii decât
cele stabilite sau din întârzierea executării acestuia, în cazul în care, după
împrejurări, din cauza întârzierii executării transportului, contractul nu mai
prezintă interes pentru călător, acesta îl poate denunţa, solicitând rambursarea
preţului.
Cum era şi firesc, legea dispune că transportatorul nu răspunde dacă dovedeşte că
paguba a fost cauzată de călător, cu intenţie sau din culpă gravă. De asemenea,
transportatorul nu răspunde nici atunci când dovedeşte că paguba a fost cauzată de
starea de sănătate a călătorului, fapta unui terţ pentru care nu este ţinut să răspundă
sau forţa majoră. Cu toate acestea, transportatorul rămâne răspunzător pentru
paguba cauzată de mijlocul de transport folosit sau de starea sa de sănătate ori a
angajaţilor lui.
Articolul 1464. Răspunderea transportatorilor succesivi
(1) Dacă un transport care constituie obiectul unui singur contract este realizat de
mai mulți transportatori succesivi, fiecare din ei răspunde pentru executarea
întregului transport.
(2) Cel de-al doilea transportator și oricare transportator care urmează devin, prin
preluarea bunului și a scrisorii de trăsură, părți la contract în măsura condițiilor
stabilite în scrisoarea de trăsură.
Articolul 1449. Exonerarea de răspundere
(1) Transportatorul este exonerat de răspundere pentru distrugerea, pierderea,
deteriorarea bunului sau depășirea termenului de livrare dacă:
a) acestea se datorează vinovăției celui îndreptățit să dispună de bun;
b) acestea se datorează indicațiilor celui îndreptățit să dispună de bun, în cazul în
care nu au fost provocate de vinovăția transportatorului;
c) acestea se datorează unui viciu propriu al bunului;
d) acestea se datorează circumstanțelor pe care transportatorul nu putea să le evite
și ale căror consecințe nu le putea preveni.
Articolul 1435. Incorectitudinea datelor înscrise în scrisoarea de trăsură
(1) Expeditorul răspunde pentru toate cheltuielile și prejudiciul cauzat
transportatorului din cauza inexactității sau insuficienței:
a) indicațiilor menționate la art. 1434 alin. (1) lit. b), d)-h) și j);
b) indicațiilor menționate la art. 1434 alin. (2);
c) oricăror alte indicații sau instrucțiuni date de el pentru emiterea scrisorii de
trăsură sau pentru a fi incluse în aceasta.