Raportul vitezelor unghiulare (turațiilor), în sensul transmiterii mișcării de la roata 1 (conducătoare) la roata 2
(condusă), se numeşte raport de transmitere. Raportul de transmitere este dat de relația:
𝜔1 𝑛1
(1) 𝑖1,2 = =
𝜔2 𝑛2
în care s-a notat cu:
𝜔 - viteza unghiulară, dată în radiani pe secundă [rad/sec]
𝑛 - turația, dată de obicei în rotații pe minut [rot/min]
Legătura dintre viteza unghiulară obținută în [rad/sec] și turația dată în [rot/min], este dată de relația:
2𝜋𝑛
(2) 𝜔 =
60
Angrenajul cilindric imită transmiterea mișcării prin fricțiune dintre doi
cilindri. Într-o secțiune perpendiculară pe planul mișcării, acești cilindri
se vor reprezenta prin cercurile (C1) și (C2), care se rostogolesc fără
alunecare unul peste celălalt (figurile 3).
Ca și cercuri care să simplifice reprezentarea unor roți dințate în
angrenare, le vom numi cercuri de rostogolire; potrivit acestei mișcări
relative de rostogolire pură fără alunecare, raportul de transmitere este
egal cu inversul raportului razelor cercurilor de rostogolire (figura 3):
𝜔1 𝑟𝑤2 𝑧2
(3) 𝑖1,2 = =± =± Figura 3. Cercurile de rostogolire ale
𝜔2 𝑟𝑤1 𝑧1 angrenajul cilindric exterior și respectiv
interior
Calculul practic al raportului de transmitere, se face cunoscând numerele
de dinți ale roților aflate în angrenare, notate cu z1 și respectiv z2.
Raport de transmitere în cazul angrenajelor cilindrice cu axe paralele, este o mărime cu semn; astfel, dacă viteza
unghiulară a roții socotită conducătoare este de sens contrar roții conduse, atunci raportul de transmitere este
negativ – semn reflectat și de relația 3. Semnul este pozitiv în cazul angrenajului interior (figura 3b).
De remarcat faptul că valoarea absolută a raportului de transmitere este supraunitară la reductoare și subunitară la
amplificatoare:
𝑖1,2 > 1, la transmisiile 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑎𝑟𝑒
𝑖1,2 < 1, la transmisiile 𝑎𝑚𝑝𝑙𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑡𝑜𝑎𝑟𝑒
Tema 1.1:
a) Câte trepte de viteză are automobilul propriu/al familiei…?
b) Consemnați tabelar valorile rapoartelor de transmitere corespunzătoare acestor trepte de viteză
c) Menționați în dreptul fiecărei trepte dacă este de tip reductor sau amplificator
d) Menționați, ca notă asociată la tabel, tipul autoturismului la care faceți referire
e) Consemnați puterea motorului în CP și kW, precum și momentul (torque) maxim în Nm
f) Definiți formula de transformare a calului-putere [CP] în kilo-Wați [kW]
g) Precizați formulele de transformare dintre Newtoni [N], deca-Newton [daN] și kilogram-forță [kgF]
Tema 1.2
a) Reprezentați transmisia tractorului articulat forestier,
simplificat față de figura de referință, folosind modelul de
reprezentare din figura 6.
b) Reprezentați caracteristica motorului Perkins ca legătură
dintre turația motorului, moment și putere
c) Care este momentul la arborele de ieșire din motor,
pentru o turație de 1100 [rot/min]
d) La ce turație momentul este maxim; dar puterea? Care
sunt unitățile de măsură ale cuplului și puterii?
e) Fie un diametru de 1400 milimetri al roții tractorului. Ce
viteză - calculată în kilometri pe oră - va avea tractorul la
o turație a motorului de 1100 rotații pe minut, cutia de
viteze fiind în treapta III-a, iar cutia de distribuție în
treapta I?
f) Fie 200 mm diametrul de înfășurare al cablului troliului
pe tambur. Cu ce viteză va fi tractat cablul, în metri pe
secundă, pentru: Figura 5. Schema tractorului articulat forestier (TAF),
în vedere laterala și de sus; articulația sa, A-A.
o o turație a motorului de 1100 [rot/min]
o cutia de viteze aflată în treapta II-a
o cutia de distribuție cuplată în treapta corespunzătoare lucrului cu troliu
g) La cât evaluați viteza unui om la mersul pe jos, exprimată în metri pe secundă? Dar în kilometri pe oră?
Bibliografie suplimentară