EXPERT S.R.L. TIMISOARA,
1824/2008, CUL RO23870512
isoara, str. Dimitrie Dinicu nr, 57
723/125152
EXPERTIZA TEHNICA
REABILITAREA CAII DE ACCES STR.
FEROFIARULUI - STR. DEALU MARE
PENTRU EXTINDEREA TRANSPORTULUI
PUBLIC
APRILIE 2020Ne 464, Data 2.042020
confor esl de evident
ici pentru obiectivele:
“REABILITAREA CAII DE ACCES STR. FEROFIARULUI- STR. DEALU
MARE PENTRU EXTINDEREA TRANSPORTULUI PUBLIC”
GENERALIFATI
Expertiza tehnict esupra lueritlor “REABILITAREA CAI DE ACCES STR.
FEROFIARULUI ~ STR. DEALU MARE PENTRU EXTINDEREA TRANSPORTULUT
PUBLIC", a fost claborats ca urmare a solicit S.C, COSO CONS S.RL. Timisoara, proiectanta
de specialtate pentra obictivulsus-menfionat, In baza contractuli iaceiat ince aceasta gi S.C
VIAEXPERT SRL. TIMISOARA.
S.C. VIA EXPERT SiR. Timisoara presteaz servi
‘expetizateluréti fn domeniul drumrilor, coordonareasocietai find asigurta de administrtorul
scestcia profidring. Florin BELC, verifcator de proieete atesat prin Certieatul ar.
(05995/26,1.2002 gi expert tehnic atstat prin Certiicaul nr. 07470/06.12.2006, ambele pentru
domenile 44, B2, D.
Referatul de expertia se intoemeste in tomeiul H.G. 7422018 privind egulamentul de
verticaresiexpentzare tchnica de calitate a proectelor, a execu ia constructor.
e proiectae,verfiare proiecte gi
Reportal de expertich cuprinde soluile tehnice postbile pentrs reabilitareastrazilor
renjionate anterior, inclusiv cu reabilitarea (amenajarea corespunzatoare) & suprafeelor Hibere
dite acestea (parca, trtuare, lei pictonale gi auto), funeti do situayiaconeret din teen, zona
consider alindu-se pe tertoriulsdministratival municipilui Resta udetul Cary-Severn,
Manicipiul Resi (ig. 1) este resedinjajudetulai Carag-Severin, aezat fh arta central 2
find traversat de riul Bareava.Aflat Ia poalele Muntclui Semenie, municipal Regia este
‘punctl de pom spre cunoscutele zone trstice: Semenic, Trei Ape Crivaia i Secu. Munieipiul
Resita ocupit o supraffa de 19.765 ha (intavilan 1,994 ha), eu 0 populate de de cca 84.000,
cu wn numa de gospodirii de 34384, respectv: grdinie: 23, eol: 16 Tieee: 10,
vuniversit:
locuitort 3Pentru conceperea soluilor de reabiltare (amenajare) s-4 realizat un studi gootchnic
uma cia sa determinat alcituires complexultniier, natura terenului de fundare, cone
hidrolopie gi climaterie ale zonei de amplasament, La baza expetizei a stat datele frnizate de
sondajcle deschise efectuate (studinl geotehnic), precum si informatile objinute tn urma
investigator efectuateprivind starea tcc i lijimen imbrictmingilorratiee, precum gi max
de seurgere a apelor de supra din zona aleilor respective. Datle euprinse in stutul gootehnic,
preci sin ale sti ootehnicerealizate petra muniinil respectiy, sunt precizate in continuare
Geomorfologia, Perimetrl se inere into zon de versant(dealul Goll, ejaloneazi
vlea Bireavei in soctorul nordic al acestea, de traversare « municipului Resi. R
‘accident eu pante accentuate, freevent depigind 10..20” ea o consecin a aparijiei subasmentul
stincos la cote relat sdicate, Din punet de vedere structural, versantulapartine unut sinetinal a
cru ridiare maxima se situcazA pe mevidianal Resifei. Tectoni, arealul nu este mare de fal
ef este
structurale majore. Se remaredo continutaelitologica gi structural a frmajiunilor geologic.
‘Traseul str, Oitws
str, Feroviarului ste situat pe formayiunes proluvial-dsluvial, de
contact dnt versantul dealul Cert ou terasaaluvionar dezvoltat tn mall sting al vi ga luneit
riului Barzava. Amplasamentul este mareat de importante intervenit antropice, speciiceactivitii
siderugice:furnaele CSR, hale industrial, et. Ca urmare a luertilor de sistematizare pe vertieal,
sedimentle proluvial/deluiale sunt parvitate constant de o euverturi de material de urapltur. in
general, materilul de umpluturt este din pint local, rl nisipoest nsipprifowpratnisipos cuclement de pitris, Cotele de nivel pe tonson st, Oi str. Feroviarului eres propresiv de Ia de
200 In. 2501m (NMIN), cn declivitai de pn la 2...5 %
‘Traseul str, Stefan cel Mare — interscefie str, Dealu Mare umireste contactul
geomorfalogic dine rocile carbonatate din Dealul Crocit cu sedimentele de terasi al rdulu
Dirzava, Particulartatea amplasamentului 0 reprezints exstenfa unui canal (Pruga), care a servit
ctivitates siderurgi, cu traseu aflat in proximitate, Actuslmente canalul este colmatat cu
‘umplutri Terenul este mareat, de asemenca, de interven antropice severe, matrializate prin
il min, 20,
em), conform STAS 6400-84, Nonmativ C 148-85 gi SR EN 13242+A1-08. Este preferabil ea
_rosimea tal astral deforma + stratul de fundaie interiors fe de min. 38cm;
+ ralzarea unui stat de fundaie superior in pata sparté mare impnat cu spit sau pats
spartd amestec optimal (sau zgura de furnal, cu caracterstici corespuncitoare i pe baza uni
‘agement fcc), cu grosimea de min. 15 em (preferail min, 20 em), conform STAS 5400-84 si
SEN 13242+A1-2008;
~ realizar tmibricimintci bituminoase in dous statu (seat de legiturk din BLA.DP.C.
224 sau BA.DPS. 22,4 eu grosimen de min, 5 cm gi stat de uzurd din BA. 11,2, BA. 16 sau
“BAP. 16 ex grosimea de min. 4 em), respect (exceptional) intr-un singur stat din betoane
asflice care corespund statului de ura cu grosimea de min. 6 cm, funefie de rezulatele
calculi de dimensionare ce urmeaz si fe efeetuat de ede proicetant,
sau
~ ‘salizarea net imbricéminsi din pave) (pavele prefibricate din beton de eiment cu
rosea de min, 10 em sou din patra natural fasonat cu grosimen de mi, 10cm) pe pt in sip
‘eu grosimea de min, 3 cm;
bstructurit rutiors mixta, aleatuit asthe
+ tratarea suportului in conformitate eu recomandssile efeetuate Ia pet, 2, cu amenajarea
corespunsitonre a terenului de fundare gi realizarea unui stat de forma pentru atingered fa nivel
atu drumutui sunt modul de elastictatedinamie de mi. 80 MPa;
+ talizavea unui rat de fundayie inferior ain alast (sau zgura de furmal, cu caracteristict