Fundatii    piloti

Note de calcul:

Sa se proiecteze fundatia pe piloti pentru un stalp al unei conducte de transport apa.

Stalpul are dimensiunile la baza 40x50.
Incarcarile la partea inferioara a stalpului sunt :
n  20
Pk  ( 400  0.4 n )kN  408 kN
Qk  ( 300  0.2 n )kN  304 kN

 
MxP.ek  0.35 Pk  m  142.8kN
 m TyP.ek  0.25 Pk  102 kN

 
MxQ.ek  0.25 Qk  m  76 kN m
MyP.ek  0.25 Pk  m  102 kN m
MyQ.ek  0.20 Qk  m  60.8 kN m
TyQ.ek  0.18 Pk  73.44kN

TxP.ek  0.15 Pk  61.2 kN
TxQ.ek  0.15 Qk  45.6 kN

Stratificatia terenului :

C.T.N ..-1.00m : Umplutura

kN
 k1  18.2
3
m
- 1.00...-6.50 :    Argila nisipoasa galbuie, plastic moale
Ic2  0.4  0.004n
  0.48 ' k2  15deg
kN
c'k2  18kPa  k2  18.5
3
m
- 6.50.....-15.00 : Argila marnoasa vinetie, plastic vartoasa tare
Ic3  0.98 Sr3  0.98

kN
cuk3  65kPa  k3  19.5  uk3  5deg
3
m
Pilotii se vor executa in varianta executati pe loc, de diametru ϕ=600 mm, folosind tehnologia Piloti
forati cu fluid.

d  600mm
Verificare la capacitate portanta :
Capacitatea portanta a pilotiilor se verifica in cazul de proiectare C.P.1.2(A 2+M2+R4)
- coeficienti partiali de siguranta pentru actiuni A2:
 G  1.00  Q  1.3
- valori de calcul ale actiuniilor :
Pd  Pk   G  408 kN
Qd  Qk   Q  395.2kN

1
 
MxP.ed  0.35 Pd  m  142.8kN
 m TyP.ed  0.25 Pd  102 kN
  
MxQ.ed  0.25 Qd  m  98.8 kN m TyQ.ed  0.18 Qd  71.136kN


 
MyP.ed  0.25 Pd  m  102 kN m TxP.ed  0.15 Pd  61.2 kN
MyQ.ed   0.20 Qd  m  79.04kN
 m TxQ.ed  0.15 Qd  59.28kN


- coeficienti partiali de siguranta pentru parametrii pamantului M2:

 '  1.25  c'  1.25  cu  1.4    1

Strat 1 :
 k1 kN
 d1   18.2
 3
m
Strat 2 :


tan ' k2 
' d2   12.282deg

 '

c'k2  k2 kN
c'd2   14.4 kPa  d2   18.5
 c'  3
m

Strat 3 :


tan  uk3 
 d3   4.01 deg
 '

cuk3  k3 kN
cud3   46.429kPa
  d3   19.5
 cu  3
m

I. Predimensionarea fundatiei pe piloti :

1. Stabilirea numarului de piloti:
1.1 Evaluarea incarcarii verticale:


Vdp  1.2 Pk  Qk  854.4kN 
1.2 Incastrarea pilotului in TBF:
t1  2 d  1.2m se alege: tb  3m

1.3 Distanta intre piloti :

fisa reala a pilotului: D  6.5m  tb  9.5m

3
Sp  2 d   D  1.485m Sp  2m
100

1.5 d  0.9m -distanta de la pilot la capatul radierului;

2.Capacitatea portanta a pilotului la incarcari verticale

2.1 Capacitatea portanta a pilotului: 2

- strat elementar 1( intre -1m...-3m) :
 l1  2m q sk.1  15kPa
- strat elementar 2( intre -3m...-5m) :
l2  2m q sk.2  19.4kPa
- strat elementar 3( intre -5m...-6.5m) :
l3  1.5m q sk.3  21.58kPa

- strat elementar 4( intre -6.5m...-8m) :

l4  1.5m
q sk.4  60.42kPa

- strat elementar 5( intre -8m...-9.5m) :

l5  1.5m q sk.5  62.92kPa

perimetrul sectiunii :
U    d  1.885m

 
Rsk  U q sk.1 l1  q sk.2 l2  q sk.3 l3  q sk.4 l4  q sk.5 l5  539.437kN


2.2 Capacitatea portanta a pilotului purtator pe varf

- aria pilotului la baza
2
d 2
A b     0.283m
4

- valoarea presiunii acceptate la baza pilotului :

Nc  9 l1  l2  l3  d2  l4  l5  d3 kN

 dm   18.853
l1  l2  l3  l4  l5 3
m
q bk  Nc  cud3   dm D  596.96kPa

Rbk  q bk  A b  168.786kN

2.3 Capacitatea portanta a pilotului mixt (singular):
- coeficienti de siguranta pentru rezistenta pentru piloti forati cu fluid:
 b  1.6  s  1.3

Rbk Rsk
Rcd    520.443kN

b s

- numarul de piloti :
Vdp
n 1   1.642 se alege : n p  4
Rcd

2.4 Capacitatea portanta a pilotului mixt care lucreaza in grup:

3
r  2 d   D  1.485m
100

 ' d2    d3  3
r0  5.5m tan    3m tan    0.348m
 4   4 
 r
 4.273 => mu  1
r0

Rcg  mu  Rcd  520.443kN



3.Stabilirea solicitarilor de calcul in piloti:

3.1 Solicitarile de calcul la baza radierului:
- greutatea radierului:
kN
 med  22 Lr  3.8m Br  3.8m Hr  80cm
3
m
Gr  Lr  Br  1 m  med  317.68kN

3
 
Vd   G Pk  Gr   Q Qk  1.121 10  kN

- distanta de la C.G. a grupului de piloti de la pilotul i :

xi  1m y i  1m

- momentele incovoietoare la baza radierului :

   
Mxfed   G MxP.ek  TyP.ek  Hr   Q M xQ.ek  TyQ.ek  Hr  399.578kN
 m

Myfed   G  MyP.ek  TxP.ek Hr    Q M yQ.ek  TxQ.ek Hr   277.424kN

 m

- greutatea propriea a pilotului :

Lp  9m

kN
 bet  25
3
m
 d2 
Gpd   G      Lp   bet  63.617kN

 4
Solicitarea din pilotul i:

Vd Mxfed y i M yfed  xi
S1d   Gpd    513.088kN

np 2 2
4 y i  
4 xi 
Vd Mxfed y i M yfed  xi
S2d   Gpd    313.299kN

np 2 2
4 y i  
4 xi 
Vd Mxfed y i M yfed  xi
S3d   Gpd    174.587kN

np 2 2
4 y i  
4 xi 
Vd Mxfed y i M yfed  xi
S4d   Gpd    374.376kN

np 2 2 4
4 y i  
4 xi 
  
Sdmax  max S1d S2d S3d S4d  513.088kN
 Rcd  520.443kN


Sdmax  Rcd  1 Sdmax

 0.986
Rcd

4. Armarea radierului:
Radierul este considerat ca o consola incastrata la fata stalpului actionata de solicitarile din
piloti.

lc1  0.8m lc4  lc1  80 cm S  S1d  S4d  887.463kN


lc2  0.75m lc3  lc2  75 cm
Momente de armare dupa directia Y :

S lc1
M11   m  186.834kN
 m M44  M11  186.834kN
 m
Lr

Momente de armare dupa directia x :

S lc2
M22   m  175.157kN
 m M33  M22  175.157kN
 m
Br

Armatura dupa directia x-x :

b  1m
a) alegerea materialului
- pentru radier se alege beton de clasa C20/25 :
 sb  1.5
N fck
fck  20 N
2 fcdr   13.333
mm  sb 2
mm

- otel Bst500S :
 y  1.15
N fyk N
fyk  500 fydr   434.783
2 y 2
mm mm

b) inaltimea utila
- diametrul estimat a barei :  sl  20mm


cmin  max  sl 16mm10mm  20 mm 
cnom1  cmin  10mm  30 mm

- se alege : cnomr  40mm

 sl
d x  Hr  cnomr   5cm  0.7m
2 5
 sl
d y  Hr  cnomr    sl  5cm  0.68m
2
 - se determina momentul redus :

M11
 c11   0.029
2
b  d x  fcdr

c11  1  1  2  c11  0.029

fcdr 2
A slc11  c11 b  d x  6.229cm

fydr

2
- se alege armatura      ϕ12/18      cu A seff1  6.28cm

Armatura dupa directia y-y :

M22
 c22   0.028
2
b  d y  fcdr

c22  1  1  2  c22  0.029

fcdr 2
A slc22  c22 b  d y   6.011 cm
fydr

2
- se alege armatura      ϕ12/18    cu A seff2  6.28cm
Aria de armatura maxima si minima :
2
A smax  0.04 b  d x  280 cm
N
fctm  2.2
2
mm

 fctm  2
A smin  max 0.26  b  d x0.0013b
  d x  9.1 cm
fyk
 
Procentul de armare :
2

A seff  max A seff1 A seff2  6.28 cm
A seff
1   100  0.09 < ρmin= 0.15%
b  dx

0.15 2
 b  d x  10.5cm -armatura minima necesara
100
2
Aleg A seff  10.58cm ϕ16/19    - armare minima
6
 A seff
1   100  0.151 > ρmin= 0.15%
b  dx

-vom folosi frete ϕ8 la pas de 150mm pentru armatura transversala;

5.Verificarea la strapungere :
a) Stalp :
lxdr  1.7m lxst  lxdr  1.7m

lydr  1.65m lyst  lydr  1.65m

Vd kN
p d   77.623
Lr  Br 2
m

- stabilirea fortei de strapungere :

Ved  Pd  Qd  803.2kN


- inaltimea utila a radierului pe directia transversala :

d x  0.7m

- inaltimea utila a radierului pe directia longitudinala :

d y  0.68m

- perimetrul de control    de referinta

 
d r  0.5 d x  d y  0.69m

rp  2d r  1.38m


u i  2 400mm  500mm    rp  10.471m 
2 2
A crt  500mm 400mm  2 rp  ( 400mm  500mm)    rp  8.667m

  1.5
forta de strapungere :

Ved kN
edr     166.758
u i d r 2
m

Capacitatea portanta la strapungere a placii fara armatura pentru preluarea eforturilor de

strapungere in lungul sectiunii de control considerata :

1  1 0.18
Crdc   0.12
1.5
200mm
k  1   1.535 <2
dx
A seff  100
lx   0.132 7
1m Hr
 A seff  100
ly   0.132
1m Hr

ef  lx ly  0.132 < 0.02


rdc  Crdc 1  k  100 ef  20  3  2d
r

N
2
 1.028
N
2
p mm mm

edr  rdc  1

Rezulta ca nu este necesara prevederea armaturii pentru preluarea eforturilor din strapungere

rp  d r  0.69m


u i  2 400mm  500mm    rp  6.135m 
  1.5
2 2
A crt  500mm 400mm  2 rp  ( 400mm  500mm)    rp  2.938m

forta de strapungere :

Ved kN
edr     284.592
u i d r 2
m

Capacitatea portanta la strapungere a placii fara armatura pentru preluarea eforturilor de

strapungere in lungul sectiunii de control considerata :

1  1
0.18
Crdc   0.12
1.5
200mm
k  1   1.535 <2
dx
A seff  100
lx   0.132
1m Hr

A seff  100
ly   0.132
1m Hr

ef  lx ly  0.132 < 0.02


rdc  Crdc 1  k  100 ef  20  3  2d
r

N
2
 2.056
N
2
p mm mm

edr  rdc  1 8
 Rezulta ca nu este necesara prevederea armaturii pentru preluarea eforturilor din strapungere

6.Armarea pilotiilor :

- aria de armatura minima conform EC2, pentru piloti cu diametru d=600mm:

2
A b  0.283m < 0.5 m2

- rezulta ca aria minima de armatura longitudinala este:

2
A s  0.005A
 b  14.137cm

- diametrul minima a barelor longitudinale este de 16 mm:
- distanta libera intre bare, masurata pe conturul exterior al pilotului trebuie sa fie mai mic de 200mm
2
-se alege armatura    8ϕ16 A seff  16.08cm

A seff
 0.005  1
Ab

Armare la strapungere:
b) Pilotii :
- perimetrul de control
r  d r  0.69m d p  2 r u p   d p  4.335m

2
dp 2
A crt    1.496m
4

- stabilirea fortei de strapungere :

Vedp  Sdmax  513.088kN


forta de strapungere :

Vedp kN
edp     257.279
up  dr 2
m
A seff  100 A seff  100
lxp   0.201 lyp   0.201
1m Hr 1m Hr

efp  lxp lyp  0.201

1


rdcp  Crdc 1  k  100 efp  20  3  2r d  N
 2.364 10 
3 kN

p mm2 2
m

edp  rdcp  1

Rezulta ca nu este necesara prevederea armaturii pentru preluarea eforturilor din strapungere
9