UFSM Dissertao de Mestrado ESTUDO DA VIABILIDADE DE PRODUO DO BIODIESEL, OBTIDO ATRAVS DO LEO DE FRITURA USADO, NA CIDADE DE SANTA MARIA - RS

Carlo Alessandro Castellanelli

PPGEP

Santa Maria, RS, Brasil

2008

ESTUDO DA VIABILIDADE DE PRODUO DO BIODIESEL, OBTIDO ATRAVS DO LEO DE FRITURA USADO, NA CIDADE DE SANTA MARIA - RS

por Carlo Alessandro Castellanelli

Dissertao apresentada ao Curso de Mestrado do Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Produo, rea de Concentrao em Qualidade e Produtividade, da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM, RS), como requisito parcial para obteno do grau de Mestre em Engenharia de Produo

Orientador: Prof. Dr. Ronaldo Hoffmann

PPGEP Santa Maria, RS, Brasil 2008

Universidade Federal de Santa Maria Centro de Tecnologia Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Produo A Comisso Examinadora, abaixo assinada, aprova a Dissertao de Mestrado

ESTUDO DA VIABILIDADE DE PRODUO DO BIODIESEL OBTIDO ATRAVS DO LEO DE FRITURA USADO NA CIDADE DE SANTA MARIA -RS
elaborada por Carlo Alessandro Castellanelli como requisito parcial para a obteno do grau de Mestre em Engenharia de Produo

COMISSO EXAMINADORA:

____________________________________
Dr. Ronaldo Hoffmann PPGEP - UFSM (Presidente/Orientador) __________________________________________ Dra. Janis Elisa Ruppenthal PPGEP - UFSM __________________________________________ Dra. Bernardete Trindade DEPG- UFSM

Santa Maria, 04 de abril de 2008.

Human history becomes more and more a race between education and catastrophe (H. G. Wells)

A todos cientistas-filsofos espalhados pelo planeta que continuam a estudar, a aprender e a crescer. Possam eles nos levar at o infinito, e alm.

AGRADECIMENTOS

Aos meus pais, Vittorio Castellanelli (in memorium) e Claudete Castellanelli, pela tima educao, apoio e incentivo que me foram proporcionados. Aos meus avs, Thadeu Ratkiewicz e Ires Ratkiewicz pelo carinho e amizade que ainda temos a oportunidade de compartilhar. minha namorada Ana Laura, pelo apoio, carinho e amizade durante toda esta jornada. Ao meu orientador, Prof. Ronaldo Hoffmann, pela amizade, compreenso e suporte, e acima de tudo pela orientao deste trabalho. s Prof. Janis Elisa Ruppenthal e Bernardete Trindade pelo apoio e ateno dada minha pessoa no decorrer de meus estudos. Universidade Federal de Santa Maria e ao Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Produo, pela oportunidade de desenvolver esta pesquisa. Aos colegas e amigos Carolina Iuva, Marcos Zancan e Flvio Mayer pela amizade, e parcerias em trabalhos cientficos, os quais foram muito importantes para o desenvolvimento da presente dissertao.

RESUMO
Dissertao de Mestrado Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Produo Universidade Federal de Santa Maria, RS, Brasil

ESTUDO DA VIABILIDADE DE PRODUO DO BIODIESEL OBTIDO ATRAVS DO LEO DE FRITURA USADO NA CIDADE DE SANTA MARIA - RS
Autor: Carlo Alessandro Castellanelli Orientador: Prof. Dr. Ronaldo Hoffmann Data e Local de Defesa: 04 de abril de 2008, Santa Maria, RS

A utilizao do biodiesel tem apresentado um potencial promissor no mundo inteiro. Em primeiro lugar, pela sua enorme contribuio ao meio ambiente, com a reduo qualitativa e quantitativa dos nveis de poluio ambiental, e, em segundo lugar, como fonte estratgica de energia renovvel em substituio ao leo diesel e outros derivados do petrleo. Neste contexto surge o leo de fritura usado (OFU), como mais uma matria-prima que pode ser transformada em biodiesel de alta qualidade, e que outrora estaria sendo desperdiado e despejado no meio ambiente de forma incorreta. Esta dissertao apresenta um estudo de viabilidade de produo de biodiesel obtido atravs do leo de fritura na cidade de Santa Maria, Rio Grande do Sul. Foram analisados alguns tpicos para que um efetivo esquema de coleta e produo do biodiesel fosse viabilizado. Selecionou-se o bairro Centro para este estudo, sendo este o mais populoso e o que mais apresenta estabelecimentos que utilizam o leo de fritura em seus processos, tornando o resultado mais confivel. Questionrios foram aplicados aos empresrios e populao para que se verificassem as aes relativas destinao deste resduo, assim como a percepo ambiental acerca do tema proposto, e ainda para se determinar o volume de leo que estaria pronto para coleta e transformao em biodiesel. A seguir, foi analisada a viabilidade econmica do projeto, sob a tica da participao de uma instituio pblica de ensino, a Universidade Federal de Santa Maria, sendo que desta forma, o projeto alm de visar benefcios ambientais, sociais e financeiros, pode promover uma integrao de acadmicos com o projeto, servindo como fonte de aprendizado e desenvolvimento. Resultados econmicos demonstraram ser altamente favorveis para a concretizao do esquema proposto, no entanto, para que se otimize o sistema de doao e coleta do leo usado, finalmente, foram propostas algumas idias e aes para que o projeto seja eficiente desde o comeo de sua cadeia. Palavras chave: biodiesel, leo de fritura usado, viabilidade econmica.

ABSTRACT
Master Dissertation Post-Graduation Course in Production Engineering Federal University of Santa Maria, RS, Brazil

FEASIBILITY STUDY OF BIODIESEL PRODUCTION OBTAINED THROUGH THE USED FRYING OIL IN SANTA MARIA CITY
Author: Carlo Alessandro Castellanelli Advisor: Dr. Ronaldo Hoffmann Date and Place: April, 4th, 2008, Santa Maria, RS, Brazil

The utilization of biodiesel has shown a promising potential in the whole world. Firstly, for its enormous contribution to the environment, due the qualitative and quantitative reductions levels of environmental pollution, and, secondly, as a strategic source of renewable energy to replace diesel and other oil derivatives. In this context the used frying oil takes place, as a raw material that can be processed into a high quality biodiesel, and that once was being wasted and dumped in the environment in a erroneous way. This dissertation presents a feasibility study of producing biodiesel obtained through the used frying oil in the city of Santa Maria, Rio Grande do Sul, Brazil. Some topics was analyzed for an effective scheme for the collection and production of biodiesel. The downtown of the city was chosen for the study, being the most populous and the neighborhood and for having more establishments using the fried oil in its processes, that way, making the results more reliable. Questionnaires were applied to the establishments and to the local population concerning the actions on the final destination of this waste, as well as environmental perceptions and knowledge about the theme, and also to determine the volume of used oil that would be ready for collection and processing into biodiesel. After that, was developed an economical viability of the project, from the perspective of the a public institution of educations perspective, the Federal University of Santa Maria, and this way, the project can reach benefits besides the environmental, social and financial ones, it can promotes an academic integration with the project, being a source of learning and development. Results demonstrated to be highly economical favourable to the implementation of the proposed scheme, however, to optimize the donation and collection system of the used oil, finally, were proposed some ideas and actions for the projects efficiency from the beginning of its chain. Key words: biodiesel, used frying oil, economical viability.

LISTA DE FIGURAS
FIGURA 2.1 FIGURA 2.2 FIGURA 2.3 FIGURA 2.4 FIGURA 2.5 FIGURA 2.6 FIGURA 2.7 FIGURA 2.8 FIGURA 2.9 Estrutura da OIE no Brasil no ano de 2005.................................................. 28 Estrutura da oferta de energia no mundo no ano de 2003............................ 28 Evoluo e projeo do consumo de energia no mundo, 1980-2030........... 29 Dispndio mdio mensal com a importao de petrleo, 2000-2007.......... 30 Processo de transesterificao...................................................................... 31 Enfoques dos principais produtores mundiais de biodiesel......................... 33 Produo de biodiesel em pases europeus.................................................. 34 Prospeco de produo nacional do biodiesel........................................... 36 Produo de biodiesel B100 no Brasil......................................................... 37

FIGURA 2.10 Percentual de biodiesel a ser adicionado ao diesel...................................... 41 FIGURA 4.1 FIGURA 4.2 FIGURA 4.3 FIGURA 4.4 FIGURA 4.5 FIGURA 4.6 FIGURA 4.7 FIGURA 4.8 FIGURA 4.9 Nvel de escolaridade dos entrevistados nas empresas................................ 57 Destinao final do leo de fritura usado pelas empresas........................... 58 Finalidade da doao do leo usado pelas empresas................................... 59 Nvel de escolaridade dos entrevistados que responderam positivamente aos questionamentos.................................................................................... 60 Nvel de escolaridade dos entrevistados nas residncias............................. 61 Tipo de leo usado nas residncias.............................................................. 62 Destinao final do leo de fritura usado nas residncias............................ 63 Nvel de escolaridade dos entrevistados que responderam positivamente aos questionamentos.................................................................................... 64

BD. 1200 montada (viso frontal)............................................................... 69 FIGURA 4.10 Selo de advertncia proposto....................................................................... 78

LISTA DE TABELAS
TABELA 2.1 Propriedades do diesel x biodiesel de leo de fritura usado..................... 48 TABELA 4.1 Veculos ciclo-diesel da Universidade Federal de Santa Maria............... 66 TABELA 4.2 Consumo de diesel pela Universidade Federal de Santa Maria................ 67 TABELA 4.3 Investimentos do projeto........................................................................... 69 TABELA 4.4 Custos fixos operacionais anuais (perodo de 8 horas/25 dias do ms).... TABELA 4.5 Custos variveis anuais de produo........................................................ 70

71 TABELA 4.6 Custo varivel final anual considerando o valor da matria prima........... 72 TABELA 4.7 Custos e receitas do projeto...................................................................... 72 TABELA 4.8 Viabilidade econmica do projeto............................................................ 73

LISTA DE QUADROS
QUADRO 4.1 Conhecimento das empresas sobre o leo usado......................................... 59 QUADRO 4.2 Percepo das empresas sobre a coleta e doao do leo usado.................. 60 QUADRO 4.3 Conhecimento da populao sobre o leo.................................................... 63 QUADRO 4.4 Percepo das empresas sobre a coleta e doao do leo usado.................. 64

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ANP BNDES CBO CO2 COPPE COMLURB CQO FVG HC IBGE IPA IPCC MAPA MDA MME NOx OIE ONU OFU PCHs PRONAF RS SRF SST TIR UFSM UFRJ USP VPL ZERI

Agncia Nacional do Petrleo Banco Nacional de Desenvolvimento Econmico e Social Carncia Bioqumica de Oxignio Dixido de Carbono Coordenao dos Programas de Ps-graduao de Engenharia Companhia Municipal de Limpeza Urbana Carncia Qumica de Oxignio Fundao Getlio Vargas Hidrocarbonetos Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica Inovao e Projectos em Ambiente Intergovernmental Panel on Climate Change Greenhouse Gas Inventory Ministrio da Agricultura, Pecuria e Abastecimento Ministrio do Desenvolvimento Agrrio Ministrio de Minas e Energia xidos de Nitrognio Oferta Interna de Energia Organizao das Naes Unidas leo de fritura usado Pequenas Centrais Termeltricas Programa Nacional de Fortalecimento da Agricultura Familiar Rio Grande do Sul Secretaria da Receita Federal Slidos Suspensos Totais Taxa Interna de Retorno Universidade Federal de Santa Maria Universidade Federal do Rio de Janeiro Universidade de So Paulo Valor Presente Lquido Zero Emissions Research Initiative

LISTA DE APNDICES

APNDICE A Questionrios............................................................................................ 93 APNDICE B Planilha Utilizada para o Clculo da Viabilidade..................................... 95

LISTA DE ANEXOS
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ANEXO A ANEXO B ANEXO C ANEXO D

Lei N 11.097, de 13 de Janeiro de 2005.....................................................

Regulamento Tcnico ANP N 2/2006........................................................ 103 Projeto de lei do senado n 296 de 2005..................................................... 109

Diviso urbana de Santa Maria Bairro Centro.......................................... 111

SUMRIO
1 1.1 1.1.1 1.1.2 1.2 1.3 2 2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.2 2.3 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.4 2.5 2.6 2.6.1 2.7 3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.2 INTRODUO...................................................................................................... Objetivos................................................................................................................. Geral......................................................................................................................... Especficos............................................................................................................... Justificativa............................................................................................................. Estrutura do Trabalho........................................................................................... REVISO BIBLIOGRFICA.............................................................................. A Energia no Mundo.............................................................................................. O Problema Ambiental e Social da Gerao de Energia.......................................... O Uso de Energia e a Evoluo Humana................................................................. A Insustentabilidade no Uso dos Recursos Energticos.......................................... A Gerao Local como fator de Desenvolvimento Sustentvel............................... Matriz Energtica Brasileira................................................................................ O Biodiesel.............................................................................................................. Mercado Mundial de Biodiesel................................................................................ O Biodiesel no Brasil............................................................................................... Entraves ao Uso de Biodiesel no Brasil................................................................... Gerao de Biodiesel a partir de Resduos Urbanos.......................................... O leo de Fritura Usado....................................................................................... Biodiesel Obtido Atravs do leo de Fritura Usado.......................................... Cenrio na Cidade de Santa Maria........................................................................... Avaliao da Viablidade de Projetos.................................................................... METODOLOGIA..................................................................................................
Aes e Percepo Ambiental.................................................................................

17 19 19 19 20 20 22 22 22 23 25 26 27 30 32 35 38 42 43 47 50 50 51 51 51 52 53 54 54

Populao................................................................................................................. Amostra.................................................................................................................... Instrumento de Coleta de Dados.............................................................................. Limitao do Mtodo............................................................................................... Anlise Econmica.................................................................................................

4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.3.3 4.4 4.4.1 4.4.2 4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.5.4 4.5.5 4.5.6 4.5.7 4.5.8 4.5.9

RESULTADOS E DISCUSSO........................................................................... Aes e Percepes Ambientais em Relao ao leo Usado.............................. Empresas.................................................................................................................. Residncias .............................................................................................................. Volume de leo Usado........................................................................................... Viabilidade Econmica.......................................................................................... A Universidade Federal de Santa Maria.................................................................. Veculos Diesel da UFSM........................................................................................ Plano de Investimento.............................................................................................. Custos de Produo................................................................................................ Custos Fixos............................................................................................................. Custos Variveis...................................................................................................... Oportunidades e Barreiras................................................................................... Necessidade de Leis................................................................................................. Selos Informativos................................................................................................... Pontos de Coleta...................................................................................................... Coleta nas Empresas................................................................................................ Incentivos Doao................................................................................................. Incluso Social......................................................................................................... Educao nas Escolas............................................................................................... Mercado de Glicerina............................................................................................... Interdisciplinaridade Acadmica..............................................................................

56 56 56 61 64 65 65 66 67 69 70 71 74 74 75 79 79 80 80 82 82 83 83 84 85 87 93 93 95 96 96

4.5.10 Projetos piloto existentes......................................................................................... 5 5.1 CONCLUSO........................................................................................................ Sugestes para Trabalhos Futuros.......................................................................

BIBLIOGRAFIA................................................................................................................. APNDICE........................................................................................................................... APNDICE A Questionrios........................................................................................... APNDICE B Planilha Utilizada para o Clculo da Viabilidade................................ ANEXOS............................................................................................................................... ANEXO A Lei N 11.097, de 13 de Janeiro de 2005.........................................................

ANEXO B Regulamento Tcnico ANP N 2/2006............................................................ 102 ANEXO C Projeto de lei do senado n 296 de 2005.......................................................... 108 ANEXO D Diviso urbana de Santa Maria Bairro Centro.............................................. 110

CAPTULO 1

INTRODUO

A Humanidade tem convivido, especialmente nos ltimos anos, com uma velocidade espantosa do ponto de vista de evoluo tecnolgica e da forma como velhos paradigmas e modos de vida so substitudos. Novos ciclos de vida so criados e destrudos de forma cada vez mais acelerada, e muitas vezes nos vemos perdidos diante do tamanho da evoluo do Homem no domnio da tecnologia e do espao que nos cerca. O consumo excessivo e a preferncia pela alta tecnologia, no s criam quantidades enormes de coisas inteis, como requerem em sua fabricao, gigantescos montantes de energia. A energia no-renovvel, derivada de combustveis fsseis, aciona a maior parte de nossos processos de produo, e com o declnio desses recursos naturais, a prpria energia tornou-se um recurso escasso e dispendioso. Desde o incio do sculo passado, o mundo conviveu com duas guerras mundiais, alm de outros diversos conflitos regionais e vrias guerras civis. Segundo Hobsbawn (1994), o sculo XX pode ser dividido em trs eras: a primeira foi a da catstrofe, durante o perodo que abrange as duas grandes guerras; depois, nos anos 50 e 60, a chamada era dourada, caracterizada pela Guerra Fria, que mantinha o equilbrio mundial polarizado entre dois sistemas, capitalista e comunista. Finalmente, chegamos ao perodo de desmoronamento, caracterizado pelo declnio das instituies em vigor e que culminou com o fim da toda poderosa Unio Sovitica. Mais recentemente, o mundo assistiu perplexo ao recrudescimento da chamada intolerncia religiosa, aqui simbolizada pelo fundamentalismo islmico, com seus homens bomba e toda sorte de atos radicais baseados em uma interpretao estrita dos ensinamentos contidos no Alcoro. Esta sistemtica atingiu seu pice nos ataques de 11 de setembro de 2001, aps o qual uma nova guerra foi lanada pela potncia dominante, contra um inimigo que no possui nacionalidade nem rosto, o terrorismo. Por trs de todos esses acontecimentos histricos experimentados nas ltimas dcadas, pode-se identificar como pano de fundo a disputa por uma fonte geradora de energia bastante conhecida de todos ns, o petrleo. Este combustvel est hoje no centro das atenes

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de toda a humanidade e sistematicamente as guerras se sucedem para ver quem ter o maior controle possvel dessa matria-prima. Contudo, a era do petrleo pode estar chegando ao fim. Alguns estudos indicam que o pico de produo do petrleo est prximo de ser atingido. Outros, mais pessimistas, garantem que a fonte j se encontra no lado descendente da chamada Curva do Sino de Hubbert, demonstrando que mais da metade das reservas recuperveis j foi descoberta e o mundo passar por uma mudana que trar novos atores para a cena principal da geopoltica da energia mundial. Segundo Rifkin (2003), se a produo de petrleo atingir seu pico nos prximos dez anos, e a isso se seguir a extenuao da produo global de gs natural, o resultado acarretar uma srie de acontecimentos capaz de solapar em grande parte o estilo industrial de vida. Neste cenrio, despontam com grande expectativa o desenvolvimento de tecnologias que possibilitem a utilizao de fontes alternativas de energia, como as provenientes da biomassa, da fora das ondas, a energia solar, elica, a clula de hidrognio, entre outras. O Brasil insere-se oficialmente nessa questo a partir da aprovao do marco regulatrio do biodiesel. O pas possui uma grande vantagem comparativa em relao aos pases que j produzem biodiesel, que a biodiversidade. O futuro prximo acena para a possibilidade de haver grandes mudanas na fabricao e utilizao de biodiesel pelo Brasil. A expectativa que o pas seja um dos principais produtores e consumidores de biocombustveis do mundo. H indcios de que isto significaria a diminuio da emisso de gases de efeito estufa e, conseqentemente, permitiria o uso do petrleo e seus derivados para outros fins, salientando que, segundo a viso de Capra (1996), a produo de biodiesel dever ser feita a partir de uma viso ecolgica, ou seja, com a produo encaixada no ambiente natural e social e, assim, trazer benefcios sociedade e ao planeta. Somado produo de biodiesel a partir da plantao de oleaginosas, pode-se incluir neste cenrio os resduos urbanos, mais especificamente o leo de fritura usado, disponvel imediatamente e que pode ser transformado em biodiesel de alta qualidade. Atualmente, a reciclagem de resduos vem ganhando espao cada vez maior, no simplesmente porque os resduos representam matrias primas de baixo custo, mas, principalmente, porque os efeitos da degradao ambiental decorrente de atividades industriais e urbanas esto atingindo nveis cada vez mais alarmantes. Vrios projetos de reciclagem tm sido bem sucedidos no Brasil e dentre eles destacam-se o aproveitamento de papel, plsticos, metais, leos lubrificantes automotivos e industriais, soro de leite e bagao de cana.

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Os leos de fritura usados em processos de fritura por imerso representam riscos de poluio ambiental e, por isso, merecem ateno especial. A maior parte destes leos ainda prevalece sem qualquer proposta de destinao final adequada ou soluo definitiva. O uso deste resduo como biocombustvel, tambm se apresenta em nmeros incipientes no Brasil, sendo que apenas algumas cidades realizam algum tipo de coleta e aproveitamento deste resduo para fins energticos. latente a necessidade de uma ampla conscientizao tanto da populao, quanto dos empresrios para que o leo de Fritura Usado (OFU) comece a ser aproveitado em larga escala para a fabricao de biodiesel, assim como forma de se evitar os impactos ambientais advindos da incorreta destinao do mesmo e fator de gerao de empregos. 1.1 Objetivos 1.1.1 Geral Esta pesquisa tem por objetivo avaliar a viabilidade de um projeto para a produo de biodiesel, obtido atravs do reaproveitamento de leos de fritura usados, na cidade de Santa Maria. 1.1.2 Especficos Analisar as aes e a percepo ambiental da populao e empresrios locais sobre o leo de fritura usado; Estimar o volume de leo usado gerado na cidade a ser reaproveitado como biocombustvel; Avaliar os custos da produo do biodiesel, incluindo matria prima, mo-de-obra, energia eltrica, logstica e rea necessria, assim como capacidade mensal. Analisar a viabilidade da implantao deste projeto atravs da participao da Universidade Federal de Santa Maria. Propor aes para que a doao e coleta deste resduo se aperfeioem.

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1.2 Justificativa O processo de fritura constitui uma das formas mais rpidas de preparo para determinados alimentos, e por este motivo vem sendo amplamente utilizado. Como conseqncia, tem-se um aumento na quantidade de leos e gorduras residuais, oriundos deste processo. Os leos residuais das frituras acabam sendo dispostos em aterros sanitrios ou despejados em rios, riachos e ainda diretamente nas pias e vasos sanitrios, causando inmeros impactos ambientais. O biodiesel obtido atravs do leo de fritura usado permite reaproveitar resduos energticos, com economia dos recursos naturais no renovveis e que, geralmente, so dispostos em ambientes, de forma inadequada, destacando-se os esgotos, rios, lixes, dentre outros. A utilizao deste biocombustvel tem sido avaliada, e vrios estudos mostram que as caractersticas de desempenho energtico so consideradas semelhantes ao diesel convencional, oriundo do petrleo. Convm destacar que, na cidade de Santa Maria - RS, ainda no existe nenhum tipo de coleta sistemtica e permanente do OFU para fins energticos, somada a uma falta de campanhas ambientais, principalmente ao que concerne este resduo. Desta maneira, o presente estudo se justifica por visar o subsdio de parmetros necessrios para um sistema funcional e eficiente de coleta e reaproveitamento energtico do OFU, atravs da Universidade Federal se Santa Maria, o que tambm servir como base de aprendizado e fonte de futuras pesquisas na instituio. 1.3 Estrutura do Trabalho O Captulo I apresenta a motivao que levou ao desenvolvimento deste trabalho, assim como, apresenta a justificativa e os objetivos gerais e especficos do trabalho. O Captulo II apresenta os fundamentos tericos, sendo que algumas teorias sobre a influncia da energia na evoluo humana so analisadas na tentativa de melhor se compreender o problema humano em conseguir energia e da insero deste problema dentro dos dilemas da modernidade. So tambm ressaltados os problemas de agravamento dos efeitos do aquecimento planetrio e da atual insustentabilidade nas formas predominantes de gerao de energia. Em um segundo momento apresentado o biodiesel no Mundo e, no Brasil, sob o enfoque do Programa Nacional do Biodiesel. Finalizando o captulo, apresenta-

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se o leo de fritura usado como matria prima para a produo de biodiesel, suas caractersticas e os impactos ambientais que podem ser mitigados com a sua utilizao. O terceiro captulo apresenta a metodologia utilizada nesta pesquisa. No captulo IV so abordadas e discutidas as aes e a percepo ambiental da populao e empresrios acerca do tema proposto, bem como, a viablidade de uma ao sistemtica para o reaproveitamento e utilizao do OFU como combustvel. Finalmente, so apresentadas, no captulo V, as concluses e as sugestes para trabalhos futuros.

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CAPTULO 2

REVISO BIBLIOGRFICA

2.1 A Energia no Mundo A energia considerada como questo estratgica das naes e a extenso de seu uso sempre esteve diretamente associada ao grau de desenvolvimento de um povo. Ao longo da histria, pode-se constatar que a disponibilidade e a acessibilidade que as pessoas tm energia esto ligadas ao crescente conforto humano e produo de bens. O esgotamento das fontes de energia fssil para os prximos 40 ou 50 anos, destacam a necessidade latente de se buscar outras fontes alternativas. Somado a isso, os constantes conflitos polticos, envolvendo os pases do Oriente Mdio, onde esto localizadas quase 80% das reservas comprovadas de petrleo no mundo, conferem instabilidade ao suprimento e aos preos do combustvel, incentivando vrias naes a reduzirem a dependncia em relao s importaes do produto. Assim, energia e tecnologia so dois fatores importantes para o desenvolvimento econmico. Graas a eles ser possvel sustentar uma populao mundial de 9 bilhes prevista pela ONU para 2070. Alm disso, a crescente preocupao com o meio ambiente e, em particular, com as mudanas climticas globais coloca em xeque a prpria sustentabilidade do atual padro de consumo energtico. Conforme o pensamento de Hawking (2001), durante anos, parte da comunidade cientfica se enganou atribuindo o aquecimento aos ciclos naturais do planeta e s mudanas na atividade solar. Hoje existe uma quase unanimidade de que o problema causado por ns mesmos. Todos esses fatores, cuja importncia varia de pas para pas, tm viabilizado economicamente novas fontes de energia em vrios pases do mundo. 2.1.1 O Problema Ambiental e Social da Gerao de Energia As sociedades exploram seus ambientes e tem de estabelecer limites racionais para a conservao dos recursos que necessitam, seja para matria-prima, fins energticos, entre

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outros. A busca do equilbrio tornou-se um projeto da comunidade global no sculo XXI, em contrapartida era de industrializao do sculo XIX, a qual era desfavorvel conservao. Machado (1998), admitiria ainda que termodinamicamente o homem s conseguiria existir se conseguisse repor a energia que usa no processo de viver. Isso, dito no comeo da dcada de 1950, no apogeu do desenvolvimentismo ps-guerra, no torna esta teoria menos atual diante das decises, cada vez mais urgentes, em relao s formas de gerao energticas e em relao ao ambiente. De fato, fcil encontrar exemplos na estratgia de escolha e de aplicao de fontes energticas nos quais se a energia abundante nem sempre as escolhas recaram sobre as mais eficientes, econmica, ambiental ou socialmente falando. Esta viso se confirma tambm com Newcomb (1976), que, alm disso, ainda menciona o fato de que a mobilizao de recursos energticos pode trazer prejuzo para a sade, o bem estar e o ambiente. Quanto maior o nvel de uso da energia maior a possibilidade de que os benefcios econmicos e tecnolgicos sejam ultrapassados pelos custos sociais e ambientais. 2.1.2 O Uso de Energia e a Evoluo Humana Quando a humanidade deu o grande salto, conhecido como a Revoluo Agrcola, teve incio um processo de acmulo de alimentos, pelas populaes que o praticavam. Este processo baseou-se no favorecimento de algumas espcies, vegetais e animais, atravs do estabelecimento de condies para que estas espcies eleitas pudessem complementar ou at substituir vantajosamente a simples caa e a coleta de alimentos para a subsistncia. O estabelecimento do novo modelo de vida exigiu toda uma mudana de comportamento, que se por um lado pode ter permitido perodos mais livres aps as grandes colheitas, pode tambm ter trazido a necessidade de uma maior disciplina coletiva e de um trabalho metdico, sem os quais os resultados no apareceriam. O preo desta mudana de hbitos foi absorvido durante milnios. A percepo das vantagens relativas que as populaes comearam a ter umas diante das outras, a capacidade de organizao e mobilizao, melhores condies de vida, fizeram com que o Homem se afastasse cada vez mais de seu ambiente natural no seu trajeto adaptativo, primeiro ao ambiente primitivo, depois s condies que ele mesmo passou a criar. Price (1995), em um trabalho sobre a energia e a evoluo humana, ressaltou a capacidade nica da humanidade, em relao s outras formas de vida do planeta, de adaptao extra-somtica. Este tipo de adaptao faria com que a tradicional tendncia da evoluo fosse acelerada. Com ela o

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homem poderia dispor dos recursos ao seu alcance para contornar as eventuais dificuldades que o clima e a busca por alimentos. Neste trajeto a humanidade aprendeu como gerar mais energia, de um modo diverso do que era proporcionado pelas prprias mos humanas, ou posteriormente por animais. Passou-se, com isso, a produzir muito mais do que poderia imaginar o primeiro caador ou agricultor. Esta energia, quando extrada dos ventos ou das correntes de gua, atravs de mecanismos ou instrumentos, pouca ou nenhuma alterao introduzia no ambiente, a no ser a possibilidade de um aumento da concentrao das populaes em torno das fontes naturais desta energia e dos locais mais propcios, primeiramente caa, posteriormente s culturas agrcola e pecuria. O controle energtico do vento e da gua permitiria principalmente a diminuio de mobilizao de trabalho para a irrigao, transporte, moagem ou outros beneficiamentos da produo (MARTIN 1990). O aumento das concentraes humanas nestes locais propcios, porm, fazia com que as epidemias e os grandes cataclismos naturais tivessem propores mais devastadoras. Mas, to prejudicial quanto esta desvantagem, o nus da abundncia ficaria evidenciado na dependncia de estruturas, tanto produtivas quanto administrativas, fundamentais para a manuteno deste novo patamar de existncia. No antigo sistema a natureza tinha um poder maior de controle, no sentido de que tudo dela provinha, mas as quantidades eram tambm por ela proporcionadas, sendo este o limite de qualquer expanso ou concentrao populacional (ODUM, 1983). Enquanto esta energia extra-somtica provinha de fontes naturais ou renovveis no houve na atmosfera mudana significativa de origem antrpica, salvo a mais rpida devastao de florestas do que a natureza conseguia naturalmente renovar. Esta fase da humanidade historicamente encerrada em meados do sculo XVIII. A partir de ento a nova revoluo em curso, baseada na fora do vapor como fora motriz, passou a demandar mais do que a natureza conseguiria repor, nos acelerados prazos que esta nova revoluo determinava. A lenha para alimentar as caldeiras j no seria mais suficiente, e passou-se a usar o carvo mineral como combustvel. Toda a tecnologia advinda deste processo acelerou de forma nunca vista a produo de bens e o consumo cada vez maior de recursos. Porm um limite estava sendo ultrapassado. Ao se queimar cada vez mais combustveis fsseis o nvel de gs carbnico na atmosfera comeou a aumentar, no sendo suficientes os recursos naturais de absoro deste gs para que o equilbrio se restabelecesse. A temperatura mdia da superfcie do planeta desde ento vem aumentando pelo agravamento artificial do Efeito

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Estufa. O aproveitamento do petrleo sucedeu rapidamente, a partir do final do sculo XIX, ao carvo como principal combustvel da mquina desenvolvimentista das naes mais ricas. Deste somatrio de ofertas de combustveis fsseis resultou o aceleramento do processo de acmulo dos gases responsveis pelo efeito de aquecimento, muito alm do equilbrio conhecido. A maior facilidade de obteno e uso dos subprodutos do petrleo tornou a queima deste combustvel quase que universal pela inrcia da infraestrutura tcnica e dos hbitos, pela disponibilidade de tecnologia e pelo preo sem concorrente (MARTIN 1990). Quem no consumisse petrleo, ou seu eventual substituto o carvo, estaria fora do concerto das naes. Entretanto, alternativas renovveis aos combustveis fsseis eram conhecidas, mas somente em ocasies de grande crise ou guerra foram usadas pela desproporo do preo que as tecnologias voltadas exclusivamente ao aproveitamento de fsseis, com uma oferta abundante e barata de combustvel e que a economia de escala da produo de equipamentos impunham. Como exemplo, ainda recente, o uso de etanol de batatas e beterrabas na Alemanha e de gasognios veiculares (gaseificadores de carvo vegetal), durante a Segunda Guerra Mundial, para substituir a gasolina. Estes ltimos dispositivos inclusive no Brasil, segundo dados da Fundao Getlio Vargas (CPDOC-FGV 2003). 2.1.3 A Insustentabilidade no Uso dos Recursos Energticos Na tentativa de fazer com que fosse possvel a expanso sem limites das comodidades adquiridas, a humanidade, dita civilizada, ficou refm de um modo de vida insustentvel. Esta insustentabilidade, j evidenciada por Meadows (1973) e ONU (1987), revela-se desproporcional e injusta quando colocada diante do fato de que para alimentar o enorme desperdcio de uma minoria, a totalidade, inclusive esta minoria, depara-se com perspectivas catastrficas pela rpida eroso das condies de vida na atmosfera do nosso planeta. Esta injustia agravar-se-ia na medida em que os primeiros a sentir esta eroso nas condies de vida, na maioria das vezes j bem degradada, so exatamente aquelas populaes que menos condies e recursos teriam de se proteger e sobre as quais pesam menos responsabilidade na degradao das condies atmosfricas, sem querer mencionar aqui a poluio dos solos e das guas, de profundidade ou de superfcie. Segundo Capra (1990), no mago do problema, como de costume, esto a miopia ecolgica e a ganncia empresarial. Com os custos ambientais cada vez mais altos e com a possibilidade de produo de energia renovvel cada vez mais disponvel, caberia agora, e na velocidade dos nossos

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tempos, uma nova revoluo, que se no trouxer em seu bojo a mesma importncia material das suas duas predecessoras, tem como premente funo uma modificao acentuada na maneira como a humanidade ter que dispor dos recursos que ainda lhe restam. Isto inclui a forma como se dar a relao do Homem com os processos naturais de regulao da atmosfera e diz respeito forma de obteno e uso da energia. A proposio para a gradativa substituio dos combustveis fsseis por renovveis j faz parte da agenda mundial em vrios fruns de debates, como o de Kioto no Japo em 1997. Neste encontro foi assinado, por muitos paises, o propalado Protocolo de Kioto. Neste documento, proposta a reduo das emisses de gases do Efeito Estufa. Novos conceitos, como a da sustentabilidade, so sempre passveis de vrias interpretaes, e ainda no foram assimilados, principalmente pelas vises econmica e poltica que tendem a enxergar o planeta como uma massa uniforme ou globalizada. O exame da questo do desenvolvimento sustentvel expe, da perspectiva poltica de gerao de energia, as posies conservadoras ou convencionais de grandes corporaes ou mesmo de governos que tm no rpido retorno de investimentos, na manuteno de monoplios ou da hegemonia econmica os nicos interesses. Por um lado existe uma confiana de que a pesquisa em tecnologia resolver todos os problemas, e que esta mesma tecnologia ser a mercadoria do futuro, vendida a preos que tornaro mais profundas as diferenas entre os que tm e os que no a tem. Por outro, a geopoltica do petrleo torna seu preo sujeito a todo o tipo de especulao, fazendo com que as tecnologias limpas encontrem nas incertezas do preo do petrleo a maior dificuldade para a sua generalizao. Portanto, a contradio entre as posturas convencionais e o verdadeiro conceito de sustentabilidade dever ser o principal, seno o nico, grande moto argumentativo para as decises em torno de qual dever ser o cenrio para a humanidade do futuro. 2.1.4 A Gerao Local como fator de Desenvolvimento Sustentvel O Brasil, que pela sua matriz energtica relativamente limpa, um dos pases que mais condies tem de se tornar auto suficiente em sustentabilidade, pode e deve assumir a sua parte no desenvolvimento e institucionalizao deste conceito. Condies naturais no faltam, as condies sociais imploram e a contradio entre o paradigma de apropriao de recursos no renovveis e o verdadeiro conceito de sustentabilidade j so suficientes para que este caminho seja procurado. A gerao descentralizada de energia e a adoo de prticas e

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tcnicas eficientes, que melhorem as condies de vida, ao mesmo tempo em que tornem a mo de obra mais bem aproveitada e a economia melhor distribuda, certamente no encerraro esta busca pela sustentabilidade, mas certamente oferece uma perspectiva de um cenrio futuro, hoje utpico, de populao com o crescimento controlado, a igualdade social e econmica mais prxima, a tecnologia mais eficiente e ambientalmente mais amigvel difundida e aplicada, e, portanto, com menores possibilidades para o aparecimento de conflitos. O Brasil se encontra em condies para que seja difundida entre uma boa parcela da populao, hoje alienada da vida econmica do pas, uma maneira de viver economicamente vivel, com produo de alimentos, energia e dignidade social. No se trata, entretanto, de condenar outras formas de gerao de energia, mas, de demonstrar que novos empreendimentos podem ser iniciados de forma que com a aplicao de tecnologias sustentveis, e hoje j disponveis, necessrias para um futuro melhor e sustentvel. Neste contexto surge o biodiesel, um combustvel renovvel e biodegradvel, obtido a partir de uma reao de leos vegetais com um intermedirio ativo, formado pela reao de um lcool com um catalisador, processo conhecido como transesterificao. 2.2 Matriz Energtica Brasileira Matriz energtica pode ser considerada como uma representao quantitativa da oferta de energia, ou seja, da quantidade de recursos energticos oferecidos por um pas ou por uma regio. A anlise da matriz energtica de um pas, ao longo do tempo, fundamental para a orientao do planejamento do setor energtico, que tem de garantir a produo e o uso adequados da energia produzida. Uma informao importante, obtida a partir da anlise de uma matriz energtica, a quantidade de recursos naturais que est sendo utilizada. Dispor desta informao permite avaliar se a utilizao desses recursos esto sendo feitos de forma racional. O atual colapso de energia deflagrada pela falta de recursos hdricos no Brasil nos lembra a importncia das polticas e estratgias voltadas para a questo energtica. Na dcada de 70, com a crise do petrleo, a pesquisa de energias alternativas teve um rpido crescimento. Segundo o Balano Energtico Nacional 2006, do Ministrio de Minas e Energia (MME, 2006), a oferta interna de energia (OIE1) total no Brasil atingiu, em 2005, 218,6

Representa a energia que se disponibiliza para ser transformada, distribuda e consumida, incluindo as perdas.

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milhes de tep, sendo que, deste total, 97,7 milhes de tep (44,7%), correspondem OIE renovvel, composta de biomassa2 e hidrulica e eletricidade3, conforme a Figura 2.1.

Figura 2.1 Estrutura da OIE no Brasil no ano de 2005 Fonte: MME (2006)

A proporo da OIE renovvel no Brasil (44,7% em 2005) das mais altas do mundo, contrastando significativamente com a mdia mundial (13,3% em 2003), conforme a Figura 2.2. Isto coloca o Brasil numa situao energeticamente privilegiada, se comparado a grande maioria dos pases, fortemente dependentes de fontes no-renovveis.

Figura 2.2 Estrutura da oferta de energia no mundo no ano de 2003 Fonte: MME (2006) No mundo, a participao das fontes renovveis (hidrulica, biomassa, solar, elica e geotrmica) na oferta interna de energia pouco se alterou nas ltimas trs dcadas. Passou de cerca de 12,8% em 1973 para 13,3% em 2003, um crescimento de apenas 3,9%. A biomassa segue sendo a fonte de energia renovvel mais utilizada no mundo (MME, 2006, p. 18).

2 3

Inclui lenha, carvo vegetal, produtos da cana de acar, e outras fontes renovveis (solar, elica, etc.). Gerada em hidreltricas.

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Embora haja um alto potencial de crescimento, no se pode desconsiderar os impactos ambientais desta expanso, como pretendem alguns setores da sociedade brasileira. necessrio um amplo debate que envolva todos os interessados na busca das solues que potencializem os resultados com o menor impacto ambiental possvel. A Figura 2.3 apresenta a evoluo mundial do consumo de energia, bem como uma projeo de consumo at o ano 2030.

Figura 2.3 Evoluo e projeo do consumo de energia no mundo, 1980-2030 Fonte: Adaptado de U. S. DEPARTMENT OF ENERGY (2006)

Observa-se, na projeo mundial, uma elevada dependncia de fontes no-renovveis de energia (petrleo, carvo e gs natural) para os prximos anos, recursos estes finitos no planeta, o que acelera consideravelmente o seu esgotamento. Assim, o biodiesel passa a ser do ponto de vista econmico a oportunidade de substituio das importaes pela possibilidade de exportao podendo assim contribuir de forma direta e expressiva para a independncia energtica brasileira. De acordo com Weigmann (2004), as reservas de combustveis fsseis brasileiras no tem grandes propores. As de petrleo esto previstas para abastecer o consumo dos prximos 22 anos. A Figura 2.4 tambm mostra que crescente na ltima dcada os gastos brasileiros com, a importao de petrleo.

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2000
1.600.000.000 1.400.000.000 1.200.000.000 1.000.000.000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

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800.000.000 600.000.000 400.000.000 200.000.000 0

o lho iro ri l o o o o ro os to ai nh br ro br Ab ve re i ne Ju M m ub ar m Ju m De ze br o

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Figura 2.4 - Dispndio mdio mensal com a importao de petrleo, 2000-2007 Fonte: MME (2006)

Agravando ainda mais esta situao, alm do crescimento populacional, que

automaticamente requer mais insumos energticos, o homem moderno est demandando cada vez mais energia para o atendimento de suas necessidades.
Para que se possa viabilizar um desenvolvimento sustentvel, alguns procedimentos permitiriam equacionar a economia como um subsistema equilibrado, em harmonia com a natureza e a sociedade, no utilizando os recursos renovveis a uma taxa superior a sua capacidade de regenerao, no despejando na natureza mais resduos do que a sua capacidade de absoro, reduzindo os estoques de capital natural, oriundos da utilizao dos recursos no-renovveis, compensando com o aumento de capital de recursos renovveis e, principalmente, reconhecendo que a queda na qualidade de vida e a degradao do capital natural esto associados queda da produtividade econmica. Dessa maneira, o relacionamento entre a Economia, a Sociedade e a Natureza, evoluiria no tempo para uma abordagem integrada, holstica, entre estes atores que possibilitam a vida humana sobre a terra (COLUSSO, 2003, p. 163 e 164).

2.3 O Biodiesel O uso de leos vegetais em motores de combusto interna iniciou-se com Rudolf Diesel utilizando leo de amendoim em 1900. Razes de natureza econmica levaram ao completo abandono dos leos vegetais como combustveis poca. Entretanto, na dcada de 70, o mercado de petrleo foi marcado por dois sbitos desequilbrios entre oferta e demandas mundiais conhecidos como 1 e 2 Choques do Petrleo. Em respostas a estas crises, o mercado sentiu a necessidade de diminuir a dependncia do petrleo, levando ao investimento no desenvolvimento de tecnologia de produo e uso de fontes alternativas de energia (OLIVEIRA, 2001).

No

ve

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De acordo com a lgica de usar fontes alternativas de energia redutoras de poluio, capazes de gerar empregos e com custos competitivos, o biodiesel apresenta-se como candidato natural a um programa global e que tambm vem ganhando espao nas discusses energticas do Brasil. A Agncia Nacional do Petrleo do Brasil definiu, atravs da portaria 225 de setembro de 2003, o biodiesel como o conjunto de steres de cidos graxos oriundos de biomassa, que atendam s especificaes determinadas para evitar danos aos motores. O biodiesel uma evoluo na tentativa de substituio do leo diesel por biomassa, iniciada pelo aproveitamento de leos vegetais in natura. obtido atravs da reao de leos vegetais, novos ou usados, gorduras animais, com um intermedirio ativo, formado pela reao de um lcool com um catalisador, processo conhecido como transesterificao, conforme a Figura 2.5.

LEO VEGETAL REAO QUIMICA

BIODIESEL

METANOL OU ETANOL

CATALISADOR Figura 2.5 Processo de transesterificao Fonte: CEPLAC (2006)

GLICERINA

O biodiesel passou a ser mais divulgado no Brasil atravs do Probiodiesel (Programa Brasileiro de Desenvolvimento Tecnolgico de Biodiesel), criado pelo Ministrio da Cincia e Tecnologia. A tradio agrcola e a pesquisa voltam-se para a produo deste combustvel e tem se mostrado vivel pela grande extenso territorial para plantao. O principal insumo a soja, j que o pas um dos grandes produtores mundiais do gro e, em 2003, ocupou o primeiro lugar em exportao de oleaginosas como mamona, dend, algodo e soja. No entanto, o Brasil, pas de grande biodiversidade, muito rico em oleaginosas, muitas das culturas que esto sendo destinadas produo de biodiesel, ainda esto direcionadas principalemente a fins alimentcios. H um grande potencial de fontes de matrias-primas de biodiesel a ser explorado, tanto em relao ao aproveitamento energtico de culturas temporrias e perenes, como em relao ao aproveitamento energtico do leo residual proveniente da alimentao, resduos de certos processos, e ainda oleaginosas com grande potencial de aproveitamento para a produo de biodiesel que ainda no so exploradas e amplamente conhecidas.

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Os produtos da reao qumica so um ster (o biodiesel) e glicerol. No caso da utilizao de insumos cidos, como esgoto sanitrio ou cidos graxos, a reao de esterificao e no h formao de glicerol, mas de gua simultaneamente ao biodiesel. Os steres tm caractersticas fsico-qumicas muito semelhantes s do diesel, conforme demonstraram as experincias realizadas em diversos pases (ROSA et al., 2003), o que possibilita a utilizao destes steres em motores de ignio por compresso (motores do ciclo Diesel). A reao de transesterificao pode empregar diversos tipos de lcoois, preferencialmente os de baixo peso molecular, sendo os mais estudados os lcoois metlico e etlico. Freedman et al (1986), demonstraram que a reao com o metanol tecnicamente mais vivel do que com etanol. O etanol pode ser utilizado desde que anidro (com teor de gua inferior a 2%), visto que a gua atuaria como inibidor da reao. A separao da glicerina obtida como subproduto, no caso da sntese do ster metlico resolvida mediante simples decantao, bem mais facilmente do que com o ster etlico, processo que requer um maior nmero de etapas. Quanto ao catalisador, a reao pode utilizar os do tipo cido ou alcalino ou, ainda, pode ser empregada a catlise enzimtica. Entretanto, geralmente a reao empregada na indstria feita em meio alcalino, uma vez que este apresenta melhor rendimento e menor tempo de reao que o meio cido, alm de apresentar menores problemas relacionados corroso dos equipamentos. Por outro lado, os triglicerdeos precisam ter acidez mxima de 3%, o que eleva seus custos e pode inviabilizar o processo em pases onde o leo diesel mineral conta com subsdios cruzados, como no Brasil. Sob o aspecto ambiental, o uso de biodiesel reduz significativamente as emisses de poluentes, quando comparado ao leo diesel, podendo atingir 98% de reduo de enxofre, 30% de aromticos e 50% de material particulado e, no mnimo, 78% de gases do efeito estufa (ROSA et al, 2003). 2.3.1 Mercado Mundial de Biodiesel Conforme Holanda (2006), a produo de biocombustveis da unio europia deve atingir 13,5 milhes de toneladas em 2010. No ano de 2005 a produo do combustvel aumentou 65%. No ano de 2010 a meta da unio europia atingir 5,75% do biodiesel adicionado ao diesel. No mercado internacional, o biodiesel produzido tem sido usado em veculos de passeio, transportes, frotas de caminhes, gerao de eletricidade, tratores, entre

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outros. Campos (2006), mostra que o maior pas produtor e consumidor mundial de biodiesel Alemanha, responsvel por 42% da produo mundial. Sua produo feita a partir da colza, produto utilizado, principalmente, para nitrogenizao do solo. A extrao do leo gera farelo protico rao animal. O leo distribudo de forma pura, isento de mistura ou aditivos, para rede de abastecimento de combustveis. A utilizao do biodiesel na Europa comea em 1991, como conseqncia da poltica agrcola comunitria, desse ano, que oferece subsdios para a produo agrcola no alimentar, com o que se busca descongestionar os mercados de alimentos, saturados por causa dos generosos subsdios agrcolas. A Alemanha se encontra em plena utilizao do biodiesel como combustvel, sendo que atualmente ela pode ser considerada a maior produtora e consumidora desse tipo de combustvel. As empresas autorizadas pelo governo a utilizar biodiesel, tanto no segmento de carros de passeio, quanto de mquinas agrcolas e veculos de carga so: Audi, BMW, Citroen, Mercedes, Peugeot, Seat, Skoda, Volvo, VW.

Figura 2.6 Enfoques dos principais produtores mundiais de Biodiesel (elaborao prpria a partir de CAMPOS (2006))

Pode-se afirmar que a lgica deste subsdio a gerao e a manuteno de empregos na agricultura, um mecanismo tradicional de incentivo da Poltica Agrcola Comum Europia. Embora, at 2003, nenhuma legislao exigisse a utilizao do biodiesel nos veculos alemes, cerca de 1.900 postos de combustveis (de um total de 16.000) comercializavam o produto na forma pura, permitindo ao cliente decidir o percentual a ser misturado no tanque

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de seu veculo. Essa estratgia favoreceu a imagem do novo combustvel, aumentando a confiabilidade de seus consumidores. O segundo maior produtor mundial de biodiesel a Frana, sendo que o governo francs quer triplicar a capacidade de produo interna nos prximos trs anos, na inteno de competir com a Alemanha. Para isso, deve aumentar a iseno fiscal de EUR 33 para EUR 35 para cada 100 litros, como forma de estimular a indstria. Em terceiro lugar no ranking do biodiesel est a Itlia. A principal matria-prima utilizada a colza, que importada da Frana e da Alemanha, tendo em vista que a produo interna insignificante. O pas tambm fabrica o biodiesel a partir da soja, mas numa proporo muito menor (tambm importa o gro). O fato de as matrias primas utilizadas na produo do biodiesel italiano serem importadas levou o governo do pas a reduzir em 50% os incentivos fiscais produo do combustvel a partir de 2005, o que, segundo Rhoden (2005), poder comprometer a produo nos prximos anos. A Figura 2.7 mostra a produo de biodiesel em pases europeus.

Figura 2.7 Produo de biodiesel em pases europeus Fonte: BNDES Setorial (2007)

Nos ltimos anos, vrios pases lanaram programas de incentivo produo e ao consumo do biocombustvel. Por outro lado, as perspectivas brasileiras de comercializar esse produto no mercado mundial existem, tendo em vista que em muitos pases h previso de demanda para o uso desses combustveis. Mas essa possibilidade ainda incerta devido busca desses pases por matrias-primas locais. Assim, a existncia de um mercado mundial de biodiesel ainda incerta.

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2.3.2 O Biodiesel no Brasil No Brasil, o primeiro incentivo ao desenvolvimento de tecnologias para produo de biodiesel se deu atravs do Plano de Produo de leos Vegetais Para Fins Energticos (PROLEO), criado em 1975 e coordenado pelo Ministrio da Agricultura. Este plano previa a mistura compulsria de 30% no leo diesel at chegar substituio total pelo biodiesel. Em 1980, o Brasil foi um dos primeiros pases a registrar uma patente para a produo do combustvel. Contudo, o PROLEO no chegou a ser implementado de fato, tendo sido substitudo pelo Programa Nacional do lcool (PROLCOOL). O desenvolvimento de substitutos do diesel foi tentado com muito afinco no incio do Prolcool, como forma de reduzir ainda mais o consumo de petrleo e de manter o perfil de produo de derivados de acordo com a capacidade das refinarias do pas. O processo fracassou por vrias razes, entre elas os baixos preos do diesel na poca, e as atividades cessaram. Com isso, a substituio parcial da gasolina pelo etanol causou desequilbrio no perfil de refino de petrleo com reflexos na qualidade do diesel, provocando a necessidade de importar cerca de 20% de diesel consumido e exportar parte da gasolina produzida. O governo voltou a se interessar pelo biodiesel quando sua produo e consumo passaram a crescer na Europa, principalmente na Alemanha; tambm vislumbrou uma forma de fortalecer a agricultura familiar e assim melhorar a incluso social, um problema muito srio no Brasil. Nesse incio de sculo, a Portaria n. 720, de 30 de outubro de 2002, instituiu o Programa Brasileiro de Biodiesel (Pr-biodiesel) (BRASIL, 2007), demonstrando o esforo do governo federal em empreender-se rumo ao desenvolvimento sustentvel, ou seja, balizando os aspectos econmicos, sociais e ambientais. Em 6 de dezembro de 2004 foi lanado oficialmente o Programa Nacional de Produo de Biodiesel, regulamentado pela Lei n- 11.097, de 2005. O PNPB um programa interministerial encarregado de estudos sobre a viabilidade de utilizao de leos vegetais para fins energticos que visa, dentre outros objetivos, implantar um desenvolvimento sustentvel promovendo a incluso social. A Lei 11.097, estabelece a obrigatoriedade da adio de uma porcentagem de biodiesel ao leo diesel comercializado em qualquer parte do territrio brasileiro. A partir de janeiro de 2008, entrou em vigor a obrigatoriedade de haver um percentual obrigatrio de 2% (B2) e em 2013 o percentual obrigatrio ser de 5% (B5).

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Para incentivar a instalao das unidades industriais necessrias para atender ao mercado do B2 em 2008, at o momento sete leiles de compra de biodiesel promovidos pela Agncia Nacional de Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis (ANP) ocorreram (dados de janeiro de 2008). A estimativa das matrias primas utilizadas para a sua produo, at o stimo leilo foi: 59% da soja, 26% da mamona e 15% de outras, incluindo o sebo animal. (MME, 2007). No stimo leilo houve a compra de 100 milhes de litros de biodiesel destinados formao de estoque.

Figura 2.8 Prospeco de produo nacional do biodiesel Fonte: ANP (2007)

Apesar dos incentivos fiscais do Governo para compra de matria-prima da agricultura familiar e a utilizao de mamona e palma, cuja produo intensiva em ocupao de mode-obra, no houve uma diversificao de matrias-primas. O menor custo e a abundncia da soja na regio Centro Oeste e o cultivo/tecnologia totalmente dominado pelo agronegcio contriburam para esse resultado.

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Se h um pas onde a sada da civilizao do petrleo possvel, eu no estou dizendo amanh, estou falando de um perodo de vinte a trinta anos, este pas o Brasil. Se h um pas onde se pode pensar em construir uma civilizao moderna de biomassa, este pas o Brasil. A maior reserva de biodiversidade, uma enorme reserva de terras cultivveis sem mexer numa rvore da floresta amaznica, climas variados, uma dotao de recursos hdricos entre tima e razovel na maioria dos territrios e um fator muito importante, uma pesquisa agronmica e biolgica de classe internacional, uma indstria capaz de produzir equipamentos para a produo de etanol e para a produo de biodiesel, todos esses elementos esto presentes aqui para avanar nesse caminho. (SACHS, 2005, p. 202).

A expresso fim da civilizao do petrleo, na citao acima, precisa ser compreendida adequadamente. Na verdade, significa que essa fonte perder sua posio hegemnica, como ocorreu com o carvo, embora este seja usado at hoje. Quando isso ocorrer, provvel que o petrleo remanescente, em face de seus elevados preos, passe a ser empregado para fins mais nobres.

2005
400.000 350.000 300.000 250.000 200.000 150.000 100.000 50.000 -

2006

2007

Figura 2.9 - Produo de biodiesel B100 no Brasil Fonte: MME (2007)

A especificao brasileira similar europia e americana, com alguma flexibilizao para atender s caractersticas de matrias-primas nacionais. Esta especificao editada em portaria pela ANP considerada adequada para evitar alguns problemas, inclusive observados na Europa. A especificao europia determina expressamente o uso de metanol para produo de biodiesel. A especificao brasileira, como a americana, no restringe o uso de lcool etlico. O ponto essencial que a mistura de biodiesel com diesel atenda a especificao do diesel, principalmente quanto s exigncias do sistema de injeo, do motor, do sistema de filtragem e de exausto. A especificao do biodiesel nacional dada pelo

ai o Ju nh o Ju lh o Ag os Se to te m b O ro ut ub N ov ro em b D ez ro em br o

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Regulamento Tcnico N 2/2006 (anexo 2), sendo que a mesma requerida para a aprovao do biodiesel produzido no territrio nacional. 2.3.3 Entraves ao Uso de Biodiesel no Brasil Alguns setores de movimentos sociais e ambientalistas so crticos severos em relao nova tecnologia em pauta (PINTO e MENDONA, 2007). Apontam como dados alarmantes os possveis aumentos de desmatamentos, a expanso de monoculturas e de todos os problemas decorrentes como a perda da biodiversidade, os prejuzos em relao soberania alimentar, a elevao dos ndices de poluio provocados pelo aumento do uso de insumos qumicos nas lavouras e uma maior vulnerabilidade do pequeno produtor. Outro questionamento diz respeito a quem est realmente apto a fabricar e comercializar o biodiesel, conforme a Instruo Normativa n. 516 de 22/02/2005, a Lei n. 11.116 de 18/05/2005 e a Portaria n. 483, de 03/10/2005. Da o papel central que deve ter a ANP, rgo do Ministrio de Minas e Energia (MME), em fiscalizar de forma criteriosa as atividades relacionadas produo, importao, exportao, armazenagem, estocagem, distribuio, revenda, comercializao e certificao do biodiesel. A atividade de produo de biodiesel somente poder ser exercida pelas pessoas jurdicas constitudas na forma de sociedade, limitada ou annima, com sede e administrao no Pas, e que tenham a autorizao da ANP, mantenham Registro Especial na Secretaria da Receita Federal do Ministrio da Fazenda e possuam capital social subscrito e integralizado no valor de R$ 500.000,00 (quinhentos mil reais). Para a autorizao da ANP so necessrios, dentre outros documentos, licena ambiental, alvar de funcionamento, Laudo de Vistoria do Corpo de Bombeiros e relatrio tcnico contendo informaes sobre o processo e a capacidade de produo da planta produtora de biodiesel. De acordo com Resoluo n 41 da ANP, o produtor de biodiesel somente poder vender o produto: (a) refinaria autorizada pela ANP; (b) a exportador autorizado pela ANP, (c) diretamente ao mercado externo, quando for autorizado pela ANP para a exportao de biodiesel, ou (d) a distribuidor de combustveis lquidos derivados de petrleo, lcool combustvel, biodiesel, mistura de leo diesel / biodiesel especificada ou autorizada pela ANP e outros combustveis automotivos. Dessa forma, o produtor de biodiesel no pode realizar venda direta a consumidor final (fazendeiros, trasnportadores e outros), somente permitida a venda direta ao consumidor

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final, nos casos de uso experimental, devidamente autorizado pela ANP, nos termos da Portaria n 240, de 25 de agosto de 2003. Os produtos no especificados so aqueles cujas caractersticas no estejam definidas pela ANP e que sejam utilizados em mistura com hidrocarbonetos derivados de petrleo, gs natural ou lcool ou em substituio a estes, em processos ou equipamentos, como o caso do B100 (100% de biodiesel). Com trs anos de PNBP, a soja continua sendo a matria-prima de 55% do biodiesel produzido no Brasil, a mamona representa 20% e o restante dividido entre outras oleaginosas como o nabo forrageiro e o dend (OLIVEIRA, 2007). A produo dessa oleaginosa tem sido expandida para a regio do cerrado, em desrespeito biodiversidade, cultivada em grandes reas de monocultura, em estmulo s concentraes fundirias e de renda, e seu sistema produtivo altamente mecanizado, o que restringe a incluso social de pequenos agricultores. Souza (2004), avaliou o potencial de emprego de algumas oleaginosas e a ocupao da terra por famlia. Constatou que, para empregar uma famlia, a produo de soja utiliza 20 hectares de terra, enquanto essa mesma famlia ocuparia 16 hectares de amendoim (lavoura mecanizada). Babau e dend precisam de 5ha/famlia e a mamona, de 2ha/famlia. Percebe-se, portanto, que a produo de biodiesel a partir da soja est em desacordo com o contexto no qual se criou o PNPB e tem dificultado sua convergncia para a incluso social. Explicitamente, o PNPB visa integrar os agricultores familiares ao fornecimento de matria-prima para a produo de biodiesel contribuindo para a equidade social a partir da gerao de sua renda. Para isso, foi criado o Selo Combustvel Social, concedido pelo Ministrio do Desenvolvimento Agrrio (MDA) aos produtores de biodiesel que promovam a incluso social e o desenvolvimento regional, por meio da gerao de emprego para os agricultores enquadrados nos critrios do PRONAF. O selo social garante aos usineiros benefcios tributrios, facilidade de acesso s melhores condies de financiamento e o direito a participar dos leiles de biodiesel, em troca do fornecimento de capacitao e assistncia tcnica aos agricultores familiares. No entanto, apesar desse estmulo, existem hoje 27 usinas (ANP, 2007) em operao das quais apenas 16 tm o selo social (MDA, 2007). Infere-se, portanto, que participao dos agricultores familiares no mercado de biodiesel est subaproveitada, o que corroborado pelo fato de a aquisio do selo social no exigir que o usineiro adquira toda a matria-prima da agricultura familiar. Segundo o MDA, o produtor de biodiesel ter que adquirir da agricultura familiar pelo menos 50% das matrias-primas necessrias sua produo provenientes do Nordeste e semi-rido. Nas Regies Sudeste e Sul, este percentual mnimo de 30% e na Regio Norte e Centro-Oeste de 10%.

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Ressalta-se que das 16 usinas que possuem o selo, somente duas (Granol e Brasilecodiesel) produziram mais de 90% do biodiesel brasileiro, no primeiro semestre de 2007, o que indica que a expanso do mercado desse biocombustvel no implica que a participao dos agricultores familiares seja ascendente. H, ainda, outro agravante: devido atual tendncia de alta nas cotaes dos leos vegetais, os percentuais exigidos pelo MDA tm propenso a serem interpretados enquanto "valor das aquisies de matria-prima" em detrimento da "quantidade de aquisies de matria-prima". A sutileza disso tudo que a incluso do biodiesel na matriz energtica brasileira pode no necessariamente se reverter em aumento de renda para o setor agrcola, desfavorecendo, inclusive, o desenvolvimento regional, ora priorizado para a regio do semi-rido brasileiro. O sebo bovino e os leos residuais so matrias-primas no contempladas no PNPB, ou seja, no permitem a aquisio de Selo Social e, portanto, no garantem isenes tributrias ao usineiro. Desta forma, no teria vantagem de adquirir matrias-primas com um menor custo se no h incentivo algum. preciso inserir os leos residuais nos mecanismos do PNPB (Selo Social e Leiles da ANP). Esse importante insumo para biodiesel tem sido, em grande parte, destinado a poluir os lenis freticos, prejudicando o meio-ambiente. Portanto, deve-se cogitar campanhas e incentivos para a implantao de cooperativas que visem a sua coleta, de modo a facilitar a garantia de preos competitivos, qualidade e suprimentos de biodiesel, como tambm expandir a to apregoada incluso social s zonas urbanas. Ao avaliar a estrutura e possveis resultados da produo de biodiesel, tendo como principal matria-prima a soja, verifica-se implicaes preocupantes com o aumento dos investimentos nessa cultura para a sua fabricao. Esse fato poder intensificar as conseqncias ecolgicas devido a sua produo macia e sua forma de cultivo. Tambm, constata-se que os fatores econmicos continuam a ser preponderantes para tratar os problemas ambientais. Dessa forma, empregam-se mecanismos de mercado como solues, quando o ambiente torna-se um limitante, podendo ser pago ou comprado por aqueles dispostos a isso. Assim, o que se prope um investimento na mudana no modo de produo e de vida da sociedade atual, ou seja, na raiz do problema. Para isso, so necessrias abordagens com enfoque multidisciplinar devido complexidade e as incertezas geradas, no se limitando a uma tica economicista. Embora o marco institucional seja favorvel ao desenvolvimento do mercado de biodiesel no Brasil, um aspecto que pode ameaar o sucesso do programa o fato de a competitividade do produto brasileiro esbarrar nos elevados custos de produo, tendo em

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vista que as prticas e tecnologias de manejo de algumas oleaginosas ainda so pouco desenvolvidas, de acordo com o Plano Nacional de Agroenergia (MAPA, 2005). Um problema do biodiesel garantir sua competitividade perante o leo diesel de petrleo, tendo em vista os ainda elevados custos de produo do biocombustvel. O Ministrio da Agricultura aponta que as atuais tecnologias de fabricao de bioenergia ainda dependem muito da cotao do barril de petrleo. Exceto pelo caso do lcool, outros biocombustveis s devem se viabilizar se os preos internacionais do petrleo se mantiverem altos (MAPA, 2006). Como o mercado nacional do biodiesel ainda est em gestao, o crescimento da demanda nos prximos anos depende do cumprimento efetivo da legislao que torna compulsria a mistura B2 a partir de 2008 e B5 a partir de 2013, garantindo mercado para o produto. O risco maior que na mudana de governo, haja flexibilizao das metas e descontinuidade do programa do biodiesel. Garantir a competitividade do biodiesel perante o leo diesel de petrleo, tendo em vista os elevados custos de produo do biocombustvel, outro problema.

Figura 2.10 Percentual de biodiesel a ser adicionado ao diesel Fonte: ANP (2007)

Observa-se o fato que a competitividade deste combustvel no pode ser calculada apenas com base na comparao com os derivados de petrleo, pois se corre o risco de que com uma eventual reverso dos preos deste combustvel fssil o programa perca a sua dinmica. importante lembrar que o PROLCOOL sofreu uma freada irreversvel quando os preos do petrleo caram. Apenas anos depois foi que o lcool comeou a ter importncia com base nos aspectos ambientais.

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Como j citado anteriormente, no permitido comercializar combustvel diretamente para o consumidor, mas apenas para os distribuidores (a Petrobras no a nica, mas monopoliza). Para pequenos produtores, mesmo a venda para os distribuidores na prtica invivel devido aos custos para o controle de qualidade. A melhor soluo para pequenas quantidades de produo o consumo prprio, quando o volume viabiliza este processo, e projetos pilotos-experimentais como a utilizao pela frota de prefeituras e/ou Universidades. 2.4 Gerao de Biodiesel a partir de Resduos Urbanos O lixo, para a gerao eltrica (OLIVEIRA, 2000), e o biodiesel, principalmente para propulso veicular, mas, em alguns casos, tambm para gerao eltrica apresentam qualidades adicionais biomassa cultivada. Suas principais vantagens so: (i) os equipamentos e insumos necessrios para sua produo so de origem nacional e, por isto, so cotados em moeda brasileira; (ii) so intensivos em mo-de-obra, uma vez que requerem triagem do lixo, para obter biomassa residual e reciclvel, e dos insumos residuais para a produo de biodiesel e cultivo e extrao, para obteno de insumos novos para biodiesel; (iii) esto disponveis, normalmente, junto aos consumidores, o que reduz o custo de transporte, seja da energia ou do combustvel; e (iv) acarretam a reduo da poluio, decorrente da substituio de combustveis fsseis por Fontes Alternativas de Energia e, quando estas so oriundas de resduos, conseqncia da coibio de sua decomposio. No caso do biodiesel, reduzida a importao de leo diesel e petrleo. Estas qualidades adicionais podem ser comprovadas atravs de uma anlise integrada (tcnica, social, econmica e ambiental) dos diversos efeitos deste aproveitamento. Entre eles est o potencial de aumentar em 30% a oferta de energia eltrica e substituir 1% do leo diesel imediatamente, a custos j competitivos (ROSA et al, 2003); e alavancar a produo agrcola para atender demanda interna e externa. Na esfera residual ocupam lugar de destaque os insumos derivados de processos industriais, pecuria, e principalmente da indstria alimentcia, que apresentam potencial qumico para transformao em biocombustvel. Os mais representativos so os leos vegetais utilizados na fritura de alimentos, e os cidos graxos encontrados tanto na gordura animal quanto no esgoto sanitrio (este um resduo pblico, enquanto os demais so resduos privados). A isto, somam-se os fatos de estarem disponveis imediatamente, uma vez que no necessrio planejar sua produo, e de sua localizao ser a mesma dos consumidores de energia, quer estejam nas cercanias das cidades (uma vez que o lixo praticamente

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padronizado em todo o territrio nacional) ou nas unidades produtivas rurais (onde os insumos so mais especficos), sinalizando para a prioridade de seu aproveitamento. Assim, ao contrrio da energia elica e das PCHs (Pequenas Centrais Termeltricas), cuja explorao depende da disponibilidade do recurso natural e cujas reas para instalao de empreendimentos normalmente ficam longe dos centros urbanos, a biomassa residual pode ser utilizada em usinas instaladas nas reas de vazadouro de lixo, o que exige menos investimento em linhas de transmisso, ou nas fazendas de cultivo. A questo econmica, refletida pela modicidade dos preos, j pode ser atingida com os insumos residuais. A quantidade disponvel de insumos residuais, no Brasil, pequena, quando comparada ao consumo de leo diesel, de cerca de 1% do consumo, ou 500 milhes de litros por ano, (HIDROVEG, 2006), o que demonstra que o leo diesel continuaria majoritariamente no mercado mesmo com o uso de todos os insumos residuais para a produo de biodiesel. Embora pouco representativa em escala global, estes insumos, que envolvem leo de fritura usado, cidos graxos, gordura animal e esgoto sanitrio, alm de terem menores custos, apresentam a vantagem de poderem ser consumidos imediatamente e estarem disponveis junto aos aglomerados urbanos. Alm disto, esta transformao dos resduos em biocombustveis permite reduzir o impacto ambiental causado pela sua m disposio final, e diminui a emisso de gases de efeito estufa, outrora emitidos em larga escala pelo diesel convencional. 2.5 O leo de Fritura Usado A produo industrial atingiu patamares mais elevados do que em toda a sua histria e seus efeitos podem ser usufrudos nos produtos que consumimos e no conforto que trazem, mas tambm podem ser sentidos de forma negativa no descarte destes mesmos produtos no meio ambiente, poluindo o ar, guas e terras. O aumento do consumo traz consigo o aumento dos dejetos e de embalagens, resduos que so fruto de uma mentalidade produtiva voltada para o consumo imediato, sem preocupao com as conseqncias para o meio ambiente ou para o futuro dos prprios consumidores. Os leos comestveis, em especial aqueles utilizados nas frituras, surgem neste contexto como um resduo gerado diariamente nos lares, indstrias e estabelecimentos do pas. Devido falta de informao da populao e/ou a carncia de disseminao de idias a favor do meio ambiente, este resduo acaba sendo despejado diretamente nas guas, como em rios e riachos ou simplesmente em pias e vasos sanitrios, indo parar nos sistemas de esgoto

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causando danos no entupimento dos canos e o encarecimento dos processos das Estaes de Tratamento, alm de acarretar na poluio do meio aqutico. Desta maneira, urge a necessidade de adoo de estratgias em prol de informar a populao sobre os malefcios que estas atitudes provocam e a maneira correta de se dispor tal resduo. Aproveitar, tratar ou destinar os resduos slidos e lquidos urbanos uma responsabilidade da qual a sociedade no tem como se esquivar. Sendo uma questo de cidadania propor alternativas para que estes rejeitos causem o menor impacto possvel ao meio ambiente. Dobarganes et al (1991), relata que o consumo de alimentos fritos e pr-fritos tende sempre a aumentar, provocando uma maior ingesto de leos e gorduras aps terem sido submetidos a elevadas temperaturas em processo de fritura. Constata-se que este fato tem sido influenciado por razes sociais, econmicas e tcnicas, pois as pessoas dispem de menos tempo para preparao de seus alimentos e, assim, o processo de fritura fornece uma alternativa de sua preparao rpida ao mesmo tempo conferindo aos alimentos fritos caractersticas organolpticas agradveis. Os leos alimentares usados representam uma categoria de subprodutos ou resduos provenientes de diversas atividades, mas, na sua maior parte, derivados da atividade de fritura de alimentos. Dentre as atividades responsveis por gerar este resduo destaca-se nomeadamente as seguintes: Atividades domsticas (leos de cozinha usados na confeco dos alimentos, como por exemplo, a fritura de batatas, salgados, etc.); Atividades industriais, destacando-se as de preparao e conservao de batata (fabricao de batatas fritas em pacote) ou outros tipos de alimentos que necessitem de leo de fritura em grande quantidade; Estabelecimentos como hotis, restaurantes e cafs, cantinas e refeitrios. Estes leos usados resultam essencialmente da utilizao de leos de origem vegetal (azeite, leo de girassol, leo de soja, leo de canola, entre outros). Segundo IPA (2004), o despejo de guas residuais contendo leos alimentares usados nas linhas de gua, tem como conseqncia a diminuio da concentrao de oxignio presente nas guas superficiais, devendo-se tal situao principalmente ao fato deste tipo de guas residuais conterem substncias consumidoras de oxignio (matria orgnica biodegradvel), que ao serem descarregadas nos cursos de gua, alm de contriburem para um aumento considervel da carga orgnica, conduzem a curto prazo a uma degradao da qualidade do meio receptor. Alm disso, a presena de leos e gorduras nos efluentes de

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guas residuais provoca um ambiente desagradvel com graves problemas ambientais de higiene e maus cheiros, provocando igualmente impactos negativos ao nvel da fauna e flora envolventes. Outra prtica incorreta de deposio deste tipo de resduos est associada descarga dos mesmos para as redes pblicas de esgoto e coletores municipais, as quais podem provocar grandes problemas de entupimento e obstruo dos mesmos. Outra conseqncia da descarga para as redes pblicas de esgoto e coletores municipais resulta no seu encaminhamento para as Estaes de Tratamento (quando existe esta soluo, caso ainda no evidente para a totalidade do territrio nacional), contribuindo significativamente para o aumento dos nveis de CBO (Carncia Bioqumica de Oxignio), de CQO (Carncia Qumica de Oxignio) e de SST (Slidos Suspensos Totais) nas guas residuais a tratar, dificultando o desempenho e funcionamento eficiente das Estaes de Tratamento, pelo fato do aumento da concentrao destes parmetros conduzirem a um considervel consumo de energia no desempenho das mesmas, alm de implicarem manutenes e limpezas mais freqentes nos equipamentos de separao de leos e gorduras associadas a gastos considerveis de tempo neste tipo de operaes (IPA, 2004). Alm dos impactos negativos mencionados acima, existem outros entraves atualmente no Brasil, tais como a inexistncia de fiscalizao e cumprimento da legislao por parte dos produtores destes resduos. Uma alternativa simples e que pode ser posta em prtica, dispor os leos utilizados em uma garrafa de plstico (por exemplo, as garrafas PET de refrigerantes), fech-las e coloc-las no lixo normal, ou seja, no lixo domstico. O lixo orgnico triado, e as garrafas sero abertas e vazadas em um local adequado ao invs de serem despejadas nos esgotos, desta maneira evitam-se gastos desnecessrios com tratamento nas estaes de esgoto. Os leos alimentares usados lanados na rede hdrica e nos solos provocam a poluio dos mesmos. Se o produto for para a rede de esgoto, encarece o tratamento dos resduos, e o que permanece nos rios provoca a impermeabilizao dos leitos e terrenos adjacentes que contribuem para a enchente. Tambm provoca a obstruo dos filtros de gorduras das Estaes de Tratamento, sendo um obstculo ao seu funcionamento timo (FELIZARDO, 2003). importante salientar que benefcios econmicos podem advir da reutilizao do leo de fritura usado, como a fabricao de sabo, lubrificantes e at mesmo biocombustvel de alta qualidade, desta forma em conjunto com o modelo proposto neste trabalho de suma

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importncia que idias inteligentes se multipliquem em nossa sociedade para um esquema que tambm possa gerar lucro, somado aos benefcios ambientais. Apesar de no ser recente, e de j ter sido tratada por muitos no passado como uma questo ideolgica de grupos ecologistas que no aceitavam a sociedade de consumo moderna, a preocupao com a preservao ambiental assume hoje uma importncia cada vez maior para as empresas. Um aspecto importante de ser observado na questo ambiental contempornea o grau de comprometimento cada vez maior de empresrios e administradores na busca de solues ambientalmente adequadas para os problemas da produo, distribuio e consumo de bens e servios. A reciclagem de um modo geral vem se mostrando nos tempos atuais cada vez mais necessria e vantajosa. Algumas empresas, no empenho de obter certificao ISO 9002 e principalmente a ISO 14000, por ser mais rigorosa na questo ambiental, precisam dar destinos adequados aos resduos, ora por razes econmicas, ora por questes ambientais, na tentativa de reduzir o impacto ambiental causado pelo homem. No atual ritmo de degradao ambiental, muito provvel que as prximas geraes sejam privadas de diversas espcies animais e vegetais, hoje j ameaadas de extino por diversas razes. H tambm outros problemas que aparentam ser de difcil soluo, como o aquecimento mdio global do planeta, os buracos na camada de oznio, etc. Pensando no paradigma do desenvolvimento industrial sustentvel e buscando como meta a eliminao de emisses lquidas, gasosas e slidas, a Organizao ZERI (Zero Emissions Research Initiative), vem apoiando projetos que visem ao aproveitamento de resduos para utilizao como matria-prima em outro processo. As grandes indstrias do ramo alimentcio vendem o leo usado para a produo de sabo, processo que pode ser conjugado com a obteno do biodiesel, massa de vidraceiro, e impropriamente aproveitado para o fabrico de rao animal. Contudo, os animais que se alimentam dessas raes so imprprios para o consumo humano. Experincias com cobaias mostram que a ingesto destas gorduras oxidadas trazem como conseqncia um aumento de perioxidao dos cromossomos (Lima apud COSTA NETO et al., 2000). Ainda, grande parte deste leo vegetal usado no coletado e acaba sendo descartado na rede de esgoto ou diretamente no solo. Segundo o Centro de Sade Ambiental da Prefeitura Municipal de Curitiba, estima-se que somente nos restaurantes industriais da cidade de Curitiba e regio metropolitana, so descartados por ms aproximadamente 100 toneladas desse resduo no meio ambiente (COSTA NETO et al., 2000).

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2.6 Biodiesel Obtido Atravs do leo de Fritura Usado Quercus (2002), relata que a produo de biodiesel a partir de leos de fritura usados permite reutilizar e reduzir em 88% o volume destes resduos, sendo 2% matria slida, 10% glicerina e 88% ster com valor energtico. Ou seja, recupera um resduo que de outra forma provoca danos ao ser despejado nos esgotos. Segundo Peterson e Reese (1994), testes nas emisses mostraram uma diminuio de 54% em HC, 46% de CO2 E 14,7 de NOx , na utilizao do biodiesel obtido atravs de leos de fritura usados, em comparao ao diesel convencional. Castellanelli et al (2007), relata um acrscimo de consumo de aproximadamente 5% no consumo na utilizao de biodiesel obtido atravs do OFU em motores diesel, porm sem prejudicar seu desempenho. Ainda, relata a reduo de emisses sendo, -43% de CO2, -37% DE HC e -13,4 de NOx. Segundo experimentos de Costa Neto et al (2000), no caso especfico da utilizao do biodiesel de leo de fritura usado em nibus do transporte urbano de Curitiba, foi verificado que, entre 3000 e 5000 rpm, a potncia efetiva e o torque do motor foram pouco inferiores aos observados com leo diesel. No obstante, entre 1500 e 3000 rpm, os ndices obtidos para ambos foram praticamente idnticos. A maior diferena verificou-se com relao a emisso de fumaa, cuja reduo mdia foi 41,5%, medido em escala Bosch. A utilizao de biodiesel obtido atravs do leo de fritura usado no transporte rodovirio pesado oferece grandes vantagens para o meio ambiente, principalmente em grandes centros urbanos, tendo em vista que a emisso de poluentes menor que a do leo diesel (CHANG et al 1996). Os mesmos autores tambm demonstraram que as emisses de monxido e dixido de carbono, enxofre e material particulado foram inferiores s do diesel convencional. De acordo com Mittlebach e Tritthart (1988), o biodiesel resultante da transesterificao de leos de fritura apresentou caractersticas bastante semelhantes aos steres de leos antes da utilizao para fritura. Apesar de ser um combustvel oriundo de um leo parcialmente oxidado, suas caractersticas foram bastante prximas as do leo diesel convencional, apresentando, inclusive boa homogeneidade obtida quando da anlise da curva de destilao. Os autores realizaram testes de performance utilizando steres metlicos resultantes da transesterificao de leos residuais de fritura. Os steres metlicos foram misturados ao diesel convencional na proporo de 1/1 e o teste realizado com 100 litros, sem que nenhuma mudana de operao dos veculos tenha sido observada. A emisso de fumaa

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foi extremamente menor e foi possvel observar um leve cheiro de gordura queimada. O consumo do biocombustvel foi praticamente o mesmo observado com a utilizao do diesel convencional. O biodiesel obtido por estes dois pesquisadores foram confrontados com um padro de diesel convencional, o US-2D (US number 2), conforme observados na Tabela 2.1.

Tabela 2.1 Propriedades do diesel x biodiesel de leo de fritura usado PARMETROS

Densidade a 15oC (Kg/m3) Ponto de ebulio inicial (oC) 10% 20% 50% 70% 80% 90% Ponto de ebulio final (oC) Aromticos (%v/v)

US-2D
0.849 189 220 234 263 286 299 317 349 31.5

steres metlicos de leo residual de fritura

0.888 307(1%) 319 328 333 335 337 340 342(95%) -77.4 12.0 11.2 0.03 44.6 50.8 3.62 37.50

Anlises
Carbono(%) 86.0 Hidrognio(%) 13.4 Oxignio(%) 0.0 Enxofre(%) 0.3 ndice de Cetano 46.1 Nmero de Cetano 46.2 Proporo H/Ce 1.81 Valor Calorfico lquido(MJ/Kg) 42.30 Fonte: MITTELBACH, M., TRITTHART, P., (1988)

De acordo com a Tabela 2.1, o biodiesel obtido por estes pesquisadores, apresentou valor calorfico muito prximo ao diesel convencional de referncia. Com relao curva de destilao, as temperaturas registradas para o ponto de ebulio inicial e volumes estilados de 10 a 50% so consideravelmente superiores s verificadas para o diesel convencional de referncia. As temperaturas registradas para o ponto de ebulio final foram semelhantes. Segundo IPCC (1996), as emisses totais de Gazes de Efeito Estufa no ciclo de vida do biodiesel de leo residual so aquelas geradas na coleta do leo usado, no consumo de energia eltrica pela planta qumica, acrescidas das emisses que ocorrem na sua distribuio e na sua combusto. Apesar dos excelentes resultados obtidos por diversos autores (ROSA et al., 2003), inevitvel admitir que o leo de fritura traz consigo muitas impurezas, oriundas do prprio processo de coco de alimentos. Portanto, para minimizar esse problema,

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sempre aconselhvel proceder a uma pr-purificao e secagem dos leos antes da reao de transesterificao. A utilizao de resduos de leo de soja e gordura como matria-prima para o biodiesel tem sido bastante estudada e sua viabilidade tcnica comprovada (MENDES et al., 1989; COSTA NETO 2000). Segundo estes autores, comparado ao leo diesel derivado de petrleo, o biodiesel pode reduzir em 78% as emisses de gs carbnico, considerando-se a reabsoro pelas plantas. Alm disso, reduz em 90% as emisses de fumaa e praticamente elimina as emisses de xido de enxofre. importante frisar que o biodiesel pode ser usado em qualquer motor de ciclo diesel, com pouca ou nenhuma necessidade de adaptao (LIMA, 2004). Quanto rota utilizada, a produo de ster etlico um pouco mais complexa, exigindo maior nmero de etapas e de uso de centrfugas especficas e otimizadas para uma boa separao da glicerina dos steres. Freedman et al (1986), demonstraram que a alcolise com metanol tecnicamente mais vivel do que a alcolise com etanol, particularmente se esse corresponde ao etanol hidratado, cujo teor em gua (4-6%) retarda a reao. O uso de etanol anidro na reao efetivamente minimiza este inconveniente, embora no implique em soluo para o problema inerente separao da glicerina do meio de reao que, no caso da sntese do ster metlico, pode ser facilmente obtida por simples decantao. Nye et al (1983), investigaram a reao de transesterificao de leos de fritura com metanol, etanol, n-propanol, iso-propanol, n-butanol e 2-etoxietanol em meios cido e bsico. O maior rendimento foi obtido com o metanol em meio alcalino. Na Bahia existe, desde 2000, no campus da Universidade Estadual de Santa Cruz, em Ilhus, uma planta-piloto com capacidade de produo de 1.400 litros de biodiesel / dia a partir de leo de dend e leo de fritura usado (LIMA, 2004). Convnios assinados em 2003 entre a USP (Depto. de Qumica da USP/Ribeiro Preto), a UFRJ (COPPE) e lanchonetes destinaram o OFU para pesquisas com biodiesel e a estimativa inicial era reprocessar de 60 a 100 toneladas de leo por ms, segundo Miguel Dabdoub, do Projeto Biodiesel Brasil. A Petrobrs tambm desenvolve, desde 2000, projeto com biodiesel a partir de OFU, em convnio com a COPPE e COMLURB (COPPE, 2005). Para ser vivel economicamente o biodiesel de OFU precisa mudar a rota atual, que inclui a produo de sabo, de massa de vidraceiro e de rao para animais, entre outros. Ainda, necessrio lembrar que apesar dos potenciais ganhos ambientais com o aproveitamento desses leos na produo de biodiesel, atualmente, no existe qualquer benefcio tributrio ou incentivo fiscal.

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2.6.1 Cenrio na Cidade de Santa Maria O municpio de Santa Maria, com uma populao de aproximadamente 270.070 mil habitantes fixos e mais cerca de 30 mil habitantes flutuantes, localiza-se no centro do Estado do Rio Grande do Sul a 286 km da capital Porto Alegre. No sistema urbano do Rio Grande do Sul (IBGE, 2007), Santa Maria a 5 maior cidade do Estado em populao, depois de Porto Alegre, Caxias do Sul, Pelotas e Canoas. Sua economia voltada para o comrcio e a prestao de servios. Os dados disponveis revelam a alta importncia do setor tercirio para a economia da cidade, destacando-se o comrcio, e os setores pblicos civil e militar, incluindo a Universidade Federal de Santa Maria. No momento no existem usinas de transformao de oleaginosas em biodisel em Santa Maria, tampouco micro-usinas de transformao do OFU em biodisel, sendo assim, urge a necessidade de sem viabilizar um esquema de coleta e reaproveitamento deste resduo. 2.7 Avaliao da Viablidade de Projetos
. Para a melhor compreenso e anlise da viablidade econmica de projetos necessria a utilizao de algumas ferramentas, tais como o payback, a TIR (Taxa Interna de Retorno) e VPL (Valor Presente Lquido). Todos os trs mtodos tm sua importncia e conseqentemente devem ser avaliados. O primeiro deles, o payback que simplesmente o tempo de retorno do investimento realizado, trata-se do mais simples dos trs mtodos apresentados por considerar nula a taxa de juros do projeto. Contudo, sua virtude est em estimar o tempo de recuperao do capital investido. Assim, esse projeto, devido suas caractersticas ambientais e talvez, estratgicas para a economia, possa gozar de benefcios e incentivos governamentais. Como a cada ciclo econmico domstico, isto , a cada mudana governamental, que ocorre a cada 4 anos, poder-seia mudar as prioridades, no entanto a produo de biodiesel se tornou uma questo de interesse internacional, diante do fator aquecimento global e esgotamento das reservas de petrleo. Tambm existe o problema da inovao tecnolgica que o setor est submetido. Neste sentido, importante ter um limite de tempo no muito extenso, ou seja, compatvel com o cenrio poltico. O valor presente lquido, por sua vez, que deve ser positivo (ou nulo), obtido do fluxo de caixa do projeto quando se utiliza a taxa de desconto, que representa o custo de mdio ponderado de capital. Por ltimo, a taxa interna de retorno a taxa de desconto do fluxo de caixa que torna o valor presente nulo.

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CAPTULO 3

METODOLOGIA

Aps a realizao de um estudo bibliogrfico sobre a metodologia, fez-se a reviso dos possveis instrumentos existentes para a escolha dos mtodos que iro atender os objetivos deste estudo. Para facilitar o entendimento, a metodologia se divide em 2 etapas: Aes e Percepo Ambiental, e Anlise Econmica. 3.1 Aes e Percepo Ambiental As aes e a percepo ambiental acerca do tema proposto, referem-se uma srie de perguntas, respondidas de forma ordenada pela populao escolhida. A abordagem do problema

se deu pela forma de pesquisa quantitativa, as quais so mais adequadas para apurar opinies e
atitudes explcitas e conscientes dos entrevistados, pois utilizam instrumentos padronizados (questionrios) (MARCONI e LAKATOS, 2005). So utilizadas quando se sabe exatamente o que deve ser perguntado para atingir os objetivos da pesquisa. Permitem que se realizem projees para a populao representada. Elas testam, de forma precisa, as hipteses levantadas para a pesquisa e fornecem ndices que podem ser comparados com outros. Para delineamento desta pesquisa utilizou-se a pesquisa exploratria, pois segundo Gil (2002), esse tipo de pesquisa tem objetivo de proporcionar maior familiaridade com o problema, com vistas a torn-lo mais explcito, visto que o referido assunto, ainda pouco explorado no pas, e a percepo sobre o tema se baseia em especulaes.

3.1.1 Populao
A populao de interesse para esta pesquisa dividida em 2 grupos: habitantes do bairro Centro da cidade de Santa Maria e empresas que geram como subproduto de sua atividade o leo de fritura usado, como restaurantes, lanchonetes, supermercados e padarias do mesmo bairro. De acordo com IBGE (2008), o bairro centro o que possui o maior numero de habitantes totalizando 29.330 em 10.512 residncias, sendo este, o principal motivo de sua escolha. Em relao s empresas, no existe at o presente momento uma lista com os empreendimentos que geram leo

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de fritura, sendo assim a populacao foi delimitada abrangendo todas as empresas do bairro centro que, ao serem visitadas, constatou-se que utilizam o leo de fritura em seus processos. A pesquisa, ao abranger todas as empresas, fornece dados mais precisos para a analise econmica que ser apresentada no captulo V.

3.1.2 Amostra
O tipo de amostragem utilizada para se verificar a quantidade de questionrios a serem aplicados nas residncias do bairro centro foi a amostragem aleatria sistemtica, na qual a amostra determinada por intervalos fixos. Por exemplo: numa populao de 100 elementos, escolhe-se uma amostra selecionando cada dcimo elemento da lista (LEVIN, 1987).

Uma vez definida a populao, a amostra, bem como a tcnica probabilstica empregada, tornou-se possvel determinar o nmero de questionrios a serem aplicados. De acordo com LOPES (2007), para esta tcnica probabilstica, a amostra mnima pode ser determinada pela seguinte equao:
2 Z / 2 . p . q . N 2 2 e . ( N 1) + Z / 2 . p . q

n=

onde n a amostra mnima; Z / 2 a distribuio normal padro; p o percentual estimado; q o complemento de p ( q = 1 p ); N a populao; e o erro amostral e o nvel de

significncia.
Considerando Z / 2 = 1,96; p = 0,5; N = 10512; e = 5%. e = 0,05, obteve-se uma

amostra mnima n = 371. O erro considerado aceitvel em funo das caractersticas dos dados avaliados, bem como da inteno desta pesquisa. Como os itens da amostra no apresentam uma ordem determinada, utilizou-se um critrio para seleciona-los (amostra sistemtica), escolhendo-se a cada K-simo um item da amostra. Dividindo-se o tamanho da Populao pelo tamanho da amostra, obteve-se um K equivalente a 27, ou seja, a cada 27 domiclios, aplicava-se um questionrio. Em seguida, cada quarteiro foi numerado e o ponto de inicio definido como sendo a primeira residncia da esquina do primeiro quarteiro, iniciando-se pela esquerda. A partir desse ponto, sempre no sentido horrio, foram visitados 1 a cada 27 domiclios. Quando esgotava o nmero de domiclios desejados, passava-se quadra seguinte at atingir o nmero necessrio.

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Para a seleo dos estabelecimentos comerciais foi utilizada a Amostragem

Intencional: a amostra escolhida intencionalmente pelo pesquisador (MARCONI & LAKATOS, 1996; OLIVEIRA, 1997). A definio da amostra se deu pela visita em todos os estabelecimentos que comumente utilizam o leo de fritura em seus processos, totalizando 127 estabelecimentos. Deste modo, a amostragem no aleatria e sim intencional. O uso dessa amostra justificado pelo fato de se obter um resultado mais preciso, principalmente ao que concerne o volume de leo de fritura descartado, o qual deveras importante para a realizao da anlise econmica desta pesquisa.

3.1.3 Instrumentos de Coleta de Dados Para a realizao da coleta de dados o instrumento utilizado foi a entrevista com a utilizao de questionrio. Esse mtodo da entrevista se caracteriza pela existncia de um entrevistador, que faz perguntas ao entrevistado anotando as suas respostas. A entrevista pode ser feita individualmente, em grupo, por telefone ou pessoalmente (MATTAR, 1996). Foram utilizadas as entrevistas padronizadas (estruturadas), onde nos formulrios costuma-se usar
questes fechadas e o entrevistador no pode alterar a ordem das questes, ou criar novas questes. O questionrio se caracteriza por ser no disfarado, onde o entrevistador sabe qual o objetivo da pesquisa. Dentre as vantagens do mtodo das entrevistas podem ser citados (MARCONI & LAKATOS, 1996; MATTAR, 1996): o entrevistador pode tirar dvidas, explicar as questes, e permite tambm identificar as discordncias. Alm disso, a entrevista permite um bom controle da amostra com alto ndice de respostas gerando uma grande quantidade de dados. Antes de ser aplicado junto amostra, o questionrio passou por um pr-teste com 9 participantes, em que foi observada sua correo e objetividade, aps o qual foi reformulado e aplicado em sua verso final, que est apresentada no Apndice A1. O questionrio em questo apresenta 10 perguntas de forma direta e clara visando obter alguns resultados tais como prticas e percepes das empresas e habitantes da regio escolhida sobre o leo de fritura usado, quantidade estimada de descarte por perodo, entre outros que sero apresentados no capitulo V.

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3.1.4 Limitaes do Mtodo

Qualquer mtodo possui limitaes. Em funo do tempo, dos recursos disponveis e tamanho da equipe para a elaborao da pesquisa, a abrangncia da pesquisa ficou restrita, no aspecto da amostra, a qual no pode abranger a cidade em sua totalidade. Porm a escolha do bairro foi devida ao maior nmero de habitantes e estabelecimentos, sendo essencial para se obter um resultado mais preciso do todo. Tambm foi escolhida a regio devido possibilidade de uma logstica de coleta mais acessvel. Ainda, o mtodo das entrevistas pode apresentar as seguintes desvantagens (MARCONI & LAKATOS, 1996; MATTAR, 1996): ocorrer problemas de comunicao entre o entrevistador e entrevistado, a entrevista consome muito tempo e pode gerar um custo mais elevado, o que leva a utilizao de amostras pequenas, normalmente. Alm disso, a presena do entrevistador e a no garantia de anonimato pode influenciar na resposta. 3.2 Anlise Econmica A partir de resultados obtidos no questionrio supracitado, o qual indaga sobre o volume descartado por perodo, foram utilizados os mtodos tradicionais de avaliao econmica da viabilidade de um empreendimento o qual requerem a estimativa dos custos capitais fixos, dos custos operacionais e do preo de venda dos produtos, o que neste caso se d pela economia de combustvel diesel pela Universidade Federal de Santa Maria, objeto desta anlise. Conforme norma vigente do governo, o biodiesel s pode ser comercializado atravs de leiles realizados pela Petrobrs ou para testes em unidades pilotos e para consumo prprio. Desta forma o uso mais apropriado seria este esquema sendo viabilizado pela Universidade Federal de Santa Maria que utilizaria o biodiesel em sua frota de veculos, economizando assim com os gastos com combustvel, assim como, pode servir de fomento pesquisa, proporcionando uma interao com alunos de diversos cursos da prpria instituio. A partir destas informaes, foram utilizadas ferramentas econmicas para o calculo da viabilidade, julgando-se mais adequadas para este projeto, a utilizao do (payback), da taxa interna de retorno (TIR) e do valor presente lquido (VPL), sendo estas, ferramentas essenciais para a tomada de deciso, no caso a aceitao ou rejeio do projeto que est sendo proposto neste trabalho. Para tal, utilizou-se uma planilha excel mofidicada (Apndice B), onde os fluxos de caixa so inseridos, envolvendo receitas e despesas, e assim obtendo-se os resultados do payback, TIR e VPL. O planejamento de caixa um demonstrativo dos fluxos das entradas e sadas projetadas de

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caixa da empresa, usado para estimar suas necessidades de caixa para curto prazo, neste trabalho subdividido em intervalos mensais.

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CAPTULO 4

RESULTADOS E DISCUSSO
Neste captulo sero apresentados os resultados alcanados ao longo da pesquisa, assim como a viabilidade do aproveitamento do leo de fritura usado, envolvendo as dificuldades e oportunidades de cada tpico. Em um primeiro momento sero analisadas as aes e a percepo ambiental dos empresrios e da populao do bairro selecionado para a pesquisa na cidade de Santa Maria, acerca do tema proposto. No segundo momento ser demonstrada a viabilidade para uma futura aplicao prtica da utilizao do biodiesel obtido atravs do leo de fritura usado. Por fim, sugestes e propostas para a eficincia desta cadeia, desde a coleta, at o uso do biodiesel sero apresentadas. 4.1 Aes e Percepes Ambientais em Relao ao leo Usado Atravs dos questionrios aplicados (Apndice 1), apresenta-se a seguir os resultados referentes aes e percepes ambientais das empresas e residncias que utilizam o leo de fritura usado em seus processos. 4.1.1 Empresas Os questionrios foram aplicados em 127 empresas do bairro centro, o que representa a totalidade de empresas que utilizam o OFU, incluindo bares, restaurantes, supermercados e lanchonetes. Dessas, 26 utilizavam a gordura vegetal em seus processos de frituras foram retiradas das pesquisas. Apesar de ser tambm um resduo que causa malefcios ambientais e, poder ser transformar-se em biocombustvel, difere do tema proposto nesta pesquisa e possui propriedades diferentes do OFU. A seguir na Figura 4.1, apresenta-se o nvel de escolaridade dos entrevistados nas empresas.

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29%

37%

24%

10%

2 grau completo Superior Completo

2 grau incompleto Superior Incompleto

Figura 4.1 Nvel de escolaridade dos entrevistados nas empresas

Um dos principais pontos a ser considerado nas empresas que geram o resduo OFU a destinao dada ao mesmo aps o uso em seus processos. Empresas com um grande volume de fritura diria podem gerar um enorme volume de leo residual, o qual se no for proporcionada uma destinao adequada, alm de causar impactos flora e fauna, se caracteriza como um desperdcio de uma matria-prima geradora de renda. A figura 4.2, representa as aes tomadas pela empresa em relao ao destino final do leo de fritura a ser descartado. Pode-se observar que, possivelmente por lidarem diariamente com este resduo, os entrevistados possuam um bom entendimento sobre o tema, desta forma, poucas empresas fazem o descarte de forma inadequada. No entanto, preciso considerar que mais da metade deste leo no est sendo aproveitado para nenhum fim, somando 5.645 litros, o que um dado alarmante.

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5% 43%

52%

Despeja em pias/vasos Armazena em garrafas e dispe junto ao lixo comum Doa o leo para algum fim

Figura 4.2 Destinao final do leo de fritura usado pelas empresas

Quase metade das empresas entrevistadas doa o leo usado para algum fim. A figura 4.3, demonstra que a maior parte deste resduo est sendo utilizada para a fabricao de sabo e rao animal. Uma porcentagem muito pequena doada para a fabricao de biodiesel, mais especificamente a um nico produtor, que tambm dono de alguns restaurantes da cidade, e que utiliza este biodiesel para consumo prprio em sua fazenda. Uma parte ainda menor doa o leo para a fabricao de farinha. necessrio lembrar que, conforme apresentado no Captulo 2, a fabricao de rao animal com o leo de fritura usado causa danos sade dos animais.

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8%

4% 46%

42%

Fabricao de rao animal

Sabo

Biocombistveis

Outros

Figura 4.3 Finalidade da doao do leo usado pelas empresas

Em relao ao conhecimento que as empresas possuem sobre os impactos ambientais advindos da incorreta disposio do leo de fritura usado (Quadro 4.1), pde-se constatar que, ao que concerne a contaminao da flora e fauna e os danos causados nas tubulaes da empresa, caso seja despejado nos vasos e pias, a grande maioria demonstra estar ciente destes problemas. Quanto ao encarecimento do tratamento das guas, e a possibilidade de obteno de biodiesel atravs do leo de fritura usado, pode-se verificar que figuram com uma menor porcentagem em relao aos itens anteriores.
SIM Voc tem conhecimento que o leo de fritura usado contamina os rios/riachos, se despejado nos mesmos e contamina a fauna e a flora? Voc tem conhecimento que o leo usado encarece o tratamento das guas? Voc tem conhecimento que o leo usado entope as tubulaes de sua empresa causando danos e problemas futuros mesma? Voc tem conhecimento que se pode obter combustvel de alta qualidade (biodiesel) com o leo de fritura usado? NO

Quadro 4.1 Conhecimento das empresas sobre o leo usado Aps a verificao da tabela anterior, cruzaram-se as repostas com o nvel de escolaridade dos entrevistados. Nota-se um pequeno aumento no nmero de entrevistados que conhecem a utilizao do leo de fritura usado como combustvel, conforme aumenta o nvel de escolaridade (Figura 4.4). Nos demais itens no houve correlao significante.

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100% 80% 60% 40% 20% 0%

2 grau incompleto

2 grau completo

Superior incompleto

Superior completo

Voc tem conhecimento que o leo de fritura usado contamina os rios/riachos, se despejado nos mesmos e contamina a fauna e a flora? Voc tem conhecimento que o leo usado encarece o tratamento das guas? Voc tem conhecimento que o leo usado entope as tubulaes de sua empresa causando danos e problemas futuros mesma? Voc tem conhecimento que se pode obter combustvel de alta qualidade (biodiesel) com o leo de fritura usado?

Figura 4.4 - Nvel de escolaridade dos entrevistados que responderam positivamente aos questionamentos

importante que, aps a obteno de resultados de cunho apenas terico, direcione-se alguns questionamentos sobre uma possvel aplicao prtica de coleta e fabricao de biodiesel obtido atravs do leo usado. Sob esta tica, apresenta-se a seguir (Quadro 4.2), os resultados sobre coleta, doao e incentivos de uma campanha de recolhimendo do leo. Constata-se que a quase a totalidade das empresas participaria da doao do leo de forma gratuita, e tambm mediante algum incentivo financeiro ou fiscal. Ressalta-se aqui, que algumas empresas j fazem esta doao de forma gratuita, e apenas 2 empresas pesquisadas vendem o leo, uma a R$0,15 por litro e outra a R$0,10. Um fato curioso sobre este item, que 2 empresas consultadas no participariam de forma alguma deste sistema, preferindo dispor o leo de forma incorreta do-lo.

SIM Participaria de uma coleta permanente, semelhante coleta de lixo, do leo usado gerado por sua empresa a ser transformado em biodiesel? Doaria este leo gratuitamente? Participaria desta coleta mediante algum tipo de incentivo (financeiro ou fiscal)?

NO

Quadro 4.2 - Percepo das empresas sobre a coleta e doao do leo usado

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4.1.2 Residncias Para que se possa viabilizar um efetivo esquema de coleta do leo usado, e a conseqente produo de biodiesel, necessrio se conhecer os hbitos e a percepo que a populao detem sobre o assunto, de forma a otimizar este esquema, e mais importante, propor aes baseadas nas respostas obtidas atravs do questionrio aplicado. Aps calculada a amostra da populao do bairro Centro que, estaticamente representa o todo, foram aplicados 371 questionrios, concernindo aspectos relacionados ao uso, disposio e conhecimento sobre impactos ambientais causados pelo leo de fritura usado. Foram desconsiderados na pesquisa 12 questionrios, os quais representam as residncias que segundo os resultados, no utilizam nenhum tipo de leo em suas frituras. A seguir, na Figura 4.5, apresenta-se o nvel de escolaridade dos entrevistados nas residncias.

20%

12%

6%

15% 12% 35%

1 grau completo 2 grau incompleto

1 grau incompleto Superior Completo

2 grau completo Superior Incompleto

Figura 4.5 Nvel de escolaridade dos entrevistados nas residncias

Ao que se refere ao tipo de leo usado nas residncias, a grande maioria utiliza o leo de soja, conforme a Figura 4.6, que objeto desta pesquisa. No entanto h de se considerar que o leo de canola e girassol esto sendo adotados por algumas famlias pesquisadas por se tratarem de leos que segundo a opinio dos entrevistados e pesquisas recentes demonstram um maior benefcio sade se comparado ao leo de soja.

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9%

5%

4%

82%

Soja

Canola

Girassol

Outros

Figura 4.6 Tipo de leo usado nas residncias

A destinao final do leo de fritura, diferentemente das aes tomadas pelas empresas, indica um hbito preocupante adotado pela maioria doa lares pesquisados. Observase na Figura 4.7, que mais da metade das residncias despejam o leo usado nas pias e vasos sanitrios. Uma menor parte, mas que no deixa de ser significativa, acondiciona o leo em garrafas e jornais e dispes junto ao lixo comum, e ainda alguns lares doam este leo, sendo que esta pequena porcentagem se deve pelo pequeno volume gerado nas residncias e por inexistir um mtodo sistemtico de coleta urbano. Cabe ressaltar que a doao realizada pelas residncias, se caracteriza por ser integralmente para a fabricao de sabo.

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16%

7%

51% 26%
Despeja em pias/vasos Armazena em garrafas e dispe junto ao lixo comum Acondiciona o leo em jornais e dispe junto ao lixo comum Doa o leo para algum fim
Figura 4.7 Destinao final do leo de fritura usado nas residncias

Nos quesitos de percepo ambiental, como se observa no Quadro 4.3 o resultado obtido nas residncias apresentam-se de forma preocupante. Pode-se observar que aproximadamente metade dos entrevistados desconhece os malefcios causados pela incorreta disposio do leo usado e o seu uso para a gerao de biodiesel, o que corrobora com os resultados apresentados na Figura 4.7. Esto sendo desperdiados apenas no bairro centro 5.423 litros de OFU, e deste total 3.623 litros esto sendo lanados ao meio ambiente mensalmente.

SIM Voc tem conhecimento que o leo de fritura usado contamina os rios/riachos, se despejado nos mesmos e contamina a fauna e a flora? Voc tem conhecimento que o leo usado encarece o tratamento das guas? Voc tem conhecimento que o leo usado entope as tubulaes de sua residncia causando danos e problemas futuros mesma? Voc tem conhecimento que se pode obter combustvel de alta qualidade (biodiesel) com o leo de fritura usado?

NO

Quadro 4.3 Conhecimento da populao sobre o leo Na Figura 4.8, possvel notar o aumento significante de conhecimento da populao, conforme aumenta o nvel de escolaridade. A falta de disseminao do conhecimento e o baixo nvel de escolaridade da populao brasileira em geral, se tornam responsveis por

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aes ambientais incorretas, no s ao que concerne o OFU, mas sim a diversas prticas como o desperdcio de gua, a disposio de resduos slidos no meio ambiente, entre outros. Conforme Sagan (1997), a informao verdadeiramente cientfica muitas vezes se perde por vrios filtros antes de chegar at a populao. Para tanto, so necessrias aes locais, assim como governamentais, no auxlio de campanhas para divulgao destas informaes.

100% 80% 60% 40% 20% 0%

1 grau incompleto

1 grau completo

2 grau incompleto

2 grau completo

Superior incompleto

Superior completo

Voc tem conhecimento que o leo de fritura usado contamina os rios/riachos, se despejado nos mesmos e contamina a fauna e a flora? Voc tem conhecimento que o leo usado encarece o tratamento das guas? Voc tem conhecimento que o leo usado entope as tubulaes de sua residncia causando danos e problemas futuros mesma? Voc tem conhecimento que se pode obter combustvel de alta qualidade (biodiesel) com o leo de fritura usado?

Figura 4.8 - Nvel de escolaridade dos entrevistados que responderam positivamente aos questionamentos

Nas questes sobre a possibilidade de se realizar uma coleta deste leo, apesar do baixo conhecimento da populao, infere-se que esta ao seria vivel, inclusive, como demonstrado no Quadro 4.4, na forma de doao gratuita.

SIM Participaria de uma coleta permanente, semelhante coleta de lixo, do leo usado gerado por sua empresa a ser transformado em biodiesel? Doaria este leo gratuitamente? Participaria desta coleta mediante algum tipo de incentivo (financeiro ou fiscal)?

NO

Quadro 4.4 Percepo das empresas sobre a coleta e doao do leo usado 4.2 Volume de leo Usado Para o calculo da viabilidade econmica, primeiramente necessrio verificar qual o volume de leo de fritura usado est disponvel imediatamente, ou seja, pronto para ser recolhido e transformado em biodiesel. O volume total nas empresas, j descontadas as

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empresas que no fariam a doao e tambm, as que utilizam outro tipo de matria prima para a fritura equivalente 14.664 litros mensais. Nas residncias, quando realizada a mdia entre o volume gerado de leo usado e o nmero de pessoas por residncia, encontrou-se o valor de 0,21 litros mensais por pessoa. Sendo o centro da cidade composto por 29.330 habitantes (dados do ltimo censo), infere-se um volume aproximado mensal de 6159 litros de leo usado. Assim, obteve-se um total de 20.823 litros de leo de fritura usado disponvel apenas no bairro Centro. preciso lembrar ainda que, devido s impurezas e aos processos de filtragem, conforme a literatura (COSTA NETO, 2000; QUERCUS 2002;), aproveita-se em mdia 80%, desta forma, considerar-se- 16.658 litros prontos para a transformao. 4.3 Analise Econmica Segundo os resultados obtidos nos questionrios, a seguir ser apresentada a viabilidade econmica do projeto proposto, ou seja, a instalao de uma micro-usina para a fabricao de biodiesel na Universidade Federal de Santa Maria, considerando todos os processos e insumos necessrios para tal. 4.3.1 A Universidade Federal de Santa Maria A Universidade Federal de Santa Maria, idealizada e fundada pelo Prof. Dr. Jos Mariano da Rocha Filho, foi criada pela Lei n. 3.834-C, de 14 de dezembro de 1960, com a denominao de Universidade de Santa Maria, instalada solenemente em 18 de maro de 1961. A UFSM uma Instituio Federal de Ensino Superior, constituda como Autarquia Especial vinculada ao Ministrio da Educao. A atual estrutura, determinada pelo Estatuto da Universidade, aprovado pela Portaria Ministerial n. 801, de 27 de abril de 2001, e publicado no Dirio Oficial da Unio em 30 de abril do mesmo ano, estabelece a constituio de oito Unidades Universitrias: Centro de Cincias Naturais e Exatas, Centro de Cincias Rurais, Centro de Cincias da Sade, Centro de Educao, Centro de Cincias Sociais e Humanas, Centro de Tecnologia, Centro de Artes e Letras e Centro de Educao Fsica e Desportos. Em 20 de julho de 2005, o Conselho Universitrio aprovou a criao do Centro de Educao Superior Norte-RS/UFSM CESNORS, passando a UFSM a contar com nove Unidades Universitrias. Da estrutura da Universidade, fazem parte tambm trs Escolas de

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Ensino Mdio e Tecnolgico: Colgio Politcnico da Universidade Federal de Santa Maria, Colgio Agrcola de Frederico Westphalen e o Colgio Tcnico Industrial de Santa Maria. A instalao do CESNORS tem como objetivo impulsionar o desenvolvimento da regio norte do estado do Rio Grande do Sul, visando expanso da educao pblica superior. Est localizada no centro geogrfico do estado do Rio Grande do Sul, distante 290 km de Porto Alegre. A cidade de Santa Maria o plo de uma importante regio agropecuria que ocupa a parte centro-oeste do Estado. Na Cidade, formou-se um importante plo de prestao de servios com destaque para a educao em todos os nveis. 4.3.2 Veculos Diesel da UFSM A Universidade Federal de Santa Maria possui um nmero considervel de veculos Diesel, utilizados por diferentes setores da mesma: Setor de mudana, almoxarifado, hospital universitrio, gabinete, restaurante universitrio, vigilncia, entre outros, que podem fazer uso do biodiesel. A seguir, na Tabela 4.1, apresenta-se a quantidade de veculos por tipo que a UFSM possui. Tabela 4.1 Veculos ciclo-diesel da Universidade Federal de Santa Maria Tipo de veculo
Caminho Trator Carreta nibus Camionete Colheitadeira Retroescavadeira Rocadeira Jeep Sprinter TOTAL

Quantidade
10 32 1 11 6 1 1 1 2 3 66

O consumo de combustvel (diesel) pela UFSM foi avaliado no perodo de 11 meses, entre 02/2007 e 12/2007, conforme a tabela a seguir.

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Tabela 4.2 Consumo de diesel pela Universidade Federal de Santa Maria Ms

Fevereiro 2007 Maro 2007 Abril 2007 Maio 2007 Junho 2007 Julho 2007 Agosto 2007 Setembro 2007 Outubro 2007 Novembro 2007 Dezembro 2007 TOTAL

Litros
6.444,29 7.086,06 6.275,08 9163,92 8.374,25 9943,64 8.557,47 8490,61 9227,99 8413,78 8876,65 90.853,74

A mdia mensal de consumo de diesel pela UFSM de 8.259,43 litros, convertidos em valores monetrios atualizados pela ANP em fevereiro de 2008 ao valor de R$1,88 por litro de diesel, equivale a um gasto anual de R$186.332,75 pela Universidade. Para o clculo da viabilidade, baseado no consumo mensal da UFSM, sero utilizados 10.000 litros por ms, considerando uma margem extra produo devido a uma perda habitual de rendimento quando utilizado o biodiesel de OFU (MITTELBACH e TRITTHART 1988; COSTA NETO 2000). No entanto, conforme o resultado obtido anteriormente, esto disponveis para uso 16.658 litros de OFU, e como a capacidade proposta para a micro usina compatvel com este volume de produo, possvel que a UFSM possa produzir um volume maior, sendo que pode-se promover parcerias com setores interessados a fazer uso deste biodisel, como cooperativas agrcolas, ou mesmo se possvel, doar o resto aos pequenos produtores. 4.3.3 Plano de Investimento O plano de investimento de um projeto industrial a descrio detalhada das necessidades de capital requerido para a materializao do mesmo. Os investimentos de um projeto se destinam a dois fins: um deles refere -se aos investimentos fixos e outro ao

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chamado capital de giro ou capital de trabalho como tambm conhecido. Os investimentos fixos realizam-se no perodo de instalao do projeto e so utilizados durante a vida til dos bens correspondentes. Estes investimentos compreendem bens que esto sujeitos a depreciao, tais como mquinas, veculos, edifcios, terreno, mveis, etc. Compreendem tambm investimentos no ponderveis, tambm passveis de amortizao, tais como estudo do projeto, gastos organizacionais (assessorias tcnica e jurdica, gastos com viagens, dentre outras despesas). O capital de giro, por sua vez, corresponde aos investimentos que a empresa deve dispor para atender suas necessidades operacionais durante um ano de trabalho da planta, em um turno, totalizando 8 horas e operando durante 25 dias do ms, para produzir o biodiesel, seu produto mais importante. Ser interessante dividir esse capital de trabalho (capital de giro) em dois componentes: um fixo relativo principalmente manuteno da planta e outro varivel, envolvendo prioritariamente o insumo utilizado no processo. O capital fixo composto por uma estrutura metlica, tanques de armazenamento, reator principal, reator de catalise, tanque decantador, destilador, bombas hidrulicas, canalizaes, sistema eltrico, sistema de automao, equipamentos de medidas, equipamento de controle de qualidade e filtro tipo bag. O valor total do investimento capital fixo de R$ 59.500,00, segundo dados obtidos com a empresa BIODIESELBRAS. Tomando-se por hiptese que a vida til mdia desses equipamentos de 10 anos, sua depreciao de R$ 5.950,00 anuais. A seguir na Figura 4.9, apresenta-se o equipamento para a transformao do leo de fritura usado em biodiesel, produzida pela BIODIESELBRAS, denominada BD 1.200. A BD 1200 tem capacidade de produo de at 36.000 litros por ms, se for utilizada durante 20 horas. Para as 8 horas propostas estima-se uma produo de at 14.500 litros mensais. A BD 1200 ocupa pouco espao (cerca de 30 m2).

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Figura 4.9 BD. 1200 montada (viso frontal)

Na Tabela 4.3 a seguir, so demonstrados os investimentos necessrios para o projeto. Tabela 4.3 Investimentos do projeto
Item
1. Construo civil 2. Equipamentos, acessrios e peas 3. Montagem 4. Transporte dos equipamentos 5. Custos de viagem e estadia dos supervisores TOTAL DO INVESTIMENTO

Valor (R$)
80.000,00 59.500,00 7.500,00 4.600,00 3.800,00 155.400,00

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4.4 Custos de Produo Tradicionalmente os custos so divididos em fixos e variveis. 4.4.1 Custos Fixos Custos fixos so aqueles que no variam com o nvel de atividade da empresa. Assim, os custos fixos independem da quantidade produzida. evidente que eles oscilam periodicamente, seja em funo de ajustes de estrutura de pessoal ou devido a uma melhor racionalizao administrativa. Os custos fixos podem ser divididos em trs categorias: pessoal, administrativo e financeiro e so apresentados de acordo com o modelo bsico mostrado a seguir. Pessoal: Salrio e pr-labore, encargos sociais, benefcios (plano de sade, vale refeio e transporte, seguro de vida, etc.). Administrativo: Aluguel, impostos, contador, assessores (financeiro, advogado, ambiental, etc.), luz, telefone, manuteno de veculos e equipamentos, seguros destes equipamentos e veculos, propaganda, despesas com viagens, e outras despesas (includos juros e tarifas bancrias). Financeiro: Juros associados s instalaes industriais e impostos. Neste caso no sero considerados por se tratar de um empreendimento piloto-experimental para uso prprio. Os custos de operao, que correspondem a quase totalidade dos custos fixos operacionais (trabalhos de manuteno, despesas gerais, seguros, dentre outros), foram baseados (PAGLIARDI, 2004; MAX, 1991) em uma percentagem do investimento inicial (Tabela 4.4). Tabela 4.4 Custos fixos operacionais anuais (perodo de 8 horas/25 dias do ms) Descrio
Servios de Manuteno Materiais de Manuteno Despesas Gerais Seguros Outros Custos Fixos Mo de obra operacional TOTAL

% do valor inicial
1% 3% 25% 2% 1% 4 funcionrios 595,00 1785,00 14.875,00 1.190,00 595,00 4.000,00

Valor R$

23.040,00

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Nas despesas gerais est includo o custo da anlise da qualidade da matria-prima para a produo do biodiesel de valor unitrio de R$ 900,00. Assim, 12 anlises no ano, representam R$ 10.800,00. Os custos com mo de obra incluem os encargos sociais e demais benefcios. importante lembrar aqui, que os custos dos funcionrios podem cair com o tempo se forem substitudos por bolsistas da prpria instituio. 4.4.2 Custos Variveis Os custos variveis, ao contrrio dos custos fixos, so aqueles que variam proporcionalmente ao nvel de produo industrial e, tambm, estrutura de vendas adotada. Obviamente, o que determinar se um custo fixo ou varivel a natureza das atividades da empresa e de seus processos produtivos. Os custos variveis de operao mais importantes para este estudo (Tabela 4.5) englobam a matria prima utilizada (leo de fritura usado), eletricidade, metanol e catalisador, materiais de divulgao, venda da glicerina resultante do processo, que utilizada para a fabricao de cosmticos e na indstria farmacutica, entre outros. Foi utilizada a rota metlica para os clculos devido a maior aceitao na literatura (Captulo 2) se comprada rota etlica. Tabela 4.5 Custos variveis anuais de produo
leo de fritura usado (120.000 litros) Metanol 24.000 L. Soda Custica 500 kg Coleta do leo Material de divulgao e campanhas Energia eltrica Outros Venda de 18.000 L. de glicerina CUSTO VARIVEL FINAL X R$ 40.800 ( R$ 1,70 por litro) R$ 1.500,00 ( R$ 3,00 por kg.) R$ 9.500,00 R$ 16.000,00 R$ 4.000,00 R$ 4.000,00 R$ (9.000,00) ( R$ 0,50 por litro) X

O valor a ser pago no leo usado ainda incerto. Apesar de os resultados apontarem para um cenrio altamente positivo, onde quase toda a matria-prima seria obtida de forma gratuita, com a divulgao de esquemas como este, podem surgir concorrentes, alm dos j existentes, que so os fabricantes de rao animal e sabo, e com o tempo, o leo de fritura usado pode se tornar um resduo com um considervel valor comercial. Desta forma, apresenta-se a seguir, alguns cenrios de variao de valores a serem pagos por este resduo, de forma a verificar at que ponto, este empreendimento seria vivel economicamente.

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Tabela 4.6 Custo varivel final anual considerando o valor da matria prima Custo da Matria prima Custo Varivel Final (Anual)
R$ 0,00 R$ 0,10 R$ 0,20 R$ 0,30 R$ 0,40 R$ 0,50 R$ 0,60 R$ 0,70 R$ 0,80 R$66.800,00 R$78.800,00 R$90.800,00 R$102.800,00 R$114.800,00 R$126.800,00 R$138.800,00 R$150.800,00 R$162.800,00

Na Tabela 4.7, verifica-se as receitas anuais, neste caso obtidas com a economia na compra de diesel, que a Universidade obteria, assim como o custo por litro de biodiesel considerando diferentes valores para o custo da matria-prima. Tabela 4.7 Custos e receitas do projeto Custo da matria Custos anuais de Custo por litro de Receitas anuais prima produo (fixo + biodiesel varivel)
R$ 0,00 R$ 0,10 R$ 0,20 R$ 0,30 R$ 0,40 R$ 0,50 R$ 0,60 R$ 0,70 R$ 0,80 R$ 95.790,00 R$ 107.790,00 R$ 119.790,00 R$ 131.790,00 R$ 142.790,00 R$ 155.790,00 R$ 167.790,00 R$ 179.790,00 R$ 191.790,00 R$0,80 R$0,90 R$1,00 R$1,10 R$1,20 R$1,30 R$1,40 R$1,50 R$1,60 R$90.542.75 R$78.542,75 R$66.542,75 R$54.542,75 R$43.542,75 R$30.542,75 R$18.542,75 R$6.542,75 R$ (5.547,25)

Baseado nos custos e receitas, foram calculados o Payback, a Taxa Interna de Retorno e o Valor Presente Lquido para se verificar a viabilidade econmica do projeto. Como taxa utilizou-se a taxa interbancria (SELIC=11,5%). A taxa interna de retorno de um projeto,

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tambm chamada de eficincia marginal do capital, a taxa de desconto que iguala o valor das receitas futuras ao valor atual dos custos futuros do projeto (WOILER, 1996), ou seja, a taxa mdia de crescimento de um investimento. Para a TIR, se a taxa retornada superior ou igual taxa utilizada, aceita-se o projeto, e para o VPL, se o valor superior ou igual a zero tambm aceita-se o projeto. Os resultados obtidos so apresentados na Tabela 4.8. Tabela 4.8 Viabilidade econmica do projeto Custo da matria prima
R$ 0,00 R$ 0,10 R$ 0,20 R$ 0,30 R$ 0,40 R$ 0,50 R$ 0,60 R$ 0,70 R$ 0,80 1,72 1,98 2,33 2,85 3,57 5,08 8,30 X X 57,6% 49,6% 41,5% 33,1% 25% 14,7% 3,35% X X 340.380,00 276.713,00 213.000,00 149.378,00 91.017,00 22.044,00 (105.200,00) X X

Payback (anos)

TIR

VPL

Aceitao do projeto
ACEITA-SE ACEITA-SE ACEITA-SE ACEITA-SE ACEITA-SE ACEITA-SE REJEITA-SE REJEITA-SE REJEITA-SE

A partir dos resultados obtidos, pode-se tecer algumas consideraes quanto a viabilidade econmica do projeto. visvel que, conforme o valor a ser pago para a matria prima aumenta, o perodo do retorno tambm aumenta, sendo que a TIR e o VPL se apresentam no sentido inversamente proporcional ao payback. No entanto pode-se observar que para valores at R$0,50 o projeto ainda vivel, sendo a taxa de retorno maior do que a taxa compartiva utilizada e o VPL maior que zero. Para valores maiores que R$0,50 o projeto comea a apresentar-se invivel, sendo que possvel observar que o perodo de retorno supera 8 anos para o valor de matria prima equivalente a R$0,60, assim como a taxa de retorno inferior taxa utilizada e o VPL negativo. Isto corrobora com o fato de que projetos como este so viveis se apresentam um retorno em aproximadamente 5 anos. Desta forma conclui-se que o empreendimento altamente vivel se a matria prima for obtida sem custo ou por valores abaixo de R$0,50. Observa-se segundo o mercado de venda deste resduo atualmente que as empresas que no doam gratuitamente este leo, comercializam o mesmo por valores em torno de R$0,10 ou R$0,15. preciso considerar, no

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entanto, como citado anteriormente, que o mercado de fabricao de biodisel a partir deste resduo possa aumentar, aumentando em uma proporo direta o seu valor. Projetos como este, vinculados instituies de ensino esto aptos a conseguir financiamento de rgos como o CNPq e FINEP, desta forma, este estudo importante para que a instituio o torne vivel a partir da inscrio do mesmo nos processos de seleo de projetos. 4.5 Oportunidades e Barreiras Os resultados apresentados a partir dos dados coletados na pesquisa mostram que quase a totalidade dos entrevistados participariam efetivamente da doao gratuita do leo de fritura usado. No entanto, existe um grande abismo entre a teoria e a prtica, sendo que para maximizar esta ao necessrio se realizar algumas aes, tanto no sentido educacional, quanto incentivos proporcionados para a doao deste do OFU. 4.5.1 Necessidade de Leis Em agosto de 2005, foi publicado no Dirio do Senado Federal o projeto de lei n 296 (Anexo 3), autoria do senador Valmir Amaral, que dispe sobre a obrigatoriedade de constar, no rtulo das embalagens de leo comestvel, advertncia sobre a destinao correta do produto aps uso (BRASIL, 2005). Este projeto de lei decreta que o rtulo das embalagens de leo comestvel dever conter nota explicativa, de forma legvel e visvel, sobre a convenincia de acondicionar o produto, aps se uso, em garrafas plsticas fechadas, bem como destina-las ao lixo orgnico, como forma de evitar a contaminao dos recursos hdricos. Caso o projeto de lei fosse aceito e posto em prtica, a rotulagem feita em desacordo com o estipulado no pargrafo anterior constituir infrao punvel com as sanes administrativas cabveis, dentre as previstas na Lei n 8.078, de 11 de setembro de 1990 Cdigo de Defesa do Consumidor. Consideram-se infratores, de acordo com o Dirio do Senado Federal, os fabricantes e os importadores de leo comestvel. Infelizmente este projeto foi vetado pelo senado no final de 2007, por motivos desconhecidos. inaceitvel que projetos como este, que s visam a reduo de impactos ambientais e a gerao de renda, sejam negados. necessrio que os estados e municpios comecem a pensar em impor s empresas fabricantes em seu territrio

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que informaes sobre o leo de fritura seja incorporado s embalagens, uma fez que Unio parece no considerar este assunto como tpico urgente e necessrio. No que concerne a atuao da Unio na legislao nacional, percebe-se que no h inteno de haver a obrigatoriedade de informaes nas embalagens dos leos, sendo assim preciso uma viso sistmica por parte dos municpios para que obriguem as empresas a informarem os compradores da correta destinao final de seus produtos, ou ainda deixar a cargo das prprias empresas, para que tomem estas atitudes visando o marketing ambiental e uma boa relao com a comunidade local, como ser apresentado a seguir. De uma forma ou outra, este projeto de lei serve como um alerta para as empresas irem se preparando para o futuro, onde existe grande probabilidade de que as mesmas tenham que assumir responsabilidade pelos seus produtos durante todas as fases de seu ciclo de vida, inclusive o descarte. Pode-se dizer que medida em que a presso do mercado ou da legislao (fatores externos) aumentarem, as empresas adotaro as aes para minimizar os impactos ambientais advindo de seus produtos. 4.5.2 Selos Informativos Atualmente, pode ser observado um grande aumento de adoo de estratgias no sentido da preservao ambiental, resultado de uma evoluo de conscientizao por parte dos cidados e das empresas sobre a intrnseca relao entre os seus atos e a poluio do meio ambiente, seja nas residncias ou nos processos industriais. Uma das principais preocupaes quanto gerao e disposio de resduos, sejam eles slidos, lquidos ou gasosos, que acabam chegando atmosfera, solos ou gua, causando impacto ambiental. Aps as duas grandes Guerras, a varivel ambiental entra em cena e muitas empresas passam a incorporar tais preocupaes em suas estratgias de negcios. Segundo Donaire (1995), um dos componentes importantes dessa reviravolta nos modos de pensar e agir foi o crescimento da conscincia ecolgica, na sociedade, no governo e nas prprias empresas, que passaram a incorporar essa orientao em suas estratgias. As empresas comeam, ento, a presenciar o surgimento de outros papis que devem ser por elas desempenhados. Essa mudana baseia-se, principalmente, no fato de se verificar que o crescimento econmico e mesmo o Produto Interno Bruto (PIB) no so e nunca sero medidas justas para analisar a performance social. Pois, apesar do sucesso do sistema capitalista, como conseqncia da utilizao eficiente da cincia e da tecnologia, quando os seus resultados econmicos so confrontados com outros resultados sociais, tais como a

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reduo da pobreza, degradao de reas urbanas, controle da poluio, diminuio das iniqidades sociais etc., percebe-se que h ainda muito a ser feito (CAIDEN e CARAVANTES, 1988). Atualmente, as reas de preocupao ambiental incluem a poluio da gua, do ar, visual e sonora, assim como a poluio por resduo slido e perigoso. importante otimizar o uso da gua e das matrias-primas como forma de manuteno da biodiversidade do planeta, da qualidade dos mananciais, do solo e do ar, mediante conservao e uso parcimonioso das fontes no renovveis. A sociedade est assimilando cada vez mais a idia de que a varivel ambiental importante e que ela diz respeito a todos. Cornely (2002), cita que importante salientar que o homem Natureza, a parte da Natureza que tem conscincia de si mesma. Ser essa conscincia do homem que pode vir a salv-lo da destruio, pois se trata de sua sobrevivncia, bem como do prprio Planeta. Ferraz et al. (1995), demonstram que, dada a capacitao produtiva e tecnolgica existente no pas, a questo ambiental oferece a oportunidade de constituir-se em uma das bases de renovao da competitividade das empresas brasileiras. Contudo, faz-se necessria a adoo de uma postura pr-ativa com relao ao meio ambiente, por parte dos empresrios, esta pode vir a construir, a mdio e longo prazo, vantagens competitivas de difcil superao pelos competidores. Todas estas questes, ou janelas de oportunidade, podem ser analisadas luz do pensamento de Hamel e Prahalad (1994). Estes autores sugerem que os empresrios precisam desenvolver, urgentemente, uma viso do futuro. Alm de desenvolver esta viso, preciso que o futuro seja criado pela empresa. Ou seja, deliberadamente a empresa precisa criar hoje as assimetrias de mercado que lhe favorecero no futuro, o truque consiste em ver o mesmo antes que ele chegue. Saber identificar oportunidades no percebidas por outras empresas e explorar estas oportunidades, atravs da reunio e gerao das core competences ou capacitaes-chave necessrias, pode ser o diferencial entre sobreviver ou morrer (HAMEL & PRAHALAD 1994). A indstria a maior responsvel pela disperso de substancias txicas no meio ambiente e por isso torna-se urgente, e necessrio promover mudanas na forma de tratar os problemas ambientais. Remediar e controlar os poluentes tornou-se insuficiente, sendo necessrio direcionar os esforos no sentido de reduzir e, principalmente, prevenir o descarte de substncias nocivas no ambiente (GIANNETTI & ALMEIDA, 2006). A transformao e a influencia ecolgica nos negcios se fazem sentir de maneira crescente e com efeitos

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econmicos cada vez mais profundos. As organizaes que tomarem decises estratgicas integradas questo ambiental e ecolgica conseguiro significativas vantagens competitivas, quando no, reduo de custos e incremento nos lucros a mdio e longo prazos (TACHIZAWA, 2005). Com a maior conscientizao ambiental por parte das empresas, dos consumidores e da sociedade em geral, a sustentabilidade tambm passa a constituir uma preocupao do marketing. As atividades de marketing, por presses governamentais, sociais, legais e competitivas, passam a adotar uma postura tica, ecolgica e preocupada com o desenvolvimento sustentvel (WELFORD, 1995), buscando antecipar e satisfazer as necessidades dos consumidores a partir da cooperao, da educao e conscientizao de consumidores e da articulao sustentvel de custos, produtos, embalagens e comunicaes. Graedel e Allenby (1996) apresentam alguns procedimentos para incluir as caractersticas ambientais no projeto do produto: Interaes de marketing Os projetistas e os gerentes do produto podem promover metas industriais ecolgicas por meio dos compradores e fornecedores. Neste caso, o projetista pode melhorar a embalagem do produto (incluindo embalagem para devoluo ou embalagem reciclvel), reduzindo o transporte desnecessrio, fornecer informaes sobre os aspectos ambientais relacionados aos produtos e os tipos de reciclagens disponveis. Em breve pesquisa foram analisadas 24 (vinte e quatro) embalagens de leo comestvel de 11 (onze) fabricantes diferentes e nenhuma continha qualquer informao ou advertncia sobre a disposio correta do produto aps uso. Constata-se, que dentre as diversas empresas produtoras e importadoras de leos alimentares no pas, nenhuma apresenta esta importante informao, seja por falta de uma legislao vigente que obrigue tal fato, falta de conhecimento por parte das empresas ou ainda falta de uma viso estratgica ambiental. A partir destas informaes, prope-se um selo para ser incorporado s embalagens de leos comestveis (Figura 4.10).

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Figura 4.10 Selo de advertncia proposto

O objetivo principal do selo informar o consumidor que o leo usado quando despejado diretamente em pias e vasos sanitrios causa o mau funcionamento e a obstruo de canalizaes e redes de esgoto e encarece o tratamento de resduos e se forem lanados na rede hdrica e nos solos, provocam inmeros impactos ambientais. Seguindo os passos mostrados no selo estar evitando-se problemas futuros nas residncias e contribuindo com o meio ambiente como um todo. O modelo destina-se basicamente a evitar gastos e impactos ambientais advindos da destinao incorreta dos leos, e j potencializa a disseminao da informao, visto que conforme os resultados apresentados nos questionrios, a populao carente de informao sobre este assunto. Com isso, contribui-se com a otimizao de um sistema de coleta permanente por parte das cidades que desejem gerar empregos e lucro, a partir deste resduo que outrora seria desperdiado, com a fabricao de biocombustveis, tema deste trabalho. Percebe-se uma total carncia de informaes, por parte das empresas, sobre a correta destinao do leo comestvel usado, visando: (i) reduzir os impactos ambientais; (ii) melhorar a qualidade ambiental dos produtos; (iii) estabelecer uma relao mais qualificada com a comunidade onde est inserida a empresa e com os rgos de controle ambiental; e, (iv) explorar o marketing ecolgico em decorrncia da adoo destas atitudes. De acordo com a opinio de Maimon (1994), a maioria das empresas caracteriza-se por uma postura reativa, adotando apenas as medidas exigidas pela legislao ambiental, tendo em vista as fiscalizaes realizadas pelos rgos de controle ambiental. No momento no existe no pas nenhuma lei que exija ao fabricante de leo comestvel informar a correta

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destinao do produto, porm necessrio incorporar esta viso ambientalmente correta, percebendo que atitudes como esta, com custo mnimo, ou sem custos adicionais, alm de favorecerem o meio ambiente como um todo, propiciam um retorno positivo prpria empresa. O modelo possui como finalidade ser adotado pelas empresas fabricantes de leos comestveis, ou para ser exigido s mesmas atravs de leis especficas editadas pelos rgos competentes. importante, de uma forma ou de outra, que seja posto em prtica o mais rpido possvel com o fim de mitigar mais uma forma de poluio s guas, advinda das atividades da sociedade moderna. Segundo o pensamento de Young (2001), inserir os interesses ambientais no processo produtivo capitalista, ou seja, internalizar na esfera econmica a questo ambiental, significa uma tentativa de potencializar os interesses tanto do capital quanto da sobrevivncia do homem, fazendo com que a questo ambiental passe a fazer parte dos processos decisrios das atividades econmicas, de modo a apresentar um ntido alinhamento das estratgias de desenvolvimento sustentado com a estratgia capitalista de preservao dos lucros. importante ressaltar que, mediante os esforos empreendidos na luta pela preservao ambiental, por meio de instrumentos como os certificados ambientais, selos de advertncia, programas de educao ambiental, investimentos em melhorias de processos, entre outros, propicia ganhos para a sociedade, no que concerne melhoria de qualidade de vida, para o meio ambiente, em face da preservao ambiental e tambm possibilita que empresas que possuam esta viso ambiental, alavanquem a sua marca e sua lucratividade. 4.5.3 Pontos de Coleta necessrio se criar pontos de coleta para o leo usado gerado nas residncias principalmente, pois como o volume gerado muito baixo, inviabiliza um sistema de coleta permanente. Condomnios, escolas, igrejas e instituies pblicas so locais estratgicos para a instalao de um ponto de coleta de leo de fritura, assim como os grandes supermercados. 4.5.4 Coleta nas Empresas Uma forma para se otimizar a coleta de volumes maiores pode se dar da seguinte maneira: Uma empresa que utiliza o leo em seus processos, como restaurantes e lanchonetes entra em contato com a equipe de coleta, assinam um termo de adeso ao programa e um

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termo de comodato para receber um tambor especial para a separao. Periodicamente a equipe vai at o local e retira o leo usado. As associaes de moradores e condomnios tambm podem participar pelo mesmo procedimento. Os moradores das residncias podem entrar em contato com a Associao mais prxima ou empresa parceira do esquema para dar a destinao correta para o leo de fritura. 4.5.5 Incentivos doao Para se obter um maior volume de OFU, necessrio oferecer incentivos, pois apesar dos malefcios causados e dos benefcios que podem advir de sua transformao, poucas pessoas tem a conscincia de armazenar este leo e doar voluntariamente, apesar dos resultados da pesquisa contrariarem esta teoria. preciso se criar parcerias com empresas e tambm com a prefeitura local para que o esquema se aperfeioe. Uma sugesto seria a troca de certo volume por um litro de leo novo em supermercados pareceiros. A pessoa levaria por exemplo 4 litros de leo usado e receberia um litro de leo novo. Aps a equipe responsvel pela coleta pagaria um certo valor ao supermercado por este volume recolhido. Um exemplo de parceria com a prefeitura, como realizada de forma pioneira no Cear, um processo online, atravs de carto magntico com chip, que registra os dados do cliente, que aps cadastrado, e com o carto em mos, pode ir em qualquer posto de coleta levar seu leo usado, pes-lo e registrar o bnus para ser descontado na prxima conta de energia. Nos postos de coleta h uma mquina eletrnica que credita o valor automaticamente na conta. A unidade processadora poderia fornecer uma parte da produo para ser utilizada nos veculos da prefeitura em um sistema de troca. . 4.5.6 Incluso Social crescente nas cidades a quantidade de pessoas que passam a viver em funo da coleta de material reciclvel como papel, latas de alumnio, vidros, metais e plsticos. Este fato pode ser visto sob a tica da teoria de Capra (1996), apresentada em seu livro A teia da vida, onde organismos, a exemplo de uma cidade, desenvolvem mecanismos de ajustes e de auto-organizao. No Brasil, a coleta porta a porta tem sido o sistema mais utilizado tanto na coleta do lixo domiciliar misturado, como na coleta seletiva. Por falta de estrutura ou por questes

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financeiras, muitas cidades no Brasil no possuem a coleta seletiva, realizada pela prefeitura, ficando este processo de coleta e separao de materiais reciclveis a cargo de catadores. Tal processo permite que famlias sejam beneficiadas com a venda destes materiais, possibilitando em maior ou menor grau a sua incluso social. Algumas grandes indstrias do ramo alimentcio vendem o leo usado para a produo de sabo, processo que pode ser conjugado com a obteno do biodiesel, massa de vidraceiro, e impropriamente aproveitado para o fabrico de rao animal. No entanto, tanto a prtica da utilizao dos OFUs na fabricao de biocombustvel, quanto a coleta do leo porta a porta, so praticamente nulos no Brasil. Como o valor agregado ao biodiesel maior que a fabricao de sabo, devido ao aumento e a instabilidade do valor do diesel convencional, podem gerar um maior valor a ser pago aos catadores por litro de leo usado. A promoo de parcerias com a sociedade civil, prioritariamente com os catadores de lixo, na triagem e comercializao dos resduos, pode ser um instrumento para a gerao de empregos e renda e ainda melhorar a limpeza das cidades com reflexos positivos sobre a qualidade de vida da populao. No entanto medidas de apoio devem ser implantadas com o auxlio das prefeituras locais, como a divulgao de idias, como a apresentada neste trabalho, mudando os hbitos na disposio e acondicionamento do leo usado. A coleta porta-a-porta pode suprir a lacuna da coleta especializada que necessitaria de uma logstica e gastos considerveis para ser realizada. Desta forma os catadores ou uma associao de catadores podem coletar o leo deixado em garrafas plsticas junto ao lixo comum e vender unidade de processamento. As cooperativas de catadores podem passar a absorver pessoas desempregadas para a coleta do leo de fritura usado. A incluso dos catadores neste sistema de coleta de leo usado tendem a contribuir efetivamente para a sociedade como um todo, sendo capaz de gerar benefcios econmicos, ambientais e principalmente sociais, tentando diminuir esta discrepncia de gerao de renda presente na sociedade moderna. 4.5.7 Educao nas Escolas A conscientizao ambiental da populao a melhor ferramenta para a preservao do meio ambiente, e a melhor maneira de se atingir cada residncia por meio das crianas e dos jovens que transmitem o recado das escolas aos pais, assim, necessrio se estabelecer uma ao educacional que proporcionar um trabalho de conscientizao dos alunos, pois incentivando desde cedo, estamos contribuindo para que sejam cidados conscientes no futuro

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contribuindo na preservao do meio ambiente. Uma ao que pode ser facilmente posta em pratica a distribuio nas escolas pblicas de um material didtico que explica os prejuzos que o leo de cozinha pode causar natureza e assim, s convence a levar o leo utilizado em casa para a escola. Para que esta ao se efetive, uma idia seria realizar gincanas e premiaes para as escolas que arrecadem o leo usado. Por exemplo, a escola que mais arrecadar leo em um periodo determinado ganharia um prmio, de preferencia algo de utilidade da propria escola como computadores, assim se tornando um processo de ganho e crescimento educacional. Alm da divulgao nas escolas necessrio um apoio da prefeitura local e orgos de divulgao, alm de panfletos, cartilhas explicativas e propagandas para um maior retorno e adeso da populao ao tema proposto. 4.5.8 Mercado da Glicerina A glicerina um produto nobre utilizado, por exemplo, na indstria farmacutica e de cosmticos. Com a consolidao do mercado de biodiesel, haver aumento significativo da produo mundial de glicerina. Porm, para o produto ser colocado em mercados nobres, precisa ser purificado. Provavelmente, o aumento da oferta de glicerina dever implicar, em um primeiro momento, reduo do seu preo e, at mesmo, fechamento de algumas plantas de produo. Dessa forma, diante da possibilidade de ocorrer uma oferta excessiva de glicerina no mercado com a produo em larga escala de biodiesel, torna-se prudente considerar a glicerina produzida na transesterificao, para fins de anlise de viabilidade do projeto de biodiesel, como um subproduto de baixo valor agregado. A glicerina poderia ser utilizada como um combustvel de baixa qualidade em caldeiras, em substituio ao leo combustvel. Porm, a queima da glicerina exige controle de emisses de substncias txicas como a acrolena. 4.5.9 Interdisciplinaridade Acadmica Um dos pontos principais da escolha da Universidade Federal de Santa Maria para este trabalho se baseia na interdisciplinariedade do projeto e do aprendizado que pode advir do mesmo. Cursos como Qumica e Engenharia Qumica podem acompanhar e trabalhar diretamente no projeto na parte de transformao da matria-prima em biodisel, Engenharia Mecnica na parte dos motores a serem abastecidos com o biodiesel, Administrao e reas

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afins com a questo mercadolgica do projeto, Desenho Industrial e Publicidade na criao de folders e campanhas para o projeto, entre outros. Ou seja, a gama da participao acadmica enorme, podendo assim o projeto se extender e se desenvolver cada vez mais, otimizando seus processos e aumentando sua produo. 4.5.10 Projetos piloto existentes O Departamento Municipal de Limpeza Urbana (DMLU) em Porto Alegre RS, possui o Projeto de Reciclagem de leo de Fritura, na qual a populao pode entregar o leo de fritura usado acondicionado em uma garrafa plstica ou recipiente de vidro em um dos 24 postos do Departamento distribudos em todas as regies da cidade. Um acordo entre a COPPE e o McDonalds, no Rio de Janeiro, tambm propicia um sistema de coleta em mais de 40 lanchonetes da rede a serem transformados em biodiesel. Na mesma cidade, o projeto PROVE j transforma o leo de cozinha em biocombustvel atravs de parcerias com cooperativas e secretaria de meio ambiente do Rio de Janeiro. Uma refinaria em Bonsucesso faz o processamento do leo recolhido e, alm de gerar renda para as cooperativas (estimativa de 2,7 milhes por ano), contribui para reduzir a poluio nos rios, da Baa de Guanabara e ajuda a diminuir o custo do tratamento da gua. Experincias como estas so necessrias para que se possa verificar os pontos positivos e negativos das mesmas, servindo como base para a otimizao a cerca do projeto proposto neste trabalho.

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CAPTULO 5

CONCLUSO

O reaproveitamento de resduos como o leo de fritura usado descartados nos centros urbanos pode conjugar benefcios econmicos, ambientais e de sade pblica, para citar apenas os mais importantes. Isso traria efeitos favorveis ao meio ambiente e sade a populao ao diminuir o lanamento de gordura na rede de esgotos e, assim, a poluio e a atrao de insetos, ratos e outros organismos nocivos sade pblica e vetores de diversas doenas. Ademais, contribuiria para reduzir os custos de manuteno da rede e para aumentar sua vida til, isso sem se considerar o potencial de gerao de empregos (incluso social urbana) com atividades de coleta. Este trabalho procura demonstrar alguns aspectos importantes em relao reutilizao do OFU com fins energticos, mais especificamente, para a transformao em biodiesel em uma cidade de mdio porte. Para se transformar em realidade, a viabilidade de produo deste leo deve ser analisada desde o incio da cadeia, por assim se dizer, sendo que necessrio verificar-se o que se est sendo feito com o leo usado e o que a populao pensa a respeito do tema, para que se possam iniciar aes no sentido do melhor aproveitamento do mesmo. Sob este foco, constatou-se que os empresrios que utilizam o OFU em seus processos, na sua maioria esto cientes dos problemas causados com a m disposio final deste resduo. No entanto, os resultados obtidos com a populao demonstram uma grande falta de conhecimento sobre o assunto, e nos dois casos, um grande volume de leo est sendo disposto de forma errada e sendo desperdiado. S no bairro pesquisado, nas residncias, esto sendo desperdiados 5.423 litros de OFU, e deste total 3.623 litros esto sendo lanados ao meio ambiente mensalmente, o que se pode inferir que na cidade inteira esteja se desperdiando aproximadamente 50.490 litros e lanados diretamente ao meio ambiente 33.731 litros de OFU. Isso caracteriza uma perda de dinheiro e um alto impacto ambiental para o municpio. Neste sentido, so necessrios esforos e aes para que a informao se dissemine entre toda a populao e, com isso, este resduo tenha um destino mais adequado que o atual.

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A viabilidade econmica, analisada atravs de um projeto proposto para a Universidade Federal de Santa Maria, apontou resultados altamente favorveis para a sua concretizao. Verificou-se que se o leo a ser recolhido for obtido por valores abaixo de R$0,50 o litro, o retorno do investimento se d em taxas e na funo tempo de forma realizvel. Importante lembrar aqui, que grande parte do leo usado pode ser obtido por doao, assim o retorno do investimento da micro usina para o processamento de biodiesel se daria em apenas 1,72 anos; no entanto preciso considerar um possvel mercado competitivo futuro, onde os preos desta matria prima possam se tornar mais elevados. O clculo da viabilidade neste caso muito importante para que possa ser apresentado para os rgos de fomento como CNPq e FINEP, para que o projeto se torne real. Com isso, fica identificado um destino mais adequado a este resduo agro-industrial que, no Brasil, desprezado e/ou parcialmente aproveitado de maneira muitas vezes inadequada. Finalmente, importante ressaltar que um programa de substituio parcial de leo diesel por biodiesel de leo de fritura dependeria da criao de um eficiente sistema de coleta de leos usados, o que certamente ainda encontra-se distante de nossa realidade, mas que possvel se certas aes forem planejadas de forma correta. A viabilidade econmica da produo de energia a partir de fontes alternativas renovveis, sempre ser dependente do balano energtico favorvel, e do preo internacional do barril de petrleo. A anlise de viabilidade econmica apresentada neste trabalho considerou que a capacidade da planta pode ser ampliada sem alterar a estrutura dimensional dos equipamentos usados em cada operao unitria. Tambm importante destacar que tal projeto tem pelo menos mais duas virtudes: a da gerao de empregos e da mitigao de impactos ambiental. 5.1 Sugestes para Trabalhos Futuros A gama de trabalhos que podem se aplicar a este tema, somente na cidade de Santa Maria, extensa. De certa forma, pode-se pensar que o caminho natural da produo de biodiesel seja o da produo a partir de oleaginosas, tanto baseado na agricultura familiar, como quer o governo, quanto baseado nos grandes projetos, como querem os empresrios do agronegcio. No entanto, analisando mais detalhadamente as oportunidades que surgem com o mercado, podemos perceber que h tambm espao para as pequenas usinas produtoras de biodiesel a partir de OFU, um segmento que no interessa nem ao grande nem ao pequeno produtor rural.

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Segundo Porter (1989), uma empresa capaz de obter altas taxas de retornos, mesmo que a estrutura industrial seja desfavorvel e a rentabilidade mdia da indstria seja, portanto, modesta. Assim empresas de transporte urbano da cidade como a Expresso Medianeira, Gabardo Transportes, entre outras, poderiam adotar um esquema semelhante ao do apresentado neste trabalho, dando oportunidade para que se apresentem pesquisas no setor privado visando a auto-suficincia de combustveis ou parte dela. Cooperativas agrcolas tambm esto aptas, para consumo prprio em suas mquinas, de realizar este esquema. Apesar do volume obtido somente no bairro pesquisado j ser suficiente para a realizao deste projeto pela UFSM, preciso que seja feito uma pesquisa como a demonstrada no trabalho nos outros bairros da cidade, principalmente nos estabelecimentos comerciais, para talvez no futuro, transformar a cidade, com o auxlio da prefeirura local em um grande produtor deste combustvel, gerando empregos, mitigando impactos ambientais e proporcionando um lucro real ao municpio. Ainda, a viabilidade econmica deste trabalho apresentou resultados bastante promissores. No entanto, para avaliar a real eficincia e viabilidade deste biocombustvel alternativo, ser necessria a realizao de testes de longa durao, para que se possam avaliar as conseqncias mecnicas e variveis de rendimento que o biodiesel de leo de fritura efetivamente acarreta em motores lacrados previamente aferidos.

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APNDICE
APNDICE A Questionrios A.1 Questionrios Aplicados nas Residncias
Nvel de escolaridade: ( ) analfabeto ( ) 1 grau completo ( ) 1 grau incompleto ( ) 2 grau incompleto ( ) 2 grau completo ( ) superior incompleto ( ) superior completo Quantidade de pessoas que habitam na residncia: __________ Quantidade estimada de leo de fritura descartado (dia/semana ou ms): ___________ Informaes: 1) Qual o tipo de leo que voc utiliza nas frituras? ( ) Soja 2) ( ) Canola ( ) Girassol ( ) Outros ___________________

O que voc faz com o leo usado? ( ( ( ( ( ) Despeja em pias/vasos ) Despeja em rios/riachos ) Armazena em garrafas e dispe junto ao lixo comum ) Acondiciona o leo em jornais e dispe junto ao lixo comum ) Doa o leo para algum fim Se voc doa o leo usado, o faz para que finalidade? ( ) fabricao de sabo ( )rao animal ( ) Outros ________________________

3)

4)

Voc tem conhecimento que o leo usado contamina os rios/riachos se despejado nos mesmos e prejudica a flora e a fauna? ( ) Sim ( ) No

5)

Voc tem conhecimento que o leo usado encarece o tratamento das guas? ( ) Sim ( ) No

6)

Voc tem o conhecimento que o leo usado entope as tubulaes de sua residncia causando danos e problemas futuros mesma? ( ) Sim ( ) No

7)

Voc tem conhecimento que se pode obter combustvel de alta qualidade (biodiesel) com o leo de fritura usado? ( ) Sim ( ) No

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8)

Participaria de uma coleta permanente, semelhante coleta de lixo, do leo usado gerado pela sua residncia a ser transformado em biodiesel, de forma a gerar lucro ao municpio e colaborar com a reduo de impactos ambientais? ( ) Sim ( ) No Doaria este leo gratuitamente? ( ) Sim ( ) No

9)

10)

Participaria desta coleta mediante algum tipo de incentivo (financeiro ou fiscal)? ( ) Sim ( ) No

A.2 Questionrios Aplicados nas Empresas

Nome do estabelecimento: Nvel de escolaridade: ( ) analfabeto ( ) 1 grau completo ( ) 1 grau incompleto ( ) 2 grau incompleto ( ) 2 grau completo ( ) superior incompleto ( ) superior completo Quantidade de pessoas que habitam na residncia: __________ Quantidade estimada de leo de fritura descartado (dia/semana ou ms): ___________ Informaes: 3) Qual o tipo de leo que voc utiliza nas frituras? ( ) Soja 4) ( ) Canola ( ) Girassol ( ) Outros ___________________

O que voc faz com o leo usado? ( ( ( ( ( ) Despeja em pias/vasos ) Despeja em rios/riachos ) Armazena em garrafas e dispe junto ao lixo comum ) Acondiciona o leo em jornais e dispe junto ao lixo comum ) Doa o leo para algum fim Se voc doa o leo usado, o faz para que finalidade? ( ) fabricao de sabo ( )rao animal ( ) Outros ________________________

3)

4)

Voc tem conhecimento que o leo usado contamina os rios/riachos se despejado nos mesmos e prejudica a flora e a fauna? ( ) Sim ( ) No

11)

Voc tem conhecimento que o leo usado encarece o tratamento das guas? ( ) Sim ( ) No

12)

Voc tem o conhecimento que o leo usado entope as tubulaes de seu estabelecimento causando danos e problemas futuros mesma? ( ) Sim ( ) No

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13) 14)

Voc tem conhecimento que se pode obter combustvel de alta qualidade (biodiesel) com o leo de fritura usado? ( ) Sim ( ) No Participaria de uma coleta permanente, semelhante coleta de lixo, do leo usado gerado pela seu estabelecimento a ser transformado em biodiesel, de forma a gerar lucro ao municpio e colaborar com a reduo de impactos ambientais? ( ) Sim ( ) No Doaria este leo gratuitamente? ( ) Sim ( ) No

15)

16)

Participaria desta coleta mediante algum tipo de incentivo (financeiro ou fiscal)? ( ) Sim ( ) No

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APNDICE B Planilha Utilizada para o Clculo da Viabilidade

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ANEXOS

ANEXO A Lei N 11.097, de 13 de Janeiro de 2005.

LEI N 11.097, DE 13 DE JANEIRO DE 2005

Dispe sobre a introduo do biodiesel na matriz energtica brasileira; altera as Leis ns 9.478, de 6 de agosto de 1997, 9.847, de 26 de outubro de 1999 e 10.636, de 30 de dezembro de 2002; e d outras providncias. O PRESIDENTE DA REPBLICA Fao saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei: Art. 1 O art. 1 da Lei n 9.478, de 6 de agosto de 1997, passa a vigorar acrescido do inciso XII, com a seguinte redao: "Art. 1 ...................................................... ................................................................... XII - incrementar, em bases econmicas, sociais e ambientais, a participao dos biocombustveis na matriz energtica nacional." (NR) Art. 2 Fica introduzido o biodiesel na matriz energtica brasileira, sendo fixado em 5% (cinco por cento), em volume, o percentual mnimo obrigatrio de adio de biodiesel ao leo diesel comercializado ao consumidor final, em qualquer parte do territrio nacional. 1 O prazo para aplicao do disposto no caput deste artigo de 8 (oito) anos aps a publicao desta Lei, sendo de 3 (trs) anos o perodo, aps essa publicao, para se utilizar um percentual mnimo obrigatrio intermedirio de 2% (dois por cento), em volume. 2 Os prazos para atendimento do percentual mnimo obrigatrio de que trata este artigo podem ser reduzidos em razo de resoluo do Conselho Nacional de Poltica Energtica - CNPE, observados os seguintes critrios: I - a disponibilidade de oferta de matria-prima e a capacidade industrial para produo de biodiesel; II - a participao da agricultura familiar na oferta de matrias-primas; III - a reduo das desigualdades regionais;

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IV - o desempenho dos motores com a utilizao do combustvel; V - as polticas industriais e de inovao tecnolgica. 3 Caber Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis - ANP definir os limites de variao admissveis para efeito de medio e aferio dos percentuais de que trata este artigo. Art. 3 O inciso IV do art. 2 da Lei n 9.478, de 6 de agosto de 1997, passa a vigorar com a seguinte redao: "Art. 2 ......................................................... .............................................................. IV - estabelecer diretrizes para programas especficos, como os de uso do gs natural, do carvo, da energia termonuclear, dos biocombustveis, da energia solar, da energia elica e da energia proveniente de outras fontes alternativas; ............................................................" (NR) Art. 4 O art. 6 da Lei n 9.478, de 6 de agosto de 1997, passa a vigorar acrescido dos incisos XXIV e XXV, com a seguinte redao: "Art. 6 ......................................................... ................................................................. XXIV - Biocombustvel: combustvel derivado de biomassa renovvel para uso em motores a combusto interna ou, conforme regulamento, para outro tipo de gerao de energia, que possa substituir parcial ou totalmente combustveis de origem fssil; XXV - Biodiesel: biocombustvel derivado de biomassa renovvel para uso em motores a combusto interna com ignio por compresso ou, conforme regulamento, para gerao de outro tipo de energia, que possa substituir parcial ou totalmente combustveis de origem fssil." (NR) Art. 5 O Captulo IV e o caput do art. 7 da Lei n 9.478, de 6 de agosto de 1997, passam a vigorar com a seguinte redao: "CAPTULO IV DA AGNCIA NACIONAL DO PETRLEO, GS NATURAL E BIOCOMBUSTVEIS ................................................................ Art. 7 Fica instituda a Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustves - ANP, entidade integrante da Administrao Federal Indireta, submetida ao regime autrquico especial, como rgo regulador da indstria do petrleo, gs natural, seus derivados e biocombustveis, vinculada ao Ministrio de Minas e Energia. ...................................................................." (NR) Art. 6 O art. 8 da Lei n 9.478, de 6 de agosto de 1997, passa a vigorar com a seguinte

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redao: "Art. 8 A ANP ter como finalidade promover a regulao, a contratao e a fiscalizao das atividades econmicas integrantes da indstria do petrleo, do gs natural e dos biocombustveis, cabendo-lhe: I - implementar, em sua esfera de atribuies, a poltica nacional de petrleo, gs natural e biocombustveis, contida na poltica energtica nacional, nos termos do Captulo I desta Lei, com nfase na garantia do suprimento de derivados de petrleo, gs natural e seus derivados, e de biocombustveis, em todo o territrio nacional, e na proteo dos interesses dos consumidores quanto a preo, qualidade e oferta dos produtos;............................................................... VII - fiscalizar diretamente, ou mediante convnios com rgos dos Estados e do Distrito Federal, as atividades integrantes da indstria do petrleo, do gs natural e dos biocombustveis, bem como aplicar as sanes administrativas e pecunirias previstas em lei, regulamento ou contrato; ............................................................... IX - fazer cumprir as boas prticas de conservao e uso racional do petrleo, gs natural, seus derivados e biocombustveis e de preservao do meio ambiente; ............................................................... XI - organizar e manter o acervo das informaes e dados tcnicos relativos s atividades reguladas da indstria do petrleo, do gs natural e dos biocombustveis; ............................................................... XVI - regular e autorizar as atividades relacionadas produo, importao, exportao, armazenagem, estocagem, distribuio, revenda e comercializao de biodiesel, fiscalizandoas diretamente ou mediante convnios com outros rgos da Unio, Estados, Distrito Federal ou Municpios; XVII - exigir dos agentes regulados o envio de informaes relativas s operaes de produo, importao, exportao, refino, beneficiamento, tratamento, processamento, transporte, transferncia, armazenagem, estocagem, distribuio, revenda, destinao e comercializao de produtos sujeitos sua regulao; XVIII - especificar a qualidade dos derivados de petrleo, gs natural e seus derivados e dos biocombustveis." (NR) Art. 7 A alnea d do inciso I e a alnea f do inciso II do art. 49 da Lei n 9.478, de 6 de agosto de 1997, passam a vigorar com a seguinte redao: "Art. 49. ......................................................... I - ...................................................................... ............................................................... d) 25% (vinte e cinco por cento) ao Ministrio da Cincia e Tecnologia, para financiar programas de amparo pesquisa cientfica e ao desenvolvimento tecnolgico aplicados indstria do petrleo, do gs natural e dos biocombustveis;

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II - ................................................................ ................................................................... f) 25% (vinte e cinco por cento) ao Ministrio da Cincia e Tecnologia, para financiar programas de amparo pesquisa cientfica e ao desenvolvimento tecnolgico aplicados indstria do petrleo, do gs natural e dos biocombustveis. .........................................................." (NR) Art. 8 O 1 do art. 1 da Lei n 9.847, de 26 de outubro de 1999, passa a vigorar com a seguinte redao: "Art. 1 ....................................................... 1 O abastecimento nacional de combustveis considerado de utilidade pblica e abrange as seguintes atividades: I - produo, importao, exportao, refino, beneficiamento, tratamento, processamento, transporte, transferncia, armazenagem, estocagem, distribuio, revenda, comercializao, avaliao de conformidade e certificao do petrleo, gs natural e seus derivados; II - produo, importao, exportao, armazenagem, estocagem, distribuio, revenda, comercializao, avaliao de conformidade e certificao do biodiesel; III - comercializao, distribuio, revenda e controle de qualidade de lcool etlico combustvel. .............................................................. (NR) Art. 9 Os incisos II, VI, VII, XI e XVIII do art. 3 da Lei n 9.847, de 26 de outubro de 1999, passam a vigorar com a seguinte redao: "Art. 3 .......................................................... ....................................................... II - importar, exportar ou comercializar petrleo, gs natural, seus derivados e biocombustveis em quantidade ou especificao diversa da autorizada, bem como dar ao produto destinao no permitida ou diversa da autorizada, na forma prevista na legislao aplicvel: Multa - de R$ 20.000,00 (vinte mil reais) a R$ 5.000.000,00 (cinco milhes de reais); ............................................................ VI - no apresentar, na forma e no prazo estabelecidos na legislao aplicvel ou, na sua ausncia, no prazo de 48 (quarenta e oito) horas, os documentos comprobatrios de produo, importao, exportao, refino, beneficiamento, tratamento, processamento, transporte, transferncia, armazenagem, estocagem, distribuio, revenda, destinao e comercializao de petrleo, gs natural, seus derivados e biocombustveis: Multa - de R$ 20.000,00 (vinte mil reais) a R$ 1.000.000,00 (um milho de reais); VII - prestar declaraes ou informaes inverdicas, falsificar, adulterar, inutilizar, simular ou alterar registros e escriturao de livros e outros documentos exigidos na legislao aplicvel, para o fim de receber indevidamente valores a ttulo de benefcio fiscal ou tributrio, subsdio,

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ressarcimento de frete, despesas de transferncia, estocagem e comercializao: Multa - de R$ 500.000,00 (quinhentos mil reais) a R$ 5.000.000,00 (cinco milhes de reais); ........................................................... XI - importar, exportar e comercializar petrleo, gs natural, seus derivados e biocombustveis fora de especificaes tcnicas, com vcios de qualidade ou quantidade, inclusive aqueles decorrentes da disparidade com as indicaes constantes do recipiente, da embalagem ou rotulagem, que os tornem imprprios ou inadequados ao consumo a que se destinam ou lhes diminuam o valor: Multa - de R$ 20.000,00 (vinte mil reais) a R$ 5.000.000,00 (cinco milhes de reais); ................................................................. XVIII - no dispor de equipamentos necessrios verificao da qualidade, quantidade estocada e comercializada dos produtos derivados de petrleo, do gs natural e seus derivados, e dos biocombustveis: Multa - de R$ 5.000,00 (cinco mil reais) a R$ 50.000,00 (cinqenta mil reais)." (NR) Art. 10. O art. 3 da Lei n 9.847, de 26 de outubro de 1999, passa a vigorar acrescido do seguinte inciso XIX: "Art. 3 .......................................................... ................................................................. XIX - no enviar, na forma e no prazo estabelecidos na legislao aplicvel, as informaes mensais sobre suas atividades: Multa - de R$ 20.000,00 (vinte mil reais) a R$ 1.000.000,00 (um milho de reais)." (NR) Art. 11. O art. 5 da Lei n 9.847, de 26 de outubro de 1999, passa a vigorar com a seguinte redao: "Art. 5 Sem prejuzo da aplicao de outras sanes administrativas, a fiscalizao poder, como medida cautelar: I - interditar, total ou parcialmente, as instalaes e equipamentos utilizados se ocorrer exerccio de atividade relativa indstria do petrleo, gs natural, seus derivados e biocombustveis sem a autorizao exigida na legislao aplicvel; II - interditar, total ou parcialmente, as instalaes e equipamentos utilizados diretamente no exerccio da atividade se o titular, depois de outorgada a autorizao, concesso ou registro, por qualquer razo deixar de atender a alguma das condies requeridas para a outorga, pelo tempo em que perdurarem os motivos que deram ensejo interdio; III - interditar, total ou parcialmente, nos casos previstos nos incisos II, VI, VII, VIII, IX, XI e XIII do art. 3 desta Lei, as instalaes e equipamentos utilizados diretamente no exerccio da atividade outorgada; IV - apreender bens e produtos, nos casos previstos nos incisos I, II, VI, VII, VIII, IX, XI e XIII do art. 3 desta Lei.

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..............................................................." (NR) Art. 12. O art. 11 da Lei n 9.847, de 26 de outubro de 1999, passa a vigorar acrescido do seguinte inciso V: "Art. 11. A penalidade de perdimento de produtos apreendidos na forma do art. 5, inciso IV, desta Lei, ser aplicada quando: ................................................................ V - o produto apreendido no tiver comprovao de origem por meio de nota fiscal. ...................................................................." (NR) Art. 13. O caput do art. 18 da Lei n 9.847, de 26 de outubro de 1999, passa a vigorar com a seguinte redao: "Art. 18. Os fornecedores e transportadores de petrleo, gs natural, seus derivados e biocombustveis respondem solidariamente pelos vcios de qualidade ou quantidade, inclusive aqueles decorrentes da disparidade com as indicaes constantes do recipiente, da embalagem ou rotulagem, que os tornem imprprios ou inadequados ao consumo a que se destinam ou lhes diminuam o valor. ................................................................." (NR) Art. 14. O art. 19 da Lei n 9.847, de 26 de outubro de 1999, passa a vigorar com a seguinte redao: "Art. 19. Para os efeitos do disposto nesta Lei, poder ser exigida a documentao comprobatria de produo, importao, exportao, refino, beneficiamento, tratamento, processamento, transporte, transferncia, armazenagem, estocagem, distribuio, revenda, destinao e comercializao dos produtos sujeitos regulao pela ANP." (NR) Art. 15. O art. 4 da Lei n 10.636, de 30 de dezembro de 2002, passa a vigorar acrescido do seguinte inciso VII: "Art. 4 .......................................................... .................................................................... VII - o fomento a projetos voltados produo de biocombustveis, com foco na reduo dos poluentes relacionados com a indstria de petrleo, gs natural e seus derivados. .................................................................." (NR) Art. 16. (VETADO) Art. 17. (VETADO) Art. 18. Esta Lei entra em vigor na data de sua publicao. Braslia, 13 de janeiro de 2005; 184 da Independncia e 117 da Repblica. LUIZ INCIO LULA DA SILVA

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Luiz Paulo Teles Ferreira Barreto Dilma Vana Rousseff

ANEXO B Regulamento Tcnico ANP N 2/2006

REGULAMENTO TCNICO ANP N 2/2006

1. OBJETIVO

Este Regulamento Tcnico aplica-se ao leo diesel e a Mistura leo diesel/biodiesel B2, para uso rodovirio, comercializados em todo o territrio nacional e estabelece suas especificaes.

2. NORMAS APLICVEIS

A determinao das caractersticas dos produtos ser realizada mediante o emprego de Normas Brasileiras (NBR) da Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT ou de Normas da American Society for Testing and Materials ASTM. Os dados de preciso, repetitividade e reprodutibilidade fornecidos nos mtodos relacionados a seguir devem ser usados somente como guia para aceitao das determinaes em duplicata do ensaio e no devem ser considerados como tolerncia aplicada aos limites especificados neste Regulamento. A anlise do produto dever ser realizada em amostra representativa do mesmo, obtida segundo mtodo NBR 14883 Petrleo de produtos de petrleo Amostragem manual ou ASTM D 4057 Practice for Manual Sampling of Petroleum and Petroleum Products. As caractersticas includas na Tabela de Especificao devero ser determinadas de acordo com a publicao mais recente dos seguintes mtodos de ensaio:

2.1. APARNCIA

MTODO ABNT NBR 14483 ASTM D 1500

TTULO Produtos de Petrleo Determinao da cor Mtodo do colormetro ASTM ASTM Color of Petroleum Products

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2.2. COMPOSIO

MTODO ABNT NBR 14533 ABNT NBR 14875 ASTM D 1552 ASTM D 2622 ASTM D 4294 ASTM D 5453

TTULO Produtos de Petrleo Determinao do enxofre por espectrometria de fluorescncia de Raios X (Energia Dispersiva) Produtos de Petrleo Determinao do enxofre pelo mtodo da alta temperatura Sulfur in Petroleum Products (High-Temperature Method) Sulfur in Petroleum Products by X-Ray Spectrometry Sulfur in Petroleum Products by Energy Dispersive X-Ray Fluorescence Spectroscopy Total Sulfur in Light Hydrocarbons, Motor Fuels and Oils by Ultraviolet Fluorescence

2.3. VOLATILIDADE

TTULO MTODO ABNT NBR 7148 ABNT NBR 14598 ABNT NBR 7974 ABNT NBR 9619 ABNT NBR 14065 ASTM D 56 ASTM D 86 ASTM D 93 ASTM D 1298 ASTM D 3828 ASTM D 4052 Petrleo e Produtos de Petrleo Determinao da massa especfica, densidade relativa e API Mtodo do densmetro Produtos de Petrleo Determinao do Ponto de Fulgor pelo Vaso Fechado Pensky Martens Produtos de Petrleo Determinao do ponto de fulgor pelo vaso fechado TAG Produtos de Petrleo Determinao da faixa de destilao Destilados de Petrleo e leos Viscosos Determinao da massa especfica e da densidade relativa pelo densmetro digital. Flash Point by Tag Closed Tester Distillation of Petroleum Products Flash Point by Pensky-Martens Closed Cup Tester Density, Relative Density (Specific Gravity) or API Gravity of Crude Petroleum and Liquid Petroleum Products by Hydrometer Method Flash Point by Small Scale Closed Tester Density and Relative Density of Liquids by Digital Density Meter

2.4. FLUIDEZ

MTODO ABNT NBR 10441

TTULO Produtos de petrleo Lquidos transparentes e opacos Determinao da viscosidade cinemtica e clculo da viscosidade dinmica

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ABNT NBR 14747 ASTM D 445 ASTM D 6371

leo Diesel Determinao do ponto de entupimento de filtro a frio Kinematic Viscosity of Transparent and Opaque Liquids (and the Calculation of Dynamic Viscosity) Cold Filter Plugging Point of Diesel and Heating Fuels.

2.5. COMBUSTO

MTODO ABNT NBR 9842 ABNT NBR 14318 ABNT NBR 14759 ASTM D 482 ASTM D 524 ASTM D 613 ASTM D 4737

TTULO Produtos de Petrleo Determinao do Teor de Cinzas Produtos de Petrleo Determinao do Resduo de Carbono Ramsbottom Combustveis Destilados ndice de Cetano calculado pela equao de quatro variveis Ash from Petroleum Products Ramsbottom Carbon Residue of Petroleum Products Cetane Number Diesel Calculated Cetane Index by Four Variable Equation

2.6. CORROSO

MTODO ABNT NBR 14359 ASTM D 130

TTULO Produtos de Petrleo Determinao da corrosividade Mtodo da lmina de cobre Detection of Copper Corrosion from Petroleum Products by the Copper Strip Tarnish Test

2.7. CONTAMINANTES

MTODO ABNT NBR 14647 ASTM D 1796

TTULO Produtos de Petrleo Determinao da gua e Sedimentos em Petrleo e leos Combustveis pelo Mtodo de Centrifugao. Test Method for Water and Sediment in Fuel Oils by the Centrifuge Method (Laboratory Procedure)

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2.8. LUBRICIDADE

TTULO MTODO ATM D 6079 Lubricity of Diesel Fuels by the High-Frequency Reciprocating Rig (HFRR)

3. TABELA I ESPECIFICAO

CARACTERSTICA (1) APARNCIA Aspecto Cor Cor ASTM, mx. COMPOSIO Teor de Biodiesel, (4) Enxofre Total, mx.

UNIDADE

LIMITE TIPO Metropolitano

MTODO ABNT Interior Visual (2) Visual (2) NBR 14483

ASTM

Lmpido isento de impurezas Vermelho 3,0 3,0 (3) % vol. Mg/kg 2,0 500 2,0 2.000

D 1500

Espectrometria de Infravermelho NBR14875 D 1552 NBR14533 D 2622 D 4294 D 5453 D 86

VOLATILIDADE Destilao 10% vol., recuperados 50% vol., recuperados, mx. 85% vol., recuperados, mx. 90% vol., recuperados Massa especfica a 20C

C Anotar 245,0 a 310,0 360,0 kg/m3 Anotar 820 a 865 370,0 820 a 880

NBR 9619

NBR 7148, NBR 14065 NBR 7974 NBR 14598 -

D 1298 D 4052 D 56 D 93 D 3828 D 445 D 6371

Ponto de fulgor, min.

38,0

FLUIDEZ Viscosidade a 40C, mx. Ponto de entupimento de filtro a frio

(mm2/s) cSt C

2,0 a 5,0 (5)

NBR 10441 NBR 14747

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COMBUSTO Nmero de Cetano, mn. (6) Resduo de carbono Ramsbottom no resduo dos 10% finais da destilao, mx. Cinzas, mx. CORROSO Corrosividade ao cobre, 3h a 50C, mx. CONTAMINANTES gua e Sedimentos, mx. LUBRICIDADE Lubricidade, mx. (7)

% massa

42 0,25

NBR 14318

D 613 D 524

% massa % volume mcron

0,010 1 0,05 460 -

NBR 9842 NBR 14359 NBR 14647

D 482 D 130 D 1796 D 6079

(1) Podero ser includas nesta especificao outras caractersticas, com seus respectivos limites, para leo diesel obtido de processo distinto de refino e processamento de gs natural ou a partir de matria prima que no o petrleo. (2) A visualizao ser realizada em proveta de vidro de 1L. (3) Limite requerido antes da adio do corante. O corante vermelho, segundo especificao constante da Tabela III deste Regulamento Tcnico, dever ser adicionado no teor de 20mg/L pelas Refinarias, Centrais de Matrias Primas Petroqumicas e Importadores. (4) Adio no obrigatria. Com o objetivo de formar base de dados, os agentes autorizados que procederem a mistura leo diesel/biodiesel B2 e dispuserem de espectrmetro de infravermelho devero fazer a anlise e anotar o resultado. (5) Limites conforme Tabela II. (6) Alternativamente ao ensaio de Nmero de Cetano fica permitida a determinao do ndice de Cetano calculado pelo mtodo NBR 14759 (ASTM D 4737), cuja especificao fica estabelecida no valor mnimo de 45. Em caso de desacordo de resultados prevalecer o valor do Nmero de Cetano. (7) At 01.04.2007, data em que devero estar sanadas as atuais limitaes laboratoriais dos Produtores, apenas os leos diesel que apresentarem teores de enxofre inferiores a 250mg/kg necessitaro ter suas lubricidades determinadas, e informadas ANP, sem, contudo, comprometer a comercializao dos produtos.

TABELA II PONTO DE ENTUPIMENTO DE FILTRO A FRIO

UNIDADES DA FEDERAO SP MG MS GO/DF MT

LIMITE MXIMO, C JAN FEV MAR ABR 12 12 12 12 12 12 7 10

MAI 3 5

JUN 3 5

JUL 3 5

AGO 3 8

SET 7 8

OUT 9 10

NOV 9 12

DEZ 12 12

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ES RJ PR SC RS 10 10 7 7 0 0 0 0 0 7 7 10

TABELA III ESPECIFICAO DO CORANTE PARA O LEO DIESEL INTERIOR

Caracterstica Aspecto Color Index Cor Massa Especfica a 20C, kg/m3 Absorvncia, 520 a 540nm

Especificao Lquido Solvente Red Vermelho intenso 990 a 1020 0,600 0,650

Mtodo Visual Visual Picnmetro (*)

(*) A Absorbncia deve ser determinada em uma soluo volumtrica de 20mg/L do corante em tolueno P.A., medida em clula de caminho tico de 1cm, na faixa especificada para o comprimento de onda.

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ANEXO C - Projeto de lei do senado n 296, de 2005. Dispe sobre a obrigatoriedade de constar, no rtulo das embalagens de leo comestvel, advertncia sobre a destinao correta do produto aps o uso. O CONGRESSO NACIONAL decreta: Art. 1 As embalagens de leo comestvel esto sujeitas s condies estabelecidas por esta Lei. Art. 2 O rtulo das embalagens de leo comestvel conter nota explicativa, de forma legvel e visvel, sobre a convenincia de acondicionar o produto, aps seu uso, em garrafas plsticas fechadas, bem como destin-las ao lixo orgnico, como forma de evitar a contaminao dos recursos hdricos. Art. 3 A rotulagem feita em desacordo com as condies fixadas nesta Lei constitui infrao punvel com as sanes administrativas cabveis, dentre as previstas na Lei n 8.078, de 11 de setembro de 1990 (Cdigo de Defesa do Consumidor).

Pargrafo nico. Consideram-se infratores, para os fins previstos nesta Lei, os fabricantes e os importadores de leo comestvel.
Art. 4 Esta Lei entra em vigor cento e oitenta dias aps a data de sua publicao. Senador VALMIR AMARAL PP/DF JUSTIFICAO O projeto de lei que ora apresentamos tem como objetivo precpuo conscientizar e orientar a populao quanto necessidade de efetuar a destinao final adequada dos leos alimentares residuais. fato que o leo de cozinha usado, se despejado em lugares imprprios - como pias, bueiros, ralos, vasos sanitrios e tanques domsticos -, pode acarretar o entupimento das tubulaes e dificultar e onerar a operao das estaes de tratamento de esgoto, ou pode, ainda, ser carreado diretamente para os corpos hdricos, causando sria contaminao desses recursos. A poluio dos corpos d'gua em decorrncia do despejo de leos comestveis usados, alm de causar danos fauna local, ocasiona graves prejuzos financeiros para a sociedade, uma vez que encarece tambm o tratamento de guas para fins de potabilidade. Segundo a literatura especializada, um litro do produto o bastante para contaminar um milho de litros de gua.

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Entendemos que uma forma de minimizar o problema causado pela disposio ambientalmente inadequada dos leos alimentares residuais o acondicionamento do produto em garrafas plsticas descartveis, destinadas, posteriormente, ao lixo orgnico. Para atingir esse objetivo, propomos que os rtulos das embalagens de leos comestveis veiculem, obrigatoriamente, informao relativa forma de descarte supramencionada. Nesse contexto, o projeto de lei, que ora submetemos apreciao desta Casa, enfatiza o aspecto da rotulagem com a pretenso de informar o consumidor sobre a importncia do descarte ambientalmente saudvel dos leos alimentares usados. Considerando que a proteo ambiental dever de todos os segmentos da sociedade, atribumos aos fabricantes e aos importadores de leos comestveis a responsabilidade por fazer constar, no rtulo das embalagens do produto, a informao pertinente. Em caso de descumprimento da obrigao legal, esses agentes estariam sujeitos s sanes previstas no Cdigo de Defesa do Consumidor. Como as infraes que ocorrem no mbito das relaes de consumo esto adequadamente disciplinadas por essa lei, que tambm trata, de forma bastante completa e satisfatria, dos procedimentos a serem adotados e das competncias das autoridades na aplicao das punies a essas violaes, incorporamos, ao projeto, dispositivo especfico remetendo-se s infraes fixadas no Cdigo de Defesa do Consumidor para apenar os transgressores. Pelas razes citadas, contamos com o apoio dos nobres colegas Senadores para o acolhimento e a aprovao de nossa proposta. Sala das Sesses, Senador VALMIR AMARAL PP/DF

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ANEXO D Diviso urbana de Santa Maria Bairro Centro