1) PRIMER PRINCIPIO: LA INERCIA Los cuerpos quietos permanecen quietos a menos que se les aplique alguna fuerza para

que comiencen a moverse. Los cuerpos en movimiento permanecen en movimiento a menos que se les aplique alguna fuerza para detenerlos. El principio de inercia es tan simple como decir que para cambiar la velocidad de un cuerpo es necesario aplicarle una fuerza, hacerle algo, interactuar con l. De este modo, si un cuerpo se est moviendo con cierta rapidez en determinada direccin, seguir en esa direccin y con la misma rapidez a menos que lo perturbemos. Los cuerpos no cambian su velocidad (direccin y rapidez) si no reciben alguna fuerza. En la fsica aristotlica entre los movimientos naturales se encontraba el de cada libre de una piedra. La cada se deba a que la piedra tena su lugar natural en el centro del universo que, segn los aristotlicos, coincida con el centro de la Tierra. No haca falta que una fuerza se ejerciera sobre la piedra, porque ella misma ira hacia su lugar natural. Newton logr explicar la cada de la piedra de un modo totalmente diferente gracias a su descubrimiento de la ley de atraccin gravitatoria. La piedra cae porque es atrada gravitatoriamente por la Tierra. Si esta atraccin no existiera, la piedra quedara suspendida en el lugar en donde la abandonramos. Por este mismo principio de inercia Newton describe el movimiento de una carreta en trminos que difieren de los aristotlicos. Antiguamente se crea que si los bueyes que tiran de una carreta se sueltan de ella, la carreta dejar de moverse porque ha cesado la fuerza que hacan los bueyes y naturalmente la carreta se detendr, ya que el estado natural de la carreta es el reposo y no el movimiento. Pero Newton sostiene que la carreta que est en movimiento no se detendr a menos que se le aplique una fuerza, tal como lo describe el principio de inercia. Entonces la carreta se detiene por la accin de una fuerza, ya que lo natural en la mecnica de Newton es la conservacin del estado de movimiento. Deber haber alguna causa para la detencin de la carreta. Estas mismas diferencias se notan en cuanto al movimiento de los planetas. Para Aristteles, el movimiento circular alrededor del centro del universo no necesita una causa, es un movimiento natural. Para Newton, adems de que no cree que haya un centro del universo, el movimiento de los planetas alrededor del Sol necesita una fuerza que mantenga al planeta ligado al Sol, ya que si ninguna fuerza actuara sobre el planeta, ste se movera sin cambiar su velocidad tanto en rapidez como en direccin. Es decir que si no existiera tal fuerza, el planeta se movera con rapidez constante en una lnea recta. Newton propuso que esa fuerza era la atraccin gravitatoria entre el Sol y el planeta. Vemos que la idea de que los movimientos requieren alguna causa es muy antigua y se opone al pensamiento newtoniano de que los cambios en la velocidad son los que deben tener alguna causa. En la visin newtoniana un movimiento de rapidez constante y en lnea recta (conocido como movimiento rectilneo uniforme) no necesita una causa. Una modificacin de este estado de movimiento, s la necesita.

La Inercia en la Vida Diaria: Por mas que no pensemos diariamente sobre la inercia, esta como la atraccin gravitatoria y otras tantas caractersticas que estudiamos en fsica, te acompaan adonde t vayas. Por ejemplo, no puedes arrancar tan rpidamente como quisieras al comenzar a correr; tampoco puedes detenerte de golpe. Tu cuerpo tiene inercia!. Es necesario aplicarle una fuerza para que comience a moverse desde un estado de reposo. Tambin tienes que aplicar una fuerza para detenerte, ya que si no, tu cuerpo seguira con la misma rapidez y en la misma direccin . Si vienes corriendo alrededor de la manzana te costar bastante dar la vuelta a la esquina a gran velocidad puesto que la inercia de tu cuerpo hace que tengas que hacer un esfuerzo importante para cambiar a direccin de tu movimiento. Cuando ests en un colectivo y arranca, si no te agarras fuertemente de algn pasamanos vers que tu cuerpo se queda en reposo mientras el colectivo gana velocidad. Esto es muy divertido, siempre que no termines sentado arriba del pasajero del asiento del fondo, Cuando el colectivo frena, algo similar te ocurre. Tu cuerpo sigue andando hacia adelante y debers agarrarte fuertemente para no terminar en la cabeza del chofer ni asomndote por el parabrisas (cosa nada recomendable aunque seas cabeza dura). Los cinturones de seguridad nos protegen en caso de un impacto frontal. Los cinturones de seguridad comunes te los ajustas a tu medida y luego el largo queda fijo. En cambio los cinturones de seguridad ; inerciales se disearon para que puedas moverte sin que el cinturn te tironee mientras que tus movimientos son suaves. Solamente se traban en caso de que tu cuerpo siga andando hacia adelante por inercia cuando el automvil se detuvo bruscamente. Si el automvil no se detiene bruscamente o t te has atajado con las manos para no seguir andando por inercia, el cinturn no accionar su traba. Para probar si el cinturn inercial est en buen funcionamiento, tira fuertemente de l como lo hara tu cuerpo durante la frenada o choque al seguir andando por inercia a la velocidad que traa el auto anteriormente. Si el cinturn inercial se traba con un tirn rpido, funciona correctamente; si no se traba, debe cambiarlo, ya que en esas condiciones no es un cinturn seguridad inercial sino una banda de adorno. Los lavarropas con centrifugado han mejorado notablemente la calidad de vida. Especialmente no necesitamos que el sea muy soleado para que la ropa se seque, ya que la centrifuga dejndola casi seca (segn las propagandas). La centrifugacin la forma en que usamos la inercia de las gotas de agua para secar la ropa. El tambor (batea) del lavarropas hacer dar vuelta la ropa a gran velocidad. Si no fuera por la fuerza que la batea hace sobre la ropa, sta seguira andando en lnea recta segn el principio de inercia. Pues bien, a alguien se le ocurri hacer agujeritos en la batea para permitir que las gotas de agua frente agujerito pudieran seguir de largo. De este modo usamos la inercia de las gotas para desprenderlas de la ropa (o bien desprender la ropa del agua). El juego del tejo sobre una mesa es apasionante y muestra algo de nuestro inters en este

momento. La mesa tiene agujeritos por donde sale aire , de modo que el tejo que suspendido sobre la mesa y as se evita el rozamiento entre la superficie de la mesa y el tejo. Vers que si golpeas suavemente al tejo, se deslizar sobre la mesa a velocidad constante hasta que choque contra una de las paredes, o que tu contrincante le imprima un golpe o termine entrando por el arco marcando gol (preferiblemente en el arco contrario). El principio inercia te sirve para explicar por qu el tejo se mueve con velocidad constante cuando nadie est tirando de l o empujndolo. Por definicin se dice: "Que la inercia es la tendencia a mantener el estado de movimiento reposo que posee un cuerpo" LA INERCIA: La primera ley de Newton dice que un objeto en reposo tiende a seguir en reposo y todo cuerpo en movimiento tiende a permanecer en movimiento con la misma velocidad, direccin y sentido a menos que el cuerpo interacte con otros cuerpos. Es decir que los objetos tienden a seguir haciendo lo que estaban haciendo. Hay una resistencia natural de los cuerpos que se oponen a cambiar su estado de movimiento. Esta resistencia al cambio de estado de movimiento se llama inercia. inercia = resistencia de un objeto a cambiar su estado de movimiento Esta idea de Newton fue muy novedosa en su poca, ya que se opona a las concepciones que estaban de moda. Como decamos mas arriba, antes de Newton se pensaba que todos los cuerpos tenan una tendencia natural al estado de reposo. Se crea que los objetos que se movan iban a detener su movimiento y que era necesario hacerles algo para mantenerlos en movimiento, pero que si se los dejaba libres de cualquier tipo de interaccin, llegaban al reposo. Se crea, entonces, que haba una tendencia natural de los cuerpos a alcanzar su estado de reposo. Galileo Galilei (antes que Newton) desarroll el concepto de inercia. Razon que los cuerpos detenan su movimiento por una interaccin de los cuerpos con su entorno, lo cual llam friccin. Para establecer y demostrar sus razonamientos, realiz experiencias usando dos planos inclinados enfrentados y dejando caer una pelota desde uno de ellos. Galileo observ que s una pelota rodaba hacia abajo desde una determinada altura, alcanzaba en el otro plano una altura similar a la inicial, y que cuanto ms pulidos eran los planos, ms cercana era la altura alcanzada con respecto a la inicial. Galileo dedujo que la diferencia de altura observada se deba a la interaccin de friccin de los cuerpos con la superficie del plano y que si esta no existiera, alcanzaran la misma altura. Ms adelante, concluy que, independientemente de las orientaciones de los planos, los objetos alcanzaban la misma altura. Resumiendo: si no hay friccin

alcanza la misma altura y el ngulo se reduce, recorrer ms distancia hasta alcanzar la misma altura Qu sucede si el segundo plano no est inclinado? Galileo concluy diciendo que si el segundo plano no est inclinado, la pelota seguir rodando sin cesar, buscando alcanzar la misma altura. si no hay friccin

aqu la pelota no se detiene nunca, sigue rodando y rodando... Newton construyo sus ideas con los pensamientos de Galileo acerca del movimiento. La primera ley de Newton establece que no es necesaria ninguna interaccin para mantener un cuerpo en movimiento. Si deslizamos un libro sobre la mesa, vemos que despus de un tiempo este se detiene, pero se detiene porque existe una interaccin (que es la de la lleva al reposo. Todos los objetos resisten al cambio del estado de movimiento. Todos los objetos tienen esa tendencia, todos tienen inercia. Pero aqu cabe una pregunta: Tienen todos los objetos la misma tendencia a resistir el cambio? La respuesta es, obviamente, No! Todos tienen inercia, pero la inercia de un cuerpo depende de la masa, es decir, de la cantidad de materia que posee un cuerpo. A mayor cantidad de masa, mayor inercia y mayor resistencia al cambio del estado de movimiento. 2) SEGUNDO PRINCIPIO: DE MASA Recin vimos que para que un cuerpo quieto comience a moverse es necesario aplicar una fuerza sobre l. Adems nos damos cuenta de que cuanto mayor es la fuerza que aplicamos tanto ms se acelera. Tambin sabemos que para acelerar a algunos cuerpos es necesario aplicarles ms fuerza que a otros para lograr el mismo efecto. Para lograr la misma aceleracin a unos cuerpos hay que aplicarles ms fuerza y a otros menos. Esto se debe a que algunos cuerpos tienen ms inercia y otros menos inercia. No es lo mismo acelerar un tren que una bicicleta.

friccin entre el

libro y la mesa) que se opone al movimiento, y no es la ausencia de la interaccin lo que lo

La inercia del cuerpo es una de sus propiedades y, para determinarla, podramos preguntarnos cunta fuerza es necesario aplicarle al cuerpo para obtener una determinada aceleracin. Entonces la cantidad de fuerza para obtener cierta aceleracin es una medida de la inercia. Si un cuerpo tiene mucha inercia, entonces hace falta mucha fuerza para acelerarlo con cierto valor. Si un cuerpo tiene poca inercia, entonces hace falta poca fuerza para acelerarlo con ese mismo valor. Un problema adicional que tenemos cuando queremos medir la inercia de un cuerpo es que puede haber varias fuerzas actuando sobre el cuerpo y darnos una falsa impresin de lo difcil que resulta acelerarlo. Por ejemplo, el automvil de Pedro se ha quedado sin nafta y su hermano y yo queremos darle una mano para que llegue a la estacin de servicio de la esquina. Mientras los tres empujamos, el hermano de Pedro piensa: Este automvil tiene poca inercia porque yo hago poca fuerza y se acelera bastante. Al llegar a la estacin Pedro y yo tratamos de detenerlo, pero el hermano de Pedro sigue haciendo fuerza para empujarlo sin que nos demos cuenta de ello. A nosotros nos parecer que el automvil tiene mucha inercia porque es difcil detenerlo. La manera de resolver el problema es hacer la cuenta del total de fuerzas que estn actuando; determinar cul es el valor de la fuerza neta aplicada (a la que se suele llamar resultante). Para eso recordemos que las fuerzas son vectores y que debemos sumarias y restarlas como vimos en el captulo 2. En el ejemplo del auto de Pedro es muy sencillo, ya que las fuerzas estn aplicadas en la misma direccin (longitudinalmente al automvil), aunque algunas con sentido hacia adelante y otras con sentido hacia atrs. La medida de la inercia se podr obtener comparando la fuerza neta aplicada, o resultante y la aceleracin obtenida. Equilibrio, reposo y movimiento Cuando vemos el libro de fsica sobre a mesa entendemos que para empezar a moverlo hace falta una fuerza que lo acelere. Tambin sabemos que el libro tiene a fuerza de su peso aplicada sobre l (en direccin vertical y hacia abajo). Entonces sobre el libro ya estn actuando fuerzas. Por qu entonces no se acelera en la direccin de esa fuerza? La respuesta la encontramos fcilmente si tenemos en cuenta que lo que modifica la velocidad de un cuerpo es la fuerza neta o fuerza total aplicada, tal como lo vimos en la seccin anterior. Como el libro sigue en reposo, la fuerza total debe ser nula. Debe haber otra fuerza que lo est sosteniendo. Una fuerza que se opone al peso y que es de la misma intensidad, de modo que la suma sea cero. Pregunta: Qu cuerpo ejerce una fuerza sobre el libro de modo de impedir su cada? Si saco la mesa, el libro se acelerar en cada libre hacia el piso. De este modo vemos que existen dos fuerzas que actan sobre el libro: la fuerza peso ejercida por la Tierra sobre el libro

(por la atraccin gravitatoria mutua) y la fuerza que impide la cada del libro, Decimos que el libro est en equilibrio cuando permanece en reposo durante un lapso. Vemos que cuando esto ocurre la suma de fuerzas aplicadas sobre l es cero. Podramos reinterpretar el principio de inercia diciendo que todo cuerpo que est en equilibrio no se acelera. Pero, qu pasa con los cuerpos que estn en movimiento? Estn en equilibrio o no?. Es fcil responder a estas preguntas si pensamos en el principio de inercia. Por ejemplo, aunque el avin vaya a gran velocidad, si la azafata nos convida con una gaseosa, el vaso, la gaseosa y nosotros estamos en equilibrio; ya que la suma de las fuerzas es cero y no nos estamos acelerando. Si en cambio la suma de las fuerzas no es cero (el avin est despegando o hay pozos de aire), s hay aceleracin. Resumiendo, el que veamos algo en movimiento no indica que la fuerza total o resultante sea distinta de cero. Todos los movimientos en los que no cambia la velocidad son casos en donde la suma de fuerzas es cero. No hace falta que haya una fuerza neta aplicada para que algo se est moviendo (con velocidad constante). En cambio, s hace falta alguna fuerza neta aplicada para que empiece a moverse, para que deje de moverse o para que cambie su velocidad en direccin o rapidez. Cuando decimos que algo est en equilibrio indicamos que la suma de fuerzas es cero, pero no damos informacin de si el cuerpo est en reposo o en movimiento con velocidad constante. No se de que se trata, pero me opongo al rozamiento: Cuando por ejemplo, queremos empujar un silln notamos que hay que hacer cierto esfuerzo para que se ponga en movimiento. Esto es razonable si recordamos el principio de inercia, Segn este principio, una vez en movimiento el silln seguira andando aunque no lo empujramos (como en el caso de la carreta a la que se le soltaron los bueyes). Sin embargo, observamos que si no seguimos aplicando una fuerza el silln se detiene. Entonces, cuando el silln est en movimiento alguna fuerza est actuando en contra de su movimiento. Esa fuerza es la de rozamiento entre el silln y el piso. Por eso tenemos que mantener cierta fuerza aplicada para lograr que el silln siga andando con velocidad constante. La fuerza que debemos aplicar es la misma cantidad que la fuerza de rozamiento y de esa manera la fuerza total es cero y el silln no se detendr: Fuerza para empujar el silln-fuerza de rozamiento=0 Se puede as obtener un movimiento de velocidad constante aun cuando estemos aplicando fuerza sobre el silln, ya que la que aplicamos nosotros ms la de rozamiento se anulan y el silln no se acelera. Si queremos acercar el silln hacia la ventana, el rozamiento es una fuerza que parece estar en contra de ese movimiento. Si queremos alejar el silln de la ventana, tambin el rozamiento

se opone. No importa en qu direccin intentemos mover un cuerpo, las fuerzas de rozamiento tienen sentido contrario a ese movimiento. Cuando el piso es de baldosas es ms fcil desplazar el silln; cuando el piso es de goma es muy difcil desplazarlo. La fuerza de rozamiento depende de las superficies que estn en contacto (el piso y el silln) y de cunto est comprimida una superficie contra otra, Un anlisis detallado de las fuerzas de rozamiento nos llevara a estudiar las fuerzas entre las molculas de las superficies en contacto, pero podemos entender las fuerzas de rozamiento como algo parecido a cuando una superficie est poco pulida y entonces es ms difcil deslizarse sobre ella. Adems del rozamiento entre dos superficies en contacto existe el rozamiento de los fluidos. Cuando queremos desplazarnos en medio del agua, sentimos que es mas costoso. Distintos fluidos oponen distinta fuerzas de rozamiento. El rozamiento con el agua es menor que con el dulce de leche. El aire tambin es un fluido y opone rozamiento a desplazarse a travs de l. Si movemos la mano lentamente en el agua, no parece haber mucha fuerza que se oponga al movimiento, Pero si intentamos moverla rpidamente1 veremos que la fuerza es bastante notoria. Con el aire y los dems fluidos pasa lo mismo. El rozamiento de los fluidos crece con a rapidez y esto ser interesante para analizar los saltos de paracaidismo. Por fin el principio de masa Supongamos que a un carrito le aplicamos cierta fuerza neta y el carrito se mueve con determinada aceleracin. Veremos que si en una segunda prueba la fuerza que le aplicamos al carrito es el doble que en a primera prueba, entonces la aceleracin con la que se mover en este caso ser el doble de la aceleracin anterior. Este experimento sencillo nos muestra que para cada cuerpo la fuerza aplicada y la aceleracin obtenida son proporcionales. O bien, que el cociente entre la fuerza y a aceleracin es un valor constante y que slo depende del cuerpo con el que estemos experimentando.

F/a = cte
Newton descubri esta proporcionalidad entre la fuerza y la aceleracin, y a la constante de proporcionalidad la llam masa del cuerpo. As, pues, la masa del cuerpo mide la cantdad de inercia que tiene ese cuerpo. El segundo principio de Newton dice que la fuerza que se le aplica a un cuerpo y la aceleracin que ste adquiere debido a esa fuerza son magnitudes proporcionales y que la constante de proporcionalidad es la masa del cuerpo. Lo podramos entender de otro modo diciendo que la fuerza total aplicada sobre un cuerpo produce una aceleracin y que los valores de la fuerza aplicada, a aceleracin y la masa del cuerpo cumplen con la ecuacin:

F=m.a

Recordemos que tanto F como a son vectores y que el cuerpo se acelera en la direccin y

sentido en que acta la fuerza neta aplicada. En cambio la masa es una magnitud escalar (no tiene direccin ni sentido) y puede medirse con un nmero en las unidades que se elijan para ello. En general se utiliza como unidad de masa el kilogramo o el gramo. Volumen, peso y masa No cabe duda de que un elefante es ms grande que un raes ms pesado y tiene ms inercia. Sin embargo, estas tres magnitudes se pueden distinguir con un poco de atencin. Estamos acostumbrados a estimar el peso de las bolsas por el tamao pero ms de una vez nos llevamos una sorpresa. Alguna bolsas de gran tamao tienen menos peso que otras bolsas pequeas. Es fcil de entender por ejemplo si han cargado la bolsa ms pequea con tornillos y la ms grande con plumas. As distinguimos fcilmente el volumen del peso. El volumen asociado a las dimensiones, es el espacio que ocupa el cuerpoo. El peso es la fuerza con la que el cuerpo es atrado por la Tierra. Tambin sabemos que los astronautas en la Luna dan grande saltos porque en la Luna pesan menos. Ms an, en el espacio exterior los cuerpos no tienen peso porque no estn cerca segn planeta o luna como para que se note que los atrae gravitatoriamente. As, el peso es una fuerza que aparece slo en las cercanas de la Tierra, la Luna o algn otro astro. Lo que pesa una persona depende de la persona y de dnde se suba a la balanza, en la Tierra, la Luna, en el espacio...). El valor del peso depende dos cuerpos: la persona y el planeta en donde se est pesando La masa, en cambio, es la inercia que tiene un cuerpo. Es su propiedad por la cual es necesaria cierta cantidad de fuerza para arlo. Y esto no desaparece en ninguna parte del espacio, pende de que est cerca o lejos de algn planeta. Es una propiedad del cuerpo. Para que un astronauta acelere una lata de gaseosa en el espacio, necesitar aplicarle la misma fuerza que para acelerarla aqu en la Tierra. Recuerda que la masa (la inercia) mpaa adonde t vayas. Velocidad Terminal Vimos que, cuando el rozamiento con el aire es muy pequeo, los cuerpos caen con una aceleracin g(9,8 m/seg2). Esta es a aceleracin de la gravedad y se debe a la atraccin gravitatoria de a Tierra sobre el cuerpo que cae. Pero la fuerza de atraccin gravitatoria aplicada sobre el cuerpo es su peso, y entonces podemos decir que el cuerpo se acelera debido a a fuerza de su peso. As, la expresin del principio de masa para el caso de un cuerpo en cada libre se transforma en: P= m.g El peso es un vector que apunta para abajo (hacia centro de la Tierra) y la aceleracin g tambin. En esta expresin aceleracin de la gravedad. Pero qu pasa si el rozamiento con el aire no es despreciable? En ese caso no podremos del segundo principio se ve la relacin entre peso, masa y

asegurar que el cuerpo con la aceleracin g ya que no slo el peso es el que actuando sino tambin la friccin con el aire. Como la friccion con el aire (FR) es una fuerza contraria (opuesta) al sentido del movimiento, el segundo principio toma la forma: P-FR =m.a en donde la fuerza neta que acta sobre el cuerpo en cada es la diferencia entre el peso y la friccin. Como esta fuerza neta es un poco menor que el peso, la aceleracin a ser menor que g. Habrs notado que al sacar una mano por la ventanilla de un auto se puede sentir la fuerza de friccin del aire. Tambin te habrs dado cuenta de que cuanto ms rpido va el auto mayor es la fuerza de friccin. Entonces, cuando un paracaidista salta desde un avin, a medida que va ms rpido debido a su aceleracin de cada, cada vez tiene mayor rozamiento con el aire. Llegar un momento en que el rozamiento sea tan intenso como la fuerza peso del paracaidista, y en ese caso la fuerza neta sobre l ser cero: P=FR o bien: P-FR =0 La velocidad a la que esto ocurre es la velocidad lmite o velocidad terminal. A partir de all, como la fuerza neta aplicada es cero (mientras que no se abra el paracadas), el paracaidista no se acelera ms. Su aceleracin es tambin cero (de la ecuacin) y se mantiene una cada a velocidad constante (por lo cual se la llama velocidad lmite). Que masa tiene una pesa - Cunto pesa una masa Las pesas que se usaban en as balanzas antiguas funcionaban como medida de comparacin para saber cuntas manzanas o bizcochos se compraban. Un cuerpo que tenga una masa de un kilogramo debe pesar una cierta cantidad que se puede calcular segn la frmula: P=m.g Reemplazando: 1kg. . 9.8 m/seg2 =9.8 Kg.m/seg2 Como es muy habitual medir la distancia en metros, la masa en kilogramos y el tiempo en segundos, a esta eleccin de unidades de medida se la llama Sistema MKS. En este sistema al producto: kg . m/seg2 se lo llama newton (N), por lo cual queda P = 9,8 N As, un kilogramo de masa pesa 9,8 N. Tambin podemos preguntarnos qu masa tiene un cascote que pesa 1 .. En -ese caso haremos la cuenta despejando la masa: m = P/g Obtenemos que el cascote tiene una masa de 102 gramos. En el Sistema Tcnico, en cambio, se utiliza una unidad de fuerza que facilita los clculos entre masa y peso. Esta unidad se llama kilogramo fuerza(kgf). Se propone esta unidad de modo que un kilogramo de masa pese un kilogramo fuerza. Entonces, si el peso de un kilogramo de masa es 9,8 N y en el otro sistema es 1 kgf, tenemos la equivalencia: 9,8 N= 1 kgf

El kilogramo fuerza es muy til porque para asegurarse de que se cuenta con una masa de 3 kilogramos basta con asegurarse de que pese 3 kgf y no hace falta hacer la cuenta de cuntos newtons pesan 3 kg. Pero por otra parte produce cierta confusin, si no se recuerda bien que el kgf es una unidad de fuerza y un kg es una unidad de masa. 3)TERCER PRINCIPIO: ACCION Y REACCION Cierto da estaba en mi automvil detenido frente a la luz roja del semforo esperando mi turno, cuando de pronto: CRASH!! Un conductor distrado achic mi bal y me dej sin luces traseras. Ambos descendimos para contabilizar los daos y el distrado me mostraba cmo mi bal le haba abollado la trompa de su ltimo modelo. Yo me quejaba de que mi bal haba desaparecido como si fuera plegable, pero l insista en que mi auto le haba roto sus nuevos faros de gran alcance, qu otra cosa poda haber actuado sobre su auto? Seguro que mi auto era el causante de su abolladura. Por otra parte su auto era el que haba hecho fuerza sobre mi bal para plegarlo de esa manera. Los dos automviles haban interactuado. El auto del distrado hizo fuerza sobre el mo y el mo hizo fuerza sobre el suyo. Nunca haba pensado1que el principio de interaccin se encargara de los accidentes de trnsito. Cada vez que un cuerpo ejerce una accin sobre otro empujndolo tirando de l, atrayndolo gravitatoriamente o magnticamente, chocndolo o acaricindolo, se produce una interaccin ntre ambos. Un cuerpo aplica una fuerza sobre otro y a su vez recibe del otro una fuerza de igual intensidad pero de sentido contrario. Por cada par de cuerpos que estn interactuando aparece un par de fuerzas. La Tierra atrae gravitatoriamente a la Luna y es atrada por la Luna con una fuerza de igual intensidad. El martillo ejerce una fuerza sobre el clavo y as logramos que el clavo se hunda en la madera, pero a su vez el clavo ejerce sobre el martillo una fuerza igual en intensidad pero de sentido contrario. Esta fuerza sobre el martillo es la que detiene el martillo e incluso lo hace rebotar hacia arriba. Cuando nuestro automvil lleva un remolque (de casa rodante o de lancha o moto), el remolque recibe una fuerza de nuestro auto. Esta es la fuerza hacia adelante que acelera al remolque. Pero sobre nuestro auto acta una fuerza hacia atrs de igual intensidad. Esta fuerza hacia atrs sobre nuestro auto nos obliga a gastar ms nafta que si no tuviramos remolque para lograr la misma aceleracin. Las fuerzas del par de interaccin son vectores como todas las fuerzas, pero tienen ciertas caractersticas: 1) Son de la misma intensidad. 2) Tienen sentidos opuestos. 3) Estn en la misma recta de accin (tienen la misma direccin). 4) Una de ellas est aplicada en uno de los dos cuerpos que interactan, y la otra, en el otro cuerpo.

A las dos fuerzas del par se las suele llamar accin y reaccin". Alguien podra pensar que el auto tira del remolque con una accin y que entonces el remolque reacciona tirando del auto en sentido contrario. Pero nosotros simplemente hablaremos de pares de interaccin sin hacer esta diferencia. Por ejemplo, la Tierra y la Luna se atraen gravitatoriamente. Esta atraccin es mutua. No parece til decir que la atraccin que la Luna ejerce sobre la Tierra es la reaccin y que la atraccin que la Tierra ejerce sobre la Luna es la accin. Podramos clasificarlas al revs y tambin sonara raro. Preferiremos hablar de pares de fuerzas que aparecen en la interaccin. Definicin: " A toda accin hay una reaccin de igual magnitud, pero de sentido contrario"