Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Organele de maşini sunt părţi componente ale maşinilor şi utilajelor, care pot fi calculate, proiectate şi
executate separat, ţinându-se seama de condiţiile de funcţionare ale acestora în cadrul ansamblului din
care fac parte.
Masina energetica are functia de a transforma o forma de energie disponibila in energia sau transforma
energia mecanica in alt tip de energie in cazul generatoarelor.
Materialele din care se execută inelele şi corpurile de rostogolire trebuie să prezinte unele proprietăţi:
rezistenţă la solicitarea de contact, pentru a preveni distrugerea suprafeţelor funcţionale prin apariţia de
ciupituri; rezistenţă la uzură, pentru a limita uzarea suprafeţelor funcţionale; tenacitate, pentru a rezista
la sarcini dinamice. În acest sens, ca materiale pentru execuţia inelelor şi corpurilor de rostogolire se
utilizează oţelurile aliate cu crom, care conţin aproximativ 1% carbon şi 1,3 ... 1,65% crom, celelalte
elemente de aliere fiind manganul şi siliciul; duritatea superficială după călire. Unele firme producătoare
de rulmenţi utilizează oţeluri de cementare, care au o comportare bună la solicitările cu şoc. Pentru
rulmenţii care lucrează la temperaturi înalte sau în mediu umed, se folosesc oţeluri speciale, înalt aliate.
Roţile dinţate se pot construi într-o gamă foarte variată de materiale, în funcţie de: sarcinile ce solicită
dantura, durata totală de funcţionare a angrenajelor, viteza şi precizia sa şi alte condiţii suplimentare
care se pot impune anumitor angrenaje (rezistenţa la temperatură, la coroziune.) Principalele grupe de
materiale din care se confecţionează roţile dinţate utilizate în construcţia de maşini sunt: oţelurile,
fontele cenuşii, materialele neferoase (alama, bronzul) şi anumite materiale nemetalice (textolit,
bachelita, poliamida, lignofol şi alte sortimente de mase plastice).
Avantaje:
Compacitate si zgomot
Transmiterea cuplului intre arborii de trecere
Obtinerea unor rapoarte de transmisie mari intr-o singura pareche
Precizie cinematica mare
Autofrinarea- cu unele rapoarte de transmisie
6.Problema
Viteza tamburului cu magneți alcătuiește v=3 m/s şi poate transmite o forţa de tracţiune
maximă de Ft=2,8 kN, diametrul tamburului D=500 mm. Alegeti motorul electric.