La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution.

Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 Londres a ds fv rier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture dans son cent re-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour traverser la vill e en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chappement, Londr es a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du centre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de CO2. Tous les ules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent ainsi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pas d interdicti on donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette tax e vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puisque les miss ons de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p

an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis

que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp

ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur

lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque

anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa

s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d

ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de

140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003. Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.La capitale anglaise fait figure de prcurseur dans la lutte contre la pollution. Pour fluidifier sa circulation et faire baisser ses missions de CO2 L ondres a ds fvrier 2003 inaugur un page (congestion charge) pour entrer en voiture d ans son centre-ville. Le cot est aujourd hui de 12 (soit 13,74 ) par jour pour trave rser la ville en conduisant. Mais pour aller plus loin et combattre les gaz d chapp ement, Londres a mis en place en 2008 des zones de low emissions qui s tendent du c entre jusqu en grande banlieue. Elles ont t cres pour rduire le nombre d missions de Tous les vhicules polluants (camions, bus, cars, camionnettes, pick-up) doivent a insi verser 100 ou 200 (114 ou 229 ) pour circuler chaque jour dans ces zones. Pa s d interdiction donc, comme ce que prvoit la France, mais, en cas de non-paiement de cette taxe vert, les amendes peuvent atteindre 1.000 . Le rsultat a t immdiat puis que les missions de CO2 dans Londres ont baiss de manire draconienne de 17 % depuis 2003.

Une amende quand le moteur tourne sans raison Cependant, une rcente enqute a tabli qu entre 3.000 et 5.000 personnes meurent chaque anne dans la capitale cause de la pollution dans l air, et Londres est continuelle ment dans le viseur de la Commission europenne pour ses taux d missions trs levs. Le p an anti-pollution se poursuit donc. La prochaine tape est d interdire la circulatio n des poids lourds dans le centre-ville alors que la mise en place d une amende de 140 pour les automobilistes laissant tourner leur moteur trop longtemps sans ra ison devrait voir le jour. Par ailleurs, la ville s est engage fond dans le secteur lectrique. Le maire, Boris Johnson, veut faire de Londres la premire ville lectriq ue au monde.