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Ensaios Mecnicos de Materiais Aula 8 Ensaio de Fadiga

Prof. MSc. Luiz Eduardo Miranda J. Rodrigues

Aula 8

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Tpicos Abordados Nesta Aula


Ensaio de Fadiga. Propriedades Avaliadas do Ensaio. Tipos de Corpos de Prova.

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Definies
Em condies normais de uso, os produtos devem sofrer esforos abaixo do limite de proporcionalidade, ou limite elstico, que corresponde tenso mxima que o material pode suportar. Em geral, os fabricantes especificam o produto para suportar esforos acima desse limite, ensaiam os materiais, controlam o processo de produo e tomam todos os cuidados para que o produto no apresente qualquer problema. Apesar de todas essas precaues, possvel que, aps algum tempo de uso normal, de repente, sem aviso prvio e sem motivo aparente, o produto simplesmente venha a falhar. Essa falha tpica de um fenmeno chamado fadiga.

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Ensaio de Fadiga
Toda mquina constituda por um conjunto de componentes. No uso normal, nunca ocorre de todos os componentes falharem ao mesmo tempo. Isso porque cada um tem caractersticas prprias, uma das quais o tempo de vida til esperado. O ensaio de resistncia fadiga um meio de especificar limites de tenso e de tempo de uso de uma pea ou elemento de mquina. utilizado tambm para definir aplicaes de materiais.

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Ensaio no Produto Acabado


sempre prefervel ensaiar a prpria pea, feita em condies normais de produo. Molas, barras de toro, rodas de automveis, pontas de eixo etc. so exemplos de produtos normalmente submetidos a ensaio de fadiga. Quando no possvel o ensaio no prprio produto, ou se deseja comparar materiais, o ensaio feito em corpos de prova padronizados.

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Ruptura por Fadiga


A ruptura por fadiga comea a partir de uma trinca (nucleao) ou pequena falha superficial, que se propaga ampliando seu tamanho, devido s solicitaes cclicas. Quando a trinca aumenta de tamanho, o suficiente para que o restante do material no suporte mais o esforo que est sendo aplicado, a pea se rompe repentinamente. A fratura por fadiga tpica: geralmente apresenta-se fibrosa na regio da propagao da trinca e cristalina na regio da ruptura repentina.

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Importncia do Estudo da Fadiga


O estudo da fadiga importante porque a grande maioria das falhas de componentes de mquinas, em servio, se deve fadiga. A ruptura por fadiga ocorre sem nenhum aviso prvio, ou seja, num dado momento a mquina est funcionando perfeitamente e, no instante seguinte, ela falha.

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Tenses Cclicas
Na definio de fadiga, destacou-se que ela se deve a esforos cclicos repetidos. De maneira geral, peas sujeitas a fadiga esto submetidas a esforos que se repetem com regularidade. Trata-se das tenses cclicas. A tenso cclica mais comum caracterizada por uma funo senoidal, onde os valores de tenso so representados no eixo das ordenadas e o nmero de ciclos no eixo das abscissas. As tenses de trao so representadas como positivas e as tenses de compresso como negativas.

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Ciclos de Tenso

A figura a mostra um grfico de tenso reversa, assim chamado porque as tenses de trao tm valor igual s tenses de compresso. No grfico b todas as tenses so positivas, ou seja, o corpo de prova est sempre submetido a uma tenso de trao, que oscila entre um valor mximo e um mnimo. O grfico c representa tenses positivas e negativas, como no primeiro caso, s que as tenses de compresso tm valores diferentes das tenses de trao.

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Tipos de Ensaios de Fadiga


Os aparelhos de ensaio de fadiga so constitudos por um sistema de aplicao de cargas, que permite alterar a intensidade e o sentido do esforo, e por um contador de nmero de ciclos. O teste interrompido assim que o corpo de prova se rompe. O ensaio realizado de diversas maneiras, de acordo com o tipo de solicitao que se deseja aplicar: - toro; - trao-compresso; - flexo; - flexo rotativa.

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Flexo Rotativa
O ensaio mais usual, realizado em corpos de prova extrados de barras ou perfis metlicos, o de flexo rotativa. Este ensaio consiste em submeter um corpo de prova a solicitaes de flexo, enquanto o mesmo girado em torno de um eixo, por um sistema motriz com contagiros, numa rotao determinada e constante.

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Corpos de Prova para Fadiga


O corpo de prova deve ser usinado e ter bom acabamento superficial, para no prejudicar os resultados do ensaio. A forma e as dimenses do corpo de prova variam, e constituem especificaes do fabricante do equipamento utilizado. O ambiente onde feito o ensaio tambm padronizado. Para uma mesma tenso, pode-se obter resultados de ensaio dispersos e que devem ser tratados estatisticamente. Mas, em geral, o ensaio realizado em cerca de 10 corpos de prova, para cada um dos diversos nveis de tenso.
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Modelos de Corpos de Prova

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Resultados do Ensaio
Os resultados do ensaio de fadiga geralmente so apresentados numa curva tenso-nmero de ciclos, ou simplesmente curva S-N. O S vem de stress, que quer dizer. tenso, e N representa o nmero de ciclos.

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Nmeros do Ensaio
Para a maioria dos materiais, especialmente os metais no ferrosos como o alumnio, a curva obtida no diagrama S-N decrescente. Portanto, necessrio definir um nmero de ciclos para obter a correspondente tenso, que ser chamada de resistncia fadiga. Para o alumnio, cobre, magnsio e suas ligas, deve-se levar o ensaio a at 50 milhes de ciclos e, em alguns casos, a at 500 milhes de ciclos, para neste nmero definir a resistncia fadiga.

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Fatores que Influenciam a Resistncia a Fadiga


Uma superfcie mal acabada contm irregularidades que, como se fossem um entalhe, aumentam a concentrao de tenses, resultando em tenses residuais que tendem a diminuir a resistncia fadiga. Defeitos superficiais causados por polimento (queima superficial de carbono nos aos, recozimento superficial, trincas etc.) tambm diminuem a resistncia fadiga. Tratamentos superficiais (cromeao, niquelao etc.) diminuem a resistncia fadiga, por introduzirem grandes mudanas nas tenses residuais, alm de conferirem porosidade ao metal.

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Fatores que Melhoram a Resistncia


Tratamentos superficiais endurecedores podem aumentar a resistncia fadiga. O limite de fadiga depende da composio, da estrutura granular, das condies de conformao mecnica, do tratamento trmico etc. O tratamento trmico adequado aumenta no somente a resistncia esttica, como tambm o limite de fadiga. O encruamento dos aos dcteis aumenta o limite de fadiga.
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