MOTOARE DIESEL NAVALE

ProceseConstrucieExploatare

Note de curs
Profesori curs:
Prof.univ.dr.ing. Nicolae BUZBUCHI
ef Lucrari drd.ing. Liviu-Constantin STAN

Partea nti
PROCESE, I SUPRAALIMENTAREA MOTOARELOR CU ARDERE INTERN NAVALE
1. Consideraii generale..
1.1. Clasificarea motoarelor navale.
1.2.
Principiul
de
funcionare
a
motoarelor
cu
ardere
intern..
1.2.1.
Principiul
de
funcionare
a
motorului
n
patru
timpi
1.2.2.
Principiul
de
funcionare
a
motorului
n
doi
timpi
1.3.
Ciclurile
teoretice
de
funcionare
a
motoarelor
navale..
1.3.1.
Noiuni
generale
de
termodinamic
utilizate
n
studiul
MAI..
1.3.2. Ciclul teoretic generalizat de funcionare a motoarelor
navale.
1.3.3 Ciclul teoretic mixt de funcionare a motoarelor navale. Ciclul
teoretic mixt cu aport de cldur la volum constant. Ciclul teoretic mixt cu aport de cldur la
presiune constant. Comparaie ntre cicluri..
1.3.3.1.
Ciclul
teoretic
mixt
(Seilinger)..
1.3.3.2. Ciclul teoretic mixt cu aport de cldur la volum
constant (Otto)..
1.3.3.3. Ciclul teoretic mixt cu aport de cldur la presiune
constant (Diesel)
1.3.3.4.
Comparaie
ntre
cicluri.
1.3.4.
Ciclurile
teoretice
de
funcionare
a
motoarelor
navale
supraalimentate.
1.3.4.1. Ciclul teoretic al motorului supraalimentat cu
turbin de impuls
1.3.4.2. Ciclul teoretic al motorului supraalimentat cu
turbin de presiune constant.
1.3.4.3. Comparaie ntre cicluri n ipoteza realizrii
aceluiai raport de comprimare i a aceleiai
cantiti de cldur introduse pe
ciclu
2.
Procesul
de
admisie
a
ncrcturii
proaspete
n
cilindrii
motorului..
2.1. Analiza procesului de admisie..
2.2. Determinarea parametrilor procesului de admisie..
2.2.1. Determinarea presiunii de admisie
2.2.2.
Determinarea
temperaturii
la
sfritul
admisiei...
2.2.3.
Determinarea
coeficientului
de
umplere..
2.3.
Influena
diverilor
factori
asupra
procesului
de
admisie.
2.3.1. Influena factorilor de stare.
2.3.2. Influena factorilor funcionali.
2.3.3.
Influena
factorilor
constructivi...
3. Procesul de comprimare
3.1. Analiza teoretic a procesului de comprimare...
3.2. Calculul procesului de comprimare..
3.2.1. Determinarea raportului de comprimare..
3.2.2.
Determinarea
parametrilor
procesului
de
comprimare..
3.3.
Influena
diverilor
factori
asupra
procesului
de
comprimare..
4. Procesul de ardere n motoarele navale.
4.1. Bazele fizicochimice ale formrii amestecului carburant
i ale
arderii..
4.1.1.
Formarea
amestecului
combustibil-ncrctur
proaspt...
4.1.2.
Elemente
de
cinetica
arderii
i
teoria
aprinderii..

17
17
18

P1
P1
P1

19

P1

19

P1

21

P2

21

P2

22

P2

25

P3

25

P3

25

P3

25

P3

26

P3

29

P4

29

P4

30

P4

31

P4

33

P5

33
35
35
39

P5
P5
P5
P6

43

P7

44

P7

44
44
44

P7
P7
P7

46
46
47
47
47

P8
P8
P8
P8
P8

48

P8

50
50

P9
P9

50

P9

52

P9
P10

4.2. Analiza procesului de arderea n MAC

4.2.1. Investigaia procesului de ardere..
4.2.2. Termochimia procesului de ardere
4.3. Calculul parametrilor procesului de ardere.
4.3.1. Calculul arderii la volum constant.
4.3.2.
Calculul
arderii
la
presiune
constant..
4.4. Influena diverilor factori asupra procesului de ardere n motoarele
navale
4.4.1.Influena factorilor de stare..
4.4.2. Influena factorilor funcionali.
4.4.3.Influena factorilor constructivi
5. Procesul de destindere...
5.1. Analiza procesului de destindere.
5.2. Determinarea parametrilor fluidului motor la sfritul procesului de
destindere..
5.3.
Influena
diverilor
factori
asupra
procesului
de
destindere.
6. Procesul de evacuare..
6.1. Analiza procesului de evacuare
6.2. Determinarea parametrilor procesului de evacuare..
6.3.
Influena
diverilor
factori
asupra
procesului
de
evacuare...
7.
Procesele
de
schimbare
a
gazelor
n
motoarele
navale
n
doi
timpi..
7.1. Particularitile procesului de schimbare a gazelor n motoarele n doi
timpi...
7.2. Procesul de baleiaj i fazele distribuiei la motoarele n doi
timpi...
7.3.
Sisteme
constructive
pentru
realizarea
procesului
de
baleiaj..
7.4. Parametrii specifici i de apreciere a procesului de schimbare a gazelor
la motoarele n doi timpi.
7.5. Parametrii caracteristici ai procesului de schimbare a gazelor la
motoarele n doi timpi
7.6. Influena diverilor factori asupra procesului de schimbare a gazelor la
M2t
8. Poluarea produs de motoarele navale.
8.1. Originea emisiilor poluante din gazele de evacuare ale motoarelor navale.
Modelul formrii acestora...
8.2. Efectele emisiilor poluante ale motoarelor navale asupra organismului uman
i a mediului nconjurtor...
8.3.
Influena
diverilor
factori
asupra
nivelului
emisiilor
poluante..
8.4. Metode predictive de determinare a emisiilor poluante i compararea cu
rezultatele experimentale
8.5.
Metode
de
control
i
reducere
a
emisiilor
poluante...
8.6.
Propuneri
de
standarde
pentru
emisiile
poluante
ale
motoarelor
navale..
9.
Parametrii
caracteristici
de
funcionare
a
motoarelor
navale..
9.1. Parametrii indicai
9.2. Parametrii efectivi
9.3. Dimensionarea motorului...
9.4. Indicatori de solicitare a motorului
Aplicaii.
Aplicaii.
10. Bilanul energetic al motoarelor navale.
10.1.
Bilanul
energetic
al
instalaiei
de
propulsie
naval.
10.2 Bilanul termic al motorului naval
10.3.
Recuperarea
energiei
reziduale
din
componentele
bilanului
termic.
10.3.1.
Recuperarea
energiei
coninute
n
apa
de
rcire
a
motorului.
10.3.2.
Recuperarea
energiei
coninute
n
gazele
de
evacuare.
10.3.3. Recuperarea energiei poteniale coninut n gazele de
evacuare din motor...
10.4. Aplicaii.

56
56
58
59
60
61

P10
P10
P10
P11
P11
P11

63

P12

63
63
63
67
67
68

P12
P12
P12
P13
P13
P13

70

P13

71
71
71
74

P14
P14
P14
P14

76

P15

76

P15

77

P15

78

P15

82

P16

82

P16

84

P16

87
87

P17
P17

89

P17

89

P17

90

P17

93

P18

96

P18

97

P19

97
100
101
102
103
108
113
113

P19
P19
P19
P19
P20
P21
P22
P22

113
116

P22
P23

116

P23

117

P23

118

P23

120

P24

11.
Regimurile
de
funcionare
i
caracteristicile
motoarelor
navale..
11.1. Regimurile de funcionare.
11.1.1.
Regimurile
de
funcionare
ale
motoarelor
principale...
11.1.2.
Regimurile
de
funcionare
ale
motoarelor
auxiliare.
11.2.
Definirea
i
clasificarea
caracteristicilor
motoarelor
navale.
11.2.1. Caracteristicile de vitez..
11.2.1.1.
Caracteristicile
de
turaie.
11.2.1.2.
Caracteristicile
de
elice
11.2.1.3
Caracteristica
de
mers
n
gol...
11.2.1.4.
Caracteristicile
de
regulator
11.2.2. Caracteristicile de sarcin
11.2.3. Caracteristicile de reglaj...
11.2.3.1.
Caracteristica
de
consum
de
combustibil.
11.2.3.2.
Caracteristica
de
avans
la
injecie.
11.2.4. Caracteristica de pierderi.
11.2.5.
Caracteristici
universale
(complexe)..
11.2.6. Corectarea caracteristicilor..
11.3. Domeniile de funcionare ale motoarelor navale
11.3.1.
Simplificarea
diagramelor
funcionale.
11.3.2.
Punctele
de
funcionare
ale
elicei
i
motorului..
11.3.3. Diagrama de sarcin a motorului.
11.3.4.
Exemplificri
ale
utilizrii
diagramelor
de
sarcin.
11.3.5. Influena diverselor tipuri de rezisten ale navei asupra
funcionrii motorului..
11.4.
Regimurile
tranzitorii
de
funcionare
a
motoarelor
navale
11.4.1.
Caracteristicile
regimurilor
tranzitorii..
11.4.2.
Principalele
regimuri
nestabiilzate
ale
motoarelor
navale..
11.4.2.1.
Funcionarea
motorului
la
turaie
minim.
11.4.2.2. Funcionarea motorului pe mare rea.
11.4.2.3.
Funcionarea
motorului
cu
elicea
decuplat
11.4.2.4. Funcionarea de avarie a motorului cu turbosuflanta
blocat...
11.4.2.5. Funcionarea motorului cu nava la cheu..
11.4.2.6. Funcionarea motorului n regim de remorcare a unei alte
nave..
11.4.2.7.
Funcionarea
motorului
la
inversarea
sensului
de
rotaie..
11.4.2.8.
Funcionarea
motorului
la
pornirea
navei
de
pe
loc
11.4.2.9. Funcionarea motorului cu injecie suspendat la unul sau
mai muli cilindri.
11.4.2.10. Funcionarea cu unul sau mai multe motoare scoase din
exploatare
11.4.3. Funcionarea sistemului motor-propulsor n condiiile
regimurilor tranzitorii
11.5. Determinarea puterii efective a motorului n timpul funcionrii
acestuia..
11.5.1. Determinarea puterii efective pe baza consumului orar de
combustibil...
11.5.1.1.
Cu
ajutorul
tancurilor
etalon
11.5.1.2. Pe baza poziiei sistemului de acionare a

125

P25

125
126

P25
P25

126

P25

127

P25

127
127

P25
P25

132

P26

134

P26

135

P27

137
139
139

P27
P27
P27

139

P27

141
142

P28
P28

142
143
143

P28
P28
P28

143

P28

145
147

P28
P29

149

P29

152

P30

152

P30

153

P30

153

P30

153
153

P30
P30

154

P30

154
154

P30
P30

154

P30

154

P30

155

P30

155

P30

157

P31

158

P31

158

P31

158

P31

pompei de injecie i calitatea tipului de

combustibil.
11.5.2. Determinarea puterii efective e baza presiunii medii
indicate.
11.5.2.1.
Cu
ajutorul
pimetrului...
11.5.2.2.
Cu
ajutorul
diagramei
indicate
11.5.3. Determinarea puterii efective pe baza momentului de torsiune
msurat pe arborele intermediar..
11.5.3.1.
Prin
determinarea
deformaiei
torsionale
dintre dou seciuni transversale ale arborelui
intermediar
11.5.3.2. Prin determinarea deformaiei torsionale cu
ajutorul mrcilor tensometrice...
11.5.4. Determinarea puterii efective cu ajutorul nomogramelor de
exploatare..
11.5.5.
Determinarea
puterii
efective
a
motoarelor
auxiliare..
11.5.6. Gradaia puterilor..
11.6.
Instalaii
i
aparate
necesare
probrii
motoarelor
navale
12. Supraalimentarea motoarelor navale
12.1. Consideraii generale.
12.1.1. Necesitatea supraalimentrii i posibiliti de realizare a
acesteia...
12.1.2.
Clasificarea
sistemelor
de
supraalimentare..
12.1.3.
Procedee
generale
de
supraalimentare
12.1.4. Particulariti ale procesului de schimb de gaze la
motoarele supraalimentate.
12.2. Turbosupraalimentarea motoarelor navale
12.2.1 Compresorul centrifugal
12.2.1.1 Principiul de funcionare a compresorului
centrifugal..
12.2.1.2
Transferul
de
energie
dintre
rotor
i
fluid
12.2.1.3. Micarea fluidului n canalul de dimensiuni
finite aflat n rotaie
12.2.1.4.
Pierderile
din
compresorul
centrifugal
12.2.1.5.
Evoluia
termodinamic
de
comprimare.
12.2.2. Turbina
12.2.2.1. Turbina axial
12.2.2.1.1. Treapta elementar a turbinei
axiale.
12.2.2.1.2. Corelaia dintre parametrii
cinematici, termodinamici i lucrul mecanic pe
treapt
12.2.2.2.
Turbina
centripet
12.2.3. Grupul de supraalimentare..
12.2.3.1.
Funcionarea
comun
a
compresorului
i
turbinei
12.2.3.2.
Caracteristica
normal
a
compresorului
centrifugal
12.2.3.3.
Similitudinea
mainilor
rotative
cu
palete.
12.2.3.4. Caracteristica universal a compresorului
centrifugal
12.2.3.5.
Caracteristica
normal
i
universal
a
turbinei axiale
12.3.
Stabilirea
punctului
de
funcionare
comun
a
agregatului
de
turbosupraalimentare cu motorul..

159

P31

161

P32

161

P32

162

P32

166

P33

166

P33

166

P33

166

P33

168

P33

168
169

P33
P33

172
172
172

C34
C34
C34

173

C34

173

C34

176

C35

182
182
182

C36
C36
C36

183

C36

187

C37

191

C38

194

C38

196
196
196

C39
C39
C39

196

C39

199

C39

201
201

C40
C40

203

C40

206

C41

206

C41

207

C41

211

C42