TCNICAS DE INSPEO

Introduo As origens de falhas das mquinas esto nos danos sofridos pelas peas componentes. Qualquer mquina pra de trabalhar quando alguma parte vital de seu conjunto se danifica. A parte vital pode estar no interior da mquina, no mecanismo de transmisso, no comando ou nos controles. Pode, tambm, estar no exterior, em partes rodantes ou em acessrios. Por exemplo, um pneu uma parte rodante vital para que um caminho funcione, assim como um radiador um acessrio vital para o bom funcionamento de um motor. 1 - EVOLUO E HISTRICO DA MANUTENO Nos ltimos 20 anos a atividade de manuteno tem passado por mais mudanas do que qualquer outra atividade. Estas alteraes so conseqncias de: Aumento do nmero e diversidade dos itens fsicos que tm que ser mantidos. Projetos muito mais complexos. Novas tcnicas de manuteno. Novos enfoques sobre a organizao da manuteno e suas responsabilidades. Nas empresas vencedoras o homem de manuteno tem reagido rpido a essas mudanas, esta nova postura inclui uma crescente conscientizao de quanto uma falha de equipamento afeta a segurana e o meio ambiente, maior conscientizao da relao entre manuteno e qualidade do produto, maior presso para conseguir alta disponibilidade e confiabilidade da instalao, ao mesmo tempo em que se busca a reduo de custos. Estas alteraes esto exigindo novas atitudes e habilidades das pessoas da manuteno, desde de gerentes, passando pelos engenheiros, supervisores, at chegar aos executantes. 1.1 - HISTRICO DE MANUTENO Desde os anos 30, a evoluo da manuteno, pode ser dividida em 3 geraes. Segundo Kardec e Nascif (2001) a primeira gerao abrange o perodo antes da Segunda Guerra Mundial, quando a indstria era pouco mecanizada, os equipamentos eram simples e, na sua grande maioria, superdimencioanados. Aliado a tudo isto, devido conjuntura econmica da poca, a questo da produtividade no era prioritria. Conseqentemente, no era necessria uma manuteno sistematizada; apenas servios de limpeza, lubrificao e reparo aps a quebra, ou seja, a manuteno era fundamentalmente corretiva. 2

A segunda gerao vai desde a Segunda Guerra Mundial at os anos 60. As presses do perodo aumentaram a demanda por todo tipo de produto, ao mesmo tempo em que o contingente de mo-de-obra industrial diminuiu sensivelmente. Como conseqncia, neste perodo houve forte aumento da mecanizao, bem como da complexidade das instalaes industriais. Comea a evidenciar-se a necessidade de maior disponibilidade, bem como maior confiabilidade, tudo isto na busca da maior produtividade, a indstria estava bastante dependente do bom funcionamento das mquinas. Isto levou a idia de que as falhas dos equipamentos poderiam e deveriam ser evitadas, o que resultou no conceito de manuteno preventiva. Na dcada de 60 esta manuteno consistia de intervenes nos equipamentos feitas a intervalo fixo. O custo da manuteno tambm comeou a se elevar muito em comparao com outros custos operacionais. Esse fato fez aumentar os sistemas de planejamento e controle de manuteno que, hoje, so parte integrante da manuteno moderna. Finalmente, a quantidade de capital investido em itens fsicos, juntamente com o ntido aumento do custo do capital, levou as pessoas a comearem a buscar meios para aumentar a vida til dos itens fsicos. A terceira gerao surgiu a partir da dcada de 70 e acelerou o processo de mudana nas indstrias. A paralisao da produo, que sempre diminuiu a capacidade de produo aumentou os custos e afetou a qualidade dos produtos, era uma preocupao generalizada. Na manufatura, os efeitos dos perodos de paralisao foram se agravando pela tendncia mundial de utilizar sistemas just-intime, onde estoques reduzidos para a produo em andamento significavam que pequenas pausas na produo/entrega naquele momento poderiam paralisar a fbrica. O crescimento da automao e da mecanizao passou a indicar que confiabilidade e disponibilidade tornaram-se pontos-chave em setores to distintos quanto sade, processamento de dados, telecomunicaes e gerenciamento de edificaes. Maior automao significa que falhas cada vez mais freqentes afetam nossa capacidade de manter padres de qualidade estabelecidos. Isso se explica tantos aos padres do servio quanto qualidade do produto; por exemplo, falhas em equipamentos podem afetar o controle climtico em edifcios e a pontualidade das redes de transporte. Cada vez mais, as falhas provocam srias conseqncias na segurana e no meio ambiente, em um momento em que os padres de exigncias nessas reas esto aumentando rapidamente. Em algumas partes do mundo, estamos chegando a um ponto em que ou as empresas satisfazem as expectativas de seguranas e de preservao ambiental, ou podero ser impedidas de funcionar. Na terceira gerao reforou-se o conceito de uma manuteno preditiva. A interao entre as fases de implantao de um sistema (projeto, fabricao, instalao e manuteno) e a disponibilidade/confiabilidade tornase mais evidente. Os danos nas mquinas podem ser causados por inmeros fatores, tais como: Erros de especificao ou de projeto A mquina ou alguns de seus componentes no correspondem s necessidades de servios. Nesse caso os problemas, com certeza, estaro nos seguintes fatores: dimenses, rotaes,

marchas, materiais, tratamento trmico, ajustes, acabamentos superficiais ou, ainda, em desenhos errados. Falhas de fabricao A mquina, com componentes falhos, no foi montada corretamente. Nessa situao pode ocorrer o aparecimento de trincas, incluses, concentrao de tenses, contatos imperfeitos, folgas exageradas ou insuficientes, empeno ou exposio de peas a tenses no previstas no projeto. Instalao imprpria Trata-se de desalinhamento dos eixos entre o motor e a mquina acionada. Os desalinhamentos surgem devido aos seguintes fatores: . fundao (local de assentamento da mquina) sujeita a vibraes; .sobrecargas; .trincas; .corroso. Manuteno imprpria Trata-se da perda de ajustes e da eficincia da mquina em razo dos seguintes fatores: .sujeira; .falta momentnea ou constante de lubrificao; .lubrificao imprpria que resulta em ruptura do filme ou em sua decomposio; .superaquecimento por causa do excesso ou insuficincia da viscosidade do lubrificante; .falta de reapertos; .falhas de controle de vibraes. Operao imprpria Trata-se de sobrecarga, choques e vibraes que acabam rompendo o componente mais fraco da mquina. Esse rompimento, geralmente, provoca danos em outros componentes ou peas da mquina.

A INTERAO ENTRE AS FASES Da correta realizao de cada fase, projeto, fabricao, instalao, operao e manuteno, dependem a disponibilidade e a confiabilidade do sistema. Na fase de projeto, o levantamento de necessidades inclusive o envolvimento dos usurios (operao e manuteno), alm dos dados especficos para sua realizao, nvel de detalhamento, dentre outros, so de fundamental importncia, pois iro impactar diretamente nas demais fases, com conseqncias no desempenho a na economia. Como desempenho podemos citar as questes ligadas a confiabilidade, produtividade, qualidade do produto final, segurana e preservao ambiental e as econmicas se referem ao nvel de custo-eficincia obtido (WOMACK, 1992). A escolha dos equipamentos dever considerar a sua adequao ao projeto (correto dimensionamento), a capacidade inerente esperada (atravs de dados tcnicos, TMEF - tempo mdio entre falhas), qualidade, manutenibilidade, alm do custo-eficincia. importante considerar, tambm, a padronizao com outros equipamentos do mesmo projeto e de equipamentos j existentes na instalao, objetivando reduo de estoque de sobressalentes e facilidades de manuteno e operao. A fabricao deve ser devidamente acompanhada e incorporar os requisitos de modernidade e o aumento de confiabilidade dos equipamentos, alm das sugestes oriundas da pratica de manuteno.

Todos esses dados, aliados ao histrico de desempenho de equipamentos semelhantes, dados estes subsidiados pelo grupo de manuteno, compe o valor histrico do equipamento, elemento importante para uma deciso em compras e futuras polticas de peas de reposio. A fase de instalao deve prever cuidados com a qualidade da implantao do projeto e as tcnicas utilizadas para essa finalidade. Quando a qualidade no apurada, muitas vezes so inseridos pontos potenciais de falhas que se mantm ocultos por vrios perodos e vm a se manifestar muitas vezes quando o sistema fortemente solicitado, ou seja, quando o processo produtivo assim o exige, ou seja, normalmente quando se necessita de maior confiabilidade. As fases de manuteno e operao tero por objetivo garantir a funo dos equipamentos, sistemas e instalaes no decorrer de sua vida til e a nodegenerao do desempenho. Nesta fase da existncia, normalmente so detectadas as deficincias geradas no projeto, seleo de equipamentos de instalao. Da no-interao entre as fases anteriores, percebe-se que a manuteno encontrar dificuldades de desempenho de suas atividades, mesmo que se apliquem nelas as mais modernas tcnicas. A confiabilidade estar num patamar inferior ao inicialmente previsto. 1.3 - Anlise de danos e defeitos A anlise de danos e defeitos de peas tem duas finalidades: a) Apurar a razo da falha, para que sejam tomadas medidas objetivando a eliminao de sua repetio; b) Alertar o usurio a respeito do que poder ocorrer se a mquina for usada ou conservada inadequadamente. Para que a anlise possa ser bem feita, no basta examinar a pea que acusa a presena de falhas. preciso, de fato, fazer um levantamento de como a falha ocorreu, quais os sintomas, se a falha j aconteceu em outra ocasio, quanto tempo a mquina trabalhou desde a sua aquisio, quando foi realizada a ltima reforma, quais os reparos j feitos na mquina, em quais condies de servio ocorreu a falha, quais foram os servios executados anteriormente, quem era o operador da mquina e por quanto tempo ele a operou. Enfim, o levantamento dever ser o mais minucioso possvel para que a causa da ocorrncia fique perfeitamente determinada. Evidentemente, uma observao pessoal das condies gerais da mquina e um exame do seu dossi (arquivo ou pasta) so duas medidas que no podem ser negligenciadas. O passo seguinte diagnosticar o defeito e determinar sua localizao, bem como decidir sobre a necessidade de desmontagem da mquina. A desmontagem completa deve ser evitada, porque cara e demorada, alm de comprometer a produo, porm, s vezes, ela inevitvel. Aps a localizao do defeito e a determinao da desmontagem, o responsvel pela manuteno dever colocar na bancada as peas interligadas, na posio de funcionamento. Conclui-se ento que essas falhas devem ser evitadas quando possvel, e reparadas quando ocorrerem. Sendo assim a Manuteno um dos fatores determinantes no sucesso de uma indstria.

As falhas so inevitveis quando aparecem por causa do trabalho executado pela mquina. Nesse aspecto, a manuteno restringe-se observao do progresso do dano para que se possa substituir a pea no momento mais adequado. assim que se procede, por exemplo, com os dentes de uma escavadeira que vo se desgastando com o tempo de uso. Conceito de Manuteno: A manuteno nada mais do que um conjunto de tcnicas destinadas a manter: equipamentos, instalaes e edificaes, com: Maior tempo de utilizao; Maior rendimento; Trabalho de condies seguras; Reduo de custos. 1.3 - TIPOS DE MANUTENO A maneira pela qual feita a interveno nos equipamentos, sistemas ou instalaes caracteriza os vrios tipos de manuteno existentes. Existe uma variedade muito grande de denominaes para qualificar a atuao da manuteno. No raramente essa variedade provoca uma certa confuso na caracterizao dos tipos de manuteno. Por isso, importante uma caracterizao mais objetiva dos diversos tipos de manuteno, desde que, independente das denominaes, todos se encaixem em um dos seis tipos descritos a seguir. Segundo Tavares (1997) algumas prticas bsicas definem os tipos principais de manuteno que so: Manuteno corretiva no planejada Manuteno corretiva planejada Manuteno preventiva Manuteno preditiva Manuteno detectiva Engenharia de manuteno Os diversos tipos de manuteno podem ser tambm considerados como polticas de manuteno, desde que a sua aplicao seja o resultado de uma definio gerencial ou poltica global da instalao, baseada em dados tcnicoeconmicos. Vrias ferramentas disponveis e adotadas hoje em dia tm no nome a palavra Manuteno. importante observar que essas no so novos tipos de manuteno, mas ferramentas que permitem a aplicao dos seis tipos principais de manuteno citados anteriormente. Dentre elas, destacam-se: Manuteno Produtiva Total (TPM) ou Total Productive Maintenance. Manuteno Centrada na Confiabilidade (RCM) ou Reability Centered Maintenance. Manuteno Baseada na Confiabilidade (RBM) ou Reability Based Maintenance.

MANUTENO CORRETIVA Manuteno corretiva a atuao para a correo da falha ou desempenho menor que o esperado. Ao atuar em um equipamento que apresenta um defeito ou um desempenho diferente do esperado estamos fazendo manuteno corretiva. Assim, a manuteno corretiva no , necessariamente, a manuteno de emergncia. Convm observar que existem duas condies especificas que levam manuteno corretiva: Desempenho deficiente apontado pelo acompanhamento das variveis operacionais. Ocorrncia da falha. Desse modo a ao principal na Manuteno corretiva corrigir ou restaurar as condies de funcionamento do equipamento ou sistema. A manuteno corretiva pode ser dividida em duas classes: Manuteno corretiva no planejada. Manuteno corretiva planejada. Manuteno corretiva no planejada a correo da falha de maneira aleatria. Caracteriza-se pela atuao da manuteno em fato j ocorrido, seja este uma falha ou um desempenho menor que o esperado. No h tempo para preparao do servio. Infelizmente ainda mais praticado do que deveria. Normalmente a manuteno corretiva no planejada implica em altos custos, pois a quebra inesperada pode acarretar perdas de produo, perda da qualidade do produto e elevados custos indiretos de manuteno. Alm disso, quebras aleatrias podem ter conseqncias bastante graves para o equipamento, isto , a extenso dos danos pode ser bem maior. Em plantas industriais de processo contnuo (petrleo, petroqumico, cimento, etc.) esto envolvidas no seu processamento elevadas presses, temperaturas, vazes, ou seja, a quantidade de energia desenvolvida no processo considervel. Interromper processamentos desta natureza de forma abrupta para reparar um determinado equipamento compromete a qualidade de outros que vinham operando adequadamente, levando-os a colapsos aps a partida ou a uma reduo da campanha da planta. Exemplo tpico o surgimento de vibrao em grandes mquinas que apresentavam funcionamento suave antes da ocorrncia (KARDEC e NASCIF, 2001). Quando uma empresa tem a maior parte de sua manuteno corretiva na classe no planejada, seu departamento de manuteno comandado pelos equipamentos e o desempenho empresarial da Organizao, certamente, no est adequada a necessidade de competitividades atual. Manuteno corretiva planejada a correo do desempenho menor que o esperado ou da falha, por deciso gerencial, isto , pela atuao em funo de acompanhamento preditivo ou pela deciso de operar at a quebra. Um trabalho planejado sempre mais barato, mais rpido e mais seguro do que um trabalho no planejado. E ser sempre de melhor qualidade. A caracterstica principal da manuteno corretiva planejada funo da qualidade da informao fornecida pelo acompanhamento do equipamento. Mesmo que a deciso gerencial seja de deixar o equipamento funcionar at a quebra, essa uma funo conhecida e algum planejamento pode ser feito 7

quando a falha ocorrer. Por exemplo, substituir o equipamento por outro idntico, ter um kit para reparo rpido, preparar o posto de trabalho com dispositivos e qualidades etc. A adoo de uma poltica de manuteno corretiva planejada pode advir de vrios fatores: Possibilidade de compatibilizar a necessidade da interveno com os interesses da produo. Aspectos relacionados com a segurana a falha no provoca nenhuma situao de risco para o pessoal ou para a instalao. Melhor planejamento de servios. Garantia da existncia de sobressalentes, equipamentos e ferramental. Existncia de recursos humanos com a tecnologia necessria para a execuo dos servios e em qualidade suficiente, que podem, inclusive, ser buscados extremamente organizao. Para exemplificar, quanto maiores forem as implicaes da falha na segurana pessoal e operacional, nos custos intrnsecos dela, nos compromissos de entrega da produo, maiores sero as condies de adoo da poltica de manuteno corretiva planejada. MANUTENO PREVENTIVA Manuteno Preventiva a atuao realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em intervalos definidos de tempo. Inversamente poltica de Manuteno Corretiva, a Manuteno Preventiva procura obstinamente evitar a ocorrncia de falhas, ou seja, procura prevenir. Em determinados setores, como na aviao, a adoo de manuteno preventiva imperativa para determinados sistemas ou componentes, pois o fator segurana se sobrepe aos demais. Como nem sempre os fabricantes fornecem dados precisos para a adoo nos planos de manuteno preventiva, alm das condies operacionais e ambientais influrem de modo significativo na expectativa de gradao dos equipamentos, a definio de periodicidade e substituio deve ser estipulada para cada instalao ou no mximo plantas similares operando em condies tambm similares. Isso leva a existncia de duas situaes distintas na fase inicial de operao: Ocorrncia de falhas antes de completar o perodo estimado, pelo mantenedor, para a interveno. Abertura do equipamento/reposio de componentes prematuramente. Evidentemente, ao longo da vida til do equipamento no pode ser descartada a falha entre duas intervenes preventivas, o que, obviamente, implicara uma ao corretiva. Os seguintes fatores devem ser levados em considerao para a adoo de uma poltica de manuteno preventiva: Quando no possvel a manuteno preditiva. Aspectos relacionados com a segurana pessoal ou da instalao que tornam mandatria a interveno, normalmente para a substituio de componentes. Por oportunidade em equipamentos crticos de difcil liberao operacional.

 Riscos de agresso ao meio ambiente. Em sistemas complexos e/ou de operao contnua. Ex: petroqumica, siderrgica, industria automobilstica, etc. A manuteno preventiva ser tanto mais conveniente quanto maior for a simplicidade na reposio; quanto mais altos forem os custos de falhas; quanto mais prejudicarem a produo e quanto maiores forem s implicaes das falhas na segurana pessoal e operacional. Se, por um lado, a manuteno preventiva proporciona um conhecimento prvio das aes, permitindo uma boa condio de gerenciamento das atividades e nivelamento de recursos, alm de previsibilidade de consumo de materiais e sobressalentes, por outro promove, via de regra, a retirada de equipamento ou sistema de operao para a execuo dos servios programados. Assim, possveis questionamentos poltica de manuteno preventiva sempre sero levantados em equipamentos, sistemas ou plantas onde o conjunto de fatores no seja suficientemente forte ou claro em prol dessa poltica. Outro ponto negativo com relao manuteno preventiva a introduo de defeitos no existentes no equipamento devido a: Falha humana. Falha de sobressalente. Contaminaes introduzidas no sistema de leo. Danos durante partidas e paradas. Falhas dos procedimentos de Manuteno. Plano de Manuteno Preventiva Podemos definir plano de manuteno preventiva como uma srie de medidas e cuidados que devem ser tomados para evitar: desgastes e quebra de equipamentos e componentes da instalao, aumento do consumo de energia eltrica, perda de capacidade frigorfica, paradas bruscas da instalao devido s falhas e o mais importante numa empresa hoje em dia, prejuzo financeiros. A manuteno preventiva quando bem realizada altamente eficaz. Qualquer instalao industrial deve possuir um plano de manuteno preventiva, mas cada instalao exige seu prprio plano de manuteno, pois cada plano feito com base nos equipamentos e componentes da instalao, portanto no deve ser aproveitado o plano de manuteno de uma instalao em outra. Podemos utilizar como base o plano de uma instalao e a partir dele criar um plano adequado para a nova instalao em questo, sempre acompanhado no manual do fabricante do equipamento. O Profissional responsvel pela operao da instalao deve ter o plano de manuteno sempre em mos, devendo seguir rigorosamente todos os procedimentos e respeitar corretamente todos os intervalos de tempo mencionados, cumprindo essas obrigaes a instalao ter uma vida til maior sem necessidade de paradas. Todo plano de manuteno preventiva deve ser de fcil entendimento e sempre deve existir uma cpia na sala de mquinas, em local de fcil acesso.
EQUIPAMENTO O QUE VERIFICAR INTERVALO DE TEMPO OBSERVAES

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coluna Nessa coluna est Nessa coluna mostra de Nessa coluna foi o todos os pontos que quanto em quanto tempo colocadas algumas

equipamento ou componente da instalao que deve ser examinado

necessitam ser os equipamentos e explicaes e examinados em cada componentes devem ser informaes sobre equipamento ou examinados os processos e meios componente da para realizar a instalao manuteno preventiva e sobre os equipamentos e componentes da instalao

MANUTENO PREDITIVA Segundo Mirshawaka (1991) a Manuteno Preditiva, tambm conhecida como Manuteno Sob Condio ou Manuteno com Base no Estado do Equipamento, pode ser definida da seguinte forma: Manuteno Preditiva a atuao realizada com base em modificao de parmetro de condio ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemtica. A Manuteno Preditiva a primeira grande quebra de paradigma na manuteno e tanto mais se intensifica quanto mais conhecimentos tecnolgicos desenvolvem equipamentos que permitam avaliao confivel das instalaes e sistemas operacionais em funcionamento. Seu objetivo prevenir as falhas nos equipamentos ou sistemas atravs de acompanhamento de parmetros diversos, permitindo a operao contnua do equipamento pelo maior tempo possvel. Na realidade o termo associado Manuteno Preditiva o de predizer as condies dos equipamentos. Ou seja, a Manuteno Preditiva privilegia a disponibilidade medida que no promove a interveno nos equipamentos ou sistemas, pois as medies e verificaes so efetuadas com o equipamento produzindo. Quando o grau de degradao se aproxima ou atinge o limite previamente estabelecido, tomada a deciso de interveno. Normalmente esse tipo de acompanhamento permite a preparao previa do servio, alem de outras decises e alternativas relacionadas com a produo. De forma mais direta, podemos dizer que a Manuteno Preditiva prediz as condies dos equipamentos, e quando a interveno decidida o que se faz, na realidade, uma manuteno corretiva planejada. As condies bsicas para se adotar a Manuteno Preditiva so as seguintes: Os equipamentos, sistema ou instalao devem permitir algum tipo de monitoramento/medio. O equipamento, sistema ou instalao devem merecer esse tipo de ao, em funo dos custos envolvidos. As falhas devem ser oriundas de causa que possam ser monitoradas e ter sua progresso acompanhada. Seja estabelecido um programa de acompanhamento, anlise e diagnstico, sistematizado. Os fatores indicados para anlise da adoo da poltica de Manuteno Preditiva so os seguintes: Aspectos relacionados com a segurana pessoal e operacional. 10

 Reduo de custos pelo acompanhamento constantes das condies dos equipamentos, evitando intervenes desnecessrias. Manter os equipamentos operando, de modo seguro, por mais tempo. A reduo dos acidentes por falhas catastrficas em equipamento significativa. Tambm a ocorrncia de falhas no esperadas fica extremamente reduzida, o que proporciona, alm do aumento de segurana pessoal e da instalao, reduo de paradas inesperadas da produo que, dependendo do tipo de planta, implicam considerveis prejuzos. Os custos envolvidos na Manuteno Preditiva devem ser analisados por dois ngulos: O acompanhamento peridico atravs de instrumentos/aparelhos de medio e anlise no muito elevado e quanto maior o progresso na rea de microeletrnica, maior a reduo dos preos. A mo-de-obra envolvida no apresenta custo significativo, haja vista a possibilidade de acompanhamento, tambm, pelos operadores. A instalao de sistemas de monitoramento contnuo on line apresenta um custo inicial relativamente elevado. Em relao aos custos envolvidos, estimase que o nvel inicial de investimento de 1% do capital total do equipamento a ser monitorado e que um programa de acompanhamento de equipamento bem gerenciado apresenta uma relao custo/beneficio de 1/5. No tocante produo, a Manuteno Preditiva a que oferece melhores resultados, pois intervem o mnimo possvel na planta, conforme mencionado anteriormente. fundamental que a mo-de-obra da manuteno responsvel pela anlise e diagnstico seja bem treinada. No basta medir; preciso analisar os resultados e formular diagnsticos. Embora isto possa parecer bvio comum encontrar-se, em algumas empresas, sistema de coleta e registro de informaes de acompanhamento de Manuteno Preditiva que no produzem ao de interveno com qualidade equivalente aos dados registrados (MIRSHAWAKA, 1991). Objetivos da Manuteno Preditiva Os objetivos da manuteno preditiva so: Determinar, antecipadamente, a necessidade de servios de manuteno numa pea especfica de um equipamento; Eliminar desmontagens desnecessrias para inspeo; Aumentar o tempo de disponibilidade dos equipamentos; Reduzir o trabalho de emergncia no planejado; Impedir o aumento dos danos; Aumentar a vida til total dos componentes e de um equipamento; Aumentar o grau de confiana no desempenho de um equipamento ou linha de produo; Determinar previamente as interrupes de fabricao para cuidar dos equipamentos que precisam de manuteno. Reduo de custos de manuteno e aumento da produtividade.

Execuo da Manuteno Preditiva

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Para ser executada, a manuteno preditiva exige a utilizao de aparelhos adequados, capazes de registrar vrios fenmenos, tais como: Vibraes das mquinas; Presso; Temperatura; Desempenho; Acelerao.

Com base no conhecimento e anlise dos fenmenos, torna-se possvel indicar, com antecedncia, eventuais defeitos ou falhas nas mquinas e equipamentos. A manuteno preditiva, aps a anlise do fenmeno, adota dois procedimentos para atacar os problemas detectados: estabelece um diagnstico e efetua uma anlise de tendncias. As vantagens da manuteno preditiva so: Aumento da vida til do equipamento; Controle dos materiais (peas, componentes, partes, etc.) e melhor gerenciamento; Diminuio dos custos nos reparos; Melhoria da produtividade da empresa; Diminuio dos estoques de produo; Limitao da quantidade de peas de reposio; Melhoria da segurana; Credibilidade do servio oferecido; Motivao do pessoal de manuteno; Boa imagem do servio aps a venda, assegurando o renome do fornecedor.

MANUTENO DETECTIVA A Manuteno Detectiva comeou a ser mencionada na literatura a partir da dcada de 90. Sua denominao Detectiva est ligada a palavra detectar em ingls detective maintenance. Po de ser definida da seguinte forma: Manuteno Detectiva a atuao efetuada em sistemas de proteo buscando detectar falhas ocultas ou no perceptveis ao pessoal de operao e manuteno. Desse modo, tarefas executadas para verificar se um sistema de proteo ainda est funcionando representam a Manuteno Detectiva. Um exemplo simples e objetivo o boto de teste de lmpada de sinalizao e alarme em painis. A identificao de falhas ocultas primordial para garantir a confiabilidade.

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Em sistemas complexos essas aes s devem ser levadas a efeitos por pessoal da rea de manuteno, com treinamento e habilitao para tal, assessorado pelo pessoal da operao. cada vez maior a utilizao de computadores digitais em instrumentao e controle de processo nos mais diversos tipos de plantas industriais. So sistemas de aquisio de dados, controladores lgicos programveis, Sistemas Digitais de Controle Distribudo SDCD, multi-loops com computador supervisrio e outra infinidade de arquitetura de controle somente possveis com o advento de computadores de processo. Sistema de shut-down ou sistemas de trip garante a segurana de um processo quando esse sai da sua faixa de operao segura. Esses sistemas de segurana so independentes dos sistemas de controle utilizados para otimizao da produo. Equipamentos eletrnicos programveis esto sendo utilizados para essas aplicaes (XENOS, 1999). Enquanto a escolha deste ou daquele sistema ou de determinados tipos de componentes discutidas pelos especialistas com um enfoque centrado basicamente na confiabilidade, importante que estejam bastante claras as seguintes particularidades: Os sistemas de trip ou shut-down so a ultima barreira entre a integridade e a falha. Graas a eles as mquinas, equipamentos, instalaes e at mesmas plantas inteiras esto protegidos contra falhas e suas conseqncias menores, maiores ou catastrficas. Esses sistemas so projetados para atuar automaticamente na iminncia de desvios que possam comprometer as mquinas, a produo, a segurana no seu aspecto global ou o meio ambiente. Os componentes do sistema de trip ou shut-down, como qualquer componente, tambm apresentam falhas. As falhas desses componentes e, em ultima anlise, do sistema de proteo, podem acarretar dois problemas: No atuao. Atuao indevida. A no-atuao de um sistema de trip ou shot-down algo que jamais passa despercebido. evidente que existem situaes onde possvel contornar ou fazer um acompanhamento, mas em outras isso definitivamente impossvel. O trip por alta vibrao em mquinas rotativas pode deixar de atuar, desde que haja um acompanhamento paralelo e contnuo do equipamento pela equipe de manuteno. Na maior parte ocorre uma progresso no nvel de vibrao que permite um acompanhamento. Entretanto, o aumento da temperatura de mancal pode ser muito rpido, ou seja, se o sistema no atuar comandando a parada da mquina, as conseqncias podem ser desastrosas. A atuao indevida de um sistema trip ocasiona, obviamente, a parada do equipamento e, conseqentemente, a cessao da produo, na maioria dos casos. O que se segue, imediatamente a ocorrncia (indevida) do trip um estado de ansiedade generalizada para entender a ocorrncia. Isso normalmente leva algum tempo, pois vrios checks devem ser feitos. O ideal seria no colocar uma mquina, um sistema ou uma unidade para operar sem que as razes que levam ocorrncia do trip sejam descobertas e/ou confirmadas.

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Em resumo, se a confiabilidade do sistema no alta, teremos um problema de disponibilidade a ele associado, traduzido por excessivo numero de paradas, no cumprimento da campanha programada e outros. Finalmente, no caso de plantas de processo contnuo, como indstrias qumicas, petroqumicas, fbricas de cimento e outras, a interveno na planta ou unidade especifica feita em perodos previamente programados, que so as Paradas de Manuteno. A grande parte dos elementos que compe uma malha de intertravamento tem alto ndice de confiabilidade, mas essa caracterstica sofre distoro com o tempo, devido ao desgaste natural, vibrao etc., provocando um aumento de probabilidade de falha ao longo do tempo. Como a verificao do funcionamento realizada somente na Parada de Manuteno podemos garantir que a probabilidade de falha alta no final da campanha e baixa no inicio da campanha. Fica evidente que a mudana do status quo ter o domnio da situao. Essa situao obtida com a Manuteno Detectiva. Na Manuteno Detectiva, especialistas fazem verificaes no sistema, sem tir-lo de operao, so capazes de detectar falhas ocultas, e preferencialmente podem corrigir a situao, mantendo o sistema operando. ENGENHARIA DE MANUTENO a segunda quebra de paradigma na Manuteno, praticar a Engenharia de Manuteno significa uma mudana cultural. deixar de ficar consertando continuadamente, para procurar as causas bsicas, modificar situaes permanentes de mau desempenho, deixar de conviver com problemas crnicos, melhorar padres e sistemticas, desenvolver a manutenibilidade, dar feedback ao projeto, interferir tecnicamente nas compras. Engenharia de Manuteno significa perseguir benchmarks, aplicar tcnicas modernas, estar nivelado com a manuteno do Primeiro Mundo (MIRSHAWAKA, 1993). Algum que esteja praticando Manuteno Corretiva no planejada ter um longo caminho a percorrer para chegar a praticar Engenharia de Manuteno. E o maior obstculo a ser vencido estar na cultura que est sedimentada nas pessoas. Entretanto, quando se muda de Preventiva para Preditiva, ocorre um salto positivo nos resultados, em funo da primeira quebra de paradigma. Salto mais significativo ocorre quando se adota a Engenharia de Manuteno. O exemplo a seguir ajudar a clarear essa afirmativa: Suponha que uma determinada planta adota Manuteno Preventiva para um conjunto de redutores de uma torre de refrigerao. Sabemos que a estimativa mais acertada de tempo para as intervenes extremamente difcil, porque nesse tipo de equipamento a vida dos diversos componentes diferente, apesar do pequeno numero de componentes. Os rolamentos tm uma vida diferente dos retentores que, por sua vez, tm vida diferente das engrenagens. A experincia indica que mais intervenes que o necessrio sero feitas e/ou um numero elevado de troca de pecas com meia vida ainda em bom estado ser processado. H que se compatibilizar aqui as vantagens x desvantagens entre custo desnecessrio de utilizao de alguns sobressalentes contra sucessivas intervenes nos equipamentos.

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Quando a manuteno dessa planta passa a adotar a Preditiva para o acompanhamento do conjunto de redutores, estar auferindo ganhos sensveis, com melhores resultados globais. O nmero de intervenes cair drasticamente, o consumo de sobressalentes tambm e o nmero de homenshora alocados a esses equipamentos, conseqentemente, tambm ser reduzido. A Preditiva permite alcanar a mxima disponibilidade para a qual os equipamentos foram projetados, proporcionando aumento de produo e de faturamento. Outro aspecto interessante e inovador que o Sistema de Acompanhamento Preditivo fornecer todos os dados pertinentes ao acompanhamento, incluindo dados instantneos, curvas de tendncia, e tanto outros dados quantos sejam de interesse das pessoas que formam a Manuteno dessa planta. Esse sistema fornecer, tambm, valores de alarmes que guiaro as recomendaes para interveno em qualquer dos redutores, num tempo anterior a ocorrncia da falha. No momento em que a estrutura de Manuteno dessa planta estiver utilizando para anlises estudos e proposio de melhorias, todos os dados que o Sistema de Preditiva colhe e armazena, estar praticando Engenharia de Manuteno, para melhorar sempre. Se a Manuteno estiver vivendo estagio de intervir corretivamente nas plantas, comandado pela quebra aleatria dos equipamentos, certamente no estar fazendo Manuteno Preditiva. E, infelizmente, com muito mais razo no ter ningum para pensar em Engenharia de Manuteno. 1.10.2 TPM MANUTENO PRODUTIVA TOTAL HISTRICO O TPM teve inicio no Japo, atravs da empresa Nippon Denso KK, integrante do grupo Toyota, que recebeu em 1971 o Prmio PM, concedido a empresas que se destacaram na conduo desse programa. No Brasil, foi apresentado pela primeira vez em 1986. Segundo Mirshawaka (1993) considera-se que o TPM deriva da Manuteno Preventiva, concebida originalmente nos Estados Unidos, e a evoluo do processo at a sua caracterizao, como conhecido atualmente, foi a seguinte: Manuteno preventiva 1950 Inicialmente adotada dentro do conceito de que intervenes adequadas evitariam falhas e apresentaria melhor desempenho e maior vida til nas mquinas e equipamentos. Manuteno com introduo de melhorias 1957 Criao de facilidades nas mquinas e equipamentos objetivando facilitar as intervenes da manuteno preventiva e aumentar a confiabilidade. Preveno de manuteno 1960 Significa incorporar ao projeto das mquinas a no-necessidade da manuteno. Aqui est a quebra de paradigma; a premissa bsica para os projetistas totalmente diferente das exigncias vigentes. Um exemplo extremamente simples, mas de conhecimento geral, a adoo de articulaes com lubrificao permanente na indstria automobilstica. At 1970 os carros e caminhes tinham vrios pinos de lubrificao nos quais devia ser enjetada a intervalos regulares.

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A mudana no facilitar a colocao do pino ou melhorar a sistemtica de lubrificao e sim eliminar a necessidade de interveno. TPM 1970 Vrios fatores econmico-sociais imprimem ao mercado exigncias cada vez mais rigorosas, o que obriga as empresas a serem cada vez mais competitivas para sobreviver. Com isso, as empresas foram obrigadas a: Eliminar desperdcios; Obter o melhor desempenho dos equipamentos; Reduzir interrupes/paradas de produo por quebras ou intervenes; Redefinir o perfil de conhecimento e habilidades dos empregados da produo e manuteno; Modificar a sistemtica de trabalho. Utilizando a sistemtica de grupos de trabalhos conhecidos como CCQ Crculos de Controle de Qualidade ou ZD Defeito Zero (Zero Deffects), foram disseminados os seguintes conceitos, base do TPM: Cada um deve exercer o autocontrole. A minha mquina deve ser protegida por mim. Homem, mquina e empresa devem estar integradas. A manuteno dos meios de produo deve ser preocupao de todos.

OBJETIVOS DO TPM O TPM objetiva a eficcia da empresa atravs de maior qualificao das pessoas e melhoramentos introduzidos nos equipamentos. Tambm prepara e desenvolve pessoas e organizaes aptas para conduzir as fbricas do futuro, dotadas de automao (TAKAHASHI, 2000). Desse modo, o perfil dos empregados deve ser adequado atravs de treinamento/capacitao: Operadores: execuo de atividades de manuteno de forma espontnea (lubrificao, regulagens...). Pessoal da manuteno: execuo de tarefas na rea da mecatrnica. Engenheiros: planejamento, projeto e desenvolvimento de equipamentos que no exijam manuteno. Se as pessoas forem desenvolvidas e treinadas, possvel promover as modificaes nas mquinas e equipamentos TCNICAS PREDITIVAS Introduo Como j visto anteriormente, a manuteno preditiva aquela que indica a necessidade de interveno com base no estado do equipamento. A avaliao desse estado se d atravs de medio, acompanhamento ou monitorao de parmetros. Esse acompanhamento pode ser feito de trs formas: Acompanhamento ou monitorao subjetiva. Acompanhamento ou monitorao objetiva.

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Monitorao contnua.

Monitorao Subjetiva (Monitorao sensitiva) Variveis como temperatura, vibrao, rudos e folgas j so acompanhadas h muitos anos pelo pessoal da manuteno, independente da existncia de instrumentos. Quem ainda no viu um oficial, supervisor ou engenheiro auscultar um equipamento via capacete, caneta esferogrfica ou atravs de estetoscpio? Ou algum colocar a palma da mo sobre uma caixa de mancal e diagnosticar em seguida: Est bom! ou A temperatura est muito alta. A folga entre duas peas Por exemplo, eixo-furo- sentida estar boa ou excessiva pelo tato. Tambm pelo tato os lubrificadores reconhecem se o leo est grosso ou fino. Na realidade o seu viscosmetro de dedos est comparando aquele leo com o leo novo. O rudo e o tato podem nos indicar a existncia de peas frouxas. Esses procedimentos fazem parte da monitorao da condio do equipamento, e sero tanto mais confiveis quanto mais experientes sejam os profissionais de manuteno. Mesmo que a experincia propicie uma identificao razovel nesse tipo de verificao, ela no deve ser adotada como base para deciso por ser extremamente subjetiva. Cada pessoa ter uma opinio. A temperatura de uma caixa de mancal pode estar boa para um e estar muito alta para outro. Apesar disso, o uso dos sentidos pelo pessoal de manuteno deve ser incentivado. Monitorao Objetiva A monitorao ou o acompanhamento objetivo feito com base em medies utilizando equipamentos ou instrumentos especiais. objetiva por: Fornecer um valor de medio do parmetro que est sendo acompanhado; Ser o valor medido independente do operador do instrumento, desde que utilizado o mesmo procedimento.

Para utilizao de qualquer meio de acompanhamento do estado de equipamentos por meio de instrumentos monitorao objetiva . fundamental que: O pessoal que opera os instrumentos seja treinado e habilitado para tal; Os instrumentos estejam calibrados; Haja pessoal capaz de interpretar os dados coletados e emitir diagnstico; e finalmente, mas to ou mais importante do que os trs itens relacionados, a mdia e a alta gerncia confiem no diagnstico de seus tcnicos. Atualmente, esto disponveis vrias tcnicas que esto relacionadas nos quadros a seguir, separados por classes de equipamentos.

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Mais adiante, sero detalhadas algumas tcnicas preditivas apresentadas nos quadros. Monitorao Contnua A monitorao contnua, que tambm um acompanhamento objetivo, foi inicialmente adotada em situaes onde o tempo de desenvolvimento do defeito era muito curto e em equipamentos de alta responsabilidade. Isso significa uma excelente proteo desde que, usualmente, a monitorao contnua venha associada a dispositivos que, em um primeiro momento, alarmam e em seguida promovem a parada ou desligamento do equipamento, uma vez atingido o valor-limite estipulado. Como os sistemas de monitorao contnua tinham um preo muito elevado, somente na situao descrita sua aquisio era justificada. Com o desenvolvimento da eletrnica e de sistemas digitais, a oferta de sistemas de monitorao teve seu leque de aplicaes ampliado e o preo final tem cado. Isso vem permitindo, tambm, a utilizao de sistemas de monitorao distncia. Um exemplo disso a monitorao dos grupos geradores nas usinas hidreltricas da CEMIG Cia. Energtica de Minas Gerais. As mquinas da Usina Hidreltrica de Nova Ponte, prximo a Uberlndia, no Tringulo Mineiro, so monitoradas tambm no edifcio-sede da empresa. possvel monitorar variveis tpicas de processo, como densidade, vazo, presso, etc., e variveis relacionadas mais diretamente com os equipamentos, como vibrao, temperatura de mancais, temperatura de enrolamento de motores eltricos, etc. Outros aspectos importantes da monitorao contnua: Independe de pessoal. Efetua monitorao realmente contnua, o que no razovel de ser conseguido com pessoas operando instrumentos. Pode enviar os dados em tempo real para unidades lgicas de processamento ou computadores com programas especialistas. Pode ser configurada de acordo com as necessidades do cliente, fornecendo redundncia onde se exija alta confiabilidade e sadas para acoplamento de instrumentos e processadores visando a anlises mais aprofundadas. Alguns fenmenos, particularmente na rea de equipamentos rotativos, somente podem ser detectados atravs do acompanhamento permanente de determinadas variveis. Alguns dados s podem ser levantados em situao de parada ou partida das mquinas, por serem muito rpidos ou por ocorrerem em horrios e condies que viabilizam o levantamento manual de dados. Sistemas de monitorao contnua so adequados para verificao de transientes, o que no ocorre com coletores manuais. A existncia de sistemas de monitorao fator de economia em relao a prmios de seguros e tempo de campanha.

No local mais apropriado para medio instalado um sensor ou captor que pode ser de contato ou no, dependendo do tipo de medio. Esse sensor est ligado a

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um transdutor que faz a decodificao do sinal para que ele possa ser traduzido em valores no indicador instalado no painel. So comumente empregados os seguintes tipos de instalao: No campo. Todo o sistema, desde os sensores at o painel, instalado no campo, normalmente ao lado das mquinas ou instalaes. Painel na casa de controle local, quando a indstria utiliza o conceito de casas de controle por unidades operacionais ou conjunto fabril. Painel ou Dados para a casa de controle central, principalmente quando a planta usa sistema centralizado de controle como o SDCD Sistema Digital de Controle Distribudo. Painel na unidade operacional, em uma das trs opes acima, e dados em locais remotos sede da empresa, centro de controle, etc., distantes fisicamente da planta. Varivel Vibrao Sensor Probe sem contato Acelermetro Piezeltrico Deslocamento axial Pick-up magntico Temperatura de mancais Probe sem contato RTD (Resistance Temperature Rotao Detector) Alinhamento Termopar Probe sem contato Sensores ticos a laser DodiBars-probe sem contato Corroso Sondas Temperatura Termopar Varivel Sensor Temperatura RTD Termopar Corrente, tenso Sensor infravermelho Resistncia Voltmetro, ampermetro, Capacitncia ohmmetro Registrador de tenso e corrente Mega

Equipamento/Instalao Mquinas rotativas

Equipamentos estacionrios e estruturas Equipamento/Instalao Equipamentos eltricos

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PRINCIPAIS TCNICAS PREDITIVAS Anlise de vibrao; Termografia; Inspeo visual; Ensaios no-destrutivos; Ferrografia;

VIBRAO Definio uma oscilao em torno de uma posio de referncia, e para que haja vibrao, um corpo necessita de massa e elasticidade.

O modo mais simples de representarmos uma vibrao atravs de um corpo preso a uma mola, como representado na fig. abaixo.

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Conceitos Bsicos O acompanhamento e a anlise de vibrao tornaram-se um dos mais importantes mtodos de predio em vrios tipos de indstria. A maior nfase de acompanhamento da vibrao est concentrada nos equipamentos rotativos, para os quais tanto a metodologia de anlise, quanto os instrumentos e aparelhos, alm de softwares de apoio e sistemas especialistas, se encontram num estgio bastante avanado. Vibrao est presente em qualquer sistema medida que este responde a uma excitao. Isso vlido para um eixo de compressor centrfugo, a asa de um avio em vo, as molas de um vago de trem, ou ainda uma estrutura sujeita ao do vento. Os parmetros de vibrao relacionados com mquinas rotativas so usualmente expressos em termos de deslocamento, velocidade e acelerao. Todas as trs representam o quanto o equipamento est vibrando. A freqncia outra varivel de importncia na anlise de vibrao, que ajuda a identificar a origem da vibrao, ou seja, o que est causando a vibrao. Finalmente, a fase indica onde o ponto pesado se encontra em relao ao sensor de vibrao. Essas variveis so representadas pelas frmulas a seguir: Deslocamento x = A sen t Velocidade = A cos t = dx / dt Acelerao a = - A2 sent = dv / dt onde:

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A = amplitude do vetor de zero a pico em mm = velocidade angular em rad / seg t = tempo em segundos. Como = 2 , onde = freqncia em ciclos / seg, substituindo nas frmulas de deslocamento, velocidade e acelerao, verificamos que: a amplitude de deslocamento independe de freqncia; a amplitude de velocidade crescer proporcionalmente freqncia*; a amplitude de velocidade crescer com o quadrado de freqncia*; *para um valor constante da amplitude de deslocamento e = 2 a = (2 )2 A Essas relaes sero teis para compreender melhor qual varivel deve ser acompanhada.

Como conseqncia de vibraes indesejveis podemos citar: Desconforto por exemplo, um automvel com rodas desbalanceadas transmite vibraes atravs do conjunto de direo que por sua vez, as transmite aos braos do motorista. Falha de estrutura por exemplo, caso de pontes de grande vo onde ventos fortes e constantes podem excitar as freqncias naturais da estrutura levando-a entrar em ressonncia. Falha de componentes por exemplo, avarias de rolamentos, engrenagens, bases de equipamentos, etc...

A aplicao da tcnica de medio e anlise de vibraes compreende trs fases: Deteco Anlise Correo

- Deteco - Nesta fase so utilizados medidores de vibrao global onde atravs de medies peridicas avalia-se o estado global da mquina que ocorrendo qualquer aumento caracteriza o incio de uma anormalidade. Essas medies devem ser armazenadas em um banco de dados para que se tenha um histrico do estado da mquina. - Anlise Uma vez detectado o problema, o passo seguinte determinarmos a natureza do problema. - Correo A correo geralmente pode ser desde a substituio do equipamento ou pea ou apenas uma limpeza num componente. No caso de desbalanceamento, por exemplo, com o auxlio de medidor ou analisador de vibraes pode-se corrigir o problema na prpria rea. 22

As principais causas de vibraes em mquinas so: Desbalanceamentos Desalinhamentos Eixos Empenados Engrenagens gastas, desalinhadas ou excntricas Mancais defeituosos Foras Eletromagnticas Foras Hidrulicas e Aerodinmicas Etc...

O resultado de todos estes defeitos sempre uma fora de determinada magnitude que muda de direo a todo instante.

Efeitos das Vibraes: Auto risco de acidentes, Desgaste prematuro dos componentes, Quebra inesperadas, Aumento dos custos de manuteno, Fadiga estrutural, etc...

Controles das vibraes

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Faz-se por trs procedimentos diferenciados: - Eliminao das fontes; - Isolamento das partes: - Atenuao da resposta. Eliminao das fontes: Balanceamento; alinhamento; Substituio de peas defeituosas; aperto de bases soltas, etc. Isolamento das partes: Colocao de um meio amortecedor de modo a reduzir a transmisso da vibrao a nveis tolerveis. Atenuao da resposta: Alterao da estrutura ( reforos, massas auxiliares, mudana de freqncia natural, etc...)

Caractersticas da vibrao Amplitude Deslocamento Velocidade Acelerao Freqncia. - Deslocamento O deslocamento, em medies de vibraes mais significativo em baixas freqncias (mquinas com rotao at 600 rpm).

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O deslocamento, em medies de vibraes mais significativo em baixas freqncias (mquinas com rotao at 600 rpm).

- Velocidade Uma vez que a massa se movendo de um extremo a outro da trajetria, ela tem ento uma velocidade a qual mxima na posio de equilbrio e zero no pico. Geralmente expressa em mm/s ou in/s e indicada em Zero a Pico ou Valor Mdio Quadrtico RMS sendo que a relao entre estas formas de indicao : ZERO A PICO = 1,414 RMS A velocidade, em medies de vibraes mais significativa em mdias freqncias (mquina com rotao de 600 a 60.000 RPM).

- Acelerao - uma taxa de variao de velocidade. Ela mxima no pico e zero na posio de equilbrio. A acelerao uma indicao de foras atuantes. A acelerao medida em g (1g = 9,81 m/s2). A acelerao, em medies de vibraes mais significativa em altas freqncias (mquinas de alta rotao e que tenham componentes que gerem vibraes de altas freqncias tais como engrenamentos e rolamentos).

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Freqncia um nmero de ciclos por minuto (CPM) ou por segundo (CPS ou Hz) em que ocorre a vibrao. a freqncia associada com a amplitude, em que na maioria das vezes utilizaremos em anlise para detectar de qual componente est ocorrendo a falha.

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Instrumentos e tcnicas de Medio Medidor, Monitor e Analisador. - Medidor So instrumentos simples composto de: -Transdutor - Sistema Amplificador Eletrnico - Dispositivo de Leitura Geralmente apresentam os parmetros deslocamento, velocidade e acelerao. Este tipo de instrumento proporciona atravs da medio de nveis globais uma viso clara do estado da mquina, permitindo que sejam tomadas providncias muito antes de se atingir uma fase perigosa.

MMonitores So equipamentos que ficam permanentemente instalados em uma mquina com o objetivo de executar medies constantes de nvel global, caso um nvel de vibrao preestabelecido seja alcanado, tira-los de operao. Esses equipamentos em geral tem um nvel de alerta, e um valor um pouco acima o valor do alarme, valor esse que quando atingido, retira o equipamento de operao. Como o medidor, o monitor tambm pode ser utilizado na fase de deteco.

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- Analisadores So instrumentos constitudos de: -Transdutor -Amplificador Eletrnico -Sistema de Filtragem -Mostrador de Amplitude -Mostrador de freqncia Este tipo de equipamento permite a separao das diversas vibraes pelo parmetro freqncia, o que possibilita a determinao de qual componente da mquina o advento de maior vibrao.

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SENSORES Trs tipos de sensores so comumente utilizados para medio de vibrao em mquinas rotativas: Probe de deslocamento sem contato (Non contact eddy current probe). Pick-up de velocidade.

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Acelermetro

PROBE DE DESLOCAMENTO SEM CONTATO (DESLOCAMENTO) O Probe de deslocamento sem contato o sensor de maior aceitao para monitorao contnua de mquinas rotativas. O sistema consiste de um probe, um cabo de extenso e um oscilador-demodulador conhecido no Brasil como proximitor. Esse sensor consiste de uma bobina montada em plstico ou cermica no condutora que, por sua vez, fica alojada num corpo roscado.

O probe excitado por uma freqncia de 1,5 MHz pelo oscilador demodulador (proximitor) e transmitida atravs do cabo de extenso. Esta excitao produz um campo magntico, que se irradia da ponta do probe. Quando a ponta do probe fica prxima a uma superfcie condutora, correntes parasitas so induzidas na superfcie do material, extraindo energia da excitao do probe e reduzindo sua amplitude. Como a distncia entre a probe e o material condutor, normalmente o eixo da mquina,

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variada, uma tenso DC correspondente gerada na sada do proxmitor, que ir variar proporcionalmente a variao da distncia entre a ponta do probe e o eixo. Figura transparncia (proxmetros)

Vantagens: Tamanho reduzido; No sofre efeitos de leos e gases; Suporta temperaturas at 120C; Baixo Custo; Multi-aplicao (vibrao, deslocamento axial, fase, rotao); Faixa de resposta de freqncia ampla 0 A 5 kHz.

Desvantagens: Suscetvel a variaes na superfcie do eixo-arranhes, mossas, recuperao com materiais de condutividade diferente; Requer fonte externa para gerar sinal; No pode ser submerso em gua.

PICK-UP DE VELOCIDADE (ELETRODINMICOS) O pick-up de velocidade tpico est mostrado na figura abaixo. Consiste de uma carcaa, normalmente de alumnio, dentro da qual esto alojados uma bobina, um m suportado pelas duas molas, uma em cada extremidade, e esse conjunto colocado no interior da bobina.

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Quando o pick-up encostado a uma superfcie que apresenta vibrao, ocorre um movimento relativo entre o m e a bobina. Esse movimento corta as linhas de fluxo magntico, induzindo uma voltagem proporcional velocidade de vibrao. O sinal produzido, que gerado apenas pelo movimento, de baixa impedncia podendo ser usado diretamente para anlise ou monitorao. A faixa de utilizao desse tipo de sensor se situa entre 10 e 1.500 Hz. Vantagens: Sinal forte; Gera seu prprio sinal (voltagem); Pode ser montado em qualquer direo; Razovel preciso at 300.000 rpm;

Desvantagens: Grande e pesado; Preo elevado; Limitao de utilizao abaixo de 10 cps.

ACELERMETROS (PIEZOELTRICO) Em uma grande maioria de aplicao geral o acelermetro tornou-se o transdutor mais atrativo, devido sua larga resposta de freqncia, grande preciso e construo mais robusta. Eles so construdos usando diferentes tecnologias, mas para medies de aplicao geral e de vibrao de mquinas o projeto mais utilizado o acelermetro de quartzo piezoeltrico. 32

Em funcionamento, a vibrao da mquina ao qual o acelermetro est afixado, provoca uma excitao onde a massa exerce uma fora varivel nos cristais piezoeltricos. O pulso eltrico gerado proporcional acelerao. Apesar do acelermetro piezoeltrico gerar seu prprio sinal, este tem uma impedncia muito alta, no sendo compatvel com os instrumentos de indicao em painis, instrumentos de anlise e monitorao. Para resolver esse problema so utilizados equipamentos eletrnicos para converter de alta para baixa impedncia.

Vantagens: Ampla faixa de resposta de freqncia; Peso e dimenses reduzidas; Boa resistncia a temperaturas (pode atingir altas temperaturas sob encomenda);

Desvantagens: Pea sensvel (exige cuidados na montagem) Ressonncia pode ser excitada no sensor frequentemente exigindo instalao de filtro passa-baixa.

Mtodos de fixaes: -Ponta -Magneto -Adesivo -Estojo Quanto a maneira de fixao e melhor que o sensor esteja aderido ao elemento vibrante o mximo possvel, sendo assim o estojo a melhor fixao seguido pelo adesivo magneto e finalmente pela ponta. 33

FIGURA Como e onde medir vibraes Algumas condies bsicas devem estar presentes no momento em que se decide fazer a medio de vibrao em uma mquina ou numa estrutura. Cada equipamento ou estrutura tem as suas particularidades que devem ser levadas em considerao de modo que as medies sejam adequadas para fornecer resultados confiveis. Em primeiro lugar trs aspectos devem ser levados em considerao: 1 Qual o tipo da mquina e como a sua construo? 2 Qual o propsito da medio e o que queremos ver? 3 Qual a faixa de freqncia?. Essas trs perguntas permitiro, primeiramente, que faamos a escolha correta do sensor a ser utilizado. Se quisssemos, por exemplo, medir a vibrao em tubulao de refinaria, ou em estruturas, cuja freqncia da ordem de 1 a 2 Hz, no teramos sucesso com um sensor de velocidade desde que ele no se presta a medies em baixa freqncia. No exemplo a escolha acertada seria o acelermetro. O tipo de mquina e/ou como sua construo particular so muito importantes para a definio do como medir: Mquinas rotativas com conjunto rotativo leve e carcaas robustas e pesadas, tm a maioria das foras geradas pelo rotor, como o movimento relativo entre o eixo e o mancal. Em outras palavras, a carcaa da mquina funciona como um grande amortecimento, e desse modo a medio de vibrao na carcaa no adequada. Deve-se fazer medio, diretamente no eixo, com probes sem contato. De modo oposto, se a mquina tem conjunto rotativo pesado, apoiado em mancais rgidos suportados em estrutura flexvel, as foras geradas pelo rotor so dissipadas atravs da estrutura flexvel, e desse modo a melhor maneira de medir na carcaa. A mquina que melhor representa esse tipo so os ventiladores industriais, que tm uma carcaa e estrutura bastante leves, at porque as presses desenvolvidas so extremamente baixas, e um conjunto bastante pesado. Outro aspecto a faixa de freqncia de interesse, pois sobre ela que sero feitas as medies. Ou seja, as medies de vibrao sero feitas dentro de uma faixa de freqncia de modo que se possa analisar as contribuies de cada valor tpico de freqncia para a vibrao final. Isso nada mais do que definir o espectro de vibraes que a assinatura de valores de velocidade ou deslocamento para as diversas freqncias, num dado momento. A medio de vibraes deve ser feita de modo padronizado procurando-se seguir os seguintes pontos: 1. Codificar os mancais em ordem crescentes a partir do motor do conjunto, dando nmero a todos, mesmo que algum no seja medido.

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2. Para cada mancal onde for possvel, fazemos uma leitura nas trs direes perpendiculares entre si (Horizontal, Vertical e Axial) procurando marcar os pontos para que em futuras medies seja usado o mesmo ponto. 3. O ponto da direo horizontal deve ser o mais prximo possvel da linha de centro do eixo (Linha de juno da caixa do mancal) 4. Os dados devem ser armazenados em Banco de Dados prprios. Existem muitos softwares no mercado atual. 5. Deve-se estabelecer uma periodicidade inicial entre medies e ao notar-se o aumento da amplitude, reduzir-se o intervalo e paralelamente solicitar uma anlise. 6. Deve-se sempre que possvel, usar do mesmo medidor de vibraes. 7. O sensor deve ser segurado firmemente e aplicar-se sempre a mesma fora, e utilizar sempre que possvel sensor de base magntica. 8. Caso durante a medio haja flutuao do ponteiro, anotar sempre a maior medida e no a mdia. 9. Deve-se fazer a leitura numa escala que mantenha o ponteiro na regio central do mostrador.

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Instrumentao para medio, anlise e registro da vibrao. Vibrmetro o instrumento mais simples para medio de vibrao. O vibrmetro tpico usa baterias substituveis ou recarregveis, tendo como sensor o pick-up de velocidade. capaz de medir amplitude de deslocamento e velocidade em vrias faixas, ajustveis por meio de um seletor.

Caneta de medio de vibrao (Vibration Pen) Fabricada pela SKF, a caneta de medio de vibrao um instrumento bastante pequeno e leve, que mede ao mesmo tempo, o valor da vibrao global e o envelope de acelerao. O sensor da caneta um acelermetro piezoeltrico (tipo compresso) com integrador, sendo o sinal de entrada processado para produzir duas medies diferentes. O valor global de vibrao na faixa de freqncia entre 10 e 1.000Hz usado para avaliao de problemas como desbalanceamento, desalinhamento, por exemplo. J o envelope de acelerao acusa problemas que ocorrem em altas freqncias 10 a 30 kHz, caracterstico de rolamentos e engrenamentos.

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Analisadores de vibrao (Vibration analyzers) Desde que os vibrmetros s fornecem a vibrao total, o desenvolvimento dos analisadores contemplou, inicialmente, a capacidade de selecionar determinada freqncia para medio. Desse modo, se o total da vibrao de um mancal, na direo horizontal, apresentasse o valor de 75m, como o analisador poderia ser feita uma medio analisando o valor da vibrao para vrias freqncias, por exemplo: 1.800, 3.600, 7.200 com, etc. Assim possvel encontrar a origem da vibrao, o que est causando a vibrao. Outro recurso de que so dotados os analisadores so os filtros, que tem a propriedade de limitar um sinal de vibrao, permitindo a passagem de uma faixa determinada de freqncia ou mesmo uma nica freqncia, para facilitar a anlise. Osciloscpios (Oscilloscopes) Os osciloscpios tem sido utilizados para anlise pela apresentao grfica de caractersticas da maquina. Utilizando um probe de um sistema de monitorao no eixo, obtemos na tela do osciloscpio a forma de onda. Isso uma representao no domnio do tempo desde que o que foi plotado amplitude x tempo.

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Analisadores de tempo real (Real time Analyzers RTA) um instrumento capaz de transformar, continuamente, o sinal no domnio do tempo em domnio da freqncia e quaisquer variaes no sinal do tempo sero sempre refletidas pelas correspondentes variaes no espectro em tempo real. Os RTAs so instrumentos sofisticados e de preo elevado. Os RTAs podem oferecer o seguinte: Capacidade de levantar mdias estatisticamente de modo a fornecer dados precisos para comparaes; Ter duas ou mais memrias para possibilitar comparao de dados em duas condies diferentes, por exemplo partida e regime; Modo peak hold reteno do valor de pico ou a mxima amplitude encontrada; Zoom. Capacidade de aumentar a resoluo de uma faixa escolhida no espectro; Compatibilidade com microcomputadores para gerenciamento de dados e/ou anlise; Etc.

Coletores de dados Os coletores de dados so a mais nova gerao de instrumentos para medio e anlise de vibrao. Atualmente, existem vrios tipos de coletores, mas todos fazem interface com computador, via cabo ou via modem permitindo a utilizao de softwares avanados de anlise e diagnstico. Ha alguns instrumentos disponveis no mercado:

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Vibrotip um coletor de dados da tendncia das condies da mquina. Suas principais caractersticas so peso e dimenses reduzidas, medio de vibrao, cavitao atravs do sensor piezoeltrico em dBc e incorpora um tacmetro. Como coletor tem capacidade para 750 pontos sem software.

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Coletores analisadores Os principais fabricantes de instrumentos de vibrao e sistemas de monitorao tambm fabricam coletores / analisadores, que so aparelhos pequenos e leves, portanto portteis, que funcionam com baterias e alm de fornecerem uma srie de recursos para anlise de vibrao tambm so multi-purpose, ou seja, aceitam sinais de uma srie de outros parmetros como temperatura, corrente eltrica e variveis de processo.

S modernos de monitorao

istemas

Os sistemas de monitorao apresentaram um desenvolvimento aprecivel nos anos 80 e na dcada de 90 tornaram-se sistemas de monitorao integrada, isto , com funes de vigilncia, monitorao preditiva e monitorao de performance. Tais sistemas oferecem a opo de utilizao de monitorao permanente (contnuo on-line / intermitente) e off-line (intermitente). Evidentemente o uso da monitorao off-line feito via coletor de dados contempla o acompanhamento preditivo de um grande nmero de mquinas de menor criticidade da planta. A diferena que este tipo de acompanhamento, via coletor de dados, esta integrado ao sistema maior e processado da mesma maneira que os dados da monitorao on-line. Finalmente, possvel a monitorao a partir de locais remotos, que pode ser obtida pela comunicao atravs de modem de alta velocidade e via satlite.

TEMPERATURA
A temperatura um dos parmetros de mais fcil compreenso e o acompanhamento da sua variao permite constatar alterao na condio de equipamentos, componentes e do prprio processo. Alguns exemplos clssicos onde o acompanhamento de temperatura primordial esto listados abaixo: 41

Temperatura de mancais em mquinas rotativas. A elevao de temperatura nos mancais pode ser resultado de desgaste ou problemas relacionados com a lubrificao. Temperatura da superfcie de equipamentos estacionrios. A elevao da temperatura pode indicar danos no isolamento, como queda do refratrio. Temperatura elevada em barramentos e equipamentos eltricos. Normalmente associados ao mau contacto. O acompanhamento de temperatura em equipamentos eltricos um mtodo preditivo que permite localizar e acompanhar defeitos incipientes.

PRINCIPAIS MTODOS DE MEDIO DE TEMPERATURA Termmetro de Contato: Atualmente os termmetros de contato so, em sua maioria, de pequenas dimenses, leves, funcionam com baterias recarregveis ou no. Possuem mostrador digital, ajuste de escala e dispem de uma srie de tipos de sensores: sensores adequados para medio em tubulao, para superfcies planas, para medio de gases e de lquidos.

Fitas Indicadoras de Temperatura: So fitas auto-adesivas marcadas com um determinado nmero de anis brancos com os valores de temperatura especificados neles. Por serem flexveis, podem ser facilmente colocadas em superfcies curvas. Quando a temperatura da superfcie atinge um valor indicado na fita, o anel branco se torna preto e assim permanece independente da temperatura ter cado novamente. A preciso de 1% do valor indicado e a mudana de cor se processa quase instantaneamente. Outra vantagem que tanto a fita quanto o adesivo so resistentes a gua e leo.

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Giz Indicador de Temperatura: O giz indicador de temperatura, que uma opo de indicao de temperatura mais grosseira, tem larga utilizao nos servios de soldagem onde o controle de temperatura importante. Funciona da seguinte maneira, faz-se uma marca com o giz sobre a superfcie cuja temperatura se deseja verificar. O tempo gasto para ocorrer uma cor clara observado. Se a alterao de cor ocorrer entre 1 e 2 segundos, a superfcie est mesma temperatura da definida para o giz. Se a alterao ocorrer mais rpido do que isso, a temperatura estar maior, ao passo que se a alterao demorar a ocorrer a superfcie estar a uma temperatura menor. Tinta Termo-Sensvel: A tinta termo-sensvel, como o nome indica, muda de cor quando a temperatura da superfcie ultrapassa determinado valor. Normalmente utilizada em grandes superfcies de equipamentos estticos que sejam isolados internamente. No caso de queda de refratrio, por exemplo, a tinta originalmente de cor azul fica esbranquiada. Medio de Temperatura por Radiao: As medies que so realizadas por sensores que no esto em contato fsico com os objetos so definidas como radiometria, e se enquadram nas tcnicas de sensoreamento remoto. A radiometria pode ser utilizada nas faixas espectrais ultravioleta, visvel, infravermelho ou microondas e abrange grande nmero de tcnicas, dentre as quais a Termografia. Esse tipo de medio extremamente til para temperaturas elevadas (acima de 550C) onde a intensidade dentro de uma faixa estreita de comprimento de onda possa ser medida. Baseia-se na variao da radiao e no fato de que o material emitir radiao (eletromagntica) em funo da temperatura absoluta quarta potncia (Josef Stefan e Ludwig Boltzmann).

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Pirmetro de Radiao: O pirmetro de radiao, como normalmente conhecido, constitudo de um elemento sensvel radiao, composto por vrios termopares em srie, e utiliza uma lente para focalizar a energia radiante para os elementos termo-sensveis. Esse grupo de termopares ligados em srie denominado termopilha e a fora eletromotriz gerada pelo arranjo torna o conjunto altamente sensvel s mudanas provocadas pela radiao incidente.

Pirmetro tico: O pirmetro tico utilizado para medio de temperaturas elevadas (550 a 1.700C) e seu funcionamento baseia-se na comparao da intensidade de radiao com um filamento aquecido. O brilho do filamento pode ser ajustado ou mantido constante e da comparado com a fonte, que vista atravs de lentes.

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Sistemas Infravermelho: Hoje esto disponveis vrios sistemas de medio de temperatura atravs de transformao da radiao infravermelha em dados trmicos. Os mais conhecidos atualmente so: Radimetros So instrumentos que coletam a radiao infravermelha atravs de um sistema tico fixo e a direcionam para um detector que pode ser do tipo termopilha (vrios termopares em srie), pireltrico (sensores de materiais cristalinos nos quais ocorre o fenmeno de polarizao eltrica) ou fotodetectores (interao direta entre os ftons da radiao e os eltrons do material detector). Normalmente so instrumentos portteis mas podem trabalhar fixos para controle de processo. A utilizao de microprocessadores permite que os valores das medies possam ser armazenados, e as sadas sejam fornecidas em indicadores analgicos ou digitais, impressoras ou gravados para posterior anlise e comparao.

Termovisores e Termografia. Os termovisores so compostos por uma cmera e uma unidade de vdeo. A cmera contm o sistema tico, mecanismos de varredura horizontal e vertical, o detector e um sistema para resfriamento de detector.

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A termografia a tcnica preditiva que permite o acompanhamento de temperaturas e a formao de imagens trmicas, conhecidas por termogramas. As principais aplicaes industriais da termografia so: rea eltrica onde existe necessidade de verificao de componentes defeituosos ou problemas de mau contato, sem contato fsico com os mesmos. Isso inclui redes de transmisso e de distribuio, painis, barramentos, dispositivos e acessrios. Usinas siderrgicas que inclui a verificao do revestimento de altos-fornos, dutos de gs, regeneradores e carros-torpedo. Fbricas de cimento fornos rotativos, onde pesquisada a queda de refratrios. rea de petrleo e petroqumica uma das reas onde maior a aplicao da termografia. Dentre as aplicaes destacam-se a anlise de vazamento em vlvulas de segurana, problemas com refratrios em fornos, caldeiras e unidades de craqueamento cataltico. Alm disso pode ser verificada a ocorrncia de desgaste ou eroso no revestimento interno de dutos e chamins bem como condies gerais de isolamento de linhas (tubulaes). Tambm utilizada para anlise dos tubos em fornos e caldeiras.

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O sistema InfraRoute da CSI composto de um vdeo coletor de dados (Vdeo Data Collector), que contm um microprocessador 486, mais do que 350MB de capacidade de armazenamento e uma tela de 640x480 256 cores, sensvel ao toque. A imagem obtida pode ser congelada na tela e em seguida armazenada. O infraRoute pode descarregar os dados emum computador pessoal para o arquivo e anlise posterior, utilizando um soft-ware especfico Infranalysis. O software fornece a possibilidade de emisso de relatrios diversos que podem ser impressos. O equipamento compatvel com as cmaras infravermelhas disponveis no mercado, podendo utilizar ainda cmeras portteis (handy-cam) para fornecer imagens fotogrficas de modoa facilitar a identificao nas anlises ou em relatrios.

INSPEO VISUAL Apesar de ser considerada uma tcnica subjetiva, o uso da viso fundamental para definio de equipamentos, componentes e estruturas. A necessidade de realizar a inspeo nos internos sem desmontagem dos equipamentos, de permitir a visualizao em locais de difcil acesso,alm de possibilitar conforto para quem vai fazer a inspeo, propiciou o surgimento de diversos equipamentos/instrumentos de reflexo e pticos. Inspeo Interna:: Pontas de prova de 2 a 15 mm de dimetro. Pontas de prova refletivas. Espelhos manuais. Endoscpio. Fibras pticas. Lupa manual. Lentes. Microscpios. Periscpios. Pontas de prova de segurana. Inspeo de equipamentos rotativos e tubulaes.

Endoscpios so constitudos por uma microcmera e microlmpada montadas na extremidade de um cabo flexvel. A cmera capta a imagem do objeto de interesse e a envia, atravs do cabo, a uma central, onde pode ser visualizada. As fibras permitem que uma imagem seja transmitida por um tubo flexvel. Esse mesmo tubo pode tambm proporcionar iluminao na outra direo. Isso permite que peas situadas em locais de difcil acesso possam ser alcanadas, para uma inspeo iluminada.

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Estroboscpio O estroboscpio um instrumento que consiste numa lmpada ligada a um circuito que proporciona a emisso de sinal de luz a freqncias ajustveis. Desse modo, a lmpada acender e apagar continuamente numa freqncia ajustvel atravs de um dial de controle. Isso permite que, ao ser apontada, por exemplo, para uma polia que gira na mesma velocidade rotacional que a lmpada pisca, dar a impresso de que a polia est parada. Essa particularidade propicia as seguintes aplicaes: Verificao da rotao do equipamento. Balanceamento dinmico de equipamentos rotativos, no campo. Inspeo de peas como pinos emborrachados de acoplamentos. Fotografias a alta velocidade. Leitura de fitas indicadoras de temperatura em mquinas alternativas ou rotativas.

Deteco de Vazamentos Vazamentos constituem um dos grandes problemas sejam nas indstrias, instalaes prediais, transportes, enfim em qualquer rea da atividade humana. A deteco e reparo de vazamentos importante tanto no aspecto de segurana quanto nos aspectos de custos, preservao de energia e de meio ambiente. Existem vrios meios para fazer a deteco de vazamentos, e alguns mais utilizados esto descritos abaixo: Espuma de sabo ou creme de barbear. Uso de chama de maarico de GLP ou acetileno para deteco de vazamentos de freon. A chama muda de cor na presena de freon.

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Detectores de gs. Sensores especficos para determinados tipos de gases ligados a um sistema de alarme. Muito utilizados para deteco de H 2S (cido sulfdrico), gs altamente letal. Instrumentos eletrnicos que provocam alarme ou acendem lmpada na presena de gs. Spray de amnia utilizado para detectar vazamento de cloro desde que a amnia gasosa e o cloro combinados formam o cloreto de amnia visvel como uma fumaa branca. Instrumentos ultra-snicos podem detectar rudos de alta freqncias produzidos por vazamentos, particularmente de ar comprimido, gases e vapor. O sensor um microfone apropriado e o rudo convertido para uma freqncia audvel ou mostrado em um indicador.

Medio de Espessura Em muitas situaes a espessura do material define a condio de um componente ou o prprio equipamento. Exemplos tpicos so a espessura de chapa de um vaso de presso, a espessura da parede de uma carcaa de bomba e a espessura de parede de tubulaes. Os trs exemplos acima, encontrados na maioria das indstrias apresentam requisitos diferentes para medio e acompanhamento da espessura. Enquanto a medio de espessura pode ser feita por instrumentos mais elementares, alm dos instrumentos convencionais como paqumetros e micrmetros para peas usinadas, o maior desafio e interesse est na medio de espessura de paredes em equipamentos de grande porte ou cujo acesso impossvel para instrumentos convencionais. O uso de ultra-som permite que a medio seja feita a partir de um s lado. Existem vrios tipos de ultra-som, disponveis para aplicaes diversas. Normalmente, o aparelho de ultra-som usado para medir espessura de dimenses reduzidas com cabeote e visor de leitura digital onde indicada a espessura medida.

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Um sinal sonoro de alta freqncia aplicado, atravs do cabeote, parede de um vaso de presso e refletido da parede mais distante ao passar atravs do material. O tempo decorrido entre o sinal passar atravs do material e ser refletido lido diretamente no instrumento. Essa propriedade largamente utilizada na deteco de trincas e outros defeitos no material, conforme mostrado adiante. Deteco de Defeitos em Materiais Metlicos As trincas e outras descontinuidades devem ser objeto de rigorosa investigao, primeiro para verificar se existem, e em segundo lugar para, analisando-as, definir quanto integridade ou no do material e sua conformidade ou no para a utilizao pretendida. Existem vrios processos para se fazer essa deteco, podendo ser especficos para deteco de defeitos internos no material, ou defeitos superficiais. Ultra-Som Os instrumentos de ultra-som so bastante adequados deteco de defeitos internos. Entre esses, podem ser detectadas trincas, dupla laminao e porosidades. Enquanto o desempenho dos instrumentos de ultra-som excelente em laminados, sua utilizao em utilizao em fundidos apresenta certas dificuldades. Para facilitar a sua utilizao, os instrumentos de ultra-som podem ser adquiridos com uma grande variedade de cabeotes. O cabeote para utilizao numa tubulao diferente de um cabeote para chapas grossas.

Lquido Penetrante O lquido penetrante um processo utilizado para detectar trincas superficiais e porosidades. So utilizados trs lquidos: O primeiro, de cor vermelha, o lquido penetrante propriamente dito, que tem alta atrao capilar e penetra em todos os poros e trincas. O segundo, um lquido de limpeza, que passado na superfcie, para remover o excesso de lquido penetrante. Esse lquido no penetra nas porosidades e trincas e,

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portanto, no atrapalha o processo. O terceiro o lquido revelador, um lquido branco que absorve o lquido vermelho que est nos poros e trincas. Penetrante Fluorescente. O penetrante fluorescente pode ser visto sob luz ultravioleta, aparecendo como linhas auriverdes brilhantes ou manchas onde ocorrerem trincas finas, fissuras e porosidades no material.

Partculas Magnticas O mtodo de deteco de trincas por partculas magnticas est baseado na revelao de um campo magntico em torno de trincas superficiais ou defeitos prximos superfcie do material magntico no qual o fluxo est sendo induzido. Partculas magnticas so espalhadas sobre a superfcie a ser testada e aplicado um campo magntico, quando isto ocorre, as partculas tendem a se concentrar em torno das reas das descontinuidades. O mtodo considerado bastante sensvel, sendo capaz de detectar trincas muito pequenas. Uma variante do teste a utilizao de lquidos magnticos fluorescentes que consistem de xidos magnticos extremamente finos, dispersos num lquido condutor. Aplicando luz ultravioleta so reveladas, em tom auriverde, trincas, fissuras, poros e outros defeitos. O mtodo consegue revelar trincas muito finas.

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Corrente Parasita O mtodo de corrente parasita, ou corrente de Foucault, outro mtodo de deteco de defeitos em superfcies de materiais. A ponta de prova, que um ncleo de ferro com enrolamento de cobre, aplicada sobre a superfcie a ser testada, e uma corrente de alta freqncia passada atravs da bobina. Isto cria um campo magntico alternado que d origem s correntes de Foucault obrigada a fazer um caminho diferente e com isso a indutncia da bobina alterada, sendo mostrada no medidor. Como o campo magntico induzido, esse mtodo pode ser utilizado em materiais magnticos e no-magnticos. necessrio usar a ponta de prova recomendada e calibrar o instrumento para cada tipo de material.

Inspeo Radiogrfica Tanto a inspeo por raio X como por raio Gama bastante utilizada para deteco de defeitos em materiais. O uso do raio X tem sido limitado a 12 polegadas de penetrao em ao a 2.000kV enquanto o raio Gama tem uso at acima de 16 polegadas. A inspeo por raio X apresenta maior rapidez e melhor definio para espessuras at 2 polegadas. Quando h muita variao de espessura na pea a ser inspecionada prefervel usar raio Gama. Os filmes revelados que apresentam a fotografia do interior do material so chamados de Radiografias e Gamagrafias para raio X e raio Gama, respectivamente. FIGURA

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Emisso Acstica A emisso acstica um mtodo de inspeo empregado em estruturas ou equipamentos mecnicos estacionrios, principalmente vasos de presso, para verificao da integridade do material, localizando defeitos que podem levar a uma falha do equipamento. Consiste no seguinte princpio: Uma regio que tenha defeitos uma rea onde existe concentrao de tenses. Se um estmulo provocado nessa rea, ocorre uma redistribuio de tenses localizadas, que forma ondas mecnicas transientes. So colocados transdutores piezeltricos na superfcie, os quais, estimulados pelas ondas transientes, transformam a energia mecnica em energia eltrica. Os sinais eltricos so digitalizados e gravados para anlise. Um dos modos de se efetuar o ensaio aumentar a presso entre 5% e 10% da condio mxima de operao ou durante teste hidrosttico, por exemplo.

Anlise de leo A anlise da condio do leo vem sendo, h muito tempo, um dos mtodos de monitorao mais utilizados. As duas tcnicas mais difundidas so a anlise do leo lubrificante em laboratrio para verificao das suas caractersticas principais, e a tcnica de anlise das partculas contidas no leo, oriundas de desgaste. Evidentemente, nos mtodos esto includos os contaminantes que, dependendo das caractersticas e da quantidade, determinam a condenao do lubrificante. Anlise Tradicional As anlises de leo tradicionais implicam a retirada de amostras, a intervalos regulares, de modo que o acompanhamento das caractersticas do lubrificante possa ser feito ao longo do tempo. Se o lubrificante mantm suas caractersticas pode continuar em uso, e a condio de lubrificao adequada est garantida, sob esse aspecto. A anlise de leo em laboratrio pode incluir, dependendo da aplicao, as seguintes variveis : Viscosidade, Nmero de Acidez Total, Nmero de basicidade total, contedo

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de slidos, teor de gua, corrosividade, oxidao, diluio por combustvel e ponto de fulgor. Enquanto em um leo de turbina a vapor o aspecto de contaminao por condensado relevante, para motores de combusto interna a diluio por combustvel o que interessa. Desse modo, as caractersticas a serem analisadas nos leos lubrificantes dependem da aplicao. A periodicidade de retirada de amostras deve ser determinada praticamente para cada posto de servio de uma determinada instalao. Se para uma determinada periodicidade, por exemplo trs meses, o leo no acusa qualquer alterao nas suas caractersticas bsicas, razovel aumentar um pouco o intervalo. Se, ao contrrio, o leo apresenta qualquer modificao nas suas caractersticas as amostras devem ser analisadas em intervalos curtos que podem chegar a ser dirios, at que o problema esteja sob controle ou solucionado.

Ferrografia Essa tcnica foi desenvolvida nos Estados Unidos para a aviao militar estando hoje bastante difundida no mundo inteiro. A ferrografia um processo utilizado para avaliar as condies de desgaste das mquinas, tomando por base a anlise de partculas presentes no leo lubrificante. A ferrografia que pode ser feita em leos ou graxas, identifica, classifica e quantifica as partculas presentes no lubrificante, oriundas de desgaste, contaminantes e perda das caractersticas do lubrificante. A amostra enviada a um laboratrio onde so preparados os corpos de prova denominados ferrogramas, que contm todas as partculas que esto em suspenso na amostra. O trabalho que se segue de observao de cada partcula feita atravs de um microscpio especial (1000X). Nesse exame so observadas a morfologia, tamanho, acabamento superficial, colorao, quantidade de partculas etc.

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