Începutul

Această călătorie lungă începe la berlin. Suntem în 1940. Franța s-a

predat acum. Hitler a trimis Angliei o cerere de pace. Acesta din urmă nu numai
că rămăsese fără aliați, dar lăsase în Franța arme, echipamente și moral din
care soldații britanici au fost nevoiți să fugă în grabă. Solicitarea a fost foarte
demnă și mulți au considerat că trebuie acceptată,dar asta ar fi însemnat să-i
dai lui Hitler libertate totală în Europa. Așa că Churchill a refuzat și a promis
britanicilor „ sudoare, lacrimi și sânge” .Condițiile grave ale Regatului Unit au
oferit, însă, Germaniei posibilitatea de a discuta, și nu se mai făcuse de la
bătălia de la Trafalgar, despre o invazie împotriva acesteia.
 Planul era practic simplu:
obținerea superiorității aeriene -
altfel marina regală ar fi eșuat planul
- și apoi trimite mai multe divizii să
ocupe regiunea. Și în Germania
aproape nimeni, nici măcar Hitler -
care se gândea deja la URSS - nu
credea în posibilitatea neutralizării
aviației britanice.Aproape nimeni în
afară de Goering.
 Bătălia Marii Britanii contând pe superioritatea numerică clară (cel puțin 3 la
1) , pe pregătirea excelentă a soldaților și pe calitatea luptătorilor, era sigur că
va câștiga rapid. Și pentru a putea distruge regatul unit în acel moment fără a
cere măcar debarcarea diviziilor. Dar nu totul a decurs conform planului.
Calitatea luptătorilor germani a arătat lipsuri mai ales în autonomie. Germanii i-
au subestimat atunci pe britanici și sistemele lor de control; aceștia au reușit în
schimb să identifice avioanele germane în timp ce încă plecau, în Franța.
 Aveau atât de puține informații încât, pentru
a planifica debarcarea pe litoral, au fost
nevoiți să se bazeze pe cărți poștale trimise
de turiști cu ani înainte de război! De multe
ori, însă, britanicii au fost nevoiți să recurgă la
avioane vechi, piloți cu doar două săptămâni
de pregătire sau străini, care nu vorbeau o
vorbă de engleză.În iulie, germanii au reușit
să înceapă bombardarea, lovind mai întâi
convoaiele navale din raza de acțiune, apoi
stațiile radar.Dar iulie a început să aducă și
primele probleme. Britanicii, deși într-o
minoritate completă prin mijloace, au reușit
să-și reziste inamicului. Toate acestea
datorită... aptitudinilor lor organizatorice.
 Ori de câte ori o stație radar a fost
doborâtă, aceasta a fost rapid
reconstruită. Și în timpul ciocnirilor,
ajutorul a sosit întotdeauna la
momentul potrivit, în timp ce
bombardierele germane se găseau
adesea neajutorate.Mai mult, ca și
în celebrul exemplu al portului suez,
au fost înființate tabere de
antrenament false care au fost
bombardate de piloții germani.
 La mijlocul lunii august, atunci,
germanii au început bombardarea
covoarelor. Aeroporturile erau lovite tot
timpul. Începe cea mai critică fază a
bătăliei. RAF era până acum la limită,
piloții - din ce în ce mai puțin, și din ce
în ce mai puțin experimentați - erau în
mod constant în zbor. Și dacă germanii
ar fi continuat să bombardeze astfel de
aeroporturi, RAF ar fi trebuit să se
retragă mai spre nord.
Sfârșitul
Acest obiectiv nu a fost atins
de către germani în timpul sau
după încheierea bătăliei
angliei. Pe 17 septembrie
1940, operațiunea „Leul de
Mare” a fost amânată pe
termen nedefinit și nu s-au mai
făcut încercări pentru
executarea ei.
MULȚUMIM DE
VIZIONARE!