LISTA DESENE DE REFERINTA AVIZE, APROBARI

 
 
 

 
 
 
 
NOTE COORDONARE
 

ROMENERGO
DSD
UTILNAVOREP
UTI GRUP
ARGOS
  Vazut Nume/Data

               

               
             
Rev Modificare Data Semnatura Rev Modificare Data Semnatura
Nr. Contract: 955/2013

  Nume Semnătura STAŢIE DE POMPARE COMPLEXĂ CERNAVODA

Proiectant ing. L. Hociung  
Faza
Desenat ing. L. Hociung   REABILITARE “VANĂ FLUTURE DN 2200”
Ex
Verificat ing. D. Corbu  
Raport de Expertiza
Aprobat ing. I. Custura  
Borderou: Data:
Apr.2017
Scara: Material - Masa -
SPC-CUS-Ex-6-303
- Desen/dwg: Poz.
 
  Contract no.: Format: A4 Planșa: 1/6 Revizia  
 REABILITARE “VANA FLUTURE DN 2200”
RAPORT DE EXPERTIZA - STAŢIE DE POMPARE COMPLEXĂ CERNAVODA

CUPRINS

1 OBIECTUL EXPERTIZEI 3

1.1 AUTORITATEA CONTRACTANTĂ 3

1.2 AMPLASAMENTUL 3

1.3 CATEGORIA DE IMPORTANŢĂ A OBIECTIVULUI 3

1.4 GENERALITATI 3

1.5 SCOPUL EXPERTIZEI 3

2 DATE DE BAZA 4

2.1 CARACTERISTICI TEHNICE 4

2.2 CONSIDERATII ASUPRA PERIOADEI DE EXPLOATARE DATE DE BAZA 4

3 EVALUAREA CALICATIVA 5

3.1 ANSAMBLUL GENERAL VANA FLUTURE DN2200 (CU INSTALATIA AFERENTA DE

ACȚIONARE) 5

3.2 COMPENSATORUL DE MONTAJ DN2200 5

4 DESCRIEREA LUCRARILOR PROPUSE 5

5 CONCLUZII SI PROPUNERI DE REABILITARE 6

5.1 VANA FLUTURE DN2200 6

5.2 COMPENSATORUL DE MONTAJ DN2200 6

2
 REABILITARE “VANA FLUTURE DN 2200”
RAPORT DE EXPERTIZA - STAŢIE DE POMPARE COMPLEXĂ CERNAVODA

1 OBIECTUL EXPERTIZEI

1.1 AUTORITATEA CONTRACTANTĂ

Compania Naţională Administraţia Canalelor Navigabile S.A., Constanţa.
Adresa postală: Str. Ecluzei, nr.1, Agigea, 907015 , jud. Constanţa.

1.2 AMPLASAMENTUL
Staţie de Pompare Complexă km. 60 Cernavoda.

1.3 CATEGORIA DE IMPORTANŢĂ A OBIECTIVULUI

Canalul Dunăre–Marea Neagră este o cale navigabilă care are clasa a VI-a de importanţă
conform clasificării adoptate de "Coferinţa Europeană a miniştrilor transporturilor din 1982" şi clasa a
II-a de importanţă (construcţii de importanţă deosebită) conform STAS 4273 – 83.

1.4 GENERALITATI
Stația de pompare complexa Cernavoda este amplasata pe canalul de derivație la km 60, in
apropierea stăvilarului (administrat A.N.I.F. R.A. Constanta), pe bucla ce by-paseaza ecluza
Cernavoda si care asigura prelevarea prin pompare, precum si prin sifonare sau curgere
gravitațională (la diferențe de nivel intre biefuri mai mari cu 0,70 m in Dunăre) de apa din bieful I in
bieful II, cu un debit instalat de 205 m3/s.

1.5 SCOPUL EXPERTIZEI

Vana Fluture DN 2200, respectiv Compensatorul de montaj DN 2200, sunt amplasate pe
tubulatura de refulare a agregatelor de pompare tip OP 6-185 in incinta stației de pompare.
In cadrul lucrărilor de reabilitare a SPC Cernavoda, in data de 17.02.2017 au fost inspectate 2
Vane fluture DN 2200 si 2 Compensatoare de montaj DN 2200, aferente agregatelor de pompare de
tip OP 6-185 nr. 1, respectiv nr. 3. Acestea au fost demontate din instalație si transporta în Atelier în
vederea expertizării şi reabilitării.
Lucrarea va analiza starea tehnica a structurii metalice a Vanei fluture DN 2200 si a
Compensatorului de montaj DN2200, integritatea reperelor care asigura etanșarea si gradul de uzura
al elementelor de ghidare.
Totodată se va analiza capabilitatea mecanismului de acționare de a realiza
închiderea/deschiderea vanei fluture in condiții de siguranță.
Concluziile si recomandările cu care se finalizează prezenta lucrare, constituie datele tehnice
necesare in vederea elaborării Proiectului de reabilitare.

3
 REABILITARE “VANA FLUTURE DN 2200”
RAPORT DE EXPERTIZA - STAŢIE DE POMPARE COMPLEXĂ CERNAVODA

2 DATE DE BAZA

2.1 CARACTERISTICI TEHNICE

Caracteristicile tehnice ale Vanei fluture DN2200 sunt următoarele:
Tipul vanelor fluture
Tipul acţionării electromecanică cu mecanism reductor
tip BMC+ AUMA NORM SA16.2 +
manuală cu roata manevra
Mediul de lucru umed, în incintă închisă
Diametrul nominal 2200 mm
Presiunea nominala 25 mH2O
Presiunea de calcul a actionarii 10 mH2O
Presiunea de proba hidraulica 37,5 mH2O
Pozitia axei vanei verticala
Tipul etansarii cauciuc / inox
Tipul actionarii electromecanic
Timp de manevra:
- închidere / deschidere cca. 5 min.

Caracteristici tehnice ale Compensatorului de montaj sunt următoarele:

Diametrul nominal 2.200 mm
Presiunea nominala de lucru 2,5 bar
Presiunea de proba hidraulica 3,75 bar
Compensarea axiala ±35 mm

2.2 CONSIDERATII ASUPRA PERIOADEI DE EXPLOATARE DATE DE

BAZA
Principalele deficiente tehnice ale produselor existente, constatate in exploatare:
- suprafețele interioare afectate de rugina cu existenta unor cratere;
- micșorarea grosimii virolei intre 8÷10%;
- protecția anticoroziva depreciata in proporție de 100%.
Deficiente majore constatate in funcționarea Vanelor fluture de la S.P.C. Cernavoda
- blocarea vanei fluture şi a mecanismului de acţionare (cu piuliţa la capătul cursei);
- ruperea şurubului conducător de la mecanismul de acţionare;
- toate componentele tubulaturii de refulare a agregatului de pompare OP6-185, au protectia
anticoroziva deteriorata in proportie de 100%, avand in vedere permanentul contact cu apa
(componentele care sunt in aer liber, de asemenea, au suprafetele acoperite de vopseaua
anticoroziva, afectata);
- reducerea parametrilor hidraulici proiectati ai agregatului de pompare, pe masura trecerii
timpului, datorita uzurii echipamentelor si imposibilitatii interventiilor majore in reabilitarea lor,
din cauza lipsei surselor financiare;
- durata de viață expirata a ansamblului unitate tehnica, inclusiv si a subansamblelor
componente.

4
 REABILITARE “VANA FLUTURE DN 2200”
RAPORT DE EXPERTIZA - STAŢIE DE POMPARE COMPLEXĂ CERNAVODA

3 EVALUAREA CALICATIVA
Analiza gradului de uzura, principalele deficiente tehnice ale produselor existente, constatate în
Atelier:

3.1 ANSAMBLUL GENERAL VANA FLUTURE DN2200 (CU INSTALATIA

AFERENTA DE ACȚIONARE)
La demontarea Vanei fluture s-au constatat următoarele defecte:
- suprafețele interioare afectate de rugina cu existenta unor cratere (vezi Foto nr.1);
- scaunul de etanșare de pe corpul Vanei DN 2200 este deformat si oval;
- deformațiile si abaterile dimensionale ale scaunului de etanșare de pe corp sunt evidențiate in
Fig. 1 pentru agregatul de pompare nr. 1, respectiv Fig. 2 pentru agregatul de pompare nr.3;
- inelul de fixare al garniturii de etanșare de pe Clapa este lipsa pentru agregatul de pompare
nr.1 si deformat pentru agregatul de pompare nr. 2 (vezi Foto nr. 2÷5);
- șuruburile de fixare ale inelului sunt ruginite si lipsesc parțial;
- garnitura de etanșare scaun este îmbătrânită, fisurata si lipsește parțial (vezi Foto nr. 6÷8)
- suprafața frontală a garniturii de etanșare este erodată, cu excavații şi aplatizată, fapt ce
conduce la o forță de frecare foarte mare si moment in reductor peste limita admisa (vezi Foto nr. 9);
- garniturile de etanșare corp-ax sunt îmbătrânite si deformate;

3.2 COMPENSATORUL DE MONTAJ DN2200

După analiza vizuala si măsurarea grosimii virolelor cu aparatul de măsura ultrasonic s-au
constatat micșorarea grosimii cu 60÷100% compensatoarelor de montaj. Zonele erodate, ruginite,
corodate sunt evidențiați in Foto nr. 10÷15.
4 DESCRIEREA LUCRARILOR PROPUSE
Se vor efectua urmatoarele lucrari de reabilitare, prin imbunatatiri constructive, la Vana Fluture
DN2200:
- inlocuirea mecanismului de actionare surub-piulita oscilanta cu un singur lagar de sprijin cu un
reductor tija – biela – manivela, prevazut cu caseta de lagare si patina de culisare;
- se reface integral scaunul de etansare de pe corpul Vanei fluture din inox austenitic;
- se placheaza cu inox austenitic, interiorul corpului vanei fluture pentru refacerea grosimii
virolei;
- se inlocuieste garnitura de etansare de pe clapa vanei fluture cu alta garnitura cu profil
optimizat ( reduce suprafate de contact cu scaunul de etansare si este incastrata in locas cca 80% din
contur);
- inelul de fixare al garniturii este optimizat (are o rigiditate sporita, este prevazut cu stifturi
filetate care limiteaza prestrangerea garniturii, asigura compensarea uzurii in timp a etansarii corp-
clapa);
- suruburile de fixare a garniturii si stifturile de limitare a prestrangerii acesteia se executa din
inox A2;
- garniturile de etansare corp-clapa si corp – ax se inlocuiesc in totalitate;

Piesa de legatura (compensatorul de montaj) se reface integral.

5
 REABILITARE “VANA FLUTURE DN 2200”
RAPORT DE EXPERTIZA - STAŢIE DE POMPARE COMPLEXĂ CERNAVODA

5 PROPUNERI DE REABILITARE
Propunerea privind reabilitarea unității tehnice Vană Fluture DN 2200 se va face urmând
următoarele soluții şi recomandări de reabilitare, pentru:
5.1 VANA FLUTURE DN2200
Se vor efectua urmatoarele lucrari de reabilitare:
- demontarea mecanismului de actionare
- demontarea vanei fluture in parti componente.
- efectuarea masuratorilor cotelor de referinta, conform desene proiect initial, intocmit fise de
masuratori.
- indepartat prin aschiere scaunul de etansare vechi, deformat de pe corp
- sudatarea altui scaun de etansare din Inox austenitic si prelucrat;
- reconfigurarea prin ascchiere locasul pentru garnitura de etansare de pe clapa
- realizarea de lagare noi, care sa preia sarcinile din clapa vanei fluture;
- realizarea unui sistem de gresare al vanelor fluture;
- realizarea unei casete de etansare ax – corp, noua din inox austenitic
- inlocuirea garniturii tip O - 199,5 - 5,7 cl.II STAS 7320 - 71, din cauciuc NBR 70 - 1 buc.;
- inlocuirea garniturilor tip O - 214 - 5,7 cl.II STAS 7320 - 71, din cauciuc NBR 70 - 3buc.;
- inlocuirea garniturilor tip O-219,5 - 5,7 cl.II STAS 7320 - 71, din cauciuc NBR 70 - 1buc.;
- inlocuirea garniturii tip O - 79,3 - 5,7 cl.II STAS 7320 - 71, din cauciuc NBR 70 - 1 buc.;
- inlocuirea garniturii de etansare clapa din cauciuc EPDM -70°Shore;
- inlocuirea inelului de fixare garnitura;
- inlocuirea suruburilor zincate M 20 x 55 - 8 buc.;
- inlocuirea suruburilor zincate M 8 x 16 - 88 buc.;
- inlocuirea stifturilor conice 50 x 300 - 4 buc.;
- verificarea acţionării vanei fluture cu noul mecanism de actionare;
- inlocuirea compensatorului de montaj DN2200 cu un produs nou.
5.2 COMPENSATORUL DE MONTAJ DN2200
Se va reface integral.
6 CONCLUZII ŞI RECOMANDĂRI
Reabilitarea unității tehnice Vană Fluture DN 2200 se va face pe bază de proiect (în faza PFU),
avizat de către verificatori tehnici atestați pe domenii de specialitate, în conformitate cu legislația în
vigoare la data elaborării.
Datele culese atât în amplasament, cât mai ales în Atelier, dar şi procesarea lor, ținând seama
de proiectul de execuție inițial, au evidențiat în cadrul prezentei lucrări, un grad ridicat al deteriorării
anumitor subansamblelor componente, ale sistemului de etanșare şi al organelor de asamblare.
Pe baza constatărilor făcute la cele 2 (două) vane fluture DN 2200, în vederea realizării unei
soluții constructive unitare pentru toate cele 8 (opt) ansambluri U.T.: Vană flutură DN2200, Expertul
propune soluțiile de reabilitare exemplificate în Capitolul 5.
După finalizarea lucrărilor de reabilitare a structurii metalice de rezistență a pieselor înglobate,
înainte de predarea la cheie către Beneficiar, protecția anticorozivă va fi refăcută în totalitate, utilizând
un sistem de protecție de lungă durată de minim 10 ani.