Prctica: Conservacin del momento lineal

Objetivo Constatar la conservacin del momento lineal a partir del estudio de las colisiones entre dos objetos. Cuestiones previas Newton denomin mpetu a lo que en la actualidad conocemos por cantidad de movimiento o momento lineal. Escribe la definicin de esta magnitud e indica sus unidades en el SI. Deduce a partir del segundo principio de la Dinmica, el principio de conservacin de la cantidad de movimiento (PCCM). Explica el significado de este principio. Enumera fenmenos fsicos cotidianos que son explicados por este principio de conservacin. Las colisiones se pueden clasificar en elsticas, parcialmente inelsticas y completamente inelsticas. Explicar qu significa cada una de estas categoras. Obtiene los valores tericos de las velocidades de dos objetos despus de un choque perfectamente elstico a) Si uno de los objetos est en reposo antes del choque b) Si los dos objetos estn en movimiento antes del choque Obtiene los valores tericos de las velocidades de dos objetos despus de un choque completamente inelstico a) Si uno de los objetos est en reposo antes del choque b) Si los dos objetos estn en movimiento antes del choque Cmo se puede lograr experimentalmente que un cuerpo se mueva por una superficie horizontal siendo prcticamente despreciable la fuerza de rozamiento? Si se empuja un cuerpo durante un instante, qu tipo de movimiento presentar el cuerpo, una vez que ha cesado la interaccin? Hiptesis y fundamentos tericos Para un choque elstico entre dos objetos, donde uno se encuentra inicialmente en reposo, habrs demostrado que despus del choque la velocidad de los objetos viene dada por :

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Ecuaciones (1) y (2) Donde: m1 y m2, son las masas de los objetos v1i es la velocidad inicial no nula del objeto que produce el choque v1f v2f , son las velocidades de cada objeto despus del choque. Para un choque inelstico entre dos objetos, donde uno de los objetos est parado inicialmente, y los dos se desplazan unidos despus del choque con velocidad V, habrs demostrado que

Ecuacin (3) Materiales 1 Carril de aire 1 Soplador 2 Compuertas infrarrojas con contador digital incorporado 1 Balanza electrnica 2 Carros 1 Juego de masas de 100 g 1 Nivel 1 Cinta adhesiva 1 Cinta adhesiva de doble cara o velcro 1 Cinta mtrica Procedimiento experimental En ausencia de friccin, el momento lineal de un sistema formado por dos carros debe conservarse durante la colisin. Para minimizar el efecto de la fuerza de rozamiento (fuerza externa) se utiliza un carril de aire, sobre el que se deslizarn los carros que deben chocar. Cada carro posee una extensin plstica superior de ancho, ? x, (unos 10 cm) que al pasar a travs de las compuertas infrarrojas, registrar en el respectivo contador digital un tiempo t. Importante: seleccionar como modo de trabajo de la compuerta infrarroja aquel en que se registra el tiempo de paso de la extensin plstica del carro (tiempo que est la extensin cortando el haz infrarrojo). Se puede calc ular las velocidades de los carros antes y despus del choque mediante la ecuacin del movimiento uniforme: v = x / t Antes de comenzar hay que comprobar con el nivel, que el carril de aire se encuentra en posicin horizontal.

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En cada choque hay que pesar el carro y los pesos cargados, porque la masa indicada en los pesos no es siempre exacta. Observacin: se recomienda colocar las dos compuertas cerca la una de la otra (por qu?). Choque elstico Pesa cada carro con una masa aadida de 20 g (m1 y m2) Mide el ancho de la extensin plstica de cada carro x1 y x2 Choque E1 Coloca uno de los carros (C 1) en un extremo del carril y el otro (C2) entre las dos compuertas. Figura 1

Figura 1 Da un impulso al carro C1 Anota rpidamente el tiempo ( t 1i) registrado por el carro C1 al pasar a travs de la primera compuerta. Anota, despus de producirse el choque, el tiempo registrado por cada carro al pasar por cada compuerta ( t 1f y t2f ) Para anotar las medidas y ordenar los clculos se puede utilizar una tabla como la tabla 1, que se puede copiar sobre papel o trabajar como una hoja de clculo de Excel
Choq ue E1 E2 E3 I1 I2 m1 m2 t1i t2i t1f t2f v1i v2i v1f v2f p1i p2i p1f p2f pi pf (pf -pi/pi)*100

Tabla 1 Choque E2 Aade 20 g al carro C2 y pesarlo (m2) Coloca cada carro en un extremo del carril. Figura 2

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Figura 2 Con un impulso hacerlos chocar en el espacio comprendido entre las dos compuertas. Anota rpidamente los tiempos registrados por cada contador antes del choque ( t1i y t2i) y pon de nuevo a cero los contadores (repartir el trabajo entre los componentes del equipo) Anota los tiempos registrados por cada contador despus del choque. Choque E3 Aade al carro C2, 20 g adicionales, pesa (m2) y repite los pasos del choque E2.

Incluye en la tabla los valores experimentales medidos de velocidades iniciales, velocidades finales, momento lineal inicial y momento lineal final, para los tres casos anteriores (E1, E 2, E3). Calcula el porcentaje de error que representa la diferencia entre los momentos lineales inicial y final. Choque inelstico En el lado del carro C 1 que sufre el impacto del choque aadir cinta adhesiva de doble cara o fija un trozo de velcro en cada parte donde van a impactar los carros. Quita al carro C 2 la extensin plstica. Pesa cada carro con una masa aadida de 20 g Choque I1 Coloca uno de los carros (C 1) en un extremo del carril y el otro (C2) entre las compuertas. Figura 3

Figura 3 Da un impulso al carro C1 para que choque con el carro C 2. Toma nota del tiempo ( t 1i) registrado por el carro C1 al pasar a travs de la primera compuerta y, despus de producirse el choque, anota el tiempo registrado por estos dos carros al pasar por la otra compuerta (?tf) Choque I2 Aade al carro C2, 20 g y pesa. Repite el procedimiento del choque I1. Choque I3 Aade al carro C1 20 g y pesa. Repite el procedimiento del choque I 1.

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Incluye en la tabla los valores experimentales medidos de velocidades iniciales, velocidades finales, momento lineal inicial y momento lineal final, para los tres casos anteriores (I 1, I 2, I3). Calcula el porcentaje de error que representa la diferencia entre los momentos lineales inicial y final. Cuestiones finales Para el caso del choque elstico donde uno de los carros estaba en reposo (E1), compara porcentualmente las velocidades finales obtenidas experimentalmente con los valores tericos que se obtienen de las ecuaciones (1) y (2) Compara porcentualmente para cada choque inelstico, la velocidad final obtenida con el valor terico dado por la ecuacin (3). Proponed posibles fuentes de error presentes en este experimento. Recursos de Internet http://newton.cnice.mecd.se/4eso/momento/momento-indice.htm Buena pgina donde se explican diferentes aspectos de la conservacin del momento lineal. Incluye applets como el de choques, en el apartado siguiente: http://newton.cnice.mecd.se/4eso/momento/momento-conservacion1.htm?1&2

http://www.sc.ehu.se/sbweb/fsica/dinmica/con_mlineal/cuna_newton/cuna_newton.htm Completa pgina. Incluye teora y applets. http://es.wikipedia.org/wiki/Cantidad_de_movimiento#Temas_relacionados Teora http://teleformacion.edu.aytolacoruna.se/FSICA/documento/teora/A_Franco/dinmica/con _mlineal/choques/choques.htm Como ampliacin del fenmeno estudiado, esta pgina incluye applet de choque frontal desde el sistema de referencia laboratorio y desde el sistema de referencia centro de masas. Ciencia, Tcnica y Sociedad Cmo se puede determinar la velocidad de una bala, usando del principio de conservacin del momento lineal?

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Los grandes aceleradores de partculas posibilitan el estudio de las partculas elementales haciendo chocar haces de partculas a muy alta energa. El Laboratorio Europeo de Partculas Elementales (CERN) en Ginebra, puso en funcionamiento en 1989 el acelerador denominado LEP que permiti la perforacin de un tnel circular de 27 km de longitud y con el que se obtienen electrones con energas prximas a 100 GeV. Explica cmo medidas de cantidad de movimiento de las partculas subatmicas en estos choques, pueden ayudar a descubrir nuevas partculas subatmicas. Final Elabora un informe a final para colgarlo en la web de la universidad. ste debe incluir como mnimo lo siguiente (las indicaciones del anexo te pueden orientar): Ttulo de la experiencia (corto y que indique claramente de qu trata). Fotografa de los componentes del grupo, nombres y lugar donde estudiis. Introduccin (objetivo, fecha, donde habis hecho la experiencia ...) Fundamento terico (resumen terico del fenmeno estudiado) Hiptesis (qu esperis obtener, qu variables consideraris y como esperis que se comporten...) Diseo experimental (esquema del montaje, fotografa, caractersticas, materiales...) Procedimiento (explicar las acciones realizadas, incluyendo las observaciones que consideris importantes) Medidas y clculos (tablas de valores, magnitudes, unidades y representaciones grficas...) Respuesta a las cuestiones finales Conclusiones (qu se ha demostrado, qu ventajas e inconvenientes tiene vuestro diseo experimental y vuestro mtodo, otras cuestiones relacionadas que propondrais para ampliar la investigacin ...) Bibliografa consultada de la siguiente forma: Apellido, nombre (ao de publicacin), ttulo del libro en cursiva, Editorial, ciudad de publicacin, pgina donde est la informacin - Si la fuente de informacin es Internet, hay que incluir la direccin electrnica.

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Anexo: ayuda para elaborar el informe final Acciones que debo hacer Estar bien hecho si... 1. Escoger un ttulo para el 1.1 est de acuerdo con la experiencia informe 1.2 resume el objetivo principal 1.3 es sugerente 2. Identificar el objetivo principal 2.1 est de acuerdo con las finalidades del trabajo realizado 2.2 comienza con un verbo 3. Plantear la hiptesis 3.1 se indican las variables dependiente e independiente 3.2 se indican las variables controlables 3.3 se redactan utilizando la forma: Si...... entonces ...... 4. Indicar los materiales e 4.1 se anotan todos instrumentos utilizados en la 4.2 se nombran correctamente experiencia 5. Describir el procedimiento 5.1 est de acuerdo con la hiptesis seguido 5.2 se describen los diferentes pasos en prrafos separados 5.3 los prrafos son cortos, precisos y concisos 5.4 se acompaa con esquemas 6. Transcribir las observaciones y 6.1 son sistemticas en relacin con la variable los datos independiente 6.2 se utilizan tablas y cua dros 6.3 se visualizan fcilmente 6.4 incluyen observaciones sobre aspectos divergentes u otros 7. Transformar los datos 7.1 si permiten visualizar y llegar a conclusiones en relacin con la hiptesis planteada 7.2 si se utilizan grficos o esquemas 8. Redactar las conclusiones 8.1 responden a la hiptesis 8.2 se relacionan con aspectos tericos que explican los resultados obtenidos 8.3 se diferencian las interpretaciones personales de las que son aceptadas cientficamente 8.4 en la redaccin se utilizan los trminos cientficos adecuados y sin errores 8.5 si las frases estn bien construidas (atencin a los conectores) 9. Revisar el texto elaborado 9.1 se comprueba que una persona que no ha hecho el experimento lo puede repetir 9.2 la presentacin permite leer fcilmente el texto 9.3 la puntuacin y lo ortografa son correctos _________________________________________________________________________ Prcticas de fsica para estudiantes de Bachillerato en la UMH de Elche 07-08 -7-