Sunteți pe pagina 1din 4

Transportul naval

Elev: Mocanu Valentin Clasa a 7-a A In epoca de piatra, brcile primitive permiteau navigaia pe ruri si pescuitul riveran si in zona de coasta. S-a dezbtut ideea ca au fost necesare brci suficient de solide pentru a permite traversarea marilor, spre exemplu pentru primii oameni care au ajuns in Australia aproximativ acum 40.000-50.000 ani. Odat cu dezvoltarea civilizaiei, au fost construite vase mai mari pentru nevoile comerciale si de rzboi. In Mediterana, au fost construite primele galere aproximativ in anul 3000 I.d.Hr. Galerele, vase cu propulsie bazata in special pe vsle si mai puin pe pnze au fost trecute in rndul istoriei de vasele oceanice cu pnze, precum caravela araba in secolul XIII, navele oceanice chinezeti in secolul XV si Navele de linie mediteran-eene spre sfritul secolului XV. In timpul revoluiei industriale au fost dezvoltate primele nave cu abur si mai trziu cele motorizate diesel. Apoi, au fost dezvoltate primele submarine, in special pentru scopuri militare. Intre timp, au fost construite nave specializate pentru transportul pe ruri si canale. Canalele au fost construite in Mesopotamia aproximativ in anul 4000 I.Hr. Civilizaia Vii Indusului, in Pakistan si nordul Indiei ( ncepnd cu anul 2600 I.Hr) a avut primul sistem de irigaii din lume. Cel mai lung canal din epoca antica era Marele Canal din China. Are 1794 kilometri si servea transportului mpratului Yang Guang intre Beijing si Hangzhou. Proiectul a nceput in anul 605, dei seciuni mai vechi ale canalului existau inca din 486 I.Hr. Canalele au fost construite in epoca medieval in Europa in Veneia si Olanda. Pierre-Paul Riquet a nceput organizarea construirii a canalului Canaldu Midi de 240 Km in Frana anului 1665, acesta fiind deschis navigaiei in 1681. In epoca Revoluiei Industriale, canalele interneau fost construite in Anglia si mai trziu in Statele Unite ale Americii nainte de dezvoltarea cailor ferate. Au fost construite nave specializate pentru pescuit oceanic precum si baleniere. Istoria maritime se leag strns de dezvoltarea navigaiei, oceanografiei, cartografiei si hidrografiei.

Nava sec XVIII Din 1900 pana in prezent s-au fabricat nite nave de excepie pentru vremea lor, cea mai cunoscuta fiind RMS Titanic, in armata SUA s-au aflat si navele USS Yorktown si USS Enterprise

Unul dintre navele de lupta ale Romniei a fost Crucitorul Elisabeta avnd 73 de metri lungime echipat cu :

4 tunuri Krupp de 150 mm aezate n semiturele; 4 tunuri Nordenfeld de 57 mm cu tragere rapid; 2 tunuri revolvere Hotchkiss de 37 mm; 2 mitraliere Nordenfeld; 4 tuburi lanstorpile.

SUBMARINELE

Submarin sau submersibil este o nav care are posibilitatea navigaiei mixte, la suprafa i n imersiune. Termenul de submarin desemneaz n special navele militare n scopul camuflrii unui atac, iar submersibil - navele civile de cercetare submarin, intervenie i lucrri la mare adncime, transport. Mai jos sunt nite ani importani pentru submarine In 1472 Veneianul Robert Valturio proiecteaz un submarin din lemn cu propulsie manual. In 1797 Robert Fulton nainteaz guvernului francez proiectul submarinului Nautilus care va fi construit la Rouen n anul 1800 i ncercat n bazinul portului Le Havre; Nautilus avea 6,5 m n lungime, lat de 2 m i propulsat de o vel la suprafa i cu elice manual n imersiune; n anul 1804, acest submarin reuete s scufunde pentru prima dat o nav englez de suprafa. In 1955 este lansat la ap Nautilus, primul submarin cu propulsie nuclear In 1958 submarinele atomice Nautilus i Skate trec Polul Nord pe sub calota de ghea. Submarinul Skate iese la suprafa prin calota de ghea chiar n punctul de latitudine zero. O performan asemntoare o realizeaz cteva luni mai trziu i submarinul sovietic Lennskii Komsomol In 1963 are loc drama submarinului atomic Thresher n care dispar 129 de marinari Dup tipul propulsiei, exist submarine clasice i nucleare. Submarinele clasice pot fi:

mari - cu un deplasament de 2 000 ... 3 000 tone, vitez de 15 ...20 Nd, adncime de scufundare de 150 ... 250 m , raz de aciune de pn la 20 000 Mm; mijlocii - cu deplasament de 750 ...1 500 tone, vitez de 15 ...20 Nd, adncime de scufundare de 100 m, raza de aciune de 10 000 Mm; mici - cu deplasament de 350 ...700 tone, vitez de 10 ...14 Nd;

pitice (sau de buzunar) - cu deplasament de 20 ...50 tone, vitez de 10 ...12 Nd.

Dup destinaie submarinele clasice pot fi:


de lupt de transport puitoare de min torpiloare purttoare de rachete.

Submarine nucleare Primul submarin nuclear a fost USS Nautilus lansat n 1955 de Flota Militar S.U.A.. Avnd o ncrctur de uraniu n reactorul nuclear ce nu era mai mare de mrimea unei mingi de golf, Nautilus a parcurs peste 110 000 km n doi ani, fr a trebui realimentat.

Submarin rusesc cu propulsie nuclear (clasa Typhoon), purttor de rachete balistice.

Submarinul Nautilus Submarinele cu propulsie nuclear pot fi:

strategice, cu un deplasament de 5 000 ... 7 000 tone, vitez de pn la 30 Nd la suprafa i de 20 Nd n imersiune, adncime de scufundare de 300 .. 600 m, dotate cu rachete balistice cu ncrctur nuclear tactice sau de atac cu un deplasament de 3 000 ... 5 000 tone vitez de 20 Nd n imersiune, dotate cu torpile, rachete-torpil sau cu rachete nucleare.

Romnia a avut in total 9 submarine din care 8 au luptat in al doilea rzboi mondial.