p. 39.

↓
XXXXX Schiţă:
lăţimea drumului 11,60 metri

↓ Drumul realizat în 1899

↓

Distanţa 275 metri

__________________________________
drumul Comloşu Mare – Nerău [N. Komlós – Nyerő-i út]
__________________________________

Aşezarea lor s-a făcut sistematic, ceea ce este dovedit nu numai de umplerea grijulie a
spaţiilor dintre plăci cu cărămizi mai mici - menţionez că structura acestor piese mai mici este
mai densă, culoarea mai deschisă, până ce plăcile mai mari arătau în interior ca şi cum ar fi
fost amestecată prea multă pleavă de cereale sau de paie [70] în lut - ci şi de împrejurarea că
toată suprafaţa superioară a cărămizilor aşezate a fost netedă, de la prima până la ultima, în
schimb partea lor de jos a fost inegală, respectiv prezenta inegalităţi paralele-lungi, diferenţe
în formă de trepte, ceea ce a conferit unor fragmente aspectul unui fragment de bordură.
Pe planul de situaţie am marcat mărimea suprafeţei ocupată de cărămizi care - sub 50 de cm
de la suprafaţa pământului - precum poate fi observat: taie oblic pătratul săpat. Acesta am pus
să fie săpat în întregime - până la 2,10 metri, mai adânc nu, pentru că a apărut apa şi
amestecarea pământului - care, începând de la stratul de cărămidă şi până aici a putut fi
constatată foarte evident în tot pătratul, - a încetat, urmând o argilă galbenă, apoasă, în care
nu cred să se mai ascundă ceva, pentru că în mod categoric s-a văzut că este pământ viu, deci
nu a fost răscolit niciodată.
Amestecul [de pământ] părea că se continuă pe toate cele patru margini ale pătratului săpat -
stratul de cărămidă, în schimb, numai pe latura sudică.