hol Bye [PRRCAWENTOL Kowa aE ‘CAMERA DEPUTATILOR senar SECRETAR GENERAL, PARLAMENTUL ROMA SENAT “ees © 683 am 22 20 Plax SH2OTH/2G 4 PRESEDINTE Bucuresti, 24 octombrie 2019 INr407/2016 | CAMERA DEPUTATILOR Project de lo Doma ou HD ihe TON-MARCEL CIOLACU PRESEDINTELE CAMERE! DEPUTATILOR In temeiul prevederilor articolulul 77 din Constitutia Rominiei, republicata, si ale articolulit 151 din Regulamentul Senatului, republical, cv modificarile ulterioare, vi facem cunoscut 8, in gedinja din 21 octombrie 2019, Senatul a adoptat, tn calitate de prima Camerd sestzata, Legea privind statutul personalulul feroviar (1407/2016 ~ ‘reexaminare la solicitarea Presedintelus Romdnie), ‘Totodatd, vi. facem cunoseut ci, potrivitarticololui 75 alineatele (1) st (3) din Constitutia Romine, republicats, cu privire Ia legea menfionat®, Camera Deputalilor este Camerd decizlonalt PRESEDINTELE SENATULUL PARLAMENTUL ROMANIEI SENAT Senatul adopta prezentul proiect de lege CAPITOLULE Dispozitii generale Arta Prezenta lege reglementeaza statutul personalului feroviar, denumit in ‘continuare statu, si cuprinde prevederi referitoare la a) raporturile de munci ce se stabilese intre unitatea cu specific feroviar si personalul feroviar angajat in cadrul acesteia, inclusiv drepturile, ‘obligatite gi rispunderile acestora; b) formarea initial i continu a personalului feroviar; ©) conditiile specifice si modalitijile de ocupare a functor, precum si conditile specifice si modalitajile de eliberare din aceste funetii, de incetare a activitiii si de pensionare a personalului feroviar; ¢) criteriile de acordare a distinetilor. ritatea de stat in domeniul transporturilor feroviare sau cu ‘metroul este Ministerul Transporturilor care rispunde, potrivit legii, de realizarea in mod unitar si nediscriminatoriu a programului de dezvoltare a transportului feroviar sau cu metroul, precum si de monitorizarea de specialitate in domeniul si de actvitate2 ‘Art3e (1) in fnfelesul preente leg termenit i expesile de mai jos au urmatoaretesemnificai 2) unitate eu specfc feroviar - orice entitate cu personaitate juridica, care este inregistratA sub una dintre urmatoarele forme: institujie publica, regie autonoma, companie national, socieate organizata conform Le societjlor nr.31/1990, republicaa, cu modifcdile si completrile uterioare, si care desfagoara urmitoarele activitati 1 transport feroviar sau cu metroul; 2. exploatae, intefnere gi eparare a mijloacelor de transport feroviae sau cu metroul 3. exploatare, intrejinere si reparare a infrastructuriiferoviare sau de metro 4. comunicail 1 informaticd feroviard sau de metrou; 5. monitorizare, aulorizare, contiul, supravezhere de iguran{f, licenfiere, investigare gi certficare de siguranta; 6, formare-calificare, perfeetionare-certificare periodica a competentelor profesionale gi autorizare a personalului ferovia 'b) personal feroviar - orice persoand eare define competentele specifice gi are incheiat un contract individual de munca eu o unitate eu specific feroviar. (2) in ingelesul prezentei legi, familia personalului feroviar cuprinde soqulsogia si/Sau copiti afta in intrefnerea acest Art4.- Personalul feroviar, definitivat pe post, beneficiaza de stabilitate in serviciu, conform dispoziiilor prezentei legi. Arts. Prin specificul activitiii sale, personalul feroviar este obligat si dovedease disciplind bazata pe necesitatea indeplinirii indatoririlor de serviciu, diferent de functe. Art.6. Personalul feroviar beneficiaza de protectia legii, a onganizatilor profesionale si/sau sindicale gia autoritiji de statin transportul feroviar, in eazul: a) insultelor, calomniilor, ameningarilor, loviturilor sau al oricdiror acte de violenta care au legituri cu indeplinirea atributiilor de serviciu; b) desfiguririi de anchete sau cercetiri cu caracter administrativ ori penal, atunci cind acestea sunt generate de acte sau fapte produse ori sAvargite in timpul exereitarii atributilor de servici 3 Art.7 Personalul feroviar are un statut special conferit de atura si condifile specifice de indeplinire a atributiilor de serviciu, a riseurilor meseriei care fi pot afecta viata gi integritatea fizicd gi psihia. CAPITOLUL IT Recrutarea, incadrarea in mune’, formarea si cariera profesional Art8.- Recrutarea candidatilor in vederea incadrarii ‘indul persoanelor: ) necalificate, care vor urma cursurile de calificare specifice, organizate potrivit leg b) care au dobindit competenje in specialitate, in cadrul unor instituyi de invayimant sau programe de formare profesional’, organizate si/sau acreditate conform leg munca se face din Art.9.- (1) incadrarea in munca a personalului feroviar se face potrivit legit siprezentului statut. (2) Pentru a fi incadrat in muned gi a dobandi calitatea de personal feroviar, candidatul trebuie sa indeplineasc’, cumulativ, urmatoarele condi a) sf fie cetdjean roman, cetdjean strdin, cetajean al unui stat ‘membru al Uniunii Europene, Spatiului Eeonomie European sau Confederatiei Elvetiene si si dejin’, dupa caz, permis de gedere sau certificat de inregistrare, potrivit ley ») s& cunoasca limba romana, seris si vorbit; ) si aiba varsta minima de 18 ani; 4) si fie apt din punct de vedere medical si psihologic; e) sd aibai studiile si pregatirea adecvate pentru ocuparea functiei pe care se incadreaza. Art.10.-(1) Formarea profesional continu’ a personalului feroviar se realizeaza prin Centrul National de Calificare si Instruire Feroviarli ~ CENAFER si/sau alfi furnizori de formare profesionali, autorizati conform le (2) Unitajile cu specific feroviar, pe baza analizei nevoilor de instruire, stabilese obiectivele si planul anual de formare profesional continud pentru asigurarea desfasurdrii transportului feroviar in conditii de sigurans a circulatiei trenurilor, de securitate a transporturilor si de calitate a serviciilor feroviare,4 (3) In vederea implementarit planului anual de formare profesional contin a personalului feroviar, unitatile cu. specific feroviar finanjeaz’ participatea la programele de formare profesionala continua, (4) Analiza nevoilor de instruire, prevazuté la alin.(2), se face de citre unitatea cu specific feroviar numai dupa consultarea organizatilor sindicale reprezentative sau a reprezentatilor salariajilor, dupa caz. (5) Finanjarea participarii personalului ferovier Ia programele de formare profesional& continua se poate face si prin proiecte sau programe finanjate din fonduri curopene. CAPITOLUL IL Drepturite persomalulai feroviar Art.11.-(1) Personalul feroviar are urmatoarele drepturi: 1) s8 primeascd un salariu lunar compus din salariul de baz’, indemnizati, sporuri, premii, prime gi alte adaosuri al clror cuantum se stabileste conform legii, contractului individual de munca si/sau contractului colectiv de munca; ) si fie promovat in finctie, ca urmare a calitailor, aptitudinitor, lor si competenfelor dovedite si a studiilor absolvite in timpul desfagurarit ti, n limita posturilor disponibile; c) 8 beneficieze de drepturile stabilite potrivit legistayiei in vigoare, contractuli vidual de munca si/sau contractului colectiv de munca aplicabil, pentru incadrarea locurilor de muned in condi deosebite sau speciale de rune’ 4) si beneficieze de concedi de odihnd anual, de cel putin 24 de 7ile Iuerdtoare, precum si de alte coneedii,stabilite prin contract colectiv de rmuneds ©) si beneficieze in mod gratuit de asistent si serviii medicale si psihotogice, in caz de boald sau de accidente, de proteze, orteze sau alte Aispozitive medicale, precum i de medicamente, conform I 1) s& primeasca indemnizaii pentru incapac ‘munca determinatd de boali sau de accident de munca in conformi in vigoare: 2) si beneficieze de autorizatic de cilitorie gratuit pe calea ferata, att in imteres personal ct in condigile | hh) si beneficieze in mod gratuit de uniform’, echipament specific, materiale igienico-sanita i) SX beneficieze de masurile necesare pentru asigurarea securitait si protectia sindtaqii potrivit prevederilor legale privind securitatea si slindtatea in muncis; 4) si beneficieze, in eazul concedierilor colective, de o sumi compensatorie al c&rui cuantum nu. poate fi mai mic decit nivelul a de 5 ori castigul salarial mediu brut utilizat la fundamentarea bugetului de stat, in conditile stabilite prin contractul colectiv de munca ) si primeasea locuinfa de interventie, de serviciu, sociala sau de protocol, dupa caz; 1) s& beneficieze, o singuri dati pe an, de decontarea de cate angajator a unui procent de 50% din cheltuielile ocazionate de efectuarea concediului de oul, Suna decontats nu poate depasi nivelul a de 3 ori salariul minim brut pe far’ garantat in plata si se stabileste prin contractul colectiv de munca; m) Si primeasc& indemnizatii de instalare, in cazul modifies locului de munca, de delegare, precum si decontarea cheltuielilor de cazare. Nivelul minim al indemnizafiei de delegare pentru personalul feroviar este de 2.5, ori cuanturmul stabilit potrivt legii pentru personalul bugetar; 1) in cazul mutirii in interesul serviciului in alts localitate, personalul feroviar va beneficia de decontarea cheltuielilor de transport pentru cefectele gospodiresti pentru fiecare membru de familie; (0) 88 beneficieze de tratament medical in strlindtate pentru afectiuni contractate in timpul exercitirii profesie, in situafia in care acestea nu pot {i tratate in jar, in conditile leg; 1p) s& beneficieze de ajutoare materiale de sirbatorile de Paste gi Criciun, de Ziua Feroviarilor, precum gi in eaz de deces al salariatului sau al unui membru de familie al acestuia, Ia nasterea copiluluiladoptia unui copil minor, la cAsatoric. Cuantumul acestor ajutoare se stabileste prin contractul colectiv de ‘mune; 4) 88 beneficieze de vouchere de vacanfi,tichete de masa, tichete ccadou, tichete de cresa sau alte tipuri de tichete de valoare acordate potrvit lei 1) sa beneficieze de asigurare gratuit de vial, de sinttate, precum gi pentru pagubele produse in cazul accidentelor si incidentelor de cale ferata sau de metrou;, ) si beneficieze de zile libere plitite cu ocazia unor evenimente familiale, stabilite prin contractul colectiv de munca, 3) sl beneficieze, la cerere, in cazul implicarii sale in producer ‘unor ineidente sau accidente feroviare sau de metrou, pe tot parcursul cercetirii disciplinare, de asistenta, conform leg6 2) fo scopul evitrii acumulirii oboselii excesive gi afectait siguranjei feroviare limitele maxime ale timpului de munca gi imitele minime ale timpului de odihnd pentru personalul feroviar din siguranja feroviara se stabilese prin reglementiri specifice emise de autoritatea de stat in domeniui transporturilor feroviare sau cu metroul, eu consultarea organizailor sindicale reprezentative si/sau_a asociajiilor profesionale, angajatorii find obligati si ia toate masurile pentru asigurarea respectirii acestor limita, (3) in cazul in care contractul colectiv de munca a expirat si nu a fost incheiat un now contract colectiv de munci, drepturile acordate personalului feroviar in baza acestuia se mentin pind la incheierea unui nou contract colectiv de ‘munca. (4) Membrii legitimati, precum gi personalul angajat in clubutile gi asociatile cultural-sportive feroviare sau ale S.C. Metrorex S.A. beneficiaz’ anual de legitimatie de cAlatorie gratuit pe calea ferata sau cu metroul, dupa caz. (5) Prin derogare de la prevederile Codului fiscal, personalul feroviar beneficiar de autorizatii si permise de cAldtorie gratuits pe calea ferata, atat in teres personal cAt si in interes de serviciu, este exceptat de la plata taxelor $i impozitelor aferente acestora. Art.12.-Membriifamiliei personalului feroviar beneficiazd gratuit, in cconditiile legii, de: a) asistenja_medicala si met asigurir de sinatate; b) decontarea cheltuielilor de transport in situatia muti personalului feroviar in interes de serviciu in alta localitate; ©) legitimagi de ealatorie gratuite pe calea ferat. famente in cadrul sistemului de ‘Art.13.-Copilul/copiii personalului feroviar decedat in urma unui accident de boli profesionale, care urmeaza o forma de invayamant cu plata, ‘onganizata potrivit legii, beneficiaz8, Ia cerere, de suportarea, de citre unitatea angajatoare, a taxei de gcolarizare, pnd la finalizarea studiilor, dar nu mai tarziu de implinitea varstei de 26 de ani. smuned sau a un CAPITOLULIV Art.14.-Personalul feroviar are urmatoarele obligatii: 4) si indeplineasc& la timp si corect obligatile de serviciu stabilite prin fisa postului; b) s8 nu lase fri supraveghere, in timpul programului de vert, rijloacele de transport, masinile si instalaile in funetiune, s8 le predea sau si le asigure in mod corespunzator, la terminarea programului de lucru; ‘) la terminarea programului de lucru, si mu pariseascé locul de tate continua pana la sosirea schimbului, iar in eaz de neprezentare munca cu a 4 acestuia, are obligatia de a anunja sefl ierarhic despre acest fapt, pentru a se lua ‘masurile necesare asiguririicontinuiti actiitai 4) si respecte regulile de acces in unitate, normele de seeuritate gi sanatate in munca sis participe la preintimpinarea accidentelor de mune’; ©) si respecte normele in domeniul situatiilor de urgenya; 4) 88 se prezinte la examenele medicale, psihologice si profesionale ceazurile gn conditilestabilte prin reglementirie gi orinele interne; 8) si acfioneze pentru preintimpinarea gi inliturarea oricdrorfapte ce ar pune in pericol siguranjacirculatie periodice it hh) si aplice normele privitoare Ia exploatarea, intretinerea gi ‘epararea infrastructurii feroviare si a mijloacelor de transport pe calea feral; i) s8 respecte dispozitiile si reglementirile cu privire la folosirea uuniformei de serviciu, a mijloacelor si echipamentelor de protectie a muncii care le sunt incredinat j) si respecte dispovitiile previzute de lege, reglementarile specifice activitati feroviare, contractul coleetiv de muned, contractul individual de mune’ si regulamentul intern; ) in situaii de calamitaqi,catastrofe ori alte asemenea evenimente, sii se prezinte necondifionat la locul de munca la solicitarea sefului ierarhie; |) s8 apere autoritatea, interesele si patrimoniul unitajilor cu specific feroviar; tm) sa participe la programele de formare profesionala. si de specialitate organizate de angajator; 1) $8 mentind ordinea si curajenia la locul de munca; 6) sil instiinjeze de indata pe seful ierarhie despre existenta unor nereguli, abateri greutati sau lipsuri in acivitatea de la locul de munca, de natura sii aduct prejudicii sau s& afecteze siguranja circulatiei feroviare sis propundi smasuri pentru prevenirea unor asemenea situatiArt. Personalul feroviar trebuie si cunoascd si si aplice legile, regulamentele, instructiunile i ordinele referitoare Ia serviciul pe care il indeplineste, conformandu-se acestora. Aceste reglementati sunt puse la dispozitia personalului feroviar prin grija angajatorului, iar invocarea necunoasterii lor nu cconstituie motiv de exonerare de raspundere. Art.16.-(1) in exercitarea at manifesta o conduitt civilizata, are 0 at yilor de servieiu, personatul feroviar udine demni si rispunde cererilor adresate acestuia in conformitate eu legile, regulamentele gi insruefiunile de serviciu, fra partinire (2) Personalului feroviar ii este interzis 8 pretinda sau sa primeasea bunuri saw alte foloase ori avantaje, de orice natu. CAPITOLUL V rea personalului feroviar Art.17.-(1) Personalul feroviar beneficiaz8, pentru munca prestat®, de un salariu lunar corespunzator functiei, meseriei si clasei in care este ineadrat. (2) Salariul lunar este confidential gi este compus din salariul de baz si 0 parte variabila constituiti din indemnizati, sporuri, premii, prime, bonusuri alte adaosuti si drepturi salariale suplimentare, stabilite prin contractul individual de muned, contractul colectiv de munca sau regulamentul intem. (3) Salariul lunar reprezinti un element esenfial al contractului ‘eu respectarea prevederilor legale si ale individual de munca si este stabil contractului colectiv de munca. ‘Art.18. (1) Salariul de baz’ in unitijile feroviare se caleuleaz’ pornind de la salariul de baz minim brut pe ari garantat in plata, majorat cu coeficie de ierarhizare, dupa cum urmeazi Coeficient minim de Ine ert Fanetia,gradul profesional eee ‘Muncitori: ry 1. | Necaica 130 2 | Califcay 9 Personal administrative specialitate Tneadra fu Func} pentru care conditin de prepatie este: Scala profesional Studi Hiceale Studie eale 1 curs de ealifcare ‘Scoala postficeala ‘Scoala de maigt ‘Studie superioa® sour duratt Personal cu studi superioare: 9 [ Staite soperioare de Tong durata 220 (2) Personalul feroviar care define titlul stinfifie de doctor beneficiacd de majoratea cocficientului previzut la alin(1) eu 0,$ decd ig desfisoara activitatea in domeniul pentru care detine tit. (3) Salariul de baza stabilit potrvit alin. (1) si (2) nu cuprinde sporuri, indemnizati s/sau alte adaost Art.19.-Salariagii au calitatea de creditori privik nia CAPITOLUL VI Recompense si distine(i Art.20,-(1) Angajaii feroviari chemati si desfigoare activitayi in afara orelor de program sunt recompensati, in conditile stabilite prin contractul colectiv de munca (2) Activititie prevazute la alin(1) pot fi: 4) preintimpinarea sau inlaturarea efectelor calamitatilor naturale sau a altor cazuri de for{4 major, precum si in situatii care pericliteaza sinstatea sau viaja altor persoane; ») nlaturarea efectelor unor situatii neprevazute care ar dauna continuarii sau bunei funcfionari a transporturitor feroviare sau cu metroul; ) efectuarea reparajilor Ja linii, lucriri de arti, instalaii 1 dispozitive din dotare, dac defectiunea provoacd intreruperea sau impiedica desf¥surarca normal a activitaiiferoviare sau cu metroul, Art21-(1) Personalul feroviar cu. rezultate excepfionale in activitatea profesionala poate fi recompensat de citre angajator prin ordine, medalit si recompense binest10 (2) Ordinele si medaliile care pot fi conferite personalului feroviar sunt: a) Ordinul Anghel Saligny; bb) Medialia de onoare Meritul feroviar. (3) Sunt considerate rezultate exceptionale: 4) initiativa pentru preintémpinarea evenimentelor, avariilor sau a altorsituatii care ar putea produce perturbatii, pagube sau intreruperea activitayi de transport; ») participarea la inlaturarea efectelor unor avarii, dezastre sau ccalamititi gi restablitea activitaqii de transport, ©) realizirile in domeniul tehnico-stiniific: ‘manuale gi cAryi de specialitate care s8 conducd la imbundtiri ale nivelului tehnic si de intrefinere a infrastructurii feroviare, a vehiculelor feroviare, a utilajelor si Instalajiilor, @ nivelului de exploutare a nivelului de pregitire a personalului feroviar. (4) Modelul ordinetor $i medaliilor, precum si conditiile de acordare se aproba prin ordin al ministrului transporturilor. ucturit feroviare, precum yi a 1u specific feroviar ‘Art.22.- Unitatea cu specific feroviar are in principal urmatoarele drepturi: a) si stabileasc organizarea gi functionarea unitai ) si stabileascd atributiile corespunzitoare fiecdrui salariat, in condi legis ©) si dea dispozitii cu caracter obligatoriu pentru salariat, sub rezerva legaliayi lor; 4d) si exercite controlul asupra modului de indeplinire a sarcinilor de fe) si constate sivargirea abaterilor disciplinare si sa aplice sanejiunile corespunzitoare, potrivit legii, acordurilor incheiate cu organizatiile sindicale/contractului colectiv de muned aplicabil sau regulamentului intern; 1) sf stabilease’ obiectivele de performan(a individuald, precum si criterile de evaluare a acestora. "1 ‘Art.23.-Unitigii cu specifie feroviar i revin, in_ principal, urmatoarele obligati: 4) 88 adued la cunostinfa angajajilor prevederile legale referitoare la | inclusiv a regulamentelor, ordinelor, instructiunilor de ») si puna la dispovitia angajatilor, potrivit specificului muncii si sarcinilor de serviciu, instalajiile, aparatura, sculele si materialele necesare scopul folosirii complete si eficiente a timpului de lueru; «) si ia masurile necesare pentru imbunatatirea conditilor de munca, asigurarea condijlor specifice de protectia mune si igienico-sanitare, precum si instruirea personalulu in acest domeniu; 4d) si dimensioneze personalul conform normativelor sisi asigure selecfionarea, repartizarea si utilizarea acestuia potrvit cerinjelor stabilite pentru fiecare loc de munca ©) sf asigure formarea si perfectionarea profesional a angajailor, potrivit legit i tindnd cont de nevoile specifice pentru desfigurarea activa si analizeze propunerile facute de angajati si sindicate, informéndu-i pe acestia de modul de rezolvare; 2) s8 organizeze si s& asigure paza, intretinerea si cure te; hy sl asigure accesul angajayilor in unitate; ji) s& informeze angajajii asupra conditilor de munca si asupra celementelor care privese desfigurarea relajilor de munca in spatiite ‘ocupate de uni 3) s# asigure permanent conditile tchnice si onganizatorice avute in vedere la elaborarea normelor de munca si condijile corespunzatoare de mune; ) si acorde angajatlor toate drepturile ce decurg din lege, din acordurile incheiate cu organizaile sindicale/eontractul colectiv de munca aplicabl si din contractele individuale de munca CAPITOLUL VI Procedura contestirii sanetiunilor diseiptinare Art.24.-Pentru toate categoriile profesionale, in centralul unitaqii cu specific feroviar se organizeaza si functioneaza un Consiliu central de disciplina, in vederea stabilirii gi a tratGrii in mod transparent a abaterilor gi sanc{iunilor disciplinare prevazute in Codul muneii,2 ‘Art25.-(1) Consilile de diseiplind sunt formate din 5 persoane, dupa cum urmeazi 4) conducitorul structurié juridice centrale sau regionale ori 0 persoand desemnati de acesta din cadrul structurit juridice, in calitate de preyedinte; b) conducatorul structurii centrale sau regionale care a efeetuat cercetarea faptei sau o persoand desemnatd de acesta; ©) conducitorul structurii centrale sau regionale de specialitate sau o persount desemnati de avesta; 4) 2 persoane propuse de organizatile sindieale reprezentative sau 2 reprezentan{ ai saariatilor, acolo unde nu sunt constitute sindicate (2) Fiecare Consilu de disciplina are un secreur, desemnat de eatre compartment resurse umane al structuri centrale sau regional ‘Art26.in cazul in care salariatul supus cercetirié disciptinare prealabile considera cd i-au fost inedleate drepturile eu privire 1a formularea si susfinerea piri si a probelor pe care le consideri necesare in apararea sa, acesta se poate audresa Consilului de diseiplina, contestind modul in care s-adesfsurat cercetarea diseiplinard preatabila ‘Art.27.-(1) in situajia previcuta la art.26, contestajia se depune ta Consitiul de disciplina regional sau central, dup caz, in termen de 7 zile lucritoare de la finalizarea cercetari diseiplinare prealabile (2) in unitate eu specific feroviar, Consilile de diseiplind regionale joneazi toate contestatiile depuse pentru faptele pentru care sunt susceptible sanciuni disciplinare, cu excepfia eclor prin care se contest desfacerea disciplinard a contractului individual de munca, acestea fiind de competenta Consiliului central de disciplina (G) Pentru faptele pentru care este susceptibil aplicarea sancyiunii de desfacere disciplinar’ a contractului individual de munca, contestata se adreseaza Consiliului central de disciplin (4) Sanctiunite disciplinare aplicate personalului unity feroviare in conformitate cu prevederile Codul disciplind in termen de 7 zile ealendaristice de la data comunicarii deciziei de aplicare a sanetiuni sol Art.28. iruneascd in maximum 5 Ponsiliul de diseiplind sesizat in termenul legal este obligat si se Iucritoare de la data inregistrarii contestatie. B Art.29,-Contestatarul are dreptul si cunoased in intregime actele aflate ta dosarul cauzei si s& solicite admiterea de probe suplimentare in apararea sa Art.30.-Pe perioada cercetarii disciplinare gi in fata Consiliului de disciplins, contestatarul are dreptul si fie asistat de un avocat, de un reprezentan sindicatului din care face parte sau de o altd persoand aleasa de acesta, Art31.- Audierea celui in cauza si consemnarea scrisa a susjinerilor sale sunt obligatori Art32.-(1) Consiliul de disciplina al unitayii cu specific feroviar sol ccontestatia formulata impotriva deciziel de sancjionare, cu citarea parlor yi poate hotiri menfinerea, inlocuirea sanctiunii sau anularea sanetiuni aplicate, (2) Hotararea Consiliului de disciplind se pronung’ prin decizie motivata cu majoritate de voturi si se comunied pargilor in termen de 3 zile de la pronunjare. Art.33.-Unitatea cu specific feroviar, cu consultarea organiza(iilor sindicale reprezentative sau a reprezentantilor salatiatilor, dupa caz, va clabora un regulament de functionare a Consiliului de diseiplina, CAPITOLULIX incetarea raporturilor de munci si pensionaren personatu feroviar Art.34.-(1) Personalul feroviar se poate pensiona, la cerete, daca indeplineste conditile privind stagiul minim de cotizare si varsta standard de pensionare prevazute de Legea nr.263/2010 privind sistemul unitar de pensii publice, cu ‘modificarile si completarile ulterioare. (2) Personalul feroviar, care a realizat stagiul complet de cotizare, potrivitlegii, din care cel pusin 30 de ani in activitatile prevazute la art. 35, are dreptul la reducerea virstei standard de pensionare cu 5 ani fir’ aplicarea procentului de diminuare a cuantumului pensiei stablit de lew 3) derogare de la prevederile Legit nr. 263/2010, cu ‘modificatile si completirile ulterioare, personalul feroviar beneficiaza, prin cumul, de reducerea previizuté Ia alin(2) si de reducerea varstei standard de pensionare pentru activitatea desfsurata in locurile de mune’ incadrate in grupele I ia II-a de ‘muned, respectiv in conditii deosebite sau speciale de munca, (4) Reducerea cumulaté prevzuti la alin(3) nu poate fi mai mare de 13 ani,4 (5) Membrii de familie ai personalului feroviar beneficiazA de pensie de urmas in conditiile prevazute de legislatia privind sistemul public de pensii Art.35.-(1) De la data intrarii fn vigoare a prezentei legi, pot fi incadrate ccondifii speciale locurile de muned ale personalului feroviar cu responsabiliti sigurana circulayieiferoviare sau cu metroul din: a) activitatea de circulate a trenurilor; ») activitatea de exploatare, revizie gi intreyinere material rulant; ©) activitatea de exploatare, revizie gi intrefinere lin 4) activitatea de exploatare, revizie si intretinere instalaii, telecomenzi feroviare, control si telecomunicayi feroviare; ©) activitatea de instruire teoretied si practiced de serviciu a personalului cu responsability in siguranta circulatiei feroviare, pentru functia de instructor; ) activitatea de revizie, intretinere, exploatare si reparati la metrou. (2) Metodologia gi criterile de ineadrare a locurilor de munca in conditii speciale potrivit alin.(1) se stabilese prin hotarire a Guvernului, la propunerea Ministerului Transporturlor si Ministerului Muneii si Justijiei Sociale. Art.36.- in cazul in care angajatorul stabileste, ca masura organizatorica, concedieri coleetive cu respectarea tuturor prevederilor legale in vigoare la data producerii lor, personalul feroviar beneficiazi de masuri active de protectie social, potrvit legit. CAPITOLUL X Art.37--Ziua Feroviarilor,sibitoriti anual la data de 16 februare, se declara zi de sirbitoare legal8 pentru personalul feroviar, prin derogare de la prevederile aut.139 alin (1) din Codul muneii Art38.-Lista funciillor si meseriilor cu atribuii i responsabilitaji_ in sigurana circulatiei feroviare sau cu metroul se stabileste prin ordin al ministruluit transporturilor, in termen de 90 de ile de la data publicarii prezentei levi in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I 1s ‘Art.39.-in termen de 45 de zile de la data inrii in vigoare a prezentet leg va fi elaborat regulamentul de funcjionare al Consiliului de cisciptina previzut la art 33. Art.40.-La data intririi in vigoare a prezentei legi se abrog’ Decretul 1360/1976 privind aprobarea Statutului disciplinar al personalului din unitajile de transporturi, publicat in Buletinul Oficial nr.100 din 13 noiembrie 1976. Artl.-(1) Prevederile din contractele colective de munei in vigoare, contrare dispoziiilor prezentei legi, se aplicd pand la data expirarii contractului colectiv de munca, dar nu mai mult de 6 luni de ta data intrarii in vigoare a prezentei leg. (2) la entsutarta-carepezenrel stone ru preveds altft, dimple, sale se completeazd cu celelalte prevedert ale egislatiei muncii, Art.42-Prezenta lege intra in vigoare la 6 luni de la data publica Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, cu excepfia prevederilor art 34 alin (2) si (3) care intr in vigoare la data de | septembrie 20216 Acest proiect de lege a fost adoptat de Senat in 21 octombrie 2019, cu respectarea prevederilor articolului 76 alineatut (1) din Constitugin Romiiniei, republicati. PRESEDI ELE SENATULUL ‘Teodor-Viorel Melescam se impune, ins, a fi reanalizat de care aceasta i are asupra seetorului feroviar in ansamblul sau ROMANIA a * . — a PRESEDINTELE ROMANIEI Paes z bs Bucuresti, 20 iunie 2019 Domnului Calin Popescu-Tiriceanu Preyedintele Senatului {in temeiularticolului 77 alincatl (2) din Constitutia Rominiei republicata, Formule urmitoarea (CERERE DE REEXAMINARE asupra Legli privind statutul personalutui ferovi LLegea privindstatutl personalului feroviar vizea aporturile de munca ce se stabilese intr unitatea cu specific feroviar yi personaful feroviar angajat in cadrul acesteia, dtepturile, obligafile si rispunderea personalului feroviar, formarea, inifiala si continua a personalului feroviar, conte specitice gi modalitatite de ‘ocupare gi de eliberare din aceste funei de incetare a act personalului feroviar, precum i eriterile de acordare & recompenselor si distncfillor, Aceasta lege va intra in vigoare ta 6 lun Monitoral Oficial al Rominici, Partea 1, cu exceptia prevederilor referitoare fa pensionare, care vor intra in vigoare la data de 1 septembrie 2021 isi de pensionare a de ta data public in forma transmisé la promulgare, legea mentionatt - ce inlocuieyte Decretul 5360/1976 privind aprobares Statutului diseiplinar din unitiile de transport citre Parlament atit sub aspectul impactului pe sia modului inrr chi aa 12D etal care noile dispozifii se coreleaza cu alte acte normative. In contextu in care legea lumeazd si se aplice practic incepind cu anul 2020, reanalizarea acestei reglementar, inclusiv sub aspectul impactului economic, este absolut necesard pentru a nu fi in situaia prorogaii suceesive a aplicirii legit sau, mai gray, in imposibilitatca materalizarit cturor drepturilor gi beneficilor instiuite pentru personalul feroviar. 1. Potsivit art, 3 alin, (1) lit ) din lege, dispoztite acestea se aplicd unitailor cu specific feroviar care sunt reprezentate de orice enttate eu personalitatejurdica inregistratt sub una dintre urmatoarele forme: insitutie publica, regie autonoms, companie najionala, sacietate - organizata conform Leg socetajilor nr. 31/1990 scare desfigoord actvitatile expres previzute de lege (transport feroviar sau cu metrout,exploatar, intrefinere i reparare a mijloacelor de transport feroviar sat et metroul,exploatare intretinere si reparare a infrastruturiferoviate sade mero, comunicaji $i informaticd feroviard sau de metrou, monitorizare, autorizare, contro, supraveghere de sigurangd,lcenjere, investigare si certificare de siguranta, formare-calficae, perfeetionare-certiicare periodic’ a competentctorprofesionale si autorizare a personalului feroviar), Asadar, dispoztile Legit privind statutul personalului feroviar vizeaz® att companiile nafionale si soeietaile cu capital, integral sau majoritar de stat, ct i societafile cu capital majortar sau integral privat. Legea transmis la promulgare insttue o serie de drepturisalariate, drepturi denatura extra salariala gio serie de faclitii penteu personalulferoviar (dispoziiile ‘apitolelor II, V si VI refertoare la .Drepturile personalului feroviat”,,Salarizarea personaluluiferovia si ,Recompense si distinc"), (id 6 analiza fundamentatd 8 impactului economic al acestor miu in piaa servicilorferoviare de transport. ‘Astfel, menjionim dispoztile art 11 alin, (1) din legea trimisd la promulgare, prevede in cuprinsul a 20-de puncte un numar important de benefit sau fee acondate intregului personal feroviar: asistens si servieii medical si psiholouiee sgratite, in caz de boald sau de accidente, de medicament, locuinte de intervene de serviiu, sociale sau de protocol, devoniarea o dati pe an a 50% din cheltuielie ‘ocazionate de concediul de odihna, indemnizatie de instalare,ajutoare materiale de ‘itbatorile de Paste si Criciun, de Ziua Feroviarilor, la nasterea unui copil sau ta cisitorie, vouchere de vacanta,tichete de masi, tichete eadou, tichete de eresa, asigurare gratuita de viata, de sinatate, zie libere platite cu ocazia unor evenimente familiale,stabiite prin coniactul eolectiv de munca, Totodata, precizim e8 acelai at. [1 instituie 0 serie de derogiri de la Codul Muncit ~ aplicabil in prezent‘personaluluiferoviar~ in timp ce art 12 reglementeaza o serie de benefiii pentru ‘membrii Fai personaluluiferovia:asistent medicala si medicamente gratuite, legitimati de ealatorie gratuite (Or, din expunerea de motive a legii transmise la promulgare nu rezulté c& a fost evaluat impactu pe care aceste dispozii i! au in piata servcilorferoviare ont au fost identificate susele de sustinere a acestor dreptuti si benef In acest sens, chiar in expunerea de motive se mentioneaza e& .aprobarea acest act fnormativ ar putea determina unele cheltuili suplimentare pentru ux specific ferovir, indiferent de tip eapitalului, iar ,costurile relativ uy datorate unor drepturi si resompense datorate personalulu feroviar pot determina ‘uncle costuri diferenfiats, dar acestea nu pot fi caleulate deedt printr-o analiza ceconomic® interna la nivell fiecdret unit eu specific feroviar urmat de un studi ‘comparat al acestor rezultat in acest context, semnalim ca inclusiv in jurisprudenta sa referitoare la art. 138 alin, (5) din Constitute, Curtea Constitutional a retinut c& respectarea acestor dispozitii impune stabilrea concomitentd atit a alocafiei bugetare ~ ce are somniticatia unei cheltuieli - ct gi a sursei de finanfare - ce are semnificayia venitului necesar pentru suportare ei - spre a evita consecinfele negative, pe pl economic si socal, ale stabilirii unei cheltueli bugetare fir acoperire. Aste, In lepaturi eu obligaia de slabilire/indicare a sursei de finanfare, Curtea a relinut © textul constituional implic8utilizarea unor referinje dincole de cea general privind -asigurarea resurselor necesare de Ia bugetul de stat intrucatcerinfa se refer la caracterul obiectiv gi efectiv al sursci de finanjare si opereaza cu elemente de certtudine si previzibilitate bugctard, pentru cd in caz contrar,si-arpierde rajiunea existenfei sale normative gi in mod evident, ar exprima un truism, anume cf orice celtwils bugetard se suport din bugetul de stat” (Decizia Curt Constitutionale ar. 22/2016, pet. 56-60). {nsa, dincolo de necesitatea unei fundamentiri reale a impactului unei leg - care si asigure o implementare adecvaté io corclare a disporitjilor acesteia eu realitatea sociala ~ prevederile an, 30 ~ 32 din Legea nr. 242000 privind normele de tehnict legislaiva instituie © serie de ceringe referitoare la conginutul instrumentului de motivate, in sensul ef acestatrebuie 64 cuprinds si prezentarea concluzilor studilor, lneriilor de cercetare sau evaluatilor statislice care sustin, ‘masurile propuse sim impactul socioeconomic (efectele asupra mediutui macroeconomic, ale mediului de afaceri social, evaluarea costurilor i beneficiilor, impactul financiar asupea bugetului general consolidat), compatibititatea cu reglementirile comunitare in materic, consultiile derulate in vederea claboratit proiectului de act normativ vind in vedere cele aaa, apreciem e efectee dispozifilor mentionate sunt reprezentate de o crestere sermnificativa a cheltuellor de personal (att de natura salarial, dt gi de naturd extra salariala) att in eazul companiitor de stat, et sé al ‘operatorilorprivafi, cu potenfal de a afecta mediul concurental si de a perturba activitatea de transport feroviar din Romania In Fipsa unui studiu de impact al mAsuriior adoptate, considera ea noite ‘costuri financiare ale operatorilor privat. acazionate de noile drepturi ale personaluli, rise a fi transerate etre eonsumatorul final prin majorarea tarifelor. Totodata, noile dreptrisaariale si de natura salarala prevazte de legea transmis spre promulgate vor avea wn impact difert asupra operatorilorprivai eu companiile de stat. Cu privire indeosebi la acest ultim aspect, informayile prublicate pe pagina de internet asociatd parcursului fepislaiv al legit supuse reexamindrii ma permit identificarea unui punct de vedere avizat din partea Consiiului Nayional de Supraveghere din Domeniul Feroviar - structuri fart personalitate juridied in cadrul Consiliului Concurentei, direct responsabila, in aplicarea art. $6 alin. (1) din Legea nr. 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din Rominia in spayul feroviar unie European, cu aplicarea Leg ‘concurenfei in domeniu! transportuluiferoviar si deci, implicit, gi ew indeplinirea atributiei prevazute la art. 25 alin. (1) lit. 1) din Legea nr. 21/1996, republicat8. eu rmodificrie si completiile ulterioae, somparativ “Mentions c politica european in domeniul tansportrilorferoviare vizeaza crearea unui spat Feroviar unic european, iar prin cel de-al patrulea pachet leaislaiv feroviar adoptat de Uniunea Europeant se urmareste completarea acestei piefe unice eroviare, Obiectivul pachetului legislatv care cuprinde tei regulamente si tei directive este acela de a revitaliza sectoral feroviar si de at face: mai competi, Pilon tehnic adoptat in luna aprile 2016 cuprinde Regulamental (UE) 2016/796 al Parlamentului European si al Consilului din 11 mai 2016 privind ‘Agentia Uniunii Europene pentru Cae Ferate side abrogare a Regulamentului (CE) 81/2004, Directiva (UE) 2016/797 a Parlamentului European si a Constiu din IL mai 2016 privind interoperabilittea sistemului feroviar in Uniunea Europeand si Directiva (UE) 2016/798 a Parlamentului European si a Consiiului din 11 mai 2016 privind siguranta feroviaPilonul de pia” al acestui pachet lezislatv, adoptat in decembrie 2016, ‘cuprinde Regulamentul (UE) 20162338 al Parlamentului European si al Consiiului din 14 decembeie 2016 de modificare a Regulamentului (CE) nr, 1370/2007 in ceea ‘ce priveste deschiderea piefei pentru servieile de transport feroviar intem de calatori, Directiva (UE) 2016/2370 a Parlamentului European si a Consilial din 14 decembrie 2016 de modificare a Direcivei 201234/UE in ceea ce priveyte eschiderea picjei pentru servicile de transport feroviar intern de editor si guvemanja infrastructurii feroviare si Regulamentul (UE) 2016/2337 al Parlamentului European si al Consiliului din 14 decembrie 2016 de abrogare @ ‘Regulamentului (CEE) nr. 1192/69 al Consiluluiprivind standardizarea contuilor sweprinderilor feroviare ‘Alaturi de pilonul tehni, pilonul pachetului care yine de pista serviciilor de transport feroviar vizeazA finalizarea procesului de deschidere gradual a pielei ‘nceputa prin primul pachetferoviar adoptat de Uniunea European’. Aceste misuri sunt menites8 incurajeze competitia in domeniu!transportului Feroviar de pasager, ‘cu un impact direct asupra caliait servicilor si eficien( a cheltuelior gi na in ‘ultimul rind, eu evonomil importante de bani public In aceasta ondine de lizarea si eresterea compettivitaii seetorului feroviar nu se pot face in ipsa incurjari concurenei sia liberei initiative pe piaja transportului feroviar. Or, aja cum am ardtat mai sus, Legea privind stautul personalului feroviar, prin riscurle cu prvite la denaturarea concurente ga liber inifatve pe pia tansportului feroviar, ar putea afectainelusiv capacitate statului in mod corespunzator obligati asumate att in contextul po ceuropene in domeniul trasportului feroviar, ct si in cel al politicilor nationale (ase vedea in acest sens prevederile Legi nr. 20212016 privind integrareasistemului feroviar din Rominia in spajul feroviar unie european si, in special, cele ale Capitolulu II - Dezvoltrea eailor ferate in Romnia). in aceste condi, apreciem 4 se impune reanalizarea legit transmise La ‘promulgare sub aspectul impactuluidiferitpe care acest act normativ il are la nivelul Pietei feroviare din Romania (asupra operaorilor publici ~ al cdror buget este construit din fondusi publiee ~ da si asupra operatorilor privat ~ ale efror bugete se construiese difri), cu analizarea sustenabiitati economice a masurilor propuse. De asemenea, cu ocazia derularii procedurit de reexaminare, apreciem ea find rnecesaré consultarea ampla si eal. atuturoraetorilor din piafa de transport feroviar din Romania, in vederea asigurdii unei depline concordante a dispovitilor adoptate cu reglementarile curopene si cu tendinga de liberalizare a acesteipiete 2, Potrivit a. 6 fit b) din Jegea transmis la promulgae: beneficiazd de protecia legi, a organizatilor profesionale yisau sis aworitiii de stat in transport fecoviae in cazul: (.)b) desfigurrit de anchete sau cereetiri cu caracter administratv ori penal, atunci cand acestea sunt generate de acte sau fapte produse ori sivaryte in timpul exerci ‘Consideram e& dispoziile at. 6 it ) sunt nec daca sintagma ,beneficiaza de protectia leg” vizeazA garanile din provesul penal si din cadrul procedurii disciplinare oferite persoanel cercetate sau instituie 0 Jmunitate pentra peronalul feroviar,ca2 in care devin incidente disporiile art 16 alin. (1) i 2) din Constitute, Wr de serviciu.” 3. Capitolul IX din Legea privind statutul personalului feroviar cuprinde Aispocititrefertoare la ineetarea raporturilor de munca si pensionarea personalului feroviar, Asifel, potrivit ar. 34 din lege: (1) Personalulferoviar se poate pensiona, la cerere, dact indeplineste condifile privind stagiul minim de eotizare si varsta standard de pensionare previzute de Legea nt. 263/2010 privind sistemul unitar de pensiipublice, eu modificatile si completirileulterioare. (2) Personalul ferov care a reaizatstaiul complet de cotizare potrivit leg din care cel pujin 30 de ani ‘in activitile prevazute la art, 35, are dreptul la reducetea virstei standard de Pensionare cu $ ani firs apicarea procentului de diminuare a euanturnului pensiei stabilit de lege. (3) Prin derogare de la prevederile Legii nr. 2632010, eu modificirle $i completiileulterioare, personalul feroviarheneficiaz, prin eumul, dd redacerea previcuts la alin, (2) si de reduccrea varstei standard de pensionare pentru activitatea desfisuraa in locurile de muned ineadrate in grupele I sia t-a de ‘munca, respectiv’ in condijt deoscbite sau speciale de muned. (4) Reducerea cumulatd previzuta fa alin. (3) nu poate fi mai mare de 13 ani, (5) Membrii de familie ai personalului feroviar benefieiaza de pensie de urmas in condi previzute-de legislatia privind sistemul public de pensi art. 35 din legea transmis la promulgare: .(1) De vigoare a prezentei lei urate in condi speciale locurle de munc® ale personalului Feroviar eu responsability in siguranta circultiei feroviare sau cur metroul din: 4) activitatea de circulajie a trenurilor, b) activitatea de exploatare, revizie i {ntejinere material rulant; c) activtatea de exploatare, revizie gi intretinere lis14) actvitatea de exploatare, revizie gi inuetinereinstalaii,telecomenzi Feroviare, contol si telecomunicati feroviare; e) activitatea de instruite terete’ si practicd de servicit a personalului cu responsabifiiti in sigurana circulate’ feroviare, pentru fancia de instructor; 1) acivitatea de revizie, intretinere. exploatare si teparafi la mettou. (2) Metodologia si criteriile de incadrare @ locurilor le munca {in conditt speciale potrivit alin, (1) se stabilese prin hotirdre 2 Guvemului, la ‘propunerea Ministerului Transporturilor si Ministerului Mune i Jusiiei Sociale.” Consideram ca se impune reexaminarea lexi transmise la prot ispozifilor art 34 gi art 38 ea cole ale oii Lea pr de pensii (Px 725/2018), alla in procedurd parlamentar’: de reexaminare, in temeiul art, 147 alin, @2) din Constitute, ca urmare a promuntirii Dec rr, 138/13.03.2019, prin care Curten Constittionala a admis © obiectic de neconstitutionalitate, Avind in vedere 3 propunerea leislaiva amintita abroga ‘Legea nr. 263/2010 privind sitemul unitar de pensi publice, publicatl n Monitorul Oficial al Rominiei, Partea 1, ne. 852 din 20 decembrie 2010, cu modifcarile gi completirile ullerioae, precum si actele subseevente emise in baza acesteia, apreciem necesara corelarea acestorinterventi legislative si adoptarea unor sotuit legislative clare si coerente gare fn scopul coreldei nd sistemal public Fatt de argumentele expuse mai sus si avand in vedere competenta legislativi exclusiva a Parlamentului, va solcitim reexaminarea Legi privind statutul personalului feroviar. aa ye PRESEDINTRYE ROMANIEI KLAUS - W9RNER IOHANN PARLAMENTUL ROMANIEL CAMERA DEPUTATILOR SENATUL, LEGE privind statutul personalului feroviar Parlamentul Romainiei adopta prezenta lege. CAPITOLULI Dispozitii generale Art. 1. — Prezenta lege reglementeaza statutul personalului feroviar, denumit in continuare statut, si cuprinde prevederi referitoare 4) raporturile de mune ce se stabilese intre unitatea cu specific feroviar si personalul feroviar angajat in cadrul acesteia, inclusiv drepturile, obligatile si rispunderile acestora; ) formarea inijiali si continud a personalului feroviar; ) condifiile specifice si modalitiqite de ocupare a functiilor, precum si condifiile spec fice gi modalitajile de eliberare din aceste functi, de incetare a activitijii si de pensionare a personalului feroviar; d) criteriile de acordare a distinctiilor ‘Art, 2. — Autoritatea de stat in domeniul transporturilor feroviare sau cu metroul este Ministerul Transporturilor care raspunde, potrivit legit, de realizarea in mod unitar si nediscriminatoriu a programutui de dezvoltare a transportului feroviar sau cu. metroul, precum si de monitorizarea de specialitate in domeniul siu de activitate‘Art. 3. — (1) in intelesul prezentei legi, termenii si expresiile de ‘mai jos au urmatoarele semnificatii: 4) unitate cu specific feroviar ~ orice entitate cu personalitate Juridica, care este inregistrati sub una dintre urmatoarele forme: institutie publica, regie autonomd, companie najionali, societate organizaté conform Legit societafilor nr.31/1990, republicati cu modificarile si completirile ulte care desPisoari urmatoarele activitati: 1. transport feroviar sau eu metroul; 2. exploatare, intrejinere si reparare a mijloacelor de transport oviar sau cu metroul; 3. exploatare, intretinere gi reparare a infrastructur sau de metrou; 4. comunicatii si informatica feroviara sau de metrou; 5. monitorizare, autorizare, control, supraveghere de siguran(d, licentiere, investigare si certficare de sigurantas 6. formare-calificare, perfecfionare-certificare periodic’ a competentelor profesionale si autorizare a personalului feroviar; b) personal feroviar ~ orice persoana care define competentele specifice si are incheiat un contract individual de munca cu o unitate cu specific feroviar. (2) In injelesul prezentei legi, familia personalului feroviar cuprinde soul/sotia si/sau copii aflati in intretinerea acestuia. feroviare Art. 4, — Personalul feroviar, definitivat pe post, beneficiaza de stabilitate in serviciu, conform dispozitiilor prezentei legi Art, 5. ~ Prin specificul activitatii sale, persomalul feroviar este obligat si dovedeascd diseiplina bazati pe necesitatea indeplinirii indatoririlor de serviciu, indiferent de funetie. ‘Art. 6, — Personalul feroviar beneficiazé de protectia legi organizafiilor profesionale si/sau sindicale si a autoritifii de stat in transportul feroviar, in cazul: 1a) insultelor, calomniilor, ameningérilor, loviturilor sau al oricaror acte de violenja care au legaturi cu indeplinirea atribufiilor de servieius 3 b) desPisurdrii de anchete sau cercetari cu caracter administrativ ori penal, atunei cénd acestea sunt generate de acte sau fapte produse ori savarsite in timpul exercitirii atribugiilor ‘de serviciu. ‘Art. 7. — Personalul feroviar are un statut special conferit de natura si condifile specifice de indeplinire a atributiilor de serviciu, a riscurilor meseriei care ii pot afecta viafa si integritatea fizica si psihicd. CAPITOLUL Il Recrutarea, ineadrarea in munca, formarea si cariera profesionalit Art. 8, - Recrutarea candidatilor in vederea incadrarii in munca se face din randul persoanclor: a) necalificate, care vor urma cursurile de ealificare specifice, nizate potrivit legii; b) care au dobandit competente in specialitat institujii de invatamant sau programe de formare profesi organizate si/sau acreditate conform legii Art. 9, —(1) ineadrarea potrivit legii si prezentului statut. (2) Pentru a fi incadrat in muncd si a dobindi calitatea de personal feroviar, candidatul trebuie si indeplineasca, cumulativ, urmatoarele conditii: a) si fie cetijean roman, cetdjean strain, cetifean al unui stat membru al Uniunii Europene, Spafiului Economic European sau Confederatiei Elvefiene si si defind, dupa caz, permis de gedere sau certificat de inregistrare, potrivit legii; 'b) si cunoasca limba romana, scris gi vorbit; c) si aiba varsta minima de 18 ani; 4d) si fie apt din punet de vedere medical si psihologic; ) si aiba studiile si pregdtirea adecvate pentru ocuparea ei pe care se incadreaza, muned a personalului feroviar Art. 10. ~ (1) Formarea profesionala continua a personalului feroviar se tealizeaza prin Centrul Nafional de Calificare si Instruire Feroviar’ — CENAFER si/sau alfi furnizori de formare profesional, autorizati conform legii.4 (2) Unitajile cu specific feroviar, pe baza analizei nevoilor de instruire, stabilese obiectivele si planul anual de formare profesional ‘continua pentru asigurarea desfagurdrii transportului feroviar in conditii de sigurangi a circulafiei trenurilor, de securitate a transporturilor si de calitate a serviciilor feroviare (3) in vederea implementirii planului anual de formare profesional continu a personalului feroviar, unitatile cu specific feroviar finanfea74 participarea la programele de formare profesionald continu’. (4) Analiza nevoilor de instruire, prevazuti la alin.(2), se face de cftre unitatea cu specific feroviar numai dup consultarea organizatiilor sindicale reprezentative sau a reprezentatilor salariafilor, dupa caz. (5) Finantarea participarii personalului feroviar 1a programele de formare profesional continua se poate face si prin proiecte sau programe finanfate din fonduri europene. CAPITOLUL IIL Drepturile personalului feroviar Art. 11, —(1) Personalul feroviar are urmatoare\e drepturi: 4) sf primeased un salariu lunar compus din salariul de baza, indemnizatii, sporuri, premii, prime gi alte adaosuri al cdror cuantum se stabileste conform legii, contractului individual de munca si/sau contractului coleetiv de munca, ») si fie promovat in funetie, ca urmare a calitajlor, aptitudinitor, 1 si competentelor dovedite si a studiilor absolvite in timpul limita posturilor disponibile; ‘c) sa beneficieze de drepturile stabilite potrivit legislagiei in Vigoare, contractului individual de munca si/sau contractului colectiv de munca aplicabil, pentru ineadrarea locurilor de mune’ in conditii deosebite sau speciale de munca; «d) sA beneficieze de concediu de odihnd anual, de cel putin 24 de zile ucritoare, precum si de alte concedii, stabilite prin contractul colectiv de munca; ©) si beneficieze in mod gratuit de asistenta si servicii medicale si psihologice, in caz de boala sau de accidente, de proteze, orteze sau alte dispozitive medicale, precum si de medicamente, conform legii; abilita desfigurarii activitati, 5 {) s& primeased indemnizalii pentru incapacitate temporara de mune& determinati de boali sau de accident de munca in conformitate cu legislatia in vigoare; g) sa beneficieze de autorizal ferata, atdt in interes personal cit si in legii; de cilitorie gratuita pe calea eres de serviciu, in condifille h) si beneficieze in mod gratuit de uniforma, echipament specific, materiale igienico-sanitare; i) si beneficieze de masurile necesare pentru asigurarea securitifii si protectia sanatitii potrivit prevederilor legale privind securitatea gi snd ‘in munea; j) sA beneficieze, in cazul concedierilor colective, de o suma compensatorie al cérui cuantum nu poate fi mai mic decat nivelul a de 5 ori cistigul salarial mediu brut utitizat la fundamentarea bugetului de stat, in conditile stabilite prin contractul colectiv de munca; k) sf primeasca locuin{a de interventie, de serviciu, sociala sau de protocol, dupa caz;, 1) si beneficieze, o singura dati pe an, de decontarea de catre angajator a unui procent de 50% din cheltuielile ocazionate de efectuarea concediului de odihnd. Suma decontaté nu poate depasi nivelul a de 3 ori salariul minim brut pe {ara garantat in plata si se stabileste prin contraetul colectiv de munca; m) sa primeascd indemnizatii de instalare, in eazul modi locului de munca, de delegare, precum si decontarea cheltuielilor de cazare. Nivelul minim al indemnizatiei de delegare pentru personalul feroviar este de 2,5 ori cuantumul stabilit potrivit legii pentru personalul bugetar, n) in cazul mutarii in interesul serviciului in alta localitate, personalul feroviar va beneficia de decontarea cheltuielilor de transport pentru efectele gospodaresti pentru fiecare membru de fami 0) si beneficieze de tratament medical in strdindtate pentru afectiuni contractate in timpul exercitirii profesiei, in situafia in care acestea nu pot fi tratate in (ara, in condifile legit; p) sa beneficieze de ajutoare materiale de sdrbatorile de Paste Craciun, de Ziua Feroviarilor, precum si in caz de deces al salariatul sau al unui membru de familie al acestuia, la nasterea copilului/adoptia unui copil minor, la cAsatorie, Cuantumul acestor ajutoare se stabileste prin contractul colectiv de munca;6 4) sf beneficieze de vouchere de vacanta, tichete de mas’, tichete cadou, tichete de cres4 sau alte tipuri de tichete de valoare acordate potrivit legii; 1) sa beneficieze de asigurare gratuit de viaf’, de sAndtate, precum si pentru pagubele produse in cazul accidentelor si incidentelor de cale ferata sau de metrou; 5) si beneficieze de zile libere platite cu ocazia unor evenimente familiale, stabilite prin contractul coleetiv de munca, 9) 8d beneficieze, la cerere, in cazul implicarii sale in producerea unor incidente sau aecidente feroviare sau de metrou, pe tot parcursul cercetdrii disciplinare, de asisten{’, conform legi (2) in scopul evitérii acumularii oboselii excesive si afectarii sigurantei feroviare, limitele maxime ale timpului de munca si limitele minime ale timpului de odihnd pentru personalul feroviar din siguranta feroviara se stabilesc prin reglementiri specifice emise de autoritatea de stat in domeniul transporturilor feroviare sau cu metroul, cu consultarea organizatiilor sindicale reprezentative si/sau a asociatiilor profesionale, angajatorii find obligaji si ia toate misurile pentru asigurarea respectarii acestor limitiri. (3) in cazul in care contractul colectiv de munca a expirat si nu fa fost incheiat un nou contract colectiy de munca, drepturile acordate personalului feroviar in baza acestuia se mengin pana la incheierea unui nou contract colectiv de munca. (4) Membrii legitimati, precum si personalul angajat in cluburile si asociafile cultural-sportive feroviare sau ale S.C. Metrorex S.A. beneficiaza anual de legitimatie de cilatorie gratuit’ pe calea ferata ‘sau cu metroul, dupa caz (5) Prin derogare de la prevederile Codului fiscal, personalul feroviar beneficiar de autorizatii si permise de cAlatorie gratuita pe calea ferati, atdt in interes personal eat si in interes de serviciu, este exceptat de la plata taxelor si impozitelor aferente acestora. Art. 12, ~ Membri eratuit, in condifiile leg, de: 1) asisten{a medicala si medicamente in cadrul sistemului de asigurari de sanatate; b) decontarea cheltuielilor de transport in situafia mutirii personalului feroviar in interes de serviciu in alta localitate; ) legitimatii de calatorie gratuite pe calea ferat’. familiei personalului feroviar beneficiaza Art. 13, ~ Copilul/copiii personalului feroviar decedat in urma unui accident de munca sau a unei boli profesionale, care urmeazi o forma de invayimant cu plat’, organizat’ potrivit legii, beneficiaza, la cerere, de suportarea, de cAtre unitatea angajatoare, a taxei de scolarizare, 14 la finalizarea stuc wr, dar nu mai tirziu de implinirea varstei de 26 de ani. CAPITOLUL IV personalului feroviar Obligap Art, 14, — Personalul feroviar are urmatoarele oblig: a) SA indeplineasc& la timp si corect obligatiile de serviciu stabilite prin fisa postului: b) si nu lase fara supraveghere, in timpul programului de lucru, mijloacele de transport, maginile si instalajiile in functiune, sii le predea sau sa le asigure in mod corespunzator, la terminarea programului de lucru; c) la terminarea programului de lucru, si nu paraseasca locul de munca cu aetivitate continu pana la sosirea schimbului, iar in caz de neprezentare a acestuia, are obligafia de a anunja geful ierarhic despre acest fapt, pentru a se lua masurile necesare asigurarii continuitatii activitati; d) sa respecte regulile de acces in unitate, normele de securitate gi ssindtate in muneé si si participe la preintémpinarea accidentelor de mune’; ) sa respecte normele in domeniul situafiilor de urgenta; ) si se prezinie la examenele medicale, psihologice si profesionale periodice in cazurile si in conditiile stabilite prin reglementarile si ordinele interne; g) si acfioneze pentru preintampinarea si inliturarea oricdror fapte ce ar pune in pericol siguranta circulatiei; h) s& aplice normele privitoare la exploatarea, intre{inerea si repararea infrastructurii feroviare si a mijloacelor de transport pe calea ferata; ) sd respecte dispozitiile si reglementatile cu privire la folosirea uniformei de serviciu, a mijloacelor si echipamentelor de protectie a ‘muneii care le sunt ineredinfate; ) sa respecte dispozitiile prevazute de lege, reglementarile specitice activitafii feroviare, contractul coleetiv de mune’, contractul individual de munca gi regulamentul intern;8 k) in situatii de calamitayi, catastrofe ori alte asemenea evenimente, s& se prezinte necondifionat la locul de mune’ la solicitarea sefului ierarhie; 1) sa apere autoritatea, interesele gi patrimoniul unitafilor cu specific feroviar; m) s& participe la programele de formare profesionala si de specialitate organizate de angajator; 1) sf menfina ordinea si curaenia la focul de mune’; 6) sil instiineze de indati pe seful ierarhic despre existenta unor nereguli, abateri, greuti{i sau lipsuri in activitatea de la locul de munca, de natura sa aducd prejudicii sau sa afecteze siguranja circulati feroviare si 84 propund misuri pentru prevenirea unor asemenea situa ‘Art. 15, — Personalul feroviar trebuie si cunoasca si sd aplice legile, regulamentele, instruc{iunile si ordinele referitoare la serviciul pe care il indeplineste, conformandu-se acestora, Aceste reglementari sunt puse la dispozitia petsonalului feroviar prin grija angajatorului, iar invocarea necunoasterii lor nu constituie motiv de exonerare de raspundere. Art. 16. — (1) in exercitarea atributiilor de serviciu, personalul feroviar manifesti 0 conduitd civilizata, are o atitudine demna si ispunde cererilor adresate acestuia in conformitate cu legile, regulamentele si instructiunile de serviciu, fra partinire. (2) Personalului feroviar fi este interzis si pretind’ sau si primeasea bunuri sau alte foloase ori avantaje, de orice natura CAPITOLUL V Salarizarea personalului feroviar Art. 17. — (1) Personalul feroviar beneficiazi, pentru munca prestatd, de un salariu lunar corespunzator functiei, meseriei si clasei in care este incadrat (2) Salariul lunar este confidential si este compus din salariul de baz si o parte variabiki constituita din indemnizatii, sporuri, premii, prime, bonusuri, alte adaosuri si drepturi salariale suplimentare, stabilite prin contractul individual de munca, contractul colectiv de munca saw regulamentul inter. 9 (3) Salariul lunar reprezint& un element esential al contractului individual de munca gi este stabilit cu respectarea prevederilor legale gi ale contractului colectiv de munca. Art. 18 — (1) Salariul de baz in unitatile feroviare se caleuleaz pornind de la salariul de baz minim brut pe {ard garantat in plat’, majorat cu coeficienti minimi de ierarhizare, dupa cum urmeaz’: irert. Funcfia, gradul profesional ne Muneitori: 1, _| Necalificagi 1,00 2. | Calificatt 1,50 Personal administrativ si de specialitate ineadrat in functi pentru care conditia de pregitire este: 3.__| Scoala profesional 140 | 4,_| Studile ficeale 1.40 5._ | Studiile liceale * curs de ealificare 15 6. _| Scoala postliceala 1,50 7__ [Scoala de maistri 1,60, %._| Studiile superioare seurta durata 10 | Personal cu studi superioare: | Studile superioare de lung dural 220 (2) Personalul feroviar care define titlul stiingific de doctor beneficiaz’ de majorarea coeficientului prevazut la alin. (1) cu 0,5 daca isi desftigoara activitatea in domeniul pentru care dejine titlul. (3) Salariul de baz stabilit potrivit alin. (1) si (2) nu cuprinde sporuri, indemnizajii si/sau alte adaosuri ‘Art, 19. — Salariafii au calitatea de creditori privilegiati in cazul ichidrii unitagii10 CAPITOLUL VI Recompense § et Art. 20, — (1) Angajatii feroviari chemati sii desfiigoare activitati in afara orelor de program sunt recompensafi, in conditiile stabilite prin contractul colectiv de munca (2) Activititile prevazute la alin, (1) pot fi: 1) preintimpinarea sau inlaturarea efectelor calamitijilor naturale sau a altor cazuri de orf majora, precum si in situafii care pericliteaza sinatatea sau viaja altor persoan b) inlaturarea efectelor unor situatii neprevazute care ar dauna continuarii sau bunei functionari a transporturilor feroviare sau cu metroul; ©) efectuarea reparafillor la Tinii, Iuerari de arta, instalajii si ispozitive din dotare, dacd defectiunea provoacd intreruperea sau npiedica desfasurarea normald a activitajii feroviare sau cu metroul. Art, 21. — (1) Personalul feroviar cu rezultate exceptionale in activitatea profesionala poate fi recompensat de c&tre angajator prin ordine, medalii si recompense binesti. (2) Ordinele si medaliile care pot fi conferite personalului feroviar sunt: a) Ordinul Anghel Saligny, b) Medalia de onoare Meritul feroviar. (3) Sunt considerate rezultate exceptionale: a) inifiativa pentru preintimpinarea evenimentelor, avariilor sau a altor situatii care ar putea produce perturbatii, pagube sau intreruperea ‘activitatii de transport; b) participarca la inkiturarea efectelor unor avarii, dezastre saw calamitati si restabilirea activitayii de transport; ) realizirile in domeniul tehnico-stiintific: inventii, inovatii, manuale si carti de specialitate care si conduc’ la imbunatatiri ale nivelului tehnic si de intretinere a infrastructurii feroviare, a vehiculelor feroviare, a utilajelor si instalagiilor, a nivelului de exploatare a infrastructurii feroviare, precum gia nivelului de pregatire a personalului feroviar. (4) Modelul ordinelor si medaliilor, precum si conditiile de acordare se aproba prin ordin al ministrului transporturilor. u CAPITOLUL VIL Drepturi si obligafii ale unitatii cu specific feroviar Unitatea cu. specific feroviar are in principal a) sd stabileascd organizarea si functionarea unitais b) sa stabileasca atributiile corespunzatoare fiecdrui salariat, in conditile legis °c) sa dea dispozijii cu caracter obligatoriu pentru salariat, sub rezerva legalitai lor; d) si exercite controlul asupra modului de indeplinire a sarcinilor de serviciu; ) si constate savargirea abat sane{iunile corespunzatoare, potrivit leg organizatiile sindicale/contractului colectiv de munca apli regulamentului intern; 1) sf stabileasca obiectivele de performan{a individuals, precum si criteriile de evaluare a acestora. 1 disciplinare si si aplice acordurilor incheiate cu bil sau Art. 23. — Unitijii cu specific feroviar ii revin, in prineipal, urmatoarele obligatii: a) si aducd la cunostina angajatilor prevederile legale referitoare la activitatea societiii, inclusiv a regulamentelor, ordinelor, instructiunilor de servieiu si a dispozitilor in vigoare; 'b) si puna la dispozitia angajatilor, potrivit specificului muncii i sareinilor de serviciu, instalajiile, aparatura, sculele si materialele necesare in scopul folosirii complete gi eficiente a timpului de lueru; ¢) si ia masurile necesare pentru imbunatajirea condifiilor de munca, asigurarea conditiilor specifice de protectia muncii si igienico- sanitare, precum ¢i instruirea personalului in acest domeniu; d) s& dimensioneze personalul conform normativelor si sé asigure selectionarea, repartizarea si ulilizarea acestuia potrivit cerinfelor stabilite pentru fiecare loc de mune’ e) si asigure formarea si perfectionarea profesional a angajatilor, potrivit legii gi indnd cont de nevoile specifice pentru desfigurarea activitati; f) si analizeze propunerile ficute de angajaji si sindicate, informandu-i pe acestia de modul de rezolvare;12 g) s& organizeze i sit asigure paza, intrejinerea si curdjenia in le ocupate de unitate; hh) sé asigure aecesul angajafilor in unitate; si informeze angajafii asupra conditiilor de munca si asupra elementelor care privese desPigurarea relafilor de muncé j) SA asigure permanent conditiile tehnice si organizatorice favute in vedere la elaborarea normelor de munei si conditiile corespunzitoare de munca, : k) si acorde angajatilor toate drepturile ce decurg din lege, din acordurile incheiate cu organizatiile sindicale/contractul colectiv de munca aplicabil si din contractele individuale de munca. CAPITOLUL VIII Procedura contestirii sanc{iunilor disciplinare Art, 24, — Pentru toate categoriile profesionale, in centralul unitatii cu specific feroviar se organizeaza gi funetioneaza un Consiliu central de diseiplina, in vederea stabilirii gi a tratarii in mod transparent a abaterilor si sane{iunilor disciplinare prevazute in Codul muncii. Art. 25. — (1) Cons persoane, dup’ cum urmeaza: a) conducatorul str persoand desemnata de acesta din cadrul structurii juridice, in cal presedinte; b) conducitorul structurii centrale sau regionale care a efectuat cercetarea faptei sau o persoand desemnatii de acesta; ¢) conducatorul structurii centrale sau regionale de specialitate sau o persoand desemnata de acesta; 4) 2 persoane propuse de organizatiile sindicale reprezentative sau 2 reprezentanfi ai salaria{ilor, acolo unde nu sunt constituite sindicate. (2) Fiecare Consiliu de disciplina are un secretar, desemnat de catre compartimentul resurse umane al structurii centrale sau regionale. ile de disciplina sunt formate din 5 clurii juridice centrale sau regionale ori o ite de Art. 26. — in cazul in care salariatul supus cercetarii disciplinare prealabile considera cA i-au fost incaleate drepturile cu privire la formularea si sustinerea apararii si a probelor pe care le considera necesare in apararea sa, acesta se poate adresa Consiliului de 13 disciplind, contestind modul in care s-a desfiigurat cereetarea disciplinara prealabila Art. 27. — (1) in situajia prevazuta la art.26, contestatia se depune la Consiliul de disciplind regional sau central, dup’ caz, in termen de 7 zile lucratoare de la finalizarea cercetirii disciplinare prealabile (2) in unitaile cu specific feroviar, Consiliile de discipling regionale solufioneazd toate contestatiile depuse pentru faptele pentru care sunt susceptibile sanctiuni disciplinare, cu exceptia celor prin care se contest desfacerea disciplinara a contractului individual de muncd, acestea fiind de competenia Consiliului central de diseipl (3) Pentru faptele pentru care este susceptibili aplicarea sanc{iunii de desfacere disciplinara a contractului individual de munca, contestatia se adreseaza Consiliului central de disciplina. (4) Sanotiunile disciplinare aplicate personalului _unitatii feroviare in conformitate cu prevederile Codului muneii pot fi contestate Ja Consiliul de disciplina in termen de 7 zile calendaristice de la data comunicarii deciziei de aplicare a sanetiuni Art. 28. — Consiliul de diseiplina sesizat in termenul legal este obligat si se intruneascd in maximum 5 zile lucratoare de la data inregistrarii contestatiei. Art. 29. — Contestatarul are dreptul si cunoasc in intregime actele aflate la dosarul cauzei si si solicite admiterea de probe suplimentare in apararea sa. Art, 30. — Pe perioada cercetirii disciplinare si in fata Consiliului de diseiplina, contestatarul are dreptul si fie asistat de un ‘avocat, de un reprezentant al sindicatului din care face parte sau de o alta persoand aleasi de acesta. Art. 31, — Audierea celui in cauzi si consemnarea scrisii a sustinerilor sale sunt obligatorii Art. 32. — (1) Consiliul de disciplina al unitatii cu specific feroviar solujioneazi contestajia formulati impotriva deciziei de14 sanctionare, cu citarea partilor si poate hotiri men{inerea, inlocuirea sanetiunii sau anularea sanctiunii aplicate (2) Hotdrarea Consiliului de disciplina se pronunta prin decizie motivata cu majoritate de voturi si se comunicé partilor in termen de 3 zile de la pronunare. Art. 33, — Unitatea cu specific feroviar, cu consultarea organizatiilor sindicale reprezentative sau a reprezentantilor salariajilor, dupa caz, va elabora un regulament de funcjionare a Consiliului de discipli CAPITOLUL IX, incetarea raporturilor de munca si pensionarea personalului feroviar Art. 34. (1) Personalul feroviar se poate pensiona, la cerere, daca indeplineste condifile privind stagiul minim de cotizare si varsta standard de pensionare prevazute de Legea nr. 263/2010 privind sistemul unitar de pensii publice, cu modificarile si completarile ulterioare. (2) Personalul feroviar, care a realizat stagiul complet de cotizare, potrivit legii, din care cel putin 30 de ani in activitatile prevazute la art, 35, are dreptul la reducerea varstei standard de pensionare cu 5 ani fri aplicarea procentului de diminuare a cuantumului pensiei stablit de lege. 3) Prin derogare de la prevederile Legit nr. 263/2010, cu modi si completarile ulterioare, personalul feroviar beneficiaz’ prin cumul, de reducerea prevazuti la alin, (2) si de reducerea varstei standard de pensionare pentru activitatea desfagurati in locurile de munca incadrate in grupele I sia Il-a de munca, respectiv in conditii deosebite sau speciale de munca. (4) Reducerea cumulati prevaizutd la alin, (3) nu poate fi mai mare de 13 ani (5) Membrii de familie ai personalului feroviar beneficiaz’ de pensie de urmas in condijile previzute de legislatia privind sistemul public de pensii. Art. 35. —(1) De la data intriii in vigoare a prezentei legi, pot fi incadrate in condifii speciale locurile de munc& ale personalului 15 feroviare sau cu feroviar cu responsabilitaqi in siguranta circu metroul din: a) activitatea de circulatie a trenurilor; b) activitatea de exploatare, revizie gi intreinere mat ¢) activitatea de exploatare, revizie si intretinere linii; 4) activitatea de exploatare, revizie si intretinere instala telecomenzi feroviare, control si telecomunicatii feroviare; €) activitatea de instruire teoreticd si practic’ de serviciu a personalului cu responsabilitaji in sigurania circulatiei feroviare, pentru funetia de instructor; 1) activitatea de revizie, intrefinere, exploatare si reparatii la metrow (2) Metodologia si criteriile de incadrare a locurilor de mu in conditii speciale potrivit alin. (1) se stabilesc prin hotirdre a Guvernului, la propunerea Ministerului Transporturilor si Ministerului Muneii si Justitiei Sociale. al rulant; Art, 36. — in cazul in care angajatorul stabileste, ca masura organizatorica, concedieri colective cu respectarea tuturor prevederilor legale in vigoare la data producerii lor, personalul feroviar beneficiaza de masuri active de protectie social, pottivit legii. CAPITOLUL X Dispozitii tranzitorii si finale Art 16 februari feroviar, prin derogare de la prevederile art, 139 al muncii. 37. — Ziua Feroviarilor, sarbitor anual la data de se declari zi de sirbatoare legal’ pentru personalul (1) din Codul Art. 38. — Lista functiilor si meseriilor cu atributii si responsabilitaji in siguranta cit feroviare sau cu metroul se stabileste prin ordin al ministrului transporturilor, in termen de 90 de de la data publicarii prezentei legi in Monitorul Oficial al Rominici, Partea 1. Art, 39. —in termen de 45 de zile de la data intrarii in vigoare a prezentei legi, va fi elaborat regulamentul de funcjionare al Consiliului de disciplind prevazut la art. 33.16 ‘Art. 40. — La data intrarii in vigoare a prezentei legi se abroga Decretul nr, 360/1976 privind aprobarea Statutului disciplinar al personalului din unitiile de transporturi, publicat in Buletinul Oficial nr. 100 din 13 noiembrie 1976. Art. 41. — (1) Prevederile din contractele colective de munca in vigoare, contrare dispozitilor prezentei legi, se aplici pana ta data expiirii contractului colectiv de munca, dar nu mai mult de 6 luni de la data intrarii in vigoare a prezentei legi (2) in masura in care prezentul statut nu prevede altfel, dispozitile sale se completeazd cu celelalte prevederi ale legislatiei mun ‘Art, 42, — Prezenta lege intra in vigoare la 6 luni de la data publicarii in Monitorul Oficial al Roméniei, Partea 1, cu exceptia prevederilor art.34 alin.) si (3) care intra in vigoare Ia data de 1 septembrie 2021. 7 Aceast lege a fost adoptaté de Parlamentul Roméniei, cu respectarea prevederilor art. 75 si ale art. 76 alin. (1) din Constitutia Roméniei, republicatd p. PRESEDINTELE PRESEDINTELE CAMEREI DEPUTATILOR SENATULUL FLORIN IORDACHE CALIN POBESCU-TARICEANU Bucuresti, Nr.