Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Manual DBsolar Scuter Electric X 20ah v3
Manual DBsolar Scuter Electric X 20ah v3
a.Acordați o atenție sporită siguranței atunci când conduceți pe ploaie sau zăpadă
Ploaia și zăpada pot fi periculoase din cauza terenului umed! Prin urmare, trebuie evitată conducerea
cu viteză mare și trebuie să aveți maregrijă la direcție. Rețineți în mod special: Frânați în avans
pentru a preveni accidentele pe ploaie sau zăpadă.
b.Folosiți casca corect
Când conduceți, purtați o cască de siguranță care vi se potrivește corect și fixați centura.
c.Îmbrăcați-vă în mod corespunzător
Îmbrăcați-vă în culori vii, să fie lejere pe corp și purtați pantofi cu toc mic, pe cât posibil.
d.Sarcina să nu fie prea mare Diagrama electrică
La încărcare și descărcare, mânerul simte controlul diferit. Dacă sarcina este prea mare, mânerul
tremură ușor și poate prezenta pericol.Sarcina nominală este de 1 persoană/vehicul. Cutia de
depozitare conține mai puțin de 2 kg, cu atât este mai mare riscul încărcării excesive.
Notă: Cu excepția poziției specificate, niciun alt loc nu poate transporta obiecte și nu puneți nici un
material sau alte obiecte lângă motor. Nu așezați articole sub perna scaunului (în afara cutiei de
depozitare) pentru a evita deteriorarea plăcii de protecție. Pentru a preveni accidentele.
e.Inspecție, curățare și întreținere înainte de conducere
Asigurați-vă că v-ați făcut un obicei din a face verificări înainte de a porni, verificați regulat și
curățați des, de preferință cu o cârpă moale.
b.Reglarea vitezei
Accelerarea și decelerarea pot fi reglate prin intermediul mânerului de control al vitezei. Rotiți ...
accelerați încet. Accelerați încet când pur și simplu porniți sau urcați în sus, puterea motorului va
crește, reveniți în poziția de….. decelerare.
c.Utilizarea frânelor
Frânele din față și din spate sunt frânate succesiv pentru un efect optim.
Încărcarea și întreținerea bateriei Când utilizați și depozitați, trebuie să fiți atenți să fie uscat, fără ploaie, rouă și să preveniți
pătrunderea particulelor de lichid și metal în încărcător și să fiți atenți la cădere și impact pentru a
evita accidentele și vătămarea.
Această bicicletă folosește o baterie cu plumb care nu are nevoie de întreținere. Temperatura de Nu conectați sau scoateți ștecherul cu mâinile umede atunci când încărcați.
funcționare este cuprinsă între 15 °C și 45 °C, de preferință 20 °C ± 10 °C. Temperatura prea scăzută Nu acoperiți nimic de pe încărcător în timpul încărcării.
îi va reduce capacitatea reală și temperatura prea ridicată îi va afecta durata de viață. Prin urmare, în Acest încărcător este destinat utilizării în interior, vă rugăm să îl utilizați într-un mediu uscat și bine
timpul iernii sau în zonele reci, este normal ca distanța de deplasare să scadă după o încărcare. Când ventilat.
temperatura crește peste 20 °C, funcția sa se va recupera natural. Bateria este o parte importantă Când simțiți un miros deosebit, temperatura este prea ridicată, iar indicatorul încărcătorului nu a
pentru a proteja performanțele bune ale bicicletei. Vă rugăm să acordați atenție protecției adecvate. devenit verde după mai mult de 8 ore de încărcare în timpul procesului de încărcare, vă rugăm să
Vă rugăm să nu utilizați energia electrică la cea mai mică tensiune admisibilă de fiecare dată când opriți încărcarea imediat și să îl trimiteți la dealer pentru inspecție.
călătoriți. Când indicatorul de subtensiune clipește și se aprinde, trebuie să încărcați bateria. Cel mai La încărcare, nu puneți încărcătorul pe șa, pentru a nu afecta efectul de disipare a căldurii
bine este să vă dezvoltați obiceiul de a încărca bateria după ce călătoriți în fiecare zi, ceea ce prezintă încărcătorului în timpul procesului de încărcare.
un mare beneficiu pentru viața bateriei. Asigurați-vă că închideți încuietoarea electrică a ușii la încărcare, astfel încât să evitați accidentele
notă: cum ar fi accelerarea, prin rotirea neintenționată a mânerului în timpul încărcării.
Bicicleta nouă cumpărată, datorită părăsirii fabricii, transportului etc., poate avea un nivel scăzut al Notă: Nu utilizați încărcătoare de alte mărci și specificații, iar alte tipuri de baterii nu ar trebui să
bateriei. Vă rugăm să vă asigurați că încărcați complet bateria (timpul de încărcare recomandat utilizeze acest încărcător, altfel compania nu va fi responsabilă pentru daune.
pentru prima încărcare este de 8 ore) înainte de a utiliza acționarea electrică. Nu așezați încărcătorul în portbagaj cu mașina, altfel încărcătorul poate fi deteriorat din cauza
Dacă nu o utilizați pentru o lungă perioadă de timp, vă rugăm să vă asigurați că reîncărcați bateria în umflăturilor, vibrațiilor, umidității etc.
mod regulat o dată pe lună, în caz contrarstocarea pe termen lung fără utilizare va scurta grav durata Dacă sursa de alimentare este deteriorată sau sistemul de încărcare nu funcționează, acesta trebuie
de viață a bateriei. înlocuit și reparat la atelierul de reparații desemnat de producător.
Nu aruncați bateriile uzate la întâmplare pentru a evita poluarea mediului.
Utilizarea și întreținerea motoarelor și controlerelor
Verificați periodic dacă șuruburile capacului de la ambele capete ale motorului sunt slăbite.
Utilizarea și întreținerea încărcătorului Verificați periodic izolația cablajului motorului și a carcasei.
Verificați periodic dacă cablajul controlerului este slăbit.
①Verificați cu atenție dacă tensiunea de intrare nominală a încărcătorului (AC22Ov) este în concordanță cu tensiunea Verificați periodic dacă siguranța este slăbită.
rețelei. Notă: Când se utilizează în zilele ploioase, nu intrați cu motorul în apă adâncă, aveți grijă ca ploaia
②Bateria poate fi încărcată direct în mașină sau poate fi scoasă și adusă într-un loc potrivit în interior să nu depășească poziția axei centrale a roții din spate; în timpul utilizării, acordați atenție verificării
pentru încărcare. Este recomandabil săîncărcați în interior în zonele reci pe timpul iernii. stării de fixare a motorului și furcii plate din spate, dacă constatați că piulița este slăbită, fixați-o la
③Vă rugăm să conectați corect mufa de ieșire a încărcătorului la mufa de încărcare a bateriei. Apoi timp sau solicitați personalului de service profesionist să o facă.
conectați mufa capătului de intrare aîncărcătorului la sursa de curent alternativ și indicatorul luminos
roșu este aprins. Este interzis să inversați ordinea acestei proceduri.
④În acest moment, lumina roșie a indicatorului de încărcare a încărcătorului este aprinsă, indicând
faptul că bateria este alimentată; când indicatorul luminos se face din roșu în verde, acesta a fost
Inspecție și întreținere
încărcat complet cu 80%, iar bateria este acum disponibilă. Se recomandă reîncărcarea timp de (1 - 2)
ore. Asigurați-vă că bateria este complet încărcată. Pentru a prelungi durata de viață a vehiculului și a-i permite să circule în siguranță și confortabil, vă
⑤ În general, timpul de încărcare nu depășește 8 ore, altfel durata de viață a bateriei va fi afectată de supraîncărcare. rugăm să îl verificați și să îl întrețineți în mod regulat. Atunci când vehiculul este scos din funcțiune
⑥ Încărcătorul și învelișul cablului sunt strict interzise la presiuni mari pentru a evita scurtcircuitul. pentru o lungă perioadă de timp, ar trebui să fie puse în aplicare și inspecții regulate.
Este interzisă punerea echipamentului de ploaie umed în găleată împreună cu încărcătorul în zilele Noul vehicul trebuie inspectat și o întreținere trebuie efectuată la fiecare 300 km parcurși.
ploioase. Acordați atenție deplină siguranței în timpul inspecției
①Alegeți un loc spațios și plat pentru a susține suportul principal.
Note privind încărcarea ②Când este necesară inspecția la volan, efectuați-o într-un loc sigur și acordați atenție siguranței
împrejurimilor.
③Dacă se constată o anomalie prin inspecție, vă rugăm să eliminați anomalia înainte de a conduce.
Când încărcați, vă rugăm să îl așezați într-un loc sigur, departe de copii. Dacă proiectul este greu de rezolvat de unulsingur, o puteți duce la o stație de reparații pentru
Este strict interzis să începeți să o utilizați atunci când nu este complet încărcat, altfel va afecta inspectare.
durata de viață a bateriei. a.Inspecția piesei de funcționare
Încărcătorul conține un circuit de înaltă tensiune, vă rugăm să nu îl dezasamblați fără autorizație.
1.Verificați dacă furca din față este îndoită sau deteriorată. Indiferent dacă furca din față este
deteriorată, agitați ghidonul în sus și în jos pentru averifica zgomotele anormale cauzate de îndoirea
furcii din față. Dacă furca din față este deteriorată, vă rugăm să mergeți la reprezentanță c.Verificarea nivelului lichidului bateriei
pentruinspecție și reparații.
2.Verificați frâna. Dacă spațiul liber de frână se încadrează în intervalul specificat (10-15mm). Acest vehicul folosește o baterie sigilată care nu necesită întreținere. Nu este nevoie să verificați sau
Măsurarea arată că, dacă nu este corect, ar trebuiajustată. Dacă plăcuța de frână este foarte uzată (mai să completați lichidul bateriei. Dacă vă simțiți anormal, vă rugăm să mergeți la stația de întreținere
mult de 2 / 3), trebuie înlocuită la timp. pentru inspecție.
Notă: Deoarece este de tip închis, bateria nu trebuie demontată. Dacă nu se folosește mult timp,
Notă: După reglarea frânei, asigurați-vă că strângeți șurubul de fixare a firului de frână. Pentru a puterea va scădea treptat din cauza descărcării naturale. Prin urmare, bateria trebuie scoasă și
preveni pericolul la conducere, țineți alimentareaoprită înainte de frânare. depozitată. Dacă este depozitat în mașină, electrodul negativ trebuie deconectat.
3.Efectul frânării. Conducând cu viteză redusă pe drumuri uscate și plane, utilizați frânele din față și d.Verificați starea de lubrifiere a diferitelor piese ale corpului
spate pentru a verifica efectele lor de frânare.
Verificați dacă cantitatea de ulei de lubrifiere adăugată în fiecare parte a corpului este suficientă,
Notă: Când țineți maneta de frână, dacă efectul nu este încă atins, reglați distanța dintre sabotul de dacă mânerele de funcționare sunt flexibile, dacă nu flexibile, adăugați ulei de motor nr. 20
frână și jantă. Măriți distanța de frânare atuncicând călătoriți pe ploaie sau zăpadă. corespunzător pe axa centrală de rotație a fiecărei linii de tensionare și picurați-l cu un ulei poate, dar
4.Inspecția anvelopelor. Când anvelopa este rece, verificați-o cu un manometru. electric Nu se poate umple ulei în zona comutatorului și a frânei.
Notă: Anomaliile presiunii în anvelope, fisurile, deteriorările și uzura anormală sunt unul dintre e. Metoda de reglare a frânei
motivele direcției slabe și a exploziei anvelopelor. Verificați maneta frânei drepte. Când cursa manetei frânei atinge
1/2X, aceasta ar trebui să atingă frânarea completă.
Vehiculul dvs. este adesea în contact cu solul. Pietrele, sticla și cuiele de pe sol pot provoca daune
vehiculului dumneavoastră. Prin urmare, trebuie să fiți atenți atunci când conduceți. În plus, verificați f. Utilizare și întreținere
întotdeauna suprafața și părțile laterale de contact ale anvelopei pentru a observa dacă există fisuri 1. Vă rugăm să efectuați ungerea volantului atunci când utilizați un vehicul nou.
evidente, daune, dacă obiecte ascuțite, cum ar fi pietre, sticlă etc., au străpuns anvelopele și dacă 2. Curățați regulat volantul la fiecare trei luni și aplicați ulei de lubrifiere special.
există o uzură anormală din cauza conducerii pe termen lung.
g. Reglarea sistemului de frânare spate
5.Reglarea lanțului. Mai întâi slăbiți piulița punții spate și rotiți piulița de reglare spre stânga sau spre
dreapta pentru a corecta slăbirea lanțului. În timp ce reglați lanțul, trebuie să mențineți pinionul din 1. Verificați maneta frânei din stânga la fel ca maneta frânei din față.
față și din spate aliniat pentru a deveni o linie dreaptă. După reglare, fixați din nou piulița punții Reglați șurubul de reglare până când îndeplinește cerințele. Dacă reglarea este nevalidă, slăbiți piulița
spate, blocați piulița de reglare pentru inspecția finală, astfel încât distanța liberă între centrul celor de pe scaunul de fixare a firului de frână și strângeți sau slăbiți firul până când este atinsă cerința.
două pinioane să fie de 10-15 mm.
Avertisment: Aceste sugestii reprezintă intervalul maxim de timp. De fapt, lanțul trebuie verificat și 1 Piulița de reglare
reglat de fiecare dată înainte de a conduce. Slăbirea excesivă a lanțului poate cauza accidente sau 2 Locaș de fixare a sârmei de oțel
deteriorarea serioasă a acestuia. 3 Șurub de reglare fină
4 Cablu frână
Date tehnice
Depanare