UNIVERSITATEA DE STAT DIN MOLDOVA

FACULTATEA ȘTIINȚE ECONOMICE

DEPARTAMENTUL ECONOMIE, MARKETING ȘI TURISM

Ciclul I, Licență
Program de studiu: Servicii hoteliere, Turism și Agrement

Lucrul Individual la disciplina

“Economia europeană și integrarea economică”

Tema: Caracteristica comparativă a industriei SUA și Germaniei

A realizat: Gadibadi Ana, gr. SHTA2101

A verificat: Antoci Natalia dr., conf.univ și Davîdov Cătălina

2022
 CUPRINS
Introducere.........................................................................................................................3

1. Industria – ramură principală a economiei.........................................................4

1.1. Caracteristica de bază a industriei ................................................................4

1.2. Industria la nivel European.............................................................................5

2. Caracteristica comparativa a sectorului industrial...............................................5

2.1. Sectorul industrial în Germania.......................................................................6

2.2. Sectorul industrial al economiei in SUA..........................................................9

Concluzii și recomandări.......................................................................................................12

Anexe........................................................................................................................................13

2
 INTRODUCERE

Mediul natural este esential pentru supravietuirea şi dezvlotarea populatiei umane, este cel dintâi ce
oferă aproape toate cele necesare existentei omului şi progresului societatii. Prin urmare, industria
are un rol important in economie, practic este ramura principala din cele mai vechi timpuri până în
prezent fiind un domeniu vital al sectorului primar de activitate a omului. Importanţa relativa a
industriei diferă de la o țară la alta, dar ea se menține ca ramură principala a economiei naţionale in
toate statele inclusiv în cele puternic dezvoltate. Experienta ultimelor decenii a demonstrat că
problemele economiei mondiale nu pot fi soluționate facand abstractie de industrie. Problemele
folosirii raționale, ale conservării şi economisirii resurselor naturale de toate felurile, a devenit o
preocupare de prim ordin în orice economie naţională.

Industria indeplineşte şi o funcție socială de mare insemnătate pentru creşterea economică din
celelalte ramuri ale economici naționale, prin aceea că este încă furnizoare de forţă de muncă. Deşi
au intervenit mutaţii spectaculoase in structura populației ocupate pe ramuri in Germania şi USA.

Ansamblul funcțiilor pe care le îndeplineşte industria acestor țări este necesar să fie menţionată şi
cea care se referă la participarea nemijlocità la crearea, dezvoltarea şi improspătarea periodică a
rezervelor de stat de produse industriale necesare pentru situati neprevăzute.

Scop şi obiective. In aceasta lucrare voi analiza caracteristica generala a industriei celor doua state
Germania și SUA, de ce este ramura principala in economie, cum sunt studiate preturile industriale
şi cum fac faţă crizei. Prin urmare în lucrarea de fată am avut drept scop să demonstrez ca industria
în Germania și SUA are ca obiective: producerea de mărfuri cu profit mare;promovarea sistemului
durabile si sustinerea procesului a dezvoltării sociale în forța de muncă industrială; analiza
problemelor specifice ale industriei.

3
 1. Industria – ramură principală a economiei
1.1. Caracteristica de bază a industriei
Industria este ramura de bază a producţiei materiale, care are o influenţă decisivă asupra
nivelului dezvoltării economice a societăţii. Industria asigură transformarea surselor de energie şi a
materiei prime în mijloace de producţie (utilaje industriale, maşini-unelte, mijloace de transport) şi
bunuri materiale de larg consum (îmbrăcăminte, încălţăminte etc.).
în baza interacţiunii cu mediul, industria se clasifică în extractivă şi prelucrătoare.
In funcţie de timpul apariţiei, toate ramurile industriei se împart în trei grupe.
în prima grupă se includ ramurile vechi - industria carboniferă, extracţia minereurilor, industria
metalurgică, producţia materialului rulant, construcţiile navale, industria textilă. Aceste ramuri în
prezent se dezvoltă în ritm încetinit, dar importanţa lor în industria mondială continuă să fie mare.
Din a doua grupă fac parte ramurile noi, care au determinat progresul ştiinţi- fico-tehnic în prima
jumătate a secolului al XX-lea - construcţia de automobile, topirea aluminiului, producţia de mase
plastice, fibre sintetice etc. Aceste ramuri au o influenţă considerabilă asupra geografiei industriei
mondiale.
Trăsătura determinantă a dezvoltării industriei la etapa actuală este creşterea ponderii
tehnologiilor de vârf pe baza cărora se obţin producţii performante.
în ultimele decenii au avut loc două tendinţe cu direcţii opuse, care se compensează una pe alta. în
urma dezvoltării furtunoase a sferei serviciilor a avut loc micşorarea ponderii sectorului primar
(agricultura) şi a celui secundar (industria) în economia statelor dezvoltate, ceea ce a determinat
trecerea lor în etapa dezvoltării postindustriale.
1.2. Industria la nivel European
Industria de bază, numită și bază, este industria responsabilă de obținerea și transformarea
materiilor prime din faza sa primară și, în acest fel, crearea de produse semifinite pe care alte
industrii le vor folosi mai târziu în producția de bunuri finale destinate consumului.
În general, acestea sunt industrii grele, deoarece consumă foarte multe cantități de materii
prime. În plus, acest tip de industrie necesită de obicei investiții de capital foarte mari, având în
vedere cantitatea de resurse care sunt responsabile pentru transformare.
Performanţa de mediu a industriei europene s-a îmbunătăţit în ultimele decenii. S au produs
schimbări din numeroase motive: reglementări de mediu mai stricte, îmbunătăţiri ale eficienţei
energetice, o tendinţă generală a industriei europene de a renunţa la anumite tipuri de industrii
prelucrătoare cum ar fi cea grea şi mai poluantă şi participarea companiilor la sisteme voluntare
orientate spre reducerea impactului lor asupra mediului. În ciuda acestor îmbunătăţiri, industria

4
continuă în prezent să fie responsabilă pentru o povară semnificativă asupra mediului nostru în ceea
ce priveşte poluarea şi deşeurile generate de acest sector.
Sectoarele industriale ale Europei aduc multe beneficii economice şi sociale importante:
acestea produc bunuri şi produse, generează locuri de muncă şi venituri fiscale. Cu toate acestea,
cele mai mari instalaţii industriale din Europa sunt responsabile de o proporţie semnificativă din
totalul emisiilor de poluanţi atmosferici importanți şi gaze cu efect de seră (GES) , precum şi de alte
efecte asupra mediului, inclusiv eliberarea de poluanţi în apă şi în sol, generarea de deşeuri şi
consumul de energie.
Europa are nevoie de o politică industrială durabilă, care să promoveze o tranziție echitabilă
către o economie cu emisii scăzute de dioxid de carbon. Pentru aceasta, inovarea, investițiile și
formarea profesională sunt esențiale. Noi concepte, cum ar fi industria 4.0 și inteligența artificială,
aduc cu sine provocări și oportunități care trebuie abordate. În calitatea sa de reprezentant al
societății civile europene, CESE s-a situat în prim-planul acestei dezbateri.
Abordarea mutațiilor industriale constituie una dintre provocările majore ale secolului al
XXI-lea. În toate domeniile de activitate au loc evoluții economice și sociale, adeseori legate de
impactul revoluției digitale, al tranziției energetice și al globalizării. Va trebui ca atât sectoarele
tradiționale – cum ar fi industria grea –, cât și sectoarele emergente, din industriile mai ecologice și
bazate pe cunoaștere, să elaboreze o abordare proactivă, anticipând schimbările, adaptându-se la ele
și gestionându-le, prin intermediul unor noi tehnologii durabile și noi locuri de muncă și printr-un
proces de recalificare pe măsura provocărilor ridicate de industria 4.0.
2. Caracteristica comparativa a sectorului industrial
2.1. Sectorul industrial în Germania
Industria și construcțiile au reprezentat 30,7% din produsul intern brut în 2017 și au angajat
24,2% din forța de muncă. Germania excelează în producția de automobile, mașini, echipamente
electrice și produse chimice. Cu fabricarea a 5,2 milioane de vehicule în 2009, Germania a fost al
patrulea mare producător și cel mai mare exportator de automobile din lume. Companiile germane
de automobile se bucură de o poziție extrem de puternică în așa-numitul segment premium, cu o
cotă de piață mondială combinată de aproximativ 90%.
Germania este singura țară dintre primii cinci exportatori de arme care nu este membru
permanent al Consiliului de Securitate al Națiunilor Unite.
Industria auto din Germania este unul dintre cei mai mari angajatori din lume, cu o forță de
muncă de peste 857.336 (2016) care lucrează în industrie.

5
 Fiind gazda mașinilor moderne, industria auto germană este considerată cea mai competitivă
și inovatoare din lume și are a treia cea mai mare producție de mașini din lume și a patra cea mai
mare producție totală de autovehicule. Cu o producție anuală de aproape șase milioane și o cotă de
31,5% din Uniunea Europeană (2017), mașinile cu design german au câștigat premiile anuale pentru
Mașina europeană a anului, Mașina internațională a anului, Premiile anuale pentru Mașina mondială
a anului. de cele mai multe ori în toate țările. Volkswagen Beetle și Porsche 911 au ocupat locurile 4
și 5 la premiul Car of the Century.
Rolul special al Germaniei în industria manufacturieră este demonstrat de rata importurilor
pentru materiale intermediare, care a crescut de la 27,7% la 34,6% în perioada 2000–2011 și care
este formată din toate bunurile și serviciile necesare procesului de producție, precum și materiale
prime şi auxiliare şi cele pentru operare. Germania absoarbe 21% din totalul importurilor europene
de materiale intermediare.
Studiul efectuat de BDI mai arată că Germania a înregistrat o diminuare a cotei de pe piața
mondială a lanțului valoric industrial, de la 9,2% la 6,3% între 1995 și 2012, depăşind chiar şi SUA,
care are o cotă de aproape 20%.
Politicile economice ale Germaniei susțin și încurajează un mediu industrial variat și
competitiv, punând un accent puternic pe tehnologii inovatoare. Multe întreprinderi mici și mijlocii
folosesc acest potențial, reușind să devină lideri de piață pe segmentele în care sunt active. Produsele
germane se află în topul produselor de export în lume. Conform unor studii recente, Germania se
situează în rândul locațiilor de top în ceea ce privește investigațiile în Europa.
Împreună cu economie sa relativ stabilă, Germania cea mai mare piață internă din Europa,
creând o bază mare și stabilă de clienți pentru investitori. Integrarea Germaniei în economia
mondială, de asemenea, permite companiilor să obțină și să împărtășească cunoștințe, produse și
angajați din cadrul unei rețele globale.
Industria auto
Sectorul Auto este un pilon determinant pentru întregul sector industrial al Germaniei,
devenind astfel lider pe piața globală, genrând în jur de 20% din totalul veniturilor industriei
germane. Germania este piața auto numărul 1 din Europa; deținând peste 30% din totalul
autoturismelor fabricate (5,5 milioane). Germania este țara a 945 de companii de producție motoare
și asamblare auto, cu capacitatea de peste sau treime din producția totală de automobile din Europa.
Una din cinci mașini în întreaga lume poartă un brand german. În 2017 cheltuielile de
cercetare-dezvoltare pentru piața auto internă a ajuns la 22 miliarde de euro, ajungând să fie unica
țară cu o astfel de investiție. 21 din top 100 de furnizori de automobile din lume sunt companii

6
germane. Circa 78% din automobile fabricate în Germania în 2017 au fost destinate piețelor
internaționale, un nou record.
Industria chimica
Evoluția industriei chimice ale producției de masă și vrac la produse sofisticate și
specializate, se explică prin modelul push-pull. Din cauza presiunii ridicate a costurilor, producția de
masă care generează marje reduse de profit, a fost împinsă către țările producătoare de materii
prime. În același timp, Europa are acces la tehnologie și know-how, atât de necesare pe o piață în
creștere.
Industria chimică este reprezentată în Germania de 1645 de companii, peste 331401 de
angajați și însumează o cifră de afaceri de 136499 mil. Euro, plasând-o astfel pe primul loc în
Europa. Mai mult de jumătate din producție este destinată exportului (59,4%). Pe piața mondială se
bucură Germania de un alt loc fruntaș, 3, precedată de Statele Unite și China. Din dorința de
dezvoltare și formare continuă în acest domeniu, s-au investit în anul 2015 peste 4,2 miliarde Euro.
Industria de prelucrare a metalelor
Cifra de afaceri a acestei industrii s-a ridicat în 2017 la 102,9 miliarde de euro. Cea mai mare
pondere în cifra de afaceri a branșei este generată de producție și prelucrarea metalelor neferoase,
printre cele mai importante numărându-se: cupru, zinc, plumb, nichel și aluminiu.
Relația dintre importul și exportul de metal ale Germaniei este o echilibrată. Cei mai
importanți furnizori sunt Belgia, Olanda și Austria. Principalii parteneri pentru export ai Germaniei
sunt Franța, Elveția și Regatul Unit al Marii Britanii. Cele mai importante companii germane din
industria producției și prelucrării metalelor sunt Thyssenkrupp, ArcelorMittal și Salzgitter.
ThyssenKrupp de departe cel mai mare producător de oțel din Germania a înregistrat o producție de
12,1 milioane de tone de oțel, în ultimul an.
Industria constructiilor
Industria construcțiilor se bucură în Germania de creștere exponențiala. 112 miliarde de euro
este rezultatul în anul 2017, cu un plus de 5% față de anul precedent. Cele mai importante domenii
ale sunt instalații, construcții civile și construcții de drumuri. Întreaga industrie a construcțiilor din
Germania are aproximativ 812.000 de angajați.
Cea mai mare firmă de construcții din Germania este Hochtief AG, cu sediul în Essen. La
nivel internațional este singura companie germană între primele 10 după cifra de afaceri la nivel
mondial. Primele trei locuri sunt ocupate de companii din China. Activitatea pur de construcții are
prezent un rol secundar pentru marile preocupări germane din acest sector, tendința este spre
oferirea de servicii de infrastructură, planificarea, finanțarea, construirea și exploatarea.

7
Logistica si transport
Germania este lider de piață în Europa în acest domeniu, cu o cifră de afaceri anuală de 267
miliarde de euro, mai mult decât Franța și Marea Britanie la un loc, ele ocupând locurile 2 și 3 în
clasamentul european. Cea mai mare economie din Europa și a patra la nivel mondial a generat
mărfuri și servicii în valoare de 3 miliarde de euro. Germania ocupă locul 3 la nivel mondial în ceea
ce privește atât volumul exporturilor cât și al importurilor de bunuri.
Sectorul de transport și logistică înglobează aproape 3 milioane de angajați în 60.000 de
companii. lider mondial în domeniul logisticii inovație, tehnologie și servicii cu aproape 3 milioane
de angajați în 60.000 de companii. Cu o cifră de afaceri de 13 miliarde de euro Germania este cel
mai mare exportator de servicii de logistică la nivel mondial, urmat de China 10,1 miliarde de euro
pe locul 2 și Statele Unite ale Americii cu 7,4 miliarde de euro pe locul 3. Cele mai mari companii
de logistica germane sunt: Deutsche Post (nr. 1 mondial.), DHL, Schenker și Dachser.
Industria alimentara si a bauturilor
Puține industrii sunt la fel de complex precum industria alimentară și a băuturilor, dar
Germania va prezenta bine la toate categoriile: atât la produse de cofetărie, semipreparate, produse
congelate și alimente refrigerate. Industria alimentară și a băuturilor este al patrulea mare cel mai
mare sector industrial din Germania. Este caracterizată de prezența companiilor mici și mijlocii, un
număr de aproximativ 6000 de companii, generând o producție în valoare de 180 miliarde de euro în
2017.
Exporturile de produse alimentare prelucrate și produse agricole de bază a generat vânzări de
78,4 miliarde de euro în 2017, ceea ce face din Germania al treilea mare exportator de produse
alimentare și băuturi din întreaga lume. Cele mai mari sub-segmente ale sectorului alimentar în 2017
au fost: carne (24,3%), produse lactate (14,9%), produse de panificație (9,6 %) și dulciurilor (7,8%).
Germania gazda a numeroși actori naționali și internaționali de renume, Dr. Oetker Group,
Südzucker, Arla, Mondelez, Nestle, Cargill și multe altele.
Industria tehncica medicala
Piața germană a tehnologiilor medicale este cea mai mare din Europa și a treia la nivel
mondial. Activitatea de cercetare-dezvoltare în acest domeniu se bucură de o tradiție lungă în
Germania. Specialiștii din acest domeniu au o pregătire excelentă, în mod special prin apropierea de
piețe cu enormă potențial de creștere, Germania fiind astăzi un magnet pentru companii
internaționale, active în domeniul tehnologiei medicale.
Acest sector generează o treime din cifra lui de afaceri cu produse care sunt de mai puțin de
3 ani pe piață. Acesta este doar unul dintre indicatorii puterii inovatoare a Germaniei. Exporturile în

8
acest domeniu sunt într-o continuă creștere, rezultând în 2017 o creștere de 4,8% a veniturilor
industriei interne.
2.2. Sectorul industrial al economiei in SUA
În ultimele câteva decenii, industria a fost trecută cu vederea, având parte de tot mai puține
investiții, pe măsură ce Wall Street a îmbrățișat Silicon Valley, serviciile și orice legat de
tehnologie. Producția, în special în țările bogate precum SUA, a fost privită ca o afacere a trecutului.
Lucrurile s-au schimbat însă radical în ultima perioadă. Pe măsură ce reziliența a înlocuit
eficiența ca deviză esențială de afaceri, țările și companiile au început să-și consolideze capacitatea
industrială în sectoare strategice precum semiconductori, vehicule electrice, tehnologie curată și
agricultura, iar peisajul salarial global în schimbare și arbitrajul energetic au adus producția de
bunuri cu valoare adăugată mai redusă, cum ar fi textilele sau mobilierul, mai aproape de casă.
Economia Statelor Unite ale Americii este cea mai mare din lume. Produsul intern brut al
Statelor Unite ale Americii a fost estimat la $17.15 trilioane in Aprilie 2014 , aproximativ un sfert
din produsul intern brut mondial. Produsul intern brut ajustat la paritatea puterii de cumpărare este
de asemenea mai mare decât al oricărei alte tari din lume. Dolarul este cea mai folosită monedă în
tranzacții internaționale și este cea mai importantă moneda de rezerva. Câteva bani folosesc dolarul
american ca monedă oficială și altele ca de facto. SUA are o economie mixtă și a menținută o
creștere economică stabilă, o rată de șomaj moderată și nivel ridicat de cercetare. Cei mai mari
parteneri de comerț ai SUA sunt Canada, China, Mexic, Japonia și Germania.
În anul 2010, vânzările de autovehicule au crescut cu 11% față de 2009, la 11,6 milioane de
unități. Cele mai mari vânzări le-au avut Ford cu 1.935.000 de autovehicule, Toyota cu 1.760.000 și
Chrysler cu 1.085.000 de unități
Dezvoltarea timpurie a industriei (prima fabrica textila dateaza din anul 1790) a fost legata
de existenta unor resurse locale (lemn, resurse hidroenergetice, lina, piei etc.) si de masa
emigrantilor din Anglia, specializata in manufactura textila.
Din a doua jumatate a secolului al XIX-lea, pe baza calificarii fortei de munca si a existentei
unor cai de comunicatii si porturi, prin care a fost posibil importul de materii prime necesare, s-au
dezvoltat si ramurile industriei grele, mai ales cea a constructiilor de masini. Astazi, alaturi de
ramurile si subramurile traditionale, au o deosebita importanta si industria de masini unelte,
industria de utilaj energetic, electrotehnic si electronica, de motoare de avioane, industria alimentara
(lactate, peste, tutun), chimica si industria prelucrarii lemnului.
O retea deasa de cai ferate si sosele, ca si numeroase porturi, asigura acestei regiuni legaturi
lesnicioase cu restul tarii. Centrul care polarizeaza intreaga activitate economica si social-culturala a

9
regiunii este orasul Boston, care impreuna cu o serie de orase-satelit : Cambridge, Somerville, Lynn,
Everett, Brookline, Watertown, Arlington, Medford, Winchester, Malden etc. formind a opta
conurbatie, ca marime, din cadrul S.U.A. Cele mai importante intreprinderi apartin industriei
pielariei si incaltamintei, electrotehnice, textile, confectiilor, chimice, poligrafice, acestea fiind
situate in zona portuara si in suburbii. Al doilea centru economic al regiunii New England este
Providence-Warwick. Dintre ramurile industriale se remarca industria constructoare de masini,
electrotehnica, textila si chimica. Portul, avind o serie de avanporturi situate pe tarmurile golfului,
are un trafic de 9,3 milioane tone anual si este specializat in exportul produselor agricole si in
cabotaj.
California este cel mai dezvoltat stat al vestului S.U.A., atit din punet de vedere industrial,
cit si agricol, comercial-financiar, cultural si turistic, dispunind de mari resurse energetice, indeosebi
petrol, exploatat in zona Los Angeles si in bazinul Salinas. Energia electrica este furnizata de marile
termocentrale, care functioneaza pe baza petrolului si a gazelor naturale, cit si de hidrocentralele de
pe fluviul Colorado.
Ramurile industriale cele mai dezvoltate sint: metalurgia neferoasa, constructiile de avioane
si rachete, electrotehnica, constructiile navale, masini-agricole, prelucrarea petrolului si petrochimia,
prelucrarea lemnului, confectiile si o variata industrie alimentara (conserve de legume, fructe si
peste, sucuri, zahar, lactate, vinificatie etc.). Concentrarea industriei in regiunea industriala Los
Angeles si in marele centru San Francisco este o caracteristica importanta a Californiei, fapt care
explica si mpresionanta crestere a populatiei acestora.
In ultimele decenii activitatea industriala s-a extins foarte mult, formindu-se o adevarata
regiune industriala care cuprinde nenumaratele centre ce formeaza conurbatia Los Angeles.
Totodata, orasul a capatat dimensiuni gigantice prin inglobarea unor orase-satelit situate la mare
distanta (70-100 km). Orasul propriu-zis are 2,5 milioane locuitori, iar conurbatia a ajuns la 7
milioane locuitori, incluzind multe orase legate intre ele printr-un sistem modern de sosele,
autostrazi, cai ferate.
Functia principala este cea industriala, marea dezvoltare a industriei fiind determinata de
valorificarea petrolului si a gazelor naturale, de activitatea portuara si de caile de comunicatie foarte
dese, de amplasarea unor uzine legate de productia de razboi etc.
Conurbatia se distinge printr-o puternica industrie de prelucrare si chimizare a petrolului, capacitatea
rafinariilor fiind de peste 41,8 milioane tone/an. Complexele petrochimice sint amplasate in
apropierea rafinariilor, ele producind cauciuc sintetic, mase plastice, coloranti, detergenti,
medicamente

10
 California este cel mai dezvoltat stat al vestului S.U.A., atit din punet de vedere industrial,
cit si agricol, comercial-financiar, cultural si turistic, dispunind de mari resurse energetice, indeosebi
petrol, exploatat in zona Los Angeles si in bazinul Salinas. Energia electrica este furnizata de marile
termocentrale, care functioneaza pe baza petrolului si a gazelor naturale, cit si de hidrocentralele de
pe fluviul Colorado.
Ramurile industriale cele mai dezvoltate sint: metalurgia neferoasa, constructiile de avioane
si rachete, electrotehnica, constructiile navale, masini-agricole, prelucrarea petrolului si petrochimia,
prelucrarea lemnului, confectiile si o variata industrie alimentara (conserve de legume, fructe si
peste, sucuri, zahar, lactate, vinificatie etc.). Concentrarea industriei in regiunea industriala Los
Angeles si in marele centru San Francisco este o caracteristica importanta a Californiei, fapt care
explica si mpresionanta crestere a populatiei acestora.
Activitatea industriala este concentrata in afara orasului si in Oakland, Richmond, unde sint
dezvoltate industriile: electrotehnica si electronica, constructiile navale, masini-unelte, mecanica de
precizie, avioane, montaj de automobile, prelucrarea si chimizarea petrolului, textila, confectii,
sticlarie, incaltaminte, alimentara (zahar, conserve de fructe, legume si peste) etc.
San Diego (1,4 milioane locuitori, cu suburbiile) tinde sa devina si el un mare centru urban al
vestului tarii. Situat linga granita cu Mexicul, este un port militar important, avind in apropiere una
dintre cele mai mari baze navale si de rachete ale S.U.A. Industria sa a fost puternic influentata de
caracterul militar al activitatii, remarcindu-se productia de avioane si de rachete (uzinele General
Dynamic si Convair) cu care ocupa unul dintre primele locuri in S.U.A. Intre alte ramuri, s-au mai
dezvoltat: industria electrotehnica, a constructiilor navale si alimentara. Portul are un trafic restrins,
bazat mai mult pe pescuit.

11
 CONCLUZII ȘI RECOMANDĂRI
In urma elaborării lucrului investigativ cu tema "Caracteristica comparativa a industriei Germaniei și
SUA" am constatat cât de importantă este sectorul industrial in numara economiei nationale cât şi
celei internaționale a UE. Prin urmare am generalizat că industria are un impact asupra societății in
multe modori, inclusiv: sprijinirea mijloacelor de trai prin hrana, habitat şi locuri de muncă:
furnizarea de materii prime pentru alimente şi alte produse, si construirea unor economii puternice
prin comert.

Astfel, in urma examinării, Germania și SUA, prezintă baza economică a UE, concurându-se stat cu
stat, ambele tari dispun de o industrie dezvoltată, atât din punctul de vedere geografic cât şi social-
economic. Ambele state sunt vârful economiei din ramura industriei in care exportă cele mai multe
produse către statele membre UE.

12
ANEXE

13