Resumen

ASPECTOS DEL DISEO ELECTROMECNICO DE UNA SUBESTACIN ELCTRICA Autor: Garca-Valdecasas Dorrego, Ignacio Director: Portales Alonso, Rafael Entidad Colaboradora: Asea Brown Boveri, S.A. RESUMEN DEL PROYECTO Este proyecto trata sobre diversos aspectos del diseo electromecnico de una subestacin de generacin elctrica de 400 kV para la conexin de una Central Trmica de Ciclo Combinado (C.T.C.C.) de 800 MW a la red de transporte, de titularidad de Red Elctrica de Espaa S.A. (por lo que estar sujeta a las especificaciones y requisitos mnimos exigidos por REE). El objetivo es analizar las bases de clculo y diseo para validar y contrastar procedimientos y especificaciones simplificados, que en muchos proyectos de detalle se asumen de forma tipificada o rutinaria. Se ha escogido este tipo de subestacin como objeto del estudio debido tanto al gran impacto que sobre el desarrollo de la red de transporte espaola han tenido las centrales de ciclo combinado en los ltimos aos, como a las posibilidades que ofrece para estudiar problemas nuevos en nuestro sistema elctrico (como los derivados de potencias de cortocircuito muy elevadas). Los resultados de los estudios realizados por REE en el punto de la red de transporte donde se podra ubicar la subestacin han llevado a adoptar para las instalaciones una intensidad nominal de corta duracin de 63 kA, valor superior al habitual en Espaa para esta tensin, pero con algunos precedentes. Por ello, resulta tambin muy interesante analizar en detalle el comportamiento dinmico de los diversos componentes y las condiciones de puesta a tierra. Las partes principales del diseo electromecnico de una subestacin, las cuales se han estudiado en este proyecto en su totalidad (adems de un estudio en coordinacin de aislamiento), se enumeran a continuacin, para luego explicar brevemente en qu consiste cada una y algunas conclusiones obtenidas: a) Configuracin de la subestacin. b) Coordinacin de aislamiento (distancias, mantenimiento en tensin, seguridad contra sobretensiones,). Revisin de la fiabilidad de las distancias y de su relacin con los niveles de aislamiento mediante dos modelos de comportamiento elctrico y comparacin con la normativa.

Resumen c) Seleccin y clculo de embarrados. d) Instalacin de puesta a tierra. e) Seleccin de aparamenta.

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a) En dicha subestacin, se adoptar una configuracin de anillo con tres posiciones de generacin y dos posiciones de lnea para conexin con el sistema de transporte. El esquema de anillo se ha elegido por ser un esquema seguro y flexible que normalmente se considera adecuado para subestaciones importantes hasta un mximo de cinco circuitos. b) Se han estudiado las posibilidades de distancias en aire que se deben guardar entre las diversas partes de la instalacin, con el objeto de satisfacer tanto los requerimientos impuestos por los niveles de aislamiento previamente seleccionados como por consideraciones de seguridad y accesibilidad a las instalaciones, especialmente para las operaciones requeridas de operacin y mantenimiento (distancias de seguridad). Se han definido criterios de mantenibilidad para los escenarios de posibles trabajos de mantenimiento, diferenciando entre "trabajos en tensin" y "trabajos en proximidad de tensin de acuerdo con distintos criterios de normalizacin y de obligado cumplimiento. Asimismo, se ha realizado un estudio de coordinacin de aislamiento, con el fin de analizar la conveniencia de instalar pararrayos de xidos metlicos a la entrada de la subestacin, considerndose necesarios incluso para el caso ms favorable. As como un estudio de apantallamiento ante descargas atmosfricas, observndose la necesidad de la instalacin de una columna adicional a las de los prticos de embarrados, con la nica misin de completar la instalacin de apantallamiento y as minimizar la probabilidad de descargas sobre las partes en tensin que superen las tensiones crticas disruptivas. Para evaluar las probabilidades de fallo asociadas a la fiabilidad de las distancias expuestas en el RCE (Reglamento sobre Centrales Elctricas, Subestaciones y Centros de Transformacin), y revisar su relacin con los niveles de aislamiento seleccionados de acuerdo con las normativas, se ha realizado un estudio usando dos modelos de comportamiento elctrico para su revisin: el propuesto en ASINEL en su Gua para la coordinacin de aislamiento en las lneas de alta tensin y el expuesto en la norma CEI 60071-2. c) Otro punto importante en el diseo electromecnico de una subestacin elctrica es la seleccin de los conductores empleados. La eleccin de los conductores, rgidos o

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flexibles, se ha hecho en funcin del peso, conductividad, precio, resistencia a la corrosin, esfuerzos electromecnicos (clculo expuesto en la norma CEI 865) y efecto corona, encontrndose como ptimos el aluminio para conductores tubulares rgidos, y aluminio con alma de acero dplex para conductores flexibles, cumpliendo con la intensidad nominal elegida previamente. d) El clculo de la instalacin de puesta a tierra constituye otro apartado fundamental del diseo de una subestacin. Para el sistema de Puesta a Tierra, teniendo en cuenta las instalaciones de p. a tierra de la central de Ciclo Combinado, y analizando los resultados de acuerdo con la norma ANSI-IEEE 80, se ha elegido como configuracin ptima la de una malla enterrada a un metro de profundidad, distancia ptima para minimizar las tensiones de paso y contacto. Para comprobar que los potenciales de paso y contacto no son peligrosos es necesario disponer de los flujos de cortocircuito y la intensidad de defecto, datos aportados tambin por los estudios preliminares de red expuestos en el Anexo A. Una vez obtenido el valor de la intensidad de defecto de acuerdo a diversas simplificaciones es posible usar el programa CDEGS para obtener la distribucin de potenciales de paso y contacto. e) Para finalizar, se ha dedicado un apartado de este proyecto a la eleccin de la aparamenta de la subestacin, ya que su coste supone aproximadamente un 40% del total de la instalacin. Estos aparatos deben cumplir con los requisitos mnimos exigidos por REE, ya explicados anteriormente.

En todos los apartados importantes del diseo electromecnico de una subestacin que se han tenido en cuenta en este proyecto se han obtenido resultados finales similares a los de otros proyectos en los que se toman valores de forma tipificada. Se puede concluir que, optimizando el diseo electromecnico de la subestacin segn criterios econmicos, de fiabilidad y de seguridad, cumpliendo con la normativa vigente, se ha comprobado que los mtodos simplificados que se usan habitualmente llegan a resultados similares a los obtenidos en este proyecto. Se puede decir que el uso de la experiencia y de mtodos simplificados es tan vlido como el procedimiento completo, ms laborioso y no significativamente ms exacto.

Summary ASPECTS OF ELECTROMECHANIC DESIGN OF AN ELECTRIC SUBSTATION Author: Garca-Valdecasas Dorrego, Ignacio Supervisor: Portales Alonso, Rafael Collaborator entity: Asea Brown Boveri, S.A. PROJECT SUMMARY

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This project deals with various aspects of electromechanic design of a substation of electric generation of 400 kV for the connexion of a Combine Cycle Power Station of 800 MW to the transport grid owned by Red Elctrica de Espaa S.A (therefore it will be subject to the specifications and to the minimum requirements demanded by REE). The aim is to analyze the calculation and design basis in order to validate and contrast simplified procedures and specifications, which are assumed in many engineering projects of detail in a typified or routine way. This type of substations has been selected as subject of this project not only because of the great impact that the Combine Cycle over the development of the Spanish transport grid over the last years, but also to the possibilities that it offers to study new problems in our electric grid (such as the derivatives of very high short circuit current). The results of the studies carried out by REE in the point of the transport grid where the substation could be placed, have led to adopt a short time rated current of 63 kA for the installations, being this figure of a superior value to the regular one in Spain for this voltage, but with some precedents. Because of this, it is also very interesting to analyze the dynamic performance of the various components and the conditions of the grounding system in detail. The main subjects in electromechanical substation design studied in this project (besides a study in insulation co-ordination) are stated below, then it will be explained briefly what each one involves and some of the conclusions obtained: a) Substation configuration. b) Insulation Co-ordination (electric clearances, overvoltage surge protection, maintenance work close to live parts...) Revision of two probabilistic models for electrical clearances and its related dielectric strength; benchmarking from regulatory point of view. c) Busbar calculations and specifications. d) Grounding System design. e) Selection of electric equipment.

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a) For the studied substation, a ring configuration will be adopted, including three generation bays and two overhead line in feeding bays. The ring layout has been chosen because it is a reliable and flexible layout which is usually considered suitable for important substations up to five circuits. b) Electrical clearances which must be kept among different parts of the installations have been studied, in order to satisfy not only dielectric strength requirements but also safety considerations (distances for safety maintenance and operation work). Maintenance criteria have been defined, from available standards. Design has been adopted to avoid "live works" or "close to live parts work" techniques. Moreover, a study of insulation co-ordination has been carried out in order to analyze the convenience of installing metal-oxide surge arresters in the line bays, even in the best case. It has also been carried out an study of lighting shielding, considering the necessity of installing an additional column to the busbars portal with the only mission of completing electrical equipment shielding and, therefore, minimize probability of lightning strokes on live parts. In order to evaluate the probabilities of failure associated with mandatory electric clearances stated in the RCE (Reglamento sobre Centrales Elctricas, Subestaciones y Centros de Transformacin), and revise its relations with the levels of insulation selected with the regulations, a study has been carried out a study using two models of electrical performance for its revision: the one proposed by ASINEL in its Gua para la coordinacin de aislamiento en las lneas de alta tension and the one recommended in IEC 60071-2 standard. c) Conductors selection and specification is another important matter in the electromagnetic design. The choice of the conductors, rigid or flexible, has been done according to its weight, conductivity, price, resistance to corrosion, electromechanic stress (calculation stated in the regulation CEI 60865) and corona brushing, having found aluminium for rigid tubular conductors, duplex aluminium with steel core for flexible conductors, fulfilling the rated current previously chosen. d) The calculation of the grounding system installation represents another fundamental issue on substation design. It has been chosen, as an optimum configuration, a grounding grid buried at a metre depth, optimum distance to minimize the step and contact voltages for the Grounding System, considering the grounding system installations of the Combined Cycle Power Station and analyzing the results according to the regulation ANSI-IEEE 80.

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To prove that the step and touch voltages are not dangerous, it is necessary to have at our disposal the short-circuit fluxes and the fault current. These facts have also been given in the preliminary studies of power supply sated in the Appendix A. Once the value of the fault current has been obtained, according to various simplifications, it is possible to use the CDEGS program to obtain the step and touch voltages distribution. e) Eventually, a section of this project has been dedicated to the choice of the electric equipment of the substation, since its cost represents about 40% of the total of the installation. These items must fulfil the minimum requirements demanded by REE, as explained before.

In all the basic issues considered in this project, of the electromechanic design of a substation, it has been obtained final results similar to those of other projects in which values are taken in a typified way. In conclusion, optimizing the electromechanic design of the substation according to financial criteria, reliability and security, it has been proved that the simplified methods that are usually use reach similar results to those obtained in this project. It can be said that the use of the experience and of simplified methods is as valid as the complete procedure, which is more laborious and not significantly more accurate.