Universitatea ,,Valahia’’ din Târgovişte

Facultatea de Ingineria Mediului şi Ştiinţa Alimentelor

Ingineria şi Protecţia Mediului în Agricultură

Gaze regenerabile
Sursele de energie regenerabile sau cele care nu poluează se dezvoltă din ce în
ce mai mult. Trebuie să avem în vedere că modificarea modelului energetic actual
este complicată peste noapte. Prin urmare, suntem cufundați în ceea ce este cunoscut
sub numele de tranziție energetică. Unul dintre elementele care contribuie la
poluarea mai mică sunt biocombustibili. Nimic mai mult decât numele, putem intui ce
presupune acest lucru. Cu toate acestea, mulți oameni nu știu din ce sunt făcuți,
pentru ce sunt sau ce avantaje oferă față de combustibilii convenționali.
Ce sunt biocombustibilii?

Biocarburanții sunt, de asemenea, cunoscuți sub numele de biocombustibili.

Este un compus format din amestecuri de substanțe cu origine organică. Aceste
substanțe sunt utilizate pentru a obține energie. Este considerată o energie
regenerabilă sau mai curată, deoarece substanțele provin din biomasă. Prin urmare,
această materie organică care se originează și se acumulează este regenerabilă în
timp.
Există o controversă cu privire la echilibrul CO2 emis și CO2 absorbit de
acești biocombustibili. Deoarece substanțele care alcătuiesc acest compus sunt
organice, pe parcursul vieții lor au avut o absorbție de CO2 în timpul procesului de
fotosinteză. Odată ce și-au terminat viața, sunt folosiți la fabricarea acestor
combustibili. Spre deosebire de alte surse de energie regenerabile, cum ar fi solara,
în timpul utilizării acestui biocombustibil sunt generate și emisiile de dioxid de
carbon. Ceea ce se ia în considerare este echilibrul dintre CO2 care a fost emis în
timpul utilizării sale și CO2 care a fost absorbit în producția de materiale organice
(plantații).
Până astăzi, se afirmă că soldul este pozitiv, astfel încât se emite mai puțin
CO2 în timpul utilizării sale decât în timpul formării sale.

Page |1
 Universitatea ,,Valahia’’ din Târgovişte
Facultatea de Ingineria Mediului şi Ştiinţa Alimentelor
Ingineria şi Protecţia Mediului în Agricultură

Avantajul acestor biocombustibili este că pot înlocui o mare parte din

consumul de combustibili fosili. Cu aceasta, impactul produs de acestea este redus,
iar emisiile de gaze cu efect de seră sunt reduse la nivel global. Deși emisiile în
timpul utilizării ambilor combustibili sunt aceleași, în timpul procesului de formare a
uleiului CO2 nu este absorbit, așa cum se întâmplă cu biocombustibilii.
Din ce sunt facuti?
Acum vom cunoaște speciile de plante cu care se pot produce biocombustibili.
Mulți oameni cred că este o risipă de pământ, o supraexploatare a solurilor în
agricultură și o risipă de alimente. La ce trebuie să te gândești este că mâncarea este
folosită. Ceea ce se folosește pentru formarea biocombustibilului sunt rămășițele
alimentelor.
Printre speciile de plante utilizate sunt:
 soia
 Porumbul
 Trestie de zahar
 Manioc
 Floarea soarelui
 Eucalipt
 Palmierii
 Los pinos
 Ulei de alge
Acești biocombustibili pot fi clasificați în trei grupe mari, în funcție de materia
primă care a fost utilizată în procesul de fabricație. Există biocombustibili de prima,
a doua și a treia generație. Vom analiza fiecare dintre ele:
 Biocombustibili de prima generație. Acestea sunt cele care au o origine în
culturile agricole care sunt folosite pentru obținerea produselor alimentare
destinate consumului uman. Aceste sisteme de producție sunt cele mai simple,
deoarece sunt folosite rămășițele producției acestor alimente. În plus, sunt mai
ieftine. Cu toate acestea, are unele limitări care pot pune în pericol
aprovizionarea cu alimente și biodiversitatea prin reducerea speciilor de
plantații din ecosisteme.
 A doua generație de biocombustibili. Acest tip de combustibil apare din
cererea mare de biocombustibili care există. Se obține din biomasa produsă în
mediul forestier. Aceste materiale sunt lignocelulozice și naturale sunt

Page |2
 Universitatea ,,Valahia’’ din Târgovişte
Facultatea de Ingineria Mediului şi Ştiinţa Alimentelor
Ingineria şi Protecţia Mediului în Agricultură

lemnoase sau fibroase. Sunt biocombustibili care continuă să economisească

emisiile de CO2 în atmosferă, dar sunt mai scumpe și mai complicate de
produs decât prima generație. Sunt produse din produse care nu sunt destinate
alimentelor sau care sunt deșeuri.
 Biocombustibili de a treia generație. Acestea provin din biomasă care nu este
destinată consumului uman sau deșeurilor. În această categorie includem
microalgele. Tehnicile de biologie moleculară sunt utilizate în producția sa și
microalgele pot fi generate pentru producția ulterioară de biocombustibil.
Tipuri de biocombustibili
Vom analiza diferiții biocombustibili care sunt cei mai cunoscuți și utilizați de
toată lumea:
 bioetanol. Este cel care este generat prin fermentarea alcoolică a zaharurilor
prezente la unele specii de plante. Printre aceste specii putem găsi trestie de
zahăr, sfeclă sau unele cereale.
 Biodiesel. Acesta este produs din uleiuri vegetale printre care avem ulei de
soia, canola, rapiță și jatrofă. Aceste specii sunt cultivate pentru a fi utilizate
ca biodiesel.
 Biopropanol sau biobutanol. Aceste două tipuri sunt mai puțin populare, dar
se fac cercetări asupra lor, deoarece pot servi și la fel de frecvent ca cele două
precedente.

Avantaje și dezavantaje
Deși pot părea că sunt mântuire, au atât avantaje, cât și dezavantaje.
Enumerăm avantajele:
 Costul va fi mai mic decât cel al benzinei sau motorinei. Materiile prime sunt
practic nule, deoarece sunt deșeuri.
 Acesta generează locuri de muncă la nivel local.
 Acestea reduc emisiile.
 Procese de producție mai eficiente și mai puțină poluare.
 Are un nivel mai ridicat de securitate în manipularea sa.
Dar nu totul poate fi avantaje. Enumerăm dezavantajele:
 Utilizarea îngrășămintelor cu azot pentru producerea culturilor crește emisiile
de oxid de azot și poluează apa și solul.

Page |3
 Universitatea ,,Valahia’’ din Târgovişte
Facultatea de Ingineria Mediului şi Ştiinţa Alimentelor
Ingineria şi Protecţia Mediului în Agricultură

 Acestea oferă mai puțină energie decât cele convenționale.

 Există o pierdere a suprafețelor forestiere pentru producția de culturi, iar
aceste specii sunt consumatori de CO2.
 Pentru producerea unor biocombustibili se utilizează combustibili fosili, ceea
ce mărește și mai mult emisiile.

Biometan

1. Biometanul – consideratii generale

Ce este biometanul?
Biometanul- gaz obținut din surse regenerabile cu caracteristici și condiții de
utilizare similare cu cele ale gazului metan care satisfac condițiile de introducere in
rețeaua de gaz metan. Biogazul este supus unui proces de purificare pentru a ajunge
la o concentrație de metan de 96-98% prin reducerea de CO2, apa și alte impurități.

Avantajul biometanului :
• Surse regenerabile programabile;

Page |4
 Universitatea ,,Valahia’’ din Târgovişte
Facultatea de Ingineria Mediului şi Ştiinţa Alimentelor
Ingineria şi Protecţia Mediului în Agricultură

• reduce dependența de importuri;

• dezvoltă economia locală;
• este sustenabilă pentru mediu;
• un circuit închis;
• maximă flexibilitate;
•Transformă propriile reziduri în energie;
• Se transportă combustibil și nu energie evitându-se pierderile de sistem;
•Contribuie la reducerea emisiilor de gaze de seră;
• se poate utiliza ca și combustibil pentru vehicole cu motoare
biocombustibile;

Faze în obținerea biometanului

1. Biogaz
2. Purificarea Biogazului
3. Filtrare - odorizare
4. Reglarea presiunii
5. Sistem de siguranță
6. Gaz pentru retea

Page |5
 Universitatea ,,Valahia’’ din Târgovişte
Facultatea de Ingineria Mediului şi Ştiinţa Alimentelor
Ingineria şi Protecţia Mediului în Agricultură

• Biogazul este purificat: sunt eliminate H2S, NH4, apa etc.

• Conținutul de metan vine ridicat de la 55% la ≥ 96%
• Din motive de sigranță biometanul este filtrat și odorizat
• Biometanul este ridicat la presiune necesara introducerii în rețea
• Introducerea biometanului în rețea permite o mai mare eficiență
energetică (combustie cu o mai bună utilizare a căldurii, posibilități diverse de
folosire)

De ce combustibil ?
• Biometanul are emisii foarte scăzute
• Motoarele mașinilor sunt mai puțin zgomotoase
• Nu este necesară o infrastructura de distribuție actualele rețele sunt
disponibile
• Biometanul poate fi amestecat în orice combinație cu gazul natural
•Pentru transport la distanță sunt disponibile cisterne LBG/LNG

Page |6
 Universitatea ,,Valahia’’ din Târgovişte
Facultatea de Ingineria Mediului şi Ştiinţa Alimentelor
Ingineria şi Protecţia Mediului în Agricultură

Gazul de sinteză / singazul

Cogenerare / Producere combinată a energiei electrice & termice cu singaz
Singazul, cunoscut și sub numele de gaz de sinteză, gaz sintetic sau gaz
purificat poate fi produs dintr-o varietate de materiale care conțin carbon. Acestea
includ biomasa (gazul produs din lemn), materialele plastice, cărbunele, deșeurile
municipale sau alte materiale similare. În secolul 20 gazul de iluminat era utilizat în
mod tradițional pentru alimentarea multor locuințe din Europa și alte țări
industrializate. Motoarele pe gaz care utilizează singazul ca sursă de combustibil pot
fi configurate pentru producerea combinată a energiei electrice și termice cu scopul
maximizării eficienței sistemului.
Singazul este produs prin gazeificarea sau piroliza materialelor carbonifere.
Gazeificarea implică tratarea acestor materiale la temperaturi mari, în prezența
controlată a oxigenului, cu ardere limitată, pentru a furniza energia termică necesară
susținerii reacției. Gazeificarea se poate produce în bazine artificiale sau, alternativ,
in situ, ca în cazul gazeificării subterane a cărbunelui (GSC). În cazul în care
combustibilul gazeificatorului este de origine biologică recentă, cum ar fi deșeurile
din lemn sau organice, gazul produs de gazeificator este considerat combustibil
regenerabil iar energia produsă în urma arderii acestuia este energie din sursă
regenerabilă. În cazul în care combustibilul gazeificatorului este dintr-o sursă de

Page |7
 Universitatea ,,Valahia’’ din Târgovişte
Facultatea de Ingineria Mediului şi Ştiinţa Alimentelor
Ingineria şi Protecţia Mediului în Agricultură

deșeuri, transformarea sa în energie prin această metodă are în plus avantajul

reciclării deșeului în produse utile.

Avantajele utilizării singazului în motoarele pe gaz

 Producerea energiei din surse regenerabile
 Transformarea deșeurilor problematice în combustibili utili
 Metode economice de producere locală a energiei electrice și reducerea
pierderilor inerente transmiterii la consumator
 Reducerea emisiilor de carbon
Provocările compoziției gazului de sinteză
Compoziția singazului depinde în mare măsură de combustibilul alimentat în
gazeificator. Există o serie de componente ale singazului care ridică probleme ce
trebuie soluționate de la început, printre care se numără gudronul, diferite niveluri de
hidrogen și de umiditatea Hidrogenul gazos arde cu o viteză mai mare decât metanul,
care reprezintă sursa obișnuită de energie a motoarelor pe gaz. În circumstanțe
normale, viteza mai mare de ardere în cilindrii motoarelor ar conduce la posibila
pre-aprindere, bătaie și rateu la motor. Pentru contracararea acestor posibile
urmări, motorul este proiectat cu o serie de modificări tehnice iar puterea motorului
este redusă cu 50-70% față de puterea tipică în cazul alimentării cu gaze naturale.

Page |8
 Universitatea ,,Valahia’’ din Târgovişte
Facultatea de Ingineria Mediului şi Ştiinţa Alimentelor
Ingineria şi Protecţia Mediului în Agricultură

(astfel, un motor de 1.063kW alimentat cu gaz natural este comparabil cu un motor

alimentat cu gaz de sinteză cu o putere maximă de 730kW).

Compoziția singazului
Următorul tabel prezintă valorile tipice ale componentelor singazului. Acestea
depind de compoziția chimică specifică a materiei prime a gazeificatorului
Substanță Compoziție (%)
H2 20-40
CO 35-40
CO2 25-35
CH4 0-15
N2 2-5

Cerințe de calitate pentru singaz și gazul combustibil

Pentru alimentarea motoarelor pe gaz se poate utiliza o gamă largă de gaze
bogate în hidrogen. Totuși, așa cum se întâmplă în cazul tuturor combustibililor de
motor, există limite specifice pentru diferitele componente ale combustibilului gazos.
Contaminanții singazului, în special gudronul și umiditatea, reprezintă provocări
tehnice esențiale în utilizarea gazelor de sinteză. Pentru informații despre calitatea
combustibilului gazos sau alte informații, vă rugăm să solicitați instrucțiunile tehnice
pentru gaze speciale.
 
Conceptul de centrale CHP cu motoare pe gaze de sinteză
Compozițiile variate precum și puterile calorifice și comportarea la ardere a
gazelor din procesele gazelor de sinteză impun exigențe mai mari asupra proiectării
motoarelor. Clarke Energy oferă motoare Jenbacher pe gaz, special modificate, care
ard eficient aceste gaze în scopul producerii combinate a energiei electrice și termice.
Funcțiile speciale ale acestor motoare includ stingătoare pentru prevenirea rateului
la motor, mixere speciale de gaz pentru îmbunătățirea amestecului de gaze și o
rezistență mai mare la murdărie. În general, compoziția stabilă a gazului produs din
lemn îi conferă acestuia un avantaj în rândul combustibililor de motor. Totuși,
conținutul ridicat de hidrogen din unele gaze de sinteză determină o ardere foarte
rapidă, ceea ce crește pericolul de pre-aprindere, bătaie sau rateu la motor. Pentru a

Page |9
 Universitatea ,,Valahia’’ din Târgovişte
Facultatea de Ingineria Mediului şi Ştiinţa Alimentelor
Ingineria şi Protecţia Mediului în Agricultură

evita acest risc, Jenbacher a creat un sistem de control al motorului capabil să

alimenteze motorul cu un amestec foarte slab dar și să reacționeze relativ rapid la
variațiile din sarcina motorului. Unele gaze de sinteză au un conținut ridicat de
monoxid de carbon, cu viteză foarte mică de ardere și deosebit de nociv. Jenbacher a
dezvoltat un sistem specific de ardere internă pentru motoarele pe gaz, care asigură
arderea eficientă și fiabilă a gazelor. În plus, Clarke Energy & Jenbacher oferă un
pachet de sisteme de siguranță pentru gestionarea fermă a gazelor nocive, cum ar fi
monoxidul de carbon. Singazul poate fi utilizat pentru producerea apei calde, a
aburului și a curentului electric. Apa caldă și gazele de evacuare de la motoare pot
alimenta cazanele de abur. Aburul rezultat este util în alte procese industriale locale.
Curentul electric produs de motoarele Jenbacher pe gaz poate fi utilizat local sau
comercializat în rețeaua publică. Eficiența electrică a singazului de 37%, sau mai
mare, poate fi obținută cu motoarele pe gaz Jenbacher.
 
Avantajele alimentării motoarelor pe gaz cu singaz
 Sursă de alimentare independentă
 Costuri reduse de energie și predictibilitate și stabilitate mai mare
 Furnizare combinată a energiei electrice și termice, eficientă și economică
 Eficiență electrică ridicată comparativ cu alte tehnologii de producere a
energiei (de ex. turbine pe abur sau gaz)
 Cea mai potrivită opțiune pentru o producție de energie electrică cuprinsă
într-un interval care pornește de la câteva sute de kW și ajunge până la 20-
30MW
 Necesită o presiune scăzută a gazului
 Metodă alternativă de eliminare a gazelor problematice simultan cu
exploatarea lor ca sursă de energie
 Înlocuirea combustibililor convenționali
 Avantaje ecologice prin reducerea gazelor cu efect de seră

P a g e | 10