INGENIERIA CIVIL

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CAPITULO I
1. INTRODUCCIN

La historia del cemento es la misma historia del hombre en la bsqueda de un mejor espacio para vivir donde encuentre seguridad, comodidad y proteccin, es as que desde la antigedad, en la poca de los griegos y romanos aprendieron a mezclar la cal con agua, arena, piedra triturada o ladrillos y tejas de arcilla quebradas. El material cementante que utilizaron los romanos era una mezcla de cal con cenizas volcnicas, que por primera vez se extrajeron cerca del Vesubio, en un pueblo llamado Pozzuoli, y de ah deriv el nombre de puzolanas, material que hoy en da se utiliza en cementos hidrulicos con adiciones. Los romanos utilizaron este tipo de concreto que constituy una revolucin tecnolgica en la construccin e hizo posible edificaciones que han perdurado a travs del tiempo, como el Coliseo y el Panten en Roma.

Egipto Antiguo.- Los

piedra una capa lisa.

egipcios usaron el yeso calcinado para dar al ladrillo o a las estructuras de

Se utilizan ladrillos de barro o adobe secados al sol y colocados en forma regular pegndolos con una capa de arcilla del Nilo con o sin paja para crear una pared slida de barro seco. Este tipo de construccin prevalece en climas desrticos donde la lluvia es nula. Este tipo de construccin todava se practica en muchas partes del planeta

Grecia antigua.- Una aplicacin similar de piedra caliza calcinada fue utilizada por los griegos
antiguos

Roma.-Se puede decir que el primer concreto de la historia lo inventaron los griegos y los romanos

es as que aprendieron a mezclar la cal con agua, arena, piedra triturada o ladrillos y tejas de arcilla quebradas, el material cementante que utilizaron los romanos era una mezcla de cal con cenizas volcnicas, que por primera vez se extrajeron cerca del Vesubio, en un pueblo llamado Pozzuoli, y de ah deriv el nombre de puzolanas, material que hoy en da se utiliza en cementos hidrulicos con adiciones. Los Romanos utilizaron muchas tcnicas innovadoras para manejar el peso del concreto. Para aligerar el peso de estructuras enormes, encajonaron a menudo tarros de barro vacos en las paredes. Tambin utilizaron barras de metal como refuerzos en el concreto cuando fueron construidos techos estrechos sobre callejones. Los romanos utilizaron este tipo de concreto que constituy una revolucin tecnolgica en la construccin e hizo posible edificaciones que han perdurado a travs del tiempo, como el Coliseo y el Panten en Roma.

CONCRETO ARMADO I
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Construyeron una variedad amplia de estructuras que incorporaron la piedra y concreto, incluyendo los caminos, los acueductos, los templos y los palacios. Los Romanos antiguos utilizaron losas de concreto en muchas de sus estructuras pblicas grandes como el Coliseo y el Partenn. El concreto tambin fue utilizado en la pared de la defensa que abarca Roma, ms muchos caminos y los acueductos que todava existen hoy. El cemento moderno se desarroll a travs de varios descubrimientos.

En 1756, John

Smeaton, constructor ingles, haba descubierto que el mejor mortero lo obtena al combinar la puzolana con la caliza que contena material arcilloso creando un material extremadamente duro que se podra utilizar para unir juntos otros materiales, encuentra las proporciones para el cemento, l utiliz este conocimiento para construir la primera estructura de concreto desde la Roma antigua, como uno de los grandes ingenieros del siglo dieciocho, logr un triunfo al construir el faro de Eddystone en Inglaterra. Los faros anteriores en este punto haban sido destruidos por las tormentas y el sitio estaba expuesto a la extrema fuerza del mar. Pero Smeaton utiliz un sistema en la construccin de su cantera que la limita junta en un todo extremadamente tenaz. l bloque las piedras unas en otras y para las fundaciones y el material de junta utiliz una mezcla de la cal viva, arcilla, arena y escoria de hierro machacada en 1774 y es el primer uso del concreto desde el perodo romano."

1816, El primer puente de concreto (no reforzado) fue construido en Souillac, Francia. 1825, El primer concreto moderno producido en Amrica se utiliza en la construccin del canal de Erie. Se utiliz el cemento hecho de la "cal hidrulica" encontrada en los condados de Madison en Nueva York, de Cayuga y de Onondaga.
Primero llamado "La zanja de Clinton", el canal de Erie se abri en 1825. Fue un instrumento en la apertura de la expansin a travs de la regin de Los Grandes Lagos. Su xito comercial fue atribuido a menudo al hecho de que el costo de mantenimiento de los pasos de concreto era muy bajo. El volumen del concreto usado en su construccin le hizo el proyecto de construccin de concreto ms grande de sus das

En 1824, Joseph Aspdin prepar un cemento calentando en un horno una mezcla de arcilla, finamente triturada y caliza, que denomin y patent con el nombre de cemento portland. , el concreto obtenido con este aglomerante se asemeja a las piedras propias de la isla de Prtland , al sur de Inglaterra, por el cual el nombre de cemento Prtland , entre sus virtudes estaba la capacidad de moldeado de los morteros desde entonces se empez a fabricar con mayor fuerza este material. Encontrando rpido acomodo en la aplicacin ingenieril de tales propiedades y derivando rpidamente a soluciones para proyectos de mayor envergadura que los bloques, tubos y placas decorativas prefabricados a pie de obra
Inicindose la fabricacin del cemento Portland en Francia e Inglaterra alrededor de la dcada de 1850-60.

En 1845,

El prototipo del cemento moderno lo obtuvo Isaac Johnson, quien quem a altas temperaturas una mezcla de arcilla y caliza fue hac que descubri que el mejor cemento provena de la pulverizacin de una sustancia intil denominado clinker . En las actuales fbricas de cemento, este clinker se enfra y se tritura hasta obtener un polvo fino al cual se le adiciona yeso y el producto resultante es el cemento portland que tanto se usa en todo el mundo. CONCRETO ARMADO I
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En 1851,

En la primera Exposicin Universal, celebrada en Londres en 1851, esta tcnica era prcticamente desconocida, aunque haban aparecido algunos trabajos con cemento moldeado. Aos ms tarde, la construccin de la red de alcantarillado de Londres (1859-1861) se realiza exclusivamente con cemento Portland, lo que marcara el reconocimiento general de este nuevo material

En 1855, El francs Joseph

Lambot, patent un bote de concreto armado, el cual fue presentado en La Exposicin Universal de Pars ** El inventor del concreto armado se le atribuye al jardinero francs J. Monier, encargado de las obras de mantenimiento de Versalles, utiliz por primera vez el hormign con una tela metlica de refuerzo para la construccin de jardines, fabricando macetas de concreto con mallas de alambre registrndose el sistema en 1867. En los aos siguientes patent el uso de esta tcnica para la construccin de tanques, puentes, tuberas vigas, columnas y escaleras

A partir de 1880,

aproximadamente, se mejora la tcnica de los hornos de produccin, aparejando una mejora en la calidad del cemento y cantidades fabricadas. En 1879, G. A. Wayss, de la firma Wayss and Freitag de Alemania, compr la patente de Monier y en 1887, public un libro acerca de sus mtodos constructivos . En EEUU , Thaddeus Hyatt, abogado e ingeniero , realiz experimentos en vigas de concreto reforzado alrededor de 1850, sus resultados no se publicaron si no hasta 1877, investig acerca de la resistencia del concreto al fuego llegando a la conclusin que los coeficientes de dilatacin trmica, tanto del concreto como del acero eran muy similares , con sus estudios , Hyatt sent los principios sobre las cuales se desarrolla el anlisis y diseo de concreto reforzado.

En 1901, Arthur

Henry Symons dise una abrazadera de columna para encofrado de concreto en su departamento de herrero en la ciudad de Kansas. Era ajustable y mantena las formas cuadradas, dos caractersticas apreciadas por los contratistas de concreto. La abrazadera lleg a ser rpidamente popular y los contratistas pidieron que l hiciera ms equipo para resolver sus necesidades en la construccin de concreto. Pronto, Symons haca una variedad amplia de equipo para la cada vez mayor industria de la construccin en concreto

1902, August Perret dise y construy un edificio de apartamentos en Pars que usa las aplicaciones qu l llam "sistema trabeated para el concreto reforzado". Fue estudiado y tambin imitado ampliamente y adems influenci profundamente la construccin en concreto por dcadas.
August Perret dise los apartamentos en la 25bis el rue Franklin con vistas maravillosas hacia el Ro Sena y la Torre Eiffel. Su rea agrandada de ventanas con las pequeas masas de soporte fue radical en sus das. Se considera una estructura seminal en el temprano movimiento arquitectnico moderno porque utiliz la fuerza extraordinaria del concreto reforzado para crear un edificio que tena un marco de soporte que no dependa del espesor de las paredes.

En 1905 , Frank Lloyd Wright comenz la construccin del famoso templo de la Unidad en Oak Park, Illinois. Tomando tres aos para terminar, Wright dise la masiva estructura con cuatro caras idnticas de modo que su costoso encofrado se pudiera utilizar mltiples veces. En 1908,
Thomas Alva Edison construy 11 hogares de concreto moldeados en sitio en Union, Nueva Jersey. Esos hogares an siguen siendo utilizados. l tambin puso la primera milla del camino en concreto cerca de New Village, Nueva Jersey.

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Thomas Edison cre que el concreto era el material que revolucionara los hogares. l quera que el trabajador promedio pudiera vivir en casas finas, que el concreto hara rentable. Este modelo adornado era similar a los 11 hogares que l construy. Usando concreto y formas avanzados, cada hogar era vertido de piso a techo en un da.

En 1914,

El Canal de Panam fue abierto despus de dcadas de construccin. Ofrece tres pares de exclusas de concreto con suelos tan gruesos como 20 pies y las paredes tan gruesas como 60 pies en el fondo. El Canal de Panam tom ms de 30 aos para terminarse. Los desafos de ingeniera encontrados fueron enormes. Las condiciones geolgicas difciles, la obtencin de las materias primas necesarias y mano de obra, ms la enorme escala del equipo requirieron la innovacin ilimitada. Las formas de acero para las superficies interiores de las exclusas fueron 80 pies de alto y 36 pies de ancho.

En 1921,

Los hangares extensos de los dirigibles de Eugene Freyssinet (comenzados en 1916) fueron construidos de costillas parablicas pretensadas. La forma permiti la ms grande y posible fuerza estructural para el enorme volumen necesario para contener los dirigibles. La naturaleza incombustible del concreto fue el factor principal que convenci al equipo de Orly a que aprobara el diseo altamente inusual.

En 1933, La Penitenciara de Alcatraz fue abierta. Los primeros internos fueron la cuadrilla de trabajo de la prisin que la construy.
Esta prisin federal en la isla de Alcatraz fue cerrada por el ejrcito en 1933 y se convirti oficialmente en una Penitenciara en 1934. El agregado para el concreto en muchos de los edificios es ladrillo machacado de la prisin militar. **Las teoras de resistencia ltima se plantearon en la unin sovitica en 1938 y en Inglaterra y en los EEUU en 1956

1946, Symons comenz la fabricacin Wood-Ply, un sistema de formacin modular que consisti
en formas de madera reutilizables con la dotacin fsica de acero.

En 1955, El sistema de Steel-Ply combina los resistentes carrioles de acero y los travesaos con el
chapeado especial de Symons de " de plywood HDO para un grado de 1000 psf. Este grado de la carga: Reduce los requisitos de unin comparados al encofrado tpico trabajo-construdo.

En 1973,

Se inaugura la casa de pera en Sydney, Australia. Sus distintivos picos de concreto se convirtieron rpidamente en un smbolo para la ciudad. La distribucin internacional de los productos de Symons comienza. La lnea dramtica de la azotea en la Casa de pera en Sydney es una perdurable imagen de Sydney, Australia. Las mltiples reas de presentaciones dentro de los picos son reconocidas por sus exquisitas calidades acsticas.

En 1982, La lnea qumica de productos de concreto de Symons de ampla con la introduccin de

desbloqueadores lquidos, compuestos para curar, selladores de acrlico y endurecedores. El sistema de formado Room Tunnel es un sistema de "medio tnel" que es ms simple, ms ligero y ms rpido de manejar que productos competidores de "tnel entero". El diseo del "medio tnel" CONCRETO ARMADO I
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tambin proporciona una mayor flexibilidad dimensional para la potencial reutilizacin en otros proyectos.

En 1987, El "Room Tunnel" est diseado con un revestimiento de placa 3/16" de acero respaldada con costillas de acero. Este robusto diseo reduce al mnimo el apoyo interior para lograr un rea despejada. El diseo tambin proporciona un acabado liso sin desviacin. Los asentamientos magnticos rpidos y eficientes reducen los costos para los bordes y los "blockouts" de la losa, mejorando la duracin del ciclo. El sistema "Room Tunnel" se ha utilizado para "un cuarto, por da, por forma". Eso significa horarios ms rpidos para la terminacin del proyecto y costos reducidos para el contratista y el propietario.
** El sistema de "Flex-Form" consiste en un panel flexible 3/16" de acero que sigue la forma de una costilla rodada en ngulo. La costilla se emperna a los refuerzos del panel para llevar a cabo con seguridad la forma al radio especificado. Cambiar el radio de formacin para diversas condiciones del proyecto es tan simple como cambiar la costilla. El sistema de formacin de concreto "Flex-Form" produce una excelente superficie de concreto que no requiere normalmente ningn acabado adicional. Debido a que el panel de "Flex-Form" se dobla para formar el radio, las estras se eliminan virtualmente.

En 1993, El Museo John F. Kennedy en Boston fue terminado. La dramtica estructura de concreto y cristal fue diseada por el reconocido arquitecto I. M. Pei. La ceremonia de dedicatoria para el Museo John Fitzgerald Kennedy fue presidida por el presidente Clinton. l coment de su reunin en su infancia con el presidente Kennedy y cmo ste influenci su vida.
El museo por s mismo es una estructura dramticamente angular de cristal verde y concreto blanco que se aprovecha del inclinado terreno costero con dramticas vistas del mar y de la ciudad.

En 1996, Symons introduce la manija "Quick-Hook" en paneles y rellenores de "Steel-Ply". Esta manija innovadora e integral proporciona agarraderas convenientes para los paneles mviles y para enganchar la proteccin de cada de personal. La manija "Quick-Hook" tiene una capacidad de 5,000 libras que cumple con los requisitos de seguridad del OSHA. La manija de "Quick-Hook" es una parte integral de cada panel de "Steel-Ply" y de varias tallas del llenador. Provee a los trabajadores las puntas de conexin convenientes para el harness de seguridad al subir y trabajar con el "Steel-Ply" que forma el sistema. Cuando los paneles de "Steel-Ply" con la manija "Quick-Hook" se utilizan en una aplicacin gangforming, las manijas nunca estn ms de 3 pies separadas. Un trabajador puede moverse fcilmente arriba, abajo y a travs de la cuadrilla alternativamente enganchando y soltando los ganchos de seguridad asociados al equipo de proteccin de cadas.
Las teoras de resistencia ltima se plantearon en la unin sovitica en 1938 y en Inglaterra y en los EEUU en 1956. En Francia el uso del concreto reforzado se debi en gran parte a Francois Hennebique quien estableci un estudio de ingeniera y proyect cientos de estructuras del nuevo material . Las teoras al lmite tambin forman parte de las normas de varios pases en el mundo, nuevos componentes y compuestos del concreto son comunes, incluyendo los de alta resistencia a la compresin hasta de 1405.55 kgf/cm2y de 126.5 kgf/cm2 en tensin.

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INGENIERIA CIVIL Se utilizan varillas de refuerzo con fluencia mayores de 4 216.66 kgf/cm2 alambre de alta resistencia mayores de 7 027.77 kgf/cm2.

UNSCH y mallas de

Adems, se producen varillas corrugadas de varias formas , las cuales ayudan a desarrollar la mxima adherencia posible entre las varillas de refuerzo y el concreto , se dispone tambin de aceros de preesfuerzo con resistencias ltimas mayores de 21 083 kgf/cm2 . Todos estos avances y las investigaciones tericas y experimentales realizadas, en particular en las dos ltimas dcadas, por lo cual dieron como resultado teoras y normas rigurosas para llevar a la prctica.

HIPOTESIS BASICA DEL CONCRETO REFORZADO

El concreto simple, formado por la mezcla fraguada de cemento, agua, agregado fino agregado grueso, aire, y tambin aditivos para mejorar la calidad del concreto, todo esto forma una mezcla plstica que seguidamente se colocar en armazones provisionales, para darles la forma deseada, sometindola al curado para que la reaccin qumica entre el cemento y el agua sea mucho mas eficiente, y finalmente obtenemos concreto de aspecto duro , cuya caracterstica principal es su gran resistencia a la compresin comparada con su resistencia a la tensin a , aproximadamente diez veces de diferencia , y consecuentemente a esta propiedad se le adiciona al concreto simple , refuerzos de tensin y de cortante en las regiones donde las necesite , y as obtenemos el concreto reforzado, como un elemento completo y ptimo capaz para resistir la flexin , ya sea en tensin o compresin. Ahora, comprando el concreto reforzado con sus propiedades completas de resistencia se diferencia y supera la homogeneidad de secciones como el de la madera o acero. Los dos componentes del concreto reforzado, debern ser distribuidos y proporcionados para que su funcin sea ptima. Si se logra que las componentes del concreto reforzado son proporcionadas en forma adecuada, entonces el producto final ser fuerte, durable y en combinacin con las varillas de refuerzo, adaptable para utilizarse en cualquier sistema estructural.

ANALISIS Y DISEO DE SECCIONES

Para darle las medidas correspondientes a las secciones del concreto reforzado, necesitaremos datos como: ancho, peralte, rea de refuerzo, deformacin del concreto, deformacin del acero, esfuerzo del acero, etc., entonces es necesario una serie de tanteos en la seleccin de secciones, esto con suposiciones basadas en las condiciones de sitio , disponibilidad de los materiales constituyentes , demandas particulares del propietario, requisitos arquitectnicos y de alturas libres , las normas aplicables y condiciones del medio ambiente . Se deber de realizar una etapa de pruebas para cada zona crtica en un sistema estructural, esta etapa se realizar para determinar si su resistencia nominal es adecuada para resistir las cargas factorizada aplicada.Debido a que a menudo es necesario llevar a cabo mas de una prueba para obtener la seccin requerida , el primer paso de diseo ocasiona una serie de tanteos durante el procedimiento de anlisis.

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