REFRENTADO

La operacin de refrentado permite la obtencin de una superficie plana perpendicular al eje de rotacin de la pieza. El movimiento de avance es, por tanto, transversal. A diferencia del cilindrado, el refrentado, en el supuesto de realizarse a velocidad de rotacin constante, no presenta una velocidad de corte constante, siendo sta mayor a medida que la herramienta se aleja del eje de rotacin. Por esta misma razn, en el refrentado tampoco es constante la potencia de corte, alcanzndose el valor mximo de sta en el punto de contacto pieza-herramienta ms alejado del eje de rotacin. En las operaciones de refrentado la herramienta, avanzando desde la periferia en direccin al centro, trabaja sobre un dimetro que se reduce continuamente hasta anularse en el centro. En estas condiciones, si no se vara el nmero de revoluciones durante el refrentado de una pieza de dimetro considerable, la velocidad de corte se ir reduciendo continuamente.

CILINDRADO
Tanto en su variante de exteriores como en la de interiores, la situacin ms frecuente en la operacin de cilindrado es la de modificar (reducir en exteriores e incrementar en interiores) el dimetro de una pieza. El movimiento de avance de la herramienta es paralelo al eje de rotacin. En este procedimiento, el acabado que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia; variables como la velocidad y la cantidad de material que se corte en un "pase", as como tambin el tipo y condicin de la herramienta de corte que se est empleando, deben ser observados.

ROSCADO
La operacin de roscado, tanto en interiores como exteriores, no es ms que un caso particular de la operacin de cilindrado en lo referente a su cinemtica, variando respecto a aqulla las condiciones de corte y la geometra de la herramienta. La figura siguiente esquematiza un proceso de roscado. Tal y como puede apreciarse, el avance de la herramienta se hace coincidir con el paso de la rosca. El nmero de pasadas a realizar, suele ser elevado si se compara con una operacin de cilindrado equivalente, debido a la limitacin del espesor de viruta indeformada en cada una de las pasadas, a fin de obtener una geometra aceptable en la rosca.

Una rosca es una arista helicoidal de seccin uniforme, formada en el interior o en el exterior de un cilindro o cono. Las roscas se utilizan para diversos fines. 1. Para sujetadores tales como tornillos, pernos, esprragos (birlos) y tuercas. 2. Para obtener mediciones exactas como en los micrmetros. 3. Para transmitir movimiento (en cuyo caso se llaman sinfines). El tornillo o sinfn de avance del tornillo hace que se mueva el carro cuando gira el tornillo. 4. Para aumentar la torsin. Se pueden levantar piezas pesadas con un gato de tomillo.

CAJEADO O RANURADO El cajeado puede considerarse como una variante del refrentado, aunque se realiza con una herramienta especial, unas condiciones de corte diferentes y en una posicin de la generatriz que no est situada en el extremo de la pieza tal y como sucede en el refrentado. La geometra ms habitual del cajeado suele ser rectangular (situacin mostrada en la figura), aunque mediante el empleo de herramientas con otras geometras pueden obtenerse cajas de diferentes formas Un caso particular de la operacin de cajeado lo constituye el tronzado, que consiste en prolongar la profundidad de la caja hasta alcanzar el eje de rotacin de la pieza, con el consiguiente corte de la pieza. El tronzado se emplea normalmente como operacin final en el torneado de piezas en una sola fijacin. Esta situacin se da con frecuencia en operaciones semiautomatizadas en las cuales la alimentacin del torno se realiza con una barra que sobresale por la parte exterior del cabezal fijo y que va siendo empujada una cierta distancia antes de iniciar el proceso de cada pieza.

TALADRADO Aunque no se trata de una operacin especfica del torno, y de hecho existen mquinas-herramienta especficas para taladrar, el torno permite la realizacin de taladros coaxiales al eje de rotacin de la pieza. Para ello se sita una broca en el extremo del contrapunto y se desplaza ste con el movimiento de avance hasta conseguir el taladro. En el caso de tornos de control numrico, la broca suele situarse en la torreta portaherramientas en lugar de en el contrapunto, siendo su trabajo como la de cualquier otra herramienta de interiores. Una operacin muy habitual en el torno, caso particular del taladrado, es la denominada operacin de punteado. Consiste en dar un pequeo taladro cnico en el extremo de la pieza ms alejado del plato de garras y permite utilizar este taladro como elemento de centraje en la sujecin entre puntos. Existen tornos, normalmente de control numrico, en los que la torreta dispone de un cabezal motorizado que permite la realizacin de taladros paralelos al eje del cabezal.

MOLETEADO El moleteado no es una operacin de mecanizado propiamente dicha, puesto que no elimina material de la preforma. Se utiliza para marcar con una geometra estriada alguna de las superficies de revolucin de la pieza, a fin de facilitar su amarre manual, impidiendo que sta resbale en el contacto con la mano por efecto del sudor o la grasa depositada sobre la superficie.

Formas: La forma ms sencilla es el moleteado con estras paralelas al eje (fig. 2). Moleteado con estras inclinadas unos 30 a la izquierda del eje de rotacin (fig. 4) Moleteado con estras inclinadas unos 30 a la derecha del eje de rotacin (fig. 4)

Si se trabaja una superficie con un moleteado a izquierda y un moleteado a derecha, resulta el moleteado a izquierdaderecha (fig. 5). A cuyo fin, por el cruce de las estras se forman picos del perfil o concavidades. En el moleteado cruzado (fig. 6) las estras a diferencia del moleteado a izquierdaderecha discurren rectangulares entre s. Una de las estras discurre paralela al eje de giro y la otra perpendicular a ste.

TORNEADO DE INTERIORES O MANDRINADO Esta operacin consiste en realizar cilindros o conos interiores, cajas, ranuras, etc. Como en el taladrado, el montaje debe ser tal que deje libre el extremo de la pieza.

ACHAFLANADO Los achaflanados de las superficies refrentadas se efectan con herramientas anchas de acabar. La longitud Q y el ngulo a del chafln se regulan controlando la carrera de la herramienta, cuyo avance es axial, mediante el tambor graduado del carro superior. La operacin de refrentado deja siempre sobre la pieza una punta viva cortante y, por lo tanto, peligrosa. Se elimina dicha punta con la lima, inmediatamente despus del refrentado.

TORNEADO DE CONOS EXTERIORES En lneas generales, es muy parecido al torneado de cilindros. Pero presenta algunas peculiaridades. El torneado de conos puede hacerse de varias maneras: Con inclinacin del carro orientable, Con aparato copiador, Entre puntos con desplazamiento del cabezal. Para pequeas serie o piezas nicas suele emplearse el primer procedimiento. Tiene el grave inconveniente de que, al no tener movimiento automtico el carro orientable, la uniformidad no puede ser muy buena, salvo que se posea una gran prctica y destreza. Para grandes series es aconsejable emplear el segundo o tercer procedimiento.

Un detalle muy interesante, a tener en cuenta en cualquier sistema empleado en el torneado de conos, es que la punta de la herramienta debe estar perfectamente a la altura del punto o eje del torno. Si no se hace as, la superficie cnica no resulta tal, ya que la herramienta no se desplaza sobre una generatriz, sino sobre una lnea que se cruza con el eje, dando lugar a una superficie reglada cnica, pero no a un cono.

Torneado de conos por inclinacin del carro orientable: La inclinacin del carro orientable no se puede hacer con precisin, solamente con la graduacin del mismo, ya que normalmente no se alcanzan apreciaciones menores de 15'. Pero es muy interesante como primera aproximacin; por eso, en los dibujos no debe faltar nunca la acotacin de la inclinacin o semingulo del cono en grados, aunque slo sea aproximado.

Torneado de conos con copiador: Es el procedimiento recomendado para grandes series. El copiador puede ser Hidrulico o mecnico; pero en ambos sistemas, la base fundamental es la plantilla gua, cuyo ngulo debe ser el del semingulo del cono. En la calidad y precisin de la colocacin de la plantilla estriba la precisin de la conicidad. El acabado puede ser de buena calidad, por hacerse con el avance del carro principal, que como es lgico, se mueve automticamente igual que para el cilindrado. La verificacin se hace, como anteriormente se indic, en las primeras piezas; ya que, trabajando normalmente, no se suele desajustar el copiador y, por tanto, slo habr que verificar el dimetro para las otras piezas. Por seguridad, a cada cierto nmero de piezas, conviene verificar tambin la conicidad.

Torneado de conos contracabezal:

entre

puntos

con

desplazamiento

del

Es el tercero de los sistemas anotados; como el anterior, se presta para series de conos largos de poca conicidad, ya que el desplazamiento de la contrapunta es limitado. En estos casos los puntos deben ser esfricos, ya que los normales no se apoyaran correctamente, sobre todo en los casos ms desfavorables. Por razones de desgaste, el punto del contracabezal conviene que sea giratorio, ya que el contacto se reduce a una simple lnea