mircoles, 22 de diciembre del 2010 | la voz de la escuela

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Ni se crea ni se destruye, pero vaya si se transforma

La energa no puede crearse ni destruirse, pero podemos transformarla cuantas veces queramos. La energa elctrica que utilizamos procede de energa qumica (carbn, gas natural, biomasa), nuclear o solar, elica y fotovoltaica. Piensa qu tipo de aparatos nos permiten volver a convertir en casa la energa elctrica en energa qumica, elica, cintica (movimiento) o trmica.

Gas Natural Fenosa es una de la compaas energticas que participa activamente en la implantacin del vehculo elctrico en Ga licia

> COCHES ELCTRICOS

La alternativa llega a la carretera

Una nueva generacin de vehculos que solo funcionan con electricidad pondr a prueba si el sistema ser capaz de satisfacer la creciente demanda de energa
El xito relativo de los coches hbridos, que combinan un motor de gasolina con otro elctrico, ha abierto la puerta a una nueva generacin de vehculos que solo funcionan con electricidad. La principal diferencia es que, mientras las bateras de los hbridos se recargan mediante el uso ordinario del coche (por ejemplo durante las frenadas), los elctricos deben enchufarse a la red como si de un electrodomstico ms se tratase. A da de hoy apenas hay un millar de coches elctricos matriculados en Espaa. Sin embargo, teniendo en cuenta que por nuestras carreteras circulan algo ms de 30 millones de coches, la gran pregunta es si nuestro sistema ser capaz de satisfacer la creciente demanda de energa provocada por la paulatina electricacin del parque mvil. Se espera que al nal del 2011 se hayan matriculado ya 20.000 coches elctricos, y que tres aos despus la cifra alcance los 250.000. tos de consumo y generacin elctrica. A comienzos del 2010 la potencia total instalada ascenda a 94.000 megavatios (MW). Es decir, en caso de que todas y cada una de las fuentes de generacin elctrica renovables o no funcionaran al mximo, esa sera la potencia mxima que podran entregar. En realidad, la demanda casi nunPOTENCIA INSTALADA A 31/12/2009 SISTEMA ELCTRICO PENINSULAR
Fuel / gas 3% Ciclo combinado 25%

Rgimen especial 34%

Hidrulica 18% Nuclear 8% Carbn 12%

Elica 20% Hidrulica 2,1% Solar 3,7% Otras renovables 1,1% No renovables 7,2%

LA ELECTRICIDAD EN ESPAA Red Elctrica Espaola, la empresa responsable de ordenar la produccin y el suministro de electricidad en nuestro pas, publica cada ao una memoria con los da-

COBERTURA DE LA DEMANDA ANUAL DE ENERGA ELCTRICA

Fuel / gas 1% Ciclo combinado 29%

ca alcanza la mitad de ese valor (45.000 MW el da de mayor consumo), y adems vara enormemente con la hora del da y la poca del ao. Los picos de consumo los encontramos durante la jornada laboral y en los das ms fros del invierno (a causa de la calefaccin) y los ms clidos del verano (debido a los aparatos de aire acondicionado). Por otra parte, cada fuente de electricidad tiene sus propias caractersticas. La potencia entregada por las renovables (elica, hidrulica y solar) vara de forma notable segn las horas, los das y las estaciones. Las centrales nucleares, por contra, ofrecen electricidad barata y constante, aunque en cambio resulta difcil conectarlas y desconectarlas del sistema en caso de urgencia. En este sentido, las ms exibles son las centrales de gas natural, cuya potencia puede regularse casi al instante, aunque a costa de producir la electricidad ms cara. El sistema elctrico espaol camina hacia un mayor peso de las energas renovables y una disminucin gradual de la aportacin de las centrales trmicas de carbn, cuyas emisiones de dixido de carbono estn asociadas al calentamiento del planeta.

Ventajas e inconvenientes
Gracias a los coches elctricos podramos desplazarnos de forma ms limpia y econmica. Sin embargo, como todas las tecnologas, tambin presentan inconvenientes. Haz una lista con sus principales ventajas y defectos, y comprala con una lista similar para los coches de gasolina. Un ejemplo: los elctricos son tan silenciosos que los peatones corren ms peligro de sufrir un atropello.

Un mundo sin electricidad

Buena parte de las cosas que hacemos a lo largo del da necesitan de electricidad. Podras renunciar a alguna de ellas? En cules podras adoptar medidas para reducir el consumo elctrico? Hay alguna que puedas realizar con una fuente de energa alternativa?

> Marcos Prez

marcos@casaciencias.org

HA HABR ELECTRICIDAD PA PARA TANTO COCHE?

Segn Red Elctrica Espaola y e el Instituto para la Diversificacin y Ahorro de Energa (IDAE) nuestro sistema no solo podr asumir la progresiva incorporacin de coches elctricos, sino que incluso podra beneficiarse de ello. La clave est en promover que las recargas de bateras se realicen sobre todo durante la noche, cuando la demanda de electricidad es menor. De este modo sera posible absorber parte de la energa elica que hoy se produce durante esas horas, y que se desperdicia por ausencia de demanda. Hay que tener en cuenta que la electricidad todava no puede almacenarse a gran escala, por lo que en cada momento se produce la misma cantidad que se consume.

Rgimen especial 30%

Hidrulica 9% Nuclear 19% Carbn 12%

Elica 13,8% Hidrulica 2,1% Solar 2,6% Otras renovables 1,6% No renovables 10,4%

M MS KILMETROS POR MENOS DINERO? PO

De momento, el mercado de coc ches elctricos es muy reducido, y casi todos son vehculos pequeos para uso exclusivamente urbano. Su precio es superior al de los vehculos tradicionales, pero debera bajar a medida que se hagan ms populares. Con los precios actuales de la energa, bastara con 1 de electricidad para circular durante 100 km, es decir, casi la dcima parte que con un coche de gasolina. Lgicamente, a este gasto tambin habra que aadir los de revisiones y mantenimiento, incluyendo la sustitucin peridica de las bateras.

Energa en tiempo real

La pgina web de Red Elctrica Espaola permite seguir en tiempo real el consumo de energa en Espaa, y al mismo tiempo averiguar qu fuentes la proporcionan. En qu se diferencia el consumo elctrico de hoy del del pasado domingo? http://www.ree.es/operacion/curvas_demanda.asp

COBERTURA DE LA DEMANDA ANUAL DE POTENCIA. 44.440 MW (*)

Ciclo combinado 37% R. E. Elica 9% R. E. Resto 8% Hidrulica 13% Nuclear 16% Carbn 16% Fuel / gas 1% R. E.: Rgimen especial / (*) 13 de enero del 2009, 19.00 a 20.00 h. ILUSTRACIONES: REE