ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ,SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 Ics 13.200 IRS SR 1848- STANDARD ROMAN lulie 1996 : Indice de clasificare G 75 Siguranta circulatie! : SEMAFOARE PENTRU DIRIJAREA CIRCULATIE! Amplasare gi functionare Safety of traffic. Traffi lights. Emplacement and performance Soreté du trafic. Feux lumineux de circulation. Emplacement et fonctionnement. APROBARE Aprobat de Directorul General al IRS 2 26 ianuarie 1995, cu aplicare din 01 julie 1995 Inlocuieste STAS 1848/4-86 CORESPONDENTA La data aprobérii prezentului standard nu exist nici un standard international sau-european care sa se refere la acelasi subiect On the date of this standard approval there is no International or European Standard dealing with the same subject A la date d’approbation de la présente norme il n’existe pas de Norme internationale ou européenne traitant du méme sujet DESCRIPTORI TIT Circuls funetionare siguranta circulatiei, semafor, amplasare, mod de INSTITUTUL ROMAN DE STANDARDIZARE (IRS), sir. Jean Louis Calderon 13, 70201, Bucuresti 2, Romania ‘TP (401) 2107401, (401) 2113298; TF (401) 2100833 ons standard In orice publica prin orice procecou (el rmacanie,ftocopiere, microfimareetc.| ost intrnich dack nu exist acordl seris al IRS. Rof:: SR 1848-4:1995 Edijia a 4-0ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 \PREAMBUL, Prozontul stadandard reprezint® revizuires standardului STAS 1848/4 - 86. ‘anul 1971 gia fost revizuit in anii 1978 3i 1985. Prin roviewire au fost adu — s-au completat unele figuri gi au fost introduse altele noi; — s-au facut precizBri in caea ca priveste functionarea semnalelor [uminoase; — s-au introdus tipuri noi de semafoare: comandate de pietoni, sematoare pe banda Illa reversibilé Utiizarea prezentulul standard se va face cu respectarea 3i a prevederilor legislatiei rutier Projectul prezentulul standard a fost elaborat de dl. dr. Ing. V. Gutu:ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 a ntersacsih;— SR 1848-4 7 GENERALITATI—- 1.1 Obiect si doméniu de aplicare 1.1.1 Prezentul standard stabileste prescriptile privind amplasarea si functionaree somafosrelor folosite la ijarea circulatiei de vehicule, pieton| i biciclete de Ip intersectile drumurilor publice, precum $i in ale ‘curenté la trecerile de pistoni. . 1.1.2 Semafoarele sunt constituite:dil"unut sev mai multe corpuri de iluminat ou liminl colorate diferit sau. albe si care emit succesiv semnale de lumin& continua sau intermitanté, Semnalizeroa sa face tn concordant’ cu tipul de semafoare $i fazele de functionara care se stabilesc pe baz de program pentru diferitele directii do deplosere. 1.1.3 Prezentul standard nu a0 refer® | ‘constituie objectul altor reglement le sistometor de dirijare pe baz’ de autocontrol-comanda& alizarea $i dijeren circulatisl pe sectosrele de drumurl unde ¢e executl lucriel pe partea ‘cerosabilé' se pot instale,-cu caracter, temporer, semafoare mobile. 1.2. Clasificaren semafoarelor Semafoarele se clasificl dup urmtoarele criteri: E 1.2:1 Dupit folul participantilor ia trafic, sematoarele, denumite modele} pot fi pentru: = vehicule (inclusiv 1s trocerile la nivel eu CF); = trangportul tn. comun; . : = pletont; = bicialigt, 1.2.2 Dupi sensul luxurilor de circulatie, sematoarele denumite directional pot fi pentru: = sonsuri reversible; — dirsctit combinate: Inainte 9 [a dreapta sau Inainte gi la sténge, 1.2.3 ups locul da amplasare pot fi: — In cale curent Te pRe Rt foes ae 1.2.4 ' Dupa durate de fuheslonars, pot fi: = ou functionere permanent&; = cu functionare temporer 4.2.5. Dupa& modul de actionare, pot fi: acilonate automat; = 0 afigere comandaté dinamié pent indicaréa vitezai, avand unul sau mal multe corpuri: — actionate manual de agenti de circulatie, respectiv de pietoni la treceri; . scfionate in sistem mixt, 7 1.2. Dup& caracterul functiat semafoarele pot fi: ~ do baz&: simple, direétionele, modal ~ repetivoa ~ de avertizan ‘ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ,SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 Sh 19484 2- 1.2.7 Dupai sistemul de sustinere, pot fi: po stalpi; he'console; po portal; suspendate pe cabluri. ‘ 1.2.8 Dupa numarul corpurilor de iluminat, pot fi cu: # Lun corp de iluminat (monocolore) cu lumina intermitent& de avertizare; cu dou’ corpuri de iluminat.(bicolore) pentru, pietoni; ‘ou trei corpuri de iluminat (trieolore) pentru vehicule cu sau fir8 afigare de vitez’; ~ eu patru sau mal multe corpuri de iluminat pentru tramvai, sensuti priortare, viteze. 1.3. Prevederi generale 1.3.1. Sistemul de sustinere al semato de semafor, indicatoare gi accesorile respective, |a presiunea produs& de vant cu vitez8 de 100 km/h, precum sila Incdrcarea cu zpada sau chiciur’. 1.3.2. Corpurie do trninat so montoaz in ex vatcal al stélpului sau pe consola, pe portal sau suspenda pe cabluri in urm&toarea succesiune a culorilorlentilelor, de sus in jos: ‘i = Ia sematorul tricolor pentru dirijarea vehiculelor ordinea semnalelor este: rogu, galben, verde; - — la sematorul bicolor pentru dirjerea pietonilor gi a bicicligtilor: ropu, verde; = la semaforul monocolor, de avertizare: galben intermitent. 1.3.3. Corpurile de iluminat tn cazul semaforuiui pentru tramvsie, surit dispuse tr pe orizontal’ la partea superioar8 si unul la partea inferioars, toate cu lumina sibs (tig. 8) 1.3.4 Corpurile de lluminat pentru indicatorul de vitez8 sunt dispuse vertical, pe stalpl sau pe orizontald, pe. portal sau in console, avand lumina alba. 1.3.5 Lemtilele colorat Je elementelor de semator au caracteristicile colorimetrice conform STAS 1848/6. 1.4 Referinge STAS 1244/3-90, Siguranta circuletiel. Treceri fa nivel cu calea ferat8. Instelatii de semnalizere automata STAS 1848/1-88, Siguranta circulatiei. Indicatoare rutiefe. Clasiticare, simboluri $i amplasare STAS 1848/2-86, Sigurante circulatiei. Indicatoare rutiere. Pr ‘criptii tehnice (M-SR 8/87, 10/88) STAS 1848/3-86, Siguranta circulatiei. Indicatosre rutiere. Scriere, mod de alcatuire 'STAS 1848/5-82, Semnalizare rutier8. Indicatoare luninoase pentru circulatie. Conditiitehnice de calitat STAS 1848/6-77, Semnelizere ruiler’. Semafoare pentru dirjarea circuatiei. Condit tehnice generale de celtae STAS 1848/7-85, Siguranta cjrculasiel. Marcaje rutiere (M-SR 10/87) STAS 7348-86, Lucrari de drumuri. Echivalarea vehiculele~ pentru determinarea capacitati de circulatio STAS 10144/2-91, Strizi. Trotuare, alei de pietoni si piste de circulatie. Prescriptii de proiectare STAS 10144/3-81, Elemente geometrice strBzitor, Prescriptii ue proiectare STAS 10144/4-93, Amenajarea intersectiilor de strazi, clasificare si presoriptii de proiectare TAS 10144/6-89, Calculul capacity de circulatie a intersectillor de straziASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 3 SR 1848.4 2 AMPLASAREA $I FUNCTIONAREA SEMAFOARELOR 2.1 Amplasarea $i functionarea semafoarelor se realizeaz8 conform prevederilor prezentulvi standard gi documentatilor tehnice elaborate de unit de specialitare, avizate de organele care raspund de siguranta circulatit si de cole co asigur’ exploatarea instalatilor. 2.2 Semeforizeree din dreptul trecerilor la nivel cu celea ferat se reelizegz’ conform STAS 1244/3. 2.3 Programul de functionare a semafoarelor se stabileste corespunzétor conditilor de fluent® si sigurent’ 2 traficului conform reglempentarilor tehnice specifice in vigoare. 2.4 —Semafosrole se amplaseaz® in intorsectii si la treceri pentru pietoni cand exist® cel putin una din Lurmatoarele situati = volumul total de vehicule etalon intrate tn intersacyietnt-0 or intersoctii in. 160. favorable de elemante geometrice si de organizare, volumul de trafic se poate majora cu pBn8 la 50% conditionat de verficaroa capaciti de tracere conform STAS 10144/6;, — volumul total de vohicule etalan intra in intarsectia into or8 éste de min. 750, concomitent cu 0 traversare de min. 4000 min. 1000, din care pe o ramura a — asigurarea unor timpi de agteptare sub 90 & pentru vehicule gi pietoni; ;; — intersectia este traversaté de min. 60 vehicule pe or8 pentru transport in comun, In condigit de vizibilitate necorespunzatoare; '5,de 0 trecare de min. 2000 pietoni/h; jensuri in condi 2.5 Semafoarele de baz, simple se amplaseaz& in intersocti, de regull, pe partea dreepté a diractiei de mers astfel Incét semnalele (uminoase ale acestora s8 fie vizibile de Ia o distenta de min. 50 m (fig. 1). Semator de bazi Semator de baz lly gg jain. Fig. 1 2.6 Semafoarele direction: pentru dif ‘80 amplaseazé faa de trotuar conform fig. 2 a, iar te situapil, conform fig. 2 b,ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 sR 1648-4 “4 Fig. 2b ® BSS a a © 2.6.1 Semnalui de liber’ trecere pentru vehiculele care schimb’ directis de mars are in cmpul su o sigoatd verde pe fond negru, Semnelul d sccesului pe © anumit8 directie are o sigeatd rosie pe fond negru, orlentatd tn directia de mers. ‘ 2.6.2 Semafoarele de bazB pot avea aldturat grupului de lfmpi placute aditionale, care pot fl $i lumina avand sigeti negre pe fond alb, care indicd directia de mers (ig. 2 a). Pentru perioadele find nu funetioneazs semaforul se monteaza indicetoare de prioitate pentru directile majore, conform STAS-1848/1. 2.7 Ample circulay rea sematoarelor de baz’, in cazul pe sens gi unde semn:ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ SUCURSALA BUCURESTI, 09107/2012 prima banda, se face deasupra parti carosabil ipulul semaforului de baza (fig.3) 5,00 m tnaltime, asttel: Fio. 3 sR1948-4‘ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 SR r84a-4 . “6: A: - Senator de-boz8 directional oa t SSIS sx: de baz 9 ® ® directional. : Sl i sematoriiul se tace pei Cand nu este posibilé amplssarea somatortlul directional pe partea sting’, monte * "onal le 1,00 m deni de opr @vehiculelorapretraceren de piston, 19-3. 2.8 —Sematorul repetitor poate fi amplasat pe acelagi stllp pe cere este amplasat -semaforul de.bazia 0.” ———tnarrime convanatitt anette porcepti-de-0,80.m..1.30,m (9.3). : Semat mai pot fi amplasate-s | sau stati de transport Tn commun. 2.9 _Amplasaréa semafoarelor pe portal sau cabluri se realizéaza asttel: cazul cdnd benaile de circuatie sunt prevazute penttu direct diferite (la dreapts, ri do traversare o interseetie, seshafoerele se montea ‘ila stanga), separat, in dreptul fiecdroi bens i pe bart singh 8 ecHiar Gu mers peinaulersehigi=———_ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 2.11.2 Apritoares (cozordeul) lantilel_ ar . 7 SR 1848-4 — in cazul ond sunt mai multe benzi de circulstie pentru aceeasi direotio sau pentru directii diferite cu acelasi timp de traversare, se poate prevedea un singur grup de semafoare ampleset deasupra benzilor respective sau in mijfocul ig. 3 gi fig. 5). Somafoarele suspendate pe consold, portal sau cabluri se amplaseaz8 in sectiunea de dupa intersectie trebuind 8 se asigure viaibilitatea la indltimea gabpritului de liber& trecere de min. 6,00 m si de max, 7,00 m (m&surat3 Intre cota parti carosabile gi partea inferioar8 a sem. “orulul. 2.10 Pentru asigurarea vizibilitstt semnalelor uminoase montarea somafoarelor pe stilpi se face asttel ca 58 existe posibilitatea de rotive pe orizontala circa 15°.. 20° si cu o inclinare verticals de-10° spre partea _carosabila 2.11 Somafoarela pentru vehicule pot fi ariplasate separat sau Stalpi situati la distanta de 0,60 m. carosabile (fig. 1) ipround cu sematoarele pentru pietoni pe 75 m de la marginea corpului de semafor pan8 1a marginea p&rtil 2.11.1 Stalpul de sustinere poate fi dest ‘utilitagi cum sunt luminat indicatoare ruti ‘umal pentru semafor sau poate fi de folosinyé comuna cu alte tc. , form& curb in cazul Limpitor de semafor pentru vehicules! Tectangular8 tn cazul lfmpilor pentru pistoni. 3 2.11.3 indljimea stAlpilor de sustinere se alege in functie de numidrul posibil al elementelor de semafor si de, indicatoare care se pot instala pe el, astfel incat distante de la nivélul solului a extremitatea de jos somatorului s8 fie de min. 2,20 m. 3 destinet numai pentru sematoaro se executi dintr-un tub metalic avand diametrul {do min, 100 mm, protejat impottiva. coroziunii. Partea superioaré a scdlpului trebuie Inchisa etang. Parte inferiogr® @ stélpului care: so. gBsogto in fundayii de boton trebuie 8 fie provazut& cu o fant pentru introdicerea cablurilor. Stlpii au culoarea gri, seu sunt zincati. 2.12 Semafoarele pentru pietoni, fig. 6: jn zona marcajului traceril de piotoni semafosra seu panouri speciale cu comada manual a cererii se poate face direct de catre pietoni (fig. 7). Dimensiunile date nu sunt obligatori: dar se impur semnalele de rigor (I 2 32,20 yeas Fig. 6.ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 9h 1848.4 “ Pieton Apasati. butonul si asteptati. seanalut 2.12.2 Cindi’ wfgepete conn oseaiatia‘d' ‘ravers pistonlog curefual, pe acsbfen te pot monta gematoare de bazl pentru petal 2.12.3 Sompatul de lbert trecerd port piston! ‘ae fy edmpUl elu eluete vil plata re. culgere_ Vordle pe “one cae lac emma dy ntraoare'staverelpletonilo ar aluets out ag ate er Imobittate, de sulgare regi pe fond negra (i, 6). 2.18. sémufoaria pntiu blog! e¢Kataload Tr otreset edn to lubgul prt carobabié aunt emai piste Speciat penen Dicialig! 91 sunt theotite ndicatorul entra pietole. de bicitote sonform S7A8 | 1848/1. (Hg. 6B." Sef do ibrdtrocore pentru biel arto etimpul eb imajnea ute blllee. de. cutoare vate be fond gr, far sera err weccenui Rca are o ike clonal pa fond négru. 2.14 °Sematoérole pentru tramvoio se instaleaz atunc! cfind Impune o far separetB pentru circultia atgstore. 2.14.1 Semafoerale pontr tramsig au form de casetB cu papa corpur ae turinat aloof eon Intotdeaune Ingotite de table editionale conform fig. 8.ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 SR 1808-4 110 310 3 ALTE SEMNALE LUMINOASE 3.1 In cazul sematorizérli coordonate fn lungul unl traseu magistral, s@ pot instala indicatoare luminoase au semnale aditionae care 88 arate conducBtorlor auto viteza de mers stablité prin programul de semaforizare sincronizata (fig. 9). 3.2. Semaforul de avertizare se constituie dintr-un singur element cu:lumind galbend intermitent® avénd somnificatia prevazut8 in regulamentul de circulatie. E! poste avea $i 0 siluet8 de pie:an In migcare, de culoare galben8, pe fond negru la iesirile din intersectii (c8nd din, programul de functionare a instalatiei de comand’ ‘@ semuloareior pietonil pot fi surpringi de vehicule in timp ce traverseaza pe culoarea verde) 3.3 _ Le weceeta nivel cu cal trata se rev iso itive hminoase uno intrmitantatematy ‘arma a cu lumina alba intermitents, conform STAS 124873,FT LINZ SUCURSALA BUCURESTI, 09107/2012 ‘ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHA\ s SR 1848-4 -10- 3.4. Dispozitivela pentru sematori icculatie révarsibilé trebuie $8 asigure serinelizerea verde pentru perioada in care accesul pe.calea respectiva aste admis gi respectiv semnalizarea rosu pentru pericada | ‘can! accesul este interzis (fig. 10). : Banda reversibt : Fig. 10 3 : 4 FUNCTIONAREA SEMNALELOR LUMINOASE - . oS 4.1. Ciclur permise la tunctionarea somatosrelor 4.1.1. Pentru sematoarelé de vehicule sunt petmise urmBtoarele cicluri de functionares.” er 1} rogu-roguigalbon - verde -galben; : Sees ») rogu- verde -galbe ¢ : : qo ES Tnsintaa.stérsituluPfazel de verde care obiigi intrarea tn intersectie (vehicula, piatoni, bicligt functioriarea intermitent@ @ semnelulul de cuioarea verde- circa 8 8 tn'scopul avert: ~~ Lumina rogie intorzice intrarea tn Intersectie, perticipanti le trafo find obligat! sB oprenyc®, dupa cez:; intorsectio, respectiv a traversBiril pentru pieténi; = = intern neat, Lumina galben’ schimbarea fazalor ai la tal.ca lumina rosie, intargies int Somat de cuoare galgend epee caph Caleeca verde, Tr vehicules att So ‘ncat au mai poats'f aprt tn condi de sigurantl, acesta poste intra tn intersect 9i poate continua trecafes. sau 0 poate opri im interiorul intarsactiel duct aceasta este amenajats cu spat interoare de stationare’st~ asteptare. [n cazul presemnalizhll eftrgitulul eecesului liber prin verde clipitor este interzies: plttundetea. pe Culoarea galben’ in intersectie, timpul reapectiv fiind rezervat evacuBrii acestele de Vehicule 9I:piéteni, 5” Lumina rosie simultan eu lumina galben8 avertizeaz®-eperitia-samnalulul verde. : 4 do pistoni sunt permise urmétoarele cioluri de functionare: {i'tagoyit de un semnsl.sonor - pentru nevazdtori -, cu earactaratcla, conform standardelor internationale, 4.1.3 Pentru sematoarele de tramvai sunt permise combinatille necasare manevrelot de stop, stanga, draapta si inainte, E 1 4.2 Combinatille de:culori nepermise sunt: osu cu verde;ASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ,SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 uM SR 1848-4 osu intermitent, Trecorea de la culoarea verde la culostea rosie se efectueazé ast 1 dupa terminarea fazei verzi apare lumina galbend, de. exemplu cu © durst8 de 9s...5s (conform calcululul cluratei fazelor ciclului; : inte de sférsitul fazel verzi apare functionarea intermitent’ a semnelulul da culoare verde {in scopul ‘evertizéri) dupa care poate urma semnalul galben sau, in cazul semaforului pentru pietoni, direct semnelul rosu. 4.3 Situatiile de functionare a somatorului cu lumind intermitent8 sunt: 2 in intersectile far8 dinjarea circulatiei vehiculetor prin p.ogram de sematorizare; I dreptul trecerilor de pietoni izolate sau din cadrul intersectilor semaforizate pentru vehicule; ~ in regim de avarie al intersectilor semaforizate, c&nd sunt posibile situarile: = ‘wate becurile pentru culoares galbend a sematoarelor de vehicule functioneaz’ cu lumin& gelben’ Tmermitenta cu aplicarea prioritayi de dreapte; ‘= functioneaza cu lumin& galband intermitants semafoarele de pe intr&rlle secundare, iar circulatia este diriat& rin indicatoare : ‘La trecerea de la culoarea rogie !a culoarea verde pentru vehicule, nu se stinge lumina rogie pe durata apariiei fuminii gaibene (samnalul rogu-galben functiondnd simultan circa 2s...48, conform duretel calculate in func ‘de asigurarea capacitéyii de trecere si de evacuare a intersectiell. 4.4 _Ameliorarea porceptiel se poate face prin introducerea unui ecran de contrast, placd de culoare heegrs dispusd in jurul unui semnal tricolor. 4.5 _ in cazul aparitici unei defectiuni in sistemul de dirljara cu semafora tricolore; instalatia trebuie <3 ‘semnalizéze pe tOate'directile galben intermitent cu prioritata de creapta. ° 5’ RECEPTIA $I EXPLOATAREA SEMAFOARELOR 5.1 Inétalatile de sematoare din intersectil. se dau in folosinta numai dup& verificarea gi 1 ‘ssigurdndu-se sincronizarea functionariiindividuale si pe ansamblu a semnelelor luminoase. eptia lor 5.2 _ Verificarea’ modului de amplasare gi instalare s semafoarelor ee face cu respectarea prevederior Brezentului standard gi a conditilor tehnice previzute in prolectele de specialitate de c&tre beneficiarul luerdrilor factorii care rspund do siguranta circulatiel. 5.3 In timpul exploatirit se efectuoaz4 controsle poriodice (edptéménele) perttru veriticare functions smafosteloratAt individual oft i tn sistemul ansamblului da sematoare slo intorsectiel, i conformitare cu conditile stable in prozentul standerd gin STAS 1848/6. * : iASRO, SWIETELSKY BAUGESELLSCHAFT LINZ ,SUCURSALA BUCURESTI, 09/07/2012 Reprezentarit IAS: SA 1848-4 wok sia Se Membril Comitotulii Tehnle Ci. 277, "Amana stradeta; Organia care au participat la elaborarea prezentulyl standard: Vietor Guu. Membr 5