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PAC
1 EDIO
PAC
PROGRAMA DE ACELERAO DO CRESCIMENTO
Curitiba, 2011
Apresentao
O Governo Federal Brasileiro, em 28 de janeiro de 2007, lanou o Programa de Acelerao do Presidente da Repblica Dilma Vana Roussef Ministrio dos Transportes Alfredo Pereira do Nascimento Ministrio da Educao Diretor Geral Luiz Antonio Pagot Diretor Executivo Jos Henrique Coelho Sadok de S Diretor de Administrao e Finanas Heraldo Cosentino Diretor de Infraestrutura Rodoviria Hideraldo Luiz Caron Diretor de Infraestrutura Aquaviria Herbert Drummond Diretor de Infraestrutura Ferroviria Geraldo Loureno de Souza Neto Diretor de Planejamento e Pesquisa Jony Marcos do V. Lopes Coordenadora Geral de Desenvolvimento e Projetos Thame De Castro Ribeiro Coordenador Geral de Planejamento e Programao e Investimentos Adailton Cardoso Dias Ficha Catalogrfica
Dados pendentes.
SUMRIO S
Apresentao Palavras do Diretor Geral do DNIT Mensagem do Reitor da UFPR Convenes Cartogrficas e Orientaes de Uso MAPAS Camada Superior - Obras do PAC Pgina Base - Atlas Multimodal Acre - AC Alagoas - AL Amap - AP Amazonas - AM Bahia - BA Cear - CE Distrito Federal - DF Esprito Santo - ES Gois - GO Maranho - MA Mato Grosso - MT Mato Grosso do Sul - MS Minas Gerais - MG Par - PA Paraba - PB Paran - PR Pernambuco - PE Piau - PI Rio de Janeiro - RJ Rio Grande do Norte - RN Rio Grande do Sul - RS Rondnia - RO Roraima - RR Santa Catarina - SC So Paulo - SP Sergipe - SE Tocantins - TO Referncias 001 003 003 004 007
Reitor Zaki Akel Sobrinho Vice- Reitor Rogrio Andrade Mulinari EQUPE TCNICA Departamento de Transportes Instituto Tecnolgico de Transportes e Infraestrutura Prof. Dr. Eduardo Ratton Prof. Gilza Fernandes Blasi Prof. M.Sc Camilo Borges Neto Eng. Cristhyano Cavali da Luz Departamento de Geomtica Prof. Dr. Carlos Aurlio Nadal Roberta Dal Bosco Carletto - graduanda Rhassa Viana Sarot - graduanda Departamento de Arquitetura Centro Integrado de Estudos em Geoprocessamento Prof. MSc. Lisana Katia Schmitz Departamento de Design Prof. Dr. Dulce Maria Paiva Fernandes Prof. MSc. Dulce de Meira Albach Design Grfico Hiroshi Homma
Crescimento (PAC) com o objetivo de incrementar a economia do pas e prevendo assim investimentos em infraestrutura, por meio de obras de saneamento, habitao, transporte, energia e recursos hdricos em todo o pas. O DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes, rgo executor da poltica de transportes do Governo Federal, exercem um papel fundamental no PAC, por meio dos programas de construo, adequao e manuteno rodoviria, alm das aes relativas infraestrutura ferroviria e hidroviria. Com o objetivo de explicitar os empreendimentos na rea de transportes propostos pelo PAC, o DNIT, em parceria com a UFPR Universidade Federal do Paran, apresenta este Atlas Multimodal, que alm das obras do PAC, associa tambm a posio geogrfica das unidades de conservao e das terras indgenas no territrio nacional. O DNIT mantm parcerias com diversas instituies de ensino brasileiras para cumprir, integralmente, a legislao ambiental em todos os empreendimentos que contrata. Dessa maneira, a autarquia visa garantir que as melhorias na infraestrutura logstica, que so indispensveis ao crescimento nacional, sejam norteadas pelo conceito de sustentabilidade, com respeito aos recursos naturais e s geraes futuras. Pretende-se que esta publicao represente uma forma de comunicao clara e objetiva que possa auxiliar na qualidade dos empreendimentos de transportes do pas. 09 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57 59 61 063
Coordenadora Geral de Meio Ambiente Aline Figueiredo Freitas Pimenta Coordenador de Meio Ambiente - Terrestre Julio Cesar Maia Coordenador de Meio Ambiente - Aquavirio Georges Ibrahim Andraos Filho GEOPROCESSAMENTO Diego Gadia Melazzo Rodrigo Luiz Viuales de Morais Jeu de Menezes Cardoso
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DISTNCIA NO MAPA 7 CM
OS MAPAS
Figura 03 - Distncia.
Para a elaborao dos mapas estaduais, a unidade de representao adotada a das Unidades Federativas, de modo a enfatizar a ao do Programa de Acelerao do Crescimento PAC, em cada Estado brasileiro. Em cada mapa constam, na legenda, os elementos referentes sua simbologia e geometria, neste caso: o sistema de projeo, a escala e o sistema de referncia. A legenda explica, igualmente, as feies representadas, tal como indicado na figura 1.
Figura 1 - Mapas
A referida Lei institui o Sistema Nacional de Unidades de Conservao da Natureza (SNUC) e as divide em dois grupos, com caractersticas especficas: Unidades de Conservao de Proteo Integral: tem como objetivo bsico preservar a natureza, sendo admitido apenas o uso indireto dos seus recursos naturais, com exceo dos casos previstos em lei. Estas correspondem s estaes ecolgicas, reservas biolgicas, parques nacionais, monumentos naturais e refgios de vida silvestre. Unidades de Conservao de Uso Sustentvel: tem como objetivo bsico compatibilizar a conservao da natureza com o uso sustentvel de parcela dos seus recursos naturais. Incluem-se nessa categoria as reas de proteo ambiental, as reas de relevante interesse ecolgico, as florestas nacionais, as reservas extrativistas, as reservas de fauna, as reservas de desenvolvimento sustentvel e as reservas particulares do patrimnio natural.
PROJEO CARTOGRFICA
A projeo cartogrfica o tratamento matemtico dado a uma superfcie curva para que seja representada em uma superfcie plana, ou seja, a maneira de representar a superfcie da Terra sobre um plano. Na elaborao deste Atlas Multimodal optou-se pela utilizao da projeo policnica que a usualmente utilizada nos mapas estaduais e regionais do Brasil. Cada mapa estadual tem seus parmetros especficos dos Paralelos e Meridianos de referncia indicados abaixo da sua respectiva escala.
Conforme informaes fornecidas pelo DNIT, a representao das obras do PAC est destacada em lminas transparentes, que contm os elementos que caracterizam os empreendimentos previstos no Programa, tais como: as rodovias, as ferrovias, as hidrovias e os terminais hidrovirios. Quando a lmina transparente sobreposta ao mapa-base, usando-se como referncia a Rosa dos Ventos impressa no mapa e na transparncia, possvel visualizar a localizao desses empreendimentos em cada Unidade Federativa (figura 2). As rodovias esto representadas, por sua posio de implantao, bem como a sua rea de interferncia ambiental sobre as unidades de conservao e terras indgenas, em uma rea de abrangncia de 3,0 e de 10,0 km no seu entorno. A rea de interferncia de 3,0 km regulamentada pela Resoluo n428 do Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA), de 17 de dezembro de 2010, artigo 1, pargrafo 2, e a rea de interferncia de 10 km regulamentada pela Resoluo n013 do CONAMA, de 06 de dezembro de 1990, artigo 2. Segundo a Lei Federal n9.985, de 18 de julho de 2000, Art. 2, entende-se por Unidade de Conservao: Espao territorial e seus recursos ambientais, incluindo as guas jurisdicionais, com caractersticas naturais relevantes, legalmente institudo pelo Poder Pblico, com objetivos de conservao e limites definidos, sob regime especial de administrao, ao qual se aplicam garantias adequadas de proteo.
Figura 2 - Exemplo de rodovias no estado do Amazonas
CARTOMETRIA
Distncias
A leitura de distncias realizada atravs de relao direta com a escala do mapa. Para isto mede-se, no mapa, a distncia desejada em centmetros e multiplica-se a mesma pelo valor em quilmetros correspondente a cada centmetro, conforme indicado na figura 3. Outros elementos de cartometria, como as reas e os azimutes (ngulo medido a partir da direo norte para qualquer direo), podem tambm ser obtidos nesses mapas. Ressalta-se que as precises das medidas retiradas deste Atlas so compatveis com as escalas utilizadas.
SISTEMA DE REFERNCIA
O Sistema de Referncia utilizado na elaborao dos mapas desse Atlas o SIRGAS2000 (Sistema de Referncia Geocntrico para as Amricas), que o Sistema de Referncia Oficial do Brasil.
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MAPAS
ACRE - AC ALAGOAS - AL AMAP - AP AMAZONAS - AM BAHIA - BA CEAR - CE DISTRITO FEDERAL - DF ESPRITO SANTO - ES GOIS - GO MARANHO - MA MATO GROSSO - MT MATO GROSSO DO SUL - MS MINAS GERAIS - MG PAR - PA PARABA - PB PARAN - PR PERNAMBUCO - PE PIAU - PI RIO DE JANEIRO - RJ RIO GRANDE DO NORTE - RN RIO GRANDE DO SUL - RS RONDNIA - RO RORAIMA - RR SANTA CATARINA - SC SO PAULO - SP SERGIPE - SE TOCANTINS - TO
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REFERNCIAS
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