Conducerea ecologică

Capitolul II - Norme europene de poluare

 Capitolul II - Norme europene de
poluare
În decursul ultimilor ani s-au elaborat standarde pentru reglementarea nivelurilor
maxime de emisii poluante pe care le poate emite un motor cu ardere internă.
Se limitează următoarele grupe de emisii poluante: hidrocarburi, NOx, oxidul de
carbon CO, particule, evaporarea combustibilului.

Valorile admisibile pentru un test EURO sunt următoarele:

Euro 1
Pentru autoturisme:

• obligatoriu din Iulie 1992 pentru modelele noi, ce urmau să fie lansate după
această dată;
• obligatoriu din Iulie 1993 pentru modele aflate deja în producție in Iulie 1992.

Pentru vehicule comerciale ușoare:

• obligatoriu din Octombrie 1994 pentru modele noi;

• obligatoriu din Octombrie 1995 pentru modele aflate deja în producție in
Octombrie 1995.

Ajutor identificare:

• nu exista Euro 1 inainte de anul 1991, acesta fiind anul în care a apărut oficial
normativul Euro 1. Cu mașini fabricate înainte de anul 1991 și reomologate
ulterior Euro 1 puteți avea surprize la RAR;
• normativele care certifică norma Euro 1 sunt: 91/441/CEE, 91/542/CEE-A,
93/59/CEE.

Euro 2
Pentru autoturisme:

• obligatoriu din Ianuarie 1996 pentru modelele noi, ce urmau să fie lansate după
această dată;
• obligatoriu din Ianuarie 1997 pentru modele aflate deja în producție în Ianuarie
1996.

Pentru vehicule comerciale ușoare:

• obligatoriu din Ianuarie 1998 pentru modele noi;

 • obligatoriu din Ianuarie 1999 pentru modele aflate deja în producție în Ianuarie
1998.

Ajutor identificare Euro 2:

• pot exista mașini Euro 2 înca din anul 1991, acesta fiind anul în care a apărut
oficial primul normativ Euro 2, care a fost ulterior amendat în 1994. Cu mașini
Euro 2 fabricate în anii 1991-1993 puteți avea surprize la RAR;
• normativele care certifică norma Euro 2 sunt: 91/542/CE-B, 94/12/CEE, 96/1/CEE,
96/44/CEE, 96/69/CE, 98/77/CE.

Euro 3
Pentru autoturisme și autoutilitare sub 1305 kg:

• obligatoriu din Ianuarie 2000 pentru modelele noi, ce urmau să fie lansate după
această dată;
• obligatoriu din Ianuarie 2001 pentru modele aflate deja în producție în Ianuarie
2000.

Pentru autoutilitare peste 1305 kg (doar N1):

• obligatoriu din Ianuarie 2001 pentru modele noi;

• obligatoriu din Ianuarie 2002 pentru modele de peste 1305 kg aflate deja în
producție în Ianuarie 2001.

Ajutor identificare Euro 3:

• nu exista Euro 3 înainte de 1998, acesta fiind anul în care a apărut oficial primul
normativ Euro 3. Cu mașini Euro 3 fabricate în anii 1998 și 1999 puteți avea
surprize la RAR;
• normativele care certifică norma Euro 3 sunt: 1998/69/CE, 98/77/CE-A,
1999/96/CE, 1999/102/CE-A, 2001/1/CE-A, 2001/27/CE, 2001/100/CE-A,
2002/80/CE-A, 2003/76/CE-A.

Euro 4
Pentru autoturisme și autoutilitare sub 1305 kg:

• obligatoriu din Ianuarie 2005 pentru modelele noi, ce urmau să fie lansate după
această dată;
 • obligatoriu din Ianuarie 2006 pentru modele aflate deja în producție în Ianuarie
2005.

Pentru autoutilitare peste 1305 kg (doar N1):

• obligatoriu din Ianuarie 2006 pentru modele aflate deja în producție în Ianuarie
2005;
• obligatoriu din Ianuarie 2007 pentru modele de peste 1305 kg aflate deja în
producție în Ianuarie 2006.

Ajutor identificare Euro 4:

• nu exista Euro 4 inainte de 1998, acesta fiind anul în care a apărut oficial primul
normativ Euro 4. Cu toate acestea, cu mașini Euro 4 fabricate în anii 1999-2003
puteți avea surprize la RAR;
• normativele care certifică norma Euro 4 sunt: 98/69/CE-B, 98/77/CE-B,
1999/96/CE-B, 1999/102/CE-B, 2001/1/CE-B, 2001/27/CE-B, 2001/100/CE-B,
2002/80/CE-B, 2003/76/CE-B.

Euro 5
• a intrat în vigoare la 1 septembrie 2009 pentru modelele absolut noi. Modelele
aflate deja în producție la această dată, au avut ca termen de aliniere la noul
normativ data de 1 ianuarie 2011.
• normativele care certifica norma Euro 5 sunt: EC/715/2007 si EC/692/2008.

Euro 6
• a intrat în vigoare de la 1 septembrie 2015.

Pentru români, acest lucru se traduce și prin aplicarea timbrului de mediu pentru mașinile
Euro 6.
Dacă până la 1 septembrie 2015 vehiculele Euro 6 erau scutite de la plata acestei taxe,
după această dată toți proprietarii vor fi nevoiți să o achite.