INFLUENCIA DEL PERFIL VERTICAL DEL VIENTO EN LA CURVA DE POTENCIA DE AEROGENERADORES MULTIMEGAWATIO Ignacio Uria, Ignacio Fernndez, Alejandro

Cuesta, Gurutz Urzelai, Asun Martnez Gamesa Elica RESUMEN El rendimiento de un aerogenerador es caracterizado por su curva de potencia. En ella queda reflejada la salida en potencia que el aerogenerador ofrece para cada velocidad de viento. Los estndares habituales recogen varios de los condicionantes que afectan a la determinacin de la cantidad de energa que incide sobre un aerogenerador, pero no tienen en cuenta otros. Entre stos se encuentra el perfil vertical de la componente horizontal de la velocidad de viento o gradiente vertical de viento. Dicho perfil refleja la variacin con la altura de la energa del flujo que atraviesa la superficie de barrido de las palas. Normalmente, la parte inferior de la superficie rotrica ver menos energa que la parte superior. Se analiza la representatividad de la medida del viento especificada en los estndares, con respecto a la energa total incidente. Dicha representacin tiende, generalmente, a sobreestimar la energa incidente en el aerogenerador. Esto queda patente para los casos estudiados, entre los cuales se analizan las dimensiones propias de las mquinas multimegawatio. Esta sobreestimacin est entorno al 1%, e incide directamente en la rentabilidad econmica de un parque de aerogeneradores. Esto podra llevar a la necesidad de revisin de los mtodos de clculo empleados habitualmente. 1. INTRODUCCIN Tanto para los constructores de mquinas elicas como para los propietarios de las mismas, es fundamental hacer una determinacin precisa del contenido energtico que puede ser extrado del flujo de aire y es convertido en energa elctrica. As, asignando la potencia elctrica producida a cada valor de la velocidad de viento, se construye la curva de potencia de una mquina. La forma prctica de determinar dicha curva de potencia implica la adquisicin simultnea y el tratamiento de datos obtenidos a partir de mediciones meteorolgicas y de potencia elctrica. Los datos meteorolgicos incluyen velocidad de viento (uso de anemmetros), direccin de viento (veletas) y densidad atmosfrica (a partir de mediciones de presin y temperatura). Los datos se clasifican, normalmente, segn perodos de diez minutos, y en tramos de viento llamados bines cada uno de los cuales comprende un rango de 0,5 m/s. Un parmetro que se calcula a partir de los datos obtenidos es el Coeficiente de potencia, Cp, que relaciona la energa elctrica con la energa elica disponible, Pelctrica/P elica-disponible, para cada velocidad de viento (para cada valor representativo de bin). La curva de potencia es crtica para evaluar la bondad del rendimiento de una mquina, y por lo tanto para calcular los tiempos de retorno de la inversin econmica. El contenido energtico del fluido, por unidad de volumen, puede ser estimado segn:

=
donde

v2

[J / m ]
3

representa la cantidad de energa por unidad de volumen es la densidad del fluido v representa la velocidad de dicha masa fluida La potencia debida a la velocidad v con que se mueve esa unidad de masa, al pasar a travs de una superficie dA, viene dada por

dP =

v 3 dA

[W ]

(1)

La integracin de la frmula anterior en el entorno superficial que presenta una mquina elica dar la potencia

cintica contenida en el fluido que atraviesa la superficie de explotacin de dicha mquina elica. Las mquinas elicas aprovechan superficies de paso de viento de dimensiones tales que merece la pena estudiar cmo la variacin de cualquiera de los trminos de la frmula anterior influye en la potencia total aprovechable por las mismas. Para ello se deber especificar la forma de variacin de las variables densidad y velocidad del viento v, en la superficie total de integracin. La densidad vara relativamente poco en el nivel de rdenes de magnitud que ataen a las mquinas elicas. Por ello, la densidad ser considerada constante en los clculos analticos que siguen. Por lo tanto, los clculos realizados a continuacin no contemplan algunas de las variaciones propias debidas a episodios locales o de corta duracin propias de fenmenos meteorolgicos. Adems, la variacin de la densidad ya ha sido tenida en cuenta en la normativa [1] (IEC-61400-12) y parece haber consenso cientfico respecto a la misma. Sin embargo, respecto a las mediciones de viento an quedan aspectos por homogeneizar. As, los estndares no contemplan correcciones por los siguientes factores: Forma de los perfiles verticales de la componente horizontal de la velocidad del viento, generalmente llamado gradiente vertical de viento Variaciones en el mdulo de la componente horizontal de la velocidad del viento en la superficie de aprovechamiento a lo largo de la dimensin transversal Variaciones temporales que originen los mismos vientos promedio Variaciones de la direccin de viento en la vertical Variaciones temporales que originen las mismas direcciones promedio Es probable que algunos de estos efectos se solapen para compensarse. En los siguientes apartados se estudiar cmo influye el gradiente vertical del viento en la determinacin del rendimiento de aerogeneradores de eje horizontal, y para tamaos propios de mquina multimegawatio. 2. POTENCIA DISPONIBLE SEGN LA SUPERFICIE DE APROVECHAMIENTO Y EL TIPO DE PERFIL En este estudio se presenta una aproximacin terica a cmo la estructura del perfil vertical de la componente horizontal del viento puede afectar a la energa disponible por la mquina. Para ello se asumen dos caracterizaciones del perfil vertical de la velocidad horizontal del viento: lineal y exponencial. El caso de distribucin exponencial de la componente velocidad es usado de forma ms generalizada que el lineal. As, por ejemplo, es el empleado en la normativa sobre seguridad en aerogeneradores [2].

PERFIL LINEAL

PERFIL EXPONENCIAL

Y Y dh V V0 h R h0 V X V dA V V0 Y

Figura 1. Esquema de superficie de rotor y perfiles de viento de tipo lineal y exponencial 2.1. Perfil lineal En el caso ms aplicable de aerogeneradores con eje horizontal, la superficie de integracin se convierte en un crculo de dimetro el mismo que el rotor, o la proyeccin de ste sobre el plano perpendicular a dicho eje horizontal. Tomando el perfil caracterizado segn

V = V0 + a h (2)
donde V velocidad de viento a la altura h respecto al centro de coordenadas V0 la velocidad del viento (m/s) a la altura h0 respecto al suelo, tal que h0 es la altura del centro del rotor a es la pendiente del perfil vertical del viento h es la diferencia de altura entre el punto a considerar y el centro del rotor Al tomar la expresin del perfil vertical (2) para calcular la potencia elica disponible, mediante su integracin en (1), se llega a
lineal Pcirc =

3 R2 a2 (3) P0 1 + 4 V02

De acuerdo a esta formulacin del gradiente vertical, la potencia es en todo caso igual (para a = 0) superior a la esperable de acuerdo a la medicin de la velocidad del viento en un nico punto a altura de buje. 2.2. Perfil exponencial La descripcin del perfil viene dada por

V =
donde

V 0 (h / h 0 )

(4)

V velocidad de viento a la altura h respecto al centro de coordenadas V0 velocidad del viento (m/s) a la altura h0 respecto al suelo, y la tomaremos tal que h0 es la altura del

centro del rotor h es la altura hasta el suelo; por lo tanto, no es igual que el valor de h tomado en el perfil lineal h0 es la altura del centro del rotor es el factor exponencial As, se llega finalmente a
exp Pcirc = P0

2 3 R 2 h0

h0 + R

h0 R

R 2 h h02 dh (5)

que se trata de un problema evaluable mediante anlisis numrico para cada valor de . Y de forma similar al caso anterior, relaciona la potencia total con la potencia en el centro del rotor, a travs de una funcin dependiente de la forma y dimensiones de la superficie de integracin y del perfil vertical del viento. Sin embargo, y debido a la dependencia con respecto a , no es posible asegurar que la potencia disponible siempre vaya a ser mayor que la calculada a partir de la velocidad a altura de centro de rotor. Otra diferencia es que la relacin P/P0, al considerar perfil exponencial en vez de lineal, ya no es dependiente del valor de la velocidad del viento a altura de centro de rotor, V0. 2.3. Evaluacin de la potencia elica disponible A continuacin se usar la expresin anterior (5) para evaluar distintos casos de potencia elica disponible. Para ello se han tomado diferentes combinaciones de valores de h0, R y .Los resultados que se muestran son la relacin (P P0)/P0 (%) para alturas de centro de rotor de 60 a 150 metros, radios desde 40 a 60 metros, y valores de de 0.1 a 0.2. Para la resolucin de (5) se ha tomado un paso de integracin vertical de 0,005 m, que frente a las dimensiones empleadas, es considerado suficientemente pequeo. A continuacin se ofrece un extracto de los resultados numricos obtenidos, as como su representacin grfica. Tabla 1. Resultados numricos de las simulaciones. 0,1 R\H 70 80 90 100 110 120 40 1,81 1,36 1,07 0,86 0,70 0,56 45 2,37 1,76 1,37 1,09 0,88 0,72 50 3,05 2,23 1,71 1,35 1,10 0,90 55 3,90 2,78 2,11 1,66 1,34 1,10 60 4,98 3,45 2,58 2,01 1,62 1,32 -0,05 100 110 0,40 0,32 0,50 0,40 0,61 0,49 0,74 0,59 0,88 0,71 +0,05 100 110 -0,23 -0,20 -0,31 -0,26 -0,40 -0,34 -0,50 -0,42 -0,62 -0,51

130 0,45 0,59 0,74 0,91 1,10

140 0,36 0,48 0,61 0,75 0,92

150 0,28 0,39 0,50 0,63 0,77

R\H 40 45 50 55 60

70 0,80 1,04 1,33 1,69 2,13

80 0,62 0,79 0,99 1,22 1,50

90 0,50 0,62 0,76 0,93 1,13

120 0,25 0,31 0,39 0,48 0,58

130 0,19 0,24 0,31 0,38 0,47

140 0,13 0,18 0,24 0,31 0,38

150 0,09 0,13 0,19 0,24 0,31

R\H 40 45 50 55 60

70 -0,54 -0,71 -0,90 -1,14 -1,42

80 -0,39 -0,51 -0,65 -0,82 -1,02

90 -0,28 -0,39 -0,50 -0,63 -0,78

120 -0,19 -0,24 -0,30 -0,36 -0,43

130 -0,18 -0,22 -0,27 -0,32 -0,38

140 -0,18 -0,22 -0,26 -0,30 -0,35

150 -0,19 -0,21 -0,25 -0,28 -0,32

R\H 40 45 50 55 60

70 -0,89 -1,16 -1,48 -1,85 -2,29

80 -0,65 -0,85 -1,08 -1,35 -1,66

90 -0,49 -0,65 -0,83 -1,04 -1,27

0,1 100 110 -0,40 -0,34 -0,53 -0,44 -0,67 -0,56 -0,83 -0,69 -1,01 -0,83 0,2 100 110 -0,46 -0,39 -0,60 -0,51 -0,76 -0,64 -0,94 -0,78 -1,14 -0,94

120 -0,30 -0,39 -0,48 -0,59 -0,71

130 -0,28 -0,35 -0,43 -0,52 -0,61

140 -0,27 -0,33 -0,39 -0,46 -0,55

150 -0,26 -0,31 -0,36 -0,42 -0,49

R\H 40 45 50 55 60

70 -1,00 -1,30 -1,63 -2,03 -2,48

80 -0,74 -0,96 -1,21 -1,50 -1,83

90 -0,57 -0,74 -0,94 -1,17 -1,42

120 -0,35 -0,44 -0,55 -0,67 -0,80

130 -0,32 -0,40 -0,49 -0,59 -0,69

140 -0,30 -0,37 -0,44 -0,52 -0,62

150 -0,29 -0,35 -0,41 -0,48 -0,55

3,0 2,6 2,2 1,8 1,4 1,0 0,6 0,2 -0,2 60 -0,6 -1,0 -1,4 -1,8 -2,2 -2,6 -3,0 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 (R40, a -0.1) (R40, a -0.05) (R40, a 0.05) (R40, a 0.1) (R40, a 0.2)

Figura 1. Caso de radio = 40 m

3,0 2,6 2,2 1,8 1,4 1,0 0,6 0,2 -0,2 60 -0,6 -1,0 -1,4 -1,8 -2,2 -2,6 -3,0 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 (R45, a -0.1) (R45, a -0.05) (R45, a 0.05) (R45, a 0.1) (R45, a 0.2)

Figura 2. Caso de radio = 45 m

3,0 2,6 2,2 1,8 1,4 1,0 0,6 0,2 -0,2 60 -0,6 -1,0 -1,4 -1,8 -2,2 -2,6 -3,0 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 (R50, a -0.1) (R50, a -0.05) (R50, a 0.05) (R50, a 0.1) (R50, a 0.2)

Figura 3. Caso de radio = 50 m

3,0 2,6 2,2 1,8 1,4 1,0 0,6 0,2 -0,2 60 -0,6 -1,0 -1,4 -1,8 -2,2 -2,6 -3,0 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 (R55, a -0.1) (R55, a -0.05) (R55, a 0.05) (R55, a 0.1) (R55, a 0.2)

Figura 4. Caso de radio = 55 m

3,0 2,6 2,2 1,8 1,4 1,0 0,6 0,2 -0,2 60 -0,6 -1,0 -1,4 -1,8 -2,2 -2,6 -3,0 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 (R60, a -0.1) (R60, a -0.05) (R60, a 0.05) (R60, a 0.1) (R60, a 0.2)

Figura 5. Caso de radio = 60 m 2.4. Anlisis de los resultados Los resultados muestran claramente cmo existe una tendencia clara en cuanto a la potencia disponible para cada tamao de pala de acuerdo a la altura de buje y el tipo de perfil de viento existente. Los resultados difieren de lo previsto segn una distribucin lineal de la velocidad de viento: para distribucin de viento segn perfil lineal, en cualquier caso la potencia sera mayor que la correspondiente a viento a altura de buje. As, la distribucin lineal presenta una pendiente de la distribucin de viento, a, constante con la altura, que de acuerdo a (3) facilita el aporte de energa. En un caso extremo de pendiente muy elevada, la parte inferior del rotor apenas aportara energa, pero la superior aportara cantidades muy grandes, que superaran la falta de energa de la parte inferior. Sin embargo, considerando perfil exponencial y segn sea ste, la potencia disponible puede ser mayor o menor que la correspondiente a viento representativo a altura de buje. En la mayor parte de los casos > 0, y por lo tanto la energa disponible es menor que la prevista segn viento a altura de buje. Los casos en que la energa disponible es mayor que la prevista ( < 0) son poco frecuentes, y normalmente relacionados con efectos locales episdicos propios de terreno complejo. En el caso de la distribucin exponencial habitual (0,2> > 0) el suplemento de energa (con respecto a la esperable por viento a altura de buje) en la parte superior del rotor no llega a compensar una disminucin en la parte inferior del rotor. Tambin se observa que la diferencia entre energa terica y la calculada segn un nico punto representativo en el centro del rotor es mayor cuanto mayor es el radio del rotor con respecto a la altura del rotor. Para una determinada altura de centro de rotor, cuanto mayor sea la longitud de las palas que lo componen, mayor diferencia entre viento en parte inferior y viento en parte superior existir. Ello originar unas mayores diferencias en energa. Cuanto mayor sea la altura del rotor, menos acusado ser el efecto de diferencia de energa con respecto a la energa calculada con viento a altura de centro de rotor. Ello es debido a que, para una misma diferencia de alturas entre puntos superiores e inferiores respecto al centro del rotor, cuanto ms elevado sea dicho centro menor ser la diferencia de los valores de viento. Esto es as por el propio perfil. 2.5. Mtodos propuestos para la normalizacin de la curva de potencia segn el perfil vertical Habiendo visto que el valor de viento a altura de buje no puede considerarse como absolutamente representativo, se proponen mtodos que ayuden a superar ese problema.

Mediante estos elementos de normalizacin se podra referir -previo postprocesado de los datos originales- la potencia entregada por la mquina a la potencia elica disponible segn la evaluacin del viento a altura de buje. En el caso de terreno complejo la dificultad para realizar una evaluacin precisa de este fenmeno de ganancia o prdida de energa se multiplica, ya que no se puede asumir que la distribucin vista por el mstil de referencia se mantenga al llegar al aerogenerador. Por lo tanto se habr de establecer un mecanismo de correccin que tenga en cuenta esta distorsin del flujo y su energa asociada. La normalizacin a que se hace referencia anteriormente puede acometerse, en principio, segn tres aproximaciones principales: Modificacin de los coeficientes Cp hallados Introduccin de nuevas componentes en el clculo de incertidumbres Modificacin de la velocidad de referencia 2.5.1. Normalizacin mediante modificacin de los coeficientes Cp hallados

Consistira en hallar la potencia real disponible en el flujo elico para cada bin de viento considerado y trasladarla al clculo del coeficiente de potencia, Cp, que es el parmetro que indica cul es el rendimiento obtenido por la mquina. As, en cada evaluacin de

Cp =

Pdisponible
1 2

AV0 3

Pdisponible no sera igual a P0, sino que habra que considerar el efecto del perfil vertical. Este efecto sera evaluado igual que anteriormente, con: paso de resolucin en altura de la ecuacin (5) no superior a mil veces la distancia caracterstica de la superficie de integracin (aerogeneradores de eje horizontal: R/1000) calculado en base a promediados de igual caracterstica que los impuestos para la medicin de viento en la normativa vigente, y siendo el viento medido a o altura correspondiente a buje o altura inferior a buje, en posicin inferior de punta de pala La ventaja principal de este mtodo reside en que realmente se seguir refiriendo la potencia a una cantidad fcilmente comprensible (viento a altura de buje). Por lo tanto, la normalizacin no ser propiamente sobre la curvad e potencia sino sobre uno de los parmetros, Cp, que ayudan a su interpretacin. 2.5.2. Normalizacin mediante introduccin de nuevas componentes en el clculo de incertidumbres

El coeficiente de la ley exponencial es variable en el tiempo y muy afectado por aspectos no recogidos en la normativa tales como las turbulencias y la rugosidad. No habindose definido a los parmetros que lo afecten como parmetros clave en los estudios generales sobre comportamiento del viento, podra pensarse que es excesivamente aventurado fijar al mismo como un elemento corrector en el establecimiento de la curva de potencia y su evaluacin energtica asociada. Los rangos de incertidumbre en la elaboracin de curva de potencia pueden fcilmente llegar al orden de 5% para terreno llano, y al 10% para terreno complejo (incluyendo calibracin de emplazamiento). Habiendo visto que un orden realista de la relacin entre potencia elica disponible y segn viento a altura de buje puede ser fijado en el 1%, su influencia se vera enmascarada dentro de las incertidumbres generales. 2.5.3. Normalizacin mediante modificacin de la velocidad de referencia

Se ha visto que la aplicacin de una parametrizacin realista, a partir del desarrollo terico, lleva en (5) a resultados significativos. Por lo tanto parece que no es del todo cierto, sino que

P0 =

AV0 3
1

donde Vref ser prxima a V0, y su relacin se establecer a travs de una correspondencia segn el perfil

P0 =

AVref 3

vertical. De tal forma que para > 0, Vref < V0, mientras que para < 0, Vref > V0. El tratamiento de los datos, con vistas a su integracin en la base de datos al elaborar la curva de potencia, ser similar al expuesto para el caso de normalizacin segn correccin de Cp, con la salvedad de que en este caso no se aplicar al dato representativo de cada bin utilizado sino a cada muestra del promediado temporal (a cada uno de los datos que componen los ficheros diezminutales). Las desventajas principales de este mtodo con respecto a los anteriores son: un mayor procesado de datos menor capacidad de evaluacin en tiempo real de los datos difcil transposicin al caso de terreno complejo Por el contrario, como principales ventajas: ajuste mucho ms preciso a la representacin de la energa disponible permite la introduccin de otros factores correctores en el futuro, que tengan en cuenta, por ejemplo, los puntos reseados en la introduccin incidencia sobre cada muestra a analizar, por lo que cualquier interpretacin de los datos es ms fcil de trazar; en una correccin a los datos de forma global, el enmascaramiento de procesos es mayor Una forma de realizar esta normalizacin sera: 1) Para cada muestra, determinacin de V0, y Pelctrica 2) De acuerdo a los valores anteriores de V0 y , evaluacin de Pdisponible aplicando (5) 3) Clculo de Vref tal que

Vref

Pdisponible = 1 A 2

1 3

4) Establecimiento de los nuevos pares (Vref, Pelctrica) que sern los que conformarn la base de datos vlida para la determinacin de la curva de potencia. 2.5.4. Normalizacin segn el perfil vertical de viento y calibracin de emplazamiento

El mtodo para referir la energa del viento libre a la posicin del aerogenerador es conocido como calibracin de emplazamiento. Consiste en la correlacin entre el viento libre (datos recogidos por mstil meteorolgico) y el que vera el aerogenerador aguas arriba, en posicin inmediatamente anterior al mismo. Para ello, antes de ubicar el aerogenerador se instala un segundo mstil meteorolgico, de tal forma que se asume que las relaciones entre los valores meteorolgicos entre mstiles se mantendrn una vez instalado el aerogenerador. Este mtodo slo se utiliza cuando el aerogenerador est situado en terreno complejo. La normativa especifica las condiciones de terreno y/ elementos distorsionantes del flujo que se deben cumplir para establecer la necesidad de aplicacin del mismo. Se considera que en terreno llano no es necesario aplicarlo (lo cual equivale a decir que los coeficientes de correlacin de los parmetros meteorolgicos, entre mstil y aerogenerador, toman siempre valor igual a la unidad). Vista la influencia que el perfil vertical tiene a la hora de caracterizar la evaluacin energtica de un aerogenerador, se habr de plantear cmo establecer las relaciones entre los perfiles vistos por el mstil meteorolgico y por el aerogenerador. Anlogamente al establecimiento de los factores correctores contemplada en la calibracin de emplazamiento habitual, depende de distintos parmetros relativos al terreno y al propio comportamiento del viento de acuerdo a las condiciones atmosfricas. As, para cada una de las posibilidades contempladas anteriormente

(modificacin de Cp, introduccin de incertidumbres, modificacin de la velocidad de referencia) se habra de contemplar, a la hora de asignar el correspondiente, la variacin de ste con: Velocidad de referencia V0 Direccin del viento (se considerar como representativa la correspondiente a altura de eje) Clase de estabilidad atmosfrica Tanto en la correccin mediante modificacin de Cp como en la introduccin de incertidumbre, el clculo debera incluir el promediado de las correcciones a aplicar, incluyendo una ponderacin para cada grupo de parmetros [velocidad de referencia, direccin, estabilidad atmosfrica]. Esta ponderacin sera muy difcil de establecer, siendo el rango de incertidumbre probablemente similar o mayor a la correccin a obtener. Por lo tanto, de las posibilidades de correccin planteadas anteriormente, la nica que permite considerar estas dependencias de una forma analtica inequvoca es la modificacin de velocidades de referencia. Se puede establecer que cada par (V0, P) que se incluir en el clculo de curva de potencia, deber ser corregido no ya por , como en el caso de terreno llano, sino por cor. La relacin entre y cor podra ser establecida mediante tabulacin, estableciendo categoras segn velocidades de viento, direcciones y estabilidad atmosfrica. 3. CONCLUSIONES El orden de magnitud de la relacin entre potencia disponible y potencia prevista segn viento a altura de buje puede fijarse en el 1%, si bien como se ha visto existen casos tericos en que la diferencia es bastante mayor. Por lo tanto puede considerarse que la variacin de la componente horizontal del viento a lo largo del perfil vertical es realmente significativa en trminos de potencia disponible por la mquina. La cantidad de energa generada por la mquina se calcula integrando la potencia a lo largo del tiempo. La potencia a integrar ser la propia a cada velocidad de viento, de acuerdo a la distribucin de velocidades de viento de que se disponga en el emplazamiento en que se ubiquen las mquinas. Como se ha visto para el caso de perfil exponencial de la velocidad de viento, la relacin entre potencia terica y potencia segn viento a altura de buje es independiente de la velocidad de viento. Por lo tanto, la merma en la cantidad de energa que se obtendr ser independiente de la velocidad de viento, y en la misma proporcin que la potencia. Ello lleva a considerar que el rendimiento econmico ser en general menor que el resultante de la consideracin de viento a altura de buje como representativo de viento en toda la superficie terica. La incidencia de esta disminucin en el rendimiento econmico ser ms acusada cuanto mayor sean las cantidades invertidas. Por ello, se recomienda que la caracterizacin del perfil vertical del viento seda tenida en cuenta a la hora de disear parques elicos, as como a la hora de evaluar su rendimiento por medio de la curva de potencia. Finalmente, se proponen mtodos para la consideracin de esas diferencias de energa, de tal forma que se puedan introducir correcciones que lleven a una mayor estandarizacin. Procediendo as sern posible comparaciones ms adecuadas entre curvas de potencia obtenidas en diferentes condiciones de emplazamiento y caractersticas meteorolgicas. 4. REFERENCIAS [1] International Electrotechnical Commission, IEC-61400-12: Wind turbines power performance testing [2] International Electrotechnical Commission, IEC-61400-1 [3] I. Uria, I. Fernndez, Influence of the vertical profile of the horizontal component of the wind speed in the evaluation of a WTGS energy performance. Dewek 2002. Wilhelmshaven, Octubre 2002.