Transmission

Transmission
EMBRAYAGE
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
TRANSMISSION AUTOMATIQUE
TRANSMISSIONS
77 11 201 369
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date dtablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque". Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.
Edition Franaise
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que lutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT.
RENAULT 1998
ECLATE
PR021
Transmission
Sommaire
Pages
Pages TRANSMISSION AUTOMATIQUE
20 EMBRAYAGE
Identification Coupes Gnralits Eclats Ingrdients Mcanisme - Disque Bute - Fourchette Volant Roulement darbre dembrayage 20-1 20-7 20-8 20-9 20-10 20-11 20-18 20-20 20-22
21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE

Identification Moteur - Embrayage - Bote de vitesses Lubrifiants Particularits Ingrdients Pices remplacer systmatiquement Bote de vitesses (Dpose - Repose) Pignonnerie de 5me sur vhicule Joint lvre darbre dembrayage (tube-guide) Couple de tachymtre Joint de sortie de diffrentiel 21-1 21-3 21-7 21-9 21-10 21-10 21-21 21-37 21-43 21-48 21-49
Transmission automatique (Dpose Repose) Remplacement de la crpine Distributeur hydraulique Joint de sortie diffrentiel Joint dtanchit de convertisseur Calculateur lectronique Contacteur multifonction Capteur de vitesse Capteur de temprature dhuile Electrovannes Couple tachymtre Prise de pression de ligne Commande de slection Connecteur modulaire Cable Validation pied fond/pied lev Contrle du point de calage Particularits
23-22 23-22 23-47 23-49 23-62 23-68 23-70 23-71 23-76 23-79 23-80 23-83 23-88 23-89 23-94 23-95 23-103 23-104 23-105
29 TRANSMISSIONS
Ingrdients Transmission transversale avant Soufflet ct roue Soufflet ct bote de vitesses Soufflet roulement 29-1 29-2 29-12 29-16 29-33
23 TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Crev Utilisation Prsentation de lvolution A4.2 Identification Seuils de passages Gnralits Ingrdients Huile Priodicit des vidanges Vidange- remplissage - Niveaux Ecrou de convertisseur 23-1 23-4 23-5 23-7 23-8 23-9 23-11 23-12 23-13 23-14 23-21
EMBRAYAGE Mcanisme - Disque
20
DISQUE
TYPE MOTEUR
MECANISME
26 cannelures D = 200 mm E = 8,5 mm
J = Jaune G = Gris
F3P
85873S
200 CP 4000
90693-2R1
94990R1
J = Jaune G = Gris
F3R
85873S
200 CP 4400
90693-2R2
94990R1
20-1
20
DISQUE
TYPE MOTEUR
MECANISME
VM : Vert mousse V : Vert BC : Bleu Capri
F4P
85873S
90693-2R15
94990R1
215 CP 4400 Embrayage monodisque fonctionnant sec commande par cble. Bute dembrayage en appui constant.
20-2
20
DISQUE
TYPE MOTEUR
MECANISME
B = Bleu J = Jaune G = Gris
G8T
85873S
220 CPN 4000
90693-2R4
94990R1
MOTEUR AVEC DOUBLE VOLANT AMORTISSEUR
TYPE MOTEUR
VOLANT
MECANISME
DISQUE
G8T TURBO
PRD2009
PRD2011
PRD2010
228 - 6070
D = 228 mm E = 8 mm
20-3
20
DISQUE
TYPE MOTEUR
MECANISME
VM : Vert mousse V : Vert BC : Bleu Capri
K4M
85873S
90693-2R15
94990R1
215 CP 4000 Embrayage monodisque fonctionnant sec commande par cble. Bute dembrayage en appui constant.
20-4

TYPE MOTEUR
20
DISQUE
MECANISME
L7X
85873S
90693-2R10
242 DNG 5500 26 cannelures D = 242 mm E = 8,5 mm LB = J = BC= BP = Lilas bleu Jaune sable Bleu capri Blanc pur
94990R1
deux ressorts Rouge Noir sur moyeu pr-amortisseur
Embrayage monodisque fonctionnant sec, commande hydraulique.
20-5
20
DISQUE
TYPE MOTEUR
MECANISME
B = Bleu J = Jaune G = Gris
N7Q
85873S
220 CPN 4600
90693-2R4
94990R1
LI J CA B
= = = =
Lilas Bleu Jaune BLeu Blanc
Z7X
PRL2002
235 DT 6000
90693-2R3
94990R1
20-6
EMBRAYAGE Coupes
MOTEURS F3P - F3R - G8T - N7Q MOTEUR Z
20
DI2004
Embrayage monodisque commande par cble, fonctionnant sec. Plateau dembrayage diaphragme.
DI2001
Embrayage monodisque commande par cble, fonctionnant sec. Plateau dembrayage diaphragme. Disque dembrayage moyeu lastique. Bute billes guide autocentreuse et en appui constant. Rattrapage automatique dusure.
Disque dembrayage quip dun prmoyeu amortisseur. Embrayage tir bute billes clipse sur le diaphragme. Assistance mcanique de la commande de dbrayage.
20-7
MOTEUR G8T TURBO
EMBRAYAGE Gnralits
1 2 3 4 A B Disque de friction Mcanisme Double volant Ressorts entre volants Vis de double volant Vis de mcanisme
20
Le volant moteur est un ensemble de deux volants lis entre eux par deux ressorts circulaires (4). Ce dispositif permet une rotation de 80 du premier volant (li au vilebrequin) par rapport au second (sur lequel vient se fixer le mcanisme dembrayage). Il nest pas dmontable. Le mcanisme et la bute sont classiques.
DI2015
DI2016
20-8
EMBRAYAGE Eclats
RATTRAPAGE AUTOMATIQUE A LA PEDALE
20
PRD2012
RATTRAPAGE MECANIQUE
PRL2001
20-9
EMBRAYAGE Ingrdients
Type Conditionnement Rfrence Organe Cannelures du plantaire droit
MOLYKOTE BR2
20
Pivot de fourchette Guide de bute Patins de fourchette Embrayage
Bote d1 kg
77 01 421 145
RHODORSEAL 5661
Tube de 100 g
77 01 404 452
Extrmits des goupilles lastiques sur transmissions
LOCTITE 518
Seringue de 24 ml
77 01 421 162
Face dassemblage des carters
LOCTITE FRENETANCH
Flacon de 24 cc Flacon de 50 cc Flacon de 24 cc
77 01 394 070 77 01 400 309 77 01 394 071
Vis de volant moteur Face dappui du volant moteur sur le vilebrequin Roulement dans vilebrequin
LOCTITE AUTOFORM
LOCTITE FRENBLOC
20-10
MOTEURS F3P - F3R
20
REMPLACEMENT
Cette opration seffectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot.
582 -01
Secteur darrt
COUPLE DE SERRAGES (en daN.m)
REPOSE
Vis de fixation mcanisme
2,2
Vous trouverez, dans les collections dembrayage, une bague (faux roulement) permettant lutilisation du centreur de disque. Dgraisser lalsage du vilebrequin recevant la bague (R). Enduire le diamtre extrieur de la bague de
LOCTITE FRENBLOC.
DEPOSE
Mettre le secteur darrt Mot. 582. Enlever les vis de fixation du mcanisme et dposer celui-ci ainsi que le disque dembrayage.
A laide dun tube de 38 mm de diamtre extrieur, effectuer sa mise en place dans lalsage du vilebrequin jusquen bute. Respecter le sens de montage de cette bague et vrifier sa bonne mise en place.
92170R1
Contrler visuellement : - labsence de rayures sur la porte du volant moteur, - lusure du volant moteur, - ltat de la couronne de dmarreur, - ltanchit au niveau du joint lvre de vilebrequin. Remplacer les pices dfectueuses et nettoyer les cannelures de larbre dembrayage.
94134R
20-11
MOTEURS F3P - F3R
20
ATTENTION : les moyeux des disques dembrayage
sont nickels et ne ncessitent pas dtre lubrifis (risque dencrassement). Mettre le disque en place : dport (A) du moyeu ct bote de vitesses.
Visser progressivement en toile, puis serrer au couple les vis de fixation du mcanisme. Dposer le secteur darrt Mot. 582. Enduire lalsage de la bute, le tube-guide, les patins de fourchette et le pivot de graisse MOLYKOTE BR2.
Aprs remise en place de la bote de vitesses, rarmer le secteur crant et vrifier le fonctionnement du rattrapage de jeu. Vrifier la course de dplacement de fourchette. Elle doit tre de : X = 27 30 mm
74413R
Utiliser le centreur plastique fourni dans la collection pour monter le disque.
91830R1
94135S
Monter le mcanisme.
20-12
MOTEURS F4P-G8T-G8T Turbo-K4M-N7Q
20
REMPLACEMENT (aprs dpose de la bote de vitesses)
Moteurs F4P - G8T Turbo - K4M - N7Q : Mot. 582 -01 Secteur darrt Moteur G8T : Mot. 1316
Secteur darrt moteur G8T
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
REPOSE
Vis de fixation mcanisme : Moteur F4P Moteurs G8T - K4M Moteur N7Q Moteur G8T Turbo 2 1,8 2,5 1
Nettoyer les cannelures de larbre dembrayage et remonter lensemble sans lubrifiant. Mettre le disque en place (dport du moyeu ct bote de vitesses). Centrer celui-ci.
DEPOSE
Mettre le secteur darrt Mot. 582-01 ou Mot. 1316. Enlever les vis de fixation du mcanisme et dposer le disque de friction. Contrler et remplacer les pices dfectueuses.
95414S
Visser progressivement en toile, puis bloquer les vis de fixation du mcanisme au couple. Dposer le secteur darrt Mot. 582-01 ou Mot. 1316. Enduire de graisse MOLYKOTE BR2 : - le tube-guide, - les patins de fourchette.
99055R4
20-13
MOTEURS F4P - G8T - K4M - N7Q
20
Aprs remise en place de la bote de vitesses, placer le cble sur la fourchette dembrayage, vrifier le fonctionnement du rattrapage de jeu. Vrifier la course de dbrayage. La course de la fourchette doit tre de : Moteur F4P Moteur K4M Moteurs G8T - N7Q X = 25,4 25,9 mm X = 27,4 30,7 mm X = 27 mm
NOTA : lors dintervention ne ncessitant pas la
dpose de la bote de vitesses ou aprs mise en place de celle-ci, NE PAS SOULEVER la fourchette car elle risquerait de se dgager de lencoche (A) de la bute.
99054R
97758-1R
20-14
MOTEUR L7X
20
REMPLACEMENT
Mot.
1431
Secteur darrt
REPOSE
Vis de fixation mcanisme Vis de volant

DEPOSE
2 2 + 60
Nettoyer les cannelures de larbre dembrayage et remonter lensemble sans lubrifiant. Mettre le disque en place (dport du moyeu ct bote de vitesses). Centrer celui-ci. Visser progressivement en toile, puis bloquer les vis de fixation du mcanisme au couple. Dposer le secteur darrt Mot. 1431. Enduire de graisse MOLYKOTE BR2 : - le tube-guide, - les patins de fourchette.
Mettre le secteur darrt Mot. 1431. Enlever les vis de fixation du mcanisme et dposer le disque de friction.
12656S
Contrler et remplacer les pices dfectueuses.
20-15
MOTEUR Z7X
20
REMPLACEMENT
Mot. 582 -01 Emb. 1307
Secteur darrt Pince pour bute clipse
COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)
REPOSE
Vis de fixation mcanisme
Prcautions impratives suivre lors de la rfection de lembrayage : Pour amliorer le coulissement des disques dembrayage, les moyeux de ceux-ci sont nickels. Nettoyer les cannelures de larbre dembrayage et remonter lensemble sans lubrifiant. Dgraisser la face de friction du volant. Mettre le disque en place (dport (A) du moyeu ct volant moteur).
DEPOSE
Retirer la bute laide de la pince Emb. 1307 (voir chapitre correspondant). Mettre le secteur darrt Mot. 582-01. Enlever les vis de fixation du mcanisme et dposer celui-ci ainsi que le disque dembrayage. Contrler et remplacer les pices dfectueuses.
94346R1
94990R
20-16
MOTEUR Z7X
20
CENTRAGE
Utiliser le centreur plastique se trouvant dans les collections dembrayage.
Aprs remise en place de la bote de vitesses, clipser la bute laide de la fourchette en lactionnant schement dans le sens du dbrayage. Maintenir la fourchette comme sur le dessin.
97361S
Vrifier la course de dplacement de la fourchette. Elle doit tre de :

95414S
X = 26 mm
Visser progressivement en toile, puis bloquer les vis de fixation du mcanisme au couple. Dposer le secteur darrt Mot. 582-01. Enduire de graisse MOLYKOTE BR2 : - le tube-guide, - les patins de fourchette. Placer la bute sur le tube-guide de la bote de vitesses et les patins de fourchette dans leurs logements sur la bute.
DI2026
20-17
MOTEURS F3P - F3R - G8T - N7Q
EMBRAYAGE Bute - Fourchette

EVOLUTION
20
REMPLACEMENT

DEPOSE
Les botes JB et JC sont quipes dun soufflet de graissage de la fourchette de dbrayage. Remplir ce soufflet de graisse MOLYKOTE BR2 avant de remonter la fourchette.
Retirer : - la bute en basculant la fourchette, - le caoutchouc protecteur et tirer la fourchette vers lintrieur du carter dembrayage.
REPOSE
Enduire les parois du tube-guide et les patins de fourchette de graisse MOLYKOTE BR2. Placer la fourchette et remettre le caoutchouc protecteur. Mettre la bute sur le tube-guide en plaant lencoche (A) dans la fourchette.
97411
90301 90301G
90300G1
Sassurer du bon coulissement.

NOTA : lors dintervention ne ncessitant pas la
dpose de la bote de vitesses ou aprs mise en place de celle-ci, NE PAS SOULEVER la fourchette car elle risquerait de se dgager de lencoche (A) de la bute.
20-18
MOTEUR Z7X
EMBRAYAGE Bute - Fourchette
20
REMPLACEMENT
Emb. 1307
Pince pour bute clipse
DEPOSE
REPOSE
Dclipser la bute du mcanisme avec la pince Emb. 1307. Inserrer les becs entre la bute et le diaphragme jusqu les positionner entre les extrmits du circlips (circlips ouvrir).
Enduire les parois du tube-guide de graisse MOLYKOTE BR2 ainsi que les patins de fourchette. Mettre en place la bute sur le tube-guide en plaant la fourchette dans les encoches. Maintenir la fourchette comme sur le dessin.
97361S
Aprs remise en place de la bote de vitesses, clipser la bute laide de la fourchette, en la levant trs schement.
97362R
Pousser la pince vers le mcanisme dembrayage. Ecarter alors les extrmits du circlips et retirer la bute.
20-19
SAUF MOTEURS
G8T Turbo - Z7X
EMBRAYAGE Volant
REMPLACEMENT DU VOLANT DEPOSE
20
Aprs dpose du disque de friction, dposer les vis de fixation du volant moteur (vis non rutilisables). La reprise de la face de friction nest pas autorise.
REPOSE
Nettoyer sur le vilebrequin les taraudages des vis de fixation du volant. Dgraisser la face dappui du volant sur le vilbrequin. Reposer le volant en limmobilisant avec le secteur darrt.
REMARQUE : les vis de fixation volant sont rem-
placer systmatiquement.
20-20
MOTEURS
G8T Turbo - Z7X
EMBRAYAGE Volant
20
REMPLACEMENT
Cette opration seffectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur et dpos lembrayage.
Mot.
582 -01
Secteur darrt
REPOSE
Vis de volant : Moteur Z Moteur G8T Turbo
4,5 6
Nettoyer, sur le vilebrequin, le filetage des vis de fixation du volant avec un chiffon sec. Dgraisser la face dappui du volant sur le vilebrequin. Coller le volant la LOCTITE AUTOFORM.
REMPLACEMENT
DEPOSE
Mettre le secteur darrt Mot. 582-01. Dvisser les vis de fixation du volant (vis non rutilisables). Dposer le volant et le secteur darrt Mot. 58201. La reprise de la face de friction du volant nest pas autorise. Remplacer le volant en cas de dtrioration.
Mettre le secteur darrt Mot. 582-01. Enduire les vis neuves de LOCTITE FRENETANCH et les serrer au couple. Retirer le secteur darrt Mot. 582-01.
94345R1
20-21
MOTEURS L7X - Z7X
EMBRAYAGE Roulement darbre dembrayage

REMPLACEMENT
20
Cette opration seffectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur et dpos lembrayage et le volant moteur.
Mot.
11
Extracteur de roulement
DEPOSE
Extraire le roulement laide de loutil Mot. 11.
94344R
REPOSE
Monter le roulement neuf. Celui-ci tant livr graiss, ne nettoyer que le diamtre extrieur. Enduire le diamtre extrieur du roulement de
LOCTITE FRENBLOC.
Monter le roulement avec un tube en prenant appui sur la cage extrieure.
20-22
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Identification

Les vhicules "LAGUNA", moteurs F3P / K4M, sont quips de botes de vitesses mcaniques du type JB. Les vhicules "LAGUNA", moteurs F3R / G8T, sont quips de botes de vitesses mcaniques du type JC. Le Manuel de Rparation "B.V. JB / JC" traite de la rparation complte de cet organe.
21
14834-1R
Un marquage (1), situ sur le carter de bote de vitesses, indique : A B C D Type de bote Indice de bote Numro de fabrication Usine de fabrication
A D
J BX 000 X 000000
B C
90775R
21-1
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Identification
21
Les vhicules B56, moteurs L7X / Z7X / G8T TURBO , sont quips de botes de vitesses mcaniques du type PK1.
DI2120
A D E
PKX A A 000 C 000000
Un gravage, situ en (1) sur le carter dembrayage, indique : A le type de la bote B le numro dhomologation C lindice de la bote D lusine de fabrication E le numro de fabrication
NOTA : les indications (A), (B) et (C) sont rptes sur une tiquette autocollante (2) sur le dessus de la bote.
21-2
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Moteur - Embrayage - Bote de vitesses

Couple Couple cylindrique tachymtre
21
4me 5me Marche AR
Indice
Vhicule
1re
2me
3me
JB3
086 K560 K56T S56T B56B B56B B56B K560 K56S K56T B56S B56S B56Z K560 K56S B562 B566 B56F X56T X560 X56T X561 X568 X560 15 61 15 58 16 57 15 61 15 58 16 57 15 58 16 57 15 56 15 61 16 57 16 55 15 58 11 37 SANS 11 37 11 41 11 37 11 41 22 41 21 43 22 41 21 43 21 18 22 18 21 18 11 37 22 41 28 37 28 29 28 37 30 29 34 35 30 29 34 35 34 35 30 29 34 35 39 31 24 28 41 31 34 28 39 32 41 31 34 28 39 31 41 39 11 39 26
100 101 101
108
28 39 11 41 21 43 28 37 28 39
113 132 138
140
145 147 181 187
30 29 28 37
39 31 34 35 30 29 39 32 42 31
21-3

21
4me 5me Marche AR
Indice
Vhicule
1re
2me
3me
JC5
004 005 016 B56C B562 B56F B56C B562 B56F K566 B56C B56C B56D B56M B56D B56M B562 B56F X56C X56H X56L X56N K56N K562 K566 K56F S566 S56F X56D K56M X56D X56M K56D K56M K56D K56M K56C K56H 15 58 11 41 28 37 35 34 41 31 15 61 15 58 15 61 21 18 11 37 22 41 28 39 11 41 21 43 28 37 15 58 15 56 21 18 31 29 42 31 41 31 35 34 42 31 31 29 35 34 31 34 39 31 37 33 11 39 26
017
15 61
22 18
022 024 028 029 031
15 56 15 58 15 61
41 31 39 31 42 31 39 31
032
033
22 18
11 41
21 43
28 37
35 34
036
15 56
037 038 039 040 044
21 18 11 37 22 41 28 39 31 34 37 33
21-4

21
4me 5me Marche AR
Indice
Vhicule
1re
2me
3me
JC5
045 X56C X56H X56L X56L X56N X56L X56N B56L X56L X56M X56M B56J X56M X564 X563 K56Y X564 K56J S56J X56L 16 57 15 56 15 58 SANS 083 085 088 28 39 31 34 37 33 16 57 15 61 15 61 15 58 15 61 15 58 22 18 21 18 22 18 21 18 22 18 22 19 22 18 11 37 22 41 11 41 21 43 28 37 31 29 42 31 39 31
054 055 056 057 075 076 079 080
35 34
31 29
42 31
34 35
39 32
11 39
26
35 34
41 31
082
11 41
21 43
28 37
35 34
42 31 41 31 37 33
28 39
31 34
21-5

21
4me 5me Marche AR
Indice
Vhicule
1re
2me
3me
PK1
013 014 015 017 030 032 037 038 047 048 049 051 067 069 072 K569 K569 B56E B56E B56E B56E X569 X569 B56E X569 X569 X56V X56V X569 X56V SANS 23 79 31 43 41 40 41 31
29 43
39 43
39 35
24 20 31 43 41 40 41 32
11 39
26
11 43
19 42
29 43 31 43
39 43 41 40
39 35 41 32
29 43
39 43
39 35
31 43 29 43
41 40 39 43
41 32 39 35
21-6
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Lubrifiants

CAPACITE (en litres)
21
PK1
JB3 JC5 PK1
3,4 3,1 2,3 (repre mini) 2,8 (repre maxi)
QUALITE VISCOSITE TRANSELF TRX 75 W80W JB3 et JC5

95321R1
1 2 3
Bouchon de vidange Bouchon de remplissage Jauge de niveau
Le niveau seffectue laide de la jauge (3).
92081S
Remplir jusquau niveau de lorifice.
DI0515
A B
Repre mini Repre maxi
21-7
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Lubrifiants

Les botes de vitesses PK1 sans jauge huile ncessitent la ralisation dune jauge gradue de fabrication locale. Celle-ci permet de mesurer le niveau en accdant par le bouchon de remplissage.
ATTENTION :
21
- le niveau ne se fait pas par dbordement, - un excs dhuile peut dgrader le fonctionnement de la bote de vitesses.
11223R2
a = 19 0,5 mm b = 31 0,5 mm c = 42 0,5 mm Niveau MAXI : Niveau MINI : repre A repre B
Conditions de contrle : rfrentiel (D) sur le bas du trou de remplissage.
21-8
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Particularits

GRILLES DE VITESSES JB3 et JC5
21
Les botes de vitesses sont quipes de synchroniseur BORG-WARNER.

ATTENTION : il est INTERDIT de dmonter la valve
de reniflard (D) pour effectuer le remplissage dhuile.
R 1 3 5 2 4
Pour passer la marche arrire, soulever la gchette (A) et manoeuvrer le levier.
DI2176
DI2118
PK1
DI2175
Pour passer la marche arrire, revenir au point mort et passer celle-ci comme une autre vitesse.
21-9
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Ingrdients

JB3 et JC5
21
ORGANE
TYPE
CONDITIONNEMENT
REFERENCE
Cannelures du plantaire droit

MOLYKOTE BR2
Bote d1 kg
77 01 421 145
Pivot de fourchette Guide de bute Patins de fourchette
Embrayage
LOCTITE 518
Seringue de 24 ml
77 01 421 162
Faces dassemblage des carters Bouchons filets et contacteurs Bouchons de billage Extrmits des goupilles lastiques sur transmissions Ecrous darbres primaire et secondaire Pignon fixe et moyeu de 5me Entraneur de crabotage
RHODORSEAL 5661
Tube de 100 g
77 01 404 452
LOCTITE FRENBLOC
(rsine de blocage et dtanchit)
Flacon de 24 cc
77 01 394 071
PK1
TYPE CONDITIONNEMENT REFERENCE ORGANE
MOLYKOTE BR2
Bote d1 kg Flacon de 24 cc
77 01 421 145 77 01 394 071
Guide de bute Patins de fourchette Vis trier de frein
) Embrayage )
LOCTITE FRENBLOC
Pices remplacer systmatiquement
Lorsquelles ont t dposes : - les joints lvres, - les joints toriques, - les tubes guide de bute, - les crous darbre secondaire et diffrentiel, - le pignon de tachymtre et son axe, - la couronne tachymtrique, - les goupilles lastiques, - les bagues sous pignons, - lcrou de support moteur gauche, - la vis dtrier de freins.
21-10
MOTEURS F3P/F3R/ F4P/K4M/G8T
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T.Av. B.Vi.
476 Arrache-rotules 31 -01 Jeu de broches

MATERIEL INDISPENSABLE
Chasse-rotules frapper Support-moteur Vrin dorganes
INGREDIENTS
Bouchon de vidange Vis dtrier de frein Vis de soufflet de transmission Ecrou de rotule infrieure Boulon pied damortisseur M14 X 150 Boulon pied damortisseur M16 X 200 Boulon biellette reprise de couple moteurs F3P / F3R Boulon biellette reprise de couple moteurs F4P / K4M Vis tle de protection embrayage Vis tour de bote et dmarreur Ecrou support pendulaire avant gauche sur longeron Vis support pendulaire sur bote Boulons support central arrire Bouchon de remplissage bote Vis de roues Ecrou rotule de direction
DEPOSE
2,2 3,5 2,5 6,5 17 20 5,5 10,5 2,4 3 7 6 6,2 0,17 10 4
LOCTITE FRENBLOC :
Vis de fixation dtrier de frein

RHODORSEAL 5661 :
Extrmits des goupilles de transmission

MOLYKOTE BR2 :
Cannelures du plantaire droit Ct gauche du vhicule : Dposer : - la rotule de direction laide de loutil T.A.v. 476, - ltrier de frein en fixant celui-ci au ressort de suspension pour protger le flexible, - les carters de protection (latraux et central),
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : - les roues avant, - la protection sous moteur, - les protections de passage de roue avant gauche, - le rcuprateur dhuile. Vidanger la bote de vitesses. Remonter le bouchon de vidange muni dun joint neuf.
95234-1R
21-11

Prendre soin de protger les soufflets.
21
- le capteur de roue, si le vhicule est quip dun ABS, - les trois vis de fixation du soufflet de transmission,
95902S
Vrifier que les galets de la transmission ne sortent pas la main. Si cest le cas, contrler au remontage que toutes les aiguilles soient prsentes. Ct droit du vhicule :
96668R
- les deux boulons (1) de fixation du pied damortisseur. Desserrer lcrou de rotule infrieure au maximum et librer celle-ci laide du chasse-rotules frapper en le plaant entre la fuse et la tle de protection du soufflet de rotule.
Dposer : - les goupilles de transmission laide de loutil B.Vi. 31-01 (si quip),
91755R
97232S
Retirer lensemble transmission - fuse.
21-12
21
- le boulon suprieur (3) du pied damortisseur et desserrer le boulon infrieur (4).
96530-1R
96539R
Basculer le porte-fuse et dsaccoupler la transmission ct bote de vitesses. Sous le vhicule : Desserrer, sans lenlever, le boulon de liaison de la biellette (5) ct chssis. Dgager le tirant moteur - bote, pour cela : - desserrer les vis dans le bloc moteur, - retirer les vis de la tle de protection de lembrayage ainsi que le boulon de la biellette (5) ct tirant. Dposer la commande des vitesses, ct bote, aprs avoir dgag le soufflet de protection.
Dbrancher : - le contacteur de feu de recul, - les fils du dmarreur, - le cble de tachymtre. Version direction assiste : Dposer : - les supports des tuyaux de direction assiste: un sur vis de tour de bote, un sur le support suprieur avant gauche, - le collier de maintien du cblage lectrique sur la bote de vitesses.
97355R
21-13
21
Ct compartiment moteur : Dposer : - le filtre air, - la tresse de masse ct bote,
Soulager le moteur en mettant en place le support moteur.
97358S
Dposer lcrou infrieur (6) du support moteur avant gauche. Laisser descendre le groupe motopropulseur laide de loutil support.
96538R
- le support de filtre air,
97372R
96587R
- le capteur allumage lectronique intgrale, - le cble dembrayage, - les vis du tour de bote et du dmarreur.
Dposer alors les trois vis. Retirer le support mo-teur.
21-14
21
Sous le vhicule : Dposer lcrou (B). Soulever lgrement la bote avec le vrin dorganeS. Dposer les deux boulons de fixation du support central arrire. Reculer celui-ci au maximum.
ATTENTION : ne pas enduire les cannelures de
larbre dembrayage, elles sont nickeles. Enduire les cannelures du plantaire droit de graisse MOLYKOTE BR2. Vrifier le positionnement de la bute, encoche (D) engage dans la fourchette. Evolution : montage dun soufflet contenant de la graisse derrire la fourchette de dbrayage.
97356R
Dsaccoupler la bote du moteur et la descendre laide du vrin dorganes. REPOSE (Particularits) Sassurer de la prsence des bagues de centrage moteur - bote de vitesses en (C).
90300G
86415R2
21-15
21
Mettre la bote en place.

NOTA : lors de la repose de la bote de vitesses, il
TRANSMISSIONS EQUIPEES DE GOUPILLES :
est prfrable de maintenir la fourchette de commande dembrayage par lintermdiaire dune ficelle (1), pour viter que celle-ci ne sorte de sa rotule (situe sur la cloche dembrayage).
Pivoter le porte-fuse en engageant la transmission dans le plantaire laide de la broche coude B. Vi. 31-01 pour aligner les trous.
14834R
Sassurer de la mise en place correcte des bagues de centrage dans leur logement ct moteur.
ATTENTION : placer correctement la vis (V) et la
74937-4S
douille de centrage du dmarreur.
Un chanfrein dentre sur le plantaire facilite le montage des goupilles lastiques neuves. Etancher les extrmits avec la pte RHODORSEAL 5661. Aprs remontage de lensemble moteur - bote sur vhicule, vrifier la course de dplacement de fourchette. Elle doit tre de X = 26 28 mm.
86070-1R
Utiliser le vrin dorganes pour repositionner le groupe motopropulseur afin de remonter le support moteur avant gauche. Positionner la transmission par rapport au plantaire.
91830R
21-16

Tirer sur le cble au niveau de la fourchette dembrayage sur la bote de vitesses. Le cble doit avoir au minimum 3 cm de "mou" de cble.
21
89204S1
Ces contrles permettent de vrifier le bon fonctionnement de rattrapage automatique de dbrayage. Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour amener les pistons en contact avec les plaquettes de freins.
Serrer les vis et crous aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.
21-17
MOTEURS L / G8T TURBO
21
T. Av. 476 T. Av. 1233 -01
Arrache-rotules Outil pour berceau-train
Chasse-rotules frapper Outil support moteur Vrin dorganes
INGREDIENTS
Bouchon de vidange Vis dtrier de frein Vis de soufflet de transmission Ecrou de rotule infrieure Boulons pied damortisseur Vis biellette reprise de couple Vis tour de bote et dmarreur Ecrou support pendulaire avant gauche sur longeron Vis conique support pendulaire sur bote Vis support pendulaire sur bote Vis de roues Ecrou de rotule de direction Vis de bride de transmission Dbrancher la batterie. Vhicule sur un pont deux colonnes. Dposer : - la protection plastique sous moteur, - les roues avant, - les pare-boue. Vidanger la bote de vitesses.
2,2 3,5 2,5 6,5 20 15 3 8 7 4 10 4 1
LOCTITE FRENBLOC MOLYKOTE BR2
Dbrancher : - le rcepteur hydraulique, - le connecteur de feu de recul. REMARQUE : ne jamais appuyer sur la pdale de dbrayage lorsque le rcepteur est dpos. Dposer : - les pattes de fixation cblage sur bote, - la vis de tresse de masse, - le cble de slection des vitesses et son agrafe, - les vis de protection volant moteur. Ct droit : Dposer : - la rotule de direction, - les deux vis de fixation de la plaque de retenue, - les boulons du pied damortisseur, - la transmission droite, ATTENTION : ne pas dboter la transmission au niveau du palier relais, elle nest pas munie de plaquette anti-dbotement. Prendre soin de protger les soufflets. - le connecteur du capteur de vitesse sur bote.
Remonter le bouchon de vidange muni dun joint neuf. Dposer : - les triers de frein droit et gauche, les attacher aux ressorts de suspension, - la transmission gauche. Protger le joint tripode avec un chiffon.
21-18
21
Ct compartiment moteur Dposer : - le filtre air, - la capote dair frais.
Dposer : - les quatre vis du support sur bote, - le botier support relais, - les deux vis du tampon bote sur longeron.
97231R4
Dposer le support de filtre air. Dgager les cblages et les durits. Dbrancher le cble de passage de vitesses. Dposer : - le capteur point mort haut, - la patte de fixation du tuyau direction assiste, - les vis suprieures de tour de bote, - les goujons. Mettre en place loutil support moteur. Mettre en place loutil T. Av. 1233-01 Attacher les tuyaux hydrauliques pour les dgager du dessus de bote. Sortir lensemble tampon support bote. Dans lhabitacle Desserrer au maximum lcrou de colonne de direction. Sous le vhicule
97266R
12658-1S
21-19
21
Desserrer au maximum la vis (1) de biellette de reprise de couple, les vis (2) de renfort acoustique, les crous (3) de rotules de barre de torsion. Dgager le cble ABS de son support.
Orienter la bote vers lavant pour dgager le pont du berceau.
12657R
12659R2
Avancer la bote le plus possible vers lensemble de refroidissement et la dposer.
Descendre le demi-berceau de 6 centimtres environ. Dposer : - les vis de fixation du bloc ABS, le dplacer sur le ct et lattacher, - lavertisseur sonore. Mettre en place un vrin dorganes sous la bote de vitesses. Dposer lcrou de liaison moteur / bote. Dsaccoupler la bote de vitesses du moteur.
21-20

REPOSE
21
Procder linverse de la dpose. Vrifier la prsence des douilles de centrage.

ATTENTION : ne pas enduire de graisse les
cannelures de larbre dembrayage, elles sont nickeles. Il y a risque de dgradation du fonctionnement du moyeu pramortisseur du disque dembrayage si la graisse y pntre, ce qui peut entraner des bruyances. Remplir le soufflet de la fourchette avec de la graisse MOLYKOTE BR2. Vrifier le positionnement de la bute dans les encoches de la fourchette. Mettre en place et serrer en premier la vis conique du support groupe motopropulseur gauche.
97230R2
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour amener les pistons en contact avec les plaquettes de frein. Le remplissage de la bote de vitesses ne se fait pas par dbordement (voir chapitre "Gnralits"). Respecter les couples de serrage.
21-21
MOTEUR
21
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T.Av.
476
Arrache-rotules
Chasse-rotules frapper Support moteur Vrin dorganes
INGREDIENTS
Bouchon de vidange Vis dtrier de frein Vis de soufflet de transmission Ecrou de rotule infrieure Boulon pied damortisseur M16 X 200 Vis tour de bote et dmarreur Ecrou support pendulaire avant gauche sur longeron Vis support pendulaire sur bote Bouchon de remplissage bote Vis de roues
2,2 3,5 2,5 6,5 20 3 4 6 0,17 10
Ct gauche du vhicule : Dposer : - la rotule de direction laide de loutil T. Av. 476, - ltrier de frein en fixant celui-ci au ressort de suspension pour protger le flexible.
DEPOSE
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : - les roues avant, - la protection sous moteur. Vidanger la bote de vitesses. Remonter le bouchon de vidange muni dun joint neuf.
95234-1R
21-22
MOTEUR
21
Retirer la protection de passage de roue.
Desserrer lcrou de rotule infrieure au maximum. Librer celle-ci laide dun chasse rotule frapper en le plaant entre la fuse et la tle de protection du soufflet de rotule.
96534R
Dposer : - le capteur de roue, si le vhicule est quip dun ABS, - les trois vis de fixation du soufflet de transmission,
97232S
Retirer lensemble transmission - fuse. Prendre soin de protger les soufflets.
95902S
96668R
Vrifier que les galets de la transmission ne sortent pas. Si cest le cas, contrler au remontage que toutes les aiguilles soient prsentes.
- les deux boulons (1) de fixation du pied damortisseur.
21-23
MOTEUR
21
Ct droit du vhicule : Dposer la bride de maintien du palier de transmission.
Basculer le demi-train avant droit en dposant les boulons de pied damortisseur.
96539R1 98315R
Prendre soin de ne pas dformer la tle de protection du joint lvre. Elle est sertie sur larbre relais.
Dposer : - les supports des tuyaux de direction assiste : lun, sur la vis de tour de bote, lautre, sur le support suprieur avant gauche, - le collier de maintien du cblage lectrique sur la bote de vitesses.
98314-1S 97355R
21-24
MOTEUR

Abaisser le vhicule. Dposer le filtre air aprs avoir dgag les connecteurs (2).
21
Dposer la commande des vitesses ct bote aprs avoir dgag le soufflet de protection. Dbrancher : - le contacteur de feux de recul, - le cble de tachymtre, - le cble dembrayage. Dgager le cblage lectrique fix sur le carter de la bote de vitesses. Dposer les vis infrieures de tour de bote.
Retirer la Durit infrieure, les colliers et les crous (3).
98313R
Il est prfrable de dposer les vis (4) plutt que de retirer le collier (5).
98314R
97231R1
98316R1
21-25
MOTEUR
21
Pour dgager le filtre air, il est ncessaire de dposer le support lastique (6) en retirant le circlips (7).
97360R1
98309R
- le capteur de point mort haut et la tresse de masse (entre le longeron et le support moteur avant gauche). Mettre en place loutil support pour groupe motopropulseur.
98310R
Dposer : - le capteur de vitesses si le vhicule est quip dune direction assistance variable,
98317S
21-26
MOTEUR

Lever le vhicule et mettre en place le vrin dorganes.
21
Dposer : - le support moteur avant gauche en dposant les vis ct bote et lcrou (8) ct caisse,
97520S 96587R1
Dposer la bote de vitesses.
- les vis du dmarreur (elles tiennent galement le support de filtre air quil faut retirer), - les vis du tour de bote.
98312R2
21-27
MOTEUR
21
REPOSE - Particularits Sassurer de la prsence : - des deux douilles (B) de centrage moteur bote, - de la douille (C) de centrage dmarreur - bote.
Il y a risque de dgradation du fonctionnement du moyeu pramortisseur du disque dembrayage si la graisse y pntre, ce qui peut entraner des bruyances. Enduire les cannelures du plantaire droit de graisse MOLYKOTE BR2. Remplir le soufflet (B) de la fourchette avec de la graisse MOLYKOTE BR2. Vrifier le positionnement de la bute, encoche (C) engage dans la fourchette.
98311R
NOTA : lors de la repose de la bote de vitesses, il
est prfrable de maintenir la fourchette de commande dembrayage par lintermdiaire dune ficelle (1), pour viter que celle-ci ne sorte de sa rotule (situe sur la cloche dembrayage).
14834R
ATTENTION : ne pas enduire de graisse les canne-
lures de larbre dembrayage, elles sont nickeles.
97411G3
21-28
MOTEUR
21
Remonter dans le sens inverse de la dpose. Mettre un collier lastique sur le soufflet de la commande de vitesses. Vrifier que le dflecteur en acier protgeant le joint lvres de sortie diffrentiel droit ne soit pas dtrior.
Se reporter au chapitre 37 pour rgler la commande dembrayage. Aprs remontage de lensemble moteur - bote sur vhicule, vrifier la course de dplacement de fourchette. Elle doit tre de X = 27 mm.
91830R
98314-1R
Remplacer les vis de fixation de ltrier de frein et les serrer au couple prconis. Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour amener les pistons en contact avec les plaquettes de freins. Serrer les vis et crous aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.
21-29
MOTEUR
21
T.Av.476 B.Vi.31 -01
Arrache-rotules Jeu de broches

INGREDIENTS
Bouchon de vidange Support de bote vis conique vis + rondelles
2,2 7 4 8 3 4 4,5 2 6,5 2,5 20 4 3,5 10
Ecrou support sur tampon hydrolastique Vis du dmarreur Support cble dembrayage Vis tour de bote de vitesses Vis tles de protection Ecrou de rotule infrieure Vis fixation soufflet transmission avant gauche Boulon pied damortisseur M16 X 200 Ecrou de rotule de direction Vis dtrier de frein Vis de roues
DEPOSE
Ct gauche du vhicule : Dposer : - ltrier de frein avant gauche en le fixant au chssis pour protger le flexible,
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : - les roues avant, - le ski de protection sous le moteur, - les protections de passage de roues avant gauche et droite. Vidanger la bote de vitesses. Remonter le bouchon de vidange muni dun joint neuf.
90130-4S
21-30
MOTEUR
21
- la rotule de direction laide de loutil T.A.v. 476.
IMPORTANT : assurer une bonne protection des soufflets de transmissions lors des diffrentes oprations. Dposer la vis infrieure de pied damortisseur. Dgager le moyeu assembl avec la transmission en retirant lcrou de rotule infrieure. Protger le joint tripode avec un chiffon.
95234-1R
- le capteur de roue, si le vhicule est quip dun ABS, - le boulon suprieur de fixation du pied damortisseur et enlever lcrou du boulon infrieur sans retirer ce dernier, - les trois vis du soufflet de transmission ct bote. Desserrer lcrou de rotule infrieure au maximum et librer celle-ci laide du chasse-rotules frapper.
95902S
Dposer la descente primaire dchappement et lcran thermique (A).
95236R1
97232S
21-31
MOTEUR
21
Ct droit du vhicule : Dposer : - les deux vis de fixation de la bride de transmission,
97340R1
- le connecteur du capteur tachymtrique et le capteur vitesses direction assiste,
97359R
- ltrier de frein et le fixer pour protger le flexible, - la rotule de direction, - le boulon suprieur de fixation du pied damortisseur et enlever lcrou du boulon infrieur sans retirer ce dernier. Desserrer lcrou de rotule infrieure au maximum et librer celle-ci laide du chasse-rotules frapper. ATTENTION : ne pas dboter la transmission au niveau du palier relais, elle nest pas munie de plaquette anti-dbotement. Dposer lensemble moyeu assembl avec la transmission. Retirer : - lcrou de rotule infrieur, - la vis infrieure de pied damortisseur. Prendre soin de protger les soufflets. Sous le vhicule : Dposer : - la biellette de reprise de couple,
97360R
- la tle de protection du volant dembrayage,
95001S1
21-32
MOTEUR
21
- la tle de protection de ct, - la vis de tour de bote (C),
Dposer : - les trois vis (D) de fixation du dmarreur, - la vis (E) du tour de bote, - le support dappui (2), aprs avoir retirer le manchon de filtre air.
94970R
la tle de protection du dmarreur, la patte de fixation cblage lectrique, vis (1), la tle de protection filtre huile, vis (b), le support de cblage sur lavant de la bote de vitesses.
95002-1R1
Ct avant gauche : Dposer : - le connecteur du contacteur de marche arrire,
95000R1
97230R1
Dgager le cble dembrayage du levier de dbrayage ainsi que du support dappui (2).
21-33
MOTEUR

- le cble de passage de vitesses,
21
- le cble de slection des vitesses.
94996S
95243S
Abaisser le vhicule et dposer : - le filtre air, - le manchon dadmission dair,
- le capteur point mort haut, - les deux crous suprieurs du tour de bote. Positionner le support-moteur sur les anneaux de levage.
97231R
- le support dappui (2), - la tresse de masse sur la bote de vitesses,
97358R
21-34
MOTEUR

Dgager la bote de vitesses et la dposer.
21
Dposer lcrou infrieur de support moteur avant gauche.
NOTA : il est recommand de remplacer systma-
tiquement le joint de sortie droite du diffrentiel, ct droit (voir chapitre correspondant). Dclipser la bute du mcanisme avec la pince Emb. 1307. Inserrer les becs entre la bute et le diaphragme jusqu les positionner entre les extrmits du circlips (circlips ouvrir).
97266R
Abaisser le groupe motopropulseur de quelques centimtres laide de loutil support. Lever le vhicule et dposer le support moteur avant gauche en retirant les quatre vis. Mettre en place le vrin dorganes.
97362R
Pousser la pince vers le mcanisme dembrayage. Ecarter alors les extrmits du circlips et retirer la bute.
97520S
21-35
MOTEUR

REPOSE
21
Enduire les parois du tube-guide de graisse MOLYKOTE BR2 ainsi que les patins de fourchette. Mettre en place la bute sur le tube-guide en positionnant la fourchette dans les encoches. Maintenir la fourchette comme sur le dessin.
97361R
Particularits Vrifier la prsence des douilles de centrage. Accoupler la bote sur le moteur et mettre en place les deux crous infrieurs du tour de bote. Aprs remise en place de la bote de vitesses, clipser la bute laide de la fourchette en labaissant schement. Ne pas oublier de remettre les crans thermiques. Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour amener les pistons en contact avec les plaquettes de frein. Respecter les couples de serrage. Le remplissage de la bote de vitesses ne se fait pas par dbordement (voir chapitre "Gnralits").
21-36
BOITE DE VITESSES JB / JC
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule
21
B.Vi.22 -01 B.Vi.28 -01 B.Vi.31 -01 B.Vi.1000 B.Vi.1170 B.Vi.1007 B.Vi.1175
Corps dextracteur Extracteur de roulements avec griffes Jeu de broches pour extraction et mise en place des goupilles lastiques 5 mm Extracteur pignon fixe de 5me Extracteur moyeu de 5me Griffes pour B. Vi. 28-01 Boulon de montage du pignon fixe de 5me
JB3
13,5 8
Ecrou darbre primaire Vis darbre secondaire

DEPOSE
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dposer la roue avant gauche. Retirer la protection de passage de roue.
87180R
JC5
96534R
Dposer le rcuprateur dhuile sous la bote de vitesses et vidanger celle-ci. Le carter arrire doit tre dpos dans laxe horizontal de la bote, car il comporte une canule (A) de lubrification qui rentre dans larbre primaire.
93259R
21-37
21
Placer une cale en bois entre la fourchette de 5me et le pignon menant pour porter contre-coup. Retirer la goupille de la fourchette laide du B.Vi. 31-01.
Passer la 5me en glissant la fourchette sur son axe et la 1re au levier de vitesses.
93912-1R
Dbloquer et retirer lcrou darbre primaire et la vis darbre secondaire.

85979R
Remettre la bote au point mort.

REMARQUE
Ne pas tirer laxe de la fourchette de 5 me vers lextrieur, car le verrouillage dinterdiction risque de se dplacer et dempcher la remise en place de celui-ci. Par scurit, enclencher une vitesse (3me ou 4me) lors de la dpose/repose de la goupille.
DI3702R
21-38
21
Sur arbre primaire : Dposer la fourchette de 5me et le baladeur. Extraire le moyeu de synchroniseur laide de loutil B.Vi. 1170.
Placer la cloche de loutil sur le baladeur, la tourner jusquen bute, puis extraire le moyeu.
93190S1
Placer le baladeur de loutil B.Vi. 1170 comme pour passer la 5me et le tourner de faon positionner les cannelures du baladeur et du moyeu en vis--vis.
93237S
Retirer lensemble de 5me.
86045S
93189S
21-39

2.
21
Sur arbre secondaire : Dposer la rondelle paule (64).
A laide des outils B.Vi. 22-01 et B.Vi. 1000.
PRG21.1
Extraire le pignon fixe de 5me. Deux possibilits : 1. A laide de loutil B.Vi. 28-01 muni des griffes B.Vi. 1007.
REPOSE
87201R
Sur arbre secondaire : Mettre trois gouttes de LOCTITE FRENBLOC sur les cannelures du pignon fixe. Le mettre en place laide de loutil B.Vi. 1175 et de la rondelle paule (64).
88575R
93462R
Retirer loutil B.Vi. 1175.
21-40
21
Sur arbre primaire : Reposer dans lordre (21) (paulement face au roulement) (22), (23), (24) et (8). Mettre : - la fourchette sur le baladeur (26) muni de (25), - trois gouttes de LOCTITE FRENBLOC sur le moyeu. Replacer lensemble moyeu-baladeur et fourchette. Placer les bossages de lanneau de synchro dans les encoches du moyeu.
- trois gouttes de LOCTITE FRENBLOC : - sur lcrou (27) de larbre primaire et le serrer au couple de 13,5 daN.m, - sur la vis (65) et la serrer au couple de 8 daN.m. Placer une cale en bois entre la fourchette de 5me et le pignon menant pour porter contre-coups. Reposer une goupille neuve de fourchette de 5 me laide du B.Vi. 31-01 en respectant le sens de montage, la fente sera dirige dans laxe des arbres.
86045R1
85979R1
Passer la 1re au levier de vitesses et la 5me la bote en glissant la fourchette de 5me sur son axe. Sur arbre secondaire : Mettre : - la rondelle paule (64),
90498-1S
PRG21.1
21-41

Faire le plein dhuile de la bote de vitesses. Reposer le rcuprateur dhuile.
21
Remettre la bote au point mort. vrifier : - que toutes les vitesses passent, - en cas danomalies, que la marche arrire ne soit pas enclenche. Placer : - un joint torique neuf pour assurer ltanchit du carter arrire. - le carter arrire en engageant la canule (A) dans larbre primaire.
Contrler ltanchit du carter arrire, moteur tournant.
JB3
87180R
JC5
93259R
21-42
EMBRAYAGE Joint lvre darbre dembrayage (tube-guide)
21
BOITE DE VITESSES JB3 REMPLACEMENT
Cette opration seffectue aprs avoir dpos la bote de vitesses et spar le carter de mcanisme du carter dembrayage. Se reporter au Manuel de Rparation "B.V. JB / JC ".
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. T.Ar.
945 960 -05
Mandrin de mise en place du joint de diffrentiel Outil pour la repose des bagues aiguilles spciale rechange
COUPLES DE SERRAGES (en daN.m)
REPOSE
Vis de carter Ecrou darbre primaire Vis darbre secondaire

DEPOSE
2,5 13,5 8
Le tube-guide est livr avec un protecteur du joint lvre intgr afin de pas blesser celui-ci lors du passage sur les cannelures de larbre dembrayage. Dposer un film de graisse MOLYKOTE BR2 sur les parois de lalsage. Aligner le trou de graissage du roulement (A) dans le tube-guide en face de celui du carter dembrayage (B).
Le joint lvre et le roulement darbre dembrayage (primaire) sont solidaires du tube-guide de bute. La lubrification est assure par un orifice communiquant dans lalsage du carter dembrayage. Carter en appui sur le T.Ar. 960-05, extraire le tube-guide la presse laide dun tube extrieur 45 mm.
93692R
86071R
21-43

BOITE DE VITESSES JC5
21
BOITE DE VITESSES JB3 (suite)
Carter en appui sur le T.Ar. 960-05. Introduire le tube-guide la presse jusquen appui sur la face interne du carter laide de loutil B.Vi. 945.
Le joint lvre darbre dembrayage (arbre primaire) est livr, en rechange, assembl sur le tubeguide de bute. Le remplacement ne ncessite pas de sparer le carter mcanisme du carter dembrayage. On utilise, dans le cas prsent, les outils Emb. 880 et Emb. 1163.
93692-1R
Contrler que le trou de graissage (A) soit en face de celui du carter (B).
DEPOSE
93068R
Retirer la bute et la fourchette par lintrieur du carter. Dposer les deux vis de fixation du tube-guide.
85885S
Huiler larbre avant montage. Enduire de LOCTITE 518 la face dassemblage des carters. Recouvrir les cannelures de larbre dembrayage pour viter de blesser le joint lvre. Replacer le carter et le fixer en serrant les vis au couple de 2,5 daN.m. Enduire le tube guide de bute de graisse MOLYKOTE BR2.
92950-1R
21-44
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint lvre darbre dembrayage (tube-guide)

REPOSE
21
BOITE DE VITESSES JC5 (suite)
Mettre en place loutil Emb. 1163 sur le tubeguide et le serrer. Visser sur celui-ci loutil Emb. 880 et extraire le tube-guide (1).
Placer lensemble tube-guide joint lvre, protecteur dans loutil Emb. 1163. Veiller au bon appui de la platine du tube-guide sur loutil et le serrer trs lgrement. Visser les deux goujons Emb. 1163 la place des deux vis de fixation du bute-guide. Huiler la partie extrieure du joint et la porte de celui-ci sur larbre. Recouvrir les cannelures de larbre dembrayage pour viter de blesser le joint lvre. Effectuer la mise en place en veillant au maintien de la perpendicularit de loutil par rapport au carter pendant lopration.
92949R
Extraire le joint lvre (2) du carter dembrayage laide de deux tournevis en prenant soin de ne pas marquer lalsage du carter.
92949-1R
Retirer le protecteur et loutil. Contrler lappui de la platine sur le carter et labsence dinterfrence tube-guide-arbre. Mettre en place et serrer les deux vis de fixation au couple de 2,4 daN.m.
NOTA : sur le tube-guide fourni en rechange, le joint lvre est dcal pour dplacer la porte de celui-ci sur larbre primaire.
DI2125
21-45
BOITE DE VITESSES
PK1
21
REMPLACEMENT
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi.
1236
Outil de mise place du joint primaire
DEPOSE
Placer une vis et extraire le joint laide dune pince.
Dposer les trois vis de fixation du tube-guide.
95415-1S 95415S
A laide dun foret 2,5 mm, percer un trou dans le joint.

ATTENTION DE NE PAS RAYER LARBRE OU LA PORTEE DE JOINT.
21-46
BOITE DE VITESSES
PK1

REPOSE
21
Placer un joint neuf muni de son protecteur laide de loutil B.Vi. 1236.
95415-2R
Retirer le protecteur. Reposer le tube-guide.
21-47
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Couple de tachymtre

REPOSE
21
REMPLACEMENT
1er cas : Seul le pignon de tachymtre o laxe est endommag.

DEPOSE
Mettre en place le pignon en respectant son sens de montage.
Il nest pas ncessaire de dmonter compltement la bote de vitesses. Dsaccoupler la transmission gauche. Dposer le plantaire tripode. Tourner le diffrentiel la main pour que le pignon de tachymtre soit accessible. Dgrafer laxe en le tirant verticalement laide dune pince bec long. Avec cette pince, retirer le pignon de son logement.
93238S
Sassurer du bon clipsage. Reposer le plantaire tripode. 2me cas : Le pignon et la couronne tachymtre sont endommags. La dpose de la bote de vitesses et le dmontage du pont sont ncessaires.
88577S
NOTA : le pignon et laxe devront tre IMPERATIVEMENT remplacs aprs chaque dmontage.
21-48
BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de sortie de diffrentiel
21
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. B.Vi. B.Vi.
31 -01 Jeu de broches 945 1058 Mandrin de mise en place du joint de diffrentiel (protecteur A) Mandrin de mise en place du joint de diffrentiel
INGREDIENTS LOCTITE FRENBLOC :
Boulons de fixation de pied damortisseur M 14 X 150 M 16 X 200 Vis des roues
17 20 10

RHODORSEAL 5661 :
Extrmits des goupilles de transmission

MOLYKOTE BR2 :
DEPOSE
Cannelures du plantaire droit Chasser les goupilles de transmission laide de loutil B.Vi. 31-01.
Retirer le rcuprateur dhuile et vidanger la bote de vitesses. Dposer : - la roue avant droite, - le boulon suprieur (3) du pied damortisseur et desserrer le boulon infrieur (4), - le capteur ABS, si le vhicule en est quip.
91755-1R1
Basculer le porte-fuse et dsaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets pendant cette opration (voir chapitre 29)).
96539R
21-49
21
REMPLACEMENT DU JOINT
Enlever le joint torique du plantaire. Frapper le joint lvre sur sa base laide dun chasse-goupilles et dun petit marteau pour le faire pivoter dans son logement. Le joint dbot, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abmer les cannelures du plantaire.
92111R
Positionner la transmission par rapport au plantaire. Pivoter le porte-fuse en engageant la transmission dans le plantaire. Pour cela, utiliser la broche B.Vi. 31-01 afin daligner les trous.
86031S
La repose du joint seffectue laide de loutil B.Vi. 1058 et le protecteur (A) du B.Vi. 945. Huiler ce dernier avant de lengager sur la partie cannele du plantaire. Mettre en place le joint lvre puis le joint torique et enduire les cannelures de graisse MOLYKOTE BR2.
74937-3S
Placer des goupilles lastiques neuves et tancher les extrmits (RHODORSEAL 5661). Serrer les vis et crous aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.
21-50
BOITE DE VITESSES
PK1
21
1235
Outil de mise en place du joint de transmission
INGREDIENTS LOCTITE FRENBLOC :
Boulons de fixation de pied damortisseur Vis des roues Rotule de direction
20 10 4

MOLYKOTE BR2 :
Cannelures du plantaire droit
DEPOSE
- les deux vis de fixation de la bride de transmission.
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Retirer le rcuprateur dhuile et vidanger la bote de vitesses. Dposer : - la roue avant droite, - le boulon suprieur du pied damortisseur et desserrer le boulon infrieur, - le capteur ABS, si le vhicule en est quip,
97359R
Basculer le porte-fuse et dsaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets pendant cette opration). ATTENTION : ne pas dboter la transmission au niveau du palier relais, elle nest pas munie de plaquette anti-dbotement.
96539R1
21-51
BOITE DE VITESSES
PK1

REMPLACEMENT DU JOINT
21
Moteur Z Dposer : - la descentre primaire dchappement et lcran thermique (A),
Enlever le joint torique du plantaire. Frapper le joint lvre sur sa base laide dun chasse-goupilles et dun petit marteau pour le faire pivoter dans son logement. Le joint dbot, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abmer les cannelures du plantaire.
95236R
86031S
- la tle de protection (D).
La repose du joint seffectue laide de loutil B.Vi. 1235. Huiler ce dernier avant de lengager sur la partie cannele du plantaire. Mettre en place le joint lvre puis le joint torique et enduire les cannelures de graisse MOLYKOTE BR2.
94970R1
92111R
21-52
BOITE DE VITESSES
PK1

Vrifier que le dflecteur en acier protgeant le joint lvres de sortie diffrentiel droit, ne soit pas dtrior.
21
97768-2R1
Remonter le demi-train avant droit. Serrer les vis et crous aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses. Moteur Z Ne pas oublier de remonter les crans thermiques.
21-53
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Crev

TRANSMISSION AUTOMATIQUE AD4
23
DI2302
23-1

TRANSMISSION AUTOMATIQUE AD8
23
DI2303
23-2

TRANSMISSION AUTOMATIQUE DP0
23
PRN2315
23-3
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Utilisation

CONDUITE
23
Le graissage de la transmission automatique seffectuant sous pression, il nest donc assur que si le moteur fonctionne. En consquence, et sous peine de dtrioration grave, il est impratif dobserver les consignes suivantes : - ne jamais rouler contact coup (dans une descente par exemple), nous ne serions trop insister sur le danger dune telle pratique, - ne jamais pousser le vhicule (exemple : pour atteindre un poste dessence), sauf en prenant les prcautions du paragraphe "Remorquage". Dautre part, lentranement du vhicule ne se fait que si le moteur tourne. Il est donc impossible de dmarrer le moteur dun vhicule transmission automatique en le poussant.
REMORQUAGE
Il est prfrable, dans tous les cas de faire remorquer le vhicule sur un plateau ou les roues avant leves. Nanmoins, si cela est impossible, le remorquage peut exceptionnellement seffectuer une vitesse infrieure : - 40 km/h et sur un parcours limit 50 km maximum (levier en N) T.A.A., - 50 km/h et sur un parcours limit 50 km maximum (levier en N) T.A. DP0, - 70 km/h et sur un parcours limit 100 km maximum (levier en N) T.A. LM0.
CHARGE REMORQUABLE
La charge tracte doit tre obligatoirement infrieure (pour conducteur seul) : - 1 300 kg pour T.A. DP0, - 1 450 kg pour T.A. LM0.
23-4
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Prsentation de lvolution A4.2

Cette nouvelle gnration de transmission automatique se caractrise principalement par : - de nouveaux calculateurs dont le fonctionnement permet une analyse plus prcise des dysfonctionnements, - une nouvelle architecture du cblage, Les six cblages indpendants ont t remplacs par un faisceau unique. Sur le calculateur, un connecteur 55 voies remplace les six connecteurs de la gnration A4.1. Cest dailleurs le moyen le plus sr de reprer cette volution.
GENERATION A4.1 GENERATION A4.2
23
99551S
La disparition du potentiomtre de charge spcifique la transmission automatique, Linformation provient dsormais du potentiomtre dinjection via le calculateur de contrle moteur (injection - allumage).
97709S
23-5
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Prsentation de lvolution A4.2

La possibilit dimposer un dmarrage en deuxime si lon juge que la faible adhrence au sol le justifie : cest la position hiver rserve pour linstant, au vhicule LAGUNA. Elle se commande par linterrupteur (C).
23
PRD2301
NOTA : il est rappel au conducteur quil sagit de
faire face une situation exceptionnelle et quune fois le dmarrage effectu, il faut sortir de cette position en appuyant nouveau sur linterrupteur (C).
23-6
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Identification
23
Pont
Vhicule B56C K56C B56H K56H B56L K56L B56N K56N B565 K565 B56R K56R B56V B56 K56
Type T.A.
Moteur
Descente
AD4
F3R
69/77
19/65
AD8
Z7X
76/85
21/73
LM0 DP0
L7X F3R
59/68 52/67
20/69 23/70
23-7
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Seuils de passage

POSITION ACCELERATEUR
23
3 3 B
59 132 154 57 127 150 55 123 145 65 62 81 42 69 97 40 66 93 56 130 152 54 125 146 71 82 74 85 35 76 86 18 38 37 82 89 18 39 7 36 37 82 95 22 46 7 37 38 85 99 26 50 9 43 47 64 83 34 74 85 16 37 10 44 67 87 35 77 88 17 38 6 36
1 A
16 51 55 17 51 54 16 49 52 18 56 61 18 55 59 16 50 57 16 48 54
2 2 B
18 53 56 43 52 87 98 42 50 84 95 46 61 98
3 3 B
47 99 102 46 96 143
4 4 B
71 157
2 2 B
37 79 91 19 37 6
1 B
7 38
VHICULES
TYPE T.A.
A
45 88
A
70 147
A
57 117 144 55
PL B56C AD4 006 PF RC B56C B56H B56N PL AD4 021 PF RC PL B56C AD4 025 PF RC PL B56R AD8 006 PF RC PL B56R AD8 017 PF RC PL B56L AD4 021 PF RC PL B56L AD4 025 PF RC
162 70 153
112 140 53
37
158 44 93 138 67 148
109 135
153 71 109 163 182
116
151
109 44 60 60 17 52 96 106 46 90 99 17 50 44 87 96 46 94 61 107 107 47 98 64
182 70 160 178
156 64 110 147
178 68 154 54
152
144
126 141
160 66 148
52 121 136
139
154
Les chiffres indiqus dans le tableau expriment les valeurs moyennes thoriques des vitesses de passage en km/h. Tolrances = 10 %. PL Pied enlev de la pdale dacclrateur. PF Pied fond sur la pdale dacclrateur. RC Rtrocontact (passage dun rapport infrieur). A B Seuils de passage des vitesses normaux (interrupteur de slection dsenclench - voyant teint) en fonction de la loi de passage choisie. Seuils de passage des vitesses dcals (interrupteur de slection enclench - voyant allum) en fonction de la loi de passage choisie.
23-8
DP0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Gnralits

Gravage didentification de la transmission automatique.
23
13786R
CARACTERISTIQUES
Poids : 70 kg . Les LAGUNA quipes de la transmission automatique DP0 sont dotes de systmes appels : "Shift Lock" et "Lock Up". Le "Shift Lock" a pour fonction dinterdire le dplacement du levier de slection de vitesses sans appui simultan sur la pdale de frein. Pour les oprations de dpannage lorsque la batterie est dfectueuse, se reporter la notice de bord du vhicule. Le "Lock Up" ou pontage du convertisseur a pour fonction de placer la transmission automatique en liaison directe avec le moteur. Cette fonction est ralise par un "mini embrayage" plac dans le convertisseur. Le "Lock Up" est pilot par le calculateur de la DP0.
23-9
LM0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Gnralits

Plaque didentification de la transmission automatique.
23
C
13518S1
A B C
Numro de srie. Numro de nomenclature ZF. Type et Indice de la transmission automatique.
CARACTERISTIQUES
Poids : 88 kg remplie.
23-10
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Ingrdients
23
DESIGNATION
ORGANE CONCERNE
Graisse MOLYKOTE BR2
- Cannelures darbre relais de transmission - Centreur de convertisseur
LOCTITE FRENBLOC
- Vis de fixation trier de frein - Ecrous de fixation convertisseur sur tle
LOCTITE FRENETANCH
Vis distributeur
LOCTITE 518
Carter distributeur
Pices remplacer systmatiquement
Pices remplacer lorsquelles ont t dposes : - les crous autofreins, - les joints dtanchit, - les joints cuivre, - les joints caoutchouc.
23-11
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Huile

RECAPITULATIF DES HUILES UTILISEES
23
Transmission automatique
AD4, AD8
Type dhuile
ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220 ESSO ATF LT 71141 ELF RENAULTMATIC D3 SYN
LM0 DP0
Le pont des transmissions automatiques est graiss vie, il ne ncessite pas dentretien. Seul le niveau doit tre effectu en cas de lgre fuite.
23-12
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Priodicit des vidanges

Capacit dhuile : - T.A. AD4, AD8
23
Volume TOTAL MECANISME PONT
5,7 litres 1 litre
T.A. DP0, LM0
Le volume total est de 8 litres.

NOTA : dans le cas dun remplacement de la transmission automatique, neffectuer que lopration de
contrle de niveau, car la transmission est livre pleine par le magasin pices de rechanges.
Voyant dfaut
MESSAGE DU VOYANT DEFAUT ELECTRONIQUE
Fonctionnement sans anomalie Pas dallumage voyant en fonctionnement normal que ce soit au dmarrage, moteur tournant, vhicule larrt ou vhicule roulant. Prsence dune anomalie Vhicule : - arrt, moteur tournant ou roulant, voyant allum en permanence, - roulant, allumage et extinction du voyant sans intervention sur la cl de contact, - roulant, bref allumage du voyant.
Temprature dhuile < - 20C ou > + 140C Vhicule roulant ou arrt, voyant clignotant une frquence de 1 coup par seconde environs. Dans ce cas, rduire la demande de performance en modrant lacclration.
23-13
AD4
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Vidange - Remplissage - Niveaux
23
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. M.S.
1213 1019 -10
Cls de vidange T.A. Valise de contrle XR25
VIDANGE PONT
Le pont ne se vidange pas, le remplissage est fait vie. Toutefois, si cela savrait ncessaire, dposer le carter (5).
97720R
REMPLISSAGE PONT
Le remplissage et le niveau seffectuent aprs avoir dpos le bouchon (3) par dbordement aprs injection dhuile.
MECANISME
Le remplissage seffectue par le tube (4).

94831R
MECANISME
La vidange du mcanisme seffectue en dposant le bouchon (1) empreinte triangulaire (B.Vi. 1213). Le bouchon (2) est un bouchon de mise niveau (empreinte carre).
94845R
23-14
AD8
23
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. M.S.
1213 1019 -10
Cls de vidange T.A. Valise de contrle XR25
VIDANGE PONT
Le pont ne se vidange pas, le remplissage est fait vie. Toutefois, si cela savrait ncessaire, dposer le bouchon (2).
MECANISME
La vidange du mcanisme seffectue en dposant le bouchon (1) empreinte triangulaire (B.Vi. 1213). Le bouchon (3) est un bouchon de mise niveau (empreinte carre).
95622R
Pour effectuer le remplissage et le niveau dhuile, utiliser soit : - un distributeur dhuile pneumatique indiquant la quantit dhuile dlivre, - une prouvette gradue et une seringue. Un niveau dhuile incorrect peut provoquer : - une dtrioration des joints lvres, - une fuite dhuile par le reniflard.
MECANISME
Le remplissage seffectue aprs avoir dpos le bouchon (5).
97707R
REMPLISSAGE PONT
Le remplissage seffectue aprs avoir vidang le pont, puis dpos le bouchon (C), en injectant dans le pont une quantit dhuile gale 1,5 litre. Le niveau dhuile ne peut tre fait par dbordement, en effet, le trou de remplissage ne reflte pas le niveau dhuile idal respecter dans le pont.
95618-1R
23-15
AD4/AD8
23
Utiliser un entonnoir muni dun filtre de 15/100 de faon viter lintroduction dimpurets. Le contrle du niveau seffectue IMPERATIVEMENT selon la mthode dcrite ci-aprs. Avant celui-ci : Si le carter infrieur de la transmission automatique a t dpos, remplir avec 4 litres dhuile (si cest une simple vidange, remplir avec 3,5 litres). Si cest un simple contrle, ajouter obligatoirement 0,5 litre dhuile prconise.
1. 2. 3. 4. 5.
Vhicule sur un pont lvateur, quatre colonnes, transmission temprature ambiante. Mettre le moteur en marche, levier de commande en parking. Brancher loutil de diagnostic Lever le vhicule et laisser le moteur tourner, jusqu atteindre une temprature de 60C. Lorsque la temprature requise est atteinte, moteur tournant, ouvrir le bouchon de mise niveau (2) ; laisser couler lexcdent dhuile (doit tre suprieur 0,1 litre) pendant environ 20 secondes. Remettre le bouchon. Si le volume dhuile recueilli est infrieur 0,1 litre ( 1 verre), le niveau est incorrect, refaire lopration. Dans ce cas, ajouter 1 litre dhuile prconise et laisser refroidir la transmission pour reprendre les oprations successives.
6.
23-16
DP0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Vidange
23
Bouchon de vidange Dversoir de mise niveau
2,5 3,5
VIDANGE
Il est prfrable de vidanger la transmission automatique huile chaude (60C maximum), afin dliminer le maximum dimpurets. La vidange seffectue en dposant le bouchon (A).
13791R1
PARTICULARITES
Le bouchon a deux fonctions : - la vidange (en retirant le dversoir (A)), - la mise niveau (en retirant le bouchon (B)).
PRN2316
23-17
DP0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Remplissage - Niveaux
23
REMPLISSAGE
Le remplissage seffectue par le trou (D).
14828R
13792S
7 Refermer le bouchon de mise niveau.

PROCEDURE DE CONTROLE DE NIVEAU EN DEHORS DES OPERATIONS DE REMPLISSAGE
Utiliser un entonnoir muni dun filtre de 15/100 de faon viter lintroduction dimpurets.
PROCEDURE DE REMPLISSAGE
Le contrle du niveau seffectue IMPERATIVEMENT selon la mthode dcrite ci-aprs : 1 Mettre le vhicule sur un sol horizontal.
1 Mettre le vhicule sur un sol horizontal. 2 Remplir la transmission automatique avec 3,5 litres dhuile neuve. 3 Mettre en marche le moteur au ralenti. 4 Brancher loutil diagnostic. 5 Lorsque la temprature 60C 1C est atteinte, ouvrir le bouchon de mise niveau. 6 Placer un rcipient pour rcuprer au minimum 0,1 litre dhuile excdentaire et attendre que lhuile scoule goutte goutte. Si lhuile ne scoule pas ou si la quantit recueillie est infrieure 0,1 litre : - arrter le moteur, ajouter 0,5 litre, - laisser refroidir la transmission 50C puis reprendre les oprations 3-4-5-6. IMPORTANT : en cas de remplacement dhuile, il est ncessaire de remettre zro le compteur lectronique de vieillissement dhuile (interne au calculateur). Saisir la date de la vidange par la commande approprie. 2 Remplir la transmission automatique avec 0,5 litre dhuile neuve. 3 Mettre en marche le moteur au ralenti. Effectuer les oprations 4, 5 et 6 dcrites prcdemment.
23-18
LM0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Vidange
23
COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)
Bouchon de vidange
PARTICULARITES
3,5
Il est prfrable de vidanger la transmission automatique huile chaude, afin dliminer le maximum dimpurets. La vidange seffectue en dposant le bouchon (A).
13409R
Mesurer la quantit dhuile vidange (cette mesure servira de rfrence pour le remplissage).
23-19
LM0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Remplissage - Niveaux
23
REMPLISSAGE - NIVEAUX
Le remplissage seffectue par le puis de jauge (D).
Si ce nest pas le cas, rajouter de lhuile moteur tournant.
13499R
13408R
Utiliser un entonnoir muni dun filtre de 15/100 de faon viter lintroduction dimpurets. Le contrle du niveau seffectue IMPERATIVEMENT selon la mthode dcrite ci-aprs : 1 Mettre le vhicule sur un sol horizontal. 2 Remplir la transmission automatique avec la mme quantit dhuile releve la vidange, afin deffectuer un niveau approximatif. 3 Mettre en marche le moteur au ralenti. 4 Brancher loutil diagnostic. 5 Lorsque la temprature 80C 1C est atteinte, retirer la jauge, le niveau doit se trouver dans la zone B.
Repre A Zone B Repre C
MINI Niveau normal MAXI
23-20
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Ecrou de convertisseur

Les vhicules quips dune transmission automatique sont pourvus en usine, dcrous de fixation (1) de couleur noire de type "Bonderlube" (produit de lubrification permettant de diminuer le couple de serrage pour une tension quivalente de lassemblage), servant au maintien du convertisseur sur la tle dentranement. La dpose de la transmission automatique entrane : - lchange systmatique de ceux-ci, par des crous neufs (de couleur jaune, fournis en collection en pices de rechange), NOTA : ne jamais rutiliser les anciens crous. - un couple de serrage 3 daN.m.
23
PRO23.1
NE PAS REUTILISER UN ECROU DEJA UTILISE POUR UN DEUXIEME SERRAGE.
23-21
AD4
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)
23
Mot.
1202 ou Mot. 1448 Mot.

T.Av.
Pince pour colliers lastiques Pince distance pour colliers lastiques Pinces pour tuyaux souples Arrache-rotules
453 -01 476
Si la transmission automatique doit tre remplace, vidanger le mcanisme. Ct gauche du vhicule Dposer : - ltrier de frein avant gauche en le fixant au chssis pour protger le flexible,
Vis fixation support T.A. sur T.A. 6 Vis et crous fixation T.A. sur moteur 5 Goujons fixation T.A. sur moteur 0,5 Vis du dmarreur 2,5 Vis des tles de protection 2 Vis fixation tle dentranement du convertisseur sur le vilebrequin 6,5 Ecrous de fixation convertisseur sur tle 3 Vis fixation soufflet transmission gauche 2,5 Vis fixation biellette reprise de couple sur T.A. 7 Boulons fixation pieds damortisseurs M14 x 150 17 M16 x 200 20 Ecrou de rotule infrieur 6,5 Vis changeur 2 Ecrou de rotule de direction 4 Vis de fixation triers de frein 3,5 Vis de roue 10
DEPOSE
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : - les roues avant, - la protection sous le moteur, - les protections de passage de roues avant gauche.
90130-4S
23-22
AD4
23
- la rotule de direction laide de loutil T.Av. 476, - le boulon suprieur de fixation du pied damortisseur. Enlever lcrou du boulon infrieur sans retirer ce dernier,
- le capteur de roue, si le vhicule est quip dun ABS. Desserrer lcrou de rotule infrieur au maximum et librer celle-ci laide du chasse-rotule frapper.
95234-2R
97232S
Dposer - les six vis de fixation des transmissions sur les flasques de sortie plantaire (vis six pans creux),
IMPORTANT : assurer une bonne protection des soufflets de transmissions lors des diffrentes oprations. Dposer la vis infrieure de pied damortisseur. Dgager le moyeu assembl avec la transmission en retirant lcrou de rotule infrieure. Prendre soin de protger les soufflets de transmission.
97722R
23-23
AD4
23
Ct droit du vhicule Dposer : - les deux vis de fixation de la bride de transmission,
Desserrer lcrou de rotule infrieur au maximum et librer celle-ci laide du chasse-rotule frapper. Dposer lensemble moyeu assembl avec la transmission en retirant lcrou de la rotule infrieure et la vis infrieure de pied damortisseur. Prendre soin de protger les soufflets de transmission. Sous le vhicule Dposer : - les deux boulons (1) de la descente primaire dchappement, - les deux vis (2) du support de la biellette de reprise de couple sur la transmission automatique, - lcrou et le goujon (3) de fixation transmission automatique moteur.
97724R
- ltrier de frein et le fixer pour protger le flexible, - la rotule de direction, - le boulon suprieur de fixation du pied damortisseur. Enlever lcrou du boulon infrieur sans retirer ce dernier.
97723R
Dbrancher les fils du dmarreur.
96539R1
23-24
AD4
23
Dposer : - le tirant moteur-bote et la tle de protection de la couronne de dmarrreur,
97713R
Remettre et resserrer lcrou de fixation transmission automatique moteur (A).

96530R2
Sur le dessus du vhicule Dposer les connecteurs du calculateur (1 re gnration).
- les trois crous (4) de fixation du convertisseur sur la tle dentranement,
97718R
les supports (6) des tuyaux direction assiste, le support (7) de maintien du cblage lectrique sur la transmission automatique.
97709S
23-25
AD4

le support de filtre air,
23
Extraire les six connecteurs du botier et dsolidariser les deux connecteurs (I) et (VI) du faisceau (les autres descendent avec la transmission automatique).
91555G1
Dposer : - le filtre air, -
97719S
les deux Durit (pince Mot. 1202 ou Mot. 1448) de lchangeur dhuile aprs les avoir pinces (Mot. 453-01),
96538R
97716R
lchangeur.
23-26
AD4
23
Dbrancher le capteur de point mort haut. Dposer : - le support de maintien du cblage lectrique (8), - le cble de tachymtre (9) aprs lavoir dviss de la transmission automatique. Extraire les fils (13) du dmarreur par le dessus de la transmission automatique.
97716-1R
le cble de slection des vitesses en dcrochant dabord la rotule (14) et en tirant vers lhabitacle puis vers le haut en (15) (rcuprer lpingle du support),
97717R
Dposer : - les trois vis (10) du dmarreur, - le dmarreur, - les deux crous et goujons (11) de fixation transmission automatique moteur, - la vis (12) de fixation transmission automatique moteur,
97715R
23-27
AD4
23
Positionner le support-moteur sur les anneaux de levage.
Dgager vers le haut le cblage du potentiomtre de charge afin de ne pas le dtriorer lors du dmontage de la transmission automatique. Abaisser le groupe motopropulseur de quelques centimtres laide de loutil support. Lever le vhicule. Mettre en place le vrin dorganes.
97358R
Dposer les trois vis du support transmission automatique,
97745S
97715-1R
23-28
AD4

Graisser la MOLYKOTE BR2 le centrage du convertisseur dans le vilebrequin. Remonter dans le sens inverse de la dpose.
23
Dposer lcrou et le goujon de fixation de la transmission automatique sur le moteur.
Effectuer : - le niveau du circuit de refroidissement moteur, - le niveau du mcanisme et du pont de la transmission automatique. (voir chapitre correspondant). Serrer les vis et crous aux couples prconiss.
97713-1R
TRES IMPORTANT : NE PAS OUBLIER DE VALIDER LE PIED A FOND ET LE PIED LEVE , afin de repro-
Repousser le convertisseur au maximum ct transmission et dgager celle-ci en la reculant parfaitement dans laxe du moteur. Mettre en place une patte dimmobilisation au convertisseur.
REPOSE
grammer la course du potentiomtre de charge dans le calculateur de la transmission automatique. (voir chapitre correspondant).
Vrifier la prsence des douilles de centrage sur la face daccouplement de la transmission automatique. Reposer la transmission automatique sur le moteur.
97726R
23-29
AD8
23
Mot.
1202 ou Mot. 1448 Mot.

T.Av.
Pince pour colliers lastiques Pince distance pour colliers lastiques Pinces pour tuyaux souples Arrache-rotules
453 -01 476
Ct gauche du vhicule Dposer : - ltrier de frein avant gauche en le fixant au chssis pour protger le flexible,
Vis fixation support T.A. sur T.A. 4 Vis et crous fixation T.A. sur moteur 4,5 Goujon fixation T.A. sur moteur 1 Vis du dmarreur 2,5 Vis des tles de protection 2 Vis fixation tle dentranement du convertisseur sur le vilebrequin 6,5 Vis de fixation convertisseur sur tle 3 Vis fixation soufflet transmission gauche 2,5 Boulons fixation pieds damortisseurss M14 x 150 17 M16 x 200 20 Ecrou de rotule infrieure 6,5 Ecrou de rotule de direction 4 Vis de fixation triers de frein 3,5 Vis de roue 10
DEPOSE
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : - les roues avant, - la protection sous le moteur, - les protections de passage de roues avant gauche et droite. Vidanger le pont de la transmission automatique (si la transmission doit tre remplace, vidanger galement le mcanisme).
90130-4S
23-30
AD8
23
la rotule de direction laide de loutil T.Av. 476, le boulon suprieur de fixation du pied damortisseur et enlever lcrou du boulon infrieur sans retirer ce dernier,
IMPORTANT : assurer une bonne protection des soufflets de transmissions lors des diffrentes oprations. Dposer la vis infrieure de pied damortisseur. Dgager le moyeu assembl avec la transmission en retirant lcrou de rotule infrieur. Protger le joint tripode avec un chiffon.
95234-2R
95902S
le capteur de roue, si le vhicule est quip dun ABS, les trois vis du soufflet de transmission ct transmission automatique.
Dposer la vis du support de transmission automatique.
Desserrer lcrou de rotule infrieure au maximum et librer celle-ci laide du chasse-rotule frapper.
97704-1R
97232S
23-31
AD8
23
Ct droit du vhicule Dposer : - les deux vis de fixation de la bride de transmission,
ATTENTION : ne pas dboter la transmission au niveau du palier relais, elle nest pas munie de plaquette anti-dbotement. Dposer lensemble moyeu assembl avec la transmission en retirant lcrou de rotule infrieur et la vis infrieure de pied damortisseur. Cette opration est ralise afin de ne pas dtriorer le joint lvres de sortie transmission.
97359R
ltrier de frein et le fixer pour protger le flexible, la rotule de direction, le boulon suprieur de fixation du pied damortisseur et enlever lcrou du boulon infrieur sans retirer ce dernier.
97357S
Prendre soin de protger les soufflets. Sous le vhicule Dposer : - la descente primaire dchappement et lcran thermique (1),
96539R1
Desserrer lcrou de rotule infrieure au maximum et librer celle-ci laide du chasse-rotule frapper.
95236R
23-32
AD8

-
23
les tles de protection de la couronne du dmarreur,
97202S
le connecteur du capteur tachymtrique et le capteur vitesses direction assiste, -
95625R
les trois vis (2) de fixation du convertisseur sur la tle dentranement,
97360R
95621R
23-33
AD8

les trois vis de fixation du dmarreur, le dmarreur, la tle du dmarreur.
23
la patte de fixation cblage lectrique, vis (3), la tle de protection filtre huile, vis (4), la tle de protection du dmarreur,
95000R2
le support de cblage sur lavant de la transmission automatique (5),
97759R
Sur le dessus du vhicule : Dposer les connecteurs du calculateur (1 re gnration).
97704R
97709S
23-34
AD8

-
23
Extraire les six connecteurs du botier et dsolidariser les deux connecteurs (I) et (IV) du faisceau (les autres descendent avec la transmission automatique).
le support du manchon dadmission dair,
91555G1
Dposer : - le filtre air, - les deux vis du manchon dadmission dair,
97711S
le capteur de point mort haut, le cble de slection des vitesses en dcrochant dabord la rotule (7) et en tirant vers lhabitacle puis vers le haut en (8) (rcuprer lpingle du support),
97231R
95628-2R
23-35
AD8
23
les deux Durit (pince Mot. 1202 ou Mot. 1448) du refroidisseur dhuile aprs les avoir pinces (Mot. 453-01),
Positionner le support-moteur sur les anneaux de levage.
97358R
Dposer les deux vis du support transmission automatique.
97710R
les deux crous et goujons suprieurs (9) de la fixation transmission automatique sur moteur.
97708R
97706R
23-36
AD8
23
Dgager vers le haut le cblage du potentiomtre de charge afin de ne pas le dtriorer lors du dmontage de la transmission automatique. Abaisser le groupe motopropulseur de quelques centimtres laide de loutil support. Lever le vhicule. Mettre en place le vrin dorganes.
Dposer les deux vis (12) de fixation de la transmission automatique sur le moteur.
95620-1R1
97712S
95621-1R1
23-37
AD8

PARTICULARITES
23
Repousser le convertisseur au maximum ct transmission automatique. Dgager la transmission en la reculant parfaitement dans laxe du moteur. Mettre en place une patte dimmobilisation au convertisseur.
REPOSE
Remonter : - les vis de fixation du convertisseur sur la tle dentranement, - le filtre air aprs avoir effectu le remplissage du mcanisme. Remplacer les vis de fixation de ltrier de frein et les serrer aux couples prconiss. Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour amener les pistons en contact avec les plaquettes de freins. Serrer les vis et crous aux couples proconiss.
TRES IMPORTANT : NE PAS OUBLIER DE VALIDER LE PIED A FOND ET LE PIED LEVE , afin de repro-
Avant de reposer la transmission automatique sur le moteur, vrifier la prsence des douilles de centrage sur le bloc moteur.
grammer la course du potentiomtre de charge dans le calculateur de transmission automatique. (voir chapitre correspondant).
95629R
Graisser la MOLYKOTE BR2 le centrage du convertisseur dans le vilebrequin. Remonter dans le sens inverse de la dpose. Effectuer : - le niveau du cicuit de refroidissement moteur, - le niveau du mcanisme et du pont de la transmission automatique (voir chapitre correspondant).
23-38
DP0

23
476
Extracteur de rotules
Appareil de maintien moteur Vrin dorganes
Ecrou de transmission Vis dtrier de frein Ecrou de rotule infrieure Boulon pied damortisseur M14 x 150 M16 x 200 Vis biellette reprise de couple Vis de tour de bote et dmarreur Ecrou support pendulaire sur bote Vis de roues Ecrou de rotule de direction Ecrou de fixation de convertisseur sur tle dentranement Vis de fixation changeur Vis de support connecteur modulaire Goujons de tour de bote
28 3,5 6,5 17 20 5,5 4,4 6 10 4 3 5 2 0,5
NOTA : ne pas manuvrer la bague orange lors de cette opration. Il est possible que celle-ci casse la dpose ou la repose. Le cas chant ne pas remplacer le cble de commande, labsence de cette pice ne dgradant pas la fonctionnalit du systme.
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : - les roues avant, - le botier filtre air, - le support botier filtre air. Dbrancher : - la rotule (1) du cble de CMF (Contacteur Multifonction), - le cble (2) de CMF en dverrouillant larrt de gaine.
14829-1R
23-39
DP0

Dposer le capteur de point mort haut.
23
Dbrancher : - le connecteur modulaire (1) en librant le tiroir du connecteur, - la sonde oxygne, - le connecteur du capteur de vitesses.
IMPORTANT
Placer des pinces Durit et dbrancher lchangeur. Dposer : - les deux demi-carters sous moteur (2), - la transmission gauche, - la transmission droite,
Protger le connecteur en le glissant dans un sac plastique impermable.
14833R1
14829R
23-40
DP0
23
le dmarreur, la biellette de reprise de couple, la tresse de masse (1), les fixations de support de direction assiste (2).
Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour accder aux trois crous de liaison tle dentranement / convertisseur et les dposer. Dposer : - le passage de roue gauche, - le support de la bote de vitesses. Incliner lensemble moteur / transmission automatique le plus possible vers le bas. ATTENTION : prendre garde ne pas endommager le compresseur de conditionnement dair. Dposer : - les vis - les goujons suprieurs de tour de bote. Mettre en place le vrin dorganes. Dposer : - les vis - les goujons infrieurs de tour de bote. Dsaccoupler la transmission automatique du moteur en prenant garde ne pas dboter le convertisseur. Attacher le convertisseur avec une ficelle pour viter quil ne se dbote.
14832R
Mettre en place loutil support moteur.
97358-1R
13790S
23-41
DP0

REPOSE
23
La repose ne prsente pas de difficults, procder linverse de la dpose.

VERIFIER LA PRESENCE DES DOUILLES DE CENTRAGE. NE PAS REUTILISER LES ECROUS DE FIXATION CONVERTISSEUR. REPOSER TOUJOURS DES ECROUS NEUFS.
Mettre niveau lhuile (voir chapitre concern). En cas dun remplacement d huile, effectuer uneremise zro des lois autoadaptatives laide de loutil de diagnostic.
23-42
LM0
23
476
Extracteur de rotules
Appareil de maintien moteur Vrin dorganes
Vis dtrier de frein Ecrou de rotule infrieure Boulon pied damortisseur Vis biellette reprise de couple Vis tour de bote et dmarreur Ecrou support pendulaire avant gauche sur longeron Vis conique support pendulaire sur bote Vis support pendulaire sur bote Vis de roues Ecrou de rotule de direction Vis de fixation de tle dentranement sur convertisseur Vis de fixation changeur Vis de liaison carter
3,5 6,5 20 15 6 8 7 4 10 4
13407S
6 3,5 2,5 Dbrancher le connecteur (C). les vis de fixation de la platine porte cblage (A),
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes et placer le levier de slection en position N. Dbrancher la batterie. Dposer le cache style. Dbrancher le cble dacclrateur. Dposer : - le botier filtre air, - la batterie et le calculateur de transmission automatique, - le bac batterie, - le support filtre air, - la manche dair,
13406R1
Dgager le vase dexpansion.
23-43
LM0
23
Mettre en place des pinces Durit. Dposer : - les Durit, - lchangeur eau/huile (pice fragile).
13404R
les deux vis de liaison du tuyau dchappement,
13405R
Dclipser la rotule du levier de Contacteur MultiFonction. Dposer : - le cble de commande en appuyant sur la bague darrt de gaine tout en soulevant le cble pour le sortir, - les vis de tour de bote suprieure, - la patte de levage de la transmission automatique (vis de liaison carter), - le capteur de point mort haut (en utilisant un cliquet (carr de 6,35 mm) et une petite rallonge), - les roues avant, - les demi-trains droit et gauche, - le pare-boue droit et gauche, - la vis de tresse de masse (T), -
12659S
la tle de protection infrieure du convertisseur.
23-44
LM0
23
Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour accder aux trois vis de liaison tle dentranement / convertisseur et les dposer. Mettre en place sur le vhicule un support moteur.
Mettre en place un vrin dorganes sous la transmission automatique.
12658S
Incliner lensemble moteur / transmission automatique le plus possible vers le bas. Dposer : - les vis du support sur bote,
13403S
Dposer la dernire vis de bote. Dsaccoupler la transmission automatique du moteur en prenant garde de ne pas dboter le convertisseur. Rcuprer la bague plastique de centrage du convertisseur.
13402S
les goujons de bote.
23-45
LM0
23
REPOSE
Placer une pige (P) pour faciliter laccostage du convertisseur.
Reposer la bague de centrage plastique. Contrler la bonne mise en place du convertisseur laide dune rgle surface et dun rglet. La distance X doit tre de 11 mm environ.
13499R1
NE PAS UTILISER DAUTRES VIS QUE CELLES PREVUES DORIGINE POUR LE MONTAGE DU CONVERTISSEUR SUR LA TOLE DENTRANEMENT.
13517R
Reposer le cble de slection de vitesse en position D (voir chapitre "Contacteur multifonction"). Changer les joints dtanchit de lchangeur. Procder linverse de la dpose. Serrer aux couples les vis et crous. Remise zro des lois autoadaptatives.
23-46
AD4
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Remplacement de la crpine
23
Elle assure le filtrage de lhuile et garantit un fonctionnement correct de la transmission automatique.
Vis de fixation crpine Vis de fixation carter
0,5 +0,1
0
Dposer : - le carter infrieur, - la crpine (vis 2).
1 0,1
Mettre le vhicule sur un pont deux ou quatre colonnes.

DEPOSE
Dposer la protection sous le moteur. Vidanger la transmission (partie mcanisme) en dposant le bouchon empreinte triangulaire (1) (B.Vi. 1213).
97721R
Avant repose, nettoyer le carter et la ferrite. Vrifier ltat du joint du carter et des bouchons de vidange et de mise niveau.
REPOSE
97720R1
Oprer en sens inverse de la dpose. Effectuer le plein dhuile et contrler le niveau (voir chapitre correspondant).
23-47
AD8
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Remplacement de la crpine
23
Elle assure le filtrage de lhuile et garantit un fonctionnement correct de la transmission automatique.
Vis de fixation crpine Vis de fixation carter
0,5 +0,1
0
Dposer : - le carter infrieur, - la crpine (vis 2).
1 0,1
Mettre le vhicule sur un pont deux ou quatre colonnes.

DEPOSE
97707-2R
Avant repose, nettoyer le carter et la ferrite. Vrifier ltat du joint du carter et des bouchons de vidange et de mise niveau.
REPOSE
Oprer en sens inverse de la dpose. Effectuer le plein dhuile et contrler le niveau (voir chapitre correspondant).
97707R1
23-48
AD4
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Distributeur hydraulique

23
1 0,1 0,5 +0,1

0
Vis de fixation carter Vis de fixation crpine Vis de fixation distributeur
le slecteur (3) de faon permettre une surcourse du levier au-del de la position "parking".
0,5
+0,1
0
DEPOSE
94845-2R
Cette surcourse est ncessaire pour dgager le slecteur de la vanne manuelle.
97720R1
Dposer : - le carter infrieur, - la crpine (vis 2),
94841R
97721R
23-49
AD4

-
23
Dbrancher le cble de traverse tanche en appuyant sur lanneau de verrouillage (4).
le slecteur de la vanne manuelle (6) en dgageant premirement en (A) et ensuite en (B).
Extraire la vanne manuelle du distributeur hydraulique.
94845-4R
Dposer : - la traverse tanche aprs avoir dpos la vis (5),
94848R
Dposer : - les seize vis de fixation du distributeur hydraulique ; les vis (X) restent en place. Fixer la plaque de fermeture au distributeur.
94848-1R
94841-1R
23-50
AD4

Engager le distributeur hydraulique.
23
Dposer le distributeur hydraulique aprs avoir pouss le slecteur de commande des vitesses jusquen bute et en chappant llectrovanne modulatrice (C) du carter.
Pousser le slecteur de commande des vitesses jusqu venir en bute en prenant soin de bien engager llectrovanne modulatrice (C) dans le carter. Mettre en place les seize vis de fixation du distributeur sur le carter et les serrer au couple de +0,1 0,5 daN.m suivant lordre indiqu. 0
91724R
REPOSE
Sassurer de la prsence du tube dalimentation de F1 (8) et du filtre de llectrovanne modulatrice (7).
94841-1R1
Mettre en place la vanne manuelle (9) et le secteur (10) (attention au sens de montage de celle-ci afin dassurer un clipsage parfait : tton court de la vanne ct insert plastique). Engager dabord la partie (D) puis la partie (F).
94852-1R 91350-1R
23-51
AD4
23
Reposer la traverse tanche munie de son joint torique et de la vis (5).
Mettre en place le carter infrieur (attention au bon tat des joints dtanchit et la prsence de la ferrite). Serrer les vis du carter au couple de 1 0,1 daN.m Rebrancher la traverse tanche. Reposer le slecteur des vitesses (3).
94848-1R
Monter une crpine et un joint neuf. Serrer les deux vis (2) de fixation au couple de 0,5 +0,1 daN.m. 0
94845-2R
Faire le plein dhuile et contrler le niveau (voir chapitre correspondant). NOTA : chaque remplacement ou dpose du distributeur hydraulique, remplacer le filtre de llectrovanne modulatrice, la crpine et son joint.
97721R
23-52
AD8

23
Vis de fixation carter Vis de fixation crpine Vis de fixation distributeur
1 0,1 0,5 +0,1

0
0,5
+0,1
0
DEPOSE
97707-2R
le slecteur (3) de faon permettre une surcourse du levier au-del de la position "parking"
97707R1
Dposer : - le carter infrieur, - la crpine (vis 2),

95624R
23-53
AD8
23
Cette surcourse est ncessaire pour dgager le slecteur de la vanne manuelle.
Dposer la traverse tanche aprs avoir dpos la vis (4).
95615S
95616-1R
Dbrancher le cble de traverse tanche en appuyant sur lanneau de verrouillage.
Dgager le slecteur de la vanne manuelle (5).
95617-1R
95615-1R1
23-54
AD8

REPOSE
23
Dposer : - les seize vis de fixation du distributeur hydraulique. Les vis (X) restent en place et fixent la plaque de fermeture au distributeur,
Sassurer de la prsence du tube dalimentation de F1 (6) et du filtre de llectrovanne modulatrice (7) (voir NOTA page suivante).
91353R
Engager le distributeur hydraulique.

95616R
le distributeur hydraulique aprs avoir pouss le slecteur de commande des vitesses jusquen bute et en chappant llectrovanne modulatrice du carter.
Mettre en place les seize vis de fixation du distributeur sur le carter et les serrer au couple de +0,1 0,5 daN.m suivant lordre indiqu. 0
95616R1
23-55
AD8
23
Mettre en place le slecteur de la vanne manuelle. Reposer la traverse tanche munie de son joint torique et de la vis (4).
Mettre en place le carter infrieur (attention au bon tat des joints dtanchit et la prsence de la ferrite). Serrer les vis du carter au couple de 1 0,1 daN.m Rebrancher la traverse tanche. Reposer le slecteur des vitesses (3).
95616-1R
Monter une crpine et un joint neuf. Serrer les deux vis (2) de fixation au couple de 0,5 +0,1 daN.m. 0
95624R
Faire le plein dhuile et contrler le niveau (voir chapitre correspondant). NOTA : chaque remplacement ou dpose du distributeur hydraulique, remplacer le filtre de llectrovanne modulatrice, la crpine et son joint.
97707-2R
23-56
DP0

23
1462
Vis de rglage de la lame de billage
Vis de fixation du couvercle Vis de fixation du distributeur
1 0,75
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Vidanger la transmission automatique (voir chapitre concern). Dposer : - le filtre air, - le support de filtre air (1).
14833R
14828R1
les vis de fixation (B) du tuyau de direction assiste, les quatre vis (A) de maintien du couvercle de distributeur hydraulique (attention, de lhuile peut couler).
14783R1
23-57
DP0

Dposer les sept vis de fixation du distributeur hydraulique.
23
13788-1R
Dbrancher les connecteurs dlectrovannes et sortir le distributeur hydraulique.
23-58
DP0
23
REPOSE
Prsenter le distributeur hydraulique et rebrancher les connecteurs dlectrovannes. Reposer les vis de fixation du distributeur hydraulique comme indiqu ci-dessous : Mettre en place : - le distributeur en le prcentrant laide des vis (4) et (5), - les autres vis. Serrer au couple de 0,75 daN.m les vis dans lordre 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7.
13788R
Positionner la lame de billage en plaant le rouleau (A) dans le creux du secteur (B) correspondant la 1 re impose.
13789R
REGLAGE DE LA LAME DE BILLAGE

PRN2318
Maintenir le levier de CMF (Contacteur Multifonction) en position extrme (1re impose) laide dun collier plastique et dune vis dans le carter mcanisme. Dposer la vis (C).
Placer loutil B.Vi. 1462 en lieu et place de la vis (C). Visser fond loutil en maintenant la lame de billage. Serrer la vis (D) au couple. Dposer loutil, reposer la vis (C) et la serrer au couple.
IMPORTANT :
En cas de remplacement dhuile, il est ncessaire de remettre zro le compteur lectronique de vieillissement dhuile (interne au calculateur). Saisir la date de la vidange laide de loutil de diagnostic.
23-59
LM0
23
Vis de fixation du couvercle Vis de fixation du distributeur
0,6 0,8
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Vidanger la transmission automatique (voir chapitre concern).
12706S
les vis de fixation de la platine porte cblage (A).
Dbrancher le connecteur (B) et dposer lagrafe de maintien.
13409S
Dposer : - la batterie, - le calculateur de transmission automatique, - le bac batterie, - le botier filtre air, - le support de filtre air,
13406R
23-60
LM0

Dposer : - les quatre vis de maintien du couvercle de distributeur hydraulique (attention, de lhuile peut couler), - la vis de fixation du capteur de vitesses dentre, - les sept vis de fixation du distributeur hydraulique.
23
13496-1R
Ecarter le distributeur et dposer la vis de fixation du capteur de vitesse de sortie. Rcuprer la rondelle de calage du capteur (si existante).
REPOSE
Prsenter le distributeur hydraulique. Reposer : - le capteur de vitesse de sortie. Ne pas oublier lventuelle rondelle de calage, - le cblage et lagrafe, - les vis de fixation de distributeur hydraulique au couple, - le couvercle (nettoyer les aimants). Vrifier le bon fonctionnement de la commande de la vanne manuelle. Procder linverse de la dpose. Remise zro des lois autoadaptatives.
23-61
AD4
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint de sortie diffrentiel
23
Ct gauche
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. B.Vi.
1255 1322
Outil pour dpose de flasques sortie plantaire Outil pour montage joint sortie diffrentiel Positionner loutil B.Vi. 1255 sur le flasque et comprimer jusqu librer le clips (B). 3,5 6,5 17 20 10 4 2,5
Vis dtrier de frein Ecrou de rotule infrieure Boulon pied damortisseur M14 x 150 M16 x 200 Vis de roues Ecrou de rotule de direction Bouchon de vidange
DEPOSE
Pour remplacer un joint de sortie diffrentiel, il est ncessaire de dposer le demi-train correspondant. Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Vidanger la transmission automatique. Enlever la graisse du flasque. A laide dun tournevis, dposer le bouchon (A). Dposer le clips (B). Dcomprimer loutil B.Vi. 1255 et dgager le flasque du plantaire.
95791-1R
95791R
23-62
AD4
23
A laide dun tournevis, dposer le joint en prenant soin de ne pas abmer le carter.
Remonter en sens inverse de la dpose : - le flasque muni de son ressort et sa coupelle, - le clips, - le bouchon (neuf) laide dun tube 40 mm.
95791-2S
REPOSE
95791-4S
La mise en place du joint lvre (huil) seffectue avec loutil B.Vi. 1322 (celui-ci dtermine la position correcte du joint).
Serrer les vis, crous, boulons aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la transmission automatique et faire le contrle des niveaux (voir chapitre concern).
95791-5R
23-63
AD4
23
Ct droit
1322
Outil pour montage joint sortie diffrentiel A laide dun tournevis, dposer le joint en prenant soin de ne pas abmer la vis de diffrentiel ainsi que larbre de sortie transmission.
Vis dtrier de frein Ecrou de rotule infrieure Boulon pied damortisseur M14 x 150 M16 x 200 Vis de roues Ecrou de rotule de direction Bouchon de vidange
DEPOSE
3,5 6,5 17 20 10 4 2,5
Pour remplacer un joint de sortie diffrentiel, il est ncessaire de dposer le demi-train correspondant. Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Vidanger la transmission automatique. A laide de tournevis, dposer le dflecteur de protection (A).
97746S
97725R
Le dflecteur est mont serr.
23-64
AD4
23
REPOSE
Serrer les vis, crous, boulons aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la transmission automatique et faire le contrle des niveaux (voir chapitre concern).
IMPORTANT : le dflecteur doit tre remplac la
La mise en place du joint lvre (huil) seffectue avec loutil B.Vi. 1322 (celui-ci dtermine la position correcte du joint).
suite de chaque dmontage.
95791-5R
Remonter en sens inverse de la dpose le dflecteur de protection neuf laide dun tube 45 mm.
97746-1S
Remonter en sens inverse de la dpose.
23-65
DP0

23
1459 1460
Outil de montage joint de la transmission droite Outil de montage joint de la transmission gauche
Vis dtrier de frein Ecrou de rotule infrieure Boulon pied damortisseur Vis de roues Ecrou de rotule de direction Bouchon de vidange
3,5 6,5 20 10 4 2,5
Pour remplacer un joint de sortie de diffrentiel, il est ncessaire de dposer le demi-train correspondant.
DEPOSE
Dposer le joint de sortie diffrentiel dfectueux laide dun tournevis ou dun crochet en prenant soin de ne pas rayer les surfaces en contact. Attention de ne pas faire tomber le ressort du joint dans la transmission automatique.
REPOSE
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Vidanger la transmission automatique par le bouchon (A). La mise en place du joint seffectue avec loutil B.Vi. 1459 ou B.Vi. 1460. Guider lensemble jusqu ce que loutil soit en appui sur le carter de la transmission automatique. Reposer en sens inverse de la dpose. Serrer les vis, crous, boulons aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la transmission automatique et faire le contrle de niveau (voir chapitre concern).
13791R1
23-66
LM0

23
1078
Outil de remise en place du joint
Vis dtrier de frein Ecrou de rotule infrieure Boulon pied damortisseur Vis de roues Ecrou de rotule de direction Bouchon de vidange
3,5 6,5 20 10 4 3,5
Pour remplacer un joint de transmission, il est ncessaire de dposer le demi-train correspondant.

DEPOSE
Dposer le joint de sortie diffrentiel dfectueux laide dun tournevis ou dun crochet en prenant soin de ne pas rayer les surfaces en contact. Attention de ne pas faire tomber le ressort du joint dans la transmission automatique.
REPOSE
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Vidanger la transmission automatique par le bouchon (A).
La mise en place du joint seffectue avec loutil B.Vi. 1078 ou laide dun tube bavur de diamtre intrieur mini de 45 mm. Guider lensemble jusqu ce que loutil soit en appui sur le carter de la transmission automatique. Reposer en sens inverse de la dpose. Serrer les vis, crous, boulons aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la transmission automatique et faire le contrle de niveau (voir chapitre concern).
13409R
23-67
DP0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint dtanchit de convertisseur

23
B.Vi. 1457 Mot. 587
Outil de montage du joint convertisseur Extracteur de joint dtanchit
La dpose du joint de convertisseur ne peut tre effectue quaprs dpose de la transmission automatique et du convertisseur (voir chapitre concern).
DEPOSE
Dposer le convertisseur en le sortant le plus possible dans laxe. Attention, le convertisseur contient une quantit importante dhuile qui peut couler la dpose. A laide du Mot. 587, dposer le joint en prenant soin de ne pas rayer les surfaces en contact.
REPOSE
Lopration doit se faire avec le plus grand soin. Huiler toutes les surfaces en contact. Reposer le joint neuf (huil) jusquen bute laide de loutil B.Vi. 1457. Contrler la bonne mise en place du convertisseur.
23-68
LM0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint dtanchit de convertisseur
23
1078
Outil de remise en place du joint
La dpose du joint de convertisseur ne peut tre effectue quaprs dpose de la transmission automatique et du convertisseur (voir chapitre concern).
DEPOSE
Dposer le convertisseur en le sortant le plus dans laxe possible. Attention, le convertisseur contient une quantit importante dhuile qui peut couler la dpose. A laide dun tournevis ou dun crochet, dposer le joint en prenant soin de ne pas rayer les surfaces en contact.
REPOSE
Lopration doit se faire avec le plus grand soin. Huiler toutes les surfaces en contact. Reposer le joint neuf (huil) jusquen bute laide de loutil B.Vi. 1078. Contrler la bonne mise en place du convertisseur laide dune rgle et dun rglet. La distance X doit tre de 11 mm environ.
13517R
23-69
AD4/AD8
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Calculateur lectronique (119)
23
1re gnration Le calculateur est situ entre la batterie et le projecteur gauche. Il est fix laide dune sangle. Lors de son remplacement ou dun effacement mmoire, ne pas oublier de valider le pied fond/ pied lev (voir chapitre correspondant).
97709R
Potentiomtre papillon (222)
Le potentiomtre est de type "double pistes" ; une piste pour linjection, lautre pour la transmission automatique. Il est fix par deux vis sur le botier papillon. PARTICULARITE : ce potentiomtre nest pas rglable. Lors de son remplacement, il suffit deffectuer la validation pied fond / pied lev, afin de programmer sa course dans le calculateur lectronique (voir chapitre correspondant).
97714R
23-70
DP0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Contacteur multifonction
23
Vis de fixation du contacteur multifonction Ecrou de fixation du levier
1 1
DEPOSE
Mettre en position D. Dposer : - le botier filtre air, - le support filtre air (2).
14829R1
- les vis de fixation de la platine du connecteur modulaire puis extraire le connecteur du contacteur multifonction (12 voies).
14828R2
Dbrancher la rotule du cble de slection de vitesses du contacteur multifonction. Dposer : - le levier et les deux vis de fixation du contacteur multifonction, - les trois vis (1) de fixation de la platine support du connecteur modulaire (3),
13785R
REPOSE
Placer le contacteur multifonction en position D. Rebrancher le connecteur du contacteur multifonction.
23-71
DP0

REGLAGE DU CONTACTEUR MULTI-FONCTION
23
Axe de commande en position NEUTRE : Placer deux cosses lectriques sur les languettes de contrle de position.
14827S
Effectuer une rotation manuelle du contacteur multifonction jusqu fermeture du contact lectrique de rglage (rsistance aux bornes du contact = 0 ). Visser les vis au couple de 1 daN.m.
APRES VISSAGE, LE CONTACT ELECTRIQUE DOIT ETRE FERME.
Serrer les vis, crous, boulons aux couples prconiss. Vrifier le bon fonctionnement et passage des vitesses.
23-72
LM0
23
Vis de fixation du contacteur multifonction Ecrou de fixation du levier
1 2
DEPOSE
Mettre en position D. Dbrancher : - la batterie, - le cble dacclrateur. Dposer : - le botier filtre air, - le support filtre air,
13499R2
ATTENTION : ne jamais dposer le levier de contacteur multifonction sans blocage de celui-ci.
13407S
la manche dair, le levier et les deux vis de fixation du contacteur multifonction.
13499-1S
ATTENTION : NE JAMAIS DEPOSER LA PLAQUE DE LOCALISATION SITUEE DERRIERE LE CONTACTEUR MULTIFONCTION.
23-73
LM0

REPOSE
23
Placer le contacteur multifonction en position D (lencoche du levier se trouve alors en face du rivet le plus haut). Reposer : - le contacteur multifonction neuf, - le levier comme indiqu ci-dessus. Rebrancher : - le connecteur du contacteur multifonction, - le cble de commande. Reposer en sens inverse de la dpose. Serrer les vis, crous, boulons aux couples prconiss. Vrifier le bon synchronisme du "D" - sur le vhicule, - sur la transmission automatique.
23-74
AD4/AD8
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Contacteur multifonction (485)
23
1re gnration Le contacteur est fix sur le carter de la transmission automatique. Il est accessible par le dessus du vhicule aprs avoir dpos la patte de fixation et la vis de masse (A).
APRES SON REMPLACEMENT, NE PAS OUBLIER DEFFACER LA MEMOIRE ET DE VALIDER LE PIED A FOND - PIED LEVE (voir chapitre correspondant).
95624R1
Capteur de pression de ligne (8)
Le capteur de pression de ligne est fix par deux vis sur le carter de la transmission automatique. Il est directement accessible sous le vhicule.
APRES SON REMPLACEMENT, NE PAS OUBLIER DEFFACER LA MEMOIRE ET DE VALIDER LE PIED A FOND / PIED LEVE (voir chapitre correspondant).
97707-1R
23-75
AD4/AD8
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Capteur de vitesse (250)

Le capteur de vitesse est fix par une patte sur le carter de la transmission automatique.
APRES SON REMPLACEMENT, NE PAS OUBLIER DEFFACER LA MEMOIRE ET DE VALIDER LE PIED A FOND / PIED LEVE (voir chapitre correspondant).
23
94845-3R1
23-76
DP0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Capteur de vitesse
23
Vis de fixation du capteur de vitesse dentre Vis de fixation du capteur de vitesse de sortie Vis dlectrovanne pilotage dbit changeur Vis de capteur de pression de ligne
1 1 1 0,8
La dpose : - des capteurs de vitesses, - du capteur de pression de ligne, - de llectrovanne de pilotage de dbit de lchangeur, seffectue sans vidange et sans dpose de la transmission automatique.
PARTICULARITE DE LA DEPOSE
En cas de remplacement dun capteur, dposer systmatiquement le connecteur modulaire (voir chapitre "Dpose/repose transmission automatique").
IMPORTANT
Protger le connecteur en le glissant dans un sac plastique impermable.
13786-1R
1 2 3 4
Capteur de vitesse dentre Capteur de vitesse de sortie Electrovanne de pilotage de dbit de lchangeur Capteur de pression de ligne
23-77
LM0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Capteur de vitesse

La dpose des capteurs de vitesses de la transmission automatique ne peut seffectuer quaprs dpose du couvercle du distributeur hydraulique (voir chapitre "Distributeur hydraulique").
23
Vis de fixation du couvercle Vis de fixation du distributeur Vis de fixation du capteur de vitesse dentre Vis de fixation du capteur de vitesse de sortie
CAPTEUR DE VITESSE DENTREE DEPOSE
0,6 0,8 0,8 1
Dposer : - le capteur de vitesses de la transmission automatique dentre, - les vis de fixation du distributeur hydraulique.
Dposer la vis de fixation (V) du capteur de vitesse. Dbrancher le connecteur du capteur.
13496-1S
Poser le distributeur sur un vrin dorganes par exemple.

13496R
REPOSE
Dposer la vis de fixation du capteur de vitesses de sortie. Rcuprer la rondelle de calage du capteur (si existante). Dbrancher le connecteur du capteur.
REPOSE
Procder linverse de la dpose.
CAPTEUR DE VITESSE DE SORTIE

DEPOSE
Ne pas oublier lventuelle rondelle de calage.
23-78
LM0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Capteur de temprature dhuile

DEPOSE
23
La sonde de temprature dhuile est intgre au cblage lectrique du distributeur hydraulique. Le remplacement de celle-ci implique le remplacement du cblage lectrique complet. La dpose du distributeur hydraulique est ncessaire (voir chapitre concern).
13496-1S
REPOSE
Placer le cblage en le maintenant par les agrafes du distributeur hydraulique. Veiller ne pas pincer le cblage lors de la repose du distributeur hydraulique.
23-79
AD4/AD8
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Electrovannes

23
Vis de fixation des lectrovannes Vis de plaque du distributeur Vis de fixation du distributeur
0,9 0,1 0,5 0,1 0,5 0,1
Le remplacement des lectrovannes de squence et modulatrice ainsi que la sonde de temprature ne peut seffectuer quaprs la dpose du distributeur hydraulique (voir chapitre correspondant). Dposer : - les vis (A) de fixation de la plaque de fermeture du distributeur (B), - les vis de fixation des lectrovannes de squence (C) et modulatrice (D). Dgager lensemble lectrovannes/sonde du distributeur. La repose de lensemble ne prsente pas de difficults particulires, procder en sens inverse du dmontage.
IMPORTANT : resserrer les vis au couple prco-
nis.
NOTA : chaque lectrovanne de squence est po-
sitionne sur son support, ne pas les inverser.
91367R
23-80
DP0

La dpose des lectrovannes seffectue aprs dpose du distributeur hydraulique (voir chapitre concern).
23
13787R
1 2 3 4 5 6 7 8
EVM Electrovanne de modulation EVLU Electrovanne de LOCK UP (pontage convertisseur) EVS4 Electrovanne de squence EVS3 Electrovanne de squence EVS1 Electrovanne de squence EVS2 Electrovanne de squence EVS6 Electrovanne de squence EVS5 Electrovanne de squence
23-81
LM0

La dpose des lectrovannes implique la dpose du distributeur hydraulique (voir chapitre concern).
IDENTIFICATION
23
PRN2313
1 2 3 4 5 6 7
Electrovanne EVS1 Electrovanne EVS2 Electrovanne de modulation de pression EVM3 Electrovanne de modulation de pression EVM4 Electrovanne de modulation de pression EVM5 Electrovanne de modulation de pression EVM6 Sonde de temprature
23-82
LM0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Couple tachymtre
23
DEPOSE
Remplacer si ncessaire laxe du capteur de vitesse.

REPOSE
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Par le dessous, dposer la vis de fixation du capteur de vitesse vhicule. Placer laxe du capteur de vitesse dans son logement et vrifier sa bonne mise en position.
13497S
13498R
Attention : laxe de tachymtre est mont libre. Tirer le capteur doucement et attraper laxe (A) pour viter quil ne tombe dans la transmission automatique.
23-83
AD4
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Tachymtre
23
1255 1323
Outil pour la dpose de flasques sortie plantaire Outil pour la dpose crou diffrentiel
Le remplacement de lensemble pignon (S) et couronne de tachymtre (T) peut seffectuer sur le vhicule aprs avoir dpos la transmission ct droit et lcrou de rglage de sortie diffrentiel.
Dposer : - le demi-train avant droit, - le cble de tachymtre ou capteur de vitesse (selon version) en le dvissant.
94834-1R
Pour les modles flasque support Dposer le flasque support.

DI2302R
Enlever la graisse du flasque. A laide dun tournevis, dposer le bouchon (A).
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie.
95791R
23-84
AD4
23
Positionner loutil B.Vi. 1255 sur le flasque et comprimer celui-ci jusqu librer le clip (B).
Nettoyer correctement autour de lcrou de rglage de diffrentiel afin dviter toute entre dimpurets. Mettre un rcipient de rcupration dhuile sous le vhicule. Reprer la position de lcrou (F) par rapport au carter. Dposer la vis (D) et la patte de blocage (E) de lcrou et laide de loutil B.Vi. 1323, dposer lcrou en comptant le nombre de tour effectu et le sortir doucement en faisant vacuer lhuile du pont.
95791-1R
Dposer le clip (B). Dcomprimer loutil B.Vi. 1255 et dgager le flasque du plantaire. Pour les modles de transmission sans flasque support Dposer le dflecteur de protection (C).
95791-6R2
97725R1
23-85
AD4

2me montage
23
Dposer le pignon de tachymtre (deux montages sont existants sur les transmissions automatiques AD4). 1er montage Cette opration seffectue en deux tapes, car le pignon tachymtre ne peut pas se dposer en une seule pice vu son diamtre (on peut diffrencier le premier montage par les fentes se trouvant sur le fourreau (F)). Frapper sur le pignon de tachymtre en (1) laide dun chasse goupille. Dposer le fourreau (F) par le haut.
Ce montage ne pose pas de particularit la dpose, lensemble se retire complet vers le haut.
11966-1S1
Dposer la couronne de tachymtre en positionnant un petit crochet derrire celle-ci et, laide dun tournevis, carter lgrement en (P) et dgager la couronne en tirant lgrement le crochet. Retirer laide dune pince ou dun crochet le pignon tachymtre (2) ( pour premier montage).
11966R
12106R
23-86
AD4
23
REPOSE
Reposer en sens inverse de la dpose. Pour la repose de la couronne de tachymtre, il faut la positionner correctement et lenclencher sur le diffrentiel. Remonter lcrou en tournant du nombre de tour compt la dpose. Aligner les repres (F) faits la dpose. Remonter la vis (D) et la plaque de blocage (E).
95791-4S
Pour les transmissions sans flasque support Reposer le dflecteur de protection neuf laide dun tube 45 mm.
95791-2R1
PARTICULARITES
Pour les transmissions flasque support Reposer : - le flasque muni de son ressort et de sa coupelle, - le clips, - le bouchon (neuf) laide dun tube 40 mm.
97746-1S
NOTA : remplacer le joint de sortie diffrentiel si
dfectueux. Refaire le niveau du pont.
23-87
DP0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Prise de pression de ligne
23
13791R2
La prise de pression dhuile se trouve ct du capteur de pression. Dposer la vis (V) et mettre en place loutil B.Vi. 466-06.
23-88
DP0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Commande de slection
23
DEPOSE DU LEVIER DE COMMANDE
A lintrieur du vhicule, dposer la console centrale. Dbrancher les connecteurs (1). Dposer : - les quatre vis de fixation (2) du levier, - la plaque de fermeture situe sous le levier, - le cble de commande (3) de sa rotule.
PRJ2302
14831R
Extraire le levier tout en dposant lagrafe (4) de maintien de la gaine du cble de commande.
23-89
DP0

REPOSE
23
Procder dans le sens inverse de la dpose. Rgler le cble de slection de vitesse au niveau du contacteur multifonction.
Pour cela : Extraire le cble (a) de la rotule du contacteur multifonction. Appuyer sur le tiroir (T), puis bloquer en position laide du clips. Rebrancher le cble sur la rotule du contacteur multifonction en position D au slecteur de vitesse et au contacteur multifonction (CMF). Actionner le clip du tiroir (T), pour verrouiller la position. Le rglage est effectu.
14829-1R1
23-90
DP0
23
DEPOSE DU CABLE DE COMMANDE
Tourner la bague (B) dans le sens du dessin cidessous, pour sortir le cble de larrt de gaine.
NE PAS MANOEUVRER LA BAGUE ORANGE LORS DE CETTE OPERATION.
PRJ2303
REPOSE
Reposer linverse de la dpose. Le cble de slection de vitesse possde un rglage prcis.

14829-1R2
A lintrieur du vhicule, dposer : - la console centrale, - le levier de slection de vitesses (voir mthode dcrite prcdemment), - lagrafe (1), - les deux crous (2) de maintien du cble. Extraire celui-ci.
Appuyer sur le tiroir (T), puis le bloquer en position par le clip. Rebrancher le cble sur la rotule du contacteur multifonction en position D au slecteur de vitesse et au contacteur multifonction (CMF). Actionner le clip du tiroir (T) pour vrrouiller la position. Le rglage est effectu. NOTA : il est possible que la bague orange casse la dpose ou la repose. Le cas chant, NE PAS
REMPLACER LE CABLE DE COMMANDE, labsence
de cette pice ne dgradant pas la fonctionnalit du systme.
23-91
DP0

REPOSE
23
DEPOSE DU POMMEAU DE LEVIER
Dbrancher la batterie. Lchange du pommeau ne peut seffectuer quaprs avoir dpos le levier de commande (voir page prcdente). Dposer la vis de fixation du pommeau. Reprer les emplacement des fils et les extraire du connecteur (1).
Reposer le pommeau de vitesse et mettre la vis de maintien.
96476R1
IMPORTANT : ne pas croiser les fils.
14831R1
Couper les fils au ras des cosses et les sortir de la gaine. Extraire le pommeau du levier de commande.
DI3714
Passer les fils dans la gaine de protection. Sertir les cosses neuves. Replacer celles-ci dans le connecteur en respectant leur emplacement. Reposer le levier de commande linverse de la dpose.
23-92
LM0

DEPOSE
23
Celle-ci ne prsente pas de difficults.

PARTICULARITES
Aprs la dpose de la rotule sur le contacteur multifonctions, dposer le cble de commande de slection de vitesse en appuyant sur la bague "P" et en dverrouillant linverse de la flche.
PRN2311-1
REPOSE
Fixer le cble dans larrt de gaine. Le cble de slection de vitesse possde un rglage fin. Appuyer sur le tiroir orange puis le bloquer en position par le clip. Les micro-crochets sont librs. Rebrancher le cble sur la rotule du contacteur multifonction en position D au slecteur de vitesse et au contacteur multifonction. Actionner le clip du tiroir orange pour verrouiller la position. Le rglage est effectu.
23-93
DP0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Connecteur modulaire

NUMEROTATION DES VOIES
23
1 4 7 10 1 4 7 10
3 1 6 9 12 3 2 6 9 12
13785R1
1 2 3 4 5
Connecteur VERT (contacteur multifonction) Connecteur JAUNE (Interface Electronique Hydraulique) Connecteur VERT (pression ligne) Connecteur JAUNE (vitesse turbine) Connecteur BLEU (vitesse vhicule)
23-94
A4.2
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Cblage

La gnration des Transmission Automatique A4.2 est quipe dun cblage monobloc.
23
PRD2302
1 2 3 4 5 6 7 8
Connecteur 55 voies sur calculateur transmission automatique Capteur de pression dhuile Interface lectro-hydraulique (traverse tanche) Contacteur multifonction Capteur de vitesse en sortie de transmission automatique (pour vitesse vhicule) Raccordement R22 (moteur / transmission automatique) Raccordement R34 (moteur / planche de bord) Connecteur du capteur de pression
23-95
A4.2
23
DEPOSE - REPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer le filtre air avec son manchon.
99550-1R
le raccordement R22 en poussant sur lpingle (2), puis en dposant la vis (3), le connecteur du capteur de pression dhuile (4) en le tirant vers le haut pour lextraire de la "fourche" (5).
96538R
Dposer les fixations du cblage (6).
97231R2
Dgager : - linterface lectro-hydraulique (1), avec beaucoup de prcautions, en veillant ne pas abmer la bague de verrouillage,
99550R
23-96
A4.2

Dposer la batterie. Ouvrir le botier interconnexion moteur.
23
Dconnecter le calculateur de transmission automatique.
Dbrancher avec beaucoup de prcautions le raccordement R34 et dgager le cblage jusquau connecteur du calculateur.
99551S
99554R
Dposer le calculateur ; les crochets (7) tiennent le support de calculateur dans le support batterie.
Dposer : - la roue avant gauche, - la protection de passage de roue.
99553R 96534R
23-97
A4.2
23
Dposer le capteur de vitesse vhicule (780) (vis repre 8).
Lever le vhicule et dposer la vis (9) de maintien du contacteur multifonction.
99548R
Dposer la vis de masse (10) et dgager le contacteur multifonction.

99549R
97727R1
Abaisser le vhicule : le cblage est accessible.

REPOSE PRECAUTIONS : il est important de bien reclipser
94845-3R2
tous les connecteurs en particulier celui de la traverse tanche. La fixation du raccordement R34 est trs fragile, notamment les languettes de verrouillage (elles assurent un bon encliquetage du connecteur).
23-98
A4.2
23
DEPOSE - REPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : - le filtre air, - les vis (1), (2) et (3), - le manchon de filtre air en desserrant la vis (4),
Dposer : - le calculateur. Les crochets (7) tiennent le support de calculateur dans le support batterie,
99553R
97231R3
la batterie et son bac.
la fixation du cblage.
Ouvrir le botier interconnexion moteur.
Dconnecter le connecteur 55 voies du calculateur.
99551S
23-99
A4.2
23
Dbrancher avec beaucoup de prcautions le raccordement R34 et dgager le cblage jusquau connecteur du calculateur.
99554R
95628-1R
Dposer le capteur de vitesse (780).
Dposer : - le support arrt de gaine (9),
95618R1
Dgager le cble de commande de son support. Retirer la rotule (11) et lagrafe en (12).
97703R1
Lever le vhicule, - la roue avant gauche, - la vis (10) de maintien du contacteur multifonction, - la vis du fil de masse (6) et dgager le contacteur multifonction,
23-100
A4.2

Dgager ce dernier de la fourche (B). Le cblage est accessible.
23
le support de cblage en (14).
95618R2
Abaisser le vhicule. Dconnecter : - linterface lectro-hydraulique avec beaucoup de prcautions, en veillant ne pas abmer la bague de verrouillage.
99547-1R
99675R
REPOSE PRECAUTIONS : il est important de bien reclipser
tous les connecteurs en particulier celui de la traverse tanche. La fixation du raccordement R34 est trs fragile, notamment les languettes de verrouillage (elles assurent un bon encliquetage du connecteur).
95617-1R
le raccordement R22 en poussant sur lpingle (A) puis dposer la vis (13), le connecteur du capteur de pression.
23-101
A4.2

REPARATION
23
La majorit des lments qui composent le cblage monobloc nest pas remplaable individuellement. Seul le capteur de pression, le contacteur multifonction et le capteur de vitesse peuvent tre remplacs (voir chapitres correspondants).
23-102
AD4/AD8
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Validation pied fond - pied lev

Le potentiomtre papillon ntant pas rglable, il est ncessaire, pour programmer la course de ce dernier, de valider dabord le pied fond et ensuite le pied lev. Pour cela : Brancher loutil de diagnostic.
23
ATTENTION : un pied fond mal valid peut pro-
voquer : - un allumage permanent du voyant, - des anomalies aux passages des vitesses, - de mauvais seuils de passage, - des difficults pour rtrograder, - un inconfort de conduite.
Mettre le contact sans dmarrer le moteur. Valider les oprations : - pied fond, - pied lev.
23-103
DP0/LM0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Contrle du point de calage du convertisseur

Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Lever le vhicule jusqu dcoller les roues du sol de quelques centimtres. Brancher loutil de diagnostic. Rentrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique. Surveiller le paramtre de temprature dhuile de bote. Le contrle doit tre fait une temprature dhuile entre 60C et 80C. Dmarrer le moteur, mettre le levier en D. Rentrer en dialogue avec le calculateur. Surveiller le paramtre du rgime moteur. Acclrer fond en maintenant les freins serrs. Les roues avant ne doivent pas tourner.
23
ATTENTION :
Le pied fond ne doit pas tre maintenu plus de 5 secondes. Au-del, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la transmission automatique.
IMPORTANT :
Une fois la mesure ralise, lcher lacclrateur et maintenir les freins serrs jusqu ce que le rgime du moteur soit stabilis au ralenti (risque dendommagement de la transmission automatique, si ce nest pas respect). Le rgime moteur doit se stabiliser : 2700 150 tr/min. Un point de calage en dehors de la tolrance ncessite le remplacement du convertisseur. REMARQUE : un point de calage trop bas peut tre li un manque de puissance du moteur.
23-104
AD4/AD8
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Particularits
23
1.
ESTOMPAGE DU COUPLE MOTEUR
Lestompage du couple moteur pendant les changements de rapports a pour buts : a) damliorer le confort des passages de vitesses, b) de diminuer la charge thorique des rcepteurs hydrauliques sollicits pendant les passages, c) de soulager les organes mcaniques.
Lestompage de couple est ralis par action sur le point davance. Le signal destompage est fourni par le calculateur transmission automatique au calculateur dinjection. Pendant toute la dure du passage, le point davance est recul de 25. En cas danomalie, brancher loutil de diagnostic. 2.
FONCTION RETROCONTACT
Pour le dclenchement du rtrocontact sur les transmissions automatiques de type AD4, deux informations sont ncessaires. 1re information : Pied fond sur la pdale dacclrateur pour avoir une information potentiomtre de charge infrieure 12 % . 2me information : Dtection par le contacteur de rtrocontact, (plac sur le tablier prs de la pdale dacclrateur), de lutilisation du "point dur" aprs avoir effectu le pied fond. Le cumul des deux informations dclenche la fonction rtrocontact. Cette mthode permet de rcuprer des rgimes plus levs cette fonction.
23-105
AD4/AD8
23
3.
INFORMATION CONTACTEUR RETROCONTACT
Exemple pour loutil de diagnostic XR 25 Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic du vhicule. Mettre le slecteur sur la position S4.
92655R1
Mettre le contact sans dmarrer le moteur. Frapper sur le clavier le code de la transmission "A" D04 et faire # 22 .
CONDITIONS DESSAI
VISUALISATION SUR AFFICHEUR XR 25
REMARQUES
Pdale dacclrateur leve (PL) Pdale dacclrateur enfonce(PF)
Si valeur 0 napparat pas, vrifier liaison lectrique sur contacteur de rtrocontact. Si valeur 1 napparat pas en PF, vrifier le rglage du cble dacclrateur.
23-106
AD4/AD8
23
4.
LIAISON CALCULATEUR INJECTION CALCULATEUR TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Se reporter au chapitre "Injection" (fiche diagnostic n 13). 5.

LIAISON CALCULATEUR TRANSMISSION AUTOMATIQUE / CALCULATEUR CONDITIONNEMENT DAIR
Lors de chaque changement de rapport et pendant toute sa dure, le calculateur transmission automatique, par lintermdiaire de la voie C5 connecteur I, met la masse la voie 20 du calculateur conditionnement dair. Cela a pour effet de dsenclencher ou dinterdir lenclenchement de lembrayage du compresseur, afin daugmenter lagrment de conduite.
12 V
0V
autorisation fonctionnement climatisation
changement de rapport interdiction fonctionnement climatisation
autorisation fonctionnement climatisation
Diagnostic
Pour effectuer le diagnostic de la transmission automatique AD4 ou AD8, se reporter au manuel de rparartion, transmission automatique A, diag. ou mmento "Diagnostic".
23-107
TRANSMISSIONS Ingrdients
29
Organe concern
Type
Quantit Enduire 130 g 130 g 165 g 140 g 140 g 180 g 110 cm3
LOCTITE SCELBLOC
Cannelures de fuse* Joint GI 720 / GI 69 Joint RC 490 Joint RC 491 Joint LOBRO Joint SAGINAW
RC 462-E
MOBIL CVJ 825
Black Star ou
MOBIL EXF 57C
GRAISSE SHELL STAMINA 0233
Joint RC 462
(livre avec le kit de rparation)

MOBIL K 575 GS
(livre avec le kit de rparation)
180 g
Joint AAR 2900
* NOTA : le remplacement de lcrou NYLSTOP par lcrou de transmission ENKO implique de ne plus enduire les cannelures des fuses de LOCTITE SCELBLOC.
Affectation des joints sur vhicule
Joints RC 490 RC 491 LOBRO

SAGINAW
Transmission droite X X X X X X
Transmission gauche
Ct roue
Ct bote de vitesses X X
Botes de vitesses
JB / JC
PK
JB / JC / PK JB / JC / PK PK / LM0
X X X X X
X X X X X X X X X X
UF 107
AAR 2900
PK / LM0 PK / LM0 JB / JC / DP0 JB / JC JB / JC / DP0
GI 720 AC 2900 GI 69
RC 462-E
X X
X X X X
VL 2600 RC 462
RC 463-E
JC
JB / JC JC / DP0
29-1
TRANSMISSIONS Transmission transversale avant

REMPLACEMENT OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
29
Rou.
T.Av. T.Av. T.Av. B.Vi.
604 -01 476 602 1050 -02 31-01
Immobilisateur de moyeu Arrache-rotules Tire-transmission Extracteur de moyeu Chasse-goupilles
Vis de fixation sur pied damortisseur M14 x 150 M16 x 200 Ecrou de transmission Rotule direction Vis de fixation soufflet sur B.V. Vis guide trier de frein Vis de roue
DEPOSE
17 20 25 4 2,5 3,5 10
Dposer : - la roue, - la rotule de direction avec loutil T.Av. 476.

97337S
Dgrafer le cblage ABS (si quip) de ses supports colonnettes. Dposer lcrou de transmission avec loutil Rou. 604-01.
97333R
Placer un protecteur sur le soufflet de transmission. Dposer ltrier de frein (le suspendre au chssis pour ne pas dtriorer le flexible de frein).
94338-1R
29-2

Ct droit : Suivant le modle, dposer : - les deux vis de fixation de la bride, Ct gauche : Vidanger la bote de vitesses (si ncessaire).
29
Dposer les trois vis de fixation du soufflet sur bote de vitesses.
97359R
la goupille avec loutil B.Vi. 31-01 (si quip).
95315S
91755R
29-3

Pour les deux cts : Dposer le boulon suprieur de fixation du pied damortisseur. Dbloquer le boulon infrieur. (sans le dposer) Ces vhicules sont quips de transmissions colles, il sera ncessaire de repousser celles-ci avec loutil T.Av. 1050-02.
29
99544R
Dposer le boulon infrieur de pied damortisseur et basculer le porte-fuse. Extraire la fuse de transmission du moyeu.
95413S
Dposer la transmission.
29-4

REPOSE
29
Ct gauche : Dposer le protecteur plastique du soufflet roulement et engager la transmission le plus horizontalement possible.
85677S
Ct droit : Bote de vitesses PK Nettoyer lalsage du palier recevant le roulement. Contrler ltat de la porte du joint lvre sur larbre relais.
95241R
NOTA : il est recommand de remplacer systma-
tiquement le joint lvre de sortie de diffrentiel (voir chapitre correspondant).
29-5

Bote de vitesses JB ou JC Protecteur en place, enduire les cannelures du joint, ct bote de vitesses, de graisse MOLYKOTE BR2. Positionner la transmission par rapport au plantaire et lengager. Vrifier son positionnement avec la broche coude de loutil B.Vi. 31-01. Placer deux goupilles lastiques neuves avec loutil B.Vi. 31-01. Etancher les trous de goupilles laide de RHODORSEAL 5661 .
NOTA : des chanfreins dentre sur les plantaires
29
Pour les deux cts : Avec un crou NYLSTOP : enduire les cannelures de la fuse de LOCTITE SCELBLOC. Avec un crou ENKO : ne pas enduire les cannelures de LOCTITE SCELBLOC. Engager la transmission dans le plantaire du pont puis la fuse dans le moyeu. Elle doit rentrer librement jusqu un dpassement du filetage permettant la mise en place de lcrou de fuse. En cas de difficults, utiliser loutil T.Av. 602. Procder ensuite en sens inverse de la dpose. Respecter le parcours des cblages ABS et du fil tmoin dusure de plaquettes.
facilitent le montage des goupilles lastiques neuves.
97332-1S 74937-4S
Effectuer le remplissage ou le niveau (suivant le cas) de la bote de vitesses. Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures.
29-6

ROULEMENT PALIER DARBRE RELAIS REMPLACEMENT
29
Dposer la transmission complte. Extraire le roulement la presse. Veiller ne pas rayer la porte du joint lvre sur larbre relais.
DI2909
REMONTAGE
Lubrifier la partie de larbre recevant le roulement. Engager le roulement neuf puis effectuer sa mise en place jusquen bute laide dun tube de diamtre intrieur 35 mm, afin de prendre appui sur la bague intrieure du roulement. Avant repose de la transmission, nettoyer et graisser lalsage du palier recevant le roulement.
29-7

CIBLE ABS
29
1239
Mandrin de mise en place de cible ABS
DEPOSE
REPOSE
Extraire la couronne la presse laide dun extracteur.
Enduire la cible de LOCTITE SCELBLOC et la reposer, outil T.Av. 1239 en rutilisant lancien crou de transmission.
89210R
NOTA : le magasin pices de rechange livre en re89213-1R
change des transmissions usines non quipes de cible ABS. Il sera donc ncessaire de conserver la cible pour raligner les transmissions. Toutefois, la cible seule est disponible au magasin pices de rechange.
29-8
Joint GI 69
TRANSMISSIONS Soufflet roulement
29
1331
Mandrin de montage roulement sur arbre
DEPOSE
Dposer lensemble soufflet et roulement de la mme manire que pour le triaxe.
Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage de pices constitutives. Suivant montage, dposer le circlips.
85933S
90387S
A la presse extraire le triaxe, en prenant appui sur un extracteur.
90388S
29-9
Joint GI 69
29
REPOSE
Pour tre en position sur larbre, le roulement doit tre emmanch pour obtenir une cote L = 148,5 mm entre la partie arrire du roulement et lextrmit de larbre. Cette cote est obtenue avec loutil T.Av. 1331 quand son extrmit est au niveau de larbre.
Dautre part, le maintien de la transmission sur la presse sera assur sur la gorge (G) avec un extracteur pour viter les dtriorations du joint ct roue.
85884-1R2
Pour viter les dformations du roulement qui comporte un joint lvre, donc des risques de fuites, ne pas effectuer lemmanchement au marteau mais la presse pour avoir une pression progressive.
86198R1
Rentrer le triaxe sur larbre cannel et remettre le circlips de maintien (suivant montage).
86197S
29-10
Joint GI 720
TRANSMISSIONS Soufflet ct roue et pont arrire
29
REMPLACEMENT OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T.Av.
1034
Pince sertir les colliers de transmission Dessertir le capot tle de la tulipe, le dgager et enlever le maximum de graisse.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Tulipe Capot tle Tripode Joint dtanchit Ressort Cale bute Soufflet caoutchouc Collier de maintien Arbre de transmission
92001S DI2944
DEMONTAGE
Dposer : - la tulipe (1), - le ressort et sa coupelle dappui (5). Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs car les galets et aiguilles sont apparis et ne devront jamais tre intervertis.
Couper les colliers sertis.
92000S
29-11
Joint GI 720

Dposer : - la cale bute (6), - le capot tle (2), - le soufflet caoutchouc (7).
REMONTAGE
29
Dposer le circlips.
Lubrifier larbre de transmission et mettre en place : - les deux colliers autour de larbre si ceux-ci ne sont pas du type "ouvert", - le soufflet et le capot tle neuf, - la cale bute (6). Rentrer le triaxe sur larbre cannel la position repre lors du dmontage.
91992S
Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage des pices constitutives. Aprs avoir repr sa position, extraire le triaxe la presse, en prenant appui sur un extracteur.
92003S1
Remettre en place le circlips de maintien. Mettre en place le joint (4) dans sa gorge sur la tulipe. La tulipe avec le ressort et sa coupelle dappui dans le capot. Rpartir la dose de graisse dans le capot par les ouvertures de la tulipe.
90388S
29-12
Joint GI 720
29
Positionner un outil sur le capot.
Positionner les lvres du soufflet dans les gorges de larbre de transmission et sur le capot. Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et larbre afin de doser le quantit dair contenue lintrieur du joint. Monter les colliers et les serrer avec loutil T.Av. 1034.
92002S
Le sertissage du capot sur la tulipe seffectuera la presse. Rentrer fond la tulipe.

NE PAS LAISSER MONTER LA PRESSION.
Dans cette position, sertir le capot sur la tulipe.
92003G
92994S
29-13
Joint UF 107
TRANSMISSIONS Soufflet ct roue
29
1168 T.Av. 1256

T.Av.
Pince colliers clic CAILLAU Pince sertir les colliers OETIKER
La rparation partielle dune transmission est possible ct roue : - remplacement du soufflet thermoplastique, - remplacement du joint.
JOINT UF 107 A SIX BILLES
DEPOSE
Couper les deux colliers (11) et repousser le soufflet vers la droite. Retirer le maximum de graisse. Appliquer, laide dun marteau et dun chassegoupilles, quelques coups sur le moyeu billes (7) pour dsolidariser le joint de larbre de transmission.
ATTENTION : prendre soin de ne pas frapper sur les pistes, mais sur la partie frontale du moyeu billes.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Bol fuse Billes Cage billes Jonc darrt Arbre de transmission Soufflet Moyeu billes Bague plastique Rondelle Cible ABS Colliers
12306S
DI2917
Retirer : - le jonc, - la bague plastique, - la rondelle, - le soufflet.
29-14
Joint UF 107

REPOSE
29
Avant le remontage du joint, positionner sur larbre : - le soufflet avec son petit collier, - la rondelle et la bague, - le jonc. Emmancher le joint en frappant sur la fuse laide dun jet en laiton jusqu ce que la rondelle (9) soit en appui sur son paulement. Remettre la quantit de graisse prconise (180 g).
NOTA : rpartir la dose de graisse dans le soufflet
et dans le bol de fuse.
12307S
Positionner les lvres du soufflet dans les gorges du bol et de larbre de transmission. Monter ensuite les colliers en serrant simplement le collier ct bol. Introduire une tige non tranchante bout arrondi par le petit diamtre du soufflet (ct arbre de transmission), afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint. Serrer le deuxime collier.
29-15
Joint AAR 2900
TRANSMISSIONS Soufflet ct bote de vitesses
29
1168 T.Av. 1256

T.Av.
Pince colliers clic CAILLAU Pince sertir les colliers OETIKER
La rparation partielle dune transmission est possible ct bote de vitesses (ct droit) : - remplacement du soufflet, - remplacement du tripode.
JOINT AAR 2900
Dsolidariser larbre primaire de larbre secondaire sans forcer (la tulipe ntant pas quipe de languette arrtoir). Dposer le circlips.
1 2 3 4 5 6
Tulipe Tripode Soufflet caoutchouc Colliers Circlips Arbre de transmission
90387S
DI2930-1
DEPOSE
Couper le petit collier.

NOTA : avant de couper le collier, faire un repre
sur larbre de transmission au ras du soufflet. Scier le grand collier en prenant garde de ne pas endommager la gorge de la tulipe. Couper le soufflet sur toute sa longueur et retirer le maximum de graisse.
29-16
Joint AAR 2900
29
A la presse, extraire le triaxe en prenant appui sur une guillotine.

ATTENTION :
Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs car les galets et aiguilles sont apparis et ne devront jamais tre intervertis. Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage des pices constitutives.
90389S
Remettre en place le circlips de maintien. Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans la tulipe.
NOTA : il est impratif de respecter le volume de
graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients". Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et larbre de transmission afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint.
90388S
REPOSE
Mettre en place les deux colliers autour de larbre. Lubrifier larbre de transmission pour faciliter la mise en place du soufflet. Mettre le soufflet sur larbre et veiller le placer (ct petit diamtre) au ras du repre fait la dpose. Rentrer le triaxe sur larbre cannel.
29-17
Joint AAR 2900

Allonger ou raccourcir le soufflet jusqu lobtention de la cote A = 180,5 1 mm (cote prise entre lextrmit du soufflet, l o le repre a t mis sur larbre de transmission et la face du roulement ct circlips).
29
DI2930-2
Placer les colliers et les serrer avec loutil T.Av. 1168 ou T.Av. 1256.
88601R1
29-18
Joint LOBRO Joint SAGINAW
29
1256 T.Av. 1168

T.Av.
Pince sertir les colliers OETIKER Pince colliers clic CAILLAU
La rparation partielle dune transmission est possible ct roue : - remplacement du joint, - remplacement du soufflet.
JOINT COTE ROUE A SIX BILLES
1 2 3 4 5 6 7
Bol fuse Arbre de transmission Soufflet Billes Moyeu bille Cage bille Anneau darrt
78616R
REMONTAGE
Engager sur larbre : - le petit collier, - le soufflet (3). Emmancher le joint billes (1) muni de son anneau darrt (neuf) sur les cannelures de larbre jusquen bute du segment de la gorge (B) de larbre.
90319R
DEMONTAGE
Couper les colliers et le soufflet sur toute sa longueur. Enlever le maximum de graisse. Ecarter lanneau darrt (7) et, simultanment, appliquer quelques coups de maillet sur la face frontale du moyeu bille (5). Sparer ainsi le joint de larbre.
78615R2
29-19

Utiliser la pince T.Av. 1168.
29
Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans le bol fuse. NOTA : il est impratif de respecter le volume de graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients". Positionner les lvres du soufflet dans les gorges du bol (1) et de larbre de transmission (2).
93039R 90319R
Mettre en place le grand collier.

SERTISSAGE COLLIERS Colliers clic CAILLAU
93040S
NOTA : les colliers clic CAILLAU ne sont pas rutilisables.
DI2910
29-20
29
REMONTAGE (suite) COLLIER OETIKER
96048S
Utiliser la pince T.Av. 1256.

POSITION 1 - Prsertissage et positionnement du collier
DI2911
Placer la biellette (A) dans le cran infrieur et fermer la pince en bute. Le collier prserti glisse sur le soufflet et peut tre positionn.
POSITION 2 - Sertissage
DI2912
Placer la biellette (A) dans le cran suprieur et fermer la pince en bute.
29-21
Joint RC 491
29
1034
Pince sertir le collier de transmission

MATERIEL INDISPENSABLE Pince OETIKER
1 2 3 4 5
Tulipe Tripode Soufflet caoutchouc Collier de maintien Arbre de transmission
Scier le grand collier existant en prenant garde de ne pas "blesser" la gorge de la tulipe.
93034S1
Couper le soufflet.
DI2913
Couper le collier de maintien.
93036S1
Enlever le maximum de graisse.

92045S
29-22
Joint RC 491
29
(Joint sur transmission droite)
A la presse, extraire le triaxe en prenant appui sur un extracteur.
89145S
NOTA : la tulipe ntant pas quipe de languette
arrtoir, sa dpose se fait sans forcer. Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs car les galets et aiguilles sont apparis et ne devront jamais tre intervertis.
REMONTAGE
90388S
Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage des pices constitutives. Dposer le circlips (suivant modle).
Lubrifier larbre de transmission et mettre en place : - les deux colliers autour de larbre si ceux-ci ne sont pas du type "ouvert", - le soufflet caoutchouc (1).
92048-2R
90387S
29-23
Joint RC 491
29
Rentrer le triaxe sur larbre cannel.
DI2908
Dans cette position, enlever la tige. Serrer, sur le soufflet, avec loutil T.Av. 1034 : - le petit collier,
90389S
Remettre en place le circlips de maintien. Rpartir la dose de graisse dans le soufflet. NOTA : il est impratif de respecter le volume de graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients". Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et la tulipe afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint. Allonger ou raccourcir le joint jusqu lobtention de la cote A = 156 1 mm (cote prise entre lextrmit du soufflet et la face usine du plus grand diamtre de la tulipe).
92052R
29-24
Joint RC 491
29
Pour se procurer la pince OETIKER, il suffira de la commander directement chez son fournisseur.
FOURNISSEUR OETIKER
9, Rue Jean Moulin

77340 PONTAULT-COMBAULT
Tl. : 01.60.29.90.39
REFERENCE
88601R
le grand collier jusqu encliquetage, avec une pince OETIKER de rfrence 1090.
Pince manuelle 1090 pour montage colliers OETIKER sans asprit et sans oreille.
95665-1G
29-25
Joint RC 490
29
1034
Pince sertir les colliers de transmission
1 2 3 4 5 6 7
Tulipe Tripode Capot tle de maintien Soufflet caoutchouc Collier de maintien Arbre de transmission Insert mtallique
Couper le collier de maintien et le soufflet sur toute sa longueur.
92045S
Enlever le maximum de graisse. Chasser le capot tle de maintien.

92303R
DEMONTAGE
Dessertir les trois points du capot avec une pince.
92046S
92044S
29-26
Joint RC 490
29
Dposer la tulipe.
Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage des pices constitutives. A la presse, extraire le triaxe en prenant appui sur un extracteur.
89145S
NOTA : la tulipe ntant pas quipe de languette arrtoir, sa dpose se fait sans forcer. Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs car les galets et aiguilles sont apparis et ne devront jamais tre intervertis. Dposer le circlips (suivant modle).
REMONTAGE
90388S
Lubrifier larbre de transmission et glisser : - le collier de maintien neuf, - le soufflet caoutchouc (4) avec linsert mtallique (7) et le capot tle de maintien (3).
90387S 92048-1R
29-27
Joint RC 490
29
Rentrer le triaxe sur larbre cannel.
Positionner : - le soufflet et son insert mtalique dans le capot tle de maintien, - le capot tle de maintien en le glissant jusqu effleurement de la tle de guidage sur la tulipe. Dans cette position, effectuer trois sertissages dans les logements prvus cet effet sur la tle de guidage.
90389S
Remettre en place le circlips de maintien ou effectuer trois points de sertissage 120 en refoulant le mtal des cannelures sur larbre de transmission.
92050S
Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et larbre afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint.
92051R
90391S
Graisser la tulipe et lengager sur le triaxe. Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans la tulipe. NOTA : il est impratif de respecter le volume de graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients".
Allonger ou raccourcir le joint jusqu obtention de la cote A = 156 1 mm (cote prise entre lextrmit du soufflet et la face usine du plus grand diamtre de la tulipe). Dans cette position, enlever la tige.
29-28
Joint RC 490

Monter le collier sur le soufflet et le serrer laide de loutil T.Av. 1034.
29
92052R
88601R
29-29
Joint RC 462
TRANSMISSION Soufflet ct bote de vitesses

REPOSE
29
1 2 3 4 5
Fourreau de tulipe Tripode Jonc darrt Soufflets Colliers
Lubrifier lgrement larbre de transmission pour faciliter la mise en place du soufflet (positionner le petit diamtre du soufflet sur la gorge de larbre de transmission). Rentrer le tripode dans la position repre la dpose et remettre le jonc darrt. Effectuer trois points de sertissage 120 en refoulant le mtal des cannelures sur larbre de transmission. Engager le fourreau de tulipe sur le tripode. Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans le fourreau de tulipe. Bien positionner le soufflet dans ses gorges. Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et le fourreau de tulipe, afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint.
DI2933R
DEPOSE
Couper les deux colliers (5) en prenant garde de ne pas "blesser" la gorge du fourreau de tulipe. Enlever le maximum de graisse. Dposer : - le fourreau de tulipe, - le jonc darrt.
ATTENTION : ne jamais utiliser de diluant pour le
Allonger ou raccourcir le joint jusqu obtention de la cote A = 190 mm (cote prise entre lextrmit du soufflet et la face du plus petit diamtre du fourreau de tulipe). Dans cette position, retirer la tige.
nettoyage des pices constitutives. A la presse, extraire le tripode en prenant appui sur un extracteur.
NOTA : reprer la position du tripode avant de
lextraire.
90392R1
Remonter les colliers en utlisant les outils prconiss.
29-30
Joint RC 462-E
29
Le joint de transmission RC462-E remplace le joint RC462. Le montage du nouveau joint est compatible en remplacement du joint RC462. La diffrence quil y a entre ces deux montages est la suppression du trou de goupille qui permettait de faire la liaison entre la bote de vitesses et la transmission. La goupille nest plus ncessaire, car le fourreau de tulipe (A) reste en position sur larbre de sortie de bote de vitesses par lintermdiaire dun ressort (D) intercal entre celui-ci et larbre de transmission (G).
RC462 RC462-E
DI2933R1
DI2943
1 2 3 4 5 6
Fourreau de tulipe Tripode Jonc darrt Soufflet Colliers Arbre de transmission
A B C D E F G H
Fourreau de tulipe Tripode Jonc darrt Ressort Cuvette Soufflet Colliers Arbre de transmission
29-31
Joint RC 462-E

REPOSE
29
REMPLACEMENT DU SOUFFLET COTE BOITE
Joint RC462-E A B C D E F G H Fourreau de tulipe Tripode Jonc darrt Ressort Cuvette Soufflet Colliers Arbre de transmission
Lubrifier lgrement larbre de transmission pour faciliter la mise en place du soufflet (positionner le petit diamtre du soufflet sur la gorge de larbre de transmission). Rentrer le tripode et remettre le jonc darrt. Mettre en place le ressort et la cuvette entre le fourreau de tulipe et larbre de transmission (la cuvette tant en appui sur larbre de transmission). Engager le fourreau de tulipe sur le tripode. Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans le fourreau de tulipe. Bien positionner le soufflet dans ses gorges. Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et le fourreau de tulipe, afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint. Allonger ou raccourcir le joint jusqu obtention de la cote A = 203 1 mm (cote prise entre lextrmit du soufflet et la face du plus petit diamtre du fourreau de tulipe). Dans cette position, retirer la tige.
DI2943
DEPOSE
Couper les deux colliers (G) en prenant soin de ne pas "blesser" la gorge du fourreau de tulipe. Enlever le maximum de graisse. Dposer : - le fourreau de tulipe et rcuprer le ressort (D) ainsi que la cuvette (E), - le jonc darrt (C). A la presse, extraire le tripode (B) en prenant appui sur un extracteur. ATTENTION : ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage des pices constitutives.
90392R2
29-32
29
DI2915
Joint sur transmission gauche - botes de vitesses PK - JB et JC
1331
Outil de maintien en position du roulement de soufflet de transmission
DEPOSE
A la presse, extraire le triaxe en prenant appui sur un extracteur.
Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage de pices constitutives. Suivant montage, dposer le circlips.
90388S
90387S
29-33

Dposer lensemble soufflet et roulement de la mme manire que pour le triaxe.
29
Cette cote est obtenue avec loutil T.Av. 1331 quand son extrmit est au niveau de larbre.
85933S
REPOSE
85884-1R3
Pour tre en position sur larbre, le roulement doit tre emmanch pour obtenir une cote L entre la partie arrire du roulement et lextrmit de larbre.
Pour viter les dformations du roulement qui comporte un joint lvre, donc des risques de fuites, ne pas effectuer lemmanchement au marteau mais la presse pour avoir une pression progressive.
86197S
29-34

Dautre part, le maintien de la transmission sur la presse sera assur sur la gorge (G) avec un outil, pour viter les dtriorations du joint ct roue.
29
86198R1
Rentrer le triaxe sur larbre cannel et remettre le circlips de maintien (suivant montage).
29-35

Transmission

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BOITE DE VITESSES MECANIQUE

Pages TRANSMISSION AUTOMATIQUE

21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE

EMBRAYAGE Mcanisme - Disque

26 cannelures D = 200 mm E = 8,5 mm

26 cannelures D = 200 mm E = 8,5 mm

EMBRAYAGE Mcanisme - Disque

26 cannelures D = 215 mm E = 6,8 mm

VM : Vert mousse V : Vert BC : Bleu Capri

EMBRAYAGE Mcanisme - Disque

26 cannelures D = 220 mm E = 7,7 mm

B = Bleu J = Jaune G = Gris

220 CPN 4000

MOTEUR AVEC DOUBLE VOLANT AMORTISSEUR

EMBRAYAGE Mcanisme - Disque

26 cannelures D = 215 mm E = 6,8 mm

VM : Vert mousse V : Vert BC : Bleu Capri

EMBRAYAGE Mcanisme - Disque

deux ressorts Rouge Noir sur moyeu pr-amortisseur

Embrayage monodisque fonctionnant sec, commande hydraulique.

EMBRAYAGE Mcanisme - Disque

26 cannelures D = 220 mm E = 7,7 mm

B = Bleu J = Jaune G = Gris

220 CPN 4600

21 cannelures D = 235 mm E = 8,5 mm

Lilas Bleu Jaune BLeu Blanc

MOTEUR G8T TURBO

Extrmits des goupilles lastiques sur transmissions

Face dassemblage des carters

Flacon de 24 cc Flacon de 50 cc Flacon de 24 cc

77 01 394 070 77 01 400 309 77 01 394 071

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Utiliser le centreur plastique fourni dans la collection pour monter le disque.

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