VERIFICACION DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTE

PROYECTO : CONSTRUCCION PUENTE CCOTA - AANCUSI OBRA : PUENTE CARROZABLE DE CCOTA - AANCUSI
AUTOR: ING. E. TUNQUE RAYMUNDO

FECHA : MAYO DEL 2010

DATOS DE DISEO Cargas y otros: Reaccion del Puente (PP): Reaccion por S/C: Fza. Sismo: Ancho del Puente: Longitud del Puente: N de Vias: N de Estribos: Suelo : Peso especifico terreno (gt) : Capacidad Portante Suelo (st) : Coef. de friccin suelo estructura : Relleno : Angulo de friccion interna (r): Peso especifico terreno (gr) : f'c : f'y : FSV : FSD : s/c : Peso especifico CA (gc) : Coeficiente de fuerza de friccion (f):
Angulo Contrafuerte (j) =

140.00 Tn 35.26 Tn 7.00 Tn 4.20 m 60.00 m 1.00 2.00

1.83 Tn/m3 28.82 Tn/m2 0.60

Predimencionado del Muro : Ancho de Cajuela (a) = Ancho de Parapeto (b) = Ancho (l) = Ancho (m) = Ancho (n) = Ancho (k) = Altura de Cajuela (c) = Altura (d) = Altura (e) = Altura (f) = Peralte de Zapata (hz) = H= Dist. Eje Apoyo a Parapeto (x) = Altura Fza Frenado (y) =

1.000m 0.40m 0.40m 0.50m 0.10m 0.65m 1.50m 0.40m 0.60m 10.30m 1.40m 14.20m 0.50m 1.80m 2.80m 4.55m 8.50m 0.075 m 0.040 m 0.90 0.85 2.700 m

45 1.90 Tn/m3 280 kg/cm2 4200 kg/cm2 1.5 2.0 0.970Tn/m 2.40 Tn/m3 0.60 72
Si : fy = 4200 kg/cm2 f'c = 210 kg/cm2

Talon Anterior (z) = Talon Posterior (t) = B =z+t+k+m Recubrimiento Zapatas = Recubrimiento Muro = (Flexion) = (Corte) = S' =

Es = ################# Ec = 217000.00kg/cm2

a l mn b

Lf (Fuerza Frenado) S Vehicular /C y

EQ (Carga S ismo) D+L+S x 1 c/2 2 34 5 6 10

c d e Ps/c Pa dar H/2 H/3

H Par 8 z 7 k 11 B
s max s min

9
Contrafuerte

hz

A).- Estribo sin puente y con relleno sobrecargado. * Altura Equivalente de S/C (h'): h' = (s/c)/gr = 1.- Empuje de Tierras: C=tan2(45-/2) = Par = 0.5*(gr*H*(H+2h'))*C = 2.- Punto de Aplicacin de Pa: dar=H/3*((H+3h')/(H+2h')) = 3.- Fuerzas Verticales Estabilizadoras: ZONA Fi (Tn) Xi (m) Mi (Tn*m) 0.17 33.932 Tn/m

0.51 m

4.89 m

VERIFICACION DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTE

PROYECTO : CONSTRUCCION PUENTE CCOTA - AANCUSI OBRA : PUENTE CARROZABLE DE CCOTA - AANCUSI
AUTOR: ING. E. TUNQUE RAYMUNDO

FECHA : MAYO DEL 2010 6.12 5.04 0.96 2.66 2.17 1.22 25.98 45.73 41.10 637.76 121.38 166.00 1056.12 5.39 m 0.848 m -0.297 m 1.417 m

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pav TOTAL

1.440 1.344 0.288 0.72 0.53 0.29 8.034 12.36 9.79 98.50 28.56 33.93 195.772

4.25 3.75 3.32 3.70 4.12 4.28 3.233 3.70 4.20 6.48 4.25 4.89

Xv = Mi/Pi = z = (Par*dar)/Fi = e = (B/2)-(Xv-z) = B/6 =

Consideraciones de A (Ancho de Estribo para analisis): A = 1m (Longitud de analisis.) Fv = Fi

4.- Chequeos : Chequeo de compresiones y tracciones: = (Fv/(A*B)*(1+(6*e/B)) = Esfuerzo de compresion del concreto : fc = 0.4*f'c = por lo tanto: Chequeo al volteo : FSV = Mi/(Par*dar) =

18.21 Tn/m2 1120 Tn/m2

<

fc

OK

6.36

>

OK

Chequeo al deslizamiento Horizontal: FSD = Fi*f/Par = 3.46 B).- Estribo con puente y con relleno sobrecargado. 1.- Reaccion del puente por ml (R1D): R1D = 2.- Rodadura (R2) Fuerza Horizontal: R2r = 5%*s/c equivalente camion HS-20 = 3.- Reaccion por s/c (R3L) R3L = 4.- Sismo (R4S), Fza Horizontal: R4S = 5.- Fuerzas Verticales:
Fi (Tn) 33.333 8.395 195.772 237.500 Xi (m) 3.55 3.55 5.39

>

1.5

OK

33.333 Tn/m 0.395 Tn/m 8.395 Tn/m 1.667 Tn/m

R1 R3 PI TOTAL

Mi (Tn*m) 118.333 29.803 1056.118 1204.254 5.071 m

Xv = Mi/Pi = 6.- Fuerzas Horizontales:

Fi (Tn) 33.932 0.395 1.667 34.327 Xi (m) 4.89 16.00 13.45

Par R2r R4S TOTAL

Mi (Tn*m) 165.997 6.324 22.417 194.737 5.673 m

Yv = Mi/Pi =

7.- Punto de aplicacin de la resultante: z = Mi/Fi = 0.820 m e = (B/2)-(Xv-z) = -0.001 m 1.417 m B/6 =
Consideraciones de A (Ancho de Estribo para analisis): A = 1m (Longitud de analisis.)

<

B/6

OK

VERIFICACION DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTE

PROYECTO : CONSTRUCCION PUENTE CCOTA - AANCUSI OBRA : PUENTE CARROZABLE DE CCOTA - AANCUSI
AUTOR: ING. E. TUNQUE RAYMUNDO

FECHA : MAYO DEL 2010

Fv = Fi

8.- Chequeos : Chequeo de compresiones y tracciones: max = (Fv/(A*B)*(1+(6*e/B)) = min = (Fv/(A*B)*(1-(6*e/B)) = Esfuerzo de compresion del concreto : fc = 0.4*f'c = por lo tanto: max Chequeo al volteo : FSV = MiX/Miy = Chequeo al deslizamiento : FSD = Fix*f/Fiy = C).- Diseo.

27.9 Tn/m2 28.0 Tn/m2 1120 Tn/m2

<

<

OK

fc

OK

6.18

>

OK

4.15

>

1.5

OK

a l mn b

Lf (Fuerza Frenado) S Vehicular /C y

EQ (Carga S ismo) 3 c/2

D+L+S x 1 3 2 34 5 6 10

c d e h1 h2

h3

2 a 7 k 8

9
Contrafuerte

2 f

(Resultante)

Par

Mto.

z Df
Talon Anterior

dar 1 11 B hz
Pas=(Ca*Pe*hs) Pa=(Ca*Pe*H)

Diagrama de Momentos

smax

sd

smin

Empuje Lateral del Relleno

V a
1.- REFUERZO CIMENTACION TALON ANTERIOR: sd = 27.9 Tn/m2 Vu=hz*z*A*gc - 0.5*(smax+sd)*z = -110.09Tn dc = hz-recub. = 1.33m 1/2 Vc = 0.53**(fc) *b*d = 99.88Tn 2 Mu = z /6*(d+2max - 3gc*hz*A) = 154.12Tn Calculo del Refuerzo: As=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy = Asmin = 0.0018*A*d = 31.43 cm 23.85 cm

Vc

>

Vu

ok

Separacin de varillas asumido= 1 b= 2.54 cm s=Befec*(Avasumido/Asc) = 8.082 cm USAR 1"@0.10m

Av=5.07cm

2.- REFUERZO HORIZONTAL PANTALLA Pantalla del Muro: Analizando varias secciones con el objeto de disminuir armadura a medida que el momento es menor.
l mn b S Vehicular /C D+L+S x 1 3 2 34 5 6 10 9
Contrafuerte

c d e

2 f

(Resultante)

P ar

8 z
Talon Anterior

7 k 11 B

dar 1 hz
P a=(Ca*P e*H) P as=(Ca*P e*h')

E mpuje Lateral del Relleno

l mn b S Vehicular /C D+L+S x 1

VERIFICACION DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTE

c 3 d e

AUTOR: ING. E. TUNQUE RAYMUNDO

PROYECTO : CONSTRUCCION PUENTE CCOTA - AANCUSI 2 OBRA : PUENTE CARROZABLE DE CCOTA 5 AANCUSI 34 6 10 9
Contrafuerte

FECHA : MAYO DEL 2010

2 f

(Resultante)

P ar

8 z
Talon Anterior

7 k 11 B

dar 1 hz
P a=(Ca*P e*H) P as=(Ca*P e*h')

E mpuje Lateral del Relleno

De la figura (Empuje laterla del Relleno: A una altura de (H-hz)/3: Pa = C*gr*(H-hz)/3 = Pas = C*gr*h' = Momento Debido al Empuje :
' 1 wS 24
muro
2

1.39 Tn/m 0.17 Tn/m

Contrafuerte

Contrafuerte

' 1 wS 12

Mto. Refuerzo Horizontal

M(+)e = ((Pa+Pas)*S'2)/24 = M(-)e = ((Pa+Pas)*S'2)/12 =

0.47 Tn*m 0.95 Tn*m

Momento Debido a la Fza de Frenado(Lf) : MLf = Lf*((H-hz)/3)+Y) = 2.40 Tn*m Momento Debido al Sismo : Ms = EQ*(H-hz)/3)-c/2) = Calculo del Refuerzo Positivo: M(+)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf = dM1 = ((k+m)/3)-recub.M = As(+)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy = Asmin = 0.0018*A*d =

6.36 Tn*m

11.27 Tn*m 0.34m 8.88 cm 6.18 cm

Separacin de varillas asumido= 5/8 b= 1.59 cm s=Befec*(Avasumido/Asc) = 22.279 cm USAR 5/8"@0.20m Calculo del Refuerzo Negativo: M(-)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf = As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =

Av=1.98cm

11.98 Tn*m 9.46 cm

Separacin de varillas asumido= 5/8 b= 1.59 cm s=Befec*(Avasumido/Asc) = 20.927 cm USAR 5/8"@0.20m A una altura de (H-hz)/2: Pa = C*gr*(H-hz)/2 = Por lo tanto Mto debido al empuje lateral: M(+)e = ((Pa+Pas)*S'2)/24 =

Av=1.98cm

2.54 Tn/m

0.82 Tn*m

Momento Debido a la Fza de Frenado(Lf) : MLf = Lf*(h1+Y) = 5.77 Tn*m Momento Debido al Sismo : Ms = EQ*(h1-c/2) = Finalmente Calculo del Refuerzo Positivo: M(+)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf = dM2 = (k+m)-recubM = As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =

20.08 Tn*m

31.42 Tn*m 1.11 m 7.53 cm

VERIFICACION DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTE

PROYECTO : CONSTRUCCION PUENTE CCOTA - AANCUSI OBRA : PUENTE CARROZABLE DE CCOTA - AANCUSI
AUTOR: ING. E. TUNQUE RAYMUNDO

FECHA : MAYO DEL 2010

Asmin = 0.0018*A*d = 19.98 cm Separacin de varillas asumido= 5/8 b= 1.59 cm s=Befec*(Avasumido/Asc) = 9.907 cm USAR 5/8"@0.10m Calculo del Refuerzo Negativo: M(-)e = ((Pa+Pas)*S'2)/12 = Finalmente M(+)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf = 5 2 1/2 1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*10 /0.9*f'c*A*d )) *f'c*A*d/fy =

Av=1.98cm

1.65 Tn*m

As

(-)

32.65 Tn*m 7.83 cm

Asmin = 0.0018*A*d = 19.98 cm Separacin de varillas asumido= 5/8 b= 1.59 cm s=Befec*(Avasumido/Asc) = 9.907 cm USAR 5/8"@0.10m 3.- REFUERZO VERTICAL PANTALLA

Av=1.98cm

H/2 M+ = -M1 2 2 H/3 M1 - = -0.03pH S' H Mto. Refuerzo Vertical

Pa = C*gr*(H-hz)/3 = Pas = C*gr*h' = M1(-)e = 0.03*(Pa+Pas)*(H-hz)2*{S'/(H-hz)} = Calculo del Refuerzo Negativo: M(-)u = 1.6M1(-)e = dM = (k+m)-recubM = As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy = Asmin = 0.0015*A*d =
2

4.17 Tn/m 0.17 Tn/m 4.50 Tn*m

7.20 Tn*m 1.11 m 1.72 cm 16.65 cm

Separacin de varillas asumido= 3/4 b= 1.91 cm s=Befec*(Avasumido/Asc) = 17.119 cm USAR 3/4"@0.175m Calculo del Refuerzo Positivo: M2(+)e = M1(+)/2 = M u= = dM = (k+m)-recubM = 2 1/2 1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*10 /0.9*f'c*A*d )) *f'c*A*d/fy =
5 (+)

Av=2.85cm

2.25 Tn*m 3.60 Tn*m 1.11 m 0.86 cm 16.65 cm

1.6M1(+)e

As

(-)

Asmin = 0.0015*A*d =

Separacin de varillas asumido= 3/4 b= 1.91 cm s=Befec*(Avasumido/Asc) = 17.119 cm USAR 3/4"@0.175m 4.- REFUERZO CIMENTACION TALON POSTERIOR: Cargas en el talon posterior q1=gc*hz+gr*(H-hz)+s/c = 28.65 Tn/m2 sd = 15.0 Tn/m2 qd1MAX=q1-smaxd = 13.7 Tn/m2 qd1MIN=q1-smin = 0.7 Tn/m2

Av=2.85cm

VERIFICACION DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTE

PROYECTO : CONSTRUCCION PUENTE CCOTA - AANCUSI OBRA : PUENTE CARROZABLE DE CCOTA - AANCUSI
AUTOR: ING. E. TUNQUE RAYMUNDO

FECHA : MAYO DEL 2010

Por lo tanto: M(-) = qdMAX*S'2/12 = dc = hz-recub. = As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy = Asmin = 0.0015*A*d = 8.32 Tn*m 1.33m 1.66 cm 19.88 cm

Separacin de varillas asumido= 3/4 b= 1.91 cm s=Befec*(Avasumido/Asc) = 14.341 cm USAR 3/4"@0.15 m 5.- REFUERZO CONTRAFUERTE: Refuerzo en la Base: Momento Debido al Empuje Lateral de Tierras: dar = 4.27m Par = 0.5*(gr*(H-hz)*((H-hz)+2h'))*C = 27.77 Tn/m Mar = Par*dar = 118.50 Tn*m Momento Debido a la Fza de Frenado(Lf) : MLf = Lf*((H-hz)+Y) = 5.77 Tn*m Momento Debido al Sismo : Ms = EQ*(H-hz))-c/2) = Vu = 1.6*(Par+Lf+EQ) = Mu = 1.6*(MPar+MLf+MEQ) = dc = Tension en el acero (T) : cosj = senj = T = Vcosj + (M/d)*senj = As=(T/*fy) = USAR 31"+13/4"

Av=2.85cm

20.08 Tn*m 57.59 Tn 230.96 Tn*m 5.66 m 0.31 0.95 56.61 Tn 14.97 cm

Refuerzo a H/3: Momento Debido al Empuje Lateral de Tierras: dar = 2.84m Par = 0.5*(gr*((H-hz)/3)*(((H-hz)/3)+2h'))*C = 3.54 Tn/m Mar = Par*dar = 10.08 Tn*m Momento Debido a la Fza de Frenado(Lf) : MLf = Lf*(((H-hz)/3)+Y) = 2.40 Tn*m Momento Debido al Sismo : Ms = EQ*((((H-hz)/3))-c/2) =

5.86 Tn*m