Apprentissage Du Vélo À L'école (IBSR)

Apprentissage du vlo lcole
Introduction Prsentation du guide

1. Place sur la voie publique 2. Quitter la rue ou sy engager 3. Rouler sur une chausse au revtement irrgulier 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Rouler sur une piste cyclable bidirectionnelle Rouler dans une rue sens unique limit Dpasser Rouler et se dporter brusquement Rouler et traverser la chausse Carrefours Rouler dans un rond-point Angle mort Rouler en groupe
4 8 12 16 20 23 26 29 32 35 40 44 46
Exercices vLo
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Marcher le vlo la main Monter sur le vlo et descendre de celui-ci Dmarrer Ralentir, freiner et sarrter Maintenir une trajectoire Regarder autour de soi Tourner Tendre le bras Franchir des obstacles tablir un contact visuel Anticiper Rouler de front ou en le indienne
49 50 52 54 56 58 60 62 64 66 67 69 71
Introduction
Introduction
Aller lcole vlo, cest bon pour la sant, respectueux de lenvironnement et cela confre aux enfants une certaine autonomie. Circuler vlo nest toutefois pas une tche aise. Cest sur base de ces constatations que la Stichting Vlaamse Schoolsport (Fondation amande du Sport Scolaire), lInstitut Belge pour la Scurit Routire et Mobiel 21 ont uni leurs efforts dans une action de promotion de la matrise du vlo auprs des lves des coles fondamentales. Cest dans le cadre de cette action baptise Meester op de ets qua t conu le guide du mme nom. Il donne aux enseignants des informations sur lorganisation de lapprentissage du vlo: comment mettre en place une formation, quels exercices choisir, comment organiser cette formation de manire progressive avec les lves...? En tant quInstitut fdral de scurit routire, lIBSR a voulu mettre cet outil de travail la disposition des enseignants francophones. Ce guide, baptis en franais vlo, comme un pro!, sera utile aux enseignants du primaire (titulaires de classe ou professeurs dducation physique) qui souhaitent amliorer les comptences de leurs lves vlo. Il sera particulirement utile ceux qui prparent leurs lves au Brevet du cycliste en Communaut franaise (voir www.brevetducycliste.be). A tous ceux qui lutiliseront, nous souhaitons le plus vif succs et beaucoup de plaisir cycliste!
Prsentation du guide
Prsentation du guide
Le guide A vlo, comme un pro! est un instrument de travail destin aux enseignants et aux coles qui veulent amliorer les habilets vlo de leurs lves dune manire sre et ludique. La circulation nest pas un jeu denfant. Pour prparer les enfants participer en toute scurit la circulation routire, il est ncessaire de leur apprendre les meilleurs comportements adopter dans des situations risque. Ce guide se compose de douze modules qui dcrivent chacun une situation risque pour les cyclistes. Chaque module comporte trois volets: - Le bon comportement - Exemple dun parcours - Exercice dans la circulation Le volet Le bon comportement explique, pour chaque situation de circulation, comment ragir en toute scurit en tant que cycliste. Il combine les rgles du code de la route au comportement prventif que doivent adopter les cyclistes dans la situation risque. Aprs avoir parcouru tous les modules, les lves savent quel est le meilleur comportement adopter dans chaque situation. Mais le savoir en soi ne suft pas. La section Aptitudes vlo dcrit les aptitudes de base que le cycliste doit matriser. Chaque comportement vlo se compose en effet dun certain nombre dactions qui doivent tre accomplies dans un mouvement uide, ce qui permet au cycliste de pouvoir ragir dune manire adquate. Les aptitudes de base qui doivent tre acquises dans chaque situation risque sont rsumes en caractres gras de couleur bleue. Il est important de sexercer pour acqurir ces aptitudes de base. Lors des exercices, vous devez tenir compte du degr de difcult. Pour ce faire, organisez toujours les exercices de manire graduelle pour terminer par la situation la plus complexe. Lapprentissage se poursuit avec ltape suivante: exemple dun parcours. Vous pouvez aussi combiner une suite dexercices dans le cadre dun circuit vlo. Les exemples de parcours repris dans cette brochure sont l pour aider les enseignants. Vous pouvez installer le circuit dans la cour de rcration, la salle de sport ou un autre endroit lcart de la circulation. Il est important de noter quil sagit dun parcours exible, ce qui veut dire quen tant quenseignant, vous tes libre dy apporter des variantes et/ou de combiner les divers parcours proposs. Le circuit peut tre raccourci, tendu ou modi en fonction des besoins et des aptitudes des lves. Le matriel propos peut tre remplac par du matriel dj prsent dans lcole ou que lon peut facilement bricoler soi-mme. Vous pouvez par exemple utiliser, la place dun cne, une chaise, une bote en carton ou une poubelle... Une planche peut tre remplace par une corde, des balles de tennis par des boulettes de papier. Labsence de planche bascule ne peut donc pas tre une excuse pour renoncer linstallation dun parcours.
La dernire section porte sur lexercice dans la circulation. A vlo, comme un pro! est une bonne prparation pour prendre part, correctement et en scurit, la circulation routire. Il serait donc dommage de terminer les exercices dans un environnement protg tel que la cour de rcration. Le meilleur exercice reste lentranement dans des situations de circulation relles. Lorsque vous allez vous exercer dans la circulation, il faut avant tout mettre laccent sur la scurit de tous les lves. Il est donc important de mettre au pralable les choses au clair. Avant le dpart, convenez de signaux que les lves doivent toujours identier et suivre (par exemple: un coup de sifet signie quils doivent tre extrmement prudents pour lune ou lautre raison, deux coups de sifet signient quils doivent sarrter immdiatement, ...). Veillez un accompagnement sufsant lors de ces exercices dans la circulation ou lors de randonnes vlo. Veillez galement ce que les lves, tout comme les accompagnateurs, portent une veste uorescente et un casque. Il est par ailleurs intressant dimpliquer les parents dans lducation au vlo. Lcole seule ne peut en effet pas tre totalement responsable de lapprentissage du vlo. Les parents doivent galement en assumer une part de responsabilit. Cest avec eux que les enfants peuvent acqurir une exprience cycliste plus approfondie. Tenez donc les parents rgulirement informs des exercices pratiqus et des progrs de leur enfant. Les parents peuvent aussi participer activement aux leons de vlo lcole. Tant sur le terrain dexercices que dans la circulation, ils peuvent apporter une aide considrable. Ils constituent notamment la garantie dune plus grande scurit. Plus il y a daccompagnateurs, meilleure est la scurit pour les lves qui sexercent. Enn, un vlo bien entretenu est essentiel pour circuler en toute scurit. Impossible de sentraner avec un vlo dont les freins ne fonctionnent pas. Organisez rgulirement un contrle des vlos. Une brochure de lIBSR Contrle des vlos: mode demploi explique comment assurer le mieux possible une telle vrication. Vous pouvez la commander gratuitement ainsi que des cartes de contrle pour chaque lve (via le site www.ibsr.be - Publications et matriel). Nous vous souhaitons beaucoup de succs dans lapprentissage du vlo avec vos lves. Et nous esprons que ceux-ci deviendront trs bientt des pros du vlo.
Guide vLo, comme un pro!

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Place sur la voie publique Quitter la rue ou sy engager Rouler sur une chausse au revtement irrgulier Rouler sur une piste cyclable bidirectionnelle Rouler dans une rue sens unique limit Dpasser Rouler et se dporter brusquement Rouler et traverser la chausse Carrefours Rouler dans un rond-point Angle mort Rouler en groupe 8 12 16 20 23 26 29 32 35 40 44 46
Guide - 1. PLace sur La voie pubLique
1. PLace sur La voie pubLique

Avant que les enfants ne puissent rouler dans la circulation, ils doivent savoir o ils peuvent se dplacer sur la voie publique. Il est donc ncessaire de leur apprendre les lments qui leur permettront de reconnatre une piste cyclable, comment ils doivent utiliser celle-ci et o ils peuvent rouler lorsquil ny en a pas. Mais les difcults ne sarrtent pas l. Lorsque les enfants savent o ils peuvent rouler, ils doivent aussi pouvoir occuper efcacement leur place. Quand les cyclistes doivent rouler sur la chausse, le trac motoris les oblige se dplacer sur une bande trs troite. Cela requiert une trs grande matrise de son vlo. Les cyclistes ont chacun leurs propres habitudes pour monter vlo et descendre de celui-ci, du ct gauche ou du ct droit. Le ct le plus sr est celui le plus loign de la circulation, an que le vlo forme une barrire entre le cycliste et les vhicules qui roulent. Cest pourquoi il importe dapprendre aussi aux enfants que la meilleure mthode est de monter et de descendre de vlo du ct droit.
1.1. Le bon comportement

Selon le code de la route, les cyclistes doivent toujours emprunter les pistes cyclables praticables. Une piste cyclable nest pas praticable lorsquelle est en mauvais tat (nids de poule par exemple), lorsque son entretien fait dfaut (neige, clats de verre) ou lorsque se prsentent des obstacles tels que des travaux. Une piste cyclable est signale de diffrentes manires: - deux lignes blanches discontinues parallles: le cycliste doit suivre la piste cyclable qui se trouve droite par rapport au sens de sa progression. - signaux D7 ou D9: le cycliste doit emprunter la piste cyclable dans la direction indique par le signal. Le cycliste doit parfois suivre une piste cyclable bidirectionnelle situe gauche par rapport au sens de sa progression. Dans ce cas, il faut faire particulirement attention aux carrefours: les automobilistes ne sattendent pas toujours voir des vlos arriver leur droite.
D7
D9
- Lorsquune partie de la voie publique est indique par le signal D10, le cycliste doit aussi utiliser celle-ci. Dans ce cas, le cycliste ne peut pas mettre en danger les pitons qui sy trouvent.
D10
Lorsquil ny a pas de piste cyclable praticable, et condition de circuler droite dans le sens de sa progression, le cycliste peut galement rouler sur les accotements de plain-pied et les zones de stationnement. Et, en dehors des agglomrations, le cycliste peut en plus, aussi rouler sur les trottoirs et les accotements en saillie. Dans ce cas, il doit toujours cder la priorit aux autres usagers de la rue (principalement les pitons) qui sy trouvent et il ne peut pas les mettre en danger. A dfaut dendroits plus srs, le cycliste circule droite sur la chausse. Les cyclistes roulent toujours de prfrence une distance dun demi-mtre un mtre du bord droit de la chausse. Ils peuvent ainsi se dporter sur la droite lorsque cela savre ncessaire (par exemple pour sloigner dun camion qui les dpasse,). Les cyclistes peuvent rouler deux de front (lun ct de lautre), sauf lorsque: - le croisement avec un autre usager de la route est impossible (dans les agglomrations et en dehors de celles-ci) - un vhicule approche par derrire (ceci, uniquement en dehors des agglomrations) A un rond-point, le cycliste ne doit pas rouler trop droite de la chausse, sauf lorsquil y a une piste cyclable lintrieur du rond-point. On trouve rgulirement sur la chausse des bandes cyclables. Mme lorsquelles sont peintes en rouge, il ne sagit pas de vritables pistes cyclables. Elles veulent seulement indiquer aux autres conducteurs quil doit aussi y avoir de la place sur la chausse pour les cyclistes.
Aptitudes vLo
Pour pouvoir rouler au bon endroit sur la voie publique, les cyclistes doivent pouvoir effectuer correctement les exercices suivants: - monter du ct droit du vlo, placer une des deux pdales en position haute, poser un pied sur la pdale du haut et donner une solide pousse sur celle-ci - regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire - ralentir avant de prendre un virage - prendre un virage droite le plus court possible - prendre un virage gauche le plus large possible et ne certainement pas couper la route Les enfants ne peuvent parvenir matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: monter sur son vlo et en descendre, dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi et tourner.
Guide - 1. PLace sur La voie pubLique
1.2. Parcours PLace sur La voie pubLique
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Dsignez tout dabord un lve qui montrera (voir point 7 du dessin) les cartes aux lves qui effectuent le parcours. Veillez ce quil soit remplac en temps voulu an quil puisse aussi sexercer. 1. Les enfants montent sur leur vlo du ct droit et dmarrent. Ils roulent le plus droite possible. 2. Les enfants tournent droite et roulent sur la bande cyclable. 3. Les enfants tournent gauche et roulent sur la piste cyclable dlimite par des petits blocs. 4. Les enfants tournent droite et roulent dans un passage troit. 5. Les enfants tournent droite et roulent sur la piste cyclable dlimite par des lignes blanches parallles discontinues sans les franchir. 6. Les enfants tournent droite et roulent sur la poutre biseaute sans la quitter. 7. Les enfants continuent rouler, passent droite de llve (point 7), regardent gauche derrire eux et crient la lettre inscrite sur la carte que lautre lve tient en lair. 8. Les enfants continuent rouler jusqu la ligne de craie dessine sur le sol. L, ils peuvent commencer freiner. Ils doivent pouvoir sarrter devant le bton pos sur 2 cnes sans le toucher (distance entre la ligne et le bton: environ 2,5 m). Ensuite, les enfants descendent de vlo par la droite et passent droite de cet obstacle.
1.3. exercice dans La circuLation

Le cycliste se trouve sur le trottoir / sur la piste cyclable / sur la chausse, il monte sur son vlo du ct droit. Il regarde sil ny a pas dautres cyclistes qui arrivent et dmarre. Il suit un parcours dni (par exemple le tour du bloc de maisons autour de lcole) jusqu ce quil rejoigne le groupe. Avant de sarrter prs du groupe, le cycliste ralentit, regarde derrire lui, freine et sarrte lorsquil estime pouvoir le faire en toute scurit. Le cycliste descend de vlo par la droite.
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Guide - 2. Quitter La rue ou sy engager
2. Quitter La rue ou sy engager

Lorsque des enfants quittent un environnement familier avec leur vlo (la maison, lcole, le club de sport, ), ils sengagent souvent en rue sans regarder et risquent ainsi une collision avec dautres usagers de la route. De mme, lorsque les cyclistes arrivent destination, la prudence est de mise. Parfois, les cyclistes entrent en collision avec un vhicule qui les suit car ils sarrtent brusquement sans regarder derrire eux.

2.1.1. Sengager dans La rue
Un cycliste qui quitte une proprit prive ou le trottoir et veut sengager sur la voie publique effectue une manuvre et doit toujours cder le passage aux autres usagers de la route (qui viennent de gauche comme de droite). Cder le passage ne veut pas dire que le cycliste doit toujours sarrter. Lorsquaucun vhicule nest en vue, le cycliste peut continuer rouler prudemment. La facult dvaluation des enfants est encore limite. Estimer correctement les distances et les vitesses est trs difcile pour beaucoup dentre eux. Sengager en rue signie pour eux quils doivent regarder aussi bien gauche qu droite, conserver leur quilibre, estimer les distances et les vitesses tout en tournant. Cest une tche complexe pour eux.
Aptitudes vLo
Pour effectuer correctement cette manuvre, les enfants doivent matriser les aptitudes suivantes vlo: - monter vlo du ct droit - regarder autour de soi - valuer si lon peut sengager en toute scurit sur la rue - si aucune circulation nest en vue, pousser du pied sur la pdale la plus haute et dmarrer - prendre un virage serr droite et un virage large gauche - se positionner en une fois sur la chausse au bon endroit Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: monter de vlo et en descendre, dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi et prendre des virages.
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2.1.2. Quitter La rue

Un cycliste qui veut quitter la voie publique doit tenir compte de tous les autres usagers de la route. Les cyclistes doivent apprendre observer tout dabord attentivement la circulation autour deux et en tenir compte lorsquils veulent quitter la rue. Cela nest pas facile pour les enfants. Ils doivent regarder temps derrire eux tout en maintenant leur trajectoire, freiner, descendre de leur vlo et aller pied sur le trottoir.
Aptitudes vLo
Pour quitter la voie publique en scurit, les enfants doivent matriser les aptitudes suivantes vlo: - regarder autour de soi (galement derrire) sans dvier de sa trajectoire - ralentir juste avant larrive et regarder nouveau derrire soi si aucun vhicule nest en vue - valuer si lon peut sarrter en toute scurit et descendre de vlo du ct droit - monter sur le trottoir, le vlo la main, sans gner les pitons Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: marcher le vlo la main, monter sur le vlo et en descendre, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire et regarder autour de soi.
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Guide - 2. Quitter La rue ou sy engager
2.2. Parcours Quitter La rue ou sy engager
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Dsignez tout dabord 4 lves qui seront posts le long du parcours avec des cartes quils montreront leurs condisciples qui effectuent le circuit. Veillez ce quils soient remplacs en temps voulu an quils puissent aussi sexercer sur le circuit. 1. Les enfants montent sur leur vlo du ct droit en dehors du circuit (sur le trottoir) et dmarrent. Avant de tourner droite et de sengager sur la chausse, ils regardent vers llve situ leur gauche et accomplissent laction inscrite sur les cartes. Actions possibles: sarrter, ralentir, continuer rouler. 2. Les enfants tournent droite, passent droite de leur camarade, regardent gauche derrire eux et crient ce qui est inscrit sur la carte que cet lve tient en lair. 3. Les enfants continuent rouler jusqu la ligne dessine la craie sur le sol et peuvent commencer freiner partir de l. Ils doivent pouvoir sarrter devant le bton pos sur 2 cnes sans le toucher (distance entre la ligne et le bton: environ 2,5 m). Ensuite, les enfants descendent de leur vlo du ct droit et passent pied droite de lobstacle (en passant par le trottoir). 4. Les enfants se dirigent, en tenant le vlo leur gauche, vers le passage pour pitons. Les enfants traversent alors correctement ( pied!) sur le passage. 5. Idem 1. 6. Les enfants roulent sur la planche bascule. 7. Les enfants prennent un large virage gauche et roulent sur la poutre biseaute sans la quitter. 8. Les enfants continuent rouler, passent droite de leur camarade, regardent gauche derrire eux et crient ce qui est inscrit sur la carte que cet lve tient en lair. 9. Idem 3. 10. Idem 4.
2.3. Exercice dans La circuLation

Le cycliste monte sur son vlo du ct droit, regarde si aucun vhicule nest en vue et dmarre. Lorsquil peut sengager en toute scurit dans la rue, il roule droite sur la chausse et continue tout droit jusqu sa destination. Avant de sarrter lendroit darrive, le cycliste ralentit, regarde derrire lui, freine et sarrte lorsquil estime tre en scurit. Le cycliste descend du vlo par la droite et monte sur le trottoir, le vlo la main (vlo du ct de la rue), pour rejoindre le groupe.
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Guide - 3. RouLer sur une chausse au revtement irrguLier
3. RouLer sur une chausse au revtement irrguLier

Ltat des pistes cyclables, des accotements ou de la chausse nest pas toujours satisfaisant. Des nids de poule, des cailloux, des bordures leves, des pavs inclins, etc., ne facilitent pas la vie des cyclistes. Rouler vlo sur les rails de tram est galement dangereux. Les rails de tram, ainsi que les marquages au sol, sont particulirement glissants par temps de pluie et peuvent provoquer des chutes chez les cyclistes.

3.1.1. RouLer sur une chausse au revtement irrgulier
Si une piste cyclable est impraticable, les cyclistes peuvent circuler sur la chausse. Ds que la piste cyclable est nouveau praticable, ils doivent retourner sur la piste. Lorsque les cyclistes quittent la piste cyclable, ils doivent tout dabord laisser passer les autres usagers de la route. Il est ce moment indispensable de pouvoir regarder rapidement derrire soi. Rouler sur une chausse en mauvais tat implique que le cycliste regarde sufsamment loin devant lui pour pouvoir viter les obstacles. Il doit aussi bien tenir le guidon deux mains et garder fermement les pieds sur les pdales. Si vous rencontrez un obstacle sur la piste cyclable ou sur la chausse, il est prfrable de dvier du ct des maisons (loin de la chausse).
Aptitudes vLo
Lorsquils roulent sur une chausse au revtement irrgulier, les cyclistes doivent matriser les aptitudes suivantes: - regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire - anticiper: ralentir lorsque lon remarque une irrgularit sur la piste cyclable ou sur la chausse et dcider quel est le comportement le plus sr adopter: rouler dessus, scarter vers la droite ou vers la gauche - pouvoir rouler sur une irrgularit dans le revtement de la chausse (bien tenir le guidon des deux mains et garder les pieds fermement sur les pdales) - regarder gauche derrire soi si aucun vhicule nest en vue - valuer si lon peut scarter de sa trajectoire en scurit - maintenir sa trajectoire lors de la manuvre dcartement Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, anticiper et franchir des obstacles. 16
3.1.2. RouLer sur Les raiLs de tram (rouLer dans la mme direction ou Les traverser)
Un tram a toujours priorit, mme lorsque des panneaux signalent que vous avez priorit. Ce nest quaux feux et sur lordre dune personne autorise (un agent par exemple) que le tram doit cder le passage. Lorsquun tram (ou un bus) est arrt gauche dun cycliste pour laisser monter ou descendre des voyageurs, le cycliste doit ralentir et, le cas chant, sarrter pour laisser passer ces voyageurs. Un signal de danger attire lattention aux endroits o des rails de tram croisent la chausse. Les cyclistes doivent faire preuve dune extrme prudence ces endroits. Lorsquils roulent paralllement aux rails, ils peuvent perdre lquilibre et tomber si leur roue se coince dans un de ceux-ci. Lorsque les cyclistes doivent traverser des rails de tram, il est prfrable de le faire de manire perpendiculaire. Enn, les rails de tram sont glissants, surtout par temps de pluie. Les cyclistes doivent donc de prfrence viter de freiner sur ceux-ci.
Aptitudes vLo
Pour rouler en toute scurit proximit de rails de tram, le cycliste doit matriser les aptitudes suivantes: - regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire - anticiper: ralentir lorsquil aperoit le signal et les rails de tram, adapter son comportement - ralentir, continuer rouler une certaine distance des rails - traverser: regarder derrire soi si aucune circulation nest en vue, valuer si la manuvre peut tre effectue en toute scurit - traverser: traverser les rails de tram perpendiculairement - traverser: ne pas freiner brusquement sur les rails - maintenir la trajectoire Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, anticiper et franchir des obstacles.
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Guide - 3. RouLer sur une chausse au revtement irrguLier
3.2. Parcours RouLer sur une chausse au revtement irrguLier
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1. Les enfants montent sur leur vlo du ct droit et dmarrent. 2. Les enfants roulent entre les lattes qui se rapprochent de plus en plus. 3. Les enfants roulent entre les cordes sans les toucher. 4. Les enfants roulent sur la poutre biseaute sans la quitter et tournent droite. 5. Les enfants franchissent le petit pont. 6. Les enfants passent en dessous des obstacles et tournent droite. 7a. Les enfants roulent droite des rails de tram jusqu la moiti du trajet. Ils effectuent ensuite un virage gauche et traversent perpendiculairement les rails de tram. Ils regardent ensuite la table avec les objets et essaient den retenir le plus possible. 7b. Idem 7a, mais dans lautre sens. 8. Les enfants roulent sur lchelle. 9. Les enfants continuent rouler jusqu la ligne de craie et peuvent commencer freiner partir de l. Ils doivent pouvoir sarrter devant le bton pos sur 2 cnes sans le toucher (distance entre la ligne et le bton: environ 2,5 m). Ensuite, les enfants descendent de vlo par la droite et passent pied droite de lobstacle.

Sur une chausse au revtement irrguLier
Allez avec les enfants un endroit o le revtement du sol (piste cyclable ou chausse) nest pas trs rgulier. Demandez aux enfants deffectuer un parcours vlo au cours duquel ils devront adapter leur comportement toute une srie dirrgularits dans le sol.
RaiLs de tram
Lorsquil y a des rails de tram dans les environs de lcole et lorsque la scurit le permet, vous pouvez aller vous exercer cet endroit avec les enfants. Conseil Lorsquil existe, proximit de lcole, diffrents endroits o une piste cyclable est difcilement praticable, vous pouvez parcourir ces endroits vlo ou pied dans le cadre dun circuit de reprage. Ds que les lves ont termin la promenade, ils peuvent crire au bourgmestre et aux chevins comptents en leur demandant de remdier aux problmes rencontrs.
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Guide - 4. RouLer sur une piste cyclabLe bidirectionneLLe
4. RouLer sur une piste cycLable bidirectionneLLe

Lun des dsavantages de la piste cyclable bidirectionnelle est que les cyclistes peuvent surgir dune direction inattendue pour le conducteur qui croise leur trajectoire. Cest pourquoi rouler sur une piste cyclable bidirectionnelle requiert une attention supplmentaire.

Les cyclistes qui roulent gauche sur une piste cyclable bidirectionnelle doivent, plus que jamais, anticiper par rapport la circulation qui arrive des rues transversales. Ils doivent partir du principe que les autres conducteurs ne sattendent pas toujours voir un cycliste arriver juste leur droite. Rouler de manire prventive signie ici: observer la circulation, ralentir et, si ncessaire, sarrter et renoncer sa priorit. Circuler sur une piste cyclable bidirectionnelle suppose aussi de pouvoir croiser un vlo (ou un cyclomoteur) sur une bande troite.
Aptitudes vLo
Rouler sur une piste cyclable bidirectionnelle requiert un certain nombre daptitudes spciques de la part du cycliste : - regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire - anticiper: lorsquil aperoit une rue transversale ou une alle, ralentir et regarder si aucun vhicule nest en vue - si un vhicule approche, tablir un contact visuel avec le conducteur - si cela ne fonctionne pas, ralentir, sarrter et cder le passage - maintenir sa trajectoire et ne pas gner les usagers de la route arrivant en sens inverse Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, tablir un contact visuel et anticiper.
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4.2. Parcours Piste cyclabLe bidirectionneLLe
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Guide - 4. RouLer sur une piste cyclabLe bidirectionneLLe
Dsignez tout dabord 4 lves qui montreront, sur le parcours, les cartes aux lves qui effectuent le circuit. Veillez ce quils soient remplacs en temps voulu an quils puissent aussi sexercer sur le circuit. 1. Les enfants montent sur leur vlo du ct droit et dmarrent. Ils roulent droite sans toucher les cnes et sans dpasser la limite situe leur droite. 2. Les enfants passent devant une rue transversale qui se trouve sur leur gauche. Bien que le cycliste ait ici priorit, il doit tre prudent et bien regarder llve post dans la rue transversale. Lorsquils passent devant la rue transversale, les enfants crient ce qui est inscrit sur la carte que llve tient en lair. 3. Les enfants roulent sur la poutre biseaute sans la quitter. 4. Idem 2. 5. Les enfants tournent droite, roulent sur le petit pont et roulent droite. Ils tournent droite. 6. Idem 2. 7. Les enfants roulent entre une srie de petits blocs sans les toucher. 8. Les enfants continuent rouler et tournent gauche autour du cne avec le bton sans toucher les petits blocs. 9. Les enfants passent devant une rue transversale situe leur droite. Ici, la priorit de droite est dapplication et le cycliste doit tre prudent et bien regarder llve qui se trouve dans la rue transversale. Lorsquils passent devant la rue transversale, les enfants accomplissent laction inscrite sur les cartes. Actions possibles: sarrter, ralentir, continuer rouler. 10. Les enfants roulent dans le passage troit. 11. Idem 9. 12. Les enfants tournent gauche et roulent sur la planche bascule. Ils continuent rouler droite. 13. Les enfants tournent gauche et roulent entre une srie de petits blocs sans les toucher. 14. Idem 9. 15. Les enfants continuent rouler jusqu la ligne dessine la craie et peuvent commencer freiner partir de l. Ils doivent pouvoir sarrter devant le bton sans le toucher (distance entre la ligne et le bton: environ 2,5 m). Ensuite, les enfants descendent de vlo par la droite, passent droite de lobstacle et rejoignent le groupe.

Lorsquune piste cyclable bidirectionnelle se trouve proximit de lcole, les enfants peuvent sy entraner. Rpartissez la classe en deux groupes. Chaque groupe doit prendre place une extrmit du trajet. Au coup de sifet, les premiers de chaque groupe partent et roulent vers lautre ct. Lorsque les cyclistes sapprochent de rues transversales, ils le font clairement remarquer en ralentissant et en regardant la circulation qui approche.
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Guide - 5. RouLer dans une rue sens unique Limit
5. RouLer dans une rue sens unique Limit

On rencontre de plus en plus de rues sens unique ouvertes aux cyclistes dans les deux sens de circulation. Il est par consquent ncessaire que les enfants apprennent quelle est la meilleure manire de circuler vlo dans ces rues (appeles sens uniques limits ou SUL). Les rues sens unique sont souvent des rues troites dans lesquelles il est parfois difcile de se croiser. Pour les cyclistes, il ne reste bien souvent quune bande troite pour rouler contresens par rapport aux autres conducteurs.

Les automobilistes ne pensent pas toujours que la circulation vlo est autorise dans les deux sens dans une rue sens unique et ils ne sattendent donc pas toujours croiser des cyclistes.
Un comportement prventif est ncessaire lorsque le cycliste croise un usager de la route, mais galement chaque croisement. Louverture de portires de vhicules gars constitue un danger supplmentaire. Rouler vlo contresens dans une rue sens unique limit exige du cycliste une attention accrue, une prudence supplmentaire et des aptitudes complmentaires. Concrtement, cela signie: tre attentif aux usagers arrivant en sens inverse, la circulation provenant des rues transversales et aux vhicules gars, conserver une trajectoire et pouvoir ralentir ou scarter temps.
Aptitudes vLo
Pour circuler en toute scurit dans une rue sens unique limit, un cycliste doit matriser les aptitudes suivantes: - regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire - ralentir lorsquil aperoit un usager en sens inverse ou des vhicules provenant dune rue transversale - sarrter lorsque les vhicules qui approchent occupent pratiquement toute la largeur de la rue - maintenir sa trajectoire et ne pas gner les usagers arrivant en sens inverse - anticiper: tre attentif aux vhicules gars occups par une personne Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, tablir un contact visuel et anticiper.
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Guide - 5. RouLer dans une rue sens unique Limit
5.2. Parcours RouLer dans une rue sens unique Limit
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Divisez la classe en deux groupes, chaque groupe devant prendre place lun des deux points de dpart. Dsignez aussi au pralable 3 lves qui montreront les cartes aux lves qui effectuent le parcours. Veillez ce quils soient remplacs en temps voulu an quils puissent aussi sexercer sur le circuit. 1. Les enfants montent sur leur vlo du ct droit et dmarrent. 2. Les enfants roulent sur le passage troit sans sen carter. 3. Les enfants passent devant les rues transversales, regardent bien autour deux et crient clairement ce qui est inscrit sur les cartes que les lves tiennent en lair dans ces rues transversales. 4. Deux cnes sont installs au milieu de la rue. Lorsque les enfants arrivent au premier cne, ils descendent de leur vlo du ct droit et passent gauche de lobstacle. Ils avancent ensuite, jusquau deuxime cne. Au deuxime cne, ils remontent sur leur vlo du ct droit et poursuivent le trajet. 5. Les enfants suivent une trajectoire la plus droite possible. 6. Les enfants roulent entre une srie de petits blocs sans les toucher. 7. Les enfants descendent de vlo par la droite et rejoignent le groupe.

Lorsquune rue sens unique (limit ou non) se trouve proximit de lcole, vous pouvez aller y rouler vlo avec les enfants. Sexercer plusieurs fois en situation relle conduira les enfants acqurir une certaine matrise de la circulation.
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Guide - 6. Dpasser
6. Dpasser
Tous les cyclistes ne roulent pas la mme vitesse. Si un cycliste roule plus lentement devant vous, il peut arriver que vous vouliez le dpasser. Pour dpasser sur la piste cyclable, le cycliste doit souvent quitter la piste cyclable et la rintgrer ensuite. Les cyclistes effectuent parfois cette manuvre sans faire attention la chausse. Lorsquun vhicule arrive ce moment-l, cela peut dboucher sur une collision. Pour dpasser un autre cycliste sur la chausse, il est aussi ncessaire que les enfants apprennent tenir compte des autres usagers de la route prsents dans leur environnement proche.

Les cyclistes peuvent quitter la piste cyclable pour dpasser mais ils doivent respecter un certain nombre de rgles du code de la route. Dpasser se fait en principe par la gauche. Pour pouvoir dpasser par la gauche, le cycliste doit tre certain quil peut le faire sans danger. Cela signie que la voie est libre sur une distance sufsante, quaucun autre usager qui suit na dj commenc dpasser, que le cycliste peut dpasser trs rapidement et quil pourra ensuite reprendre correctement sa place sans gner les autres usagers. Le changement de direction lors de la manuvre de dpassement doit tre signal temps en tendant le bras condition que ce geste ne mette pas la scurit du cycliste en pril (par exemple sur des pavs, ct de rails de tram). On ne peut pas dpasser lapproche dun passage pour pitons ou dun passage pour cyclistes (et cyclomotoristes). Lorsquun conducteur sarrte devant un passage pour pitons, il est interdit de le dpasser.
Aptitudes vLo
Avant que les enfants puissent correctement dpasser un cycliste, ils doivent matriser les aptitudes suivantes : - regarder autour deux (surtout vers larrire) sans dvier de leur trajectoire - lorsquils remarquent un cycliste roulant plus lentement, ralentir et regarder gauche derrire eux si aucun vhicule nest en vue - ralentir ou acclrer en fonction des vhicules qui arrivent de larrire - avant de scarter, actionner la sonnette et tendre le bras gauche lhorizontale - scarter progressivement vers la gauche - dpasser le cycliste par la gauche en respectant au minimum une distance dun demi-mtre (les deux mains sur le guidon) - maintenir leur trajectoire Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, tendre le bras et anticiper.
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6.2. Parcours Dpasser
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Guide - 6. Dpasser
Dsignez au pralable 5 lves qui montreront sur le parcours les cartes aux lves qui effectuent le circuit et 1 qui tendra une petite balle (ce dernier, non reprsent sur le dessin, se tient dans le cercle ct du panier). Veillez ce que ces enfants soient remplacs en temps voulu an quils puissent aussi sexercer sur le circuit. 1. Les enfants montent sur leur vlo du ct droit et dmarrent. 2. Les enfants roulent dans le passage troit sans sen carter. 3. Les enfants roulent jusquaux cnes. Au premier cne, ils ralentissent et regardent droite. Au deuxime cne, ils acclrent et regardent gauche. Au troisime cne, ils sarrtent et dposent leurs deux pieds sur le sol. 4. Les enfants redmarrent et roulent jusquaux cnes. Lorsquils passent ct dun cne, ils tendent leur bras du ct o se trouve le cne. 5. Les enfants roulent dans le cercle, dans le sens des aiguilles dune montre, sans toucher les petits blocs. En mme temps, ils attrapent une petite balle tenue par llve dans le cercle et ils la jettent dans le panier prvu cet effet. 6. Lorsque les enfants passent ct dun cne, ils tendent leur bras du ct o se trouve le cne et crient le chiffre que lenfant post montre. 7. Les enfants roulent deux par deux, lun derrire lautre, entre les petits blocs. Chaque fois que le deuxime cycliste passe ct dun cne, il doit doubler correctement le premier cycliste. 8. Les enfants descendent de vlo par la droite et rejoignent le groupe.

Rpartissez la classe en groupes de deux. Les deux lves de chaque groupe roulent lun derrire lautre. A un moment donn, en tant quaccompagnateur, vous donnez un coup de sifet. Lorsque les enfants entendent le signal, ils dpassent correctement le vlo qui les prcde. Veillez ce que le vlo qui prcde nacclre pas au mme moment. Cela ne doit pas devenir une comptition!
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Guide - 7. RouLer et se dporter brusquement
7. RouLer et se dporter brusquement

Bien que le code de la route stipule que les cyclistes (comme tous les conducteurs) doivent rouler le plus prs possible du bord droit de la chausse, cela nest pas toujours le meilleur choix. Les cyclistes doivent parfois se dporter brusquement face des obstacles prsents sur la piste cyclable ou sur la chausse. La cause la plus frquente de cette manuvre est une portire de voiture qui souvre de manire inattendue. Mais dautres obstacles imprvus peuvent aussi survenir : des enfants qui courent derrire une balle, quelquun qui sengage distraitement sur la chausse, un chien qui saute vers vous

Il est interdit douvrir ou de laisser ouverte la portire dun vhicule, dentrer dans un vhicule ou den sortir sans regarder si cela ne met pas en danger les autres usagers de la route (notamment les pitons et les conducteurs de deux-roues). Toutefois, de nombreux automobilistes et leurs passagers commettent cette faute. Une voiture qui sort dun emplacement de parking doit cder le passage aux autres usagers de la route mais cette rgle non plus nest pas toujours respecte. Cest pourquoi un cycliste doit tre capable tout moment de se dporter. Il est surtout ncessaire que les jeunes cyclistes apprennent regarder de manire anticipative. Cela signie: regarder devant soi de manire concentre pour pouvoir dtecter et valuer le plus de situations risque possible. Un bon exemple est de regarder si quelquun est assis dans une voiture gare. Au moment o survient une situation inattendue, il faut prendre une dcision rapide: freiner fortement et pouvoir sarrter temps, se dporter en toute scurit sur la gauche ou sur la droite... Pouvoir se dporter brusquement en toute scurit est trs difcile et demande beaucoup de matrise et dexprience. Une raison donc pour sexercer ds le plus jeune ge.
Aptitudes vLo
Se dporter brusquement devant un obstacle inattendu requiert les aptitudes de base suivantes: - anticiper: regarder correctement pour pouvoir dtecter temps des causes dobstacles soudains (par ex. des personnes dans des voitures gares, des enfants qui jouent, des animaux, des automobilistes qui arrivent grande vitesse et ne vont peut-tre pas cder le passage) - lorsque lon remarque un obstacle temps, ralentir et regarder gauche derrire soi si aucun vhicule nest en vue - en fonction du trac qui arrive par derrire, ralentir ou acclrer - uniquement si lon dispose de sufsamment de temps et que cela peut se faire en toute scurit: avant de se dporter, tendre le bras gauche - pouvoir freiner fortement si la situation ne permet pas de se dporter - pouvoir se dporter rapidement et dpasser lobstacle Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, tendre le bras et anticiper.
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Guide - 7. RouLer et se dporter brusquement
7.2. Parcours RouLer et se dporter brusquement
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Divisez la classe en deux groupes. Pendant que le premier groupe effectue le parcours, le deuxime groupe observe si les lves du premier groupe effectuent correctement lexercice. Dsignez aussi, dans le deuxime groupe, 4 lves qui montreront, ltape 4, les cartes aux lves qui effectuent le circuit et 4 lves qui, ltape 8, feront rouler les ballons lun vers lautre. Veillez ce quils soient remplacs en temps voulu an quils puissent aussi sexercer sur le circuit. 1. Les enfants montent sur leur vlo du ct droit et dmarrent. 2. Les enfants roulent sur la poutre biseaute sans la quitter. 3. Les enfants roulent dans le huit dessin (une fois et demi, dans le sens contraire des aiguilles dune montre) sans toucher les petits blocs. 4. Les enfants roulent jusquaux cnes. Lorsquils passent ct dun cne, ils tendent le bras du ct o se trouve le cne. En mme temps, ils regardent dans la direction du cne et crient ce qui est inscrit sur les cartes que les lvent tiennent en lair. 5. Les enfants slaloment entre les poteaux. 6. Les enfants roulent au centre entre les deux lignes. Au coup de sifet, ils doivent brusquement se dporter vers la gauche (un coup de sifet) ou vers la droite (deux coups de sifet). 7. Les enfants contournent correctement les obstacles (le premier par la droite et le deuxime par la gauche). 8. Les enfants continuent rouler et essaient de ne pas tomber sur les ballons que les autres camarades de classe font rouler au travers du chemin. 9. Les enfants continuent rouler jusqu la ligne dessine la craie et peuvent commencer freiner partir de l. Ils doivent pouvoir sarrter devant le bton pos sur 2 cnes sans le toucher (distance entre la ligne et le bton: environ 2,5 m). Ensuite, les enfants descendent de vlo par la droite et passent pied droite de lobstacle.

Sur la piste cycLabLe
A un endroit calme: placez, sur la piste cyclable, quelques obstacles, dune part que les enfants peuvent viter du ct scuris (loin de la chausse), et dautre part pour lesquels ils doivent sengager sur la chausse. Laissez les enfants parcourir le trajet un un et vriez quils peuvent se dporter brusquement en toute scurit.
Sur la chausse
Dans une rue o circulent peu de voitures, vous pouvez mettre en scne une situation avec une voiture gare. Un accompagnateur est assis dans la voiture et ouvre la portire au moment o un enfant vlo va passer ct de la voiture.
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Guide - 8. RouLer et traverser La chausse
8. RouLer et traverser La chausse

Les cyclistes doivent souvent traverser la chausse. Cela peut parfois se faire via un passage pour cyclistes. Il sagit dun endroit o vous devez traverser la chausse pour vous engager sur une piste cyclable ou la quitter. A de nombreux autres endroits, le cycliste doit rejoindre lautre ct de la chausse sans bncier de ce type de passage. Pour traverser la chausse en tant que cycliste, certaines aptitudes sont requises.

Lorsquun cycliste veut traverser la chausse, il doit toujours cder le passage aux autres usagers de la route. Ce nest que lorsque lautre usager est pass que le cycliste peut traverser la chausse en toute scurit. Pour ce faire, il faut conseiller aux jeunes cyclistes moins expriments de sarrter avant de traverser la chausse. Les plus jeunes descendent aussi souvent de vlo an de traverser la chausse pied, en poussant leur vlo la main. Les cyclistes plus expriments ne doivent pas ncessairement sarrter et peuvent, si la voie est libre, seulement ralentir et traverser la chausse perpendiculairement en un seul mouvement. Lorsquun passage est prvu pour les cyclistes (et cyclomotoristes), les cyclistes doivent lemprunter. Contrairement ce que croient bon nombre de cyclistes, ils nont pas priorit sur un passage pour cyclistes. Toutefois, lorsquun cycliste est dj engag sur le passage pour cyclistes, les vhicules qui arrivent doivent le laisser passer et sarrter le cas chant. En labsence de passage pour cyclistes, le cycliste doit traverser encore plus prudemment la chausse car il ny a aucune signalisation qui indique aux autres conducteurs que des cyclistes sont peut-tre en train de traverser.
Aptitudes vLo
Pour traverser la chausse en scurit, les aptitudes suivantes sont requises: - regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire - avant de traverser la chausse, ralentir et regarder si aucun vhicule nest en vue - si des vhicules approchent, ralentir ou sarrter et les laisser passer (cder le passage) - lorsquil y a un passage pour cyclistes, effectuer toute la traverse entre les deux bandes discontinues qui le dlimitent - en labsence de passage pour cyclistes, traverser perpendiculairement la chausse - une fois arriv de lautre ct de la chausse, se placer correctement pour continuer son trajet Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: marcher le vlo la main, monter sur le vlo et en descendre, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, tendre le bras et anticiper.
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8.2. Parcours Traverser La chausse
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Guide - 8. RouLer et traverser La chausse
Dsignez au pralable 5 lves qui montreront sur le parcours les cartes aux lves qui effectuent le circuit. Veillez ce quils soient remplacs en temps voulu an quils puissent aussi sexercer sur le circuit. 1. Les enfants se tiennent gauche de leur vlo et traversent la chausse sur le passage pour cyclistes. 2. Les enfants montent sur leur vlo en dehors du parcours (sur le trottoir) et dmarrent. Avant de tourner droite et de sengager sur la chausse, ils regardent vers llve situ leur gauche et accomplissent laction inscrite sur les cartes. Actions possibles: sarrter, ralentir, continuer rouler. 3. Les enfants franchissent correctement les obstacles quils rencontrent sur le parcours (regarder gauche derrire soi, tendre le bras, se dporter vers la gauche, dpasser tous les obstacles, se rabattre droite). 4. Les enfants tournent droite et roulent sur la poutre biseaute sans la quitter. 5. Les enfants prennent un virage serr droite, passent droite de leur camarade et traversent la chausse sur le passage pour cyclistes. Avant deffectuer cette manuvre, ils ralentissent et regardent bien gauche et droite. Ils accomplissent ensuite laction inscrite sur les cartes tenues par les lves. Actions possibles: sarrter, ralentir, tendre le bras + continuer rouler. 6. Les enfants roulent dans le passage troit sans sen carter. 7. Les enfants tournent droite et passent droite de leur camarade. Avant de traverser perpendiculairement la chausse, ils ralentissent et regardent devant eux et droite derrire eux. Ils accomplissent ensuite laction inscrite sur les cartes tenues par les lves. Actions possibles: sarrter, ralentir, tendre le bras + continuer rouler.

Lorsquil y a un passage pour cycListes
Dnissez au pralable un trajet et veillez ce que les enfants doivent, un moment donn, traverser la chausse en utilisant un passage pour cyclistes. Laissez les enfants traverser un par un et contrlez quils effectuent correctement la manuvre.
Lorsquil ny a pas de passage pour cycListes

Choisissez un endroit calme avec une bonne visibilit. Laissez les enfants traverser plusieurs fois la chausse et vriez quils le font correctement.
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Guide - 9. Carrefours
9. Carrefours
Prs de la moiti des accidents de la route qui impliquent des cyclistes se produisent aux carrefours. Des cyclistes continuant tout droit sont frquemment renverss par des vhicules qui tournent. Avant quun cycliste puisse franchir un carrefour en toute scurit, il doit connatre et respecter les rgles de priorit. Par ailleurs, il doit aussi tre attentif au comportement des autres usagers de la route. Que lon tourne droite, gauche ou que lon continue tout droit, chaque manuvre prsente ses propres difcults. Pour pouvoir effectuer rapidement toutes ces manuvres, notamment tourner gauche, un certain nombre daptitudes sont requises.

Pour se dplacer en toute scurit dans un carrefour, le cycliste doit tenir compte des rgles de priorit et du comportement des autres usagers de la route. Cest pourquoi il est important que les lves connaissent le code de la route et puissent lappliquer de manire autonome. Pratiquez des exercices pour leur montrer comment ils doivent respecter les rgles du code (par exemple la priorit de droite, les signaux, les feux et les injonctions dune personne habilite).
Les rgles de priorit:

- en labsence de signaux routiers, cest la rgle gnrale priorit de droite qui est dapplication. Chaque conducteur (donc aussi le cycliste!) doit cder le passage au conducteur qui vient de droite dune faon rgulire, sauf sil circule dans un rond-point. - en prsence de signaux de priorit:
Cder le passage et, si ncessaire, sarrter.
Toujours sarrter et cder le passage.
Cder le passage aux vhicules arrivant de droite.
Au prochain carrefour, vous avez priorit. Les autres conducteurs doivent vous cder le passage.
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Vous roulez sur une voie prioritaire. Les autres doivent vous cder le passage.
Vous ne circulez plus sur une voie prioritaire. Au prochain carrefour, des feux ou des signaux vous indiqueront comment est rglemente la priorit.
- si des feux sont prsents mais quils ne fonctionnent pas (feu orange clignotant ou feux teints), les signaux de priorit situs au carrefour sont dapplication. En labsence de signal, cest la priorit de droite qui est dapplication. - lorsquune personne habilite (le plus souvent un agent) rglemente la circulation, vous devez suivre ses instructions: - vous roulez paralllement au(x) bras de lagent: vous pouvez continuer rouler - vous roulez perpendiculairement au(x) bras de lagent: vous devez vous arrter et attendre - lagent a un bras en lair: vous ne pouvez plus vous engager dans le carrefour et tous les vhicules qui se trouvent dans le carrefour doivent le quitter. Ce geste annonce que la circulation va changer de direction. Pensez toujours au fait que les cyclistes sont des usagers de la route vulnrables. Dans une confrontation avec un vhicule motoris, ils nauront jamais le dessus, priorit ou pas. Les cyclistes doivent donc donner la priorit leur scurit, quelles que soient les circonstances. Concrtement, cela signie quil est parfois prfrable de renoncer sa priorit plutt que de vouloir absolument simposer. Si les lves connaissent et matrisent les rgles de priorit, ils peuvent sexercer un carrefour rel: aller tout droit, tourner gauche et droite. En fonction du type de carrefour, les risques qui y sont lis sont plus ou moins grands. La prsence ou labsence de feux, ou dune zone avance pour cyclistes, le franchissement dun carrefour en T ou quatre branches reprsentent une norme diffrence pour le cycliste.
Aptitudes vLo
9.1.1. Traverser le carrefour en ligne droite
Les aptitudes que les cyclistes doivent matriser pour traverser un carrefour facile (en T) ou un carrefour plus complexe ( quatre branches) sont: - lapproche du carrefour, ralentir, regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire (vers les vhicules derrire soi, ceux venant de gauche et de droite et ceux qui arrivent en sens inverse) - pouvoir appliquer les rgles de priorit - anticiper: tenir compte du fait que les conducteurs ne respectent pas tous les rgles de priorit - lorsque cela peut se faire en toute scurit, traverser le carrefour en ligne droite Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, tablir un contact visuel et anticiper.
9.1.2.
Tourner droite
Tourner droite un carrefour requiert les aptitudes spciques suivantes: - lapproche du carrefour, ralentir, regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire (vers les vhicules derrire soi, ceux venant de gauche et de droite et ceux arrivant en sens inverse), pouvoir tendre le bras droit sans dvier de sa trajectoire - pouvoir appliquer les rgles de priorit
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- anticiper: tenir compte du fait que les conducteurs ne respectent pas tous les rgles de priorit - lorsque lon peut tourner en toute scurit, prendre un virage serr droite - reprendre une position sre sur la chausse Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, tendre le bras, tablir un contact visuel et anticiper.
9.1.3.
Tourner gauche
Tourner gauche un carrefour peut se faire de deux manires. En suivant un angle droit ou en se dportant pour changer de direction. Les deux mthodes sont utiles. Alors que se dporter peut se faire aisment dans des carrefours calmes (par exemple un carrefour en T), il est prfrable, pour les cyclistes moins expriments, deffectuer un angle droit pour tourner gauche dans un carrefour complexe ou au trac dense. Les deux mthodes requirent des aptitudes spciques vlo:
Tourner en effectuant un angle droit:

- lapproche du carrefour, ralentir, regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire (vers les vhicules derrire soi, ceux venant de gauche et de droite et ceux arrivant en sens inverse) - pouvoir appliquer les rgles de priorit - anticiper: tenir compte du fait que les conducteurs ne respectent pas tous les rgles de priorit - lorsque cela peut se faire en toute scurit, traverser le carrefour tout droit (soit vlo, soit pied) - pouvoir sarrter de lautre ct de la premire chausse traverser un endroit sr et cder le passage aux autres vhicules - si aucune circulation nest en vue, traverser la seconde chausse (soit vlo, soit pied) - se placer correctement sur la chausse pour continuer sa route Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, tendre le bras, tablir un contact visuel et anticiper.
Tourner en se dportant:
- regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire - lapproche du carrefour, ralentir et regarder gauche derrire soi vers les vhicules qui arrivent par derrire - si aucune circulation nest en vue, tendre le bras gauche horizontalement et (les cyclistes moins expriments avec les deux mains revenues sur le guidon) scarter progressivement vers la gauche jusquau milieu de la chausse - regarder ensuite si des vhicules arrivent en sens inverse, gauche et droite - respecter les rgles de priorit - anticiper: tenir compte du fait que les conducteurs ne respectent pas tous les rgles de priorit - lorsque lon peut tourner en toute scurit, prendre un large virage vers la gauche et sengager dans la rue transversale - se placer correctement droite sur la chausse pour continuer sa route Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, tendre le bras, tablir un contact visuel et anticiper.
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9.2. Parcours Carrefours
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Divisez la classe en deux groupes, chaque groupe devant prendre place lun des deux points de dpart. Dsignez au pralable 6 lves qui montreront les cartes aux lves qui effectuent le circuit. Veillez ce quils soient remplacs en temps voulu an quils puissent aussi sexercer sur le circuit. 1. Les enfants montent sur leur vlo du ct droit et dmarrent. Ils roulent bien droite. 2. Avant de passer devant la rue transversale, les enfants regardent droite et accomplissent laction inscrite sur la carte tenue par llve. Actions possibles: sarrter, ralentir, continuer rouler. 3. Les enfants tendent leur bras droit horizontalement et prennent un virage droite. 4. Les enfants roulent entre la premire srie de cnes sans les toucher. Ils regardent ensuite gauche derrire eux, crient le mot qui est inscrit sur la carte, tendent leur bras gauche et se dportent vers la gauche (le milieu de la chausse). Ensuite, ils regardent autour deux. Si aucune circulation (cycliste) nest en vue, ils prennent un large virage vers la gauche. 5. Les enfants continuent rouler et rejoignent lautre groupe. 6. Les enfants (qui sont partis dans lautre sens) passent devant une rue transversale situe leur droite. Avant quils ne la franchissent, les enfants regardent droite et accomplissent laction inscrite sur la carte tenue par un lve. Actions possibles: sarrter, ralentir, continuer rouler. 7. Les enfants doivent tourner gauche au carrefour en faisant un angle droit. Avant de traverser perpendiculairement, ils regardent bien ( droite et devant eux) et accomplissent les actions inscrites sur les cartes tenues par les lves. Actions possibles: sarrter, ralentir, continuer rouler. 8. Idem 7. 9. Les enfants continuent rouler et rejoignent lautre groupe.

Il faut tout dabord sexercer un carrefour facile dans un environnement calme. Ds que les enfants deviennent sufsamment habiles pour circuler dans ce carrefour, on peut alors passer des situations plus complexes (carrefour quatre branches, trac plus dense). Lorsque les enfants se sont sufsamment exercs, diffrents types de carrefours, rouler tout droit et tourner gauche et droite, ils peuvent effectuer un trajet. Dnissez au pralable ce trajet an quil permette aux enfants de tester toutes les aptitudes dont ils ont besoin pour traverser un carrefour en scurit.
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Guide - 10. RouLer dans un rond-point
10. RouLer dans un rond-point

De plus en plus de ronds-points apparaissent sur nos routes. Lorsquils sont bien conus, les rondspoints sont plus srs que les carrefours classiques pour la plupart des usagers de la route. Nanmoins, ce sont les cyclistes qui en retirent le plus petit bnce en termes de scurit. Les vhicules qui tournent droite et les conducteurs qui sengagent dans le rond-point ne cdent pas toujours le passage aux cyclistes, ce qui cre un risque daccident.

Un rond-point est indiqu par ces signaux placs sur llot central et
ces signaux de priorit lentre du rond-point.
Lorsquun conducteur sengage dans un rond-point, il doit toujours cder le passage aux usagers de la route qui circulent dj dans celui-ci. Sil y a une piste cyclable, le cycliste doit lemprunter. Sil ny a pas de piste cyclable et quil doit rouler sur la chausse, le cycliste nest pas oblig de rouler le plus droite possible de la chausse. Il vaut mieux quil roule moins droite pour tre bien visible. Lorsquun conducteur veut quitter le rond-point, il doit laisser passer les conducteurs qui continuent y rouler. Les automobilistes qui veulent sortir du rond-point doivent donc cder le passage au cycliste qui continue y rouler. Mais, comme cela nest pas toujours le cas, le cycliste a tout intrt adopter une conduite prventive. Il vaut mieux ralentir et cder le passage que de se faire renverser ! Faites un signe vers la droite lorsque vous voulez quitter le rond-point. Vous respectez ainsi le code de la route et les autres conducteurs sont avertis de vos intentions. Attention, lorsque la piste cyclable se trouve lextrieur du rond-point, le cycliste na pas la priorit et il doit laisser passer les vhicules qui quittent le rond-point chaque branche de celui-ci.
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Aptitudes vLo
Les aptitudes quun cycliste doit possder pour pouvoir circuler dans un rond-point, sont: - regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire - lapproche du rond-point, ralentir, regarder gauche dans le rond-point et gauche derrire soi si aucun vhicule nest en vue - anticiper: lorsque les vhicules qui approchent permettent de sengager en toute scurit dans le rond-point, prendre un virage serr droite et sengager dans le rond-point - anticiper: lors du croisement avec une branche du rond-point, regarder derrire soi gauche pour sassurer que lon peut poursuivre sa route en toute scurit (si un vhicule ralentit, se dporte vers la droite et/ou a son clignotant droit en fonctionnement: essayer dtablir un contact visuel avec le conducteur) - anticiper: regarder galement droite dans la sortie an de sassurer que les conducteurs qui approchent cdent bien le passage au cycliste - anticiper: tenir compte du fait que les conducteurs ne respectent pas tous les rgles de priorit et si ncessaire, renoncer la priorit - avant de quitter le rond-point, regarder gauche derrire soi et tendre le bras droit - cder le passage aux pitons qui traversent la rue dans laquelle on sengage Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, tendre le bras, tablir un contact visuel et anticiper.
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Guide - 10. RouLer dans un rond-point
10.2. Parcours Le rond-point
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Dsignez au pralable 3 lves qui montreront, sur le parcours, les cartes aux lves qui y circulent. Veillez ce quils soient remplacs en temps voulu an quils puissent aussi sexercer sur le circuit. 1. Les enfants montent sur leur vlo du ct droit et dmarrent. 2. Lorsque les enfants passent ct dun cne, ils regardent du ct o se trouve le cne et crient ce qui est inscrit sur les cartes tenues en lair par les lves. 3. Avant que les enfants ne sengagent dans le rond-point, ils ralentissent et regardent trs attentivement gauche. Ce nest que lorsquaucun conducteur nest en vue (autres lves) que les enfants sengagent dans le rond-point. Ils tiennent bien leur droite. 4. Les enfants prennent la 3e sortie. Avant de quitter le rond-point, ils regardent gauche derrire eux et tendent leur bras droit horizontalement. 5. Idem 3. 6. Idem 4. 7. Les enfants roulent jusquau trait de craie et peuvent commencer freiner partir de l. Ils doivent pouvoir sarrter devant le bton sans le toucher (distance entre la ligne et le bton: environ 2,5 m). Ensuite, les enfants descendent de vlo du ct droit et passent pied droite de lobstacle. Ils rejoignent ensuite le groupe.

Allez avec les enfants dans un rond-point o il y a peu de circulation et laissez-les rouler un petit moment dans le rond-point. Avant quils ne sengagent dans celui-ci, donnez aux enfants une action accomplir. Les actions possibles sont: tourner en rond prendre la premire sortie prendre la deuxime sortie
Contrlez diffrents endroits si les enfants quittent et sengagent correctement dans le rondpoint. Conseil Si plusieurs ronds-points sont prsents proximit de lcole, essayez alors dentraner les enfants dans tous ces ronds-points. Ils acquireront ainsi une exprience multiple.
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Guide - 11. AngLe mort
11. AngLe mort

Les cyclistes doivent surtout faire attention aux vhicules qui tournent droite. Les chauffeurs de poids lourds ne remarquent pas toujours les cyclistes en raison de leur angle mort: zone, situe autour du vhicule, que le chauffeur ne peut pas voir. Le danger est particulirement important proximit de poids lourds et de bus qui tournent droite. Pour viter dtre la victime dun accident caus par un angle mort, les cyclistes doivent toujours veiller tre vus.

Les zones que le conducteur de poids lourd ne peut pas voir se situent juste devant, derrire et droite de son vhicule. Cet angle mort est d au fait quil est assis en hauteur, quil na pas de vitre arrire et que ses rtroviseurs ne lui permettent pas de tout voir. Il en rsulte donc trois grandes zones invisibles, qui reprsentent au total une surface moyenne de 70 m et dans lesquelles un cycliste est invisible pour le conducteur de poids lourd. Le cycliste se doit donc de rester en dehors de ces zones. Sil roule ou sarrte dans ces zones, il court un grand danger car le chauffeur ne peut pas le voir. Les trois grandes zones invisibles apparaissent en rouge sur le dessin ci-dessous.
Conseils qui aident les cyclistes se comporter dans la plus grande scurit lorsquils roulent proximit dun poids lourd ou dun bus
Restez en dehors de langle mort Ne jamais rouler ou attendre juste devant, derrire ou ct dun poids lourd. Se placer sufsamment loin devant ou rester derrire lui. Ne vous arrtez jamais en dessous ou hauteur des rtroviseurs Le chauffeur ne vous verra certainement pas. Vous courez le risque de vous faire renverser lorsque le poids lourd dmarre et tourne droite. Lorsquun poids lourd vous dpasse, veillez garder un cart sufsant droite de manire ne pas vous retrouver coinc. Essayez toujours dtablir un contact visuel avec le chauffeur Ainsi, vous pouvez directement vrier sil vous a vu et sil vous laisse passer. Si vous pouvez voir le chauffeur, cela signie que, lui aussi, peut vous voir. Si vous ne pouvez pas le voir, vous tes alors trs probablement aussi invisible pour lui. Donnez la priorit la scurit Dans des virages, des ronds-points et des carrefours o le camion tourne gauche ou droite, il est prfrable de rester loin droite derrire lui. Un camion qui roule lentement prpare souvent une manuvre et constitue toujours un danger. Pour tourner droite, un camion doit souvent dabord se dporter vers la gauche avant de prendre son virage. 44
Aptitudes vLo
Pour pouvoir anticiper les dangers de langle mort, le cycliste doit possder les aptitudes suivantes: - regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire - ralentir lapproche dun carrefour avec feux ou dun rond-point dans lesquels sont dj arrts des voitures ou des poids lourds - anticiper: chercher le regard du chauffeur pour vrier quil vous a vu - se placer de faon voir le chauffeur et de faon ce que lui vous voie Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, tablir un contact visuel et anticiper. Pour apprendre aux lves comment ils doivent se comporter dans la circulation en tenant compte de langle mort des poids lourds, il est naturellement prfrable de disposer dun camion. Lorsquun tel vhicule arrive lcole et que les lves peuvent voir de leurs propres yeux ce que le chauffeur peut voir et ce quil ne peut pas voir, ils estimeront mieux les dangers. Avec le poids lourd, vous pouvez effectuer une srie dexercices sur tout ce qui est visible et invisible et sur le fait de pouvoir ou non tablir le contact visuel. Conseils pour lorganisation dune leon pratique sur langle mort Prenez un rendez-vous avec une socit de transport ou une socit qui dispose de camions. Vous pouvez galement demander la collaboration dun parent dlve qui travaille dans le secteur des transports. Le poids lourd doit tre plac proximit de lcole, dans une zone o il ny a pas de circulation: - grand parking, place, rue calme... (une surface denviron 250 m est ncessaire) Un petit espace gauche doit tre rserv aux lves pour quils puissent facilement monter et descendre du camion. Un grand espace doit tre prvu droite pour dessiner langle mort (environ 70 m) et pour permettre le droulement des exercices pratiques. - Veillez ce que le camion puisse facilement accder au terrain et en sortir. Le cas chant, faites en sorte que le stationnement soit interdit dans une partie de la rue. - Informez la police locale et/ou ladministration communale de lexercice. Prvoyez sufsamment daccompagnateurs. - Un accompagnateur explique les exercices aux enfants et une deuxime personne aide les lves monter du camion et en descendre. Lexplication dans la cabine peut tre donne par laccompagnateur ou par le chauffeur.
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Guide - 12. RouLer en groupe
12. RouLer en groupe

Rouler en groupe sapprend aussi. Cela signie, dune part pouvoir rouler en scurit lun ct de lautre, et dautre part, pouvoir rouler en scurit lun derrire lautre. Rouler lun ct de lautre signie que les deux cyclistes gardent une distance sufsante entre eux, mais pas trop grande. Les deux cyclistes doivent, dans tous les cas, viter de se percuter ou que leurs guidons ne saccrochent lun lautre. Rouler en scurit lun derrire lautre signie que les cyclistes doivent pouvoir anticiper les manuvres de ceux qui roulent devant eux et garder, par rapport eux, une distance sufsante et constante. Si un cycliste du groupe doit brusquement freiner, ceux qui le suivent doivent galement pouvoir freiner temps.

Pour le code de la route, vous pouvez rouler deux lun ct de lautre sur la chausse. Vous devez toutefois vous replacer lun derrire lautre si le croisement avec un vhicule arrivant en sens inverse est impossible. En dehors des agglomrations, vous devez galement vous replacer lun derrire lautre si des vhicules arrivent de larrire. Sur une piste cyclable, vous pouvez toujours rouler deux de front. Vous devez bien entendu vous replacer lun derrire lautre lorsque le croisement avec dautres deux-roues est impossible (sur une piste cyclable bidirectionnelle) ou si un cycliste/cyclomotoriste plus rapide veut vous dpasser. Un groupe de 15 cyclistes minimum nest pas tenu demprunter les pistes cyclables et ses membres peuvent toujours rouler deux de front sur la chausse ( condition de rester en groupe). Sur une chausse deux bandes de circulation, le groupe ne peut pas occuper plus de la largeur dune seule bande (environ 3 mtres) et jamais plus de la moiti de la chausse. Lorsquil y a plus de deux bandes de circulation, le groupe ne peut utiliser que la bande de droite. Un groupe de 15 50 cyclistes peut se faire accompagner de 2 capitaines de route et de maximum 2 voitures accompagnatrices. Un groupe de 51 150 cyclistes doit tre obligatoirement accompagn par au moins 2 capitaines de route (gs de 21 ans minimum et portant sur le bras gauche un bandeau avec les trois couleurs du drapeau national et la mention capitaine de route) et par 2 voitures accompagnatrices. Les capitaines de route peuvent arrter la circulation aux carrefours sans feux au moyen dun disque reprsentant le signal C3 et donner des indications aux autres usagers de la route. Les voitures accompagnatrices (portant sur le toit un panneau spcial bien visible pour les autres usagers de la route) doivent prcder ou suivre le groupe environ 30 mtres. Lorsquil ny a quune seule voiture, elle doit suivre le groupe.
C3
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Aptitudes vLo
Pour pouvoir rouler en groupe, les aptitudes suivantes sont ncessaires : - regarder autour de soi sans dvier de sa trajectoire - garder une distance sufsante par rapport aux cyclistes qui prcdent et celui qui roule ct - anticiper: ralentir lorsque les cyclistes qui prcdent ralentissent et maintenir une distance sufsante et constante par rapport eux. - pouvoir prendre un virage droite et gauche sans modier sa position par rapport aux autres cyclistes - lapproche dun carrefour, bien estimer la situation: les rgles de priorit et la circulation - anticiper: ne pas suivre aveuglment le groupe mais sen sparer lorsque le code de la route lexige Les enfants ne peuvent arriver matriser les aptitudes mentionnes ci-dessus que sils se sont sufsamment entrans aux aptitudes de base ncessaires: dmarrer, ralentir, freiner et sarrter, maintenir une trajectoire, regarder autour de soi, prendre des virages, tendre le bras, viter des obstacles, tablir un contact visuel, anticiper et rouler lun ct de lautre et/ou lun derrire lautre.
12.2. ExempLe de parcours

Pour sexercer aux dplacements en groupe, vous pouvez reprendre tous les exemples des circuits prcdents et les faire effectuer aux lves par petits groupes de deux ou trois. Il faut alors que tous les cyclistes tiennent compte de ceux qui les prcdent et/ou les suivent et anticipent les dangers qui y sont lis.

Lorsque les enfants ont sufsamment dexprience, vous pouvez organiser une sortie vlo avec eux. Commencez si possible par un trajet court le long de routes calmes. Progressivement, vous pouvez passer des sorties plus longues et plus complexes. Vous pouvez aussi organiser des trajets qui ont aussi une autre utilit : se rendre la bibliothque, la piscine, en excursion vlo, plutt quen car ou en voiture. Conseil Il est important de communiquer clairement les consignes aux enfants, de tester dabord leur application en milieu protg (cour de rcration par exemple). Il faut expliquer concrtement aux enfants le comportement adopter le long du trajet et surtout assurer un accompagnement sufsant par des adultes.
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Exercices vLo vLo, comme un pro!

Exercices vLo
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Marcher le vlo la main Monter sur le vlo et descendre de celui-ci Dmarrer Ralentir, freiner et sarrter Maintenir une trajectoire Regarder autour de soi Tourner Tendre le bras Franchir des obstacles tablir un contact visuel Anticiper Rouler de front ou en le indienne 50 52 54 56 58 60 62 64 66 67 69 71
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Exercices vLo - 1. Marcher Le vLo La main
1. Marcher Le vLo La main

Pour les enfants qui nont pas encore une grande exprience du vlo, marcher le vlo la main, tant du ct gauche que du ct droit, ncessite un entranement. On prfre que le vlo soit plac gauche du corps car le cycliste se trouve de cette manire plus loign des vhicules qui roulent. Le vlo constitue en quelque sorte une protection. Ce nest que dans certains cas que lon prfrera tenir le vlo droite: sur le trottoir par exemple, on gne moins les pitons avec le vlo du ct des maisons; sur une piste cyclable bidirectionnelle, il est aussi prfrable de tenir le vlo du ct droit.
Objectifs dapprentissage
Les enfants peuvent aisment dposer un vlo dans un emplacement et le sortir de celui-ci. Les enfants peuvent marcher aisment le vlo la main. Les enfants peuvent marcher le vlo la main dans nimporte quelle direction souhaite. Les enfants peuvent marcher en franchissant des obstacles le vlo la main.
Exercices
1.1. Droite-gauche
Les enfants prennent le vlo et marchent, avec le vlo leur droite, en slalomant entre les cnes jusqu un tournant. L, ils marchent autour du vlo et retournent vers le point de dpart en slalomant et en tenant le vlo leur gauche. Il est interdit de courir avec le vlo.
Matriel:
2 sries de cnes
Variante:
Les enfants doivent parcourir le trajet dans un temps dtermin. - Lorsque la musique est plus forte, ils doivent acclrer la marche, lorsque la musique est plus douce, ils doivent ralentir la marche.
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1.2. Imitation
Les enfants marchent le vlo la main les deux mains sur le guidon dans une mme direction, autour de laccompagnateur. Le but de cet exercice est que les enfants imitent laccompagnateur. Ds que laccompagnateur change dattitude, il ou elle donne un coup de sifet et les enfants imitent lattitude adopte. Les actions possibles sont: main gauche sur la tte main droite sur le nez main gauche sur la sonnette main droite sur la hanche bras droit tendu latralement
Matriel:
Sifet
Variante:
Laccompagnateur nannonce plus les changements par un coup de sifet. Les enfants doivent bien regarder quand laccompagnateur change dattitude et limiter le plus rapidement possible.
1.3. Circuit
Les enfants accomplissent un trajet en marchant et ils doivent conduire le vlo travers, entre ou le long de toutes sortes dobstacles. Les obstacles possibles sont: des lattes une planche une poutre un petit tas de cordes un petit pont un slalom entre des cnes une planche bascule un rebord inclin un passage troit
Matriel:
4 lattes dune longueur de 2 m 3 planches (longueur 30 cm - largeur 20 cm - hauteur 2 cm) 2 poutres (longueur 70 cm - largeur 15 cm - hauteur 5 cm) 2 cordes (longueur 4 m) 1 petit pont (longueur 2,4 m - hauteur 20 ou 40 cm - largeur 80 cm) 1 passage troit (longueur 5 m - largeur 20 cm)
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Exercices vLo - 2. Monter sur Le vLo et descendre de ceLui-ci
2. Monter sur Le vLo et descendre de ceLui-ci

Monter et descendre est une condition pralable tout dplacement vlo en scurit. Il est prfrable de monter et de descendre du ct droit. Cette manuvre doit donc aussi faire lobjet dexercices jusqu ce que les enfants matrisent parfaitement ce mouvement. Lorsquun cycliste monte sur son vlo et descend de celui-ci par la droite, le vlo constitue en effet une sorte de protection entre lui et les vhicules qui circulent sur la chausse. Un cycliste qui perdrait son quilibre en descendant de vlo par la droite ne tombera pas sur la chausse mais sur le trottoir, laccotement ou sur la piste cyclable.
- Les enfants peuvent monter sur leur vlo dans un mouvement uide par la droite (ou la gauche). - Les enfants peuvent descendre de vlo dans un mouvement uide par la droite (ou la gauche).
Exercices
2.1. Monter et descendre
Les enfants prennent le vlo dans son emplacement et le conduisent jusqu un endroit o ils ont sufsamment de place. Ils tiennent le vlo bien droit en quilibre pendant quils marchent autour du vlo. Lorsquun coup de sifet retentit, les enfants montent sur le vlo par la droite et descendent du vlo par la gauche. Ils marchent ensuite autour du vlo dans le sens inverse.
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2.2. LaveugLe
Les enfants se trouvent dans un grand cercle avec le vlo du ct gauche de leur corps. Un lve se place au centre et tourne en rond, les yeux ferms. Lorsque lenfant sarrte, il ouvre les yeux, dsigne quelquun du doigt et prononce son nom. Cet enfant va faire 5 pas en arrire le plus vite possible. Ses 2 voisins tournent aussi vite que possible autour de leur vlo et montent dessus le plus rapidement possible. Le premier qui est assis sur le vlo a gagn et peut poursuivre le jeu. Lautre donne son vlo lenfant qui se trouve au milieu et prend lui-mme place au centre du cercle. Le jeu peut recommencer. Conseils Ne pas travailler avec des groupes trop importants (+/- 10 enfants maximum). Sexercer monter sur le vlo aussi bien par la droite que par la gauche.
2.3. Circuit
Divisez la classe en plusieurs groupes (+/- 5 lves par groupe). Au signal de dpart, le premier de chaque groupe prend le vlo et marche, le vlo la main (du ct droit du corps), vers la premire zone (un carr dlimit par des cnes) o il dpose le vlo et court autour des 4 cnes de la premire zone. Ensuite, il prend le vlo dans le carr et marche, le vlo la main, jusqu la deuxime zone. L, il monte le plus rapidement possible sur le vlo par le ct droit et il redescend de celui-ci (galement par le ct droit). Ensuite, il marche, le vlo la main, aussi vite que possible autour du cne et rpte lexercice sur le chemin de retour. Lorsque le premier lve a quitt la premire zone, le suivant peut dmarrer.
Matriel:
18 cnes
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Exercices vLo - 3. Dmarrer
3. Dmarrer
Dans la circulation, le cycliste doit sengager prudemment sur la chausse ou sur la piste cyclable, regarder sil peut le faire en scurit (en tenant compte des vhicules qui approchent) et dmarrer en un seul mouvement uide. La manire la plus sre et la plus facile de dmarrer est de placer le vlo entre les deux jambes, de positionner lune des pdales vers le haut, dy dposer un pied et dexercer une pousse.
Objectif dapprentissage
- Les enfants peuvent dmarrer dans un mouvement uide.
Exercices
3.1. Danse des vLos
Les enfants montent sur le vlo par la droite lorsque la musique dmarre. Ils roulent tout droit avec un certain nombre de cyclistes ct deux. Lorsque la musique sarrte, ils posent un pied par terre (sexercer aussi bien gauche qu droite) et descendent de vlo par la droite. Lorsque la musique recommence, les enfants repartent nouveau.
Matriel:
Radio (lecteur de cassettes, lecteur CD) si pas disponible: un sifet
Variante:
Les enfants tiennent le vlo gauche du corps. Ils placent ensuite un pied de part et dautre du vlo (vlo entre les jambes), soulvent la pdale de gauche et dmarrent avec le pied gauche sur cette pdale. Ils roulent jusquau premier cne et descendent de vlo par la droite. Ils marchent avec le vlo leur gauche jusquau cne suivant, remontent sur le vlo et continuent. A la n, ils rejoignent le groupe.
Matriel:
10 cnes
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3.2. Exercice de dmarrage

Les enfants montent tous sur leur vlo par la droite et dmarrent en fonction du signal sonore donn par laccompagnateur. Les signaux sonores possibles sont: - sifer une fois cest dabord actionner la sonnette et puis dmarrer - sifer deux fois cest dabord faire un tour du vlo en marchant et puis dmarrer - sifer trois fois cest dabord dire son nom et puis dmarrer
Matriel:
Sifet
Variante:
Au lieu de signaux auditifs, laccompagnateur peut donner des signaux visuels (travailler avec des couleurs, par exemple).
3.3. Pari sur Le temps

Les enfants montent sur le vlo par la droite et dmarrent quand laccompagnateur donne le signal de dpart. Ils roulent dans tous les sens. Lorsquils pensent que 30 secondes se sont coules, ils sarrtent et descendent du vlo par la droite. Celui qui est le plus proche des 30 secondes est le gagnant. Lexercice peut ensuite tre rpt.
Matriel:
- Chronomtre - Sifet
3.4. Le step vLo

Les enfants se trouvent dans un grand cercle avec le vlo du ct gauche du corps. Les enfants placent leur jambe droite sur la pdale de droite et sautent sur la jambe gauche.
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Exercices vLo - 4. RaLentir, freiner et sarrter
4. RaLentir, freiner et sarrter

Ce sont principalement dans des situations durgence quil convient de ragir correctement et rapidement et de pouvoir sarrter. Freiner (tant progressivement que brusquement) se fait simultanment avec les freins avant et arrire. Freiner uniquement avec le frein arrire est moins efcace car il faut plus de temps pour sarrter. Si lon freine uniquement avec le frein avant, la roue avant peut se bloquer et la roue arrire se soulever (et le cycliste peut tre projet au dessus de son guidon).
- Les enfants peuvent freiner (vigoureusement) et garder le contrle du vlo. - Les enfants matrisent leurs freins de manire simmobiliser un endroit bien dni.
Exercices
4.1. VLos disco
Les enfants roulent librement en rond sur la musique. Si la musique est plus forte ou plus faible, ils acclrent ou ralentissent. Au coup de sifet de laccompagnateur, ils doivent immdiatement freiner et poser le pied droit sur le sol. Lorsque laccompagnateur sife nouveau, les enfants peuvent repartir partir de cette position.
Matriel:
- Radio (lecteur de cassettes, lecteur CD) - Sifet
4.2. Botes secret

Les enfants vont et viennent vlo. Des botes sont disposes un peu partout avec un objet lintrieur. Le but est que les enfants se souviennent du plus grand nombre possible dobjets. Les lves doivent pour chaque bote ralentir, freiner et sarrter. A la n du jeu, les enfants essaient dnumrer ensemble le plus grand nombre possible dobjets.
Matriel:
- Objets - Botes
4.3. Marcheurs et cycListes

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Divisez la classe en 2 groupes: les cyclistes et les marcheurs. Chaque cycliste a son marcheur. Les marcheurs courent en rond sur le terrain. Les cyclistes les suivent en essayant de toujours garder une distance de 2 3 mtres. Lorsque les marcheurs acclrent le pas, les cyclistes acclrent; lorsque les marcheurs ralentissent, les cyclistes ralentissent; lorsque les marcheurs sarrtent, les cyclistes sarrtent galement.
4.4. VLos en Ligne

Divisez la classe en 2 groupes gaux. Les enfants roulent tour de rle dans chaque groupe. Le premier cycliste de chaque groupe dmarre quelques mtres devant la premire ligne et essaie de rouler le plus lentement et le plus droit possible vers lautre ct (sans sarrter). Lorsque laccompagnateur sife, aprs 10 secondes par exemple, les cyclistes doivent immdiatement sarrter et ils obtiennent le nombre de points qui correspond la case dans laquelle est pose leur roue avant. Le groupe qui totalise le plus grand nombre de points la n de lexercice a gagn.
Matriel:
- Des lignes parallles (distantes dun mtre par exemple) dessines la craie sur le sol avec, du point de dpart au point darrive, un nombre de points dcroissants pour chaque ligne (5-4-3-2-1-0) - Sifet
4.5. Lancer danneaux

Les lves roulent dans un grand cercle. Un accompagnateur donne un anneau qui doit tre jet autour dun cne.
Matriel:
- Anneaux - Cnes
4.6. Circuit
Les enfants suivent un circuit sur lequel sont disposs des cnes de diffrentes couleurs. Lorsque les enfants dpassent un cne jaune (ou orange), ils doivent ralentir; si cest un cne vert, ils acclrent et sil sagit dun cne rouge, ils sarrtent. De petits blocs sont aussi disposs sur le circuit pour former un passage troit. Les enfants arrivent lentement et essaient de passer entre les blocs sans poser le pied terre (avec les pdales mi-hauteur) et sans toucher les blocs.
Matriel:
- cnes de diffrentes couleurs - 50 petits blocs
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Exercices vLo - 5. Maintenir une trajectoire
5. Maintenir une trajectoire

Sur la voie publique, les cyclistes sont souvent obligs de rouler sur une bande troite. Vu que les enfants devraient pouvoir se dplacer aisment sur une bande troite sans perdre leur quilibre, il est important de leur apprendre maintenir une trajectoire.
- Les enfants peuvent rouler tout droit de faon stable et aise sans trop dvier de leur trajectoire. - Les enfants peuvent rouler plus rapidement ou plus lentement sans trop dvier de leur trajectoire. - Les enfants peuvent maintenir une trajectoire sur une surface irrgulire.
Exercices
5.1. Passage troit
Divisez la classe en 2 groupes gaux qui vont se mesurer lun lautre. Le but de cet exercice est que les lves roulent sur une bande troite de 10 mtres de long et de 50 cm de large. Cette bande est divise dans la longueur en 5 bandes de 10 cm. Les lves essaient de rouler dans la bande centrale (3e bande). Lorsquils roulent sur la 2e ou 4e bande, ils reoivent 2 points de pnalit, lorsquils roulent sur la 1re ou la 5e bande, ils reoivent 3 points de pnalit. Lquipe totalisant le moins de points remporte lpreuve.
Matriel:
2 x une bande de 10 mtres de long et de 50 cm de large, divise en 5 bandes de 10 cm dans la longueur
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5.2. Circuit
Un parcours qui se compose de: - cercles relis par des lignes droites. Lorsque les cyclistes arrivent dans un cercle, ils descendent de leur vlo par la gauche le plus rapidement possible et remontent sur le vlo par la droite lintrieur du cercle. Ensuite, ils continuent le parcours. Conseil Organisez le parcours de manire ce que vous puissiez faire partir les lves dans les 2 directions.
Variante:
Des tables avec toutes sortes dobjets sont disposes le long des lignes droites. Lorsque les lves passent ct, ils doivent bien regarder et essayer de mmoriser le plus dobjets possible.
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Exercices vLo - 6. Regarder autour de soi
6. Regarder autour de soi

Etant donn que lanalyse des situations de circulation se fait principalement sur la base de signaux visuels, il est important que les enfants sachent sufsamment bien regarder autour deux avant de sengager dans la circulation.
- Les enfants peuvent regarder vers la gauche et vers la droite tout en roulant sans dvier de leur trajectoire. - Les enfants peuvent regarder derrire eux (gauche/droite) tout en roulant sans dvier de leur trajectoire. - Les enfants peuvent dtecter des objets ou des personnes tout en roulant.
Exercices
6.1. VLos compteurs
Divisez la classe en 2 groupes gaux. Les cyclistes dmarrent au point de dpart et roulent entre des petits cnes. Lorsquils dpassent laccompagnateur, ils regardent derrire eux et essaient de retenir le chiffre jusqu ce quils reviennent au point de dpart. Ils peuvent alors le noter. Le but nal est que les groupes additionnent tous les rsultats et obtiennent le bon chiffre. Le groupe qui y parvient remporte lpreuve.
Matriel:
- Cartes avec chiffres - Papier - Crayons
Variante: Le puzzle
Les enfants roulent entre 2 lignes parallles (+/- 1 m lune de lautre). Lorsquils arrivent un carrefour, ils regardent derrire eux et sur les cts. Sils regardent correctement, ils peuvent voir une petite pice de puzzle sur les cartes tenues par les autres enfants. A la n, ils devraient russir deviner lobjet cach.
Matriel:
- Craie - Pices de puzzle (photo dun objet dcoupe en morceaux)
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Variante: Le slogan cach

La classe est tout dabord rpartie en 2 groupes gaux, un groupe de cyclistes et un groupe qui tient les cartes en lair. Le premier cycliste dmarre (monte vlo du ct droit), roule tout droit entre deux lignes (+/- 40 cm lune de lautre). Un certain nombre denfants sont disposs de part et dautre de la ligne et tiennent chacun plusieurs cartes sur lesquelles gure une lettre. Lorsque le cycliste passe devant les enfants, ces derniers lvent une carte en lair et le cycliste doit regarder derrire lui gauche/ droite et bien retenir la lettre. Il continue rouler entre les lignes. Lorsque le cycliste arrive la n, il note le plus possible de lettres quil a pu mmoriser. Aprs un certain temps, les enfants changent (les cyclistes et les enfants qui tenaient un papier changent de place) et lexercice est rpt pendant la mme dure. Le groupe qui la n a pu barrer le plus grand nombre de lettres et a pu trouver le slogan cach avec les lettres restantes remporte lpreuve.
Matriel:
Cartes avec des lettres Papier Crayons Une grille avec des lettres ou se trouve un slogan cach.
6.2. VLos jumeaux

Les enfants roulent par 2 lun derrire lautre ( quelques mtres de distance). un moment donn, le 2e cycliste crie gauche ou droite et montre un nombre de doigts gauche ou droite. Le premier cycliste doit limiter. Ils alternent aprs un certain temps et cest au tour de lautre lve.
6.3. PLuie de baLLes

Rpartissez les enfants en 2 groupes gaux: les cyclistes et les enfants qui font rouler les ballons. Au signal de dpart, les cyclistes roulent dun ct lautre du terrain dexercice. Au mme moment, les autres enfants font rouler des ballons du ct lautre du terrain. Les cyclistes doivent bien regarder de quel ct arrivent les ballons et doivent les viter.
Matriel:
10 gros ballons
6.4. Rouge-vert
Vous placez des cnes rouges et verts sur un terrain dlimit. Les enfants tournent autour vlo. Lorsquils rencontrent un cne rouge, ils regardent gauche par-dessus leur paule. Quand ils passent prs dun cne vert, ils regardent droite par-dessus leur paule.
Matriel:
Cnes rouges et verts
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Exercices vLo - 7. Tourner
7. Tourner
Lorsque vous roulez vlo, il est pratiquement impossible deffectuer un trajet sans devoir prendre un seul virage. Tourner nest toutefois pas une manuvre vidente.
- Les enfants peuvent tourner gauche et droite avec les mains sur le guidon.
Exercices
7.1. Circuit
Les enfants suivent un trajet au cours duquel ils doivent effectuer plusieurs virages vers la gauche et vers la droite. Les enfants roulent en slalomant autour des cnes sans les toucher. A la n, ils contournent le dernier cne et roulent de nouveau en slalomant entre les cnes sans les toucher.
Matriel:
- cnes - craie
Variante:
- Rendre les virages plus serrs et acclrer le rythme. - Rapprocher les cnes lun de lautre.
7.2. Trac de figures avec Le vLo

Les enfants roulent en dessinant le mieux possible toutes sortes de gures. Les gures possibles sont: une spirale, une boucle les chiffres de 1 10 son propre prnom un huit
Matriel:
- craie
Variante:
Certains enfants tracent avec le vlo un chiffre, une lettre ou une gure et les autres devinent quel chiffre, quelle lettre ou quelle gure ils ont dessin.
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7.3. Dpasser
Les enfants roulent deux par deux, lun derrire lautre. Au coup de sifet, celui qui se trouve derrire dpasse le premier (par la gauche un coup de sifet, par la droite deux coups de sifet).
Matriel:
Sifet
Variante:
Avant de se dporter, les enfants doivent regarder autour deux et tendre un bras.
7.4. SLaLom en cercle

Divisez la classe en 2 groupes gaux: les cyclistes et les non-cyclistes. Les non-cyclistes forment un cercle avec le visage vers lextrieur. Les cyclistes dmarrent et doivent toujours rouler devant le visage des non-cyclistes. A un moment donn, laccompagnateur fait pivoter certains enfants de manire ce que les cyclistes doivent slalomer. Le slalom change au fur et mesure que laccompagnateur fait pivoter les enfants.
Variante:
Dplacez aussi les enfants vers lavant ou vers larrire.
7.5. CercLes coLors

Rpartissez la classe en 5 petits groupes. Chaque groupe forme une quipe et reste ensemble pendant lexercice. Plusieurs cercles avec des cnes de couleur sont disposs sur le parcours. Au signal de dpart, les enfants roulent dans tous les sens. A la n de cet exercice, les quipes doivent avoir roul autour des cercles tant dans le sens des aiguilles dune montre que dans le sens contraire.
Matriel:
Cnes de couleur
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Exercices vLo - 8. Tendre Le bras
8. Tendre Le bras
Lorsquun cycliste veut changer de direction ou se dporter, il doit sassurer quil peut le faire en scurit. Le cycliste doit informer temps les autres usagers de la route de son intention. Comme le vlo ne possde pas de clignotants, il doit, pour ce faire, tendre le bras. Ce nest que lorsque ce geste met la scurit du cycliste en pril (par exemple sur une chausse en mauvais tat ou si lon roule proximit de rails de tram) que le cycliste nest pas oblig de tendre le bras pour indiquer son intention de changer de direction.
- Les enfants peuvent rouler aisment avec un bras tendu (aussi bien rouler tout droit que prendre des virages) sans trop dvier de leur trajectoire. - Pendant quils roulent, les enfants peuvent aisment tendre le bras gauche ou droit pour indiquer un changement de direction sans trop dvier de leur trajectoire.
Exercices
8.1. Apporter des petits bLocs
Divisez la classe en 2 groupes identiques qui vont se mesurer lun lautre. Les enfants roulent droite des tables. Lorsquils passent devant la table ou se trouve le bac avec des blocs, ils en prennent un et le dposent dans le bac pos sur la deuxime table. Le groupe qui, la n, possde le plus grand nombre de blocs a gagn. Conseil Faire lexercice gauche et droite
Matriel:
- 4 tables - 4 bacs - 100 petits blocs
Variante:
Rduire la distance entre les bacs.
Variante:
La classe est tout dabord divise en 2 groupes gaux qui vont se mesurer lun lautre. Les 2 groupes sont leur tour diviss en 2: un groupe de cyclistes et un groupe qui donne des balles de tennis. Au signal de dpart, le premier cycliste de chaque groupe dmarre, roule entre 2 lignes droites (espaces de 40 cm) jusquau premier enfant avec une balle de tennis. Celui-ci donne la balle de tennis sans dpasser la ligne. Lorsque le cycliste a attrap la balle de tennis, il essaie de la jeter dans un seau. Ensuite, il continue rouler jusqu lenfant suivant avec une balle de tennis et rpte lopration prcdente. Aprs un certain temps, on alterne et lexercice est rpt pendant la mme dure. Le groupe qui, la n, a jet le plus grand nombre de balles de tennis dans le seau a gagn. 64
Matriel:
- 40 balles de tennis - 6 seaux
8.2. Imitation
Les enfants roulent librement sur le terrain. Laccompagnateur se place au centre et effectue un mouvement spcique. Les enfants doivent limiter. Lorsque laccompagnateur sife, il change de mouvement et les enfants doivent imiter nouveau le mouvement effectu. Positions possibles: - tendre le bras gauche horizontalement - tendre le bras droit horizontalement - tenir le bras gauche en lair verticalement...
Matriel:
Sifet
Variante:
Laccompagnateur ne donne que des signaux visuels. Les enfants doivent bien regarder quand laccompagnateur change de position.
8.3. Basket vLo

Divisez la classe en 2 groupes. Au signal de dpart, les enfants roulent autour dun cercle, prennent une balle et la jettent un peu plus loin dans un panier. Lquipe qui a plac le plus grand nombre de balles dans le panier a gagn.
Matriel:
40 balles de tennis 1 ou 2 paniers (seaux)
Variante:
Rouler dans le sens des aiguilles dune montre et puis dans le sens contraire.
8.4. Comme la foire

Divisez la classe en 2 groupes. Au signal de dpart, le premier joueur prend une balle dans les mains et roule vers la table avec les botes de conserve vides. Lorsque ce premier enfant passe devant la table, il essaie de faire tomber le plus de botes possible. Deux enfants de chaque groupe sont placs ct de la table avec les botes et les remettent en place le plus rapidement possible. Lorsque le premier joueur revient au point de dpart, le suivant peut dmarrer. Le groupe qui, la n, a renvers le plus grand nombre de botes a gagn.
Matriel:
- 10 balles de tennis - 40 botes de conserve vides
65
Exercices vLo - 9. Franchir des obstacLes
9. Franchir des obstacLes

Ltat des pistes cyclables et des chausses nest pas toujours tel quil devrait tre. Les cyclistes sont souvent confronts des nids de poule, des routes non asphaltes, des bordures, des pavs inclins, des rails de tram Les cyclistes doivent faire preuve de beaucoup dadresse pour affronter toutes ces difcults .
- Les enfants peuvent aisment franchir un obstacle sans perdre leur quilibre.
Exercices
9.1. Circuit
Les enfants effectuent un parcours au cours duquel ils doivent franchir toute une srie dobstacles. Les obstacles prsents sur le terrain dexercice, tels que la bordure de la cour de rcration, un sentier recouvert de gravier, une bande de gazon peuvent tre utiliss. Des obstacles supplmentaires peuvent aussi tre prvus avec du matriel divers:
Matriel:
Planche paisse Tapis Poutre biseaute Petit pont Tas de corde Endroit avec du gravier ou du sable Planche bascule Passage troit
66
Exercices vLo - 10. Etablir un contact visueL
10. tablir un contact visueL

On nest jamais seul dans la circulation. Il y a dautres usagers de la route qui croisent votre chemin, voire mme qui vous coupent la route. Il est donc ncessaire que tous les usagers fassent preuve de comprhension mutuelle. Pour pouvoir tenir compte du comportement des autres et sentir ce quils ont lintention de faire, il est indispensable dtablir des contacts visuels. Si on croise le regard dun autre usager, on est presque certain quil nous a vu. On peut lui faire comprendre ce que lon va faire tout en sachant ce que lui, a lintention de faire.
- Les enfants peuvent aisment tablir un contact visuel avec dautres usagers de la route.
Exercices
10.1. CLin diL
Les enfants roulent vlo. Lorsquils croisent quelquun, ils se regardent et se saluent en se faisant un clin dil.
10.2. Frapper dans Les mains

Divisez la classe en 2 groupes. A partir des deux extrmits dune bande (+/- 1,50 m de large), les lves roulent vers lautre ct. Lorsquils passent lun ct de lautre, ils se frappent dans la main.
67
Exercices vLo - 10. EtabLir un contact visueL
10.3. Me connais-tu?
Divisez la classe en 2 groupes. Les premiers de chaque groupe roulent lun vers lautre; arrivs un cne, ils se regardent et sappellent par leur prnom.
Matriel:
Cne
10.4. La chasse au coupable

Tous les enfants prennent leur vlo. Avant de dmarrer, ils ferment tout dabord les yeux et le professeur donne une tche aux lves (le coupable reoit 3 tapes dans le dos, le dtective reoit 2 tapes dans le dos et les victimes reoivent 1 tape dans le dos). Ensuite, les enfants commencent rouler. Le meurtrier doit liminer le plus grand nombre possible de victimes en leur faisant un clin dil. Si le meurtrier fait un clin dil une victime, celle-ci doit simmobiliser. Le dtective doit essayer de dcouvrir le plus rapidement possible qui est le meurtrier pour arrter les crimes.
Variante:
Dsignez 2 meurtriers dans le jeu.
68
Exercices vLo - 11. anticiper
11. Anticiper
Rouler vlo comporte un risque car, en tant que cycliste, vous tes un usager faible. Cest pourquoi vous devez tre attentif et anticiper les situations. Pour ce faire, vous devez essayer de prvoir les manuvres des autres usagers de la route et tablir autant que possible un contact visuel avec eux. Lorsque vous prenez votre place sur la chausse, vous devez galement faire comprendre aux autres usagers quils doivent tenir compte de vous. Si vous faites en permanence attention au comportement et aux agissements possibles des autres usagers de la route, vous serez moins souvent confront des surprises. En tablissant un contact visuel avec les autres usagers, vous saurez plus facilement ce quils ont lintention de faire et vous serez mieux prpar des situations inattendues.
- Les enfants peuvent observer lenvironnement pendant quils sont vlo sans trop dvier de leur trajectoire et ils peuvent ragir de manire adquate.
Exercices
11.1. Tte de serpent
Les enfants roulent ensemble. A un moment donn, laccompagnateur dsigne un enfant comme la tte du serpent de vlos et les autres enfants doivent suivre cet lve. La tte du serpent peut luimme choisir o il va et quelle vitesse il roule. Aprs un certain temps, laccompagnateur dsigne un autre enfant comme meneur et lexercice recommence.
Variante:
Attribuez au pralable un numro chaque enfant et faites-les rouler dans lordre un moment donn. Soit 1, 2, 3, 4, ou 24, 23, 22, 21, Attribuez au pralable un numro chaque enfant et un certain moment, faites rouler les numros impairs derrire la tte 1 et les numros pairs derrire la tte 2.
11.2. Jeu du Loup

Dsignez un loup dans la classe. Cet lve a un rouleau en mousse et peut ainsi toucher les autres lves. Celui qui est touch devient le loup.
Matriel:
Rouleau en mousse (vous pouvez aussi fabriquer un rouleau souple avec du papier journal).
69
Exercices vLo - 11. anticiper
11.3. Dessiner des boucLes

Divisez la classe en 2 groupes. Au signal de laccompagnateur, le premier du groupe 1 dmarre, roule tout droit sans acclrer, dcrit une large boucle vers la gauche et rejoint le dernier du groupe 2. Entre-temps, laccompagnateur a donn le signal de dpart au premier du groupe 2 et celui-ci est parti entre le premier et le deuxime du groupe 1. Il roule galement tout droit sans acclrer, dcrit une large boucle vers la droite et rejoint le dernier du groupe 1.
Matriel:
Craie pour dessiner des boucles sur le sol
11.4. Passage
Un passage troit de 15 m de long et 1 m de large est dlimit sur le parcours. Divisez la classe en 2 groupes : le premier groupe dmarre dun ct du passage, lautre groupe de lautre ct. Le but est que les lves passent lun ct de lautre.
Matriel:
Corde ou craie pour dlimiter la zone
Variante:
Idem mais des endroits dnis dans la bande sont dposs des cnes et les lves doivent attendre derrire le cne pour laisser passer lautre.
70
Exercices vLo - 12. RouLer de front ou en file indienne
12. RouLer de front ou en file indienne

Rouler seul vlo nest pas la mme chose que rouler en groupe. Rouler en groupe ncessite en effet un certain nombre daptitudes spciques. Rouler en scurit lun ct de lautre ou lun derrire lautre requiert une certaine pratique. Garder ses distances et anticiper sont deux lments extrmement importants. Vous devez en effet tenir compte de celui/celle qui roule devant et/ou ct de vous et vous devez en mme temps faire attention la circulation. Ne sortez donc jamais en rue avec un groupe denfants sans les avoir au pralable entrans dans un environnement protg aux aptitudes spciques requises dans ce contexte.
- Les enfants peuvent rouler ct dun autre cycliste ou derrire. - Les enfants savent comment rouler en groupe en scurit et peuvent lappliquer lorsquils partent en vlo.
Exercices
12.1. VLos fantmes
Les enfants roulent par deux, lun derrire lautre. Le premier suit un parcours quil a choisi (ventuellement entre un certain nombre dobjets rpartis sur le terrain dexercice). Le deuxime cycliste roule le plus possible dans lombre du premier. Le premier cycliste doit faire attention de ne pas rouler trop vite et de ne pas freiner trop brusquement.
12.2. Circuit
Les enfants roulent par deux lun ct de lautre sur un circuit o sont traces des lignes parallles (espaces de 2 m), des virages, un slalom. A la n du circuit, ils tournent autour dun cne, changent de ct et repartent vers le point de dpart.
Matriel:
- Cordes - Cnes - Piquets de slalom
Variante:
Les enfants roulent deux par deux lun ct de lautre et se donnent la main hauteur de la selle, hauteur de lpaule, aussi haut et aussi loin que possible (sexercer aussi bien gauche qu droite).
71
Exercices vLo - 12. RouLer de front ou en file indienne
12.3. Arceaux vivants

Divisez la classe en groupes de 3 enfants. Les enfants roulent par 2, lentement et tout droit. Ils se donnent la main bien haut au-dessus de leur tte et roulent en mme temps aussi loin de lautre que possible de manire former un arceau. Le troisime cycliste passe en dessous de larceau.
Variante:
Faites rouler le troisime cycliste dans lautre sens an quil roule contresens de larceau.
12.4. Encore plus prs

Divisez la classe en 2 groupes. Les groupes roulent dans un cercle en sens inverse. Lorsquils se croisent, ils essaient de se rapprocher le plus possible lun de lautre.
72
NOTES PersonneLLes
notes personneLLes
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NOTES PersonneLLes
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Rdaction Fietsersbond Klaartje Bruyninckx et Sandra Peeters En collaboration avec Institut Belge pour la Scurit Routire Lynn Dupuis et Ingrid Engels Mobiel 21 Willem Boon et Raf Canters Stichting Vlaamse Schoolsport Inge Op de Beeck et Eric Swinnen Copywriter Geert Delanghe Layout Mobiel 21 Nadine Maes Illustrations Stijn Claes Sam Vanallemeersch Traduction franaise: DSDB Responsable de ldition franaise: Bndicte Vereecke de lIBSR Merci pour sa relecture Michal Clmeur, du Service ducatif de Pro Velo. Editeur responsable C. Van Den Meersschaut Dpt lgal D/2007/0779/6
Toute reproduction dun extrait quelconque de ce livre, hors des limites restrictives prvues par la loi, par quelque procd que ce soit, et notamment par photocopie ou scanner, est strictement interdite pour tous pays.
Stichting Vlaamse Schoolsport svs@schoolsport.be www.schoolsport.be
Mobiel 21 vzw info@mobiel21.be www.mobiel21.be
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Apprentissage Du Vélo À L'école (IBSR)

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Introduction Prsentation du guide

Guide vLo, comme un pro!

Guide - 1. PLace sur La voie pubLique

1. PLace sur La voie pubLique

1.1. Le bon comportement

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1.2. Parcours PLace sur La voie pubLique

1.3. exercice dans La circuLation

Guide - 2. Quitter La rue ou sy engager

2. Quitter La rue ou sy engager

2.1. Le bon comportement

2.1.2. Quitter La rue

Guide - 2. Quitter La rue ou sy engager

2.2. Parcours Quitter La rue ou sy engager

2.3. Exercice dans La circuLation

Guide - 3. RouLer sur une chausse au revtement irrguLier

3. RouLer sur une chausse au revtement irrguLier

3.1. Le bon comportement

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3.2. Parcours RouLer sur une chausse au revtement irrguLier

3.3. Exercice dans La circuLation

Guide - 4. RouLer sur une piste cyclabLe bidirectionneLLe

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4.1. Le bon comportement

4.2. Parcours Piste cyclabLe bidirectionneLLe

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4.3. Exercice dans La circuLation

Guide - 5. RouLer dans une rue sens unique Limit

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5.1. Le bon comportement

Guide - 5. RouLer dans une rue sens unique Limit

5.2. Parcours RouLer dans une rue sens unique Limit

5.3. Exercice dans La circuLation

6.1. Le bon comportement

6.2. Parcours Dpasser

6.3. Exercice dans La circuLation

Guide - 7. RouLer et se dporter brusquement

7. RouLer et se dporter brusquement

7.1. Le bon comportement

Guide - 7. RouLer et se dporter brusquement

7.2. Parcours RouLer et se dporter brusquement

7.3. Exercice dans La circuLation

Guide - 8. RouLer et traverser La chausse

8. RouLer et traverser La chausse

8.1. Le bon comportement

8.2. Parcours Traverser La chausse

Guide - 8. RouLer et traverser La chausse

8.3. Exercice dans La circuLation

Lorsquil ny a pas de passage pour cycListes

9.1. Le bon comportement

Les rgles de priorit:

Cder le passage et, si ncessaire, sarrter.

Toujours sarrter et cder le passage.

Cder le passage aux vhicules arrivant de droite.

Tourner en effectuant un angle droit:

9.2. Parcours Carrefours

9.3. Exercice dans La circuLation

Guide - 10. RouLer dans un rond-point

10. RouLer dans un rond-point

10.1. Le bon comportement

ces signaux de priorit lentre du rond-point.

Guide - 10. RouLer dans un rond-point