TES ARTISAN NELAYAN

1) Mekanika dasar mesin kapal

1.- Apa fungsi busi?

a.- Panaskan udara di dalam silinder.

b.- Memasukkan udara ke dalam silinder.
c.- Memasukkan bahan bakar ke dalam silinder.
d.- Menghasilkan percikan api untuk membakar campuran udara/bahan bakar di dalam silinder.

2.- Campuran mesin pembakaran dalam menyala karena efek yang dihasilkannya:

a.- Percikan dari busi.

b.- Tekanan udara di dalam silinder.
c.- Suhu yang dihasilkan oleh udara di dalam silinder.
d.- Bahan bakar

3.- Di bagian mana dari mesin terdapat saluran pendingin?

a.- Mereka terletak di bagian bawah mesin.

b.- Mereka terletak di blok mesin.
c.- Mereka terletak di luar motor.
d.- Motor tidak perlu didinginkan.

4.- Jika mesin pembakaran dalam tidak menyala, hal pertama yang harus diperiksa adalah:

a.- Saringan udara.

b.- Baterai.
c.- Kotak pengatur tegangan.
d.- Pengaturan katup.

5.- Perawatan apa yang harus diberikan pada baterai starter mesin?
a.- Mengontrol suhu kerja.
b.- Jaga baji di tempat yang bersih.
c.- Pertahankan ketinggian air suling dalam gelas kimia dengan benar dan terminal bersih.
d.- Jaga kebersihan terminal saja.

6.- Mesin pembakaran dalam adalah mesin yang menghasilkan kerja karena:
a.- Untuk pekerjaan uap di mesin.
b.- Untuk pekerjaan hidrolik yang menghasilkan minyak.
c.- Untuk pekerjaan yang dihasilkan oleh pembakaran udara/bahan bakar di
bagian dalam mesin.
d.- Untuk pekerjaan mekanis bagian-bagiannya

7.- Suatu mesin memiliki katup hisap dan pelepasan untuk:

a.- Izinkan pemasukan dan pengeluaran bahan bakar.
b.- Biarkan oli pelumas bekerja di dalam silinder.
c.- Izinkan masuknya campuran dan evakuasi gas yang terbakar
dari silinder.
d.- Memungkinkan masuk dan keluarnya udara

8.- Fungsi karburator pada mesin diesel adalah

a.- Memasukkan bahan bakar ke dalam silinder.
b.- Masukkan udara ke dalam silinder.
c.- Menghasilkan campuran yang akan bekerja di dalam silinder.
d.- Menghasilkan percikan api

9.- Piston di dalam mesin memiliki fungsi sebagai berikut:

a.- Menyerap dan mengirimkan gaya yang dihasilkan oleh pembakaran menuju poros
poros engkol.
b.- Nyalakan campuran udara-bahan bakar.
c.- Mengatur suhu penyalaan bahan bakar.
d.- Menyimpan gas hasil pembakaran.

10.- Pada mesin diesel, bahan bakar dimasukkan ke dalam silinder dengan cara:
a.- Karburator.
b.- Injektor.
c.- Pompa makan.
d.- Katup masuk.

11.- Kepala silinder mesin memiliki fungsi sebagai berikut:

( https://autolab.com.co/blog/culata/ )
a.- Tutupi motor di bagian atas. (Untuk menghindari kehilangan kompresi)
b.- Membentuk ruang bakar.
c.- Sediakan mesin dengan ruang pendingin.
d.- Menawarkan keamanan yang lebih besar untuk pengoperasian mesin.

12.- Tunjukkan bagaimana dalam mesin pembakaran dalam, campuran udara-udara tiba
bahan bakar ke mesin.
a.- Setelah karburator menghasilkan campuran, ia mengirimkannya ke silinder.
b.- Pompa bertekanan tinggi mengirimkannya ke silinder.
c.- Kolam gravitasi menyebabkan campuran masuk ke dalam silinder.
d.- Melalui pompa tambahan, campuran dibiarkan masuk ke
silinder.

13.- Pelepasan gas yang berwarna kebiruan berarti :

a.- Kelebihan udara dimasukkan ke dalam pembakaran.
b.- Bahan bakar berlebih itu dimasukkan ke dalam pembakaran.
c.- Bahwa minyak yang berlebihan dikonsumsi dengan kerusakan.
d.- Bahwa ada bahan bakar yang terkontaminasi air.

14.- Menurut siklus kerjanya, mesin pembakaran dalam adalah

diklasifikasikan dalam:
a.- Tiga dan empat kali.
b.- Dua dan empat kali.
c.- Satu dan dua kali.
d.- Dua dan tiga kali

15.- Kegagalan motor tempel yang paling umum:

a.- Bensin yang terkontaminasi.
b.- Busi berkarbonisasi.
c.- Bokong.
d.- Baling-baling rusak

16.- Dalam mesin pembakaran dalam, tujuan termostat adalah:

a .- Mendeteksi dan menjaga sirkulasi air pendingin.
b.- Mendeteksi dan menjaga suhu kerja mesin.
c.- Mendeteksi dan menjaga ketinggian air yang diperlukan untuk pendinginan.
d.- Mendeteksi dan memelihara operasi mesin.

17.- Level oli bak mesin diperiksa:

a.- Mengetahui tekanan kerja dan mengendalikan tekanan yang ditunjukkan pada
manometer.
b.- Melalui batang bak mesin.
c.- Karena suhu pipa sirkuit.
d.- Untuk jumlah jam dalam pelayanan.

18.- Tindakan apa yang harus diambil jika tekanan oli turun drastis?
a.- Oli segera ditambahkan ke mesin.
b.- Mesin segera berhenti.
c.- Filter oli diganti.
d.- Sistem pendingin diperiksa.
19.- Alat yang memungkinkan untuk mengukur tekanan oli mesin disebut:
a.- Barometer pelumasan.
b.- Termostat pelumasan.
c.- Pengukur tekanan pelumasan.
d.- Pompa pelumasan.