BUKTI VERIFIKASI TIMBANGAN DAN UKURAN

GUDANG, TERMINAL PENYIMPANAN, TERMINAL PELABUHAN ATAU BANDARA, PEMBANGKIT, PEMASOK ATAU PENGIRIM
KOMODITAS
KEPUTUSAN AGUNG Nº 058-2003-MTC PERATURAN NASIONAL KENDARAAN DAN ATURAN PERUBAHANNYA

Tanggal:
CATAT NO.
I) DATA GENERATOR BIAYA
NAMA
RUC No. TELEPON
PERUSAHAAN

ALAMAT

DAERAH PROPINSI DEPARTEMEN

II) JENIS BARANG YANG DIANGKUTAN:

Menurut Panduan Rujukan Terlampir: III) JENIS PENGENDALIAN YANG DILAKUKAN

KESEIMBANGAN PERANGKAT LUNAK KUBAGE YANG LAIN

IV) DATA KENDARAAN

DIMENSI KESELURUHAN
DARI
KENDARAAN (termasuk BERAT KENDARAAN TOTAL BERAT BRUTO
PLAT (truk, traktor, trailer, semi- KONFIGURASI PBMax. Untuk non-kontrol bobot per PBMax. Untuk non-kontrol bobot per gandar (DS 006-2008-MTC) (Kg)
BRUTO MAKS YANG DIANGKUTAN
trailer, wagon) merchandise) KENDARAAN
DIIZINKAN (Kg.) (1) (Kg.)
gandar (DS 006-2008-MTC) (Kg) (2) dengan Bonus x Susp. Baru. dan Ban Ekstra lebar (3)
PANJANG TINGGI
(m) LEBAR (m) (m)

(1) DIPEROLEH DARI LAMPIRAN IV RNV. Keputusan Agung 058-2003

(2) GENERATOR HARUS MENGONTROL BAHWA BERAT BRUTO YANG DITRANSPORT TIDAK LEBIH DARI 95% DARI JUMLAH BERAT PER POROS ATAU SET POROS YANG DITUNJUKKAN DALAM LAMPIRAN IV RNV

(3) BERAT BRUTO MAKSIMUM UNTUK KENDARAAN KONTROL NON-GROSIR DENGAN KESEMPATAN YANG DIIZINKAN UNTUK SUSPENSI UDARA DAN BAN EKSTRA LEBAR

V) PENGENDALIAN BERAT PER POROS ATAU SET POROS:

Untuk kendaraan yang melebihi 95% dari jumlah bobot per sumbu

DISTRIBUSI BERAT PER SET POROS DALAM KG,

PESOS cjto ke-1 kotak ke-2 cjto ke-3 kotak ke-4 kotak ke-5 kotak ke-6

KEPUTUSAN AGUNG N° 058-2003-MTC, diubah oleh DS N° 006-2008-MTC, LAMPIRAN IV: BERAT DAN UKURAN
Pasal 37.- Bobot maksimum yang diizinkan: (...) kendaraan atau kombinasi kendaraan yang transit dengan berat bruto kendaraan yang tidak melebihi 95% dari jumlah berat per sumbu dibebaskan dari
pengendalian berat per sumbu atau set sumbu, atau as roda, sepanjang nilai tersebut tidak melebihi Bobot Kotor Kendaraan maksimal yang diperbolehkan oleh peraturan ini atau peraturan pelengkapnya.

KOMENTAR: ………………………………………………………………………………………………………………………..

Perwakilan Generator Beban Perwakilan Transportasi

CATATAN:
1,- APA YANG TERCATAT DALAM FORMAT INI MEMILIKI KARAKTER PERNYATAAN TERSUMPAH, SEHINGGA AKAN TUNDUK PADA KETENTUAN KETENTUAN SENI. 32 BAGIAN 32.3 UNDANG-UNDANG No.
27444; TANPA PRASANGKA TERHADAP SANKSI ADMINISTRATIF YANG SESUAI. YANG MENERIMA BEBAN HARUS MEMENUHI SERTIFIKAT INI
2,- Hanya untuk Terminal Pelabuhan, Bandara, Gudang Pabean dan kargo Hidrokarbon, PANDUAN KELUAR, BUKTI BERAT ATAU TIKET
BERAT KEBERANGKATAN, akan menggantikan surat keterangan yang ada, yang harus memuat apa yang tertera pada poin No. I dan tambahan Plat Nomor, Jenis Kendaraan dan Berat Kotor
Jumlah Kendaraan. Jika tujuan barang dagangan adalah lokal, penerbitan sertifikat pengawasan timbangan dan takaran ini tidak diperlukan.
3, - Pada butir IV - "Jumlah Dimensi Kendaraan dan Kargo", akan diisi bila melebihi dimensi yang diizinkan.
4 .- Untuk pengangkutan peti kemas kosong, penyajian EIR (Equipment Interchance Reception) menggantikan format saat ini; Juga, wadahnya
Mereka tidak tunduk pada kontrol berat gandar.
5 .- Untuk pengendalian timbangan di Timbangan; "Total Berat Kotor yang Diangkut", toleransi 3% yang berlaku dalam penimbangan dinamis akan dipertimbangkan
6 .- Jika data tidak dimasukkan dalam poin V, jika berlaku, generator menyatakan bahwa bobot per poros berada dalam batas yang diperbolehkan dalam RNV.