PROPUESTA DE PROYECTO

On

Administración de la promoción de la seguridad vial (Programa de conferencias y

demostraciones sobre seguridad vial)

INTRODUCCIÓN:

Hoy en día, las catástrofes viales y la desgarradora pérdida de valiosas vidas en accidentes
de tráfico son muy comunes en la India. Todos los días se ven este tipo de incidentes desgarradores
protagonizados por usuarios de la carretera. Debido al rápido crecimiento de la población, la
industrialización, la urbanización y la avanzada tecnología del transporte, cada vez más vehículos
salen a la carretera para satisfacer las demandas humanas cotidianas. Hoy en día, casi todo el
mundo depende esencialmente de los vehículos para sus trabajos rutinarios. Debido a la falta de
instalaciones estructurales adecuadas en las carreteras, a la falta de destreza al volante y al
desconocimiento de las normas de tráfico, nos enfrentamos a muchos problemas y riesgos para
nuestras vidas y nuestros bienes.

En India, más de 150.000 personas mueren cada año en accidentes de tráfico. Eso supone unas 400
víctimas mortales al día y, en comparación, una cifra muy superior a la de los países desarrollados.
Ahora, nuestro Primer Ministro Narendra Modiji intenta frenar la carnicería que se produce en las
carreteras indias, causada por todo tipo de causas, desde exceso de velocidad de los vehículos de
dos ruedas hasta coches que no están equipados con las medidas de seguridad adecuadas. El
programa trata de promulgar penas más duras para las infracciones de tráfico y el mismo ha sido
aprobado en la cámara baja del parlamento. Entre el 75% y el 80% de los coches cumplirán las
normas de seguridad indias aproximadamente un año antes de que sean obligatorias. Sin embargo,
fue un pequeño alivio constatar que los fallecidos en las carreteras de la India se redujeron en 4.560
personas, es decir, un 3%, en 2017, frente a los 1,51 lakh del año anterior, según señaló el Comité
de Seguridad Vial del Tribunal Supremo en un informe remitido al máximo tribunal. Mientras que
Punjab, Bengala Occidental y Gujarat han registrado un descenso, Bihar, UP, Odisha y MP han
notificado más muertes.

Los accidentes de carretera aumentan a un ritmo vertiginoso en Odisha y cada año se pierden miles
de vidas preciosas debido a percances mortales en las carreteras del Estado. Cada día se producen
21 accidentes y mueren siete personas. Según fuentes de la Autoridad Estatal de Transporte, en
1961 sólo había 16.800 vehículos de motor en el Estado. Pero en 2000, la cifra se multiplicó por 51,
hasta 3.51.385, mientras que la longitud de las carreteras sólo ha aumentado un 7,4% durante este
periodo. Fuentes oficiales dijeron que, de hecho, hay varias carreteras en las que el tráfico de
vehículos ha aumentado entre 4 y 5 veces su capacidad. Las estadísticas de los últimos años
muestran que el número de accidentes aumenta considerablemente de un año a otro. En 2005 se
registraron unos 7.567 accidentes en el Estado y al menos 2.528 personas murieron y hasta 10.147
resultaron heridas. Preocupados por el aumento del volumen de tráfico por carretera, los funcionarios
de la STA señalan que los vehículos viejos de más de 15 años y los conductores jóvenes de entre 25
y 30 años son los responsables de la mayoría de los accidentes de tráfico en Odisha.

India es un país de aldeas y más del 80% de su población vive en zonas rurales. La población rural
sufre mucho por su ignorancia de las normas de tráfico y las medidas de seguridad vial. Ignoran las
precauciones que deben tomarse para manejar con seguridad los vehículos pesados modernos. Los
niños juegan en las calles cubriendo la calzada sin ningún reparo y los campesinos caminan por el
medio de la carretera en compañía de otros sin ser conscientes del inminente desastre. Incluso los
conductores dan las normas y reglamentos de tráfico hace por la inconsciencia de fatal momento
siguiente. La ingesta de bebidas alcohólicas y el uso de faros potentes por la noche hacen que los
vehículos se conduzcan de forma brusca y a gran velocidad. Además, el exceso de conducción en un
ambiente competitivo es un fenómeno común hoy en día que no sólo pone en peligro la vida de los
conductores, sino también la vida de las personas que utilizan la carretera.

Ya es hora de dar prioridad a la educación vial centrándose en temas como la conducción bajo los
efectos del alcohol, la conducción rápida, la conducción negligente y temeraria, entre las 22
principales recomendaciones destacadas en un informe presentado recientemente al Ministerio de
Transporte por Carretera y Vías Públicas. Un grupo de trabajo sobre educación vial ha hecho las
sugerencias que cobran importancia a raíz del aumento de los accidentes mortales en las carreteras
y autopistas de la ciudad. Teniendo esto en cuenta, la "Women & Child Welfare Society " está
organizando un "Programa de concienciación sobre seguridad vial" en diferentes lugares de
Odisha mediante subvenciones del Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas, Gobierno de
India, Nueva Delhi y la Autoridad Regional de Transporte, Cuttack.

2. Naturaleza del proyecto: Programa de conferencias y demostraciones sobre seguridad vial

3. Finalidad y objetivos del proyecto:

i) Concienciación a través de un Rally sobre el Programa de Seguridad Vial mediante la
impresión y distribución de
folletos, tarjetas con placas, pancartas, carteles, citas de eslóganes valiosos y gorras
simbólicas para los ojos.

ii) Organizar un programa de conferencias y demostraciones sobre seguridad vial en la

escuela.
y estudiantes universitarios.

iii) Formación en primeros auxilios para alumnos de escuelas de carretera seleccionadas.

iv) Organizar concursos: Ensayo, Debate, Concurso y Cartel sobre temas de Seguridad
Vial.
entre los alumnos de la escuela.
v) Proyección de una película de seguridad vial sobre precauciones y medidas correctivas
en carretera
seguridad en diferentes escuelas y otros lugares.
vi) Preparar y publicar guías sobre seguridad vial y control del tráfico y
difundirlas entre los usuarios de la carretera para su mejor conocimiento.
vii) Organizar un taller de sensibilización para profesores sobre el transporte seguro de
escolares.
viii) Pintura mural con diferentes mensajes de seguridad vial para concienciar a los alumnos
y a los padres de los diferentes muros de las escuelas.
ix) Adoptar el Programa de Plantación en los márgenes de las carreteras para salvarlas de
la erosión del suelo y erradicar el cambio climático.
x) Hacer pegatinas sobre seguridad vial y distribuirlas entre los alumnos y los ciclistas.
jinetes y público en general, etc., para sensibilizarlos.

Metodología:
Inicialmente, se celebrará una reunión pública con algunos especialistas en un lugar central que
comprenda 3 ó 4 pueblos (preferiblemente junto a la carretera) y una ciudad para concienciar al
público en general sobre la seguridad vial. Se organizará una concentración de concienciación para
cubrir la zona con folletos, tarjetas con placas, pancartas, carteles y pintura mural en las paredes, etc.
El Equipo Extert, compuesto por 10 miembros, entre los que se encuentran voluntarios cualificados
en programas de seguridad vial y 1 ó 2 miembros del personal de transporte, dirigirá el rally y el
programa. Se organizarán diferentes eslóganes sobre el papel de la seguridad vial y el tráfico para
acelerar eficazmente este programa. para lograr un impacto directo y también se llevarán a cabo
demostraciones prácticas para este programa de concienciación. Esta campaña se lleva a cabo
después de la1ª fase para incidir en el programa de formación sobre seguridad vial y control del
tráfico. El Coordinador de Proyectos Voluntarios evaluará la hoja proforma de formación para inscribir
a los estudiantes/profesores de las escuelas El programa de formación tendrá una duración de 5 días
cada uno.

En esta2ª fase, se programará un programa de formación a nivel de distrito para los conductores
recién incorporados de al menos 5 días de duración. Al final se celebrará una reunión de despedida
con motivo de la "31ª SEMANA NACIONAL DE LA SEGURIDAD VIAL" y se facilitará a los alumnos
un programa de seguridad vial y control del tráfico junto con la guía correspondiente.

El programa de seguimiento se programará en consecuencia, así como la plantación se cubrirá al

menos 100 k.m en ambos lados de la carretera para salvar las carreteras de la erosión del suelo,
sombra y sobre todo para la protección del medio ambiente.

Número de beneficiarios provisionales: 100 alumnos y profesores x 50 escuelas=5000 alumnos y

profesores.

Beneficiarios/Grupo destinatario: Estudiantes y profesores

Duración de la actividad: del10 de enero de 2020 al31 de marzo de 2020

Realización/Resultados: Estrategia de Seguridad Vial 2025 es similar a sus predecesoras en varios

aspectos. Mantiene la visión a largo plazo de Hacia Cero.

Una serie de principios clave para el éxito de la estrategia se han alineado con las mejores prácticas
internacionales en materia de seguridad vial.

Estos principios incluyen:

Proporcionar un inventario de las mejores prácticas probadas y prometedoras para abordar los
principales grupos de riesgo y factores contribuyentes.

se basa en el trabajo de la Estrategia de Seguridad Vial 2020 con un enfoque flexible que permita a
las jurisdicciones aplicar programas de seguridad vial que respondan a sus propias necesidades.

Visión Hacia Cero - Las carreteras más seguras del mundo" Hacia Cero no es un objetivo que
deba alcanzarse en una fecha determinada; es una aspiración. Esta visión continuará más allá del
calendario de RSS 2025y pone de relieve el deseo de obtener los mejores resultados en materia de
seguridad vial para todas las jurisdicciones canadienses.
Objetivos estratégicos

Lugar de la actividad propuesta:

Sl. Lugar de actividad Distrito Fecha
No. propuesta
01 Budhimangala Vidyapitha Cuttack 10.01.2020
En: Patara Sahi, Po: Plaza del Colegio
02 Cuttack 11.01.2020
Rajkishore Bidyapitha At: Tarol, Po: Jagatpur
03 Instituto Chhatrabazar Cuttack 13.01.2020
En: Chhatrabazar, Po: Mercado Arunoday
04 Tulasipur Govt. Escuela Secundaria En:Gorakabar, Cuttack 14.01.2020
Po: Tulasipur
05 Cuttack 15.01.2020
Mahanta Bidyapitha At/Po: Uchapada
06 Sidhagiri Bidyapitha Cuttack 16.01.2020
En:Govindpur,Po:Govindpur Sidhagiri
07 Sundargram Govt. Escuela Secundaria, At/Po: Cuttack 17.01.2020
Sundargram
08 Jayadev Girls' High School At: Barahipur, Po: Cuttack 18.01.2020
Adaspur
09 Instituto Dharina Cuttack 20.01.2020
En:-Dharina, Po:- Kosida
10 Escuela Secundaria de Mahakalabasta Cuttack 21.01.2020
En:Madhapur,Po:Mahakalabasta
11 Instituto Bentapada Cuttack 22.01.2020
At/Po:- Bentapada, Dist.Cuttack
12 Escuela Secundaria Usuma Panchayat At: Usuma Cuttack 23.01.2020
Po:- Gababasta
13 Sri Sri Abhiram Paramhansa Bidyapitha At: Sasol Cuttack 24.01.2020
Po:- Fulnakhara
14 Instituto Nimpur Cuttack 25.01.2020
En: Nimpur,Po:Jagatpur
15 Escuela Secundaria de Gababasta Cuttack 27.01.2020
At/Po:Gababasta
16 Regional Girls' High School At/Po:Gababata, Cuttack 28.01.2020
Dist.Cuttack
17 Instituto Netaji Jajpur 29.01.2020
En: Kaimatia, Po: Siha, Chandikhol Jajpur
18 Jajpur 30.01.2020
Sri Aurobindo Bidyapitha At/Po: Bandalo, Chhatia
19 Gopaljew Ucha Bidyapitha Jajpur 31.01.2020
En: Jagannathpur, Po: Bandalo
20 Escuela Secundaria Nodal Rajendra Purna Jajpur 01.02.2020
Chandra, At: Samia, Po: Kalakala, Via: Byree
21 Escuela Secundaria Nodal Kalakala At/Po: Jajpur 03.02.2020
Salapada, , Via: Byree
22 MahaVinayak Vidyayan, Barchana Jajpur 04.02.2020
A/Po: Barchana
23 Gobierno. Escuela Secundaria (SSD) At/Po: Jajpur 05.02.2020
Chandikhol
24 Jajpur 06.02.2020
Barchana Girl's High School At/Po: Barchana
25 Jajpur 07.02.2020
Lalbahadur Nodal High School At/Po: Darpani Garh
26 Jajpur 08.02.2020
Baladevjew Nodal Bidyapitha At/Po: Deoda
27 Jajpur 10.02.2020
Janata Nodal Bidyapitha At/Po: Bantala
28 Bisweswar Bidyapitha Jajpur 11.02.2020
A/Po: Chandital
29 Kaptipada Nuevo Gob. Escuela Secundaria At/Po: Mayurbhanj 12.02.2020
Kaptipada
30 Dinabandhu Bidyapitha Mayurbhanj 13.02.2020
At/Po: SanBisol, Via: Kaptipada
31 Instituto Sri Jagannath Khordha 14.02.2020
En: Koradkanta, Po: Budheswari, Bhubaneswar
32 Sapneswar Bidyapitha Khordha 15.02.2020
En: Kumbhilo, Po: Keranga
33 Dhenkanal 17.02.2020
Gourang Charan Bidyapitha At/Po: Baladiabandha
34 Siddheswar Bidyapitha Dhenkanal 18.02.2020
En: Batto, Po: Barithengarh
 35 Kamakhya Prasad Govt. Escuela Secundaria At/Po: Dhenkanal 19.02.2020
Gobindpur
36 Instituto San Javier Dhenkanal 20.02.2020
En: Ranaposi, Po: Gengutia
37 Jagatsinghpur 21.02.2020
Sarasuda High School At/Po:- Sarasuda
38 Bhadrakh 22.02.2020
Barikpur Nodal High School At/Po:- Barikpur Bazar
39 Escuela Secundaria Nodal de Bhandaripokhri Bhadrakh 24.02.2020
At/Po: Bhandaripokhari
40 Jagannath Govt. Escuela Secundaria En:- Bhadrakh 25.02.2020
Chingudipur,Po:Nalanga
41 Bhadrakh 26.02.2020
Bapuji High School At/Po:- Gelipur
42 Centro de Educación Integral Sri Aurobindo At/Po: Balasore 27.02.2020
Badapokhari,Via:Turigadia
43 Instituto Dantor Nodal Balasore 28.02.2020
At/Po: Badapokhari, Bloque: Oupada
44 Instituto Kamarpal Balasore 29.02.2020
En: Kamarpal, Po: Dagarpada
45 Balasore 02.03.2020
Mohapatra Govt. Escuela Secundaria At/Po: Rupsa
46 Sarada Vihar Govt. Escuela Secundaria Puri 03.03.2020
At/Po:Baliguali
47 Sarada Bihar High School At: Samangara, Po: Puri 04.03.2020
Baliguali
48 Nayagarh 05.03.2020
Gopinath Dev Nodal Bidyapitha, At/Po-Padmabati
49 Samanta Chandrasekhar Vidyamandir At/Po- Nayagarh 06.03.2020
Karabar
50 Nayagarh 07.03.2020
Escuela Secundaria Panchayat At/Po-Bijipur,
N.B: Como fecha anterior se cambiará según el consejo / instrucciones de la Administración del Distrito / Comisionado de Deportes
de Odisha. Seguimiento:
i) Proyección de diapositivas sobre seguridad vial y control del tráfico en zonas rurales ,
Seguridad vial, Petróleo, &
Proyección de películas sobre la conservación del gas para mostrar precauciones y
medidas correctivas sobre seguridad vial en distintos lugares para concienciar y atraer a la
población.
ii) Se prevé una plantación de 100 km a ambos lados de la carretera.
PRESUPUESTO:
Sl. No Cabeza Importe (Rs.)
01 Pancartas, carteles, tarjetas, gorras simbólicas: Rs.5,000.00x5Nos. 25,000.00
02 Programa de conferencias y demostraciones con Rs10,000.00x50Nos. 5,00.000.00
03 proyección en
Formación de primeros
películas:auxilios: Rs.5,000.00x10Nos. 50,000.00
04 Concurso de Ensayo+Debate+Cuestionario: Rs.5,000.00x5Nos. 25,000.00
05 Taller sobre transporte seguro de escolares y profesores: 30,000.00
06 Pintura mural con mensaje de seguridad vial: Rs.10,000.00x10Nos. 10,000.00
07 Plantación al borde de la carretera para evitar la erosión del suelo 20,000.00
08 Impresión de pegatinas para su distribución: Rs.10.00x5,000 Nos. 50,000.00
Total= 7,10,000.00