Eia-Puente Chipo

GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS GRUPO CONVENIO CAF CONTRATO No.
Estudios y Diseos Definitivos del Puente sobre el Ro Chipo, ubicado en la Va Chipocentro ubicado en el Cantn Rosa Zarat (Quinind), en la Provincia de Esmeraldas
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
ING. DOUGLAS ITURBURU SALVADOR CONSULTOR
AGOSTO - 2011
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO CHIPO CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS
INDICE CAPITULO I INTRODUCCION I.1 ANTECEDENTES I.2 OBJETIVOS I.2.1. GENERAL I.2.2. OBJETIVO ESPECIFICO I.3. ALCANCE DEL PROYECTO I.4. METODOLOGIA CAPITULO II MARCO LEGAL II.1. MARCO LEGAL II.2. INSTITUCIONES AMBIENTALES DE CONTROL CAPITULO III DESCRIPCION DEL PROYECTO III.1 UBICACIN III.2 ESPECIFICACIONES DISEO DEFINIDAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA VIA III.3. DESCRIPCION DELPROYECTO Y SUS ACCIONES 1 1 1 1 2 2 3 4 4 8 10 10 11 11
CAPITULO IV DEFINICIO AREA INFLUENCIA DEL PROYECTO13 IV.1 AREA DE INFLUENCIA DIRECTA 13 IV.2 AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA 13 CAPITULO V LINEA BASE AMBIENTAL V.1 MEDIO SOCIOECONOMICO V.2 MEDIO FISICO V.3 MEDIO BIOTICO CAPITULO VI EVALUACION AMBIENTAL VI.1 INTRODUCCION VI.2 IDENTIFICACION Y CLASIFICACION LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.3 METODOLOGIA DE LA EVALUACION VI.4 VALORACION DE IMPACTOS VI.5 ANALISIS Y CONCLUSIONES VI.6 FACTIBILIDAD AMBIENTAL 13 13 34 36 41 41 41 41 42 45 46
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CAPITULO VII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL VII.1 INTRODUCCION VII.2 OBJETIVOS VII.3 MEDIDAS AMBIENTALES VII.4 PRESUPUESTO CAPITULO VIII EVALUACION PASIVOS AMBIENTALES VIII.1 INTRODUCCION VIII.2 OBJETIVOS VIII.3 MEDIDAS AMBIENTALES VIII.4 PRESUPUESTO CAPITULO IX SEALIZACION AMBIENTAL CAPITULO X PROCESO DE PARTICIPACION SOCIAL
47 47 47 47 67 85 85 85 47 67 146 149 150 155 156
CAPITULO XI LICENCIAMIENTO AMBIENTAL CAPITULO XII CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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CAPITULO I INTRODUCCION
I.1.- ANTECEDENTES
El plan de desarrollo de la provincia de Esmeraldas contempla la rehabilitacin de las vas de tercer, cuarto y quinto orden, ubicadas hacia el interior de su territorio, para mejorar los tiempos de traslado e incorporar ms territorio y poblacin al desarrollo productivo turstico y agropecuario, mediante el mejoramiento y asfaltado de las vas. El puente sobre el Ro Chipo con una Longitud de 12 metros, comunica sectores agrcolas y productivos del Cantn Quinind Provincia de Esmeraldas, va que permitir incentivar econmicamente al desarrollo agrcola de la Provincia y del Pas. El Puente en estudio atraviesa los asentamientos denominados: Va a Chipocentro, etc. Se desarrolla en una zona topogrfica ondulada, con un ancho promedio de 5.60 m, una estructura de pavimento constituida por camino lastrado en mal estado, sin espaldones. De a cuerdo a las investigaciones realizadas, no ha existido un intento serio, hasta ahora, por parte de las instituciones encargadas de la gestin vial, de mejorar sustantivamente esta va existente, de tal forma se mejore las condiciones existentes para la circulacin de los usuarios del sector. El Gobierno provincial de Esmeraldas suscribi el contrato para la realizacin de los Estudios y Diseos Definitivos para la construccin del puentes para estudios GPE-CAF, Puente sobre el Ro Piambola, Ro Cupa, Ro Arenanga, Ro Chipo, Ro Achiote, ubicado en el Cantn Quinind en la provincia de Esmeraldas. El presente documento corresponde al ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. La Evaluacin de Impacto Ambiental determino la interrelacin proyecto Ambiente, tomando en cuenta la capacidad de afectacin del proyecto hacia los elementos ambientales, y a su vez, el potencial de respuesta del medio hacia el proyecto. Se pretende que la ejecucin del proyecto cause el menor impacto negativo, el menor deterioro sobre cada uno de los elementos ambientales involucrados. Al evaluar ambiental el proyecto, se consideraron tambin los efectos negativos que puede aportar este hacia el medio. El balance de lo efectos negativos irreversibles y los efectos negativos con probabilidad de ser mitigados y corregidos, frente de los efectos positivos, dan las pautas de la viabilidad e idoneidad del proyecto.
I.2.- OBJETIVOS I.2.1.- General

Realizar los estudios de Identificacin, Calificacin y evaluacin de los Impactos Ambientales a derivarse por las actividades de la construccin del Puente sobre el Ro Chipo ubicado en la Va Chipocentro del Cantn Quinind Provincia de Esmeraldas.
I.2 .2.- Objetivos Especficos Elaborar el diagnostico ambiental de la zona definidas para el proyecto y sus zonas de influencia. Realizar el anlisis ambiental que permita identificar y valorar los impactos negativos y positivos que puedan ocurrir en el medio, como consecuencia de la implementacin del proyecto. Definir las medidas para prevenir, controlar o mitigar los impactos negativos que causara el proyecto en las fases de construccin y operacin. Elaborar el plan de Manejo Ambiental donde se incluyen los planes de monitoreo, contingencia del proyecto, explotacin de fuentes de materiales, afectaciones e indemnizaciones, etc.
I.3.- ALCANCE DEL PROYECTO

La realizacin del estudio de Impacto Ambiental se enmarca dentro de los principios y directrices establecidos en los acuerdos internacionales, la Constitucin Poltica de la Republica y en la normativa legal vigente. El alcance, profundidad y tcnica de anlisis estn en relacin con las repercusiones ambientales previstas, por lo que se debe entender el proceso de evaluacin ambiental como un procedimiento bastante flexible. Para este tipo de proyectos, los impactos ambientales previsibles sobre el entorno ambiental prximo a la carreta en la etapa de ejecucin, son de intensidad media, rea de influencia zonal y duracin momentnea o temporal. En la etapa de operacin y mantenimiento, la intensidad es de tipo medio, rea de influencia zonal duracin permanente o peridica. A nivel de los impactos directos generados por las obras de construccin y mantenimiento del proyecto, podemos calificar el movimiento de tierras, las reas de depsitos y prstamos, como alteraciones que causan un efecto irreversible con probabilidad de ocurrencia alta; la construccin y operacin de campamentos, los talleres de mantenimiento de maquinaria y almacenamiento de materiales y combustible. Para el caso correcto del proyecto, las principales preocupaciones ambientales se concentran en: La No Interseccin de la va de estudio con el Sistema Nacional de reas Protegidas, Bosques Protectores y Patrimonio Forestal del Estado. Amenaza a la seguridad de pobladores en zonas de concentracin masiva. Las actividades escolares de los nios y nias as como personal que labora en los centros educativos y transentes en general. El inters por fortalecer la capacidad de desarrollo sustentables en el rea de influencias del proyecto obliga a establecer las relaciones e interrelaciones entre los procesos sociales, los recursos naturales, los sistemas agrologicos y las reas degradadas, que permita identificar alternativas para mejorar los aspectos ambientales, en las inversiones contempladas dentro del Plan de Manejo Ambiental. En este sentido, el estudio enfatiza en estrategias dirigidas a: Apoyar los procesos de educacin ambiental; Establecer programas de capacitacin en gestin ambiental. Fortalecer el nivel de participacin de poblacin beneficiaria; Mejorar los sistemas de coordinacin interinstitucionales en la gestin ambiental del proyecto.
I.4.- METODOLOGA I.4.1.- Etapas En trminos de desarrollo del estudio, la evaluacin de impacto ambiental contempla la relacin de los siguientes pasos secuenciales:
ETAPA I: Diagnostico ambiental, definicin de la lnea base, que consiste principalmente en la revisin de la condiciones ambientales bsicas existentes. ETAPA II: anlisis y evaluacin de impactos ambientales, directos e indirectos, incluidas las oportunidades para el mejoramiento del medio ambiente, evaluacin de pasivos ambientales. ETAPA III: formulacin y propuestas del plan de Manejo ambiental, que contendrn medidas de prevencin, de mitigacin y monitoreo ambiental. El enfoque adoptado para la realizacin del Estudio de Impacto ambiental se basa con la valoracin de impacto con atencin particular a la dinmica de los sistemas ambientales, para lo que se ha recurrido a diferentes procedimientos metodolgicos de anlisis, que sealan a continuacin:
Dinmica de sistemas, por medio del cual el sistema terrestre est formado por un conjunto de elementos, que son sus componentes bsicos por las relaciones existentes entre ellos. La identificacin y anlisis de los rasgos que caracterizan y definen cada componente permite el conocimiento profundo de las condiciones, riesgos y potencialidades de los elementos analizados. Los mbitos de anlisis permiten identificar Areas Criticas, Areas de Riesgo y Areas Sensibles desde el punto de vista ambiental; Metodologa de anlisis especial sustentada en el uso de sistemas de el uso de sistemas de Informacin Geogrfica, que permiten la generacin de conocimiento a partir de la combinacin de capas de informacin especialmente relacionadas. Las posibilidades de medicin precisa y levantamiento de la ubicacin de objetos en la superficie de la tierra permiten establecer fronteras/limites y cuantificar fenmenos y relaciones espaciales.
Las tcnicas utilizadas en la recopilacin de informacin son: Exploracin terrestre: Investigacin de Campo para la delimitacin espacial del rea de influencia ambiental de proyecto, la identificacin de los rasgos relevantes a ser considerados en el estudio y la evaluacin preliminar de los impactos ambientales Recopilacin y anlisis documental: Levantamiento, recopilacin, organizacin y digitalizacin de informacin cartogrfica, fsica, bitica y socioeconmica, de respaldo a las investigaciones de campo. Reuniones de trabajo con representantes de la comunidad.
CAPITULO II MARCO LEGAL

II.1.- MARCO LEGAL
El Ecuador dispone de diversas leyes y reglamentos que norman la gestin ambiental para los proyectos de infraestructura. Entre las fundamentales y que se relacionan con el proyecto motivo del presente estudio, se citan a las siguientes: La Constitucin de la Republica, promulgada con el registro oficial el ao 2008, en el Titulo II Derechos, Capitulo Segundo Seccin segunda Ambiente Sano; Titulo II Capitulo Septimo Derecho de la Naturaleza. Titulo VII Regimen del Buen Vivir Capitulo Segundo Biodiversidad y Recursos Naturales, Seccion Primera Naturaleza y Ambiente, contienen disposiciones relativas al derecho que tienen los habitantes del Ecuador a gozar de un medioambiente sano y ecolgicamente equilibrado y que le permita lograr un desarrollo sustentable. La Ley de Gestin Ambiental, promulgada en el registro oficial N 245 del 10 de julio de 1999, la cual en la parte pertinente dice: La presente Ley establece los principios y directrices de la poltica ambiental; determina las obligaciones, responsabilidades, niveles de participacin de los sectores pblico y privado en la gestin ambiental y seala los lmites permisibles, controles y sanciones en esta materia. La Ley de Caminos, publica en el Registro oficial N 285 del 30 de junio de 1964 y el Decreto Ejecutivo N 1351 del 7 de julio de 1964, permiten al MTPO mantener la carreteras a su cargo con satisfactorio nivel de servicio por ende mantener un nivel de calidad ambiental conveniente. Adicionalmente, los artculos tanto que el artculo 23 del Reglamento de Caminos privados hace referencia al procedimiento para explotacin de minas. Otras Leyes relacionadas con el aspecto vial son: La Ley de Aguas y su Decreto Ejecutivo N 369 Ley de Transito y Transporte Terrestre y la Fe de Erratas El Cdigo Penal La Ley de Minera El Cdigo de Salud en el articulo 9 y Ley Reformatoria al Cdigo de la Salud Ley de Rgimen municipal en su artculo 12 Ley Forestal y de Conservacin de Areas Naturales y de Vida Silvestre y su Reglamento. Ley de Patrimonio Cultural y sus Reglamentos. Las Leyes y sus Reglamentos sealados, contienen disposiciones necesarias para efectuar una eficiente gestin ambiental, sin embargo lo han calificado como una legislacin abundante, dispersa, heterognea y en algunos casos, contradictoria. Adicionalmente existen Reglamentos a las diferentes Leyes y que permiten viabilizar la aplicacin de las mismas, Este caso dirigidas a las caractersticas del ambiente y afectadas por la construccin de obras de infraestructura: Texto Unificado de la Legislacin Ambiental Secundaria (TULAS) El Libro VI de la Calidad Ambiental, da las directrices nacionales sobre el proceso de Anlisis de Impacto Ambiental a travs del reglamento denominado Sistema nico de Manejo Ambiental (SUMA). ste, define los elementos regulatorios del Sistema Descentralizado de Gestin Ambiental en aspectos de prevencin y control de
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS contaminacin ambiental y promulga las nuevas Normas de Calidad Ambiental para los siguientes propsitos: Anexo 1: norma de calidad ambiental y descarga de efluentes: recurso agua Anexo 2: norma de calidad ambiental del recurso suelo y criterios de remediacin para suelos contaminados. Anexo 3: norma de emisiones al aire desde fuentes fijas de combustin Anexo 4: norma de calidad del aire ambiente. Anexo 5: lmites permisibles de niveles de ruido ambiente para fuentes fijas y fuentes mviles y para vibraciones. Anexo 6: norma de calidad ambiental para el manejo y disposicin final de desechos slidos no peligrosos. Anexo 7: listados nacionales de productos qumicos prohibidos, peligrosos y de uso severamente restringido que se utilicen en el Ecuador.
Aire.- Las emisiones y dispersiones de partculas a la atmosfera se mantendrn por debajo de los niveles establecidos en el Reglamento sobre Normas de Calidad y sus Mtodos de medicin, promulgado en el Registro Oficial N 725, Decreto N 711338 de fecha 15 de julio de 1991 Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental originada por la Emisin de Ruidos, promulgados en el Registro Oficial N 560 del 12 de noviembre de 1990
Los contaminantes comunes del aire, se mencionan a continuacin:
Partculas Sedimentables.- La mxima concentracin de una muestra, colectada durante una vez de los 30 (treinta) das del mes, de forma continua, 4 horas (criterio de experto), ser de un miligramo por centmetro cuadrado (1 mg/cm2 x 30 d). Material particulado menor a 10 micrones (PM10).- El promedio aritmtico de la concentracin de PM10 de todas las muestras en un ao no deber exceder de cincuenta microgramos por metro cbico (50 g/m3). La concentracin mxima en 4 horas (criterio de experto), de la muestra colectada, no deber exceder ciento cincuenta microgramos por metro cbico (150 g/m3), valor que no podr ser excedido ms de dos (2) veces en un ao. Material particulado menor a 10 micrones (PM10).- Se ha establecido que el promedio aritmtico de la concentracin de PM10 de todas las muestras en un ao no deber exceder de quince microgramos por metro cbico (15 g/m3). La concentracin mxima en 4 horas (criterio de experto), de todas las muestras colectadas, no deber exceder sesenta y cinco microgramos por metro cbico (65 g/m3), valor que no podr ser excedido ms de dos (2) veces en un ao. Dixido de azufre (SO2).- El promedio aritmtico de la concentracin de SO 2 determinada en todas las muestras en un ao no deber exceder de ochenta microgramos por metro cbico (80 g/m3). La concentracin mxima en 2 horas criterio de experto no deber exceder trescientos cincuenta microgramos por metro cbico (350 g/m3), ms de una vez en un ao. Monxido de carbono (CO).- La concentracin de monxido de carbono de las muestras determinadas de forma continua, en un perodo de 2 (ocho) horas (criterio de experto), no deber exceder diez mil microgramos por metro cbico (10 000 g/m3) ms de una vez en un ao. La concentracin mxima en una hora de
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS monxido de carbono no deber exceder cuarenta mil microgramos por metro cbico (40 000 g/m3) ms de una vez en un ao.
Oxidantes fotoqumicos, expresados como ozono.- La mxima concentracin de oxidantes fotoqumicos, obtenida mediante muestra continua en un perodo de una hora, no deber exceder de ciento sesenta microgramos por metro cbico (160 g/m3), ms de una vez en un ao. La mxima concentracin de oxidantes fotoqumicos, obtenida mediante muestra continua en un perodo de ocho horas, no deber exceder de ciento veinte microgramos por metro cbico (120 g/m3), ms de una vez en un ao. xidos de nitrgeno, expresados como NO2.- El promedio aritmtico de la concentracin de xidos de nitrgeno, expresada como NO2, y determinada en todas las muestras en un ao, no deber exceder de cien microgramos por metro cbico (100 g/m3). La concentracin mxima en 2 horas (criterio de experto) no deber exceder ciento cincuenta microgramos por metro cbico (150 g/m3) ms de dos (2) veces en un ao.
Se definen los siguientes niveles de alerta, de alarma y de emergencia en lo referente a la calidad del aire (Tabla No. 3). Cada uno de los tres niveles ser declarado por la Entidad Ambiental de Control cuando uno o ms de los contaminantes comunes indicados exceda la concentracin establecida en la siguiente tabla, o cuando las condiciones atmosfricas se espera que sean desfavorables en las prximas 24 horas.
Tabla No. 1.- Concentraciones de contaminantes comunes que definen los niveles de alerta, de alarma y de emergencia en la calidad del aire [1] Contaminante Y Perodo De Tiempo Alerta Alarma Emergencia
Monxido de Carbono Concentracin promedio en ocho horas Oxidantes Fotoqumicos, expresados como ozono. Concentracin promedio en una hora xidos de Nitrgeno, como NO2 Concentracin promedio en una hora Dixido de Azufre Concentracin promedio en veinticuatro horas Material Particulado PM10 Concentracin en veinticuatro horas 15 000 300 1 200 800 250 30 000 600 2 300 1 600 400 40 000 800 3 000 2 100 500
Nota: [1] Todos los valores de concentracin expresados en microgramos por metro cbico de aire, a condiciones de 25 C y 760 mm Hg.
Agua.- Reglamento General para la aplicacin de la Ley de Aguas, publicado en el Registro Oficial N 233 del 26 de enero del 1973 Suelo.- Reglamento para el Manejo de Desechos Slidos, publicado en el Registro Oficial N 991, Acuerdo N 14630 del 3 de agosto de 1992.
Las normas Generales de calidad de recurso suelo estipulan que las reas de almacenamiento debern reunir como mnimo, a ms de las establecidas en la Norma Tcnica Ambiental para el Manejo de Desechos Peligrosos, las siguientes condiciones: Estar separadas de las reas de produccin, servicios, oficinas y de almacenamiento de materias primas o productos terminados. Estar ubicadas en zonas donde se minimicen los riesgos por posibles emisiones, fugas, incendios, explosiones e inundaciones. Contar con muros de contencin, y fosas de retencin para la captacin de los residuos de los lixiviados. Los lixiviados debern ser recogidos y tratados para
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS volverlos inocuos. Por ningn motivo debern ser vertidos o descargados sobre el suelo sin previo tratamiento y aprobacin de la entidad ambiental de control. Los pisos debern contar con trincheras o canaletas que conduzcan los derrames a las fosas de retencin, con capacidad para contener una quinta parte de lo almacenado.
Por otra parte, los criterios de calidad son valores de fondo aproximados o lmites analticos de deteccin para un contaminante en el suelo. Para los propsitos de esta Norma, los valores de fondo se refieren a los niveles ambientales representativos para un contaminante en el suelo. Los valores pueden reflejar las variaciones geolgicas naturales de reas no desarrolladas o libres de la influencia de actividades industriales o urbanas generalizadas. Los criterios de calidad de un suelo se presentan a continuacin:
Tabla No. 2.- Criterios de calidad para un contaminante en el suelo.
Sustancia Parmetros Generales

Conductividad PH Relacin de Adsorcin de Sodio (ndice SAR) Parmetros Inorgnicos Arsnico (inorgnico) Azufre (elemental) Bario Boro (soluble en agua caliente) Cadmio Cobalto Cobre Cromo Total Cromo VI Cianuro (libre) Estao Flor (total) Mercurio Molibdeno Nquel Plomo Selenio Vanadio Zinc Parmetros Orgnicos Benceno Etilbenceno Estireno Tolueno PCBs Clorinados Alifticos (cada tipo) Clorobencenos (cada tipo) Hexaclorobenceno hexaclorociclohexano Fenlicos no clorinados (cada tipo) Clorofenoles (cada tipo) Hidrocarburos Aromticos Policclicos (HAPs)
Unidad Lmites (Concentracin en Peso Seco)

mmhos/cm 2 6a8 4* 5 250 200 1 0.5 10 30 20 2.5 0.25 5 200 0.1 2 20 25 1 25 60 0.05 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.05 0.1 0.01 0.1 0.05 0.1
mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg
Desecho Slidos.- el Manejo de los Desechos slidos observara los criterios y normativas tcnicas del reglamento para el manejo de Desechos Slidos, publicado en el Registro Oficial N 991, Acuerdo N 14630 del 3 de agosto de 1992. Complementariamente y revisados la Actualizacin del plan de Desarrollo Estratgico Cantonal, manifiesta la necesidad del mejoramiento de las vas como estrategia para promover el desarrollo agro productivo de la zona.
Tabla No. 3.- Sntesis Cronolgica de la legislacin ambiental ecuatoriana Fecha 1966 1971 1972 1976 1981 1990 1992 1993 1993 1994 1997 1998 1998 1999 2000 2002 2002 2008 Nombre Ley de Rgimen Municipal Cdigo de la Salud Ley de Aguas Ley de Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental Ley Forestal de Conservacin de reas Naturales y Vida Silvestre. Reglamento General del Seguro de Riesgos del Trabajo Ley de Creacin del INEFAN Decreto Ejecutivo 1107 Suplemento No. 303 Decreto Ejecutivo 1802 Ley de Trnsito y Transporte Terrestre RO. 118 Cdigo del Trabajo RO. 253 Constitucin Poltica de la Repblica del Ecuador R.O.1 Ley de Gestin Ambiental, R.O. 245 Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo. R.O. 213 *Especificaciones Generales para la Construccin de Caminos y Puentes. MOP-001-F-2002 Texto Unificado de la Ley Secundaria Ambiental. R.O. 725 Constitucin Poltica de la Repblica del Ecuador
Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo. Las disposiciones de este Reglamento, se aplican a toda actividad laboral y en todo centro de trabajo, teniendo como objetivo la prevencin, disminucin o eliminacin de los riesgos del trabajo y el mejoramiento del ambiente laboral. En este mismo mbito se aplican las siguientes regulaciones: i) Reglamento General del Seguro de Riesgos del Trabajo: Resolucin Oficial 741 del 10 de diciembre de 1990. Reglamento General del Seguro de Riesgos del Trabajo. ii) Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo, Decreto Ejecutivo 2393, publicado en el R. O. 565 del 17 de noviembre de 1986. iii) Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo; Resolucin 172 Consejo Superior del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS), del 29 de septiembre de 1975. Decreto 1040 del Proceso de Participacin Ciudadana y Acuerdo 112 Este Reglamento que regula la aplicacin de los artculos 28 y 29 de la Ley de Gestin Ambiental son los parmetros bsicos que deban acatar todas las instituciones del Estado
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS que integren el Sistema Nacional Descentralizado de Gestin Ambiental, sus delegatorios y concesionarios. Este Decreto tiene por objeto, contribuir a garantizar el respeto al derecho colectivo de todo habitante a vivir en un ambiente sano, ecolgicamente equilibrado y libre de contaminacin. Del Artculo 6, De la Participacin Social, establece que () la participacin social tiene por objeto el conocimiento, la integracin y la iniciativa de la ciudadana para fortalecer la aplicacin de un proceso de evaluacin de impacto ambiental y disminuir sus mrgenes de riesgo e impacto ambiental. Acuerdo 112 para el proceso de participacin social. Instructivo al Reglamento de aplicacin de los Mecanismos de Participacin Social establecidos en la Ley de Gestin Ambiental sostiene lo siguiente: i) Artculo 1: La participacin social a travs de los diversos mecanismos establecidos en el reglamento se realizar de manera obligatoria en todos los proyectos o actividades que requieran de licenciamiento ambiental. ii) Artculo. 2. El Ministerio del Ambiente se encargar de la organizacin, desarrollo y aplicacin de los mecanismos de participacin social de aquellos proyectos o actividades en los que interviene como autoridad competente. De existir autoridades ambientales de aplicacin responsable debidamente acreditadas, sern estas las encargadas de aplicar el presente instructivo.
II.2.- INSTITUCIONES AMBIENTALES DE CONTROL

Las instituciones que tienen la facultad para intervenir, directa e indirectamente, en el proyecto, considerando los principales recursos afectados, son las siguientes:
El Ministerio del Ambiente, ente gubernamental destinada a la regulacin,

supervisin del Ambiente en todo el territorio ecuatoriano. Con sus respectivas subsecretarias, las cuales estn encargada de normar, regular y controlar la contaminacin, en general.
El Gobierno Provincial de Esmeraldas, ente gubernamental que fue delegado por el

Ministerio del Ambiente para coordinar con los Municipios e Instituciones de la Provincia de Esmeraldas.
La M. I. Municipalidad de Quininde como ente encargado del Ordenamiento

Territorial del cantn y en coordinacin con el Gobierno Provincial de Esmeraldas, como parte de la prevencin de la contaminacin de los diferentes recursos naturales. La Polica Nacional mediante su cuerpo denominado Unidad de Proteccin Ambiental Nacional, quienes se encargan de tomar acciones coactivas en los casos en que se atente contra el medio ambiente.
La Direccin Regional de Esmeraldas del Ministerio del Ambiente, que tiene, entre
otras funciones, sancionar a los infractores de las leyes ambientales. El Ministerio de Salud Pblica (MSP), a travs la Subsecretaria de Saneamiento Ambiental del Ministerio de la Vivienda, en materia de prevencin y control de la contaminacin.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS El Benemrito Cuerpo de Bomberos, dependencia encargada del correcto manejo de substancias qumicas combustibles y controlar la ocurrencia de conatos de incendio y explosiones.
La Comisin Nacional de Trnsito del Ecuador, en materia de controlar la emisin de

ruido y gases producto de fuentes motorizadas. El Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social, institucin encargada de velar por la salud y seguridad de los trabajadores. La junta parroquial como ente organizado y sus lideres con el fin de acercar a la comunidad con las diferentes instituciones del Estado.
CAPITULO III DESCRIPCION DEL PROYECTO

III.1.- UBICACION
El proyecto se desarrolla en el Cantn Quinind de la Provincia de Esmeraldas, la va en estudio une los poblados de Quinind con Chipocentro, en esta va se encuentra el cruce sobre el rio Chipo, por lo cual se requiere un Puente para transitar en poca de lluvia y sequia. Se ubica en las siguientes coordenadas:
PUNTO 1 2
X 677.301 677.304
Y 10332.564 10332.576
Grfico No. 1.- Ubicacin del Proyecto
Grfico# 2.- Seccin Transversal del Sitio en estudio.
III.2.- ESPECIFICACIONES DE DISEO DEFINIDAS PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE

De acuerdo al estudio Topogrfico, Vial, Geotcnico, Estructural, Anlisis de Cantidades y Presupuesto a nivel de Estudio Definitivo del Puente sobre el Ro Chipo ubicado en la Va Chipocentro del Cantn Quinind de la Provincia de Esmeraldas la luz del Puente queda en 12 metros longitudinales.
III.3.- DESCRIPCION DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES III.3.1.- Cronograma de Ejecucin del Proyecto La fase de la construccin del puente en estudio tiene un tiempo estimado de 3 meses a partir de la contratacin y la asignacin del primer desembolso econmico como anticipo. III.3.2.- Rubros del Proyecto III.3.2.1.-INFRAESTRUCTURA Remocin de Hormign (puentes, postes, etc.) Excavacin y relleno para estructuras puentes Hormign estructural Clase B, fc = 250 kg/cm2 Hormign estructural Clase C, f'c = 180 kg/cm2 Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 Tubos de PVC 10 cm Apoyos de Neopreno Material filtrante III.3.2.2.- SUPERESTRUCTURA Hormign estructural Clase B, f'c = 210 kg/cm2 Hormign estructural Clase B, fc = 280 kg/cm2-losa Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 Junta de dilatacin y contraccin Tubos de PVC 10 cm III.3.2.3.- OBRA VIAL Excavacin sin clasificar Material de prstamo importado Mejoramiento de la sub-rasante Subbase clase 3 III.3.2.4.-OBRAS DE PROTECCION HIDRAULICA Muro de gaviones o enrocado como obras de proteccin Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 (malla electrosoldada 106/10) Excavacin en agua a mquina Hormign estructural Clase B, f'c = 210 kg/cm2 Escollera de piedra suelta (d=1.0 m)
III.3.3.- Actividades del Proyecto Movimiento de tierras Desbroce, desbosque y limpieza Aumento de trfico Operacin de Maquinaria Pesada Transporte de material ptreo y ridos Produccin de Desechos Slidos Sub-estructura: Acero de refuerzo, Hormign estructural, excavacin Superestructura: Acero de refuerzo, Hormign Estructural Colocacin de Sub-base, Base, Granular y Hormign Asfltico Contratacin de Mano de Obra (personal) Instalacin de sitios para procesamiento de ridos Explotacin de fuentes de materiales III.3.4.- Acciones previstas durante la Operacin y Mantenimiento del Proyecto Aumento de trfico Incremento de la velocidad de los vehculos Mantenimiento de Sealizacin Mantenimiento de Sistemas de Drenaje Mantenimiento de Carpeta de Rodadura Contratacin de Personal (Mano de Obra)
CAPITULO IV DEFINICION DEL REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

IV.1.- AREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID) Est definida por el rea afectada debido a las actividades de construccin, operacin y mantenimiento del proyecto vial. Para su dimensionamiento se ha considerado un corredor de 50 m de ancho (25 metros a cada lado de la va), y cien metros a lo largo de la carretera, que determina un rea de influencia directa de 5000 m2. Esta rea es la que se pondr en intervencin las actividades de construccin, operacin y mantenimiento sobre los elementos sociales y ambientales.
Grafico #3.- rea de Influencia Directa IV.2.- AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII) El rea de influencia indirecta est determinada por el desarrollo que tendr el proyecto en la zona donde se desarrolla la construccin del tramo de carretera, los efectos que tendrn en el balance ambiental de los ecosistemas afectados. Entre los efectos negativos que se tendr en el rea de influencia indirecta, podemos mencionar la presin sobre los recursos naturales, cambios en el uso de suelo, reduccin de los hbitats de vida silvestre y el agotamiento de la frontera agrcola, estos impactos sern mnimos, los impactos y beneficios econmicos sern mayores con la generacin de empleo, reduccin de los costos de transportacin, aumento de la plusvala de los lotes, entre otros.
Grafico #4.- rea de Influencia Indirecta El rea de Influencia Indirecta abarca la zona de influencia ambiental del proyecto vial, el rea de influencia indirecta ambiental es de una extensin de 2.4 H.
CAPITULO V LINEA BASE AMBIENTAL

V.1.1. Entorno Los alrededores son terrenos agrcolas en los cuales la vegetacin natural ha sido reemplazada por cultivos anuales o semianuales. El lugar donde se construir la va en el cantn Quinind es dentro de una zona netamente agrcola. La parroquia de Rosa Zrate se encuentra parcialmente intervenida, puesto que no solamente existen zonas de bosque natural, sino adems reas de pastizales donde se practica la arboricultura, principalmente. Se nota presencia de actividades agrcolas, en particular a travs de cultivos de ciclo corto. El cuerpo de agua que atraviesa en la zona es el Ro Chipo, el cual se encuentra en la va Chipocentro. V.1.2. Vas de Acceso Las vas de acceso son caminos preexistentes en suelo consolidado, que requieren de la construccin de la va para el mejoramiento de la calidad de vida de la regin. V.1.3. Ruido El lugar en la actualidad no presenta elevados niveles de ruido ya que la va no est construida. Existe leve influencia de las actividades humanas que se realizan en el sector, principalmente de la agricultura. V.1.4. Clima Para el anlisis del clima, se emplearon los Anuarios Meteorolgicos de los aos 2005 y 2006, del Instituto Nacional de Meteorologa e Hidrologa, INAMHI, correspondientes a la Estacin Quinind M156 (Convento Madres Lauritas). Del anlisis se obtuvo lo siguiente: Las temperatura ms altas de la zona se las registra en los meses de marzo y abril con alrededor de 26 C., mientras el nivel ms bajo es en el mes de junio con 25C. En cuanto a precipitacin, el valor anual de precipitacin registrado es de 1943,9 mm. Por otra parte, el mes con mayor humedad es febrero, (89%) lo cual est directamente relacionado con los niveles de precipitacin registrados para ese mes. La media obtenida es 85% de humedad relativa. Adicionalmente, los vientos ms fuertes registrados en la zona del proyecto se producen en los meses de enero, agosto, noviembre y diciembre, siendo el mes de noviembre el ms alto con 1,60 km/h. Los meses en los que sopla menos viento son: febrero, abril y mayo; para el caso de febrero, este coincide con ser el mes de mayor precipitacin, y en funcin a las condiciones geolgicas del lugar, el viento es menor. Por ltimo, los rangos de nubosidad en el sector se encuentran entre 7 y 8 octas, por lo que se concluye que el cielo en el sector se mantiene cubierto. V.1.5. Hidrologa Cercano a la zona del proyecto atraviesan los ros Blanco, y Quinind. El ro Blanco nace en la unin con el Ro Toachi en el noroccidente de la provincia de Pichincha y desemboca para formar el ro Quinind.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS V.1.6. Geologa y geomorfologa El substrato geolgico de Esmeraldas est constituido por formaciones sedimentarias del Mioceno superior denominadas localmente formacin Onzole. Est compuesto por una sucesin de bancos muy finos de arcillitas, limonitas y arenitas de estratificacin subhorizontal, fina y regular. El cantn Quinind est ubicado en un terreno llano, siendo las elevaciones ms relevantes las de Cupa y Cojimes, las cuales no sobrepasan los 400 msnm, el cantn se asienta en un terreno bajo arcilloso y arenoso. Las caractersticas del terreno hacen que sus tierras sean muy apropiadas para la agricultura y la ganadera las mismas que son el eje principal de la actividad econmica del cantn. El terreno donde se instalar la va es de tipo llanura con una pendiente que vara de 1 - 25% y presenta suelos arcillosos y expansivos poco permeables. V.1.7. Riesgos Naturales Para determinar el grado de amenaza por inundacin, sismos y deslizamientos del lugar donde se implantar el proyecto, se emple la calificacin del Sistema Integrado de Indicadores Sociales del Ecuador SIISE, el cual efecta el anlisis a nivel de cantn. Tambin se utilizaron los mapas de riesgos naturales publicados por la Secretara Nacional de Gestin de Riesgos del Ecuador. A continuacin se detallan los resultados del anlisis. V.1.7.1. Amenaza por Inundacin en el Cantn Quinind:
Grfico N : Mapa de Inundacin Cantn Quinind Fuente: SIISE, 2008
De acuerdo al SIISE el nivel de amenaza de inundacin a nivel de los cantones est clasificado en 4 clases; con una escala de valoracin de 0 3 grados; en los que tiene que ver las incidencias de desbordamiento de ros, cantidad de precipitacin, taponamiento de drenajes y eventos del fenmeno de El Nio, por ubicarse principalmente en una zona costera. En funcin de esta clasificacin, el cantn Quinind considerado en este estudio tiene un grado de amenaza de inundaciones, muy alto, posee una valoracin de 3; por lo cual se deben tomar las medidas de precaucin necesarias que favorezcan al desarrollo del proyecto en el caso de una inundacin. Las condiciones fsicas del lugar donde funcionar la subestacin, favorecen en el desarrollo de las mismas, minimizando posibles riesgos ocasionados por inundaciones.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS V.1.7.2. Amenaza Ssmica en el Cantn Quinind:
Grfico N 7: Mapa Ssmico Cantn Quinind Fuente: SIISE, 2008
El Ecuador, por sus caractersticas geolgicas, sus condiciones sociales, econmicas y de infraestructura, es un pas vulnerable en cuanto a los sismos de origen volcnico y tectnico, siendo ste el riesgo natural que ms perjuicios ha causado en el pas. El nivel de amenaza fsica en el cantn se tom del mapa de Amenaza ssmica en el Ecuador del SIISE, el cual contiene cuatro grados de amenaza definidos por zonas. Quinind presenta un grado de amenaza muy alta, con un valor de 3, por lo que las estructuras a construirse sern antissmicas. El predio de la subestacin Quinind se caracteriza por la siembra de palma, por lo cual, ante un evento ssmico, las afectaciones al lugar por infraestructura externa, se reducen. Adicionalmente, de acuerdo con el mapa de Intensidad Ssmica, elaborado por la Secretara Tcnica de Gestin de Riesgos (2008), se conoce que la parroquia Rosa Zrate, al igual que todo el cantn se ubica en una zona de alta intensidad ssmica. 7.1.8.3. Amenaza por Deslizamientos en el Cantn Quinind
Grfico N 8: Mapa Deslizamientos Cantn Quinind - Fuente: SIISE, 2008
El nivel de amenaza por deslizamiento est calificado en escala de 0 a 3; en funcin a las pendientes y las caractersticas del suelo. Como se puede observar en el mapa (grfico N8), la sierra ecuatoriana es la regin que tiene el grado de amenaza ms alto. Para el
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS caso del cantn Quinind, donde se realizar el proyecto, el grado es de 2 segn la escala establecida, lo que indica que tiene una amenaza alta, sin embargo, el lugar puntual donde se construir el puente no se ver afectado por esta amenaza ya que se encuentra en una planicie. V.2. Medio Bitico El proyecto de Subestacin Quinind no interseca con el Sistema Nacional de reas Protegidas, Bosques Protectores y Patrimonio Forestal del Estado, de acuerdo con el Certificado de Interseccin, otorgado por el Ministerio del Ambiente, mediante Oficio No. , de de 2011, el cual se encuentra en el Anexo . En funcin al mapa realizado (Anexo N2), se constata que la via en Estudio no se encuentra cerca de ninguna de estas reas de inters ecolgico. El bosque protector y la reserva ecolgica ms cercana son respectivamente: Cuenca del Ro Cube Cuerpo y Mache Chindul, que estn situados aproximadamente a 30 km del lugar del proyecto. Utilizando la evaluacin ecolgica rpida EER, aplicada para diagnosticar de manera general el rea de estudio en todos sus componentes biticos, se presenta la descripcin de las diferentes especies silvestres y el ecosistema presentes en el rea de implementacin del puente sobre el Ro Chipo en la Via a Chipocentro, provincia de Esmeraldas, misma que corresponde a la zona de vida Bosque Hmedo Tropical, a la formacin vegetal Bosque Siempreverde de Tierras Bajas y al piso zoogeogrfico Tropical Noroccidental, ecosistemas representativos de la costa norte nuestro pas. V.2.1. Caracterizacin de la Zona de Vida En base al Mapa Bioclimtico y Ecolgico del Ecuador de Caadas, L. 1983, realizado de acuerdo al anlisis de Holdridge, la zona de vida presente en el rea de estudio es el Bosque Hmedo Tropical donde predomina la estacin lluviosa, sin que exista diferencia en la temperatura media mensual entre una y otra estacin; el clima es netamente hmedo, lo cual en cierto sentido, limita el establecimiento de determinados cultivos anuales. En la actualidad dentro del rea de influencia del proyecto, no se registra vegetacin original, sta ha sido reemplazada por zonas dedicadas a la agricultura y ganadera y en menor grado para vivienda. V.2.2. Caracterizacin de la Formacin Vegetal Segn el estudio de Sierra et al, 1999, el rea se encuentra dentro de la Formacin Vegetal Bosque Siempreverde de Tierras Bajas, en condiciones originales en reas de ubicacin dispersa cercanas a la zona de estudio, se registran rboles de ms de 30m, abundantes epfitas y trepadoras y un estrato bajo herbceo denso. En reas boscosas cercanas aun se puede registrar la presencia de especies como: sande (Brosimun utile), damagua (Poulsenia armata), cedro (Cedrela montana), tagua (Phytelephas aequatorialis), tangar (Carapa guianensis), higuern (Ficus sp.), jigua (Ocotea floribunda), chanul (Humiriastrum procerum), cabecita (Swartzia haugtii), guaba (Inga sp.), varias especies de palmas de la familia Arecaceae, entre otras, a mas de algunas plantas herbceas y trepadoras como Rhodospatha densinervia, Xanthosoma daguense (Araceae) y en reas disturbadas Calanthea luthea (Marantaceae). Existen tambin en la zona cultivos tropicales de utilidad para la poblacin, entre los cuales se encuentran especies como: laurel Cordia alliodora (Boraginaceae), matapalos Ficus spp. (Moraceae), palma africana (Elaeis guineensis), sapote Matisia cordata (Bombacaceae), banano (Musa paradisiaca) adems es posible localizar zonas dedicadas a pasto (Poaceae), usado como forraje para ganado. No se registraron especies vulnerables o en peligro de extincin para la zona. V.2.3. Descripcin de la Fauna
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS La zona se encuentra dentro del piso zoogeogrfico Tropical Noroccidental, segn el estudio de Albuja, L. et al. 1980. El rea presenta caractersticas de intervencin antrpica en los ecosistemas presentes, por ende las especies de fauna se han desplazados a lugares alejados de la precedencia humana. Por datos obtenidos de los pobladores y de la consulta bibliogrfica se sabe que el grupo ms representativo del rea son las aves, entre las cuales registramos a: gaviln (Creagrus furcatus), gallinazo cabeza negra (Coragyps artratus), cacique (Cacicus cela), garrapatero (Crotophaga sulcirostris),loro (Pionus sp.), perico (Aratinga sp.) gnero del cual dos especies se encuentran en la lista roja de ecuador con calificacin Vulnerable y con datos insuficientes, pinzn sabanero (Sicalis flaveola), gorrin (Zonotrichia capensis), trtola ecuatoriana (Columbina buckleyi) y vencejo (Chaetura ocypetes). En cuanto a mamferos se registra la presencia de: raposa (Caluromys lanatus) especie casi amenazada segn la lista roja de la UICN y con datos insuficientes segn la lista roja de Ecuador, guanta (Cuniculus paca), armadillo (Dasypus novencinctus) y guatusa (Dasyprocta Punctata). Representantes de la Herpetofauna como: culebra equis (Bothrops asper) especie de preocupacin menor segn la lista roja de Ecuador, boa o matacaballo (Boa constrictor imperator) especie vulnerable segn la lista roja de Ecuador y coral (Micrurus mertensi) especie con datos insuficientes segn la lista roja de Ecuador. Adems existen especies de anfibios como sapito (Leptodactylus labrosus) y sapo gigante (Chaunus marinus). En algunos casos las zonas de cultivo de palma africana se han convertido en refugio de especies de herpetofauna (reptiles y anfibios). V.3. Medio Socio - Cultural Para el anlisis de la situacin social de la zona en estudio, donde se llevar a cabo el proyecto, se ha tomado como principales fuentes de informacin, los indicadores procesados por el Sistema Integrado de Indicadores Sociales del Ecuador (SIISE) y el programa Infoplan 2008. Estos datos se basan a su vez en aquellos obtenidos por el censo realizado en el pas en el ao 2001. V.3.1. Poblacin La parroquia Rosa Zarate tiene una poblacin de 44.947 habitantes, de los cuales 21.718 son mujeres y 23.229 son hombres. La poblacin afro ecuatoriana por auto denominacin es 10.189, la indgena es de 306 habitantes, la mestiza es de 27.111, la blanca es de 7.226 habitantes. www.frentesocial.gov.ec/siise/siise.htm A partir de los datos de poblacin, levantados por el INEC en los Censos de 1990 y 2001, se obtuvo una proyeccin de crecimiento poblacional actualizada al 2009, mediante la aplicacin de una tasa de crecimiento simple. Como resultado, en promedio, Rosa Zrate experiment una tasa de crecimiento de 1,47. Por otra parte, la distribucin poblacional por sexo es ligeramente superior en el caso de los hombres (51.68%), en relacin a las mujeres (48.32%).
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS V.3.2. Etnia y cultura Grupos tnicos.- De acuerdo con los resultados obtenidos a partir de la autodefinicin tica, elaborada por el INEC en el Censo del ao 2001, la poblacin presente en Rosa Zrate es predominantemente mestiza (60.32%). Por su parte, la poblacin afro ecuatoriana alcanza un 11,18%; mientras es el porcentaje de poblacin indgena presente en el rea es bastante baja (0,68%). Pueblos Ancestrales u Originarios.- Se puede identificar la presencia de pueblos Chachi, Otavalo, Kayambi, Kichwa, Cofn, Puruh, entre otros, segn los datos del Sistema de Indicadores de las Nacionalidades y Pueblos Indgenas (SIDENPE, 2008). V.3.3. Educacin Las tasa de asistencia escolar primaria, secundaria y superior son del (52,4%), (11,9%) y (9,3%) respectivamente. En el cantn, el (11,7%) de los habitantes mayores de 15 aos sufre de analfabetismo. Cercano al lugar donde se propone construir la subestacin funciona el Colegio Particular Jorge Dvalos Cevallos y el Instituto Tecnolgico Agropecuario Quinind. V.3.4. Salud y Servicios Bsicos En cuanto a la salud, la atencin es deficiente existen pocos subcentros de salud y dispensarios mdicos, La tasa de mortalidad infantil es del (4,2%) (tasa por 1.000 nacidos vivos). Medio de Abastecimiento de Agua.- En promedio, el (49,02%) de las viviendas de Rosa Zrate son abastecidas de agua a travs de pozos. La cobertura de las redes pblicas alcanza el (32,85%). Existe un (18,13%) de viviendas que se encuentran abastecidas a travs de ros, acequia, carros repartidores y otras fuentes de agua. Eliminacin de residuos slidos.- El (47,82%) de viviendas de Rosa Zrate cuenta con un sistema de eliminacin de basura a travs de un carro recolector. Sin embargo, un (29,19%) de viviendas deposita los residuos slidos en quebradas o terrenos baldos. Los mtodos de incineracin y otros alcanzan, en promedio, un (23%) de los hogares. Eliminacin de aguas servidas.- El servicio de eliminacin de aguas servidas por red pblica de alcantarillado abastece al (29,73%) de las viviendas de Rosa Zrate. Asimismo, existe un porcentaje del (23,12%) de viviendas donde se utilizan pozos spticos y un (25,74%) que utilizan pozos ciegos. Servicio de Electricidad.- La cobertura del servicio elctrico en Rosa Zrate alcanza un (74,48%) del total de viviendas. El nmero de viviendas en la parroquia es de 9.854 con 9.884 hogares formados. V.3.5. Actividades Productivas Las tres actividades productivas ms importantes, que se desarrollan en Rosa Zrate, en su orden son: agricultura, ganadera, caza y silvicultura (43,60%), comercio al por mayor y menor (12,45%); e industrias manufactureras (6,05%). La Poblacin Econmicamente Activa (PEA) de la parroquia es de 15.415, la poblacin en edad de trabajar es 30.958 personas.
V.4.- ANLISIS DE ALTERNATIVAS

V.4.1.- Planteamiento de Alternativas El concepto de alternativas de proyectos se refiere al planteamiento de soluciones diferentes unas de otras y que, aparte de ser excluyentes, pueden tener poblaciones objetivos distintos como tambin planteamientos tcnicos muy diferentes. En cada una de ellas se pueden plantar ms de una posibilidad. Sin embargo, es posible desechar a priori las que no cumplen en forma clara con el o los objetivos planteados (fortalecer el desarrollo del ecoturismo mediante la construccin de una carretera, disminuir los gastos de operacin vehicular y ahorro en tiempo de los usuarios) o no cumplen con criterios lgicos o tcnicos. Se planean las siguientes alternativas: Alternativa 1: Mantener la situacin actual Alternativa 2: Mejoramiento de la situacin actual a travs del Puente Alternativa 3: Construccin de una va alterna
V.4.2 Anlisis de la mejor alternativa A continuacin se presenta un esquema vial del proyecto. No existe va alterna, se considera mejor utilizar la infraestructura existente mejorar su trazado e impulzar el desarrollo del pas. Total Distancia del Puente 12 metros de longitud
Cobra mayor importancia la realizacin de los presentes estudios y consecuentemente la ejecucin del proyecto, especialmente por los siguientes aspectos: La importancia del puente en estudio radica en la actividades productivas, especialmente agrcolas (arroz, maz, algodn, frutas) y ganaderas, que se desarrollan en su rea de influencia, y las que potencialmente se desarrolla a lo largo del trazado, con el mejoramiento de la misma. El anlisis de las alternativas se presenta en el cuadro siguiente: Cuadro N 1. Anlisis de las alternativas Alternativas Cumplimiento de objetivos (1) Mantenimiento de NO la situacin actual (2) Mejoramiento de la SI infraestructura actual (Puente Nuevo) (3) Construccin de una Va alterna NO Criterios a considerar La infraestructura existente no cumple. Determinacin de factibilidad ambiental y socioeconmica del proyecto No existen vas alternas para servir al desarrollo agrcola
Por lo anterior, se descarta la solucin (1) y (3) porque no existe otra va alterna que permita cumplir uno de los objetivos fundamentales que persigue el gobierno Provincial de Esmeraldas, servir el desarrollo agrcola al cantn Quininde. Dentro de la evaluacin socioeconmica llevada a cabo en la presente consultora, se ha considerado con la finalidad de no atribuirle al proyecto costos y beneficios irrealesmedidas de optimizacin de la situacin actual, de bajo costo de inversin, para as mejorar o restituir el nivel de servicio de la carretera actual; esto es, obras de Desbroce y Limpieza, Bacheo Asfaltico, Limpieza de Cunetas, Limpieza de Alcantarillas. De esta forma, se obtiene la situacin base optimizada o sin proyecto, que es la que se compara con la situacin con proyecto. 5.2.1.- Especificaciones de Diseo definidas para la construccin del Puente De acuerdo al estudio de trfico, por el Puente en estudio circular camin HS-20-44 o en su defecto Camin MOP. Con lo cual se pone como carga mxima de circulacin camiones hasta con pesos de 40 Toneladas. V.4.3.- DESCRIPCION DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES V.4.3.1.- Cronograma de ejecucin del proyecto La Fase de la construccin de la va en estudio tiene un tiempo estimado de 3 meses a partir de la contratacin y la asignacin del primer desembolso econmico como anticipo. V.4.3.2.- Rubros del proyecto INFRAESTRUCTURA Remocin de Hormign (puentes, postes, etc.) Excavacion y relleno para estructuras puentes Hormign estructural Clase B, fc = 250 kg/cm2 Hormign estructural Clase C, f'c = 180 kg/cm2
Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 Tubos de PVC 10 cm Apoyos de Neopreno Material filtrante SUPERESTRUCTURA Hormign estructural Clase B, f'c = 210 kg/cm2 Hormign estructural Clase B, fc = 280 kg/cm2-losa Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 Junta de dilatacin y contraccin Tubos de PVC 10 cm OBRA VIAL Excavacin sin clasificar Material de prstamo importado Mejoramiento de la sub-rasante Subbase clase 3 OBRAS DE PROTECCION HIDRAULICA Muro de gaviones o enrocado como obras de proteccion Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 (malla electrosoldada 106/10) Excavacin en agua a mquina Hormign estructural Clase B, f'c = 210 kg/cm2 Escollera de piedra suelta (d=1.0 m) En todo monto se debern respetar los procedimientos constructivos y exigencias establecidas en las Especializaciones Generales para la Construccin de Carreteras y Puentes, MOP, 001-F del 2002
V.4.3.3.- Acciones previstas durante la construccin del proyecto Movimientos de tierras Desbroce, desboque y limpieza Aumento de trafico Operacin de maquinaria pesada Transportes de materiales ptreos y ridos Produccin de desechos slidos y lquidos Construccin de obras de arte menor (cunetas, alcantarillas y muro) Colocacin de Sub- base, base, granular y asfalto Contratacin de mano de obra (personal) Instalaciones de sitios para el procesamientos de ridos y mezclas asflticas Explotacin de fuentes de materiales V.4.3.4.- Acciones previstas durante la operacin y mantenimiento del proyecto. Aumento de trafico Incremento de velocidad en autos Mantenimiento de sealizacin Mantenimiento del drenaje Mantenimiento de la capa de rodadura Contratacin de mano de obra ( personal)
CAPITULO VI EVALUACION AMBIENTAL VI.1.Introduccin

Esta fase del estudio de impacto ambiental establece la diferencia entre el medio ambiente con proyecto y el medio ambiente sin proyecto; es decir, compara las condiciones actuales y las condiciones previstas a futuro con el proyecto y sin el proyecto. La evaluacin del impacto ambiental comprende la identificacin, clasificacin, categorizacin y valoracin de los impactos directos e indirectos, para luego continuar con las medidas de prevencin y mitigacin dentro del plan de Manejo Ambiental en una fase posterior.
VI.2.- Identificacin y clasificacin de los impactos ambientales La situacin inicial de la situacin ambiental del proyecto, obtenida del Diagnostico Ambiental es contrastada con la informacin generada en los diseos de ingeniera preliminares, lo que permite obtener una visin ms precisa de las alteraciones sobre el medio ambiente y sus posibles repercusiones. El nfasis del anlisis se centra fundamentalmente en los impactos negativos generados en el rea de Influencia directa Ambiental, pues es en esta zona donde se concentran los mayores daos sobre el ambiente natural y artificial, Para fines de la evaluacin, diferenciaremos entre impactos ambientales directos e indirecto, considerndose como tales a los causados por la actividades de construccin y mantenimiento de la carretera, localizados a una franja de doscientos metros a cada lado del eje de la va para los impactos directos, y los generados por los cambios socioeconmicos en la regin, que produce la mejora de la va como impactos indirectos. De igual forma se puede diferenciar entre los impactos sobre el medio natural de los ocasionados al medio socioeconmico y cultural. Entre los recursos ambientales propios del medio ambiente natural, que pueden sufrir afectacin, distinguimos el aire, el agua y el suelo dentro del medio fsico; la flora y la fauna dentro del medio bitico; y las unidades de paisaje dentro del medio perceptual. El medio ambiente artificial o construido est formado por la estructura de asentamientos humanos y las actividades econmicas, sociales y culturales de la poblacin asentada dentro del rea de influencia del proyecto vial. VI.3.- Metodologa de evaluacin La evaluacin de impacto ambiental considera el conjunto de recursos ambientales como sujetos de afectacin y a las actividades desarrolladas por la construccin y mantenimiento de la carretera, como causantes directos o indirectos de los impactos ambientales. La metodologa para evaluacin de impactos ambientales se basa en el anlisis matricial de revisin de causas efectos, que permite la identificacin, clasificacin y valoracin de los principales impactos ambientales incluye en la columnas un listado de las actividades principales impactos ambientales generados por el proyecto. La matriz utilizada para la evaluacin de impactos ambientales caractersticos, que estos proyectos generan. VI.3.1.- Impactos negativos ocasionados a Recursos Ambientales
De acuerdo a la lista de chequeos elaborados para la evaluacin de proyectos viales, los recursos ambientales estn expuestos y previsible que sufran los siguientes impactos negativos:
Medio Fsico Aire 1. Contaminacin por emisiones de polvo, partculas de humo y gases derivados de la quema de combustibles. 2. Contaminacin por ruido, vibraciones y detonaciones. Suelo 1. Deterioro por compactacin y erosin del suelo. Agua 1. Contaminacin por vertidos lquidos contaminantes Medio bitico Flora 1. Contaminacin por desechos slidos y lquidos Medio socioeconmico 1. Interrupciones en el flujo vehicular y demoras en el tiempo de viaje de la va 2. Empleo 3. valor de la tierra 4. riesgos de la poblacin VI.3.2 Actividades que ocasionan impactos ambientales Las actividades de construccin, operacin y mantenimiento del puente, que pueden causar impactos ambientales directos e indirectos son: Actividades de construccin Actividad 1: instalaciones y operaciones de campamentos talleres y deposito de combustibles Actividad 2: operacin de maquinaria, equipos, transporte y acarreo. Actividad 3: Transporte y disposicin de final de materiales sobrantes Actividad 4: Construccin de Subestructura Actividad 5: Construccin de Superestructura Actividades de operacin y mantenimiento Actividad 6: Circulacin del trfico vehicular Actividad 7: Reposicin y Mantenimiento. VI.4.- Valoracin de impactos El proceso de evaluacin, seguido mediante el anlisis matricial, permite la revisin de los efectos producidos por cada actividad, la seleccin de los impactos ambientales ms significativos y su valoracin, en trmino cualitativo y cuantitativo. El sistema de valoracin de impactos se basa en un mtodo de puntaje/ponderacin de las caractersticas de los impactos en cuanto a criterios que son calificados en trminos cualitativos de acuerdo a categoras propias de cada uno de ellos. Estos factores reciben un valor que determina el grado de afectacin de cada uno de los impactos evaluados. Los parmetros cualitativos de calificacin de los impactos ambientales que ocurran durante el desarrollo del proyecto incluyen:
Carcter: positivo, negativo y neutro. Perturbacin: Importante, regular y escasa Importancia: Muy probable, probable y poco probable. Extensin: Regional, Local y puntual. Duracin: Permanente, media, corta Reversibilidad: Irreversible, Parcial y Reversible La escala de valoracin de los impactos identificados se detalla a continuacin: ESCALA DE VALORACIN DE IMPACTOS Carcter Perturbacin (P) Importancia (I) Ocurrencia (I) Extensin (E) Duracin (D) Reversibilidad (R) TOTAL Positivo(1) Importante (3) Alta (3) Muy probable (3) Regional (3) Permanente (3) Irreversible (3) 18 Negativo(-1) Regular (2) Media (2) Probable (2) Local (2) Media (2) Parcial (2) 12 Neutro(0) Escasa (1) Baja (1) Poco probable (1) Puntual (1) Corta (1) Reversible(1) 6
IMPACTO TOTAL = C x (P+I+O+E+D+R) Los resultados de la identificacin y valoracin de los impactos ambientales, ocasionados por el desarrollo del proyecto de presentan en forma matricial luego del anlisis y evaluacin de impactos, que se incorporar en el anexo N 1 Estos Impactos han sido clasificados de acuerdo a la siguiente tabla: Valoracin de Impactos Impacto Total = C x (P+I+O+E+D+R) Negativo(-) Severo Moderado Compatible Positivo(+) Alto Mediano Bajo >(+)15 (+)15>(+)9 <(+)9 >(-) 15 (-)15>(-)9 <(-)9
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RO CHIPO VA CHIPOCENTRO CANTN QUNIND PROVINCIA DE ESMERALDAS
FACTORES Y RECURSOS AMBIENTALES EXPUESTOS A IMPACTOS C P I Atmsfera: Contaminacin por emision de polvo, O humo y gases. E D R C P I Atmsfera: Contaminacin por ruido, vibracin y O detonaciones. E D R MEDIO FSICO C P I Suelo: Deterioro por erosin y compactacin de O suelos E D R C P I Agua: Contaminacin por vertidos liquidos O E contaminantes D R C P I Flora: Contaminacin por desechos solidos y O MEDIO BITICO E lquidos D R C P I Interrupciones en el flujo vehicular y demoras O en el tiempo de viaje de los usuarios de la va E D R C P I O Empleo E D MEDIO R SOCIO ECONMIC C O P I O Valor de la tierra E D R C P I O Riesgos de la Poblacin E D R Act. 1 1 1 1 1 1 1 1 6 -1 1 1 1 1 1 1 -6 1 1 1 1 1 1 1 6 -1 1 1 1 1 1 1 -6 -1 1 1 2 1 1 1 -7 0 1 1 1 1 1 1 0 1 2 2 3 1 2 2 12 -7 1 3 2 3 2 2 2 14 Act. 2 -1 2 1 1 1 1 1 -7 -1 2 2 1 1 1 1 -8 -1 1 2 2 1 1 1 -8 -1 1 2 2 1 1 1 -8 -1 1 1 2 2 1 1 -8 -1 1 1 2 1 1 1 ACTIVIDADES BASICAS DEL PROYECTO CONSTRUCCIN OPERACIN Y MANTENIMIENTO Act. 3 Act. 4 Act. 5 TOTAL Act. 6 Act. 7 TOTAL -1 -1 -1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 -9 -6 -6 -22 -1 -1 -1 2 2 2 2 2 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 -9 -8 -8 -39 -1 -1 0 2 2 1 2 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 -10 -8 0 -20 -1 -1 0 1 1 1 2 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -8 -7 0 -29 -1 -1 -1 -1 -1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -8 -7 -7 -37 -6 -6 -12 0 -1 -1 1 -1 1 1 1 3 1 1 1 1 3 1 2 2 1 3 1 1 1 1 3 1 1 1 1 3 1 1 1 1 2 1 0 -7 -6 -20 17 -6 11 1 1 1 1 1 3 3 3 1 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 15 15 15 71 13 14 27 1 1 1 2 2 3 2 2 3 2 2 3 2 2 3 3 3 2 3 3 1 14 14 28 15 15 -1 1 -1 1 2 2 2 3 3 1 2 2 1 1 2 1 3 3 1 3 3 -7 -14 14 -15 -1
-1 1 2 1 1 1 1 -7
VI.5.- ANLISIS Y CONCLUSIONES

Como se puede apreciar, el proyecto de construccin y mantenimiento del puente generara una adversidad moderada, que es posible mejorar dentro del Plan de Manejo Ambiental, dentro del cual se deber prestar especial atencin a las actividades transporte y disposicin de materiales sobrantes (Actividad 3), Explotacin de fuentes de materiales (Actividad 4), ambas en la fase de construccin; Construccin de Superestructura (Actividad 7), En la etapa de operacin y mantenimiento.
VI.5.1.- Impactos Negativos La evaluacin y calificacin de los diferentes parmetros y elementos que implica la ejecucin del proyecto, permiti identificar los siguientes impactos negativos: Cuadro N 23: Resumen de Impactos Negativos Factores y recursos Ambientales Impactos ambientales Expuestos a Impactos Construcciones Operaciones Medio Atmosfera: contaminacin por -22 Severo 0 Ninguno fsico emisiones de polvo, humo y gases Atmosfera: Contaminacin por -32 Severo 0 Ninguno ruido, vibracin y detonaciones Suelo: deterioro por erosin y -20 Severo 0 Ninguno compactacin de suelos Agua: Contaminacin por -29 Severo 0 Ninguno vertidos lquidos contaminantes Medio Flora: Contaminacin por -37 Severo -12 Moderado Bitico desechos slidos y lquidos Medio Interrupciones en el flujo -20 Severo 11 Mediano sociovehicular y demoras en el econmico tiempo de viaje de los usuarios de la va Riego de poblacin -14 Severo -1 Moderado
Fase de Construccin Se producir 7 impacto de nivel severo. Segn las evaluaciones efectuadas, estos impactos sern temporalmente y puntuales, por los que los mismos sern completamente manejables. Adicionalmente, en la formulacin del plan de manejo se definirn las medidas correctivas para buscar evitar su ocurrencia o de manera adecuada, mitigar su efecto. Fase de Operacin Se producirn 0 impacto de nivel Severo, 2 impactos de nivel Moderado, y 4 de nivel Compatible. Segn la evaluacin efectuada, estos impactos sern temporales y puntuales. Adicionalmente, el Plan de Manejo se orientara a proponer acciones encaminadas a enfrentar los impactos, muchos de los cuales podrn ser enfrentados a travs de la implementacin de medidas de mitigacin.
VI.5.2 Impactos Positivos La evaluacin y clasificacin de los siguientes parmetros y elementos que implican la ejecucin del proyecto, permiti identificar los siguientes impactos positivos a derivarse del proyecto vial: Cuadro N 24: Resumen de Impactos Positivos Factores Y recursos Ambientales Expuestos A Impacto Ambiental Impactos Construcciones Operaciones Medio Empleo 71 Alto 27 Alto Socio28 Alto 15 Alto econmico Valor de la tierra Fase de Construccin Se producirn cuatro impactos de nivel alto; dichos impactos, segn las evaluaciones efectuadas producirn un aumento de opciones empleo para la gente local, posibilidades de contrataciones de servicios (transportes, otros) e implementacin del consumo local (demanda de bienes y servicios). Fase de operacin Se producir un impacto de nivel mediano y un impacto de nivel alto; dichos impactos, segn la evaluacin efectuada producirn un aumento de opciones de empleo para la gente, mejoramiento de las condiciones de la va mantenimiento del parque automotor, implementacin de sistemas de comercializacin mejoramiento del transporte inter-parroquial y cantonal y un aumento del valor de las tierras del sector. VI.6.- Factibilidad Ambiental Los puntos crticos del mejoramiento de la va tienen que ver justo en el rea de influencia directa 0.5 H. En efecto, en la zona de implantacin del puente, se registrara problemas de contaminacin ambiental generados por el levantamiento de polvo y por el ruido. Sin embargo, este fenmeno ser temporal y local. Posterior a la fase de construccin de la va, en dichos cruces debe adoptarse ciertas medidas para evitar los riegos de accidentes. De todas maneras las medidas ambientales irn a buscar disminuir aquellos impactos predecibles buscando evitar mayores alteraciones. Con estos antecedentes, y con el compromiso del gobierno Provincial de Esmeraldas, de respetar y hacer respetar los sectores sealados, as como asumiendo tambin el compromiso del Constructor, de cumplir estrictamente con lo dispuesto en el plan de Manejo Ambiental, documento que formara ntegramente del contrato de construccin, el proyecto es considerado VIABLE en el aspecto ambiental.
CAPITULO VII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

VII.1.- INTRODUCCIN Los impactos previstos son graves, por tratarse de un lugar que ya fue afectado al abrir el camino existente, sin embargo, existen impactos que afectaran al medio ambiente por lo que se formula el presente plan de manejo ambiental. La elaboracin del plan de Manejo Ambiental tiene, previsto, no solo controlar y reducir los impactos y pasivos ambientales, sino tambin a contribuir a mejorar la calidad de vida de la poblacin asentada en el rea de influencia del Puente. VII.2.- OBJETIVOS La orientacin del plan de Manejo Ambiental obedece a los lineamientos generales del estudio del impacto ambiental, cuyos objetivos son: Promover la conservacin de la base productiva en los sistemas naturales; y Mejorar las condiciones de vida de la poblacin beneficiaria. VII.3.- MEDIDAS AMBIENTALES Las medidas ambientales se han elaborado despus de la identificacin y evaluacin de los potenciales impactos ambientales generados por la construccin de la va, son las siguientes: preventivas, correctivas, de mitigacin, contingencia, difusin, seguimiento y monitoreo, capacitacin, seguridad y salud, plan de abandono de la obra.
VII.3.1.1.- Medidas de prevencin de impactos durante la etapa de construccin Comprende medidas para evitar o prevenir la generacin de potencias impactos ambientales negativos.
MEDIDA 1
Nombre de la medida: Informacin y participacin ciudadana Tipo de la medida: De prevencin Descripcin de la medida: La presente actividad deber ser ejecutada por el contratista, y se incluirn las siguientes acciones: Rubro: colocacin, previamente a la iniciacin de la obra, de 2 rtulos de 2m x 3m, ubicados uno al inicio de la obra y otro en la parte final de la obra, en el que identifiquen claramente las siguientes caractersticas: Nombre de la obra Nombre de la entidad Contratante. Duracin de la obra. Nombre de los impactos enfrentados: Impacto negativos sobre el bienestar que podran ocasionar molestias a la comunidad y generar resistencias de estas hacia el proyecto. Momento de ejecucin de la medida: Inmediato, antes del inicio de la etapa de construccin Territorio y/o poblacin afectada: rea de influencia directa del proyecto Responsables de la ejecucin de la medida: Contratista de obra. Costo: 707-4(1) Letreros de sealizacin carretera (2 u): US$ 1,773.67 x 2 = $ 3,547.34 Mensajes Radiales (100 min): $7.39 x 1 min = $ 600.00
MEDIDA 2
Nombre de la medida: Instalacin, adecuacin y operacin del campamento Tipo de medida: De prevencin Descripcin de la medida: Al momento de la elaboracin del estudio de impacto Ambiental no se ha definido el sitio de la ubicacin del campamento, por parte de los ejecutores del proyecto. Por lo tanto la contratista deber observar las siguientes disposiciones relativas al campamento: El contratista debe dotar para su campamento un rea de bodega de materiales y una oficina de obra. NO deben localizarse dentro de reas de cultivo. Deber localizarse como mnimo a 2 Km del centro del poblado Debern localizarse como mnimo a 2 Km aguas arriba del sitio de capacitacin de la toma de abastecimiento de aguas de centros poblados. Deber contar con instalaciones adecuadas para manejo de desechos slidos y lquidos. Las instalaciones del campamento debern cumplir con la especificaciones indicadas en el captulo 200, Seccin 201 de la Especificaciones Generales para la Construccin de caminos y puentes (MOP-001F-2002) No se deber permitir le vertido directo de las aguas servidas del campamento a los cuerpos de aguas prximos o distantes. Es preferible el empleo de batera satinaras mviles que debern ser de objeto de mantenimiento frecuente segn las indicaciones del proveedor de servicios. No se permitir la descarga de efluentes algunos sin tratar y sin autorizacin da las autoridades ambientales pertinentes, sobre el suelo y el agua. El campamento deber disponer de instalaciones para aseo del personal, esto es sanitario, duchas, lavamanos y lavanderas. Las instalaciones debern cumplir con lo establecido en el Reglamento de Seguridad de los Trabajadores y Mejoramiento de Medio Ambiental de Trabajo del Cdigo de Trabajo. Para almacenar los diversos materiales, combustibles, pinturas, solventes y aceites utilizados en la construccin de la obra, se debe contar con la infraestructura adecuada y manejar dicho materiales de acuerdo a las normas de Manejo, Transporte y almacenamientos de Productos y de Etiquetados Qumicos Peligrosos dada por el INEN (2266:2000 y 2288:2000, respectivamente) El manejo de combustibles y lubricantes nuevos y usados deber realizarse de acuerdo a lo establecido en el Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburferas en el Ecuador (R.O No. 265 del 13/II/2001). Las areas de almacenamiento temporal de estos debern ser adecuadas mediante la construccin de un rea techada con superficie y cubeto de contencin de hormign impermeabilizado, con una capacidad equivalente al 110% del Volumen almacenado (Ver figura N 1) Deber evitarse derrames de suelo, vertimientos de los drenajes o en cuerpos de agua presente en la zona, de residuos de grasas, aceites, solventes y o sustancias peligrosas que puedan generarse durante las diferentes etapas de construccin de la obra. Estos residuos de ben manejar de acuerdo con el Reglamento Ambiental para los Operaciones
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RO CHIPO VA CHIPOCENTRO CANTN QUNIND PROVINCIA DE ESMERALDAS Hidrocarburferas en el Ecuador (R.O. No. 265 del 13/II/2001) y el Titulo V, Reglamento para la prevencin y control de la contaminacin por desechos peligrosos, del Libro VI de Texto unificado de Legislacin Ambiental Secundaria. En el caso de derrame de solventes o aditivos sobre el suelo, deber procederse a su recoleccin y disposicin final de acuerdo a lo indicado en la respectiva hoja de seguridad de la sustancia (Material Safety Date Sheet- MSDS).
En los campamentos, deber considerarse los siguientes aspectos: Se deber contar con bateras sanitarias para el uso obligatorio de los trabajadores.
Se deber contar con bateras sanitarios para el uso obligatorios de los trabajadores. Control del escurrimiento y la sedimentacin. De realizarse labores de relleno en las adecuaciones de rea para el almacenamiento de maquinarias o vehculos, se deber reducir al mnimo el uso de tierra de relleno. Disear sistemas de drenaje apropiados con el fin de evitar efectos negativos en lolo drenajes pblicos o naturales que servir a la poblacin. El manejo de desechos y de Hidrocarburos o qumicos peligrosos debe ajustarse a lo indicado en la medida de mitigacin de impactos sobre el suelo
El color del campamento debe estar conforme a las caractersticas agrcolas del entorno: Viviendas cercanas y estado de cultivos y vegetacin circundante (depende de la estacin de ao) Nombre de los Impactos Enfrentados: Impactos negativos sobre la calidad del agua. Impactos negativos sobre la geomorfologa: alteracin de drenajes. Impactos negativos sobre la calidad del suelo. Impactos negativos sobre la calidad del suelo. Impactos negativos sobre flora (cultivos) Impactos negativos sobre fauna Impactos negativos sobre el paisaje Impactos negativos sobre el paisaje. Impactos negativos sobre el bienestar de la comunidad. Impactos negativos sobre la salud de la comunidad. Momento de ejecucin de la medida: Inmediato, antes del inicio de la etapa de construccin. Territorio y/o Poblacin afectada: rea de influencia directa del proyecto. Responsables de la Ejecucin de la medida: Contratista de la obra. Costo: Campamento y obras Conexas: Costo construccin de campamento: Total US$ 3,500.00
MEDIDA 3
Nombre de la medida: Mitigacin de impacto sobre la salud y seguridad del componente humano Tipo de la medida: De mitigacin Descripcin de la medida: El contratista deber establecer las zonas de seguridad para el personal en cada cambio de turno. Por lo tanto es responsabilidad de cada encargado entregar la informacin al encargo del turno entrante, la misma que deber incluir la ubicacin de las zona de seguridad, previamente sealizadas y con barreras. Las zonas de seguridad deber estar claramente sealizadas y con barreras para los diversos frentes de trabajo. Las zonas abiertas, rellenadas o compactadas debern estar claramente sealizadas para los trabajos en tierra. Instruir a los trabajadores de la obra para que ningn motivo ubicar los equipos o personal en: o Areas de escape en las vas de acceso a la obra. o Terrenos flojos o rellenados sin compactacin. o Nunca se debe reparar un equipo en ninguna de las reas anteriormente anotadas. No realizar trabajos nocturnos. Todas la excavaciones, recuperaciones y nuevas construcciones debern ser inspeccionas por las personas correspondientes, para luego de las inspecciones iniciar los trabajos. Disear los programas tendientes a prevenir y evitar accidentes, garantizando la seguridad del personal de obra y de la comunidad. Debern proveerse de los implementos de proteccin personal (IPP) especficos para cada labor, as como dotar al personal como elementos como overoles (segn especificados), cascos, botas industriales, entre otros. Los siguientes IPP son indispensables para dotar los trabajadores y tcnicos de la obra, conforme a su funcin de la obra: o Proteccin de la cara y los ojos. o Se emplearan en labores en la que la cara o en la que los ojos de los trabajadores puedan ser alcanzados por fragmentos despedidos activamente como suelda, etc. Se recomienda dotar de gafas especiales, cubre ojos en forma de copa o mascarilla de soldador o Proteccin de cabeza o Se usaran para labores en que el personal este expuesto a materiales y herramientas que caigan desde alturas. Se proporcionara de casco de metal, fibra de vidrio o base plstica suspendida con una correa ajustable. o Proteccin para manos. o Se recomienda el uso de guantes en tareas en las que las manos estn expuestas a fricciones, golpes, cortaduras etc. Los guantes sern de neopreno, material textil resistente a plstico. o Proteccin del sistema respiratorio. o Las mascarillas contra polvo se usaran el trabajar en ambientes donde se produzcan partculas en suspensin, por ejemplo, en el
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RO CHIPO VA CHIPOCENTRO CANTN QUNIND PROVINCIA DE ESMERALDAS rea de desbroce y excavacin de zanjas. o Proteccin de pies o Se dotara a los trabajadores de botas con puntas de aceros para evitar lesiones en los pies. o Proteccin contra mordeduras de serpientes o Deber establecer previamente el inicio de la obra las vas de ms rpido acceso y desplazamientos para poder trasportar al herido hace el centro asistencial ms cercano en caso de mordedoras de serpientes. o Adicionalmente, debern consultarse a expertos herpetlogos del instituto Nacional de Higiene (INH) sobre la posibilidad de ampliar las listas de especies de serpientes que constan el capitulo 3 y que debe ser considerada para: o Definir el tipo de suero antiofdico a aplicarse en caso de emergencia. o Establecer la disponibilidad de dichos sueros en los centros de salud de Esmeraldas o Quinind, ms cercanos al rea del proyecto o Consideracin especial para el traslado de pacientes. (Ver Anexo N 3) Verificar regularmente el estado los estados de implemento de proteccin personal (IPP) y uniformes de los trabajadores Cumplir con las indicaciones de las normas de Seguridad Industrial del Reglamento de seguridad e Higiene Industrial IESS y del cdigo del Trabajo y su reglamentos. En lo que respeta a las emisiones de polvo, que afectan el bienestar del componente humano, se atender a las medidas de litigacin propuestas para el impacto sobre la atmosfera. Incluir un botiqun de primeros auxilios Proveer al personal de vestimenta y equipo de seguridad apropiadas. En sitios donde sea necesario realizar desvos, se deber tomar todas las precauciones para evitar posibles accidentes, debiendo colocar letreros y seales de aviso y prevencin a los usuarios de la va existente. Nombre de los impactos enfrentados: Impactos negativos sobre el bienestar de los habitantes del rea del proyecto. Riesgos para la salud y seguridad del personal del la obra Prioridad: Alta. Momento de ejecucin de la medida: Durante la ejecucin de la obra. Territorio y/o Poblacin afectada: Trazado de la va y sus areas de influencia ambiental. Responsables de la Ejecucin de la Medida: Contratista. Costo: Costos de implementos de proteccin en seguridad industrial (cascos, botas, guantes, gafas, mascarillas de proteccin, etc.) son obligacin del contratista y estn incluido en los costos indirectos
MEDIDA 4
Nombre de la Medida: Demarcacin y Aislamiento del rea del Proyecto Tipo de la Medida: De Prevencin Descripcin de la Medida: Para la demarcacin se instalaran cintas refractivas de 10cm. De ancho, en por lo menos 2 lneas horizontales o malla fina sinttica que delimite todo el permetro del frente del trabajo. La cinta o la malla debern apoyarse sobre estacas de 1.60 m. de alto y dimetro de 2 pulgadas, espaciados cada 5m. y debern estar tensadas (cinta o malla) durante la ejecucin de las obras. La obra deber estar programada de tal forma que se facilite el trnsito peatonal y vehicular, definiendo senderos y/o caminos peatonales de acuerdo con el trfico estimado. El ancho del sendero no debe ser inferior a 1 metro. Debe instalarse sealizacin que indique la ubicacin de los senderos y cruces habilitados. Para excavaciones con profundidades mayores a 50 cm, la obra debe contar con seales nocturnas reflectantes o luminosas, tales como luminosos, flashes, flechas, ojos de gatos o algn dispositivo luminoso, cintas reflectivas, tanques pintados con pinturas reflectiva, etc. En sitios donde sea necesario realizar desvos, deber tomar las precauciones para evitar posibles accidentes, debindose colocar letreros y seales de avisos y prevencin a los usuarios de la va existente. Nombre de los impactos enfrentados: Impactos negativos sobre la seguridad: riesgos de accidentes para habitantes del rea del proyecto y trabajadores. Momento de ejecucin de medida: Durante la etapa de construccin. Territorio y/o Poblacin afectada: rea de influencia directa del proyecto. Responsable del a ejecucin de la medida: Contratista de la obra Costo: 206 (1) rea Sembrada (Revegetacin, conformacin de breales) m2 US$3.49 x 300.oo = US$1,047,oo
MEDIDA 5
Nombre de la medida: Manejo de trnsito Vehicular Tipo de la Medida: De Prevencin Descripcin de la medida: Con el fin de prevenir accidentes vehiculares ( trafico liviano y pesado), riesgos de trabajo y a terceros, el contratista deber preparar un programa de sealizacin, el mismo que deber contener el tipo de seales de acuerdo con las normas, reglamentos y disposiciones de la comisin d transito de Guayas, las mismas que debern por lo menos ser de los siguientes tipos: Reglamentarias: peligro, va cerrada, desvos, entre otros. Preventivas: Peligro, Va en construccin, trabajo en las va, maquinaria en la va , entre otros. Los instrumentos de sealizacin como cerramientos provisionales con cintas, seales luminosas intermitentes, con el fin de evitar accidentes vehiculares y laborales, debern ser de la siguiente forma: Cerramientos profesionales: Los cerramientos provisionales con cintas se colocaran a lo largo de las zanjas, excavaciones, demarcacin de zonas para trnsito vehicular, vas alternas, etc. Seales Luminosas son imprescindibles para prevenir accidentes de trnsito en las noches Todas las seales y protecciones nocturnas deben contar con las respectivas medidas de seguridad industrial. Se verificar regularmente el estado de las vallas, carteles, barricadas, iluminaciones, entre otros, reponiendo las que se deterioren o sean sustradas. Nombres de los impactos enfrentados: Impactos negativos sobre la seguridad: riesgos accidentes para habitantes del rea del proyecto y trabajadores Momento de ejecucin de la medida: Durante la etapa de construccin Territorio y/o poblacin afectada: Vehculos que transitan x la va Personal de la obra Habitantes del sector Responsables de la ejecucin de la Medida: Contratista de obra
Costo: 708-5(1) AEc-Seal Hombre trabajando: US$ 142.74 c/u x 2u =US $ 285.48 710 Seal puente en construccin (2.44x1.22m) : US $129.55 c/u x 2u = US$ 259.10 708-5(1)a Seales al lado de la carretera (Preventiva 1.20 x 0.80 m.) : US$ 245.94 x 4 u = US$ 983.76 708-5(1)b- Seales a lado de la carreta (Ambientales 1.20 m x 0.80 m.): US $ 245.94 x 4 u = US$983.76
MEDIDA 6
Nombre de la Medida: Operacin y Mantenimiento de maquinaria y Equipo Tipo de la Medida: De Prevencin Descripcin de la Medida: En estas areas el contratista est obligado, bajo la supervisin del Fiscalizador a disponer de condiciones bsicas de prevencin de control de contaminantes, pues en estas reas se trabaja con aceites, grasas, combustibles y otros qumicos, que afectan a la salud, el suelo, las aguas superficiales y subterrneas. Estos patios se instalaran en sitios a convenir contratista (de acuerdo a su conveniencia) en acuerdo con el fiscalizador ambiental, a prevenir la contaminacin evitando o manejando todo escape de estos contaminantes. Para esto, debe disponer de al menos cerramiento, Piso impermeable y zanjas perimetrales a la plataforma para retener y recuperar los eventuales derrames de aceites combustibles y otras sustancias. Adems para la recuperacin de estos afluentes que son arrastrados por el agua, el contratista instalara trampas para grasas. Ver figura N 2 En acuerdo al contratista y el Supervisor Ambiental, no permitirn bajo ningn motivo que afluentes sean vertidos en ros, quebradas, esteros o directamente en el suelo. Los residuos recuperados deben retenerse en recipientes hermticos y seguros, tales como tambores metlicos de lubricantes de una vez desocupado el contenido o si se prefiere, recipientes de plsticos de 50 y 100 galones, y almacenados hasta llevarlos a los sitios de reutilizacin, como los centros de lavado y mantenimientos de autos. Nombres de los impactos Enfrentados: Impacto negativo sobre la calidad del aire Impacto negativo sobre los niveles de presin sonora. Impactos negativos sobre la calidad de aguas superficiales Impactos negativos sobre bienestar Momento de ejecucin de la Medida: Durante la etapa de construccin Territorio y/o poblaciones Afectadas: Habitantes de las poblaciones en los extremos de la va y las casas distribuidas a lo largo de la misma. Responsables de la Ejecucin Medida: Contratista de la obra Costo: Incluido en el presupuesto de la obra del contratista (incluido en costos del alquiler de maquinaria). Incluye los valores correspondientes a las instalaciones de la trampa de grasa
MEDIDA 7
Nombre de la Medida: Plan de control de materiales de desalojo Tipo de la Medida: De prevencin Descripcin de la Medida: La disposicin del material de desalojo ser en el lugar autorizado por la Municipalidad y la autoridad ambiental competente. Los sitios de disposicin final de material desalojo y los deshechos de la construccin en los sistemas de drenajes naturales o artificiales de la laderas. El constructor deber limpiar la ares y vas de acceso que se encuentren interrumpidas producto de materiales sobrantes. Esta totalmente prohibido disponer de material de desalojo y los desechos de construccin el sistemas de drenaje de las aguas lluvias y cuerpo hdrico alguno (incluyendo arrozales) ya que los contaminara y/o disminuira su capacidad de conducir agua que se generan por la precipitaciones. La fiscalizacin deber controlar en forma escrita el cumplimento de esta prohibicin. No debe permitirse el taponamiento de los cursos de aguas. El material removido para nivelaciones de caminos no debe depositarse en las orillas o en las pendientes, drenajes, quebradas o cualquier otro cuerpo de agua (estacional o permanente, natural o artificial). Esta prohibicin aplica a cualquier tipo de desecho. No se permitir que permanezca a lado de las zanjas, drenajes, cultivos de arroz, los materiales sobrantes de excavacin o de materiales de limpieza y desmontes; por lo tanto el transporte de estos deber hacerse de forma inmediata y directa de las reas despejadas a equipo de acarreo. El rea de almacenamiento y cargue de material de rellenos, deber tener la potenciacin y control necesarios. Al respecto, puede adecuarse un rea techada o cubrirse con lonas impermeables para evitar su dispersin por el viento y la lluvia. Tambin debern delimitarse esta reas con tabique que eviten la dispersin de estos materiales por escorrenta. Las pilas de almacenamiento de materiales de construccin o escombros en los frentes de obra debern estar cubiertas con lonas impermeables, previo a su empleo o disposicin final, Durante el tiempo que dure su almacenamiento temporal. El tiempo de almacenamiento de materiales no debe ser mayor a 24 horas cuando se utilice el espacio pblico. La ubicacin del material escarbado no debe interferir las actividades de las obras y las labores cotidianas del sector. Con el fin de evitar acumulacin de los materiales de construccin a lo largo de la va, se deber adelantar la utilizacin de los mismos en las diferentes actividades constructivas en forma coordinada con el programa de entregas. No se deber escavar ni rellenar reas distintas de las requeridas para la cimentacin de las estructuras (alcantarillas) y la va. Las excavaciones y rellenos debern sujetase a las especificaciones tcnicas de los diseos y limitarse a lo estrictamente necesario. Se requiere que para la construccin de la va, los materiales a utilizar para relleno sean los requeridos en las especificaciones tcnicas y producto de un riguroso estudio de suelos con la finalidad de evitar posteriormente hundimientos en la va o desestabilizaciones de drenaje, por el uso de suelos expansivos. Nombre de los Impactos enfrentados Impacto negativo sobre la calidad de agua superficial
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RO CHIPO VA CHIPOCENTRO CANTN QUNIND PROVINCIA DE ESMERALDAS Impacto negativo sobre la geomorfologa (patrones de drenajes) Impactos negativos sobre el bienestar de la comunidad. Momento de ejecucin de la medida: Durante la etapa de construccin Territorio y/o poblacin afectada: Habitantes del rea de influencia Responsables de la ejecucin de la medida: Contratista de la obra. Costo: Incluido en el presupuesto de la obra del contratista
MEDIDA 8
Nombre de la Medida: Prevencin de impactos sobre el medio socioeconmico Tipo de la medida: De prevencin Descripcin de la Medida: En las zonas de cultivos, el desbroce realizara solamente de aquellos sitios obligatoriamente necesarios, previo cumplimento del marco legal aplicable Es recomendable la contratacin de mano de obra de la poblacin de las reas localizadas en el trazado del proyecto. Las actividades contratadas deben ser orientadas a la limpieza/desbroce de las reas requeridas para el desarrollo de la construccin y como guas. Al respeto, es recomendable que el honorable Gobierno provincial del Guayas insista en el cumplimiento de dichas medidas y realizacin de pagos oportunos. Se tendr especial cuidado en no daar las cercas que existan a los largos de los caminos de acceso, caso contrario debe ser reparados inmediatamente Nombre de los impactos Enfrentados: Impacto positivo sobre el empleo Impacto negativo sobre el cultivo y bienestar. Momento de ejecucin de la Medida: Pago de expropiaciones e indemnizaciones: antes del inicio de la obra. Contratacin del personal del rea del proyecto: Etapa iniciales de la obra. Territorio y/o Poblaciones afectadas: Trazado del proyecto y su rea de influencia ambiental. Responsable de la ejecucin de la Medida: Expropiaciones e indemnizaciones: Honorable Gobierno Provincial de Esmeraldas Contratacin del personal: bajo supervisin de la fiscalizacin y el Gobierno Provincial de Esmeraldas . Costo: Incluido en el presupuesto de la obra
MEDIDA 9
Nombre de la Medida: Manejo de Residuos Lquidos y Slidos (No incluye material de construccin) Tipo de medida: De Mitigacin Descripcin de la medida: Para manejo de aguas residuales de tipo domestico (excretas). Pueden emplearse bateras sanitarias mviles, siendo esta alternativa ms recomendable siempre y cuando los desechos de productos de la limpieza y mantenimiento de dichas bateras tengan una disposicin final adecuada. Al respecto, la persona natural o jurdica responsable de la limpieza y mantenimientos de la bateras mviles debern someterse a los requisitos y condiciones establecidas segn la normativa nacional vigente (Anexo 1 del VI del texto unificado de Legislacin ambiental secundaria) Para manejo de desechos slidos de tipo domestico ( no peligrosos) Establecer reas para la recoleccin y almacenamiento temporal de desechos (basura de tipo domestico tal como papel, plstico, cartn, vidrio, etc. ) no contaminado con hidrocarburo y solventes. Estas reas de coleccin y almacenamiento temporal de desechos debern estar plenamente en el rea de libre acceso para el personal de obra. Los recipientes para basura debern tener tapa. Empleo de tres (2) tachos de 55 galones para almacenamiento temporal. Adems del campamento, deber haber por lo menos un recipiente en cada frente de obra operativo. Dentro de cada recipiente deber haber una bolsa plstica de dimensiones adecuadas del recipiente (tamao industrial) para desechos slidos de control ambiental contenidas para la especificaciones Generales para la construccin de caminos y puentes (MOP-011-F-2002): Deber evitarse derrames en el suelo vertidos en los drenajes o en cuerpos de agua presentes en la zona, de residuos se deben manejar de acuerdo con el reglamento ambiental para las Operaciones hidrocarburferas en el Ecuador (R.O. No. 265 de 13/II/2001) y titulo V, Reglamento para la prevencin y control de la Contaminacin por Desechos Peligrosos, del Libro VI del texto Unificado de Legislacin Ambiental Secundaria. Impactos ambientales enfrentados: Impacto negativo sobre la calidad de agua superficial Impacto negativo sobre la calidad de agua subterrnea Impacto negativo sobre la calidad del suelo Momento de ejecucin de la medida: Desde el inicio de la etapa constructiva. Ejecucin permanentes hasta el fin de las actividades de construccin y de la presencia del personal de la obras. Territorio y/o Poblacin afectada: rea de influencia directa Responsable de la Ejecucin de la Medida: Contratista de la obra Fiscalizacin
Costo: Incluido en el presupuesto de la obra
MEDIDA 10
Nombre de la Medida: Ubicacin de planta de asfalto y de trituracin y de hormign Tipo de Medida: De Mitigacin Descripcin de la medida: Debido a los altos niveles de gases, partculas y ruido que producen las plantas de asfalto, su ubicacin deber seleccionarse tomando en consideracin factores como: Debe ubicarse lo suficiente alejado de las poblaciones. Direccin de los vientos predominantes contraria a la ubicacin de la poblaciones o ciudades. Una adecuada intensidad de vientos, en especial de los verticales para tener una mejor disolucin de los contaminantes en al atmosfera La planta deber contar con chimeneas de altura suficiente para permitir la disolucin de los gases. Otro criterio para ubicacin de la planta de asfalto, trituracin y hormign son: Deber colocarse como mnimo a 2 k m de centro de poblados. Los sitios debern ser preferibles lugares plano y desprovisto de cubierta vegetal En general, debern cumplir con la especificaciones indicadas en el Capitulo 200, Seccin 210 de las Especificaciones generales para la reconstruccin de caminos y Puentes (MOP-001F-2002) Impacto ambiental enfrentados: Contaminacin de la atmosfera. Momento de ejecucin de la medida: Durante la etapa de construccin Territorio y/o poblacin afectada: rea de influencia directa del proyecto. Personal de la planta Trabajadores de la obra Responsables de la ejecucin de la medida: Contratista de la obra Costo: Incluido en el presupuesto de la obra del Contratista
MEDIDA 11
Nombre de la medida: Control de polvo Tipo de medida: De mitigacin Descripcin de la medida: El control del polvo en la construccin de la va se lo realizara mediante el empleo de agua Se recomienda hacerlo por lo menos 2 veces al da y la frecuencia de este procedimiento variara dependiendo de la actividad que se est ejecutando. La rata de aplicacin debe ser entre 0.90 litros y 3.5 litros/metro cuadrado El carro cisterna estar equipado con un sistema de rociadores a presin, la aplicacin debe ser uniforme con una aplicacin mxima de 5 km/h Utilizacin de lona de proteccin en las volquetas para trasporte de material de construccin y desalojo Nombre de los impactos enfrentados: Impacto negativo sobre la calidad de aire. Impacto negativo sobre el paisaje Impacto negativo sobre el bienestar de la comunidades Momento de ejecucin de la medida: Durante la etapa de construccin Territorio y/o poblacin afectada: rea de influencia directa del proyecto Trabajadores de la obra Responsables de la ejecucin de la medida: Contratista de la obra Costo: 205(1)-Agua para control de polvo 100m cbicos a US $ 3.92/ metros cbicos Total US$ 392,00
MEDIDA 12
Nombre de la medida: Capacitacin y entrenamiento ambiental Tipo de la Medida: De Capacitacin (sus efectos son de prevencin y mitigacin) Descripcin de la medida: El personal de la obra deber recibir una charla de educacin ambiental por lo menos con quince (15) das de anticipacin al traslado al sitio de trabajo, mismas que debern estar basadas en el contenido del plan de manejo Ambiental. Esta charla tendr una duracin de 60 minutos y debern ser diseadas por profesionales vinculados al rea ambiental. El personal de la obra, capacitado por la realizacin de este tipo de trabajo deber a su vez transmitir sus conocimientos a la mano de obra no especializada a emplearse en el proyecto. Los temas a tratar debern ser muy concretos, prcticos y de fcil comprensin, los cuales debern ser previamente a consideracin del Fiscalizador para su conocimiento y aprobacin Se instruir a las trabajadoras sobre el manejo ambiental de la va para que se lleve a cabo todas las medidas descritas en el plan. Para el efecto podrn imprimirse afiche e instructivos propuestos por el contratista, mismos que debern contar previamente con el visto bueno de la Fiscalizacin, Dentro de la charla se incluir lo indicado en la medida CO 7 (Prevencin de Impactos de fauna) Nombres de los impactos enfrentados: Todos los impactos que podrn generar la construccin Impactos negativos sobre el bienestar Impactos negativos sobre seguridad Prioridad: Alta Momento de ejecucin de la medida: Quince das antes del inicio de la obra Territorio y/o Poblacin afectada: Trazado de la va y su influencia Responsable de la ejecucin de la medida: Contratista
Costo: 220 (1) Charla de Concienciacin (Informativas y ambientales) (2 u) = US$834.05 x 2 = 1,668.10 220 (2) Charla de adiestramiento del personal ( 1 u): US$1,128.47 x 1 = 1,128.47 220-(3) Afiches (Informativos 0,60 m x 0,80 m) $8.35 c/u x 30 = 417.50
Medidas de continencia durante la etapa de construccin
MEDIDA 13
Nombre de la medida: Medida de contingencia Tipos de medida: De contingencia Descripcin de la medida: En caso de que se llegasen accidentes, se debern con un botiqun de primeros auxilios, tambin se contara con un vehculo disponible que podr ser de transporte a cualquier persona que sufriese de herida. El Contratista deber disponer de un listado de los centros de salud mas cercanos, y. cuando sea posible de los nmeros telefnicos disponibles. Si durante la construccin del proyecto se presenta sntomas de desestabilizacin de taludes, hundimientos, socavacin, erosin o resquebrajamiento en la va existente para la contraccin de la va proyectada. El contratista y la Fiscalizacin de la obra, debern realizar las acciones necesarias para mitigar los riesgos anteriormente anotados. El contratista aplicara para el control de derrames plan de control de derrames de aceites y combustibles por mantenimiento de maquinaria como medida de mitigacin de contaminacin de suelo, segn los procedimientos indicados en la medidas CP-1 y CM-1 Nombre de los impactos enfrentados: Todos los impactos que podran ser generados por una contingencia durante la construccin de la va Prioridad: Alta Momento de ejecucin de la medida: Quince das antes de la obra. Permanentes hasta el fin de la obra Territorio y/o poblacin afectada: Trazado de la va y su rea de influencia ambiental Responsables de la Ejecucin de la Medida: Contratista Costo: Costos Indirectos
MEDIDA 14
Nombra de la medida: Plan de Monitoreo, Control y Seguimiento Tipo de medida: Monitoreo, control y seguimiento Descripcin de la Medida: Seguimiento al plan de Manejo Ambiental La fiscalizacin contratara un ingeniero civil con experiencia en al rea ambiental para realizar seguimientos del Plan de Manejo Ambiental. Nombres de los impactos enfrentados: Todos los impactos que generara durante la etapa de construccin Momento de ejecucin de Medida: Presentacin mensual de informe tcnico a la `provincia del guayas Territorio y/o Poblacin afectada: Trazado de la va y su rea de influencia ambiental Responsables de la ejecucin de la Medida: Contratista y Fiscalizacin Costo: Contratacin de un Ing. Civil con experiencia en el rea ambiental. Global = US$ 4,000.00
Medidas ambintales para la etapa de operacin y mantenimiento A continuacin se detalla los programas de medidas ambientales que deben ejecutarse durante la ejecucin de la va Medidas de prevencin de impactos durante la etapa de operacin de la va
MEDIDA 1
Nombre de la medida: Prevencin de impactos a las Estructura (obras de Artes), el suelo de drenaje de la va Tipo de la medida: De prevencin Descripcin de la medida: Evaluacin de los fundamentos de los drenajes Los diseos en los drenajes debern ser evaluados durante la operacin en las estaciones lluviosas, con el fin de establecer su desempeo bajo las condiciones actuales de cambio climtico y, de ser pertinente, ejecutar las modificaciones que fueren pertinentes. Mantenimientos de los drenajes. Como una importante medida de prevencin de impactos se tiene la implementacin de la cunetas en las vas para las escrienla superficial y la reconstruccin de drenaje. Conforme a lo sealado a las medidas de litigacin de impactos sobre estos componentes durante la fase de construccin, los drenajes debern poseer un diseo adecuados estar sometidos a un mantenimiento peridico. En caso de corregirse se debe realizar las correcciones a los drenajes que se estimen necesarias, con la finalidad de evitar o minorizar los efectos de la erosin, hundimientos o desestabilizacin en la estructuras y en la va. Esta mediada debe ser implementada durante la etapa de diseo y contraccin. Adicionalmente, deber poseer a la revisin peridica y mantenimientos de ducto y alcantarillas, para evitar posibles colapsos de las estructuras que pudieren obstruir el libre acceso de la va. En ambas actividades en caso de requerirse, se deber realizarse la correcciones a los drenajes que se estimen lo necesario, con la finalidad de evitar o minimizar procesos erosivos, hundimientos o desestabilizacin en estructuras y en la va Impacto Ambiental Enfrentados: Impactos negativos sobre patrones de drenaje Momento de ejecucin de la medida: Durante la etapa de operacin Territorio y/o Poblacin afectada: rea de drenaje en el rea de influencia da la va Responsables de la ejecucin de la medida: Honorable Gobierno Provincial de Esmeraldas Costo: Costo operativo del Gobierno Provincial
Medidas de capacitacin y entrenamiento ambiental para el personal involucrado durante la operacin de la va
MEDIDA 2
Nombre de la Medida: Capacitacin y entrenamiento ambiental Tipo de Medida: De Capacitacin (sus efectos son de prevencin y mitigacin) descripcin de la Medida: Es recomendable que el personal de la obra reciba charlas de educacin ambiental por lo menos con quince (15) das de anticipacin del traslado al sitio de trabajo, mismas que debern estar basadas en las mediadas del Plan de Manejo Ambiental para la operacin de mantenimiento. Estas charlas tendrn una duracin de 60 minutos debern ser diseadas por profesionales vinculadas al rea ambiental. Se instruir a los trabajadores que realizaran el mantenimiento de la franja de servidumbres y la va para que no daen la fauna existente y aceras de su importancia dentro de la cadena alimenticia para la concienciacin de proteccin de las misma y evitar la casera furtiva y comercializacin de especies faunsticas. Nombre de los impactos enfrentados: Todos los impactos ambientales negativos que podran generar el mantenimiento de la va Prioridad: Alta Momento de ejecuciones la medida: Quince das antes del desplazamiento del personal al sitio del proyecto Territorio y/o poblacin afectada: Trazado de la va su rea de influencia ambiental Responsable de la ejecucin de la medida: Gobierno Provincial de Esmeraldas Costo: Costos administrativos del Gobierno Provincial de Esmeraldas Medidas de monitoreo, control y seguimiento durante la fase de operacin de la via Medida 3 Nombre de la Medida: Mantenimiento de la Va Tipo de la Medida: Monitoreo Control y Seguimiento Descripcin de la Medida: Se deber realizar el mantenimiento necesario, atreves de un cronograma de trabajo, por parte del Concejo Provincial del Guayas, a fin de mantener la va en excelente condiciones e incrementar el periodo de diseo de la va. El mantenimiento deber incluir: Limpieza de canales de aguas Lluvias, alcantarillas y estructuras de drenaje Reasaltado en caso de daos en la va Limpieza de los espaldones de la va Nombre de los impactos enfrentados: Afectacin al componente socio-econmico Afectaciones a los usuarios de la va Prioridad: Alta
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RO CHIPO VA CHIPOCENTRO CANTN QUNIND PROVINCIA DE ESMERALDAS Momento de la ejecucin de la medida: A mediados del primer ao de operacin ( 6 mese de operacin) Territorio y/o Poblacin afectada: Trazado de la va y su rea de influencia ambiental Responsable de la Ejecucin de la Medida: Gobierno Provincial de Esmeraldas Costo: Costos administrativos del Gobierno Provincial del Guayas
Cronograma de Ejecucin de Obras Ambientales En el cuadro se presenta el cronograma integrado de ejecucin de las principales obras ambientales previstas para ser ejecutadas en las diferentes fases de proyecto de la construccin de la va. TIEMPO AO MESES ACTIVIDAD 1 2 3 4 Construccin del sistema de grasa CONTRUCCION AMBIENTALES Y COLOCACION DE ROTULOS
COLOCACION DE CONOS
COLOCACION DE LONAS EN LA VOLQUETAS
Riego de agua
CHARLA DE AMBIENTAL
EDUCACION
CONCIENTIZACION
CONSTRUCCIO DE PISO IMPERMEABLES
CONSTRUCCION DE CUBETO
ENTREGA DE EQUIPO DE SEGURIDAD COMPRA DE BOTIQUIN
COMPRA DE INSTALACION DE RECIPIENTES DE BASURAS
MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA
COMPRA DE CONOS CINTAS DE SEGURIDAD
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RO CHIPO VA CHIPOCENTRO CANTN QUNIND PROVINCIA DE ESMERALDAS VII. 4.- PRESUPUESTO Finalmente, el plan de Manejo Ambiental presenta el presupuesto como se muestra en el Cuadre adjunto donde se encuentra las principales obras ambientales previstas para ser ejecutadas en las diferentes fases del Proyecto. En el documento respectivo del Presupuesto General del Proyecto constan los anlisis de precio unitario y los precios tales de obras ambientales.
R BO UR 7 7 (1 0 -4 ) 2 0- (5 2 ) 7 8 (1 A E 0 -5 ) c 7 8 (1 a 0 -5 ) 7 8 (1 b 0 -5 ) 2 5- (1 0 ) 2 0(1 2 ) 2 0(2 2 ) 2 6(1 0 ) 70 1
DS R C N E C IP IO Campamento y obra conexas Letreros de Sealizacin Carretera Comunicados Radiales (60 segundos) Seal Hombres trabajando Seales al lado de la carretera (Preventiva) 1.20 x 0.80 m. Seales al lado de la carretera (Ambientales) 1.20 x 0.80 m. Agua para control de Polvo Charlas de Concienciacin (Informativas y Ambientales) Charlas de Adiestramiento al Personal Area sembrada (Revegetacin, conformacin de breales) Seal de Puente en construccin Especialista Ambiental TOTAL
U ID D N A Global U U U U U m3 U U m2 U Global
C N ID D AT A 1 2 100 2 4 4 100.00 2.00 1.00 300 2 1
P E IO RC U IT R N A IO $ 3,500.00 $ 1,773.67 $ 7.39 $ 142.74 $ 245.94 $ 245.94 $ 3.92 $ 834.05 $ 1,128.42 $ 3.49 $ 129.55 $ 4,000.00
18
ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS RUBRO: DETALLE: EQUIPOS DESCRIPCION Soldadora elctrica 250 Va Cortadora de tubo Cortadora de plancha Compr. de pintura y accesorios Herramienta 5% SUBTOTAL M MANO DE OBRA DESCRIPCION Cat. III Cat. II Cat. III Cat. II Cat. III Peon SUBTOTAL N MATERIALES DESCRIPCION Plancha de tool 0,75 mm Galvanizada Perfil Cuadrado 36x36x2 Perfil C 100x50x3 Perfil L 25x25x3 Perfil L 30x30x3 Pintura Reflectiva Pintura Anticorrosiva Electrodo 6011 Agregado Fino - Arena Agregado Grueso - Ripio Cemento Tipo B Agua Acero refu, fy=4200 kg/cm2 Alambre amarre No, 18 SUBTOTAL O TRANSPORTE DESCRIPCION Plancha de tool 0,75 mm Galvanizada Perfil Cuadrado 36x36x2 Perfil C 100x50x3 UNIDAD m2 m m CANTIDAD 12.00000 27.00000 22.00000 TARIFA 0.03 0.07 0.13 UNIDAD m2 m m m m gl gl kg m3 m3 kg l kg kg CANTIDAD 12.00000 27.00000 22.00000 19.00000 16.00000 1.36000 1.82000 25.00000 0.41900 0.80700 229.00000 131.00000 4.00000 0.25000 PRECIO UNIT. 5.77 3.65 2.26 0.85 0.94 24.00 17.00 3.50 10.00 7.50 0.13 0.003 1.80 2.09 CANTIDA COSTO RENDIMIENT JORNAL / HR D HORA O 20.0000 1.93 38.6000 1.0000 0 60.0000 1.93 115.8000 1.0000 0 60.0000 1.93 115.8000 1.0000 0 180.000 1.93 347.4000 1.0000 00 16.0000 1.93 30.8800 1.0000 0 64.0000 1.93 123.5200 1.0000 0 COSTO 38.6000 115.8000 115.8000 347.4000 30.8800 123.5200 772.0000 COSTO 69.2760 98.5500 49.7200 16.1500 15.0400 32.6400 30.9400 87.5000 4.1900 6.0525 29.7700 0.3930 7.2000 0.5225 447.9440 COSTO 0.3600 1.8900 2.8600 CANTIDA D 20.0000 0 10.0000 0 10.0000 0 60.0000 0 TARIFA 2.71 0.50 0.50 0.34 0.00 COSTO HORA 54.2000 5.0000 5.0000 20.4000 0.0000 RENDIMIENT O 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 COSTO 54.2000 5.0000 5.0000 20.4000 38.6000 123.2000 707-4(1) Prtico para sealizacin de carretera - ( 2,40 m x 4,80 m) FECHA: Agosto 2011 UNIDAD: u
Perfil L 25x25x3 Perfil L 30x30x3 Pintura Reflectiva Pintura Anticorrosiva Electrodo 6011 Agregado Fino - Arena Agregado Grueso - Ripio Cemento Tipo B Acero refu, fy=4200 kg/cm2 Alambre amarre No, 18 SUBTOTAL P TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) INDIRECTOS Y UTILIDADES 30.06% COSTO TOTAL DEL RUBRO COSTO FINAL m m gl gl kg m3 m3 kg kg kg 19.00000 16.00000 1.36000 1.82000 25.00000 0.41900 0.80700 229.00000 4.00000 0.25000 0.03 0.04 0.50 0.50 0.03 4.46 1.21 0.04 0.03 0.03 0.5700 0.6400 0.6800 0.9100 0.7500 1.8683 0.9757 8.9310 0.1200 0.0075 20.5625 1,363.70 65 409.9674 1,773.67 39 1,773.67
ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS RUBRO: DETALLE: EQUIPOS DESCRIPCION Cortadora de tubo Cortadora de plancha Soldadora elctrica 250 Va Herramienta 5% SUBTOTAL M MANO DE OBRA DESCRIPCION Cat. III Cat. II Cat. III Cat. II Cat. III Peon SUBTOTAL N MATERIALES DESCRIPCION Plancha de tool 0,75 mm Galvanizada Perfil L 25x25x3 Tubo galvanizado de 2" Electrodo 6011 Pintura Anticorrosiva Pintura Reflectiva Acero refu, fy=4200 kg/cm2 Agregado Fino - Arena Agregado Grueso - Ripio Cemento Tipo B Agua SUBTOTAL O TRANSPORTE DESCRIPCION Plancha de tool 0,75 mm Galvanizada Perfil L 25x25x3 Tubo galvanizado de 2" Electrodo 6011 Pintura Anticorrosiva Pintura Reflectiva Acero refu, fy=4200 kg/cm2 UNIDAD m2 m m kg gl gl kg CANTIDAD 0.96000 4.40000 6.40000 0.50000 0.10000 0.20000 10.00000 TARIFA 0.03 0.03 0.11 0.03 0.50 0.50 0.03 COSTO 0.0288 0.1320 0.7040 0.0150 0.0500 0.1000 0.3000 UNIDAD m2 m m kg gl gl kg m3 m3 kg l CANTIDAD 0.96000 4.40000 6.40000 0.50000 0.10000 0.20000 10.00000 0.32000 0.48000 154.00000 100.00000 PRECIO UNIT. 5.77 0.85 12.94 3.50 17.00 24.00 1.80 10.00 7.50 0.13 0.003 COSTO 5.5421 3.7400 82.8160 1.7500 1.7000 4.8000 18.0000 3.2000 3.6000 20.0200 0.3000 145.4681 CANTIDA COSTO RENDIMIENT JORNAL / HR D HORA O 0.50000 1.93 0.9650 1.0000 0.50000 1.50000 3.00000 1.50000 9.00000 1.93 1.93 1.93 1.93 1.93 0.9650 2.8950 5.7900 2.8950 17.3700 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 COSTO 0.9650 0.9650 2.8950 5.7900 2.8950 17.3700 30.8800 CANTIDA D 0.50000 0.50000 0.50000 TARIFA 0.50 0.50 2.71 0.00 COSTO HORA 0.2500 0.2500 1.3550 0.0000 RENDIMIENT O 1.0000 1.0000 1.0000 COSTO 0.2500 0.2500 1.3550 1.5440 3.3990 708-5(1 )a FECHA: Agosto 2011 UNIDAD: U
Seales al lado de la carretera - (Preventiva 1,20 m x 0,80 m)
Agregado Fino - Arena Agregado Grueso - Ripio Cemento Tipo B SUBTOTAL P TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) INDIRECTOS Y UTILIDADES 30.06% COSTO TOTAL DEL RUBRO COSTO FINAL m3 m3 kg 0.32000 0.48000 154.00000 4.46 1.21 0.04 1.4269 0.5803 6.0060 9.3430 189.0901 56.8456 245.9357 245.94
ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS RUBRO: DETALLE: EQUIPOS DESCRIPCION Cortadora de tubo Cortadora de plancha Soldadora elctrica 250 Va Herramienta 5% SUBTOTAL M MANO DE OBRA DESCRIPCION Cat. III Cat. II Cat. III Cat. II Cat. III Peon SUBTOTAL N MATERIALES DESCRIPCION Plancha de tool 0,75 mm Galvanizada Perfil L 25x25x3 Tubo galvanizado de 2" Electrodo 6011 Pintura Anticorrosiva Pintura Reflectiva Acero refu, fy=4200 kg/cm2 Agregado Fino - Arena Agregado Grueso - Ripio Cemento Tipo B Agua SUBTOTAL O TRANSPORTE DESCRIPCION Plancha de tool 0,75 mm Galvanizada Perfil L 25x25x3 Tubo galvanizado de 2" Electrodo 6011 Pintura Anticorrosiva Pintura Reflectiva Acero refu, fy=4200 kg/cm2 UNIDAD m2 m m kg gl gl kg CANTIDAD 0.96000 4.40000 6.40000 0.50000 0.10000 0.20000 10.00000 TARIFA 0.03 0.03 0.11 0.03 0.50 0.50 0.03 COSTO 0.0288 0.1320 0.7040 0.0150 0.0500 0.1000 0.3000 UNIDAD m2 m m kg gl gl kg m3 m3 kg l CANTIDAD 0.96000 4.40000 6.40000 0.50000 0.10000 0.20000 10.00000 0.32000 0.48000 154.00000 100.00000 PRECIO UNIT. 5.77 0.85 12.94 3.50 17.00 24.00 1.80 10.00 7.50 0.13 0.003 COSTO 5.5421 3.7400 82.8160 1.7500 1.7000 4.8000 18.0000 3.2000 3.6000 20.0200 0.3000 145.4681 CANTIDA COSTO RENDIMIENT JORNAL / HR D HORA O 0.50000 1.93 0.9650 1.0000 0.50000 1.50000 3.00000 1.50000 9.00000 1.93 1.93 1.93 1.93 1.93 0.9650 2.8950 5.7900 2.8950 17.3700 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 COSTO 0.9650 0.9650 2.8950 5.7900 2.8950 17.3700 30.8800 CANTIDA D 0.50000 0.50000 0.50000 TARIFA 0.50 0.50 2.71 0.00 COSTO HORA 0.2500 0.2500 1.3550 0.0000 RENDIMIENT O 1.0000 1.0000 1.0000 COSTO 0.2500 0.2500 1.3550 1.5440 3.3990 708-5(1 )b FECHA: Agosto 2011 UNIDAD: u
Seales al lado de la carretera - (Ambiental 1,20 m x 0,80 m)
Agregado Fino - Arena Agregado Grueso - Ripio Cemento Tipo B SUBTOTAL P TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) INDIRECTOS Y UTILIDADES 30.06% COSTO TOTAL DEL RUBRO COSTO FINAL m3 m3 kg 0.32000 0.48000 154.00000 4.46 1.21 0.04 1.4269 0.5803 6.0060 9.3430 189.0901 56.8456 245.9357 245.94
ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS RUBRO: DETALLE: EQUIPOS DESCRIPCION Camin tanquero 6 m3 Herramienta 5% CANTIDA D 0.00040 TARIFA 22.00 0.00 COSTO HORA 0.0088 0.0000 RENDIMIENT O 1.0000 COSTO 0.0088 0.0001 205-(1) Agua para control de polvo FECHA: Marzo 2011 UNIDAD: m3
SUBTOTAL M MANO DE OBRA DESCRIPCION Chofer licencia tipo B Ayudante de maquinaria CANTIDA COSTO RENDIMIENT JORNAL / HR D HORA O 0.00040 1.93 0.0008 1.0000 0.00040 1.93 0.0008 1.0000
0.0089
COSTO 0.0008 0.0008
SUBTOTAL N MATERIALES DESCRIPCION Agua UNIDAD l CANTIDAD 1,000.00 PRECIO UNIT. 0.003
0.0016 COSTO 3.0000
SUBTOTAL O TRANSPORTE DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD TARIFA
3.0000 COSTO
SUBTOTAL P TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) INDIRECTOS Y UTILIDADES 30.06% COSTO TOTAL DEL RUBRO COSTO FINAL
0.0000 3.0105 0.9050 3.9155 3.92
ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS RUBRO: DETALLE: EQUIPOS DESCRIPCION Herramienta 5% CANTID AD TARIFA 0.00 COSTO RENDIMIENT HORA O 0.0000 COSTO 32.9825 220 (2) Charlas de Adiestramiento - (Informativas y ambientales) FECHA: Marzo 2011 UNIDAD: u
SUBTOTAL M MANO DE OBRA DESCRIPCION Tcnico especializado Tcnico especializado Tcnico especializado Dibujante 3: con experiencia mayor de 4 aos CANTID COSTO RENDIMIENT JORNAL / HR AD HORA O 20.0000 13.00 260.0000 1.0000 0 15.0000 13.00 195.0000 1.0000 0 15.0000 13.00 195.0000 1.0000 0 5.00000 1.93 9.6500 1.0000
32.9825
COSTO 260.000 0 195.000 0 195.000 0 9.6500
SUBTOTAL N MATERIALES DESCRIPCION Material de impresin Material de enseanza UNIDAD u u CANTIDAD 1.00000 1.00000 PRECIO UNIT. 75.00 100.00
659.650 0 COSTO 75.0000 100.000 0
175.000 0 COSTO
SUBTOTAL P TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P)
0.0000 867.632 5
INDIRECTOS Y UTILIDADES 30.06% COSTO TOTAL DEL RUBRO COSTO FINAL 260.834 0 1,128.46 65 1,128.47
ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS RUBRO: DETALLE: EQUIPOS DESCRIPCION Herramienta 5% CANTID AD TARIFA 0.00 COSTO RENDIMIENT HORA O 0.0000 COSTO 26.9650 220-(1) Charlas de Concienciacin (Informativas y ambientales) FECHA: Marzo 2011 UNIDAD: u
SUBTOTAL M MANO DE OBRA DESCRIPCION Tcnico especializado Tcnico especializado Dibujante 3: con experiencia mayor de 4 aos CANTID COSTO RENDIMIENT JORNAL / HR AD HORA O 20.0000 13.00 260.0000 1.0000 0 20.0000 13.00 260.0000 1.0000 0 10.0000 1.93 19.3000 1.0000 0
26.9650
COSTO 260.000 0 260.000 0 19.3000
SUBTOTAL N MATERIALES DESCRIPCION Material de impresin UNIDAD u CANTIDAD 1.00000 PRECIO UNIT. 75.00
539.300 0 COSTO 75.0000
75.0000 COSTO
SUBTOTAL P TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) INDIRECTOS Y UTILIDADES 30.06%
0.0000 641.265 0 192.781 8
COSTO TOTAL DEL RUBRO COSTO FINAL ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS RUBRO: DETALLE: EQUIPOS DESCRIPCION Herramienta 5% CANTID AD TARIFA 0.00 COSTO RENDIMIENT HORA O 0.0000 COSTO 0.1866 220-(3) Afiches - ( Informativos 0,60 m x 0,80 m) FECHA: Marzo 2011 UNIDAD: u 834.046 8 834.05
SUBTOTAL M MANO DE OBRA DESCRIPCION Tcnico especializado Dibujante 3: con experiencia mayor de 4 aos CANTID COSTO RENDIMIENT JORNAL / HR AD HORA O 0.25000 13.00 3.2500 1.0000 0.25000 1.93 0.4825 1.0000
0.1866
COSTO 3.2500 0.4825
SUBTOTAL N MATERIALES DESCRIPCION Afiche UNIDAD u CANTIDAD 1.00000 PRECIO UNIT. 2.50
3.7325
COSTO 2.5000
2.5000 COSTO
0.0000 6.4191 1.9298 8.3489 8.35
ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS RUBRO: DETALLE: EQUIPOS DESCRIPCION Herramienta 5% CANTID AD TARIFA 0.00 COSTO RENDIMIENT HORA O 0.0000 COSTO 0.0325 220-(3) Comunicados radiales - (60 segundos) FECHA: Marzo 2011 UNIDAD: u
SUBTOTAL M MANO DE OBRA DESCRIPCION Tcnico especializado Tcnico especializado CANTID COSTO RENDIMIENT JORNAL / HR AD HORA O 0.02500 13.00 0.3250 1.0000 0.02500 13.00 0.3250 1.0000
0.0325
COSTO 0.3250 0.3250
SUBTOTAL N MATERIALES DESCRIPCION Comunicado radial UNIDAD u CANTIDAD 1.00000 PRECIO UNIT. 5.00
0.6500
COSTO 5.0000
5.0000 COSTO
0.0000 5.6825 1.7083 7.3908 7.39
CAPITULO VIII EVALUACION PASIVOS AMBIENTALES

VIII.1.- Introduccin Los pasivos ambientales son impactos negativos hacia terceros generados por la existencia del puente y los ocasionados por terceros al puente. Debido a que los terceros, causantes del impacto muchas veces no pueden ser identificados, se hace necesario que corrija esos pasivos ambientales, a fin de eliminar o minimizar el riesgo contra la infraestructura de la carretera, puente y sus usuarios. Como un aspecto importante para modificar el sistema de degradacin ambiental producido por terceros y que afecta al proyecto en estudio, es necesario fortalecer la participacin ciudadana y concientizar a la poblacin de las ventajas e inconvenientes que generara el proyecto. Este aspecto es analizado en parte por la evaluacin de los pasivos ambientales. VIII .2.- Metodologa El estudio de pasivos ambientales utiliza un registro de los predios, dimensiones ubicacin exacta, para lo cual se requiere elaboracin de fichas en las que se incluya la informacin requerida para realizar un inventario. Se propone como elemento de sustento tcnico de la ficha, la ubicacin a travs del abscisado de la va existente y una serie fotogrficas. El trabajo de campo consiste en el levantamiento de cada impacto, considerado como pasivo ambiental en una ficha individual. En el sitio del pasivo, se registro la ubicacin, observaciones del sitio para registrar el pasivo en la ficha propuesta. De acuerdo a las caractersticas propias de los diferentes procesos de degradacin, los pasivos ambientales pueden presentarse individualmente o asociados, lo que demuestra la importancia de la afectacin y los niveles de interrelacin. El anlisis de los factores fsicos, biticos y socioeconmicos, que inciden en la aparicin de estos fenmenos degradatorios, nos permite establecer distintos grados de comportamiento, medidos en trminos de su magnitud y extensin. En trminos de la intensidad con que se presentan los pasivos ambientales, se los puede clasificar en: muy activos, activos, potenciales, bajos o muy bajos, siendo considerados como no crticos.
CAPITULO IX SEALIZACION AMBIENTAL

Este tipo de Sealizacin tiene como objetivo la proteccin del entorno ambiental de la carretera, mediante avisos de prohibicin y de informacin. La forma, color, dimensiones y tipos de materiales a utilizar deben estar de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas del MTOP (MOP-001-F-2002).
VIA CERRADA
Al inicio y fin de un tramo de obra para cerrar un sitio
DESVIO
INFORMATIVA
Antes de interseccin con una ruta alterna
DESVIO A 100 m.
Interseccin con otros y caminos de segundo orden
UN SOLO CARRIL
PRECAUCION TRABAJOS EN LA VIA
Tramos donde se trabaja en la mitad del Puente
Al inicio y fin de un frente de obra
PREVENTIVA
PRECAUCION MATERIAL EN VIA
Antes y despus de los sitios de acopio de materiales o de escombros
PELIGRO MAQUINARIA TRABAJANDO
Antes y despus de los sitios en donde est operando maquinaria
RESTRICTIVA
REDUZCA LA VELOCIDAD PUENTE EN CONSTRUCCION
Al inicio del proyecto en ambos sentidos del trfico vehicular
NOTA: Colocar conos con una seal reflectiva en los diversos frentes de trabajo de la siguiente manera: Antes de un frente de trabajo Despus de un frente de trabajo Antes de la maquinaria estacionada Despus de la maquinaria estacionada Utilizar cintas reflectivas para acordonar reas de excavacin y stock de materiales
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RO CHIPO VA CHIPOCENTRO CANTN QUNIND PROVINCIA DE ESMERALDAS LETREROS VERTICALES TEMPORALES
VELOCIDAD MAXIMA 30 Km/h
HOMBRES TRABAJANDO
PELIGRO INGRESO A MINA
PELIGRO INGRESO A PLANTA DE CLASIFICACION A 100 m.
PELIGRO INGRESO A PLANTA DE ASFALTO A 100 m.
CAPITULO X PROCESO DE PARTICIPACION SOCIAL

En el captulo II de la Ley de Gestin Ambiental, refirindose a la Evaluacin de Impacto Ambiental y Control Ambiental, en su Art. 28 acota: Toda persona natural o jurdica tiene derecho a participar en la gestin ambiental, a travs de los mecanismos que para el efecto establezca el Reglamento, entre los cuales se incluirn consultas, audiencias pblicas, iniciativas, propuestas o cualquier forma de asociacin entre el sector pblico y el privado
As mismo, el Art. 29 indica lo siguiente: Toda persona natural o jurdica tiene derecho a ser informada sobre cualquier actividad de las instituciones del Estado, que pueda producir impactos ambientales Responsabilidad de la Institucin: Se hace referencia a las disposiciones legales, porque es responsabilidad del proponente del proyecto: El Gobierno Provincial de Esmeraldas, realizar un proceso de informacin y promocin del proyecto vial y del plan de manejo ambiental; proceso cuyas fases y responsabilidades se transcribe a continuacin: 1.- Establecer un Centro de Informacin Pblica (CIP), donde se muestre una copia en fsico del estudio de impacto ambiental realizado, el mismo que estar a disposicin de la comunidad por 14 das (7 das antes y 7 das despus de la Audiencia Pblica). El consultor sugiere la Municipalidad de Quinind. 2.- Colocar una convocatoria escrita, en formato A3 en la entrada del Centro de Informacin Pblica. 3.- Procurar subir el EIA en formato digital en su pgina web. 4.- Elaborar un listado de los sujetos de participacin social del lugar como los comits barriales, polica comunitaria, representantes de comunidades, directores de escuelas, autoridades del gobierno central, local, ministerio de ambiente, comunidad afectada, etc. 5.- El proponente del proyecto deber contratar un facilitador Acreditado por el Ministerio del Ambiente que socializar en EIA en Audiencia Pblica. El facilitador ser responsable de las actividades previas a la audiencia pblica: redactar las convocatorias escritas y personalizadas, realizar un Resumen Ejecutivo del EIA, presentacin del EIA, preparar las actas de apertura y cierre del CIP. Durante la audiencia pblica revisar la lista de la asistencia y levantar el Acta de la Audiencia Pblica. Posteriormente realizar el Informe de Sistematizacin del Proceso de Participacin Social.
CAPITULO XI PROCESO DE LICENCIAMIENTO AMBIENTAL

La licencia Ambiental es el documento, emitido por el Acuerdo Ministerial, que incluye las condiciones de las actividades de los proyectos de obras civiles desde el inicio del proyecto. La emisin de la licencia Ambiental est a cargo de la Subsecretaria de Calidad Ambiental, en coordinacin con la Direccin de Asesora Jurdica del Ministerio de Ambiente. Los lineamientos generales a seguir por parte del proponente del Proyecto, esto es el Gobierno Provincial de Esmeraldas, a efecto de obtener la licencia ambiental para la implementacin del proyecto, son los que constan en el instructivo para el subsitema de evaluacin de Impactos Ambientales del Ministerio de Medio Ambiente cuya descripcin se presenta a continuacin: 1.- Emisin del Certificado de Interseccin.- El gobierno Provincial de Esmeraldas deber obtener el certificado de Interseccin, documento que declara que un proyecto intersecta o se sobrepone con un Area protegida pertenciente al Sistema Nacional de Areas Protegidsa (SNAP), Bosque Protector (BP) o Patrimonio Forestal del Estado (PFE). 2.- Categorizacin del Proyecto.- El Gobierno Provincial de Esmeraldas deber presentar, junto con la solicitud Se adjunta copia simple de la Categorizacin del Proyecto emitido por el Ministerio del Ambiente. 3.- Emisin de la Licencia Ambiental.- Este trmite corresponde realizarlo el Gobierno Provincial de Esmeraldas.
CAPITULO XII CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

La construccin del puente en estudio generar un incremento en el buen vivir de los pobladores asentados en las inmediaciones del proyecto, se generar riqueza en el sector. Se incentivara la produccin agrcola e industrial al generar materia prima para los centros productivos cercanos como es la ciudad de Santo Domingo de los Tschilas, Quinind y Esmeraldas. El incremento de los vehculos podr incentivar el turismo en esta zona y permitir incrementar fuentes de trabajo. Los beneficios del puente en la etapa de construccin, funcionamiento, mantenimiento mejorar el nivel de vida de los usuarios, pobladores, instituciones del cantn Quinind. Se recomienda que la Fiscalizacin y Contratista de la Obra tengan un especialista ambiental para poder implementar el Plan de Manejo Ambiental en obra, se sugiere que se lleve un libro de obra ambiental de caractersticas similares al libro de obra de construccin. Se requerir como obra complementaria el mantenimiento adecuado de la va con el fin de que sea permanente durante todo el ao la circulacin por la zona en estudio a travs del puente a construirse.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Censos, INEC, Datos Poblaciones. Cartas Geogrficas IGM Ley de Gestin Ambiental Instructivo para el Subsistema de Evaluacin de Impactos Ambientales; Dr. Milton Freire T. MSc, Ministerio de Ambiente Subsecretaria de calidad Ambiental-Direccin de la Prevencin de la Contaminacin Acuerdo Ministerial No. 1359, publicado en el Registro Oficial No. 132, de 01 de agosto de 2000 CAADAS CRUZ, Luis, 1983. El Mapa Bioclimtico y Ecolgico del Ecuador. Quito, Ecuador, 1983. Apndice # 2. Codificacin Ley de Patrimonio Cultural. Codificacin 27. Registro Oficial Suplemento N 465. Ecuador, 19 de noviembre de 2004. Codificacin Ley de Prevencin y Control de Contaminacin Ambiental. Codificacin 20. Registro Oficial Suplemento N 418. Ecuador, 10 de septiembre de 2004. Cdigo Penal. Corte Suprema de Justicia N s/n. Registro Oficial N S-147. Ecuador, 22 de enero 1971. CONESA, Vicente. Gua Metodolgica para la Evaluacin del Impacto Ambiental, 3era edicin, Ediciones Mundi-Prensa, Madrid, 2003. Constitucin de la Repblica del Ecuador. Registro Oficial N 449. Montecristi, Ecuador, 20 de Octubre de 2008. DELGADO, T. 2000. Acanthacea. En Valencia, R., N. Pitman, S. Len-Ynez y P.M. Jogensen (Eds) 2000. Libro Rojo de las Plantas Endmicas del Ecuador. Ediciones Herbario QCA. Quito. INAMHI, 2006, Anuario Meteorolgico 2005, 2006, Edicin Especial, Instituto Nacional de Meteorologa e Hidrologa. Quito. INEC, 2001, VI Censo de Poblacin y V de Vivienda, Instituto Nacional de Estadstica y Censos. Ley de Gestin Ambiental, Codificacin 19. Registro Oficial Suplemento N 418. Ecuador, 10 de septiembre de 2004. Ley No. 95, publicada en el Suplemento del Registro Oficial No. 205, de 6 de noviembre de 2007. MEZA-RAMOS, P & M. Ynez-Muoz. 2005. Evaluacin Ecolgica Rpida de la Herpetofauna Presente en los Remanentes de Bosque de la Comunidad de Palo Blanco. Pginas 19-29 En: Surez, D & T. Castillo (Eds.) 2005 Diagnstico de la Diversidad Biolgica y Estado de Conservacin de La Comunidad de Palo Blanco. Prov. Carchi. Corporacin Grupo Randi Randi. Proyecto Conservacin Comunitaria/Fundacin MacArthur. Quito MONTUFAR. 2000. Araliaceae. En Valencia, R., N. Pitman, S. Len-Ynez y P.M. Jogensen (Eds) 2000. Libro Rojo de las Plantas Endmicas del Ecuador. Ediciones Herbario QCA. Quito Banco Interamericano de Desarrollo, Poltica de Medio Ambiente y Cumplimiento de Salvaguardias OP703, 2006. Banco Interamericano de Desarrollo, Poltica Operativa sobre Pueblos Indgenas y Estrategia para el Desarrollo Indgena OP765, Washington, 2006. Banco Interamericano de Desarrollo, Poltica sobre Gestin del Riesgo de Desastres OP704, 2007. Banco Interamericano de Involuntario OP710, 1998. Desarrollo, Poltica sobre Reasentamiento
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RO CHIPO VA CHIPOCENTRO CANTN QUNIND PROVINCIA DE ESMERALDAS SIERRA, R., F. Campos, y J. Chamberlin.1999. reas Prioritarias para la Biodiversidad en el Ecuador Continental. Un estudio basado en la Biodiversidad de Ecosistemas y su Ornitofauna. Ministerio de Medio Ambiente, Proyecto INEFAN/GEF-BIRF, Ecociencia y Wildlife Conservation Society. Quito SIISE, 2008, Sistema Integrado de Indicadores Sociales del Ecuador. Versin 4.5. Texto Unificado de Legislacin Ambiental Secundaria TULAS. Decreto Supremo N 3516, Quito, Ecuador, 31 de marzo del 2003. http://www.redesur.com.pe/Servidumbres/Trifoliado_servidumbres_rev4.pdf http://www.snriesgos.gov.ec/index.php/servicios/mapas

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GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS GRUPO CONVENIO CAF CONTRATO No.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

ING. DOUGLAS ITURBURU SALVADOR CONSULTOR

47 47 47 47 67 85 85 85 47 67 146 149 150 155 156

CAPITULO XI LICENCIAMIENTO AMBIENTAL CAPITULO XII CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

I.2.- OBJETIVOS I.2.1.- General

I.3.- ALCANCE DEL PROYECTO

CAPITULO II MARCO LEGAL

Sustancia Parmetros Generales

Unidad Lmites (Concentracin en Peso Seco)

II.2.- INSTITUCIONES AMBIENTALES DE CONTROL

El Ministerio del Ambiente, ente gubernamental destinada a la regulacin,

El Gobierno Provincial de Esmeraldas, ente gubernamental que fue delegado por el

La M. I. Municipalidad de Quininde como ente encargado del Ordenamiento

La Comisin Nacional de Trnsito del Ecuador, en materia de controlar la emisin de

CAPITULO III DESCRIPCION DEL PROYECTO

Grfico No. 1.- Ubicacin del Proyecto

Grfico# 2.- Seccin Transversal del Sitio en estudio.

III.2.- ESPECIFICACIONES DE DISEO DEFINIDAS PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE

CAPITULO IV DEFINICION DEL REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

CAPITULO V LINEA BASE AMBIENTAL

Grfico N : Mapa de Inundacin Cantn Quinind Fuente: SIISE, 2008

Grfico N 7: Mapa Ssmico Cantn Quinind Fuente: SIISE, 2008

Grfico N 8: Mapa Deslizamientos Cantn Quinind - Fuente: SIISE, 2008

V.4.- ANLISIS DE ALTERNATIVAS

CAPITULO VI EVALUACION AMBIENTAL VI.1.Introduccin

VI.5.- ANLISIS Y CONCLUSIONES

CAPITULO VII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Medidas de continencia durante la etapa de construccin

Medidas de capacitacin y entrenamiento ambiental para el personal involucrado durante la operacin de la va

COLOCACION DE LONAS EN LA VOLQUETAS

CONSTRUCCIO DE PISO IMPERMEABLES

ENTREGA DE EQUIPO DE SEGURIDAD COMPRA DE BOTIQUIN

COMPRA DE INSTALACION DE RECIPIENTES DE BASURAS

COMPRA DE CONOS CINTAS DE SEGURIDAD

R BO UR 7 7 (1 0 -4 ) 2 0- (5 2 ) 7 8 (1 A E 0 -5 ) c 7 8 (1 a 0 -5 ) 7 8 (1 b 0 -5 ) 2 5- (1 0 ) 2 0(1 2 ) 2 0(2 2 ) 2 6(1 0 ) 70 1

C N ID D AT A 1 2 100 2 4 4 100.00 2.00 1.00 300 2 1

Seales al lado de la carretera - (Preventiva 1,20 m x 0,80 m)

Seales al lado de la carretera - (Ambiental 1,20 m x 0,80 m)

COSTO 0.0008 0.0008

0.0016 COSTO 3.0000

SUBTOTAL O TRANSPORTE DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD TARIFA

0.0000 3.0105 0.9050 3.9155 3.92

COSTO 260.000 0 195.000 0 195.000 0 9.6500

659.650 0 COSTO 75.0000 100.000 0

SUBTOTAL O TRANSPORTE DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD TARIFA

SUBTOTAL P TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P)

COSTO 260.000 0 260.000 0 19.3000

539.300 0 COSTO 75.0000

SUBTOTAL O TRANSPORTE DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD TARIFA

SUBTOTAL P TOTAL COSTO DIRECTO (M+N+O+P) INDIRECTOS Y UTILIDADES 30.06%

0.0000 641.265 0 192.781 8

COSTO 3.2500 0.4825

SUBTOTAL O TRANSPORTE DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD TARIFA

0.0000 6.4191 1.9298 8.3489 8.35

COSTO 0.3250 0.3250

SUBTOTAL O TRANSPORTE DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD TARIFA

0.0000 5.6825 1.7083 7.3908 7.39

CAPITULO VIII EVALUACION PASIVOS AMBIENTALES

CAPITULO IX SEALIZACION AMBIENTAL

Al inicio y fin de un tramo de obra para cerrar un sitio

Antes de interseccin con una ruta alterna

Interseccin con otros y caminos de segundo orden