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rSeat - Anlisis
Nos ha llegado a nuestras manos un nuevo modelo de cockpit para el hogar, que viene a competir con los que actualmente ya tenemos en el mercado. Su nombre es rSeat (http://www.rseat-iberica.com/)y en las siguientes lneas pasaremos a realizar un anlisis exhaustivo a lo que nos ofrece este producto. De los cockpits rSeat, diferenciamos dos modelos, dependiendo del volante que tengamos: rS GTR (Logitech G25/G27) y el rS EVO (Fanatec Porsche GT2/GT3, Thrustmaster T500RS Wheels)

Visualmente son idnticos, su diferencia la encontramos en la ubicacin de los agujeros en los que fijar la pedalera, el volante y cambio de marchas. A la hora de la compra, podemos personalizar nuestro cockpit en dos partes: la primera, el color del chass, que lo podremos escoger pintado en blanco o negro. La otra eleccin la encontramos en el color del asiento, donde tenemos tres colores: rojo, negro y blanco.

2 colores en chasis y 3 en el cockpit donde sentarnos

www.rseat-iberica.com Uno de sus puntos positivos, a pesar de existir dos modelos, es que s nos cambiamos de volante, no tenemos que comprarnos otro cockpit. Existe un kit de adaptacin, que por 109, nos dan la pedalera y el cambio para poder pasar fcilmente de uno a otro. Tambin nos han asegurado que a medida que vayan sacando nuevos modelos que requieran de otro tipo de ajustes/colocacin de los componentes, irn sacando nuevos kits para poder usarlos con el cockpit.

Pasar del rS GTR al rS Evo, un mnimo coste adicional En este caso, la prueba que realizaremos es del rS GTR, el modelo diseado especialmente para colocar nuestro Logitech G25/G27. En definitiva, el primer punto fuerte que encontramos en l es la Personalizacin y Adaptacin. Un rSeat est hecho para que nos guste y pueda durar aunque salgan nuevos volantes al mercado. Pasamos a abrir el producto y ver que nos encontramos dentro.

www.rseat-iberica.com Packaging y desempaquetado Primeramente vemos la caja, la cual dentro de ella tenemos todos los componentes, como son el asiento y la estructura metlica. Tal como podemos ver fuera, ya nos resalta cules son sus tres principales caractersticas: 1. Alta calidad: mxima calidad y alta durabilidad, diseado para durar 2. Montaje de volante: Placa de montaje del volante totalmente regulable 3. Montaje del cambio de marchas: Placa de montaje del cambio de marchas totalmente regulable.

Exterior de la caja donde se indican los puntos fundamentales del rSeat

www.rseat-iberica.com Por lo cual, ya desde fuera, podemos extraer que el rSeat busca primeramente, durar mucho tiempo, y tambin que lo podamos regular completamente a nuestra forma de conducir. Ya abierta la caja, lo primero que observamos es la trasera del asiento, y vemos como la disposicin de los componentes est hecha buscando minimizar el espacio.

Sacado el asiento, que est protegido con un plstico de burbujas, vemos una gran estructura metlica, toda ella envuelta con un plstico al vaco. Tambin observamos que las partes que sobresalen o que pudieran daar al asiento, estn protegidas con cartones y pequeas espumas. Y como podemos ver, alrededor de estas dos tiras de plstico la ligan con la caja, haciendo que sea casi imposible que la estructura se mueva. Con todo esto se evita de antemano que, por algn mal transporte, golpe u otro suceso no quede marcado o daado el asiento.

www.rseat-iberica.com Ya roto el plstico que rodea la estructura, esta se divide en los otros cuatro componentes del chasis. Estos son la base del asiento, la estructura que aguanta el volante, la del cambio de marchas y la de los pedales. Para que no exista ningn movimiento, estas cuatro piezas van unidas con bridas y tambin protegidas unas con otras por cartones o espumillas, as se evita que se mueva ni el que se rayen entre ellas Desmontado todo y con las cuatro piezas visibles, podemos observar los diferentes acabados de los metales del rSeat.

Desempaquetado y detalles en protecciones

www.rseat-iberica.com Estructura y ajustes Ya con todo fuera de la caja, podemos empezar a observar los detalles del rSeat. En nuestro caso (chasis y asiento negro) vemos como se trata de una estructura ntegramente de acero galvanizado cuadrado, que a pesar de incrementar algo el peso, nos ofrece una mayor resistencia. No tiene un diseo demasiado complejo pero preparado para un uso intensivo. En cuanto a la pintura podemos observar como se ha utilizado un tono mate, que le da un aspecto ms serio al producto. Personalmente lo preferimos; una pintura brillante quedara demasiado vistosa a la vista, y no le dara el toque racing que a muchos nos gusta. Puede parecer una tontera, pero estos pequeos matices hacen ganar enteros al conjunto del cockpit. Para la fijacin y ajuste de las diferentes piezas, como pueden ser las curvas, se usa el siguiente sistema:

Sistema de curvas utilizado en el rSeat Con ello, y aunque pueda parecer endeble usar tornillos en vez de ir remachado o soldado, le da visualmente una buena sensacin de robustez y no desentona para nada. Igualmente en las pruebas hechas tanto movindolo como aplicndole peso encima no obtuvimos ningn sntoma de flaqueza, ms bien pareca que ni se inmutaba. Buena solucin buscada en el rSeat.

www.rseat-iberica.com El Asiento Le dedicamos un punto exclusivamente al asiento ya que al fin y al cabo, es donde pasaremos las horas encima, y las sensaciones sobre l son bsicas. Para este rSeat se ha optado por un aspecto de tipo Rally, en detrimento de otros ms de GT/Turismo o de vehculo utilitario. Observndolo, vemos como la parte de la estructura del asiento (trasera y lateral) est compuesta de una carcasa de plstico fiberglass con un acabado brillante.

El asiento, desde todos los ngulos En la parte trasera vemos un diseo, sencillo pero resultn, y las siglas rS con una redonda alrededor. Tambin podemos observar cmo lleva tanto en los laterales como en la parte superior los agujeros para poder aadir unos cinturn de cuatro puntos, como los que llevan en el World Rally Championship (WRC). Mirando la parte delantera nos encontramos con una polipiel negra bastante agradable al tacto y algo mullida, correcta en el respaldo y en la parte inferior bastante ms acolchada. La parte final inferior esta mucho ms mullida, imitando los backets de rally, donde las piernas van ms levantadas que el trasero.

www.rseat-iberica.com Encima de todo del respaldo, justo donde apoyaremos la cabeza, encontramos un grabado cosido de rSeat, indicndonos la marca del producto.

Trabajados detalles identificativos de la marca En cuanto a las sensaciones encima de l, es de lejos lo que ms nos ha gustado de todo el cockpit. El asiento es bastante ancho y eso hace que entre cualquier tipo de persona. En otros que hemos probado dependiendo de la constitucin parece que entres encajado. A parte de eso el mullido se hace agradable y la polipiel hace que no se caliente excesivamente el asiento con el uso.

Buen mullido y adems desmontable, para su limpieza y cuidado En resumen, podemos jugar horas y horas y estaremos bastante a gusto. Ms de uno nos ha dicho que tambin podra servir para ver pelculas, o echarse una siesta!

www.rseat-iberica.com Montaje y colocacin Para el montaje final al utilizarlo, este lo podemos subdividir en 3 fases: Colocacin del asiento Colocacin de estructura de volante/pedales/cambio Colocacin de Logitech G25/G27

Colocacin del asiento En este paso nos tocar juntar el asiento con la estructura central del chasis. Primeramente debemos coger el asiento (el cual al tener fiberglass resulta muy ligero de mover) y colocarlo encima de la estructura cuadrada donde se apoyar. Como podemos ver en los laterales lleva una placa metlica con la inscripcin de rSeat y en la parte superior, en el inicio y el final, los agujeros donde podremos ajustar y ya fijar nuestro asiento. Como vemos podemos ajustar en dos niveles la parte trasera y en tres la delantera. De esta manera podemos pasar de un asiento completamente recto, a uno donde tengamos las piernas ms levantadas que el trasero, al estilo Frmula 1.

Tres ajustes delanteros y dos traseros Simplemente ajustado el hueco con el agujero, insertaremos el tornillo Allen (incluido en el kit del rSeat) y atornillaremos hasta el final. Ya ajustado de ambos lados, podemos sentarnos encima del asiento sin ningn problema.

www.rseat-iberica.com Colocacin de Estructura de Pedales/Volante/Cambio

Para ya tener toda la estructura completada, debemos colocar las tres estructuras faltantes. Por una parte la ms fcil de todas ser la del cambio de marchas. En el lateral derecho de la estructura ya montada del asiento, encontraremos un agujero donde podremos poner la pieza metlica del cambio. Simplemente colocarla y apretar con la mariposa hasta que no se mueva. Despus de ello, ya solo nos queda el volante y los pedales. Como podemos ver, la estructura de los pedales est compuesta de una larga barra cuadrada, de parecido dimetro al de todo el chasis de acero del cockpit, y acaba con una bandeja cuadrada donde pondremos nuestros pedales del G25/G27. Esta barra ir directamente unida a la estructura central asiento-chasis, y entre ambas es donde meteremos la estructura del volante. En la siguiente imagen vemos claramente el montaje.

Las 3 mariposas de plstico permiten ajustar pedales y volante a nuestro gusto Con esto montado, simplemente toca ajustar, y apretar las mariposas para que quede todo bien apretado. Estas interiormente son de plstico, por lo que en ningn momento al apretar rayamos el chasis. El sistema es muy sencillo pero lo importante, es que funciona y es robusto, no hay flaquezas.

www.rseat-iberica.com Colocacin de Logitech G25/G27 Ya con todo montado, solo nos falta lo ltimo para empezar ya a disfrutar del rSeat: tener pedalera, cambio y volante todo bien montado. En cuanto al Logitech G25/G27 de nuestra unidad de pruebas (tenemos tambin la versin EVO para Fanatec y Thrustmaster) tenemos dos formas de poner los componentes: con los ajustes de serie, o atornillndolos a las estructuras. En el primero haramos como siempre, apretando las diferentes ruedas, daramos presin a la estructura hasta quedar fijada. Pero desde nuestro punto de vista no es muy recomendada, ya que como sabemos con movimientos o golpes bruscos tiende a moverse de sitio o salirse. El atornillar todo a la estructura es la opcin ms laboriosa pero al fin y al cabo la ms adecuada.

Fijacin absoluta entre chasis y piezas de nuestro volante Como ya tenemos los agujeros hechos, simplemente tenemos que hacer coincidir los agujeros del cockpit y los ya hechos en el G25/G27 y atornillar. Para el volante necesitaremos dos allen del 4, para el cambio de marchas dos ms, y la pedalera otros seis. Recomendamos ponerlos con una arandela en medio para as no rayar la estructura al apretar (Atencin Estos tornillos no vienen incluidos en el pack rSeat). Con ello tenemos ya todo completamente fijado y estaremos seguros de que nada se mueve ni un milmetro.

www.rseat-iberica.com Ajustes Con todo ya montado y encima de nuestro rSeat, slo nos queda adaptarlo completamente y ponerlo a nuestra medida y preferencias. Para ello tendremos dos sistemas: mariposas de plstico y tornillos allen. Con las allen podemos realizar ajustes ms concretos en tres puntos determinados: Altura del asiento: Como hemos comentado anteriormente, podemos ajustar el asiento en 3 alturas delante y 2 detrs. (visto en Montaje de Asiento) Ajuste del volante : Tenemos dos puntos de ajuste, uno para la altura del volante, y otro para la inclinacin

Ajuste de la pedalera: Podemos ajustar la inclinacin de la pedalera y posicin del reposapis

www.rseat-iberica.com Son ajustes que realizamos menos frecuentemente y que con una llave allen (incluida en el pack rSeat) podemos graduar perfectamente. En el caso de las mariposas de plstico, estas permiten fijar los siguientes puntos: Distancia asiento-volante Distancia asiento-pedales Distancia asiento-cambio de marchas Altura asiento-cambio de marchas

Con el interior de goma, permiten fijar las piezas sin ningn dao Son puntos que modificamos ms frecuentemente, si se sube una persona ms o menos alta o si tiene las piernas/brazos ms largos o cortos. Sobre todo este sistema nos ha agradado mucho, ya que es fcil de apretar/desapretar estos puntos y al tener interiormente una placa de plstico, en ningn momento rayamos la estructura.

www.rseat-iberica.com Guardado Como el rSeat se puede graduar tanto el tamao de la pedalera como el volante, si la apretamos al mximo, podemos reducir bastante el espacio til que ocupa.

Apretando toda la superficie, podemos dejarlo todo en un espacio bastante reducido. Adems, si ya buscamos minimizar el espacio, sacando las estructuras de pedalera, cambio de marchas y volante el espacio que ocupa en global es el del asiento, pudiendo colocarlo en cualquier rincn.

www.rseat-iberica.com Tamaos Montado, las medidas del rSeat las podemos ver seguidamente:

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rStand
Adicionalmente al rSeat, tuvimos la ocasin de probar uno de los accesorios que nos ofrece la marca, el rStand. Con l podemos colocar una pantalla plana de hasta 32 pulgadas delante de nuestro rSeat, dndonos una sensacin de inmersin completa. Como podemos ver, el rStand viene en una caja bastante ms pequea, y todo l envuelto en un plstico para evitar cualquier rayada o desperfecto.

Apertura del producto La estructura est formada por cuatro piezas: la base, las dos piezas de la barra y la estructura de giro/sujecin de la pantalla.

Desempaquetado El montaje, gracias a las instrucciones, es sumamente sencillo.

www.rseat-iberica.com Primero collamos la parte inferior de la barra a la base, mediante 5 tornillos allen para dejarlo bien fijado.

Despus de eso, tenemos que coger la parte superior de la barra y meterla dentro de la inferior. Detrs de ambas podemos ver como llevan dos mariposas de plstico. Con eso podemos apretar y desapretar y regular la altura de la pantalla de manera muy fcil. El tercer paso es instalar la pieza que permitir sujetar la pantalla y regularla en altura. Deberemos juntar esta con la parte superior de la barra, que a cada lado lleva un agujero para pasar su correspondiente allen. Como podemos ver, tiene un sistema de regulacin de altura de pantalla sencillo pero efectivo, mediante la conocida mariposa.

www.rseat-iberica.com Ya con esto montado, pasamos a la parte de manipular la pantalla de TV, una de las cosas que dan ms respeto (por si rompemos el LCD). La mayora de televisores modernos ya llevan unos agujeros para la pre-instalacin en pared. En nuestro caso, una Samsung LCD 32, haba 4 agujeros y simplemente fue atornillar los 4 tornillos que venan con la TV a la placa metlica del pack rStand

Ya con esto atornillado, y con la ayuda de alguien (recomendable) slo nos queda unir toda la estructura ya montada con la tv. Esta se aguanta con dos allen, una arriba y otra abajo, que unen ambas piezas. Con paciencia y un poco de maa, lo tendremos ya todo montado. Con todo puesto en su lugar, vemos como la amplia base aguanta perfectamente la pantalla y nos permite disfrutar al mximo de la simulacin.

www.rseat-iberica.com Adems podemos regular tanto en altura como en direccin la pantalla, y con 3 rStands podramos llegar a tener la sensacin absoluta con 3 tv de 32 envolvindonos en la simulacin.

Recordemos que tambin para los que quieran utilizar el sistema de triple pantalla de PC, existe un rStand especfico para ello.

rStand PC, hasta 24 pulgadas.