2 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA!, Nr, 48/18.1,2024 ORDONANTE ALE GUVERNULUI ROMANIE! GUVERNUL ROMANIE! ORDONANTA DE URGENTA pentru modificarea gi completarea Ordonantei de urgenté a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice ‘Avaind in vedere importanta activitstil agricole si securtatialimentare 2 Rom&niel, rolul vital al agriculturl in economie, dar ‘gi nevoia de flexibilitate a sectorului agricol, finand seama de: — absenta unui cadru legislativ privind circulatia pe drumurile publice a tractoarelor agricole sau forestiere, In acord cu necesitiile reale ala conducditorlor acestei categorii de vehicule, — prognoza privind extinderea parcului de utilaje agricole In exercitiul financiar 2023—2027 prin Programul national ‘strategic, care are ca efect o disproportionalitate Intre numérul de utilaje gi personalu! specializat pentru conducerea acestora; —deficitul de unitati de invatimant pentru ¢colarizarea i pregatirea operatorilor de utilaje, mecanizator gi tractorist, care {8 devenit mai acut incepand cu anii 2000; — lipsa forfei de munca specializate, cauzaté de migratia caire f4rile Uniunii Europene. unde legisiatia rutierd permite ‘operarea $i conducerea utilajelor agricole cu permis de conducere de categorie B, in special pentru utilajele cu deplasare lent In combinatie cu una sau doud remorci, cu condilia respect unei anumite viteze de deplasare, constientizand c& neadoptarea rapida a masurilor legislative are efecte negative vizibile asupra necesarului fortei de munca in agriculturd, unde se destagoard activitatl agricole specifice pe tot parcursul anuiul, {inénd cont de faptul ca neadoptarea de masuri imediate ar conduce ia difcultati In ceea ce priveste realizarea activitatior ‘agricole gi, implicl, asupra securtati alimentare a Romaniei. situatie extraordinara a cArei reglementare nu poate fi amanata, dar $i de faptul ca In lipsa acestel interventii legislative se creeazA perspectiva afectari durablie a sectorulvl agricol din tara, situaiia avnd impact negativ pentru Roménia si constituind un element care vizeazA interesul public general, iar, In contextul arajtat, In care demersul nu poate fi amdnat, existind riscul afectéril sectorului agricol al RomAiniel, aceasta reprezints o situatie de urgent glare caracter extraordinar. In considerarea celor mai sus precizate, din perspectiva exigentelor art. 118 alin. (4) din Constitutia Romdniei, republicata, motivarea urgentel si situatie! extraordinare a carel reglementare nu poate fl aménati este generaté de existenta unor dificultat {in asigurarea cadrului legal necesar adecvat pentru operarea gi conducerea ulilajelor agricole cu permis de conducere de categorie B, Jn special pentru utilajele cu deplasare lenta in combinatie cu una sau doua remorci, cu condijia respectarii unei anumite viteze de depiasare, precum gi de inexistenta unor soluti normative care sa asigure acest deziderat. potrvit legistatei speciice circulatiei pe drumurite publice. ‘Vaziind faptul cd situatile descrise echivaleaza cu 0 potentiald afectare @ dezvoltarii sectorului agricol al Romaniei, se impune ca Guvernul, avind in vedere rolul proactiv pe care Il exercitd, $4 realizeze o interventie, cu celeritate, pentru solutionarea ‘acestei situapi care nu poate fi amanata. Avéind in atentie faptul ca lipsa adoptarii in regim de urgenté a masurilor prevazute de prezentul act normativ poate conduce la afectarea securitatii aimentare a Roméniel, utilzarea unui at instrument legistattv putiind conduce ia imposibiitatea ‘adoptari, in timp uti si cu celeritate, a masurilor necesare pentru asigurares cadrului normatiy, de nivel primar, pentru operarea $i conducerea, in mod flexibil, & tractoarelor agricole sau forestiere, ‘tnand seama de faptul cd neadoptarea de masuri imediate, prin ordonanta de urgenté, ar conduce fa afectarea sectorulul agricol al RomBniei, situatie extraordinard a crei reglementare nu poate fi aménata, ‘in egala masur8, promovarea si adoptarea unei legi pentru instituirea masuril propuse implic’ 0 procedur’ Indelungats, ‘solutie juridicd ce presupune ca pe tot parcursul procesulul normal de legiferare autoritatile publice cu atributil in domeniu s& se affe in imposibiltatea de a oleri o solutie adecvald conducstorilor de tractoare agricole sau forestiere pe teritoriul Romaniei, inand seama ca elementele sus-mentionate constituie premisele unei sitvatii urgente si extraordinare care impune adoptarea de masuri imediate In vederea stabiliri cadrului normativ adecvat, iar neadoptarea acestor masuri cu celeritate poate avea consecinje negative asupra interesului public, reglementarea operativé neputindu-se realiza pe calea procedurii obignuite Ge legiferare ce presupune un orizont de timp Indelungat, avnd In vedere <4 prin intentia de reglementare se urmareste dezvoltarea politic agricole a Romaniei, element care vizeaza interesul public general, iar in contextul ardtat demersul nu poate fi aménat, existand riscul unor blocaje sau distunctionalitatiinstitutjonale, si constituie situatiide urgenta $i extraordinare, a caror reglementare impune adoptarea unor masuri imediate pe calea ordonantel de urgenta, lntuctt aspecole prezentate constiue o stare de feptcbiecin®,cuandcabid, extraorinerd, independent de vonta arse, clr pine pact pao tsa let rcamartan i poate fi amanaté, se impune adoptarea de masurl imediate prin ordonanta de - ‘hn tomoil art 115 ali (4 {a} din Constinia Reménie,opucas,MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 48/18 12024 3 Guvernul Roméniel adopta prezenta ordonanta de urgenté. Aft. |. — Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 1956/2002 privind circulatia pe drumurtie publice, republicaté in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea |, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificarile gi completariie ulterioare, se modifica gi se ‘completeaza dupa cum urmeaza: 1. La articolul 20, alineatul (2) se modificd gi va avea ‘urmatorul cuprins: (2) Permisele de conducere se elibereaz pentru ‘urmétoarele categorii de vehicule: AM, A1,A2, A, B1, 8, BE, C1, CIE, C, CE, 01, DIE, D. DE, Tr, Trt, To sau Tv” 2. La articolul 20 alineatul (4), litera b) se modificd 1 va avea urmatorul cuprins: .b) 18 ani imptinij, pentru categorile de vehicule A2, B, BE, C4, CIE, Te $i Tet 3, La articolul 24, alineatul (11) se modificé gi va avea urmatorul cuprins: .{1") Prin exceptie de la prevederile alin. (1), candidati care solicitd obtinerea categoriilor Tr, Tri, Tb sau Ty, precum gi candidati cu dizabilitati fizice pot fi examinati de autoritatea competent pe raza careia se afté scoala de conducatori auto autorizaté unde acestia au absolvit cursurile de pregaitire teoretica si practic’.” 4, La articolul 24 alineatul (5), litera b) se modificé 91 va avea urmatorul cuprins: .b) 10 ani pentru permisele de conducere eliberate pentru vehiculele din categorille AM, A1. A2, A. B. B1, BE gi Trt.” 5, Laarticolut 241 alineatul (2), dupa litera g) se introduce © nous litera, It. g'), cu urmatorul cuprins: 9") permisele de conducere eliberate pentru categoria B sunt valabile si pentru vehiculele din categoria Trt, precum i pentru ansamblurile formate dintr-un vehicul din categoria Trt $1 una sau doud remorci, indiferent de masa totalé maxima ‘autorizata a vehiculelor sau ansambluritor de vehicule:”. 6. La articolul 24% alineatul (2), litera I) se modificé i va avea urmatorul cuprins: .)) permisele de conducere eliberate pentru categoria Tr sunt valabile $i pentru ansambiul format dintr-un vehicul din categoria Tr $i una sau doud remorci, precum $i pentru vehiculele din categoria Tr1 $i pentru ansambturie formate dint-un vehvoul din categoria Tr1 si una sau doua remorci, indiferent de masa totald ‘maxima autorizatd a vehiculelor sau ansambiurilor de vehicule:" 7. La articolul 24! alineatul (2), dupa litera i) se introduce © noua litera, lit. 1), cu urmatorul cuprins: i!) permisele de conducere eliberate numai pentru categoria ‘Tr1 sunt vaiabile gi pentru ansamblul format dintr-un vehicul din categoria Tr1 si una sau dou’ remorci indiferent de masa total maximé autorizatd @ vehiculului sau ansamblului de vehicule:”. 8. La articolul 66, alineatul (1) s¢ modificé i va avea urmatorul cuprins: Att. 68. — (1) Atestatul profesional este obligatoriu pentru conducdtoru! autovehiculului care efectueaz’ transport de ‘marfuri periculoase. transport public de persoane, transport in ‘cont propriu de persoane cu microbuze i autobuze. precum i pentru autovehiculele de transport marfa cu masa maxima autorizaté mai mare de 3,5 tone, care circuld in trafic intern $1 international.” 9. La anexa nr. 1, dupa litera p) se introduce o noua litera, it. pt), cu urmétorul cuprins:

S-ar putea să vă placă și

• SV00020272754

  

  Document2 pagini

  SV00020272754

  Daviduta Ionut

  Încă nu există evaluări
• Comunicat Presa 1

  

  Document2 pagini

  Comunicat Presa 1

  Daviduta Ionut

  Încă nu există evaluări
• 291-Decizia - Alegere Preemtor Apostu Constantin

  

  Document1 pagină

  291-Decizia - Alegere Preemtor Apostu Constantin

  Daviduta Ionut

  Încă nu există evaluări
• • Reviste
  • Podcast-uri
  • Partitură
• Model Contract de Arendare Si Act Aditional La Contract PDF

  

  Document4 pagini

  Model Contract de Arendare Si Act Aditional La Contract PDF

  Daviduta Ionut

  Încă nu există evaluări