1.

DIAGNOSTICAREA GENERALĂ, IDENTIFICAREA

AUTOVEHICULELOR
( 4ore)

Scopul lucrării: studierea conţinutului şi formarea deprinderilor practice în domeniul

diagnosticării generale ale autovehiculelor, verificarea şi descrierea datelor din certificatul
de înmatriculare, obţinerea deprinderilor practice de stabilire exactă a modelului şi a anului
de fabricaţie, verificarea stării tehnice a caroseriei.
Conţinutul lucrării: de verificat VIN-codul automobilului cu datele din certificatul de
înmatriculare a automobilului, depistarea caracterelor de pe agregatele autovehiculelor,
verificarea stării tehnice a caroseriei şi elementelor după marca corespunzătoare.
În urma efectuării lucrării studentul trebuie:
- să cunoască poziţiile semnelor de identificare;
- să poată stabili exact modelul şi a anul de fabricaţie;
- să însuşească metodele, aparatele de măsură a parametrilor, tehnologia
diagnosticării autovehiculelor rutiere şi remorcile acestora.

1.1. Suportul tehnologic

- automobile Toyota Carina; Audi 100; Mazda 626; Mazda 323.

- scheme şi anexe ale documentelor de identificare, oglindă retrovizoare; lanternă -
12-36 V; Motor-tester: Diamant-4, Launch x-431.
1.2. Noţiuni generale
În conformitate cu Legea nr. 1320-XIII din 25 septembrie 1997 "Cu privire la
registre" (Monitorul Oficial, 1997, nr.77-78, art. 639) şi întru executarea prevederilor
Hotărîrii Guvernului Republicii Moldova nr. 561 din 23 octombrie 1996 "Cu privire la
crearea Registrului de stat al mijloacelor auto-moto de transport, tractoarelor, altor maşini
autopropulsate, mecanismelor şi remorcilor" (Monitorul Oficial, 1996, nr. 75-76, art. 609),
în scopul creării unui sistem unic de evidenţă a autovehiculelor şi remorcilor acestora,
precum şi a agregatelor cu număr de identificare imprimat şi în scopul ridicării nivelului de
pregătire tehnică a parcului de vehicule şi reducerii influenţei negative a acestuia asupra
mediului, Guvernul Republicii Moldova a adoptat Hotărârea nr. 651 din 10 iulie 2000
„Regulamentul cu privire la reorganizarea Sistemului informaţional automatizat de căutare
"Automobilul", care în prezent funcţionează în cadrul Ministerului Dezvoltării
Informaţionale.
Registrul transporturilor are drept scop:
- introducerea în Republica Moldova a evidenţei unice centralizate a tuturor
vehiculelor şi agregatelor numerotate;
- acumularea şi actualizarea informaţiei despre fiecare vehicul (agregat), despre
dreptul de proprietate şi alte drepturi patrimoniale asupra acestora, despre titularii de
drepturi, despre titlurile de proprietate, despre tranzacţii cu vehicule şi alte temeiuri
generale, modificarea, suspendarea şi încetarea drepturilor.
Registrul transporturilor are următoarele sarcini principale:
- identificarea deplină, evidenţa şi documentarea parcului de vehicule al ţării şi a
vehiculelor aflate în trafic internaţional;
- asigurarea protecţiei şi recunoaşterii publice a drepturilor de proprietate, de posesie
şi de folosire acestor vehicule;
- introducerea în ţară a controlului automatizat asupra deplasării vehiculelor;
- susţinerea sistemului fiscal şi sistemului de asigurări;
- asigurarea autorităţilor administraţiei publice centrale şi locale, a agenţilor
economici şi a populaţiei cu informaţii statistice despre numărul şi starea tehnică a
vehiculelor exploatate în ţară;
- dezvoltarea infrastructurilor de transporturi şi prestări de servicii.
Verificarea echipării autovehiculelor rutiere, constă în determinarea existenţei
minimum a unei pene de asigurare a staţionării corespunzător diametrului roţii, triunghi
 de presemnalizare, stingător şi trusă medicală, ale căror termen de exploatare trebuie să
corespundă normativelor prevăzute de producător (stingător 2 ani).

Identificarea
În anul 1977 în SUA şi Canada a fost primit standardul ISO 3779, descriind formatul
numerelor VIN (Vehicle Identification Number - numărul de identificare al vehiculului),
producătorii de autovehicule urmau scopul formării unei metode simple şi sigure de
clasificare a maşinilor.
Fiecare simbol al VIN-codului, identifică unele date despre automobil urmat de
caractere. La alcătuirea numărului, toţi producătorii de autovehicule se conduc după
standardul ISO 3779.
Vehicle Identification Number (VIN), corespunzător standardului ISO 3779, ocupă
primele numere ale caroseriei sau şasiului autovehiculului.
În componenţa VIN-codului sînt incluse trei compartimente:
- World Manufactures Identification (WMI)- indexul mondial al
producătorului;
- Vehicle Description Section (VDS)- descrierea secţiunii vehiculului;
- Vehicle Identificasion Section (VIS) - identificarea secţiunii vehiculului
(numărul de serie)

1HGEM22022LXXXXXX
WMI VDS VIS

WMI - primul compartiment, prezintă codul descris de producător, cu scopul

identificării. Codul este compus din trei caractere: primul caracter indică zona geografică,
al doilea - ţara producătoare, al treilea - producătorul determinat.
VDS - compartimentul doi este compus din şase caractere, determinînd componentele
automobilului, al VIN-codului. Ordinea şi sensul este determinat de producător, caracterele
neutilizate, producătorul le poate completa după criteriile sale.
 VIS -compartimentul trei este compus din opt caractere ale VIN-codului, unde
ultimele patru caractere trebuie să fie obligatoriu cifre. Dacă producătorul doreşte să
includă în componenţa VIS-ui, indicarea anului de fabricare, a modelului de automobil sau
uzina de asamblare, se recomandă inversarea indicării anului de fabricare pe prima poziţie,
iar uzina producătoare pe a doua poziţie..
Excepţie ultimele patru caractere ale VIN-codului, care deţin o structură alfabetică-
cifrată. Pentru completarea lor se permite aplicarea următoarelor cifre arabice şi litere
latine:

0123456789ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ

Este strict interzis aplicarea literelor: I, O, Q

1.3. Ordinea efectuării operaţiilor de diagnosticare:

- Pregătirea automobilului pentru diagnosticarea generală;

- De identificat echiparea automobilului;
- De verificat marca, tipul, varianta, numerele de identificare a agregatelor, culoarea;
- De stabilit exact modelul şi anul fabricaţie.
- De citit codurile de identificare.
- Se verifică poziţionarea semnelor şi codurilor de identificare.

Se completează conform (fig. 1.1 şi 1.2) poziţionarea semnelor codurilor de

identificare, se completează aceste semnificaţii.

Fig. 1.1

Poziţia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Caracteru
l
 Fig. 1.2

1.4. Verificarea stării tehnice a caroseriei

-De verificat dacă caroseria nu dispune de deformări şi defecte mecanice.

-De verificat starea tehnică a buloanelor şi niturilor.
-De verificat elementele caroseriei şi asamblările acestora.
-De efectuat analiza corespunderii datelor din certificatul de înmatriculare a
automobilului testat.

Concluzii:
Concluzii referitoare la identificarea şi echiparea autovehiculul, marca, tipul, varianta;
identificarea numerelor şi codurile agregatelor; caracteristica VIN-codul unui automobil;
sarcinile principale ale Registrului transporturilor în Republica Moldova.

Întrebări de autoevaluare

1. Denumiţi locurile şi caracterizaţi semnele de identificare a automobilului

Toyota Carina.
 2. Denumiţi locurile şi caracterizaţi semnele de identificare a automobilul Audi
100.

3. De indicat şi de caracterizat VIN-codul unui autovehicul.

4. Explicaţi în ce loc şi caracterizaţi semnul de indicare a presiunii aerului din
pneuri.
5. Care este scopul aplicării semnelor de identificare a autovehiculelor?
6. Starea tehnică a căror elemente ale caroseriei este necesar de verificat la
diagnosticarea generală.
7. Scopul echipării autovehiculelor.
8. Sarcinile principale ale Registrului transporturilor.