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NFPA 130
CONTENIDO
1.2.3.4.ANTECEDENTES OBJETIVO ALCANCE NORMAS EUROPEAS
1. Antecedentes
1975 Se forma el comit sobre Sistemas para el Trnsito de Vehculos y Pasajeros sobre rales 1983 Primera versin de la norma 1986 Revisin para adecuarla al nuevo Manual de Estilo de NFPA. Se aprovecha para incluir nuevos captulos y apndices 1988 Nueva revisin para incluir el nuevo sistema de transporte automtico sin conductor. Revisiones en los aos 1990, 1993, 1995, 1997 2000 ltima edicin
2. Objetivo
2. Objetivo
Adecuado acceso para los equipos de extincin Tnel del Mont Blanc (Marzo 1999)
El accidente de un camin bajo el tnel que une Francia con Italia causa 35 muertos. Los servicios de bomberos haban alertado previamente de que en caso de emergencia las operaciones de rescate sera extremadamente complicadas
2. Objetivo
Correcta ventilacin y extraccin de humos. Procedimientos de emergencia Tauern Tunnel, Austria (Mayo 1999)
12 personas pierden la vida. Al igual que en el accidente del Mont Blanc, no exista un tunel para la evacuacin paralelo al principal ni un sistema de extincin efectivo
3. Alcance de la Norma
Proteccin contra el fuego:
Estaciones Tneles Metropolitanos Ventilacin de emergencia Material Mvil Talleres y Cocheras
Procedimientos de emergencia
3.1 Estaciones
Construccin:
Propiedades de los materiales Sistemas de proteccin durante la construccin Entradas y puertas Espacios de seguridad
3.1 Estaciones
Evacuacin:
Rutas de salida
Se calcularn en base al ancho de Zona de trnsito, ancho > 56 cm. Suficientes para evacuar la estacin desde los andenes en 4 minutos Mxima distancia a recorrer desde los andenes < 91 metros Evacuacin desde cualquier punto del andn a una zona de seguridad ser como mximo de 6 minutos
3.1 Estaciones
Clculo de evacuacin
Puertas de salida un ancho mnimo de 91,4 cm Puertas de control desactivadas con ancho de 50,8 cm Tornos desactivados de 45,7 cm y altura de 91,4 cm Las puertas de emergencia deben tener una capacidad de evacuacin de al menos el 50% de la capacidad requerida de emergencia Se debe prever un segundo medio de salida de al menos dos zonas de trnsito (1,14m de ancho) alejado de la ruta principal
3.1 Estaciones
Clculo de pasajeros a evacuar
Suma de la carga de ocupacin de un tren en cada andn ms la carga de ocupacin debida a la gente que espera el tren.
Traccin Elctrica
Subestaciones de traccin Catenaria
Sistemas de proteccin
Detectores de incendios Sistemas automticos de extincin. Tuberas de 101,6 mm de dimtero Estos sistemas se deben instalar ya en periodo de construccin del tnel en cuanto ste tenga una longitud mayor de 61 m Extintores
Diseo
Proporcionar una atmsfera respirable a lo largo de las vas de evacuacin en las estaciones Ser capaz de funcionar a mximo rendimiento por al menos 120 segundos
Sistema de Control
El inicio de operacin del sistema de ventilacin de emergencia es realizado por el Puesto de Mando Central El Puesto de Mando debe recibir confirmacin de que el sistema se ha puesto en marcha
Materiales
Suelo, paredes, techo, puertas, acabados deben ser no combustibles Cableado y sistema de cableado Motores Sistemas de propulsin y frenado Circuitos auxiliares
Evacuacin de emergencia
Salidas de emergencia Iluminacin de emergencia
Interfona Extintores
En Espaa la IOS-98,
"Instruccin para el proyecto, construccin y explotacin de obras subterrneas para el transporte terrestre", que contempla tres requisitos bsicos de los tneles: Resistencia mecnica y estabilidad. Seguridad en caso de incendio o de vertido de materiales txicos o inflamables. Seguridad de utilizacin