SATLITES METEOROLGICOS

Un satlite meteorolgico es un tipo de satlite artificial que se utiliza principalmente para supervisar el tiempo atmosfrico y el clima de la Tierra. Sin embargo, ven ms que las nubes. Las luces de la ciudad, fuegos, contaminacin, auroras, tormentas de arena y polvo, corrientes del ocano, etc., son otras informaciones sobre el medio ambiente recogidas por los satlites. Las imgenes obtenidas por los satlites meteorolgicos han ayudado a observar la nube de cenizas del Monte Saint Helens y la actividad de otros volcanes como el Monte Etna. El humo de los incendios del oeste de Estados Unidos como Colorado y Utah tambin han sido monitorizados. Satlites Meteorolgicos geoestacionarios Actualmente estan operativos cinco satlites geoestacionarios idnticos dispuestos en rbita geoestacionaria alrededor del Ecuador: GOES E (Este) y GOES W (Oeste) (EE.UU) GMS (Japn) GOMS (Rusia) INSAT (India) METEOSAT de la Agencia Espacial Europea (ESA) Este grupo de satlites producen cada media hora imgenes actualizadas de toda la superficie terrestre, exceptuando las regiones polares. Sus caractersticas comunes son: Alta resolucin temporal: 30 minutos. Baja resolucin espacial: 2.5 a 5 km/pxel Captan las bandas: visible, Infrarrojo trmico y vapor de agua. Caractersticas de Meteosat Tamao: 2.1 m de dimetro y 3.195m de alto. Gira a 100 rpm sobre su eje principal. En cada giro, escanea una franja de 5 km de ancho del este al oeste. La franja est dividida en 2.500 reas de escaneado. A cada vuelta, el espejo del escner se ajusta para poder escanear una nueva franja. Satlites Meteorolgicos de rbita polar

Existen varios satlites de rbita polar con misiones meteorolgicas. Los ms conocidos son los de la serie NOAA. La National Oceanographic and Atmospheric Administration (NOAA) puso en rbita el primero de una serie de satlites NOAA en 1970, como continuacin del programa TIROS iniciado en 1960. Estos satlites siguen rbitas polares a una altitud sobre la Tierra de entre 833 y 870 km. Escanean todo el planeta en veinticuatro horas. Los satlites NOAA ms modernos, estn equipados con radimetros avanzados de resolucin muy elevada (AVHRR) que escanean en cinco canales. Gracias al escner AVHRR se pueden confeccionar mapas de la vegetacin y de la formacin de las nubes, as como medir la temperatura y la humedad de la atmsfera y de la Tierra. NOAA tiene una resolucin espacial de 1 km, la cual resulta muy til como sistema de cartografa de recursos naturales a gran escala, para confeccionar mapas de la vegetacin y de la temperatura superficial global y regional. Los satlites NOAA operan por parejas para garantizar que los datos que captan de cualquier regin de la Tierra no tienen ms de seis horas de desfase horario. Adems del escner AVHRR, disponen de los sensores TOMS, SBUV/2 y ERBE. El sensor TOMS mide la concentracin de Ozono. Todos estos instrumentos emiten ms de 16,000 mediciones diarias, que se utilizan para los modelos de prediccin meteorolgica. CDIGO ATA 100 La Asociacion de Transporte Aereo ATA de Norteamerica , esta conformada por las principales aerolineas comerciales de ese pais,para efectos de estandarizar en un solo formato numerico se establecio por medio de esta asociacion la especificacion 100 , en la cual se identifican todos los sistemas y componentes de cualquier aeronave, este estandar es comunmente aceptado por la industria y tambien por las autoridades aeronauticas en todo el mundo. La especificacion 100 divide en 100 capitulos los sistemas de la aeronave , por ejemplo ATA 21 corresponde al sistema de aire acondicionado, ATA 22 ,piloto automatico, ATA 23 sistemas de comunicacion, etc,etc....ahi adjunto puedes entrar a algunas paginas que explican lo mismo...Espero que esta informacion haya sido de ayuda.

CODIGO ATA 100 01: Generalidades 02: Peso y balance 03: Equipo mnimo 04: Airworthiness limitations (AD's) 05: Lmites de tiempo / Inspecciones 06: Dimensiones y reas 07: Izado y anclaje 08: Nivelacin y peso 09: Remolque y rodaje 10: Estacionamiento y anclaje 11: Letreros y sealamientos 12: Servicios (servicing) 14: Herramientas 15: Entrenamientos Externos 16: Equipo de soporte en tierra 17: Equipo auxiliar 18: Vibracin y ruido 19: Reparacin estructural 20: Prcticas estndar 21: Aire acondicionado 22: Piloto automtico 23: Comunicaciones 24: Sistema elctrico 25: Equipo y accesorios 26: Proteccin contra el fuego 27: Controles de vuelo (solo aviones) 28: Sistema de Combustible 29: Sistema hidrulico

30: Proteccin contra hielo y lluvia 31: Sistema de indicaciones e instrumentos de grabacin 32: Tren de aterrizaje 33: Luces 34: Navegacin 35: Oxigeno 36: Sistema Neumtico 37: Presin y vaco 38: Aguas y desechos 39: Electrical/electronic panel 41: Water ballast 45: Central Electrnico de Mantenimiento 46: Informacin del sistema 49: Unidad de potencia auxiliar (APU) 50: Aire 51: Estructuras 52: Puertas 53: Fuselaje 54: Pilones y barquillas 55: Estabilizadores 56: Ventanas 57: Alas 60: Practicas Estndar de hlices y rotores 61: Hlices y propulsores 62: Rotores 63: Impulsor del rotor 64: Rotor de cola 65: Impulsor de rotor de cola 66: Palas plegables y pilones

67: Controles de vuelo del rotor (helicptero) 70: Prcticas estndar del motor 71: Planta motriz 72: Turbinas y turbo hlices(motor) 73: Sistema de combustible de motor 74: Encendido 75: Purga de aire 76: Controles de motor 77: Indicadores de motor 78: Escape 79: Lubricacin 80: Arranque 81: Turbina de motor alternativo 82: Inyeccin de agua 83: Cajas de engranes de accesorios 84: Incremento de la propulsin 91: Grficos y diagramas 95: Equipamiento especial

APOLOS La agencia espacial NASA, sigla que significa National Aeronautics and Space Administration, fue fundada en 1958 como una organizacin del gobierno de Estados Unidos. La misin era planificar, dirigir y manejar todas las actividades aeronuticas y espaciales de Norteamrica, exceptuando las que tuvieran fines militares. El Presidente John F. Kennedy, el 25 de mayo de 1961, pronunci ante el Congreso de Estados Unidos las siguientes palabras:"Creo que esta nacin debe proponerse la meta, antes de que esta dcada termine, de que el hombre pise la Luna y vuelva a salvo a la Tierra.

El programa Apolo Desde ese momento la NASA, tras el desafo impuesto por Kennedy, puso en marcha los programas espaciales Mercury y Gemini. En febrero de 1966, utilizando las investigaciones y experiencias arrojadas por ambas misiones, nace el ambicioso proyecto espacial Apolo. El objetivo: llevar al hombre a la Luna. En un inicio se barajaban algunas ideas que contemplaban construir una nave que fuese capaz de llevar a la Luna entre dos y cuatro tripulantes. Para lograrlo fue necesario mejorar el cohete lanzador. Los cientficos fabricaron los Saturno, de los que se hicieron varios modelos, destacando el Saturno 5. Las naves Apolo basaban su funcionamiento en tres elementos: 1.- El mdulo de mando: de forma cnica, contiene el asiento de los astronautas y los paneles de control. 2.- El mdulo de servicio: se encuentran los equipos elctricos, depsitos de oxgeno, hidrgeno, helio y motores de maniobras. 3.- El mdulo lunar: con capacidad para dos personas. El programa Apolo incluy una serie de vuelos no tripulados y 12 misiones tripuladas. Fueron seis misiones con alunizaje (Apolo 11, 12, 14, 15, 16 y 17). Dos astronautas de cada una de estas ltimas camin por la Luna. ASTRONAUTAS EN LA LUNA Hasta 1968 se realizaron 6 vuelos no tripulados. El Apolo 7 fue el primer vuelo tripulado, con los astronautas Walter Schirra, Don Eisele y Walter Cunningham a bordo. Despus de desarrollar una misin de 260 horas amariz en el Ocano Atlntico el 22 de octubre de 1968.

Neil Armstrong y Edwin Aldrin (Apolo 11) Charles Conrad y Alan Bean (Apolo 12) Alan Shepard y Edgard Mitchell (Apolo 14) David Scott y James Irwin (Apolo 15) John Young y Charles Moss Duke (Apolo 16) Gene Cernan y Harrison Schmitt (Apolo 17)

MISIN APOLO 11 La preparacin de la misin espacial Apolo 11 tuvo varios problemas. La hazaa de situar a un hombre sobre la Luna causaba una serie de incgnitas, que por falta de conocimientos e informacin eran difciles de disipar. Entre ellas destacan el desconocimiento de los cientficos frente a las dificultades que enfrentara un astronauta al desplazarse sobre la superficie lunar con gravedad menor a la terrestre y los efectos sicolgicos que este hecho podra originar. Adems exista la posibilidad que los astronautas regresaran portando algn tipo de contaminacin, por lo que se dispuso un lugar especial para que cumplieran una cuarentena. OBJETIVOS Los objetivos de la misin Apolo 11 fueron claras y sencillas: 1.- Realizar un viaje espacial tripulado a la Luna que comprendiera alunizaje y regreso. 2.- Desarrollar una inspeccin a la superficie lunar y realizar toma de muestras. Se incluan experimentos cientficos y fotografas. Se evaluaron muchos sitios para el lugar del alunizaje hasta que se lleg a recomendar el Mar de la Tranquilidad. Ese fue el lugar elegido. Los astronautas seleccionados para realizar este viaje fueron Neil Armstrong, Edwin E. Aldrin y Michael Collins. El da para el despegue fue el 16 de julio de 1969, la llegada a la Luna el 21 y el retorno a la Tierra el 24. En total seran 8 das. Cmo lleg el hombre a la Luna? El objetivo principal de la misin fue llevar al hombre a la Luna, recoger muestras de la superficie selenita y dejar equipos experimentales que funcionaran despus que los astronautas regresaran a la Tierra.

Los relojes marcaban en Argentina las 10:32 de la maana del mircoles 16 de julio de 1969. La cuenta regresiva haba culminado y la gran hazaa del hombre -poner un pie en la superficie de la Luna- recin comenzaba. El mdulo lunar "guila" descendi a la Luna y se pos sobre su superficie el 20 de julio de 1969, en la zona llamada Mar de la Tranquilidad. La llegada del hombre a la luna paso a paso: La preparacin El despegue La llegada La preparacin previa al despegue Mientras se realizaban y afinaban los ltimos preparativos, el "mono astronauta" bautizado como Bonny, segua dando vueltas alrededor de la Tierra. El 4 de julio a bordo del Biosatlite III, la misin recibi la aprobacin de completar los 30 das. Bonny pesaba cerca de 7 kilos y fue elegido por los cientficos por su habilidad para manejar un tablero de botones. El viernes 4 de julio los tres astronautas que viajaran en la Apolo 11 subieron a la nave para realizar el ltimo ensayo del despegue. Faltaban 2 semanas para iniciar la travesa. Neil Armstrong, Michael Collins y Edwin Buzz Aldrin, vistieron sus trajes espaciales y ensayaron las tareas que realizaran en el espacio. El compartimento que aloj a los astronautas se encontraba a 75 metros del suelo. Armstrong, comandante de la misin, fue el primero en ingresar al mdulo. Eran las 6:50 A.M. La cuarentena Los tres astronautas se encontraban en una cuarentena impuesta por los mdicos del proyecto. El objetivo era evitar que se contaminaran con bacterias. Cuando realizaron una conferencia de prensa se presentaron frente a los periodistas en una jaula plstica, rodeados por fuerte corrientes de aire que formaban una especie de "muro de viento", medidas que evitaban la transmisin de cualquier germen. En aquel encuentro con la prensa, realizado el 6 de junio, Armstrong coment que el mombre del mdulo lunar o nave auxiliar, con la cual l y Aldrin se desprenderan de la Apolo para descender a la superficie de la Luna, llevara el nombre de "Eagle" (guila), por ser el smbolo del escudo de Estados Unidos. Y el mdulo orbital llevara, en homenaje del descubridor Cristbal Coln, el nombre de "Columbia". EL DESCUBRIMIENTO DE AMRICA Cristbal Coln y el Descubrimiento de Amrica, biografa de Coln, los viajes de Coln, su partida del Puerto de Palos, su llegada a Amrica el 12 de octubre de 1492, su muerte en 1506. Historia del Per. Cristbal Coln, el descubridor de un nuevo mundo Cristbal Coln, naci en Gnova (aunque algunos autores se refieren a Coln como: cataln, castellano, francs, griego, etc). Fue hijo de un matrimonio de humildes tejedores: Diego Colombo y Susana Fontanarrosa. Coln se interes desde nio por la navegacin, trabajando desde muy jven como grumete. En 1477, vivi en Lisboa, Portugal, lugar en donde se cas con Felipa Muiz de Perestrello (cuyo padre estaba el servicio de Enrique "El Navegante"). De este matrimonio, naci hacia 1482, su hijo Diego Coln.

Interesado por la Geografa, ley tratados y conoci los mapas que circulaban en su poca. Al fallecer su esposa (1484) viaja con su hijo Diego a Espaa, albergndose en el Convento de la Rbida donde los monjes aceptan sus teoras y proyectos. Deseaba llegar a las Indias Orientales, tierras en las que supona encontrara grandes riquezas. En 1486, los Reyes Catlicos lo recibieron por primera vez en Alcal de Henares (Madrid) pero una junta de expertos no aceptan sus proyectos. En 1488 mientras esperaba la decisin de los Monarcas, conoci a Beatriz Enrquez de Arana, que le dio un hijo: Fernando Coln. Con la ayuda de uno de los religiosos (Fray Juan Prez), logr finalmente el apoyo de los reyes que gobernaban Espaa: Fernando de Aragn e Isabel de Castilla, los "Reyes Catlicos", quienes le proveen de ayuda econmica con el fin de organizar la expedicin. El 17 de abril de 1492 se firmaron las capitulaciones de Santa F, que concedieron a Coln el ttulo de almirante de la expedicin, virrey de la tierra que conquistaran y el diez porciento de la riquezas que pudiera traer a Espaa. Primer Viaje de Coln Del Puerto de Palos (Espaa), Cristobal Coln parte el 3 de agosto de 1492, con tres naves: la Santa Mara, la Pinta y la Nia (acompaado en la empresa por los hermanos Martn y Alonso Pinzn y los hermanos Nio). La tripulacin estaba formada por ciento veinte hombres (aproximadamente).

El 12 de octubre de 1492, el marinero Rodrigo de Triana vi una costa cubierta de palmeras y grit: Tierra!!!!. Desembarcaron al da siguiente en la isla de Guanahan (bautizada San Salvador). Continu viaje descubriendo otras islas entre las que se destacaban La Espaola (ocupada actualmente por Hait y Dominicana) y Juana (Cuba). Regres a Espaa (dejando en La Espaola una pequea guarnicin), con el fin de contarle a los reyes que haba llegado a las Indias. Cuando regres a Espaa tuvo un gran recibimiento por parte de los reyes. A partir de all se suceden varios viajes, pero ninguno con el xito que tuvo el primero. El 25 de setiembre de 1493 Coln parti desde el puerto de Cdiz con diecisiete navos y ms de mil quinientos hombres. descubri las Antillas y la isla de Puerto Rico. Hacia fines de noviembre, al llegar a La Espaola, encontr destrudo el fuerte Navidad. Fund un nuevo asentamiento en La Espaola y lo bautiz Isabela, en honor a su protectora. La falta de vveres y las enfermedades tropicales hicieron estragos entre sus hombres. Debilitados y enfermos, regresan a Espaa con doce barcos. Se presenta ante los reyes con un hbito de franciscano. En 1498, Coln parti por tercera vez con ocho naves, desde San Lucas de Barrameda. Descubri la isla Trinidad, el golfo de Paria y la isla Margarita. Arrib a la desembocadura del ro Orinoco y al llegar a la Espaola, se enter que Santo Domingo, se haba sublevado. Los enemigos de Coln, convencieron a los reyes para que lo destituyeran de su cargo. Viaj a la Espaola un comisionado real, Francisco de Bobadilla, quien orden apresar a Coln y a su hermano Diego, envindolos de regres a Espaa. Los monarcas ordenaron su liberacin, pero no le devolvieron su cargo. El 11 de mayo de 1502 parti de Cdiz, inici el cuarto y ltimo viaje a Amrica (con cuatro navios y 150 hombres).En su exploracin descubri la costa de Honduras y borde Amrica Central. Sufri un naufragio, pero fue rescatado. El 7 de noviembre de 1504 arrib a San Lucas de Barrameda (Espaa). Olvidado, triste y enfermo, el gran navegante muere el 20 de mayo de 1506 en Valladolid. Tras su muerte, se le enterr inicialmente en Valladolid y posteriormente fue trasladado al Monasterio de la Cartuja en Sevilla. Por deseo de su hijo Diego, vuelve a ser trasladado ms tarde a Santo Domingo en 1542.

Luego de la conquista de la isla de Santo Domingo en 1795 por los franceses, se trasladan sus restos a La Habana, y tras la guerra de la independencia de Cuba en 1898, es trasladado por el crucero Conde de Venadito hasta la Catedral de Sevilla, donde reposan en un suntuoso catafalco. Pruebas de ADN realizadas en 2006 determinaron que los huesos atribuidos al almirante que estn en la catedral de Sevilla s son los de Cristbal Coln. La afirmacin se bas en el estudio del ADN comparado con el de su hermano menor Diego Coln y con los de su hijo Hernando Coln. Accidente de Mourio El informe preliminar sobre las causas del accidente de avin en el que muri la semana pasada el hijo del presidente del Celta de Vigo y ministro de Interior de Mxico, Juan Carlos Mourio, revela que el siniestro fue culpa de los pilotos, que carecan de experiencia suficiente para manejar la aeronave, y se acercaron en exceso a otro avin, un Boeing 76-300. Segn los datos extrados de las cajas negras, no existe evidencia alguna de sabotaje o de la presencia de explosivos en el aparato, por lo que se descarta la hiptesis del atentado. La informacin fue proporcionada ayer por el ministro de Comunicaciones y Transportes, Luis Tllez, quien explic que el avin en el que viajaba Mourio, un Learjet 45, se acerc a una aeronave ms pesada a una distancia menor a la que recomienda la normativa vigente, lo que gener una turbulencia que termin desencadenando el accidente. El anlisis de las cajas negras, que fueron analizadas esta semana en Washington, revela que el avin de Mourio mantena una distancia de 4,15 millas nuticas -unos 7,6 kilmetros- cuando la distancia establecida por las normas internacionales de aviacin indica que deban ser cuando menos cinco millas. La responsabilidad, segn indic Tllez, fue de los pilotos. La transcripcin certificada de los contenidos de la caja negra de audio muestra falta de familiaridad del capitn Martn de Jess Oliva con los instrumentos en cabina al fallar repetidamente en la introduccin de datos en los sistemas electrnicos, indic el ministro al principio de su exposicin. Segn el ministro de Comunicaciones, resulta notoria la desorientacin de los pilotos sobre la ubicacin geogrfica de la aeronave ya que dudaban sobre si sobrevolaban Quertaro o Morelia y la refinera de Tula o la de Salamanca, mientras realizaban el trayecto desde la ciudad de San Luis Potos, en el centronorte del pas, hasta la Ciudad de Mxico, que fue donde se estrell el avin. La transcripcin de la grabacin de voces dentro del aparato dej patente adems que el avin de Mourio sufri una turbulencia que sorprendi a las ocho personas que viajaban en la aeronave y que fallecieron, junto con cuatro transentes que pasaban por el lugar del accidente areo. En cuestin de segundos la situacin empeor y el piloto recurri al copiloto, que tena ms experiencia, pero este no pudo retomar el control del aparato, asegur Tllez. Al margen de esas deficiencias, el ministro de Comunicaciones y Transportes revel que tanto Oliva, el piloto, como su copiloto, lvaro Snchez Jimnez, contaban con licencia vigente para volar, pero la investigacin del accidente revela presuntas deficiencias en los procesos de capacitacin y certificacin de ambos para operar el Learjet. Se est investigando por el grupo de factores humanos la obtencin de sus certificados de capacidad especialmente en el manejo del Learjet 45, con el que Oliva tena una experiencia de apenas 57 horas de vuelo.

INSTITUTO POLITECNICO NACINAL ESIME TICOMAN LEGISLACION AERONAUTICA PROFESOR: ALONZO PEREZ ESQUIVEL ALUMNO: MAYAHUA FUENTES JORGE ALBERTO GRUPO: 5AV2 NL: 27 TAREAS PARA EL SEGUNDO DEPARTAMENTAL