Universidad Catlica de Crdoba

Electricidad Industrial

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Trabajo Prctico N1
Motor trifsico girando en ambos sentidos
Rodolfo L. Alvarez Cristopher Field

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1. Introduccin
En ciertas ocasiones en la industria es necesario desarrollar sistemas de seguridad que eviten que se puedan llevar a cabo dos acciones simultaneas que son opuestas. En ciertos casos en la industria, es necesario invertir el sentido de funcionamiento de un mecanismo. Esto se conseguir, simplemente, cambiando el sentido de giro del motor. Lo que se debe evitar es que de forma accidental al motor le lleguen ordenes opuestas: no puede girar a la derecha y a la izquierda simultneamente. A fin de evitar situaciones de este tipo, se precisa el enclavamiento elctrico. En l, lo que ocurre, es que tenemos dos contactores K1 y K2 y cuando uno esta activado no dejar al otro ponerse en marcha. Supongamos un circuito que alimenta un motor que gira a derecha e izquierda. Disponemos de dos contactores, uno de ellos, K1, est conectado de manera tal que cuando se active el motor empezar a girar a derecha y el otro contactor, K2, har que el motor gire a izquierda. En este caso, con el circuito parado, podremos actuar sobre K1 o K2 y el circuito pondr en marcha el motor. De lo que se trata, si hemos pulsado K1 y el motor se encuentra girando a derecha es de que el propio circuito est dotado de algn sistema que nos impida actuar sobre K2, evitando dar ordenes inversas al mismo dispositivo. De la misma forma, cuando K2 est activo, K1 no podr activarse. Es decir que ambos contactores estarn enclavados entre s. Para crear enclavamientos elctricos podemos precisar de ms contactos auxiliares que los que trae nuestro contactor. Siempre que no tengamos suficientes contactores auxiliares en el contactor, disponemos de cuerpos de contactos auxiliares. Estos cuerpos se encajan mecnicamente en el contactor, formando as una sola pieza. El cuerpo del contactor auxiliar se accionar siempre a la vez que el contactor de forma mecnica. La funcin de este cuerpo es la de proporcionarnos un mayor control sobre el circuito dndonos cuatro contactores auxiliares ms, que podrn ser normalmente abiertos y/o normalmente cerrados.

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2. Realizacin del ensayo Materiales

Cables de cobre aislados Fichas Banco de prueba (circuito) Motor trifsico Entrada trifsica a 220V Contactores Contactos auxiliares Cinta aisladora Destornillador Pinza Alicate Pinza para pelar cables Trmicas

Enclavamiento
Objetivo: Crear un enclavamiento elctrico entre dos contactores. Disponemos de dos contactores, un pulsador de paro, dos pulsadores de marcha y dos cuerpos de contactos auxiliares. Esquema:

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Para hacer posible el enclavamiento, recurrimos a un cuerpo de contactos auxiliares del contactor. En l nos encontramos con un contacto auxiliar normalmente cerrado, entre otros, que nos sirve de forma ideal para nuestro cometido. Colocando el c.aux. De K2 en serie con la bobina de K1 evitaremos que K1 sea activada mientras que K2 est en marcha y viceversa. Para verlo ms claro podemos imaginar que es lo que pasa en el circuito: al pulsar S2 la corriente es libre de circular hasta el borne 61 de K1, y como este se encuentra cerrado, en reposo, la corriente puede llegar hasta la bobina de K2. Al circular corriente por dicha bobina, se activa el contactor, invirtiendo en ese instante el estado de todos sus contactos auxiliares. En el circuito slo utilizamos dos contactos auxiliares de K2 (13-14 y 61/62) y dos de K1 (13-14 y 61/62). Si analizamos el funcionamiento de los contactos 13-14 vemos que 13 y 14 aux de K1, que es normal abierto, se cerrara cuando alimentemos la bobina K1 por medio del pulsador S1, de manera que la bobina quedar auto alimentada aunque soltemos S1. Por otro lado 61 y 62 de K1 que es normal cerrado se abrir, impidiendo el paso de la corriente hasta K2, incluso aunque pulsemos S2. Este estado se mantendr hasta que desactivemos el circuito por mediacin de S0 (o cortando el suministro elctrico de circuito de cualquier otro modo). Tras pulsar S0 el contactor que estuviese en marcha vuelve a su estado de reposo y de nuevo sera posible activar cualquiera de los dos contactores.

Conexin al motor
Esquema:

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Para realizar la conexin al motor, conectamos tres cables desde la toma trifsica hacia L1, L2 y L3 del contactor K1. De all, conectamos respectivamente uno a uno con L1, L2 y L3 del contactor K2. Luego, desde T1, T2 y T3 de K2 hacia T1, T2 y T3 de K1 pero invirtiendo dos cables. Por ejemplo: T1 (K2) --> T1 (K1) T2 (K2) --> T3 (K1) T3 (K2) --> T2 (K1) Finalmente, conectamos tres cables desde T1, T2 y T3 de K1 hacia el motor y probamos el funcionamiento del mismo.

3. Anlisis de resultados
Como resultado, podemos decir que logramos que el motor gire en un sentido al activar uno de los pulsadores y que al presionar el otro pulsador, ste no tenga interaccin alguna con el circuito. En sentido contrario, funcionaba de igual manera.

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