Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol. 16 N 1, 2008, pp.

188-194
1
Departamento de Ingeniera Mecnica. Universidad de La Serena. Benavente 980. La Serena, Chile.
2
Departamento de Ingeniera Mecnica y Metalrgica. Ponticia Universidad Catlica de Chile. Av. V. Mackenna 4860. Santiago, Chile. E-mail:
dcelentano@ing.puc.cl
3
Departamento de Ingeniera Metalrgica. Universidad de Santiago de Chile. Av. Bdo. OHiggins 3363. Santiago, Chile. E-mail: amonsalv@usach.cl
SIMULACIN EXPERIMENTAL Y NUMRICA DE UN PROCESO DE TREFILADO
HMEDO DE UN ALAMBRE DE ACERO AL CARBONO
EXPERIMENTAL AND NUMERICAL SIMULATION OF THE DAMP
WIRE DRAWING PROCESS OF A CARBON STEEL
Ennio L. Rojas
1
Diego J. Celentano
2
Alfredo A. Artigas
3
Alberto G. Monsalve
3
Recibido el 21 de marzo de 2006, aceptado el 5 de noviembre de 2007
Received: March 21, 2006 Accepted: November 15, 2007
RESUMEN
En este trabajo se presenta un anlisis experimental y numrico para la descripcin del comportamiento mecnico de un alambre
de acero al carbono durante un proceso industrial de trelado hmedo. En primer lugar, se hizo una campaa experimental
de mediciones de fuerza de trelado de las doce reducciones presentes en el proceso. En segundo lugar, se llevaron a cabo
ensayos de traccin con objeto de caracterizar el comportamiento mecnico del material en cada etapa de reduccin. En estos
ensayos se obtuvieron curvas de tensin-deformacin que, en conjunto a las respuestas calculadas a partir de la simulacin
de los ensayos, permitieron derivar la evolucin de los parmetros elsticos y plsticos caractersticos del material a medida
que se reduce su dimetro. De dicha evolucin se constat el gran endurecimiento que experimenta el material durante el
proceso, el que, a su vez, condiciona fuertemente su trelabilidad. Las simulaciones se realizaron por medio de un modelo
elastoplstico de grandes deformaciones implementado en un programa de clculo preexistente, basado en el mtodo de
elementos nitos, denominado VULCAN. Luego, los parmetros del material obtenidos en los ensayos de traccin fueron
considerados en la simulacin del proceso de deformacin que ocurre durante el paso del alambre a travs de los dados. Los
resultados de la simulacin se consideran aceptables y representativos del comportamiento del alambre en el proceso.
Palabras clave: Trelado de alambres, caracterizacin experimental, modelacin elastoplstica, simulacin numrica.
ABSTRACT
This paper presents an experimental and numerical analysis for the description of the mechanical behaviour of a carbon
steel wire during an industrial process of damp drawing. Firstly, an experimental procedure aimed at measuring wire
drawing forces in the twelve reductions present in the process was performed. Secondly, tensile tests were carried out in
order to characterize the mechanical behavior of the material for each reduction step. The resulting stress-strain curves
together with the computed responses obtained from the simulation of such tests allowed to derive the evolution of the
representative elastic and plastic material parameters. This parameter evolution clearly reected the relevant amount of
hardening experienced by the material which, in turn, imposes restrictions over the drawing operation. The numerical
simulations were conducted via a large strain elasto-plasticity model implemented in an existing nite element-based
code called VULCAN. The material parameters obtained in the tensile tests were considered as data for the modeling of
the entire wire drawing sequences. The computed results are considered as reasonable and representative of the material
response during the deforming process.
Keywords: Wire drawing, experimental characterization, elasto-plastic modeling, numerical simulation.
INTRODUCCIN
El proceso de trelado de un alambre de seccin circular
consiste en reducir de forma simtrica la seccin del mismo
al hacerlo pasar, mediante una fuerza de tiro, a travs
de una hilera o serie de hileras (tambin denominadas
matrices o dados [1]).
Rojas, Celentano, Artigas y Monsalve: Simulacin experimental y numrica de un proceso de trelado hmedo de un alambre de
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Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol. 16 N 1, 2008
El trelado hmedo por resbalamiento est formado por
un juego de tambores de distintos dimetros dispuestos
en dos ejes paralelos que giran a diferentes velocidades.
En medio de ellos estn ubicados los distintos dados de
la serie de trelacin; ver gura 1. Todo el conjunto est
sumergido en un bao de jabn de trelacin.
La particularidad de este proceso es que la reduccin de
rea experimentada por el alambre se encuentra limitada
por la relacin de velocidades existente entre sus ejes
giratorios. Este hecho hace que slo exista un cierto
porcentaje de resbalamiento admisible entre el alambre
y los tambores de tiro que pueda compensar el desgaste
de los dados; ver gura 2.
Figura 1. Ubicacin del tren de hileras en los tambores
de la mquina.
Figura 2. Detalle de los tambores escalonados de la
mquina treladora.
Uno de los problemas del proceso en condiciones de
operacin industrial es el corte del alambre cuando se
trelan dimetros pequeos, especialmente en los dimetros
nominales de 0,8 mm y 0,9 mm, lo que implica prdida de
tiempo y paradas del proceso continuo de trelacin.
Cabe sealar que el material de entrada ya cuenta con un
gran endurecimiento previo al proceso debido a que el
alambre experimenta una deformacin cercana al 90% de
deformacin producto de la trelacin en seco anterior.
En las ltimas hileras de este proceso la velocidad de
operacin alcanza los 10 m/s.
Para lograr predecir la evolucin de las propiedades
mecnicas del alambre durante el proceso de deformacin,
se presentan en este trabajo los resultados de una campaa
experimental que contempl ensayos de trelacin a escala
de laboratorio para los distintos dados correspondientes
al proceso de trelado hmedo. En dichos ensayos se
midieron las cargas de trelacin en cada pasada.
Adems, el alambre de cada reduccin fue sometido al
ensayo de traccin convencional con el n de derivar, a
partir de la curva de tensin ingenieril v/s deformacin
ingenieril, la evolucin de los parmetros elsticos y
plsticos caractersticos del material a medida que se
reduce su dimetro.
Luego, se simul el comportamiento del material en
cada uno de los ensayos de traccin a travs de un
modelo elastoplstico de grandes deformaciones con
endurecimiento potencial (expresado por la ecuacin de
Hollomon) implementado en un programa de clculo
preexistente denominado VULCAN [2].
Los parmetros obtenidos en la simulacin numrica del
ensayo de traccin se consideraron en la simulacin del
proceso de trelacin, utilizando el mismo modelo antes
mencionado, para cada uno de los dados. De la comparacin
de los resultados numricos con los experimentales se
veric que el modelo entrega una respuesta mecnica
representativa de la experimentada por el material en el
proceso industrial.
TRABAJO EXPERIMENTAL
Material
El material caracterizado fue el correspondiente a un
alambre del tipo ER70S-6 de la AWS (American Welding
Society). La composicin qumica media del material
se presenta en la tabla 1. Dicho alambre fue obtenido
a la salida del trelado seco existente en la empresa
Indura Solcon. En la tabla 2 se entrega un detalle de los
dimetros de reduccin para cada etapa del proceso de
trelado hmedo para dos medidas de dimetros nales
en la ltima reduccin.
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Tabla 1. Composicin qumica media del alambre.
C Si Mn P S Cr Mo Ni Cu
0,064 0,968 1,45 0,011 0,014 0,034 0,016 0,022 0,026
Tabla 2. Dimetros de reduccin del proceso de trelado
hmedo.
Reduccin
Dimetro
0,9 (mm)
Dimetro
0,8 (mm)
dimetro inicial 2,02 1,75
1 1,89 1,60
2 1,75 1,47
3 1,60 1,35
4 1,47 1,24
5 1,35 1,13
6 1,24 1,05
7 1,13 0,97
8 1,05 0,90
9 0,97 0,84
10 0,90 0,77
Ensayos de traccin
La conguracin geomtrica utilizada para el ensayo
de traccin corresponde a la recomendada por la norma
internacional ASTM E8 [3]. La velocidad establecida para
las pruebas fue de 5 mm/min considerando una distancia
extensomtrica de 50 mm. Adems, se utilizaron mordazas
especiales para evitar el corte del alambre producido por
el efecto de cizallamiento en el alambre que producen las
mordazas planas convencionales. El detalle de la ubicacin
y montaje del alambre en las mordazas se muestra en la
gura 3 (las mordazas utilizadas en este trabajo fueron
proporcionadas por la empresa Indura Solcon).
En la gura 4 se gracan las curvas tensin-deformacin
medidas para los diferentes dimetros de alambre (d
0
y
d
12
corresponden a 2,02 mm y 0,77 mm, respectivamente;
ver tabla 2). En dichas curvas se puede apreciar el
comportamiento que presenta el material a medida que
avanza su deformacin: aumenta el endurecimiento relativo
en funcin de la reduccin de rea, se mantiene constante
el mdulo de Young (el que corresponde a 210 GPa) y,
adems, se reduce de manera paulatina el porcentaje de
elongacin a rotura a lo largo del proceso acompaado
de una disminucin de la zona de estriccin.
Figura 3. Detalle de la ubicacin y montaje del alambre
en las mordazas.
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
0 1 2 3 4
Deformacin ingenieril (%)
T
e
n
s
i

n

i
n
g
e
n
i
e
r
i
l

P
/
A
o

(
M
P
a
)
do
d1
d2
d3
d4
d5
d6
d7
d8
d9
d10
d11
d12
Figura 4. Evolucin de la curva de tensin ingenieril v/s
deformacin ingenieril.
Evolucin del Lmite Elstico v/s Reduccin de rea
85.5
82.7
76.9
80.1
73.0
68.7
62.3
55.3
47.0
37.3
24.9
12.5
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
Reduccin de rea [%]
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e

F
l
u
e
n
c
i
a

[
M
P
a
]
Esfuerzo de Fluencia Media Mnimo Mximo
Figura 5. Evolucin del lmite elstico a travs de los
dados de reduccin como % de reduccin de
rea.
En la gura 5 se muestra cmo el lmite elstico del material
aumenta en funcin del % de reduccin acumulado en el
proceso. Cabe sealar que el esfuerzo ltimo presenta una
tendencia similar, lo que indica que el material desarrolla
un endurecimiento apreciable a medida que aumenta la
deformacin por trelacin.
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Es un hecho conocido que la velocidad de deformacin
no afecta mayormente al endurecimiento de los aceros
en temperaturas cercanas a la del ambiente [4-6]. Los
resultados de la gura 6 ratican este hecho, ya que en la
misma se observa que las curvas de tensin-deformacin
del alambre de dimetro d
12
obtenido a partir del proceso
de trelado para dos velocidades diferentes de trelacin
(0,0013 m/s y 10 m/s para condiciones de laboratorio
y planta industrial, respectivamente) prcticamente
coinciden.
T
e
n
s
i

n

i
n
g
e
n
i
e
r
i
l

P
/
A
o

(
M
P
a
)
0
150
300
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
0 0,5 1 1,5 2
Deformacin ingenieril (%)
Treflado en laboratorio
Treflado en mquina
Figura 6. Curva de tensin ingenieril v/s deformacin
ingenieril comparativa para dimetro de salida
trelado a distintas velocidades.
Estos resultados concuerdan con los resultados
experimentales reportados en [4-6], donde se muestra
que en los materiales con estructura BCC la inuencia
de la velocidad de deformacin en el ensayo de traccin
decrece con la deformacin a la que el material es
sometido. En el presente estudio debe mencionarse que
el alambre de entrada al proceso trelado hmedo ya
fue sometido a una trelacin en seco cercana al 90%,
para luego sufrir durante el trelado hmedo una nueva
deformacin plstica cercana al 80%.
Trelacin
La trelacin del alambre se realiz en laboratorio a una
velocidad de trelacin de 80 mm/min (0,0013 m/s) en
una mquina de traccin universal, tal como se muestra
en la gura 7. En el ensayo se utilizaron las mismas
hileras que se emplean en el proceso de trelado hmedo
industrial (los ngulos de las hileras corresponden a 6
para las primeras hileras del tren y a 5 para las nales
de acabado). En la tabla 3 se entrega un detalle de los
valores mximos y mnimos de las fuerzas de trelacin
obtenidas. Puede notarse que las fuerzas medidas presentan
una baja dispersin y que las mismas se reducen a lo largo
del proceso de reduccin.
Figura 7. Ensayo de trefilado en una mquina de
traccin.
Tabla 3. Resultados del ensayo de trelacin para cada
dado.
Hilera
Fuerza de
trelado (KN)
Mnimo Mximo
1,89 1,20 1,17 1,23
1,75 1,23 1,22 1,25
1,6 1,10 1,08 1,12
1,47 0,88 0,84 0,90
1,35 0,83 0,80 0,84
1,24 0,70 0,67 0,75
1,13 0,62 0,60 0,63
1,05 0,53 0,51 0,55
0,97 0,50 0,48 0,51
0,90 0,41 0,40 0,43
0,84 0,33 0,30 0,36
0,77 0,35 0,33 0,36
SIMULACIN NUMRICA
Ensayos de traccin
Con los resultados experimentales del ensayo de traccin
se procedi a realizar una simulacin de dicho ensayo con
el objetivo de obtener los parmetros de endurecimiento
A
p
y n
p
de la ley potencial de Hollomon [1] expresada de
la siguiente forma:
C A e e
p P p p n
p
( )
0
(1)
donde C
p
es la funcin de endurecimiento y e
p
0
es una
medida de deformacin tal que
C e
p
n
p
0 0

,
donde C
0
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es el lmite elstico inicial del material. A partir de la
metodologa reportada en [7], se obtuvieron el par de
valores que mejor ajustaron a las curvas experimentales
de tensin-deformacin mostradas en la gura 4. Los
correspondientes valores se presentan en la tabla 4.
Tabla 4. Parmetros de endurecimiento A
p
y n
p
para
cada dimetro del alambre.
Dimetro A
p
n
p
% reduccin
2,02 1180 0,0200 0
1,89 1190 0,0177 12,46
1,75 1250 0,0132 24,95
1,60 1275 0,0122 37,26
1,47 1330 0,0128 47,04
1,35 1365 0,0133 55,34
1,24 1410 0,0145 62,32
1,13 1440 0,0125 68,71
1,05 1480 0,0135 72,98
0,97 1520 0,0123 76,94
0,90 1560 0,0123 80,15
0,84 1565 0,0114 82,71
0,77 1600 0,0110 85,47
En la tabla 4 se aprecia que el parmetro A
p
presenta un
comportamiento creciente ligado al mayor endurecimiento
que va experimentando el material a medida que se reduce
su dimetro. El parmetro n
p
, por el contrario, no presenta
una tendencia clara de variacin.
En la gura 8 se presentan los resultados correspondientes
a la deformacin de rotura de la tensin equivalente de
Von Mises S
eq
y de deformacin plstica efectiva e
p
para los dimetros 2,02 mm, 1,24 mm y 0,77 mm, los
cuales son representativos de las etapas inicial media y
nal del proceso. Se puede observar que el valor relativo
de la deformacin plstica efectiva disminuye a travs
de las sucesivas reducciones. La tensin equivalente,
por el contrario, aumenta en funcin de la reduccin
concentrndose de manera gradual en el cuello de la
probeta cuya formacin va atenundose para dimetros
menores (D es el dimetro de rotura de la probeta). Se ve
claramente que el endurecimiento relativo del alambre le
hace perder sus propiedades de ductilidad a lo largo de
las sucesivas reducciones.
Figura 8. Resultados de deformacin plstica efectiva y
de tensin equivalente de Von Mises para tres
dimetros en el ensayo de traccin.
Trelacin
Para la simulacin del proceso de trelado se realizaron
discretizaciones espaciales (mallas de elementos nitos) para
cada dimetro de reduccin en conjunto con las distintas
conguraciones geomtricas de las hileras de trelado. El
modelo numrico utiliza los parmetros de endurecimiento
A
p
y n
p
de la ley de Hollomon obtenidos de la simulacin
del ensayo de traccin. Para la simulacin de este proceso
se sigue la metodologa reportada en [6].
En la gura 9 se presentan los contornos estacionarios
de deformacin plstica efectiva relativa y de tensin
equivalente de Von Mises. Se aprecia que la deformacin
alcanza sus valores mximos en la zona recta del dado,
que es el lugar en donde se genera el dimetro de salida
del alambre. Por otro lado, en la tensin equivalente se
observa un aumento en funcin de la etapa de reduccin,
Do=2,02 mm; D/Do=0,7
Do=1,24 mm; D/Do=0,87
Do=0,77 mm; D/Do=0,96
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lo que se explica por el gran endurecimiento que adquiere
el material a lo largo del proceso.
Figura 9. Resultados de deformacin plstica efectiva y
de tensin equivalente de Von Mises para tres
dimetros en el ensayo de trelacin.
Los resultados para las cargas de trelacin se presentan
en la gura 10, donde se aprecia que la simulacin predice
de manera satisfactoria las mediciones realizadas en
laboratorio.
Fuerza de Treflado v/s Dimetro de Reduccin
Media Experimental Simulacin
0.77
0.84
0.90
0.97
1.05
1.13
1.24
1.35
1.47
1.60
1.75
1.89
250
450
650
850
1050
1250
1450
0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 1.40 1.50 1.60 1.70 1.80 1.90
Dimetro de Reduccin [mm]
F
u
e
r
z
a

d
e

T
r
e
f
l
a
d
o

[
H
]
Figura 10. Fuerza de t refi l ado v/ s di met ro de
reduccin.
CONCLUSIONES
Se ha presentado en este trabajo un anlisis experimental
y numrico del comportamiento mecnico de un alambre
de acero al carbono durante un proceso industrial de
trelado hmedo. Se ha observado que el material no
slo experimenta un gran endurecimiento a medida que
se va deformando al pasar por las sucesivas hileras del
tren de trelado sino que, adems, va perdiendo ductilidad
durante este proceso.
El anlisis experimental y numrico del ensayo de
traccin llevado a cabo para los diferentes dimetros de
alambre ha permitido caracterizar de manera adecuada
el comportamiento mecnico del material para cada una
de las etapas del proceso de trelado.
Por otro lado, las cargas de trelado calculadas a travs
de la simulacin numrica de la secuencia completa de
reduccin han presentado valores muy cercanos a los
medidos en laboratorio. Este aspecto es operativamente muy
importante, ya que puede permitir en futuros desarrollos
relacionar niveles de esfuerzos de trelado con diversos
fenmenos que se producen en los procesos de trelado
industriales, tales como cortes de alambre y desgastes
prematuros de los dados.
AGRADECIMIENTOS
Los autores desean expresar su agradecimiento a la
empresa Indura Solcon por su colaboracin en este
trabajo y el soporte brindado por CONICYT (Proyecto
Fondecyt 1060139).
Do=2,02 Df=1,89 Df/Do=0,93
Do=1,24 Df=1,13 Df/Do=0,91
Do=0,84 Df=0,77 Df/Do=0,92
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