FACULDADE DE SO VICENTE CURSO ADMINISTRAO DE EMPRESAS

RELATRIO FINAL DE ESTGIO Empresa: Libra Terminais

SAMANTHA CRISTINA DOS SANTOS

Disciplina: Estgio Supervisionado Prof Orientadora: Prof Elaine Trindade

SO VICENTE DEZEMBRO/2009

INTRODUO

Com o fenmeno da globalizao, a interao dos pases e a abertura do comrcio internacional proporcionaram maior expanso dos negcios empresariais. Essa necessidade de expandir mercados fez com que as naes comeassem a se abrir para produtos de outros pases. Assim, iniciou-se as vendas de mercadorias, onde exportadores e importadores negociam preo, qualidade, prazo de entrega e transporte.

Quando o transporte martimo, para realizar operaes de carga e descarga de navios e armazenagem de contineres, fez-se necessrio o surgimento dos terminais porturios.

O Terminal 37, localizado na margem direita do porto de Santos, pertence ao Grupo Libra, o qual formado por empresas que realizam atividades de logstica porturia, como movimentao de contineres, armazenagem de carga, apoio porturio e navegao fluvial.

De 1995 at os dias atuais, todavia, adotou-se uma estratgia mais dinmica, baseada na previso do aumento progressivo da participao do Brasil no comrcio exterior e na clara necessidade de modernizao de sua infra-estrutura porturia.

Neste contexto, objetiva-se relatar brevemente a Histria do porto de Santos em paralelo com a histria da Libra Terminais (Terminal 37), os servios prestados para seus clientes (importadores, exportadores e armadores), a misso, viso, valores e caractersticas da empresa, assim como o setor de Manuteno de Equipamentos, rea onde foi desenvolvido o programa de estgio, onde os conhecimentos de planejamento, organizao e controle adquiridos em sala de aula e aplicados ao setor, foram indispensveis para garantir o aumento na disponibilidade dos equipamentos e consequente melhoria na qualidade de atendimento dos clientes da organizao.

1. O PORTO DE SANTOS

O porto de Santos foi consagrado em dois de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos ofereceu navegao mundial uma rea de 260 m de cais localizada no Valongo (CODESP, 2009).

Depois de inaugurado, surgiu um perodo de estruturao do porto onde os antigos trapiches e pontes enterrados em terrenos lodosos, foram substitudos por aterros e muralhas de pedra. Uma via frrea com bitola de 1,60 m e novos armazns fizeram parte das obras do porto, cujo passado remoto deu incio com Braz Cubas, integrante da expedio portuguesa de Martim Afonso de Souza, que chegou ao Brasil em janeiro de 1531 (STEIN, 2002).

Apesar do crescimento mencionado, durante aproximadamente trs sculos e meio, o porto de Santos permaneceu com o mnimo de mecanizao e alta exigncia de trabalho fsico. As condies de higiene e salubridade precrias do porto e da cidade promoveram o aparecimento de doenas de carter epidmico (CODESP, 2009).

Com o incio da operao da So Paulo Railway, em 1867, que ligava, por via ferroviria, a regio da Baixada Santista ao Planalto, envolvendo o esturio, melhorou consideravelmente o sistema de transportes, com estmulo ao comrcio e ao desenvolvimento da cidade e do Estado de So Paulo (CODESP, 2009).

Com a cultura do caf, surgiu necessidade de modernizar a infra-estrutura porturia, para atender as exportaes de caf com segurana, facilidade e rapidez (STEIN, 2002).

Em 12 de julho de 1888, pelo Decreto n 9.979, aps concorrncia pblica, o grupo liderado por Cndido Gaffre e Eduardo Guinle foi autorizado a estabelecer e explorar, durante o perodo de 39 anos, aps ampliado para 90 anos, o Porto de Santos, baseado no projeto do engenheiro Sabia e Silva. Com o objetivo de organizar e construir o porto, os concessionrios constituram a empresa Gaffre, Guinle & Cia., localizada no Rio de Janeiro, onde posteriormente foi transformada em Empresa de Melhoramentos do Porto de Santos e, em seguida, em Companhia Docas de Santos (CODESP, 2009).

Inaugurado em 1892, o porto continuou desenvolvendo, atravessando todos os ciclos de 6

crescimento econmico do pas, at chegar ao perodo atual de amplo uso dos contineres. Produtos como acar, caf, laranja, algodo, adubo, carvo, trigo, sucos ctricos, soja, veculos, granis lquidos diversos, fazem o dia-a-dia do porto, que j movimentou mais de l bilho de toneladas de cargas diversas at hoje (STEIN, 2002).

Em 1980, com o fim do perodo legal de concesso da explorao do porto pela Docas, o Governo Federal criou a Companhia Docas do Estado de So Paulo (CODESP), empresa de economia mista e capital majoritrio da Unio (CODESP, 2009).

Atualmente, o Porto de Santos, movimenta, por ano, mais de 60 milhes de toneladas de cargas diversas, nmero insonhvel em 1892, quando operou 125 mil toneladas. Com 12 km de cais, entre as duas margens do esturio de Santos, o porto iniciou uma nova fase de explorao, conseqncia da Lei 8.630/93, com arrendamento de reas e instalaes iniciativa privada, mediante licitaes pblicas (CODESP, 2009).

2. A EMPRESA
A histria do T37 comeou em 1995 quando a Libra Terminais S/A, uma empresa de capital nacional, iniciou suas operaes aps ter vencido a primeira licitao pblica de um terminal de contineres realizada pela CODESP, marcando o incio da privatizao das operaes porturias no Brasil (TERMINAL 37, 2009).

O T37 atualmente considerado um dos maiores terminais de contineres da costa brasileira, operando em mdia 80 navios, com uma movimentao de aproximadamente 50.000 contineres por ms (TERMINAL 37, 2009).

O terminal tem como meta a melhoria contnua de seus processos atravs de inovaes e investimentos na melhoria de suas instalaes, tecnologia, equipamentos modernos, e na seleo e treinamento de seus profissionais (TERMINAL 37, 2009).

2.1 Servios Prestados

De modo geral, a empresa especializada na prestao de servios de:

Operaes de carga e descarga de navios; Armazenagem de contineres ou cargas soltas de importao; Armazenagem de contineres de exportao; Fornecimento de energia eltrica e monitoramento de contineres refrigerados; Controle informatizado das operaes; Armazenagem de produtos qumicos; Unitizao e desunitizao de contineres; Pesagem de contineres; Incio e concluso de trnsitos aduaneiros; Procedimentos aduaneiros de importao; Seguro Integral; Conexo intermodal; Postos de fiscalizao dentro das dependncias.

2.2 Misso, Viso e Valores

A Libra Terminais busca atingir seu objetivo de atender s demandas de comrcio exterior, com gerenciamento de riscos, planejamento de investimentos, alta produtividade e responsabilidade oramentria. A empresa entende que para administrar estes pontos crucial investir e desenvolver seus funcionrios, formando uma equipe empreendedora, competente e comprometida com a excelncia.

A empresa espera ser reconhecida pela excelncia em prestao de servios, utilizando tecnologia de ponta, buscando o aperfeioamento contnuo das atividades, de forma a identificar e antecipar tendncias e oportunidades.

Para alcanar tais objetivos, a organizao entende que o respeito, transparncia e tica, devem existir nas relaes com os clientes, fornecedores, funcionrios, acionistas, comunidade e meio-ambiente.

2.3 Estrutura Organizacional Bsica da Empresa

O organograma utilizado para representar as relaes hierrquicas dentro de uma empresa, ou simplesmente a distribuio dos setores, unidades funcionais e a comunicao entre eles. Abaixo segue o organograma bsico da organizao e posteriormente, do setor de manuteno de equipamentos.

Presidncia

Gerncia de RH Relaes Institucionais

Jurdico

Superintendncia

Diretoria de Operaes

Diretoria Comercial

Diretoria de TI

Diretoria Financeira

Gerncia de Operaes

Gerncia de TI

Gerncia de Controle
Gerncia Qualidade, meio ambiente e segurana

Gerncia de Proc. Aduaneiros

rea de manuteno

Gerncia de Suprimentos Gerncia de Equipamentos

Figura 1: Organograma empresarial Fonte: Libra Terminais S/A (2009)

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Superintendncia

Gerncia de Equipamentos

Confiabilista

Coord. Geral

Programador de Manuteno

Aux. Administrativo Almoxarifado

Sup. Mecnica

Coord. Eltrica

Lder

Eletrnica Adm Eletricistas Adm

Supervisor

Eletricistas Turno

Lubrificador e Ajudante

Mecnicos Adm

Caldeireiros

Mecnicos Turno

Figura 2: Organograma setorial Fonte: Libra Terminais S/A (2009)

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3 DESENVOLVIMENTO DE ATIVIDADES

Antes de dar incio a descrio das atividades desempenhadas no setor e relacion-las s disciplinas estudadas durante o curso, foi necessrio inserir a caracterstica do departamento, alm do processo de seleo na empresa.

3.1 A Atividade de Manuteno

A Libra Terminais atualmente dispe de mltiplos equipamentos para dar suporte operao do navio, como:

7 Portineres; 20 Guindastes de prtico sobre pneus (RTGs); 22 empilhadeiras de lana telescpica; 9 empilhadeiras de pequeno porte; Balanas Rodovirias, etc.

Para conservar o patrimnio da empresa e garantir as condies operacionais dos equipamentos, fez-se necessrio a existncia da rea de Manuteno.

A misso da manuteno hoje conforme Pinto e Xavier (2002, p.22) :

Garantir a disponibilidade da funo dos equipamentos e instalaes de modo a atender a um processo de produo ou de servio, com confiabilidade, segurana, preservao do meio ambiente e custo adequados.

Deste modo, a atividade de manuteno, deve estar voltada para os resultados da empresa (viso estratgica) e no apenas, ao simples ato de restaurar falhas de equipamentos.

O setor de manuteno da Libra como mencionado em organograma composto de Gerncia de Equipamentos, Coordenador Geral, Coordenadores e Supervisores de Manuteno Eltrica e Mecnica, Tcnicos, Mecnicos, Eletricistas e Programadores de Manuteno, totalizando 79 funcionrios. Nesta ltima repartio, sero mencionadas brevemente as atividades que norteiam a funo.

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3.2 A admisso na empresa

A insero na empresa ocorreu em abril de 2007, ainda como estgio. Para admisso, houve processo de anlise curricular, dinmica grupal e entrevista com a chefia imediata. Durante o perodo de estgio foram desenvolvidas atividades voltadas para a rea financeira (contas a pagar), suprimentos (requisio de materiais), contabilidade (deduo de impostos) e recursos humanos (autorizao de horas extras, dispensas). Este perodo foi de grande importncia para conhecer e aprender os processos administrativos da organizao, j que para executar as tarefas, era extremamente importante e constante o contato com diversos profissionais experientes de outros departamentos.

Aps um ano de estgio, houve amplo interesse em conhecer os processos internos oriundos da atividade de manuteno, desde o planejamento at a execuo dos trabalhos pelo corpo operacional. Houve pleno incentivo da gerncia, a qual contribuiu significativamente com diversos treinamentos, objetivando adquirir s competncias indispensveis para a nova funo. Em outubro de 2008, foi solidificada a admisso ao quadro corporativo da empresa.

3.3 Atividades Desenvolvidas

A Programao de Equipamentos responsvel pelo Planejamento, Programao e Controle das atividades de Manuteno, com o propsito de avalizar a execuo da Manuteno dos equipamentos dentro do prazo programado, administrando ao mximo o tempo disponvel das mquinas para proporcionar alto desempenho dos equipamentos durante a operao.

Para atingir o objetivo da manuteno, o programador deve realizar diariamente as seguintes atividades:

a. Planejamento: O planejamento, segundo Chiavenato (2007), representa o como fazer, pois se refere maneira como as estratgias devero ser colocadas em prtica, ou seja, operacionalizadas. Na rea de manuteno de suma importncia planejar as atividades, para identificar os recursos necessrios para a execuo da tarefa definida, como: Quantidade de funcionrios, materiais necessrios, tempo de servio, ferramentas disponveis e prioridade do trabalho. 13

b.

Organizao: Uma vez planejada as atividades de manuteno, formidvel estruturar as aes, ou seja, disponibilizar todos os recursos identificados no planejamento. Deste modo, os programadores verificam todas as condies necessrias para executar a tarefa. Para desenvolver esta atividade, so negociadas junto rea operacional, em reunies dirias, as necessidades da manuteno, incluindo a paralisao dos equipamentos conforme prioridades determinadas.

c. Controle: O controle, na manuteno, indispensvel pois alm de proporcionar veracidade de todas as operaes realizadas pela equipe, propicia a mensurao e avaliao destas operaes. Para manter o controle dos servios, o programador deve emitir uma ordem de servio (OS), a cada trabalho determinado, sendo este planejado ou emergencial. As ordens de servios so geradas no programa de manuteno chamado SIM (Sistema Informatizado de Manuteno). Neste sistema esto cadastrados todos os equipamentos da empresa, sua localizao, equipe operacional, ferramentas, centro de custo e materiais disponveis. Por meio do SIM, possvel quantificar o desempenho dos equipamentos diariamente, informando os componentes que mais falharam e o conseqente impacto na produtividade. Logo, tais relatrios ficam disponveis para a gerncia analisar e juntamente com a programao, propor medidas para mitigar tais falhas (Plano de Ao). Neste segmento tambm

mensurado a performance dos funcionrios, atravs de relatrios que apontam sua produtividade e ociosidade.

Deste modo, pode-se perceber que a manuteno atua atravs de um ciclo administrativo, como na figura a seguir:

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Planejamento

Controle

Organizao

Direo
Figura 3: O Processo Administrativo Fonte: Adaptado Chiavenato (2007)

3.4 Atividades relacionadas com as disciplinas

Percebe-se que vrias disciplinas aprendidas no curso de Administrao da UNIBR fazem corelao com o que desenvolvido no dia-a-dia do trabalho. A seguir sero citadas as disciplinas existentes na rotina da programao de equipamentos:

a. Teoria Geral da Administrao (TGA): Para desenvolver as rotinas de manuteno, importante que o programador realize o planejamento das manutenes nos equipamentos, a organizao de mo-de-obra e material para o trabalho, direo da equipe, informando o porqu da atividade e as metas existentes no departamento e controle, para que seja possvel quantificar o desempenho da equipe de manuteno, e dos equipamentos em si. Caso no controle seja identificado um desvio com relao ao desempenho, realiza-se um replanejamento, para evitar futuras falhas.

b. Tcnicas de Negociao: Liberar um equipamento para manuteno em uma empresa que opera 24 horas difcil, logo preciso ter poder de persuaso e clareza na comunicao ao solicitar liberao de mquinas. Assim, o programador participa diariamente de reunies operacionais, onde necessita expor suas necessidades para operao, negociando paralisaes dos equipamentos e evidenciando o retorno em termos de produtividade, aps o trabalho ser efetuado. 15

c. Responsabilidade Social e Ambiental: Realizar trabalhos de lubrificao e lavagem de mquinas gera resduos poluentes que devem ser armazenados adequadamente para evitar degradao do meio-ambiente. Logo, todas as destinaes de resduos so controladas juntamente com a rea de Qualidade, Meio-Ambiente e Segurana do Trabalho.

d. Planejamento e Gesto de Recursos Humanos: Precisamos das pessoas para realizar todas as tarefas do setor que so determinadas. necessrio compreender a equipe, suas dificuldades e opinies para melhorar a qualidade de determinado servio prestado pelo setor. Realizamos treinamentos, palestras e reunies para aperfeioar cada vez mais nosso corpo de trabalho.

e. Administrao em Comrcio Exterior: Embora no tenha muita relao com o setor de manuteno, a empresa tem clientes que atuam constantemente no comrcio exterior (Armadores, Exportadores e Importadores). Precisamos manter os equipamentos em excelentes condies operacionais para atender as necessidades de nossos clientes, superando suas expectativas.

f. Administrao da Produo e Operaes: A operao a funo central da Libra, j que atravs dela, alcanado o objetivo fundamental da empresa, ou seja, sua razo de existir. Para realizar uma operao com qualidade, segurana e prazo adequado, necessrio manter os equipamentos inteiramente operacionais, para que o nvel de produtividade seja plenamente satisfatrio. Este o papel da Manuteno de Equipamentos.

g. Administrao de Materiais, Patrimnio e Logstica: Para realizar todo o processo operacional da empresa, necessria uma eficiente gesto de Logstica. A Logstica a rea responsvel por fornecer equipamentos, recursos e informaes para dar suporte operao do terminal. O objetivo da Logstica prestar um servio com o menor custo possvel envolvido, assim, com a quebra de um equipamento durante a operao, a permanncia do navio no bero de atracao do terminal elevada, gerando custos com energia e multas contratuais, reduzindo a eficincia no atendimento aos clientes e sua satisfao. Logo, a Manuteno de Equipamentos deve garantir um alto rendimento dos 16

equipamentos, propondo sempre paralisaes planejadas, ou seja, que no afetem a operao da empresa.

h. Organizao, Sistemas e Mtodos (OSM): O objetivo da OSM desenvolver ou aperfeioar mtodos de trabalho, favorecer a execuo das atividades com agilidade, padronizar e melhorar o controle. Deste modo, para cada atividade sistemtica de manuteno, existe um procedimento-padro, onde os colaboradores devem segui-lo com preciso, a fim de evitar erros durante o processo, elevando a velocidade e eficcia no desenvolvimento do trabalho.

i. Estatstica: A Estatstica se destina coleta, anlise e interpretao de dados, identificando a freqncia da ocorrncia de certos fenmenos. Na manuteno, so alimentados diariamente relatrios em Excel, que fornecem os indicadores e ndices da manuteno, identificando os equipamentos que mais falham e seus componentes crticos, contribuindo para a tomada de decises da gerncia e aes imediatas para reverso do cenrio.

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CONCLUSO

Com o programa de estgio, foi possvel adquirir as habilidades necessrias ao desenvolvimento do trabalho a partir do conhecimento adquirido em sala de aula, durante o curso de Administrao Geral da UNIBR. As disciplinas estudadas possibilitaram uma viso sistmica da empresa, favorecendo o reconhecimento do meu papel no setor e a importncia da Manuteno de Equipamentos para a organizao. Compreender o processo administrativo do departamento e da empresa garantiu melhores tomadas de decises e competncia para resolver problemas existentes.

Diversos processos foram implementados no setor com base na essncia da Administrao de Planejar, Organizar, Dirigir e Controlar. At ento, o setor simplesmente se preocupava com o ato de executar as atividades e no no planejamento que envolve antes da operacionalizao.

Controlar a Manuteno proporcionou a mensurao do desempenho dos equipamentos, das equipes, na agilidade em detectar falhas existentes e propostas de melhorias consistentes.

Visualizar a Manuteno como funo estratgica possibilitou compreender a sua importncia, eliminando o conceito de mal necessrio para a organizao, em virtude dos custos envolvidos.

Deste modo, com a Administrao incorporada ao setor de Manuteno, o seu objetivo de garantir a disponibilidade dos equipamentos de modo a atender a um processo de produo ou de servio, com confiabilidade, segurana, preservao do meio ambiente e custo adequados so visivelmente assegurados.

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BIBLIOGRAFIA

CHIAVENATO, I. Administrao: teoria, processo e prtica. 4. ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007. 411 p.

COMPANHIA DOCAS DO ESTADO DE SO PAULO (CODESP). Disponvel em < http://www.portodesantos.com.br/historia/index_p.html>. Acesso em 11 de nov.2009.

PINTO, A. K.; XAVIER, J. A. N. Manuteno: funo estratgica. Rio de Janeiro: Qualitymark, 2001. 368 p.

STEIN, A. S. Curso de direito porturio. So Paulo: LTR, 2002. 373 p.

TERMINAL 37. Disponvel em <http://www.t37.com.br/>. Acesso em 10 de nov.2009.

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ANEXOS

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